Ανακαλύψεις του ταξιδιώτη Βάσκο ντα Γκάμα. Βάσκο ντα Γκάμα. Βιογραφικό, ταξίδι, άνοιγμα της θαλάσσιας διαδρομής στην Ινδία. Άλλες επιλογές βιογραφίας

Η εύρεση ενός θαλάσσιου δρόμου προς την Ινδία ήταν ένα πολύ σημαντικό έργο για την Πορτογαλία. Η χώρα, που βρισκόταν μακριά από τους κύριους εμπορικούς δρόμους εκείνης της εποχής, δεν μπορούσε να συμμετάσχει πλήρως στο παγκόσμιο εμπόριο. Οι εξαγωγές ήταν μικρές και οι Πορτογάλοι έπρεπε να αγοράσουν πολύτιμα αγαθά από την Ανατολή σε πολύ υψηλές τιμές. Ταυτόχρονα, η γεωγραφική θέση της Πορτογαλίας ευνοούσε πολύ τις ανακαλύψεις στη δυτική ακτή της Αφρικής και τις προσπάθειες εύρεσης θαλάσσιου δρόμου προς τη «χώρα των μπαχαρικών».

Το 1488, ο Μπαρτολομέου Ντίας ανακάλυψε το Ακρωτήρι της Καλής Ελπίδας, έκανε κύκλους στην Αφρική και μπήκε στον Ινδικό Ωκεανό. Μετά από αυτό, έπρεπε να γυρίσει πίσω, καθώς οι ναυτικοί απαιτούσαν επιστροφή στην Πορτογαλία. Με βάση τις ανακαλύψεις του Ντίας, ο βασιλιάς João II επρόκειτο να στείλει μια νέα αποστολή. Ωστόσο, οι προετοιμασίες για αυτό κράτησαν και ξεκίνησαν μόνο μετά την άνοδο στο θρόνο του Μανουήλ Α' το 1495.

Επικεφαλής της νέας αποστολής δεν ήταν ο Μπαρτολομέου Ντίας, αλλά ο Βάσκο ντα Γκάμα, ο οποίος τότε ήταν 28 ετών. Γεννήθηκε στην παραθαλάσσια πορτογαλική πόλη Sines και ανήκε σε παλιά αριστοκρατική οικογένεια. Είχε στη διάθεσή του δύο βαριά πλοία, το San Gabriel και το San Rafael, το ελαφρύ ταχύπλοο Berriu και ένα πλοίο εφοδιασμού. Το πλήρωμα όλων των πλοίων έφτασε τα 140-170 άτομα.

2 Κολύμβηση

Τα πλοία πέρασαν από τα Κανάρια Νησιά, χωρίστηκαν στην ομίχλη και συγκεντρώθηκαν στα νησιά του Πράσινου Ακρωτηρίου. Το περαιτέρω μονοπάτι παρεμποδίστηκε από αντίθετους ανέμους. Ο Βάσκο ντα Γκάμα στράφηκε προς τα νοτιοδυτικά και, λίγο πριν φτάσει στη Βραζιλία, χάρη στον ευνοϊκό άνεμο, κατάφερε να φτάσει στο Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας με τον πιο βολικό τρόπο. Στις 22 Νοεμβρίου, ο στολίσκος γύρισε το ακρωτήρι και μπήκε σε άγνωστα νερά.

Τα Χριστούγεννα τα πλοία έμπαιναν στον κόλπο, που ονομαζόταν Χριστουγεννιάτικο Λιμάνι (Λιμάνι του Νατάλ). Στα τέλη Ιανουαρίου 1498, η αποστολή έφτασε στις εκβολές του ποταμού Ζαμβέζη, όπου έμεινε για ένα μήνα περίπου, επισκευάζοντας πλοία.

Προχωρώντας περαιτέρω κατά μήκος της ανατολικής ακτής της Αφρικής, οι Πορτογάλοι έφτασαν στη Μοζαμβίκη στις 2 Μαρτίου. Εδώ ξεκίνησαν τα εδάφη που ήλεγχαν οι Άραβες. Ο Βάσκο ντα Γκάμα είχε αρκετούς μεταφραστές, οπότε το περαιτέρω ταξίδι έγινε σε μια διαδρομή που ήταν αρκετά κατανοητή για τους Πορτογάλους: γνώριζαν τις αποστάσεις, τα κύρια λιμάνια στα οποία έπρεπε να σταματήσουν.

3 Ινδία

Στην πλούσια πόλη της Σομαλίας, η Μελίντα Γκάμα κατάφερε να διαπραγματευτεί με τον σεΐχη και εκείνος του παρείχε έναν πιλότο. Με τη βοήθειά του, η αποστολή έφτασε στην Ινδία τον Μάιο του 1498. Τα πλοία σταμάτησαν στην πόλη Calicut (Kozhikode). Ο τοπικός ηγεμόνας - Zamorin - υποδέχτηκε θερμά τον πρεσβευτή του Πορτογάλου καπετάνιου. Ωστόσο, ο Γκάμα έστειλε στον ηγεμόνα δώρα που δεν είχαν καμία αξία, η σχέση μεταξύ αυτού και του ηγεμόνα ψυχράνθηκε και η κατάσταση στην πόλη, αντίθετα, θερμάνθηκε στο όριο. Οι μουσουλμάνοι έμποροι έστρεψαν τους κατοίκους της πόλης εναντίον των Πορτογάλων. Ο ηγεμόνας δεν έδωσε στον Βάσκο ντα Γκάμα την άδεια να ιδρύσει εμπορικό σταθμό.

Στις 9 Αυγούστου, πριν φύγει, ο ντα Γκάμα απευθύνθηκε στον Ζαμορίν με μια επιστολή στην οποία του υπενθύμιζε την υπόσχεσή του να στείλει πρεσβεία στην Πορτογαλία και του ζήτησε να στείλει πολλά σακουλάκια με μπαχαρικά ως δώρο στον βασιλιά. Ωστόσο, ο ηγεμόνας του Καλικού ζήτησε ως απάντηση την καταβολή τελωνειακών δασμών. Διέταξε τη σύλληψη αρκετών Πορτογάλων, κατηγορώντας τους για κατασκοπεία. Με τη σειρά του, ο Βάσκο ντα Γκάμα πήρε όμηρους αρκετούς ευγενείς ανθρώπους του Καλικού που επισκέφτηκαν τα δικαστήρια. Όταν το Zamorin επέστρεψε τους Πορτογάλους και μερικά από τα εμπορεύματα, ο Vasco da Gama έστειλε τους μισούς ομήρους στην ακτή και πήρε τους υπόλοιπους μαζί του. Στις 30 Αυγούστου η μοίρα ξεκίνησε για το ταξίδι της επιστροφής.

Ο δρόμος της επιστροφής δεν ήταν εύκολος. Στις 2 Ιανουαρίου 1499, οι ναύτες του Ντα Γκάμα είδαν το σομαλικό λιμάνι του Μογκαντίσου. Τον Σεπτέμβριο του 1499, ο Βάσκο ντα Γκάμα επέστρεψε στην πατρίδα του ως ήρωας, αν και έχασε δύο πλοία και τα δύο τρίτα του πληρώματος, συμπεριλαμβανομένου του αγαπημένου του αδελφού Πάουλο.

4 Δεύτερο ταξίδι στην Ινδία. Αναχώρηση

Αμέσως μετά το άνοιγμα του θαλάσσιου δρόμου προς την Ινδία, το πορτογαλικό βασίλειο άρχισε να οργανώνει εκεί ετήσιες αποστολές. Μια αποστολή του 1500, με επικεφαλής τον Pedro Alvaris Cabral, συνήψε εμπορική συμφωνία με το zamorin του Calicut και ίδρυσε ένα εμπορικό σταθμό εκεί. Αλλά οι Πορτογάλοι ήρθαν σε σύγκρουση με τους Άραβες εμπόρους του Καλικούτ, ο εμπορικός σταθμός κάηκε και ο Καμπράλ έπλευσε έξω από την πόλη, πυροβολώντας τον με κανόνια.

Ο Βάσκο ντα Γκάμα διορίστηκε ξανά επικεφαλής της νέας μεγάλης αποστολής, εξοπλισμένης μετά την επιστροφή του Καμπράλ. Μέρος του στολίσκου (15 σκάφη από τα 20) έφυγε από την Πορτογαλία τον Φεβρουάριο του 1502.

5 Κολύμβηση

Πέρα από τον ισημερινό, ο Γκάμα, πιθανότατα για σκοπούς αναγνώρισης, πήγε, μη μετακινούμενος μακριά από τη στεριά, κατά μήκος των ακτών της Αραβίας και της βορειοδυτικής Ινδίας στον Κόλπο του Καμπέι, και από εκεί στράφηκε νότια.

Στο Καννανούρ, τα πλοία του Γκάμα επιτέθηκαν σε ένα αραβικό πλοίο που έπλεε από την Τζέντα (το λιμάνι της Μέκκας) προς το Καλικούτ με ένα πολύτιμο φορτίο και 400 επιβάτες, κυρίως προσκυνητές. Έχοντας λεηλατήσει το πλοίο, ο Γκάμα διέταξε τους ναύτες να κλειδώσουν το πλήρωμα και τους επιβάτες, μεταξύ των οποίων ήταν πολλοί γέροι, γυναίκες και παιδιά, στο αμπάρι και οι βομβαρδιστές να βάλουν φωτιά στο πλοίο.

6 Ινδία

Έχοντας συνάψει συμμαχία με τον ηγεμόνα του Kannanur, ο Gama στα τέλη Οκτωβρίου κίνησε έναν στολίσκο εναντίον του Calicut. Ξεκίνησε κρεμώντας 38 ψαράδες που πρόσφεραν ψάρια στους Πορτογάλους στις αυλές και βομβαρδίζοντας την πόλη. Το βράδυ, διέταξε να αφαιρέσουν τα πτώματα, να κόψουν τα κεφάλια, τα χέρια και τα πόδια, να πετάξουν τα σώματα στη βάρκα. Ο Γκάμα επισύναψε μια επιστολή στο σκάφος που έλεγε ότι αυτή θα ήταν η μοίρα όλων των πολιτών αν αντισταθούν. Η παλίρροια έφερε τη βάρκα και τα κούτσουρα των πτωμάτων στην ακτή. Την επόμενη μέρα, ο Γκάμα βομβάρδισε ξανά την πόλη, λεηλάτησε και έκαψε ένα φορτηγό πλοίο που την πλησίαζε. Αφήνοντας επτά πλοία για τον αποκλεισμό του Calicut, έστειλε άλλα δύο πλοία στο Kannanur για μπαχαρικά και με τα υπόλοιπα πήγε στο Cochin για το ίδιο φορτίο.

Μετά από δύο «νικηφόρες» αψιμαχίες στο Calicut με τα αραβικά πλοία, ο Βάσκο ντα Γκάμα πήρε τα πλοία πίσω στην Πορτογαλία τον Φεβρουάριο του 1503, όπου έφτασε τον Οκτώβριο με ένα φορτίο μπαχαρικών μεγάλης αξίας. Μετά από αυτή την επιτυχία, η σύνταξη και τα άλλα εισοδήματα του Γκάμα αυξήθηκαν σημαντικά, αργότερα έλαβε τον τίτλο του κόμη.

7 Τρίτο ταξίδι

Το 1505, ο βασιλιάς Μανουήλ Α΄, κατόπιν συμβουλής του Βάσκο ντα Γκάμα, καθιέρωσε τη θέση του Αντιβασιλέα της Ινδίας. Ο Francisco d'Almeida και ο Affonso d'Albuquerque, που διαδέχθηκαν ο ένας τον άλλον, ενίσχυσαν την εξουσία της Πορτογαλίας στο ινδικό έδαφος και στον Ινδικό Ωκεανό με βάναυσα μέτρα. Ωστόσο, μετά το θάνατο του Αλμπουκέρκη το 1515, οι διάδοχοί του άρχισαν να αντιμετωπίζουν τα καθήκοντά τους πολύ χειρότερα, σκεπτόμενοι περισσότερο τον προσωπικό πλουτισμό.

Ο βασιλιάς João III της Πορτογαλίας αποφάσισε να ορίσει δεύτερο αντιβασιλέα τον 54χρονο σκληρό και άφθαρτο Vasco da Gama. Τον Απρίλιο του 1524, ο ναύαρχος απέπλευσε από την Πορτογαλία. Ο Βάσκο ντα Γκάμα συνοδευόταν από δύο γιους - τον Εστεβάν ντα Γκάμα και τον Πάολο ντα Γκάμα.

8 Ινδία. Θάνατος

Αμέσως μετά την άφιξή του στην Ινδία, ο ντα Γκάμα πήρε σταθερά μέτρα ενάντια στις καταχρήσεις της αποικιακής διοίκησης. Αλλά στις 24 Δεκεμβρίου 1524, ο Βάσκο ντα Γκάμα πέθανε από ελονοσία στο Κοτσίν.

Τι είδους συνεισφορά έκανε ο Βάσκο ντα Γκάμα στη γεωγραφία, θα μάθετε από αυτό το άρθρο.

Είναι διάσημος Πορτογάλος θαλασσοπόρος της εποχής των Μεγάλων Γεωγραφικών Ανακαλύψεων. Συνδύασε τη θέση του κυβερνήτη με τον Αντιβασιλέα της Πορτογαλικής Ινδίας. Ο Βάσκο ντα Γκάμα άνοιξε τη θαλάσσια διαδρομή προς την Ινδία με μια αποστολή 1497-1499 γύρω από την Αφρική.

Η σημασία της ανακάλυψης του Βάσκο ντα Γκάμα

Προετοίμασε το ταξίδι του πολύ προσεκτικά. Η χώρα που εξόπλισε τον Βάσκο ντα Γκάμα είναι η Πορτογαλία και ο ίδιος ο Πορτογάλος βασιλιάς τον διόρισε αρχηγό της αποστολής, προτιμώντας τον αντί του έμπειρου και διάσημου Ντίας. Και η ζωή του Βάσκο ντα Γκάμα περιστράφηκε γύρω από αυτό το γεγονός. Τρία πολεμικά πλοία και ένα μεταφορικό πλοίο θα πάνε στην αποστολή.

Ο πλοηγός απέπλευσε πανηγυρικά από τη Λισαβόνα στις 8 Ιουλίου 1497. Οι πρώτοι μήνες ήταν αρκετά ήρεμοι. Τον Νοέμβριο του 1497 έφτασε στο Ακρωτήρι της Καλής Ελπίδας. Άρχισαν σφοδρές καταιγίδες και η ομάδα του απαίτησε να πάρει έναν τρόπο επιστροφής, αλλά ο Βάσκο ντα Γκάμα πέταξε όλα τα όργανα πλοήγησης και τα τεταρτημόρια στη θάλασσα, δείχνοντας ότι δεν υπήρχε τρόπος επιστροφής. Και είχε δίκιο, γιατί κατάφερε να βρει απευθείας θαλάσσιο δρόμο για την Ινδία. Η συνεισφορά του Βάσκο ντα Γκάμα στη γεωγραφία είναι ότι χαρτογράφησε τη διαδρομή προς τη χώρα των μπαχαρικών, ασφαλέστερη και συντομότερη από ό,τι ήταν πριν από την ξηρά.

Τα αποτελέσματα της αποστολής Vasco da Gama:Το άνοιγμα μιας νέας διαδρομής προς την Ινδία επέκτεινε σημαντικά τις εμπορικές ευκαιρίες με την Ασία, οι οποίες προηγουμένως πραγματοποιούνταν αποκλειστικά κατά μήκος του Μεγάλου Δρόμου του Μεταξιού. Αν και αυτή η ανακάλυψη ήταν αρκετά ακριβή - 2 στα 4 πλοία επέστρεψαν από το ταξίδι.

Αφού οι ισπανικές αποστολές του Κολόμβου ανακάλυψαν τη «Δυτική Ινδία», οι Πορτογάλοι έπρεπε να βιαστούν για να εξασφαλίσουν τα «δικαιώματά» τους στην Ανατολική Ινδία. Το 1497 μια μοίρα εξοπλίστηκε για την αναγνώριση της θαλάσσιας διαδρομής από την Πορτογαλία - γύρω από την Αφρική - στην Ινδία. Οι καχύποπτοι Πορτογάλοι βασιλιάδες ήταν επιφυλακτικοί με τους επιφανείς ναυτικούς. Επομένως, ο επικεφαλής της νέας αποστολής δεν ήταν Μπαρτολομέου Δίας, αλλά ένας νεαρός αυλικός ευγενικής καταγωγής, που δεν είχε φανεί με κανέναν τρόπο πριν Βάσκο (Κεφάλι) ντα Γκάμα, τον οποίο, για άγνωστους λόγους, επέλεξε ο βασιλιάς Μανούλα Ι... Στη διάθεση του Γκάμα, παρείχε τρία πλοία: δύο βαριά πλοία, 100-120 τόνων (δηλαδή 200-240 μετρικούς τόνους) το καθένα, - "San Gabriel", στο οποίο ο Βάσκο ύψωσε τη σημαία του ναυάρχου (καπετάνιος Gonçalo Alvarish, ένας έμπειρος ναύτης), και ο "Σαν Ραφαέλ", του οποίου ο καπετάνιος διορίστηκε μετά από αίτημα του Βάσκο από τον μεγαλύτερο αδερφό του Πάολο ντα γκάμα, που επίσης δεν φάνηκε σε τίποτα πριν, και το ελαφρύ ταχύπλοο "Berriu" στους 50 τόνους (καπετάνιος Νικολάου Κουέλου). Επιπλέον, ο στολίσκος συνοδευόταν από πλοίο ανεφοδιασμού. Ένας εξαιρετικός ναυτικός ήταν ο αρχιπλοηγός Περού Αλενκέρ, που απέπλευσε νωρίτερα στην ίδια θέση με τον Β. Διά. Το πλήρωμα όλων των πλοίων έφτασε τα 140-170 άτομα, μεταξύ των οποίων 10-12 εγκληματίες: ο Γκάμα τους παρακάλεσε από τον βασιλιά για να τους χρησιμοποιήσει για επικίνδυνες αποστολές.

Στις 8 Ιουλίου 1497, ο στολίσκος έφυγε από τη Λισαβόνα και πιθανότατα πήγε μέχρι τη Σιέρα Λεόνε. Από εκεί, ο Γκάμα, κατόπιν συμβουλής έμπειρων ναυτικών, για να αποφύγει τους αντίθετους ανέμους και τα ρεύματα στα ανοικτά των ακτών του Ισημερινού και της Νότιας Αφρικής, κινήθηκε προς τα νοτιοδυτικά και στράφηκε προς τα νοτιοανατολικά πέρα από τον ισημερινό. Δεν υπάρχουν πιο ακριβή στοιχεία για τη διαδρομή του Γκάμα στον Ατλαντικό και οι υποθέσεις ότι πλησίασε τις ακτές της Βραζιλίας βασίζονται στις διαδρομές μεταγενέστερων πλοηγών, ξεκινώντας από το Καμπράλ. Μετά από σχεδόν τέσσερις μήνες πλεύσης την 1η Νοεμβρίου, οι Πορτογάλοι εντόπισαν στεριά στα ανατολικά και τρεις μέρες αργότερα μπήκαν σε έναν μεγάλο κόλπο, ο οποίος ονομάστηκε Αγία Ελένη (St. Helina, 32 ° 40 "S) και άνοιξε το στόμα του ο ποταμός Σαντιάγκο (τώρα Γκρέιτ Μπεργκ.) Αφού προσγειώθηκαν στην ακτή, είδαν δύο σχεδόν γυμνούς, κοντούς άντρες (βουσμάνους) με δέρμα «στο χρώμα των ξερών φύλλων» να καπνίζουν από τις φωλιές των άγριων μελισσών. Την επόμενη μέρα, μια ντουζίνα και Ήρθαν μισοί Βουσμάνοι, με τους οποίους ο Γκάμα έκανε το ίδιο, δύο μέρες αργότερα - περίπου πενήντα. στους Βουσμάνους έδειξαν χρυσό, μαργαριτάρια και μπαχαρικά, δεν έδειχναν κανένα ενδιαφέρον για αυτούς και δεν φάνηκε από τις χειρονομίες τους ότι είχαν τέτοια πράγματα Πορτογάλος ήταν και πληγωμένος από πέτρες και βέλη. Ο Γκάμα χρησιμοποίησε βαλλίστρες εναντίον των «εχθρών». Δεν είναι γνωστό πόσοι ιθαγενείς σκοτώθηκαν και τραυματίστηκαν κατά τη διάρκεια αυτού. Έχοντας στρογγυλοποιήσει το νότιο άκρο της Αφρικής, οι Πορτογάλοι αγκυροβόλησαν στο «Λιμάνι των Ποιμένων» όπου ο Μπαρτολομέου Ντίας σκότωσε τους Χοτεντοτ. Αυτή τη φορά οι ναυτικοί συμπεριφέρθηκαν ειρηνικά, άνοιξαν μια «σιωπηλή διαπραγμάτευση» και έλαβαν από τους βοσκούς βραχιόλια ταύρου και ελεφαντόδοντου για κόκκινα καπέλα και καμπάνες.

Μέχρι τα τέλη Δεκεμβρίου 1497 για τη θρησκευτική εορτή των Χριστουγέννων, τα πορτογαλικά πλοία που έπλεαν στα βορειοανατολικά βρίσκονταν περίπου στους 31 ° Ν. SH. ενάντια στην υψηλή τράπεζα, την οποία ο Γκάμα ονόμασε Natal («Χριστούγεννα»). Στις 11 Ιανουαρίου 1498, ο στολίσκος σταμάτησε στις εκβολές ενός ποταμού. Όταν οι ναυτικοί αποβιβάστηκαν, ένα πλήθος ανθρώπων ήρθε κοντά τους, πολύ διαφορετικό από εκείνους που συνάντησαν στις ακτές της Αφρικής. Ένας ναύτης που ζούσε στη χώρα του Κονγκό και μιλούσε την τοπική γλώσσα Μπαντού, μίλησε σε όσους πλησίαζαν και τον καταλάβαιναν (όλες οι γλώσσες της οικογένειας Μπαντού είναι παρόμοιες). Η χώρα ήταν πυκνοκατοικημένη από αγρότες που επεξεργάζονταν σίδηρο και μη σιδηρούχα μέταλλα: οι ναυτικοί έβλεπαν σιδερένιες άκρες σε βέλη και δόρατα, στιλέτα, χάλκινα βραχιόλια και άλλα κοσμήματα. Χαιρέτησαν πολύ φιλικά τους Πορτογάλους και ο Γκάμα αποκάλεσε αυτή τη γη «η χώρα των καλών ανθρώπων».

Προχωρώντας βόρεια, τα πλοία εισήλθαν στις εκβολές στις 18 ° Ν στις 25 Ιανουαρίου. σ., στην οποία έρεαν πολλά ποτάμια. Οι κάτοικοι και εδώ δέχτηκαν καλά τους ξένους. Δύο αρχηγοί εμφανίστηκαν στην ακτή, φορώντας μεταξωτές κεφαλές. Επέβαλαν εμπριμέ υφάσματα με σχέδια στους ναυτικούς και ο Αφρικανός που τους συνόδευε είπε ότι ήταν εξωγήινος και είχε ήδη δει πλοία παρόμοια με τα Πορτογάλα. Η ιστορία του και η διαθεσιμότητα αγαθών, αναμφίβολα ασιατικής προέλευσης, έπεισαν τον Γκάμα ότι πλησίαζε την Ινδία. Ονόμασε τις εκβολές «το ποτάμι των καλών οιωνών» και τοποθέτησε στην όχθη το padran - ένα πέτρινο εραλδικό στύλο με επιγραφές, που είχε στηθεί από τη δεκαετία του '80. XV αιώνα. Πορτογάλοι στην αφρικανική ακτή στα πιο σημαντικά σημεία. Από τα δυτικά, ο Kwakwa, ο βόρειος κλάδος του δέλτα του Zambezi, ρέει στις εκβολές. Από αυτή την άποψη, συνήθως δεν είναι απολύτως σωστό να πούμε ότι ο Γκάμα άνοιξε το στόμιο του Ζαμβέζη και μεταφέρουν το όνομα που έδωσε στις εκβολές στον κάτω ρου του ποταμού. Για ένα μήνα οι Πορτογάλοι στάθηκαν στο στόμιο του Kwakwa, επισκευάζοντας πλοία. Υπέφεραν από σκορβούτο και το ποσοστό θνησιμότητας ήταν μεγάλο. Στις 24 Φεβρουαρίου, ο στολίσκος έφυγε από τις εκβολές. Κρατώντας μακριά από την ακτή, που συνορεύει με μια αλυσίδα από νησίδες, και σταματώντας τη νύχτα για να μην προσαράξει, σε πέντε ημέρες έφτασε στους 15 ° Ν. SH. λιμάνι της Μοζαμβίκης. Αραβικά μονόστιχα πλοία (dhows) επισκέπτονταν το λιμάνι κάθε χρόνο και έβγαζαν από εκεί κυρίως σκλάβους, χρυσό, ελεφαντόδοντο και κεχριμπάρι. Μέσω του τοπικού σεΐχη (ηγεμόνα), ο Γκάμα προσέλαβε δύο πιλότους στη Μοζαμβίκη. Αλλά οι Άραβες έμποροι μάντευαν επικίνδυνους ανταγωνιστές στους νεοφερμένους και οι φιλικές σχέσεις σύντομα έδωσαν τη θέση τους σε εχθρικές. Το νερό, για παράδειγμα, μπορούσε να ληφθεί μόνο αφού ο «εχθρός» διασκορπίστηκε από πυροβολισμούς κανονιών, και όταν κάποιοι από τους κατοίκους τράπηκαν σε φυγή, οι Πορτογάλοι κατέλαβαν πολλές βάρκες με την περιουσία τους και, με εντολή του Γκάμα, τις μοίρασαν μεταξύ τους ως πολεμική λεία. .

Way of Vasco da Gamma, 1497-1499

Την 1η Απριλίου, ο στολίσκος έφυγε από τη Μοζαμβίκη προς τα βόρεια. Μη εμπιστευόμενος τους Άραβες πιλότους, ο Γκάμα άρπαξε ένα μικρό ιστιοφόρο ανοιχτά της ακτής και βασάνισε τον γέρο, τον αφέντη του, προκειμένου να λάβει τις απαραίτητες πληροφορίες για περαιτέρω ιστιοπλοΐα. Μια εβδομάδα αργότερα, ο στολίσκος πλησίασε το λιμάνι της Μομπάσα (4 ° S lat.), όπου τότε κυβερνούσε ένας ισχυρός σεΐχης. Μεγάλος δουλέμπορος και ο ίδιος, μάλλον ένιωθε αντιπάλους στους Πορτογάλους, αλλά στην αρχή δεχόταν καλά τους ξένους. Την επόμενη μέρα, καθώς τα πλοία έμπαιναν στο λιμάνι, οι Άραβες που επέβαιναν, μεταξύ των οποίων και οι δύο πιλότοι, πήδηξαν σε ένα κοντινό dhow και τράπηκαν σε φυγή. Τη νύχτα, ο Γκάμα διέταξε τον βασανισμό δύο κρατουμένων που αιχμαλωτίστηκαν από τη Μοζαμβίκη για να μάθει από αυτούς για τη «συνωμοσία στη Μομπάσα». Τα χέρια τους ήταν δεμένα και ένα βραστό μείγμα λαδιού και πίσσας χύθηκε στο γυμνό σώμα τους. Οι άτυχοι, φυσικά, ομολόγησαν τη «συνωμοσία», αλλά επειδή, όπως ήταν φυσικό, δεν μπορούσαν να δώσουν λεπτομέρειες, τα βασανιστήρια συνεχίστηκαν. Ένας κρατούμενος με δεμένα χέρια ξέφυγε από τα χέρια των εκτελεστών, ρίχτηκε στο νερό και πνίγηκε. Φεύγοντας από τη Μομπάσα, ο Γκάμα συνέλαβε ένα αραβικό ντόου στη θάλασσα, το λεηλάτησε και συνέλαβε 19 άτομα. Στις 14 Απριλίου, αγκυροβόλησε στο λιμάνι του Μαλίντι (3 ° S lat.).

Ο Ahmed Ibn Majid και το μονοπάτι μέσα από την Αραβική Θάλασσα

Ο τοπικός σεΐχης χαιρέτησε φιλικά τον Γκάμα, καθώς ο ίδιος ήταν σε εχθρότητα με τη Μομπάσα. Έκανε συμμαχία με τους Πορτογάλους ενάντια σε έναν κοινό εχθρό και τους έδωσε έναν αξιόπιστο παλιό πιλότο, τον Ahmed Ibn Majid, ο οποίος υποτίθεται ότι θα τους έφερνε στη Νοτιοδυτική Ινδία. Μαζί του ο Πορτογάλος έφυγε από το Μαλίντι στις 24 Απριλίου. Ο Ibn Majid κατευθύνθηκε προς τα βορειοανατολικά και, χρησιμοποιώντας έναν διερχόμενο μουσώνα, έφερε τα πλοία στην Ινδία, η ακτή της οποίας εμφανίστηκε στις 17 Μαΐου.

Βλέποντας την ινδική γη, ο Ibn Majid απομακρύνθηκε από την επικίνδυνη ακτή και στράφηκε νότια. Τρεις μέρες αργότερα, εμφανίστηκε ένα ψηλό ακρωτήρι, πιθανότατα το όρος Δελχί (στις 12° Β λατ.). Τότε ο πιλότος πλησίασε τον ναύαρχο με τα λόγια: «Αυτή είναι η χώρα στην οποία αγωνίζατε». Μέχρι το βράδυ της 20ης Μαΐου 1498, τα πορτογαλικά πλοία, έχοντας προχωρήσει περίπου 100 χιλιόμετρα προς τα νότια, σταμάτησαν στο οδόστρωμα ενάντια στην πόλη Calicut (τώρα Kozhikode).

Τον στολίσκο του θρόμ επισκέφτηκαν αξιωματούχοι του Σαμορίν, του τοπικού άρχοντα. Ο Γκάμα έστειλε μαζί τους στην ακτή έναν εγκληματία που ήξερε λίγα αραβικά. Σύμφωνα με την ιστορία του αγγελιοφόρου, μεταφέρθηκε σε δύο Άραβες, οι οποίοι του μίλησαν στα ιταλικά και στα καστιλιάνικα. Η πρώτη ερώτηση που του έγινε ήταν: "Τι διάβολος σε έφερε εδώ;" Ο αγγελιοφόρος απάντησε ότι οι Πορτογάλοι είχαν έρθει στο Calicut «για να αναζητήσουν χριστιανούς και μπαχαρικά». Ένας από τους Άραβες συνόδευσε τον αγγελιοφόρο πίσω, συνεχάρη τον Γκάμα για την άφιξή του και τελείωσε με τα λόγια: «Ευχαριστώ τον Θεό που σε έφερε σε μια τόσο πλούσια χώρα». Ο Άραβας πρόσφερε τις υπηρεσίες του στον Γκάμα και τον βοήθησε πολύ. Οι Άραβες, πολύ πολυάριθμοι στο Calicut (στα χέρια τους ήταν σχεδόν όλο το εξωτερικό εμπόριο με τη Νότια Ινδία), έστρεψαν το Zamorin εναντίον των Πορτογάλων. Επιπλέον, στη Λισαβόνα δεν σκέφτηκαν να δώσουν στον Γκάμα πολύτιμα δώρα ή χρυσό για να δωροδοκήσουν τις τοπικές αρχές. Αφού ο Γκάμα παρέδωσε προσωπικά γράμματα από τον βασιλιά στο Ζαμορίν, αυτός και η ακολουθία του συνελήφθησαν. Απελευθερώθηκαν μόλις μια μέρα αργότερα, όταν οι Πορτογάλοι ξεφόρτωσαν μερικά από τα εμπορεύματά τους στη στεριά. Ωστόσο, στο μέλλον, το Zamorin ήταν αρκετά ουδέτερο και δεν παρενέβαινε στο εμπόριο, αλλά οι Μουσουλμάνοι δεν αγόρασαν πορτογαλικά προϊόντα, υποδεικνύοντας την κακή τους ποιότητα και οι φτωχοί Ινδοί πλήρωσαν πολύ λιγότερο από ό,τι περίμεναν να λάβουν οι Πορτογάλοι. Παρ' όλα αυτά, κατάφερα να αγοράσω ή να λάβω ως αντάλλαγμα γαρίφαλο, κανέλα και πολύτιμους λίθους - λίγο από όλα.

Πάνω από δύο μήνες πέρασαν έτσι. Στις 9 Αυγούστου, ο Γκάμα έστειλε δώρα στον Ζαμορίν (κεχριμπάρι, κοράλλια κ.λπ.) και είπε ότι επρόκειτο να φύγει και ζήτησε να στείλει έναν εκπρόσωπο μαζί του με δώρα στον βασιλιά - με μπαχάρ (πάνω από δύο centners) κανέλα, γαρίφαλο bahar και δείγματα άλλων μπαχαρικών. Ο Samorin απαίτησε να πληρώσει 600 σεραφίνια (περίπου 1.800 χρυσά ρούβλια) τελωνειακούς δασμούς, αλλά προς το παρόν έδωσε εντολή να κρατηθούν τα εμπορεύματα στην αποθήκη και απαγόρευσε στους κατοίκους να μεταφέρουν τους Πορτογάλους που παρέμειναν στην ακτή σε πλοία. Ωστόσο, ινδικά σκάφη, όπως και πριν, πλησίασαν τα πλοία, οι περίεργοι κάτοικοι της πόλης τα εξέτασαν και ο Γκάμα δέχθηκε πολύ ευγενικά τους καλεσμένους. Κάποτε, αφού έμαθε ότι υπήρχαν ευγενή άτομα μεταξύ των επισκεπτών, συνέλαβε πολλά άτομα και ενημέρωσε τους Zamorin ότι θα τους άφηνε ελεύθερο όταν οι Πορτογάλοι που παρέμειναν στην ακτή και τα κρατούμενα εμπορεύματα σταλούν στα πλοία. Μια εβδομάδα αργότερα, αφού ο Γκάμα απείλησε ότι θα εκτελέσει τους ομήρους, οι Πορτογάλοι οδηγήθηκαν στα πλοία. Ο Γκάμα απελευθέρωσε ορισμένους από τους συλληφθέντες, υποσχόμενος να αφήσει ελεύθερους τους υπόλοιπους μετά την επιστροφή όλων των εμπορευμάτων. Οι πράκτορες του Zamorin δίστασαν και στις 29 Αυγούστου ο Gama έφυγε από το Calicut με ευγενείς ομήρους στο πλοίο.

Τα Ouds μετακινήθηκαν αργά βόρεια κατά μήκος της ινδικής ακτής λόγω των ασθενών μεταβλητών ανέμων. Στις 20 Σεπτεμβρίου, οι Πορτογάλοι αγκυροβόλησαν περίπου. Anjidiv (14 ° 45 "Β), όπου επισκεύασαν τα πλοία τους. Κατά τη διάρκεια της επισκευής, πειρατές πλησίασαν το νησί, αλλά ο Gama τους έβαλε σε φυγή με βολές κανονιού. Φεύγοντας από το Anjidiv στις αρχές Οκτωβρίου, ο στολίσκος επισκεύασε για σχεδόν τρεις μήνες ή έμεινε ακίνητος , μέχρι που τελικά φύσηξε ένας καλός άνεμος.Τον Ιανουάριο του 1499 οι Πορτογάλοι έφτασαν στο Μαλίντι.Ο Σεΐχης προμήθευσε τον στολίσκο με φρέσκες προμήθειες, μετά από επίμονο αίτημα του Γκάμα, έστειλε ένα δώρο στον βασιλιά (χαυλιόδοντας ελέφαντα) και τοποθέτησε ένα padran. Στην περιοχή Μομπάσα, Γκάμα έκαψε το San Rafael ": Ένα πολύ μειωμένο πλήρωμα, στο οποίο πολλοί άνθρωποι ήταν άρρωστοι, δεν μπόρεσε να διαχειριστεί τρία πλοία. Την 1η Φεβρουαρίου έφτασε στη Μοζαμβίκη. Στη συνέχεια χρειάστηκαν επτά εβδομάδες για να πάει στο Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας και άλλες τέσσερις στο Νησιά του Πράσινου Ακρωτηρίου. Εδώ» ο San Gabriel χωρίστηκε από το Berriu, το οποίο, υπό τη διοίκηση του N. Cuellu, στις 10 Ιουλίου 1499, ήταν το πρώτο που έφτασε στη Λισαβόνα.

Vasca da Gamma

Ο Πάουλο ντα Γκάμα ήταν ανίατος άρρωστος. Ο Βάσκο, πολύ δεμένος μαζί του (το μόνο ανθρώπινο χαρακτηριστικό του χαρακτήρα του), ήθελε ο αδελφός του να πεθάνει στην πατρίδα του. Πήγε στον π. Ο Σαντιάγο από το San Gabriel στο γρήγορο καραβέλα που προσέλαβε και πήγε στις Αζόρες, όπου πέθανε ο Πάουλο. Αφού τον έθαψε, ο Βάσκο έφτασε στη Λισαβόνα στα τέλη Αυγούστου. Από τα τέσσερα πλοία του, μόνο τα δύο επέστρεψαν, Δεν είναι γνωστό πού και υπό ποιες συνθήκες το μεταφορικό πλοίο εγκαταλείφθηκε ή χάθηκε, ενώ δεν είναι ξεκάθαρη ούτε η τύχη του πληρώματος του.λιγότερο από το μισό του πληρώματος (σύμφωνα με μια έκδοση - 55 άτομα), συμπεριλαμβανομένου ενός ναύτη Juan da Lijboa, που πήρε μέρος στο ταξίδι, πιθανότατα ως πλοηγός. Αργότερα, μετέφερε επανειλημμένα πορτογαλικά πλοία στην Ινδία και συνέταξε μια περιγραφή της διαδρομής, συμπεριλαμβανομένης της περιγραφής των ακτών της Αφρικής - όχι μόνο μεγάλους κόλπους και κόλπους, αλλά και τις εκβολές ποταμών, ακρωτηρίων και ακόμη και μερικά αξιοσημείωτα σημεία της ακτής. Το έργο αυτό ξεπεράστηκε σε λεπτομέρειες μόλις στα μέσα του 19ου αιώνα. «Αφρικανική ιστιοπλοΐα» του Βρετανικού Ναυαρχείου.

Η αποστολή του Gama δεν ήταν ασύμφορη για το στέμμα, παρά την απώλεια δύο πλοίων: στο Calicut, κατάφεραν να αποκτήσουν μπαχαρικά και κοσμήματα σε αντάλλαγμα για κρατικά αγαθά και προσωπικά αντικείμενα των ναυτικών, ένα σημαντικό εισόδημα απέφερε από τις πειρατικές επιχειρήσεις του Gama στην Αραβική Θάλασσα . Αλλά, φυσικά, δεν ήταν αυτό που προκάλεσε την αγαλλίαση στη Λισαβόνα μεταξύ των κυρίαρχων κύκλων. Η αποστολή ανακάλυψε τι τεράστια οφέλη μπορεί να τους φέρει το άμεσο θαλάσσιο εμπόριο με την Ινδία, δεδομένης της κατάλληλης οικονομικής, πολιτικής και στρατιωτικής οργάνωσης της υπόθεσης. Το άνοιγμα του θαλάσσιου δρόμου προς την Ινδία στους Ευρωπαίους ήταν ένα από τα μεγαλύτερα γεγονότα στην ιστορία του παγκόσμιου εμπορίου. Από εκείνη τη στιγμή μέχρι το σκάψιμο της διώρυγας του Σουέζ (1869), το κύριο εμπόριο της Ευρώπης με τις χώρες του Ινδικού Ωκεανού και με την Κίνα δεν περνούσε από τη Μεσόγειο Θάλασσα, αλλά πέρα από τον Ατλαντικό Ωκεανό - πέρα από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας. Η Πορτογαλία, που κρατούσε στα χέρια της το «κλειδί της ανατολικής ναυσιπλοΐας», έγινε τον 16ο αιώνα. η ισχυρότερη θαλάσσια δύναμη, κατέλαβε το μονοπώλιο του εμπορίου με τη Νότια και Ανατολική Ασία και το κράτησε για 90 χρόνια - μέχρι την ήττα της «Αήττητης Αρμάδας» (1588).

Σχεδιασμός ιστοσελίδων © Andrey Ansimov, 2008 - 2014

Εξοπλισμός της αποστολής Gama και το πέρασμα στη Νότια Αφρική

Αφού οι ισπανικές αποστολές του Κολόμβου ανακάλυψαν τη «Δυτική Ινδία», οι Πορτογάλοι έπρεπε να βιαστούν για να εξασφαλίσουν τα «δικαιώματα» τους στην Ανατολική Ινδία. Το 1497 μια μοίρα εξοπλίστηκε για την αναγνώριση της θαλάσσιας διαδρομής από την Πορτογαλία - γύρω από την Αφρική - στην Ινδία. Οι καχύποπτοι Πορτογάλοι βασιλιάδες ήταν επιφυλακτικοί με τους επιφανείς ναυτικούς. Επομένως, ο επικεφαλής της νέας αποστολής δεν ήταν Μπαρτολομέου Δίας, αλλά ένας νεαρός αυλικός ευγενικής καταγωγής, που δεν είχε φανεί με κανέναν τρόπο πριν Vasco (Vasco) da Gama, τον οποίο, για άγνωστους λόγους, επέλεξε ο βασιλιάς Μανούλα Ι... Στη διάθεση του Γκάμα, παρείχε τρία πλοία: δύο βαριά πλοία, 100-120 τόνων (δηλαδή 200-240 μετρικούς τόνους) το καθένα, - "San Gabriel", στο οποίο ο Βάσκο ύψωσε τη σημαία του ναυάρχου (καπετάνιος Gonçalo Alvarish, ένας έμπειρος ναύτης), και ο "Σαν Ραφαέλ", του οποίου ο καπετάνιος διορίστηκε μετά από αίτημα του Βάσκο από τον μεγαλύτερο αδερφό του Πάολο ντα γκάμα, που επίσης δεν φάνηκε σε τίποτα πριν, και το ελαφρύ ταχύπλοο "Berriu" στους 50 τόνους (καπετάνιος Νικολάου Κουέλου). Επιπλέον, ο στολίσκος συνοδευόταν από πλοίο ανεφοδιασμού. Ένας εξαιρετικός ναυτικός ήταν ο αρχιπλοηγός Περού Αλενκέρ, που απέπλευσε νωρίτερα στην ίδια θέση με τον Β. Διά. Το πλήρωμα όλων των πλοίων έφτασε τα 140-170 άτομα, μεταξύ των οποίων 10-12 εγκληματίες: ο Γκάμα τους παρακάλεσε από τον βασιλιά για να τους χρησιμοποιήσει για επικίνδυνες αποστολές.

Πορτρέτο του Βάσκο ντα Γκάμα σε ηλικία 64 ετών. Μουσείο Αρχαίων Τεχνών, Λισαβόνα

Στις 8 Ιουλίου 1497, ο στολίσκος έφυγε από τη Λισαβόνα και πιθανότατα πήγε μέχρι τη Σιέρα Λεόνε. Από εκεί, ο Γκάμα, κατόπιν συμβουλής έμπειρων ναυτικών, για να αποφύγει τους αντίθετους ανέμους και τα ρεύματα στα ανοικτά των ακτών του Ισημερινού και της Νότιας Αφρικής, κινήθηκε προς τα νοτιοδυτικά και στράφηκε προς τα νοτιοανατολικά πέρα από τον ισημερινό. Δεν υπάρχουν πιο ακριβή στοιχεία για τη διαδρομή του Γκάμα στον Ατλαντικό και οι υποθέσεις ότι πλησίασε τις ακτές της Βραζιλίας βασίζονται στις διαδρομές μεταγενέστερων πλοηγών, ξεκινώντας από το Καμπράλ. Μετά από σχεδόν τέσσερις μήνες πλεύσης την 1η Νοεμβρίου, οι Πορτογάλοι εντόπισαν στεριά στα ανατολικά και τρεις μέρες αργότερα μπήκαν σε έναν μεγάλο κόλπο, ο οποίος ονομάστηκε Αγία Ελένη (Saint Helina, 32 ° 40 "S) και άνοιξε το στόμα του Ποταμός Σαντιάγο (Τώρα Γκρέιτ Μπεργκ.) Αφού προσγειώθηκαν στην ακτή, είδαν δύο σχεδόν γυμνούς, κοντούς άντρες (βουσμάνους) με δέρμα «στο χρώμα των ξερών φύλλων» να καπνίζουν από τις φωλιές των άγριων μελισσών. Την επόμενη μέρα, μια ντουζίνα και μια Ήρθαν οι μισοί Βουσμάνοι, με τους οποίους ο Γκάμα έκανε το ίδιο, δύο μέρες αργότερα, γύρω στα πενήντα. Στους Βουσμάνους έδειξαν χρυσό, μαργαριτάρια και μπαχαρικά, δεν έδειχναν κανένα ενδιαφέρον γι' αυτούς και δεν φάνηκε από τις χειρονομίες τους ότι είχαν τέτοια πράγματα. Πορτογάλοι τραυματίστηκαν από πέτρα λάκκους και βέλη. Ο Γκάμα χρησιμοποίησε βαλλίστρες εναντίον των «εχθρών». Δεν είναι γνωστό πόσοι ιθαγενείς σκοτώθηκαν και τραυματίστηκαν κατά τη διάρκεια αυτού. Έχοντας στρογγυλοποιήσει το νότιο άκρο της Αφρικής, οι Πορτογάλοι αγκυροβόλησαν στο «Λιμάνι των Ποιμένων» όπου ο Μπαρτολομέου Ντίας σκότωσε τους Χοτεντοτ. Αυτή τη φορά οι ναυτικοί συμπεριφέρθηκαν ειρηνικά, άνοιξαν μια «σιωπηλή διαπραγμάτευση» και έλαβαν από τους βοσκούς βραχιόλια ταύρου και ελεφαντόδοντου για κόκκινα καπέλα και καμπάνες.

Πλέοντας κατά μήκος των ακτών της Ανατολικής Αφρικής

Πλοία της μοίρας του Βάσκο ντα Γκάμα. Γκόρντον Μίλερ

Way of Vasco da Gama, 1497-1499

Ο Ahmed Ibn Majid και το μονοπάτι μέσα από την Αραβική Θάλασσα

Ο τοπικός σεΐχης χαιρέτησε φιλικά τον Γκάμα, καθώς ο ίδιος ήταν σε εχθρότητα με τη Μομπάσα. Έκανε συμμαχία με τους Πορτογάλους εναντίον ενός κοινού εχθρού και τους έδωσε έναν αξιόπιστο παλιό πιλότο Ahmed Ibn Majid(κληρονομικός πλοηγός, του οποίου ήταν ο πατέρας και ο παππούς μουαλλίμ (Ο Μουαλλίμ είναι ένας καπετάνιος που γνωρίζει την αστρονομία και είναι εξοικειωμένος με τις συνθήκες ιστιοπλοΐας κατά μήκος της ακτής, κυριολεκτικά δάσκαλος, μέντορας)), που έπρεπε να τους φέρει στη Νοτιοδυτική Ινδία. Μαζί του ο Πορτογάλος έφυγε από το Μαλίντι στις 24 Απριλίου. Ο Ibn Majid κατευθύνθηκε προς τα βορειοανατολικά και, χρησιμοποιώντας έναν διερχόμενο μουσώνα, έφερε τα πλοία στην Ινδία, η ακτή της οποίας εμφανίστηκε στις 17 Μαΐου.

Πορτογαλικά στο Calicut

Το πρωί, τον στολίσκο επισκέφθηκαν αξιωματούχοι της Samorin, του τοπικού άρχοντα. Ο Γκάμα έστειλε μαζί τους στην ακτή έναν εγκληματία που ήξερε λίγα αραβικά. Σύμφωνα με την ιστορία του αγγελιοφόρου, μεταφέρθηκε σε δύο Άραβες, οι οποίοι του μίλησαν στα ιταλικά και στα καστιλιάνικα. Η πρώτη ερώτηση που του έγινε ήταν: "Τι διάβολος σε έφερε εδώ;" Ο αγγελιοφόρος απάντησε ότι οι Πορτογάλοι είχαν έρθει στο Calicut «για να αναζητήσουν χριστιανούς και μπαχαρικά». Ένας από τους Άραβες συνόδευσε τον αγγελιοφόρο πίσω, συνεχάρη τον Γκάμα για την άφιξή του και τελείωσε με τα λόγια: «Ευχαριστώ τον Θεό που σε έφερε σε μια τόσο πλούσια χώρα». Ο Άραβας πρόσφερε τις υπηρεσίες του στον Γκάμα και τον βοήθησε πολύ. Οι Άραβες, πολύ πολυάριθμοι στο Calicut (στα χέρια τους ήταν σχεδόν όλο το εξωτερικό εμπόριο με τη Νότια Ινδία), έστρεψαν το Zamorin εναντίον των Πορτογάλων. Επιπλέον, στη Λισαβόνα δεν σκέφτηκαν να δώσουν στον Γκάμα πολύτιμα δώρα ή χρυσό για να δωροδοκήσουν τις τοπικές αρχές. Αφού ο Γκάμα παρέδωσε προσωπικά γράμματα από τον βασιλιά στο Ζαμορίν, αυτός και η ακολουθία του συνελήφθησαν. Απελευθερώθηκαν μόλις μια μέρα αργότερα, όταν οι Πορτογάλοι ξεφόρτωσαν μερικά από τα εμπορεύματά τους στη στεριά. Ωστόσο, στο μέλλον, το Zamorin ήταν αρκετά ουδέτερο και δεν παρενέβαινε στο εμπόριο, αλλά οι Μουσουλμάνοι δεν αγόρασαν πορτογαλικά προϊόντα, υποδεικνύοντας την κακή τους ποιότητα και οι φτωχοί Ινδοί πλήρωσαν πολύ λιγότερο από ό,τι περίμεναν να λάβουν οι Πορτογάλοι. Παρ' όλα αυτά, κατάφερα να αγοράσω ή να λάβω ως αντάλλαγμα γαρίφαλο, κανέλα και πολύτιμους λίθους - λίγο από όλα.

Ο Βάσκο ντα Γκάμα φέρνει δώρα στον ηγεμόνα της Καλκούτας.

Έφεραν χρωματιστές χάντρες ως δώρα, καπέλα με φτερά και πολλά άλλα τέτοια. Ο ηγεμόνας δεν δέχτηκε τα δώρα και η συνοδεία του «γέλασαν μόλις είδαν αυτά τα δώρα». Paolo Novaresio, The Explorers, White Star, Ιταλία, 2002

Επιστροφή στη Λισαβόνα

Τα πλοία κινήθηκαν αργά βόρεια κατά μήκος της ινδικής ακτής λόγω των ασθενών μεταβλητών ανέμων. Στις 20 Σεπτεμβρίου, οι Πορτογάλοι αγκυροβόλησαν περίπου. Anjidiv (14 ° 45 "Β), όπου επισκεύασαν τα πλοία τους. Κατά τη διάρκεια της επισκευής, πειρατές πλησίασαν το νησί, αλλά ο Gama τους έβαλε σε φυγή με βολές κανονιού. Φεύγοντας από το Anjidiv στις αρχές Οκτωβρίου, ο στολίσκος επισκεύασε για σχεδόν τρεις μήνες ή έμεινε ακίνητος , μέχρι που τελικά φύσηξε ένας καλός άνεμος.Τον Ιανουάριο του 1499 οι Πορτογάλοι έφτασαν στο Μαλίντι.Ο Σεΐχης προμήθευσε τον στολίσκο με φρέσκες προμήθειες, μετά από επίμονο αίτημα του Γκάμα, έστειλε ένα δώρο στον βασιλιά (χαυλιόδοντας ελέφαντα) και τοποθέτησε ένα padran. Στην περιοχή Μομπάσα, Γκάμα έκαψε το San Rafael ": Ένα πολύ μειωμένο πλήρωμα, στο οποίο πολλοί άνθρωποι ήταν άρρωστοι, δεν μπόρεσε να διαχειριστεί τρία πλοία. Την 1η Φεβρουαρίου έφτασε στη Μοζαμβίκη. Στη συνέχεια χρειάστηκαν επτά εβδομάδες για να πάει στο Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας και άλλες τέσσερις στο Νησιά του Πράσινου Ακρωτηρίου. Εδώ» ο San Gabriel χωρίστηκε από το Berriu, το οποίο, υπό τη διοίκηση του N. Cuellu, στις 10 Ιουλίου 1499, ήταν το πρώτο που έφτασε στη Λισαβόνα.

Βάσκα ντα Γκάμα. Πορτρέτο

Ο Πάουλο ντα Γκάμα ήταν ανίατος άρρωστος. Ο Βάσκο, πολύ δεμένος μαζί του (το μόνο ανθρώπινο χαρακτηριστικό του χαρακτήρα του), ήθελε ο αδελφός του να πεθάνει στην πατρίδα του. Πήγε στον π. Ο Σαντιάγο από το San Gabriel στο γρήγορο καραβέλα που προσέλαβε και πήγε στις Αζόρες, όπου πέθανε ο Πάουλο. Αφού τον έθαψε, ο Βάσκο έφτασε στη Λισαβόνα στα τέλη Αυγούστου. Από τα τέσσερα πλοία του, μόνο τα δύο επέστρεψαν ( Δεν είναι γνωστό πού και υπό ποιες συνθήκες εγκαταλείφθηκε ή χάθηκε το μεταφορικό πλοίο και η τύχη του πληρώματος του δεν έχει διευκρινιστεί) , λιγότερο από το μισό του πληρώματος (σύμφωνα με μια έκδοση - 55 άτομα), συμπεριλαμβανομένου ενός ναύτη Juan da Lijboa, που πήρε μέρος στο ταξίδι, πιθανότατα ως πλοηγός. Αργότερα, πήρε επανειλημμένα πορτογαλικά πλοία στην Ινδία και συνέταξε μια περιγραφή της διαδρομής, συμπεριλαμβανομένης της περιγραφής των ακτών της Αφρικής - όχι μόνο μεγάλους κόλπους και κόλπους, αλλά και τις εκβολές ποταμών, ακρωτήρια και ακόμη και μερικά αξιοσημείωτα σημεία της ακτής. Το έργο αυτό ξεπεράστηκε σε λεπτομέρειες μόλις στα μέσα του 19ου αιώνα. «Αφρικανική ιστιοπλοΐα» του Βρετανικού Ναυαρχείου.

Τι ανακάλυψε ο πλοηγός Βάσκο ντα Γκάμα και ποια χρονιά, θα μάθετε από αυτό το άρθρο.

Ο Βάσκο ντα Γκάμα είναι ένας διάσημος Πορτογάλος πλοηγός της εποχής των Μεγάλων Γεωγραφικών Ανακαλύψεων. Συνδύασε τη θέση του κυβερνήτη με τον Αντιβασιλέα της Πορτογαλικής Ινδίας. Ο Βάσκο ντα Γκάμα άνοιξε τη θαλάσσια διαδρομή προς την Ινδία με μια αποστολή 1497-1499 γύρω από την Αφρική.

Πώς προέκυψε η ανακάλυψη της θαλάσσιας διαδρομής προς την Ινδία από τον Βάσκο ντα Γκάμα;

Προετοίμασα το ταξίδι μου πολύ προσεκτικά. Διορίστηκε διοικητής της αποστολής από τον ίδιο τον Πορτογάλο βασιλιά, προτιμώντας τον αντί του έμπειρου και διάσημου Ντίας. Και η ζωή του Βάσκο ντα Γκάμα περιστράφηκε γύρω από αυτό το γεγονός. Τρία πολεμικά πλοία και ένα μεταφορικό πλοίο θα πάνε στην αποστολή.

Έχοντας παρακάμψει το νότιο τμήμα της Αφρικής, η αποστολή σταμάτησε στον κόλπο Mossel. Πολλά από τα μέλη του πληρώματος του πέθαναν από σκορβούτο και το πλοίο που μετέφερε τις προμήθειες υπέστη σοβαρές ζημιές και έπρεπε να καεί.

Η μεγάλη ανακάλυψη του Βάσκο ντα Γκάμα ξεκίνησε από τη στιγμή που μπήκε στα νερά του Ινδικού Ωκεανού. Στις 24 Απριλίου 1498 ορίστηκε πορεία προς τα βορειοανατολικά. Ήδη στις 20 Μαΐου 1498, ο πλοηγός έδεσε τα πλοία του στο Calicut, μια μικρή πόλη της Ινδίας. Ο στολίσκος έμεινε στο λιμάνι του για 3 μήνες. Το εμπόριο μεταξύ της ομάδας του Βάσκο ντα Γκάμα και των Ινδών δεν κύλησε πολύ ομαλά και αναγκάστηκε να εγκαταλείψει τις ακτές της χώρας των «ανατολίτικων μπαχαρικών». Στην επιστροφή, η ομάδα του ασχολούνταν με λεηλασίες και βομβαρδισμούς παραθαλάσσιων χωριών. Στις 2 Ιανουαρίου 1499, ο στολίσκος έπλευσε στην πόλη Μαγκαντίσου, κατευθυνόμενος προς το σπίτι. Το πρώτο ταξίδι τελείωσε στις αρχές του φθινοπώρου του 1499: μόνο 2 πλοία από τα 4 επέστρεψαν στην Πορτογαλία και 55 από τους 170 ναυτικούς επέστρεψαν.

Ανακάλυψη της Ινδίας από τον Βάσκο ντα Γκάμαπλήρωσε όλα τα έξοδα μετακίνησης. Τα μπαχαρικά, τα καρυκεύματα, τα υφάσματα και άλλα αγαθά που έφεραν πωλήθηκαν πολύ ακριβά, επειδή η Ευρώπη δεν είχε δει ακόμη και δεν ήξερε τι είχε φέρει ο πλοηγός. Η αποστολή ταξίδεψε 40.000 km και ερεύνησε πάνω από 4.000 km της ανατολικής ακτής της Αφρικής. Αλλά οι κύριες γεωγραφικές ανακαλύψεις του Βάσκο ντα Γκάμα ήταν ότι ήταν ο ανακάλυψε τη θαλάσσια διαδρομή προς την Ινδία και ήταν αυτός που την έβαλε στον χάρτη. Ακόμα και σήμερα, είναι η πιο βολική διαδρομή για τη χώρα των μπαχαρικών, περνώντας από το Ακρωτήρι της Καλής Ελπίδας. Χάρη στον πλοηγό, η Πορτογαλία έλαβε τον τίτλο της πιο ισχυρής θαλάσσιας δύναμης στον κόσμο.