Un nouveau super projet d'un éminent historien militaire.

De la percée de Manstein à travers les positions de Perekop jusqu'à l'échec du premier assaut sur Sébastopol, de l'opération de débarquement de Kertch-Feodosia et de l'offensive infructueuse du front de Crimée jusqu'au désastre de Kertch et à la chute de la base principale de la flotte de la mer Noire, de la longue occupation allemande de la péninsule jusqu'à la libération rapide (en seulement un mois) de la Crimée au printemps victorieux des années 1944, lorsque nos troupes en progression ont perdu quatre fois moins que l'ennemi en défense - ce livre analyse en détail toutes les opérations de la Wehrmacht et l'Armée rouge dans la lutte pour la Crimée.

Séparément, les actions de nos forces terrestres - équipages de chars, infanterie, artillerie - et le travail de combat de l'armée de l'air soviétique et de la flotte de la mer Noire sont considérés.

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La contre-offensive générale de l'Armée rouge, qui commença en novembre près de Tikhvine et de Rostov et se poursuivit près de Moscou en décembre 1941, ne put laisser de côté la péninsule de Crimée. L'interception de l'initiative stratégique par les troupes soviétiques au cours de l'hiver 1941/42 a suivi un schéma unique : une frappe sur le flanc étendu du groupe de frappe ennemi. En conséquence, en Crimée, un coup a été porté sur le flanc côtier de la 11e armée. La côte de la péninsule était une zone assez longue qui devait être défendue, même en formations clairsemées. La concentration des principaux efforts des troupes allemandes en Crimée contre Sébastopol rendit presque formelle la défense de toute la côte. Elle s'est concentrée sur plusieurs domaines.

Le projet de débarquement de forces d'assaut maritimes et aéroportées sur la péninsule de Kertch apparaît sous le commandement du Front transcaucasien fin novembre 1941, peu après l'abandon de la Crimée par les troupes soviétiques. Le premier rapport exposant les principales idées de l'opération fut envoyé au quartier général du haut commandement suprême le 26 novembre 1941. La proposition fut accueillie avec intérêt et le 30 novembre, un rapport détaillé fut envoyé au quartier général du haut commandement suprême par le commandement du Front. Conseil militaire détaillant le plan et calculant le nombre de troupes à allouer. Initialement, il était prévu de capturer la force de débarquement uniquement dans la partie orientale de la péninsule de Kertch et de se déplacer plus loin vers Feodosia. Dans ce document, apparaissent pour la première fois deux armées qui ont ensuite effectué le débarquement - la 51e A et la 44e A. La première était censée impliquer trois divisions d'infanterie et une brigade, la seconde - trois divisions d'infanterie avec des unités de renfort . En conséquence, le premier visait à capturer Kertch et le second, plus au sud, dans la région de Chongelek Tatar. Également dans le plan du 30 novembre, apparaît pour la première fois un débarquement dans la région d'Opuk (par les forces d'une unité de la fonction publique). Dans le même temps, le commandement du front prévoyait un assaut aéroporté dans la zone des stations de Salyn et Bagerovo dans le but de s'emparer du mur turc et d'empêcher l'approche des réserves ennemies. Dès les premiers jours de décembre, il y avait déjà des études relativement détaillées avec l'équipement des forces et les sites de débarquement précis. La planification de la 51e armée était dirigée par le général P.I. Batov, remplacé plus tard par V.N. Lviv. Déjà dans le plan du 2 décembre 1941, Tarkhan, Khroni et Mama Russkaya apparaissent comme des sites de débarquement sur la côte nord de la péninsule de Kertch.

Atterrissage sur le croiseur "Caucase Rouge". Le 28 décembre 1941, le croiseur devait débarquer des fantassins de nuit, amarrés à la jetée de Feodosia.

Débarquement à bord du « petit chasseur ». Opération Kertch-Feodosia, décembre 1941

Début décembre, le commandement du front donne des ordres préliminaires, notamment concernant l'artillerie. Le débarquement était censé être soutenu par l'artillerie du triangle Akhileon, Kosa Chushka, Batteryka. Il était également prévu que l'artillerie et les mortiers seraient débarqués au premier échelon des troupes, sans moyens de propulsion, s'appuyant sur un roulage manuel. Dans le même temps, des ordres ont été donnés pour préparer les unités de fusiliers au débarquement et mener des exercices d'embarquement et de débarquement des navires et des navires.

Les transports de la jetée de Temryuk ont ​​pris la mer de 14h00 à 17h00 le 25 décembre, de la jetée de Kuchugury à 19h00, des jetées de Taman et Komsomolskaya de 2h00 à 3h00 le 26 décembre 1941. Déjà pendant la période de débarquement, le lieutenant-général V.N. Lvov a changé sa décision, réduisant le détachement d'Ak-Monai à 500 personnes et a ordonné qu'il ne soit pas débarqué à Ak-Monai, mais dans la baie de Kazantip. Grâce à ce détachement, le débarquement au cap Khroni fut intensifié. Cependant, en fin de journée, la météo s'est dégradée, ce qui a sérieusement gêné l'atterrissage. Comme l'a rappelé plus tard le commandant de l'AzVF S.G. Gorshkov : « En raison de la grande différence de vitesse et des différentes navigabilités, l'ordre de marche des différents types de navires et de navires a été perturbé, beaucoup d'entre eux ont pris du retard et ont été contraints de voyager seuls. Les senneurs, les canoës et les bateaux remorqués par des navires de débarquement étaient submergés par l'eau, et parfois arrachés et emportés vers la mer. » En raison de la tempête, du vent contraire et du roulis des vagues, les forces de débarquement ont tardé de deux à six heures à s'approcher des sites de débarquement et ont atterri déjà en plein jour.

Le 1er détachement, retardé par une tempête, n'atteint pas la baie de Kazantip et la force de débarquement est débarquée quelque peu à l'ouest du 2e détachement. En conséquence, au lieu d’un atterrissage ambitieux à Ak-Monai, il a été atterri dans une zone élevée. 43, 1 (3 km à l'ouest de Novy Svet) bataillon incomplet de la 83e brigade d'infanterie sous le commandement du lieutenant Kapran (193 personnes), qui a pris la défense à 2 km de la côte.

Le 2e détachement s'est approché du rivage dans la zone à l'ouest du cap Zyuk à 7 heures le 26 décembre. Un canon de 47 mm a été tiré depuis le rivage, réprimé par la canonnière Don. Les senneurs ne pouvaient pas s'approcher du rivage à cause de leur tirant d'eau ; les bateaux étaient rejetés à terre et brisés. Comme l'indique le rapport naval, les soldats du débarquement débarquèrent jusqu'à la poitrine en l'eau glacée. Il n'a pas été possible de décharger l'artillerie et les chars. Vers le milieu de la journée, la situation s'aggrave en raison de l'apparition d'avions ennemis. Le chaland automoteur "Phanagoria" a été coulé, emportant avec lui une centaine de personnes. Déjà dans l'obscurité, la barge Khoper a été placée plus près du rivage, une passerelle a été réalisée et trois chars et artillerie y ont été déchargés. Selon l'ordre de défense des côtes de la 46e division d'infanterie, toute la section allant du cap Zyuk à Chelochin était confiée au... bataillon de communications de la liaison. En conséquence, la résistance au débarquement sur le rivage était moindre que dans d'autres zones où se défendaient des unités d'infanterie (voir ci-dessous).

Une collision s'est produite sur le site d'atterrissage du 2e Détachement, montrant à quel point il est important d'utiliser des unités spécialement entraînées pour les opérations d'atterrissage. Alors qu'environ 1 000 personnes avaient déjà débarqué, le commandant de la 224e division d'infanterie, le colonel A.P. Degtyarev a exigé d'effectuer... un atterrissage retour. Il a motivé cela par l'impossibilité d'accomplir la tâche avec les forces débarquées en une journée (selon le plan, 2 900 personnes étaient censées débarquer). Ils n'ont pas commencé à replanter. En conséquence, dans la région de haute 43, 1 878 personnes, 3 chars, 2 canons antiaériens de 37 mm, 9 mortiers de 120 mm, 2 canons de 76 mm ont été débarqués à l'ouest du cap Zyuk. Selon le rapport opérationnel de la 51e Armée, une compagnie de fusiliers du 185e régiment de fusiliers, un bataillon du 143e régiment de fusiliers et 200 personnes ont débarqué Corps des Marines.

Pour repousser le débarquement du cap Zyuk, le commandement allemand doit faire avancer les 1er et 3e bataillons du 97e régiment de la 46e division d'infanterie, situés dans les profondeurs et sur la côte de la baie de Kazantip. Leur première tâche est de former une barrière aux hauteurs dominantes à l'ouest du lac Chokrak. L'estimation du nombre de ceux qui ont débarqué dans le rapport sur les actions de la 97e brigade, je dois le dire, était assez précise - 1 000 personnes.

A Tarkhan, le 3ème détachement, sous le feu des frappes côtières et aériennes, n'a débarqué qu'environ un peloton, selon le rapport de l'armée. La drague Vorochilov du 3e détachement, dont l'atterrissage a été retardé, a subi une attaque aérienne et a été coulée, tuant 450 personnes. 200 personnes ont été secourues par le navire Uragan, le remorqueur Dofinovka et les CL n°4 et Dniestr. Le bateau dragueur de mines, rempli de personnes ramassées au Vorochilov, est revenu à Temryuk en raison de la perturbation évidente du débarquement.

L'opération la plus réussie le premier jour du débarquement a été celle du 4e détachement au cap Khroni, qui a débarqué avec l'aide de la barge Taganrog (bolinder), qui a ensuite été utilisée comme jetée. « Au cap Chroni » signifie ici qu'il a effectivement été débarqué en hauteur. 71, 3 à l'ouest du cap Khroni avec un bataillon du 143e régiment de fusiliers, du 160e régiment de fusiliers et de la 83e brigade d'infanterie (1556 personnes) et trois chars. Le débarquement a été dirigé par le commandant de la 83e brigade d'infanterie, le colonel I.P. Léontiev, qui lança immédiatement une offensive en direction d'Adzhimushkai. La force de débarquement parvient à atteindre Bulganak, où elle entre en bataille avec les soldats des unités arrière allemandes.

Comme indiqué dans le rapport sur les actions de la 72e brigade, déjà à 15h30, un fort bruit de bataille a été entendu dans la zone de la 42e brigade voisine (où a débarqué la force de débarquement du KVMB). Bientôt, le commandement de la division rapporte que « les Russes ont débarqué à Kamych-Bourun ». Pour mener une contre-attaque, le 1er bataillon du régiment est retiré des positions dans la région de Kertch, mais la contre-attaque ne commence pas immédiatement, mais seulement vers 15h00. Le rapport d’action note que l’attaque, appuyée par l’artillerie, n’est « pas en direction de la tête de pont, mais en direction de la hauteur 164,5 dans le flanc profond de l’ennemi ». Le rapport de l'armée sur les résultats de l'opération indique que les unités du 143e régiment de fusiliers « ont commencé à fuir, jetant leurs armes et se rendant ». Cependant, la retraite désordonnée fut stoppée et le détachement se fortifia sur le versant nord des hauteurs pour la nuit. 154, 4. Selon les données allemandes, la contre-attaque n'aboutit pas vraiment à un résultat décisif. Selon le rapport du 72e PP, « l'aile gauche a été stoppée par d'importantes forces ennemies, qui se sont retranchées dans d'anciennes fortifications de campagne bien équipées et offrent une résistance farouche ». De plus, le groupe d'attaque allemand est tiré depuis le flanc depuis la mer (les canonnières restant au large des côtes). La capture d'un nombre significatif de prisonniers le 26 décembre n'apparaît pas dans les données allemandes ; le rapport de l'armée était probablement en avance sur les événements.

Le 5ème détachement n'a pas atterri du tout. En raison de la forte résistance dans la région de Yenikale, il a été redirigé vers le cap Khroni, mais s'est finalement tenu au cap Akhileon. Selon le rapport naval, les dragueurs de mines du détachement ont perdu les pirogues et les bateaux remorqués, et la tempête a également perturbé le mouvement des senneurs. Le commandant du détachement est retourné à la recherche de bateaux et de senneurs et, par conséquent, le débarquement du détachement le 26 décembre n'a pas eu lieu.

En conséquence, le premier jour de l'opération, environ 2 500 personnes ont été débarquées sur un large front, avec une observation très stricte des zones de débarquement ; certains navires sont retournés à Temryuk avec la force de débarquement. En fait, cela peut être appelé, sinon un échec, du moins un grand échec de la force de débarquement débarquée par la flottille militaire d'Azov.

Le même jour, le 26 décembre, la base navale de Kertch a commencé à débarquer dans la région de Kamysh-Burun. Selon le plan du KVMB, il était prévu d'atterrir aux points de Stary Karantin, Kamysh-Burun, Eltigen, le phare de Nizhne-Burunsky et la commune d'Initiative. Kamysh-Burun a été choisie comme direction de l'attaque principale. Le premier largage à chaque point de débarquement, composé de 325 soldats, devait être effectué à partir de 2 torpilleurs et de 4 senneurs. Au total, 1 300 soldats et commandants ont débarqué dans la première ruée. La 302e division d'infanterie, affectée par l'armée au débarquement, n'avait aucune expérience du combat, mais parvenait néanmoins à recevoir une formation minimale au débarquement. Depuis le 15 décembre, ses combattants ont mené dix exercices d'embarquement et de débarquement de senneurs et d'un dragueur de mines.

Tout comme dans le cas de l'AzVF, les navires du KVMB affectés au débarquement étaient divisés en détachements, ils étaient trois. L'atterrissage a commencé à 16 heures le 25 décembre. Comme indiqué dans le rapport naval : « Malgré un plan pré-élaboré, le débarquement a été lent et désorganisé. » A l'heure convenue, seul le 1er détachement achève le débarquement des troupes (vers 1h00 du matin le 26 décembre). Cela était dû au fait que les senneurs se sont approchés des quais depuis la rade à leur propre discrétion, en dehors du plan, ainsi qu'au retard de certaines parties de la force de débarquement. Au total, 1 154 personnes ont été acceptées par le 1er détachement, 744 personnes par le 2e détachement et 3 327 personnes par le 3e détachement.

La désorganisation du débarquement a été aggravée par le temps orageux, de sorte que seul le 1er détachement a atteint le site de débarquement à temps. En conséquence, le 2e détachement a tardé à partir d'une heure et le 3e détachement - de 2 heures. La situation a été aggravée par la nécessité pour les détachements de suivre le ravin entre la flèche Tuzlinskaya et le cap Tuzla, ce qui était difficile en termes de navigation en raison de la faible profondeur et de l'étroitesse du chenal. Cependant, suivre une autre route entre le cap Pavlovsky et la flèche de Tuzla a été exclu en raison du danger de bombardement ennemi. Le passage de nuit dans des conditions orageuses, avec les clôtures des zones dangereuses détruites par la tempête, a conduit à l'échouement de certains navires. Les transports, barges et « bolinders » ont été renfloués avant 11 heures et suivis jusqu'au rivage dès la lumière du jour.

En conséquence, à 17 heures le 26 décembre, presque comme prévu, seul le 1er détachement composé de 20 senneurs et de 8 torpilleurs atteignit Eltigen, Kamysh-Burun et Stary Karantin. Selon les données allemandes, l'atterrissage commence vers 4h45, heure de Berlin. Le rapport sur les actions du 42e Régiment rapporte un rapport du 1er Bataillon à 4h45 : « Plusieurs grands et petits navires tentent d'atterrir sur la péninsule de Rybatsky près de Kamysh-Burun. Au même moment, les bateaux tentent de pénétrer dans la baie proche des chantiers navals.» A 16h50, un message du IIIe Bataillon suit : « L'ennemi, au nombre de 70 personnes, a débarqué dans la partie sud d'Eltigen. » A cette époque, le 42e régiment du 46e d'infanterie était composé de 1 461 soldats et officiers et défendait un littoral long de 27 km. Les 1er et 3e bataillons du régiment étaient le principal adversaire du débarquement des forces du KVMB, le 2e bataillon était situé à Kertch et dans ses environs.

Le plus efficace a été le débarquement à Kamysh-Burun, où la première attaque a permis de prendre pied sur la flèche Kamysh-Burun et sur la jetée de l'usine de réparation navale. Le débarquement a été soutenu par l'artillerie, les Allemands notent particulièrement ceci: "Pendant tout ce temps, toute la côte est sous le feu des canons lourds et lourds de l'ennemi venant de la rive opposée."

Le sort des autres unités est bien plus dramatique. En raison de la forte opposition dans la Vieille Karantina, seuls 55 soldats ont pu débarquer, dirigés par le commandant du point de débarquement, l'intendant technicien de 1er rang Grigoriev. Le reste de l'équipe de débarquement s'est rendu à Kamysh-Burun. Ceci est confirmé par le rapport sur les actions de la 42e brigade, qui dit à propos du débarquement dans la zone du 1er bataillon : « La plupart des bateaux ennemis ont été contraints de faire demi-tour sous un feu concentré ». Concernant ceux qui ont débarqué, le rapport allemand fournit des témoignages de prisonniers, selon lesquels « le bateau s'est approché du rivage sur plusieurs centaines de mètres et les soldats ont été contraints de patauger dans des eaux peu profondes ».

Le groupe de Grigoriev fut rapidement vaincu, ce qui est confirmé à la fois par le rapport naval et par le rapport sur les actions du 42e paragraphe. Ce dernier précise : « Les unités de la 3ème compagnie détruisent l'ennemi qui a débarqué sur son site et capturent un officier et 30 soldats. Un commissaire a été abattu. » Selon les données soviétiques, le détachement s'est divisé en deux groupes et a tenté de percer jusqu'à Kamysh-Burun, un groupe de combattants dirigé par Grigoriev a été encerclé et est mort, le deuxième groupe dirigé par l'instructeur politique principal Grabarev a trouvé un bateau et s'est retiré sur ses navires. . Les 19 personnes qui ont débarqué à Eltigen, dirigées par le commandant du point de débarquement, le major Lopata, se sont battues au milieu des combats. Le rapport sur les actions de la 42e brigade sur la résistance de ce petit groupe dit : « Dans la zone du 3e bataillon, l'ennemi parvient à prendre pied dans les maisons sud d'Eltigen. De féroces combats de rue se déroulent. Vers midi, la dernière résistance acharnée a été brisée et deux commissaires ont été abattus.» Les notes scrupuleuses sur les commissaires sont très probablement associées à la mise en œuvre du fameux ordre sur les commissaires.

Le croiseur "Caucase Rouge" en mer. Le croiseur était un navire achevé, construit avant la Première Guerre mondiale sous le nom d'« Amiral Lazarev ». Le calibre principal du croiseur était constitué de quatre canons de 180 mm installés dans des tourelles à un seul canon.

La prochaine vague de débarquements s'approche du rivage dès la lumière du jour et devrait se heurter à un barrage de tirs. Certains senneurs retournent vers Taman sous le feu des tirs. Le deuxième détachement de 12 senneurs arrive à 7h00. De plus, les canons antichar allemands nouvellement arrivés ont ouvert le feu ; même un léger retard a aggravé la situation. La majeure partie de l'équipe de débarquement atterrit sur la flèche Kamysh-Burun et sur le quai de l'usine de réparation navale, où a eu lieu la première attaque. Ici, à Kamysh-Burun, le débarquement connut un succès partiel, encerclant et battant les 2e et 12e compagnies du 42e régiment d'infanterie, qui se dirigeaient vers les leurs, abandonnant les transports. Un autre succès partiel fut le débarquement au sud d'Eltigen (il n'était pas possible d'atterrir à Eltigen même). Comme l'indique le rapport de la 42e brigade, « l'ennemi parvient à s'emparer de ce qui n'est pas occupé par nos troupes ». usine de fer, situé à l’ouest de la route Kamysh-Burun – Eltigen. Ici, tout porte à croire qu'il y a eu une lacune dans l'organisation de la défense côtière par les Allemands.

Le 3ème détachement, composé de 9 senneurs, 3 remorqueurs, un « bolinder » et 2 barges, n'arrive qu'à 13 heures. Selon les données allemandes, cela s'est produit un peu plus tôt, vers midi. Les principales forces du 823e régiment de gardes de la 302e division de gardes sur le « bolinder » (renfloué, qu'il a rencontré dans l'obscurité) ont atteint la baie de Kamysh-Burun. Ici, il est victime de tirs d'artillerie et de frappes aériennes, tuant jusqu'à 300 personnes et presque tout le matériel. Comme indiqué dans le rapport du 42e PP : « Un gros remorqueur est touché et gîte. Environ 200 Russes sautent par-dessus bord et nagent ou pataugent jusqu'à la péninsule des pêcheurs. » Le naufrage du "bolinder" par une frappe aérienne est confirmé par le rapport de la 42e brigade. Selon le rapport de l’armée, une partie de la force de débarquement a effectivement atteint le rivage à la nage : « le personnel s’est précipité dans la mer, vers le rivage ». Comme l'a témoigné plus tard le commandant de la 51e A, V.N.. Lvov, lors des négociations avec l'état-major du front, la plupart de ceux qui ont échappé au « bolinder » n'avaient pas d'armes. Il a apparemment été jeté à la mer car il était difficile de nager jusqu'au rivage. La barge contenant les principales forces du 825e régiment de la garde (jusqu'à 1 000 soldats de débarquement) a pris feu et a été renvoyée à Taman.

En conséquence, comme indiqué dans le rapport naval, le 26 décembre, le KVMB a débarqué environ 2 200 personnes. Parmi eux, 1 500 personnes se trouvent à Kamysh-Burun, 120 sur la flèche de Kamysh-Burun, 500 personnes au sud d'Eltigen (dans la zone de la commune d'Initiative) et 55 dans la Vieille Karantina. Les petits détachements furent presque immédiatement détruits. Comme il est clairement écrit dans le rapport de l’armée : « Les principales forces de la 302e Division de la Garde n’ont pas débarqué. » Simultanément aux débarquements des forces de l'AzVF et du KVMB, le 26 décembre, une tentative a été faite pour débarquer le détachement « B » sur le mont Opuk. Cependant, déjà en mer, les navires étaient dispersés dans l'obscurité par le vent. Arrivé sur les lieux à bord de la canonnière «Red Adzharistan», le commandant du détachement, le contre-amiral N.O. Abramov n'a pas trouvé les navires restants et a décidé de retourner à Anapa, de rassembler le détachement et de débarquer le 27 décembre. En fait, l’atterrissage a été perturbé. En résumant les événements du 26 décembre, force est de constater que les succès du premier jour de débarquement ont été extrêmement limités.

Le deuxième jour de l’opération, les troupes soviétiques ne parvinrent pas à renverser la situation en leur faveur. Le 27 décembre, le débarquement n'a pratiquement pas eu lieu en raison d'une forte tempête (7 à 8 points). Le commandement allemand, à son tour, tenta de jeter ses troupes à la mer par des contre-attaques. Le rassemblement des forces de la 97e brigade pour une contre-attaque contre les unités débarquées au cap Zyuk (plus précisément, hauteur 43, 1) ne s'est achevé que le matin du 27 décembre ; de ce fait, la contre-attaque sur la tête de pont n'a eu lieu qu'à 13h00. L'équipe de débarquement a répondu par une contre-attaque avec des chars, mais les trois véhicules ont été touchés par les Allemands. En outre, ce détachement a été isolé des autres groupes de débarquement en exploitant l'isthme près du cap Zyuk (conséquence d'une erreur de site de débarquement).

Malgré le manque de renforts, le détachement du colonel Léontiev a tenté le matin du 27 décembre depuis la zone haute. 154, 4 reprennent l'attaque sur Adzhimushkai. Selon les données allemandes (rapport du 72e PP), il parvient à obtenir un premier succès avec des actions compétentes : « Peu avant l'aube, l'ennemi passe entre les positions des 2e et 3e compagnies et, avec les forces d'environ deux compagnies, attaque les positions des canons anti-aériens à la périphérie nord d'Adjim-Ushkai. Mais cette attaque fut finalement repoussée par les Allemands. Dans le même temps, l’attaque de Léontiev oblige les Allemands à reporter leur propre contre-attaque sur la tête de pont ; elle commence après 9 heures du matin. Selon le rapport de la 72e brigade, les Allemands ont déployé deux bataillons contre cette tête de pont (ce qui coïncide avec le bilan soviétique). Le détachement s'avère être un « dur à cuire » ; le rapport sur les actions de la 72e brigade note « une résistance obstinée de la part d'un ennemi bien retranché et des tirs d'artillerie des navires ». Plus tard, en résumant les résultats dans le rapport de la 72e brigade, il a été noté : « Les tirs fréquents de l'artillerie navale ennemie ont créé de grandes difficultés pour nos troupes. La pression ennemie et la menace d'encerclement obligent le détachement à se retirer vers la mer en hauteur. 106, 6. Détachement Art. Le lieutenant Kapran est attaqué, mais conserve sa position, subissant des pertes mineures.

Destructeur "Nezamozhnik". Le navire était l'un des destroyers « novik » hérités de la flotte tsariste.

La tentative des Allemands de larguer les troupes du KVMB à la mer a également échoué. La contre-attaque contre le détachement dans la zone d'Eltigen (Comune Initiative) échoue. Le rapport de la 42e brigade précise : « Sur un terrain totalement dépourvu d'abri, dans des conditions où l'ennemi s'est retranché sur plus d'un kilomètre, il n'est possible d'avancer que légèrement. L’ennemi est soutenu de l’autre côté du détroit et par des navires par des canons de gros et extrêmement gros calibres. » D’une manière générale, un équilibre instable demeure dans les têtes de pont.

Dans le même temps, grâce à la pause qui s'est produite, la défense allemande dans la région de Kertch est renforcée. Au sud de Kertch, des canons antiaériens de 88 et 20 mm sont placés sur le cap Ak-Burn, qui peut flanquer à la fois les abords de Kertch et de Kamysh-Burun. Le 2e bataillon du 97e régiment du 46e d'infanterie, retiré de Feodosia, arrive à Kertch.

Le débarquement reprend le 28 décembre. Dans la région du cap Khroni, le débarquement est effectué tôt le matin par les forces du 3e détachement ; il est possible de débarquer environ 400 personnes (selon le rapport de l'armée, 300 personnes de la 143e joint-venture). Le rapport de la 72e brigade confirme le débarquement, malgré les bombardements : « Les Russes débarquent jusqu'au bataillon et tentent d'avancer en direction du sud. »

En général, la pause survenue le 27 décembre a eu un impact négatif sur la position des détachements sur la côte nord de la péninsule de Kertch. Ils n'ont pas reçu de forces supplémentaires et l'ennemi a eu le temps de rassembler des forces de frappe et de leur fournir un soutien d'artillerie. Attaque de deux bataillons du 97ème régiment d'infanterie sur la colline. Le 43, 1er détachement commence le matin du 28 décembre et, à midi, la force de débarquement est poussée dans un espace étroit près d'une berge escarpée. Ici, les parachutistes font leur dernier combat. Le rapport du 97e PP déclarait : « Ici, il se défend particulièrement obstinément dans les crevasses et entre les falaises. Parfois les soldats ennemis se trouvent dans l’eau, ils doivent être tués un par un, car pour la plupart ils ne se rendent pas. » Bientôt, les principales forces de débarquement sont vaincues. Les Allemands ont fait 468 prisonniers (dont un officier), 300 soldats soviétiques tués et blessés. Leurs trophées étaient des canons déchargés, dont deux canons anti-aériens de 37 mm et 5 tracteurs. Les restes du détachement détenaient plusieurs nids de résistance sur le rivage, dans lesquels, selon les prisonniers interrogés par les Allemands, se trouvaient environ 200 personnes supplémentaires. Cela concorde tout à fait avec l'effectif du détachement de 878 hommes mentionné dans le rapport naval. Il faut dire que le rapport de l'armée ne dit rien du sort de ce détachement qui a résisté jusqu'au bout.

Le 28 décembre, le détachement de Léontiev fut renversé, subit de lourdes pertes et commença à se retirer vers le cap Tarkhan. Grâce à la contre-offensive, les Allemands parviennent à s'emparer du site de débarquement. Le rapport du 72e PP déclare : « Les restes de l’ennemi résistent toujours sur le rivage même et dans les carrières juste à l’est de la cote 115,5. » Détachement Art. Le lieutenant Kapran a été coupé de la mer et encerclé, bien que sa destruction n'ait pas eu lieu.

Les événements se sont développés de manière un peu moins dramatique au sud de Kertch. Le 28 décembre, entre 16 heures et 17 heures, le KVMB a débarqué 678 personnes du 827e régiment de la garde à Kamysh-Burun. Le débarquement de nuit est confirmé par l'ennemi. Cependant, les tentatives visant à développer une offensive à partir de la tête de pont tenue à Kamysh-Burun à l'ouest et à se connecter avec la force de débarquement à Eltigen ont échoué. Dans le même temps, les tentatives des Allemands pour liquider les têtes de pont n’aboutissent à rien. L'usine de la région de Kamysh-Burun change de mains. Ce n'est que dans la zone au nord d'Eltigen qu'ils parviennent à limiter quelque peu la taille de la tête de pont soviétique ; dans le rapport de la 42e division d'infanterie, cela est décrit comme suit : « L'offensive se développe bien, l'ennemi est rejeté vers une petite zone côtière. se déshabiller et est obligé de se blottir dans un espace étroit.

Le détachement « B » de la 44e Armée (2 393 personnes) a été redirigé ici, à Kamysh-Burun, sur trois canonnières, construites à l'origine comme péniches de débarquement, et un autre « bolinder ». Cependant, cet atterrissage n’a pas été particulièrement réussi. Les canonnières se sont échouées à 50-150 m du rivage et la force de débarquement a dû être transportée par bateaux. "Bolinder" est en panne.

En conséquence, au matin du 29 décembre, la force de débarquement de la 51e armée se retrouve dans une situation difficile, proche de la catastrophe. Dans le ZhBD de la 11e Armée, l'évaluation de la situation près de Kertch était sans ambiguïté : « Le commandement de l'armée estime qu'au 28 décembre, la situation dans la péninsule de Kertch est sous contrôle, la destruction des unités ennemies encore sur la péninsule sera aura lieu le 29 décembre. Compte tenu de la situation difficile des forces de débarquement, cette déclaration ne ressemble pas à une vaine vantardise. Dans le rapport sur les actions de la 42e brigade, la situation au matin du 29 décembre est jugée stable : « Dans la première moitié de la journée du 29 décembre, les deux têtes de pont ennemies ont été bloquées de manière fiable, après avoir reçu des renforts, des contre-attaques ont été lancées. , et les premiers succès ont été constatés. Lors des négociations avec A.M. Vasilevsky, tenue dans la nuit du 28 au 29 décembre, D.T. Kozlov a reconnu : « Aujourd'hui, la situation sur le front de la 51e armée n'était pas en notre faveur. » À ce moment-là, la situation changea brusquement en faveur des troupes soviétiques: un débarquement eut lieu à Feodosia, au fond des arrières des troupes allemandes dans la péninsule de Kertch.

Un autre « novice » de la mer Noire est le destroyer « Shaumyan ».

Alors que les combats se déroulaient sur la péninsule de Kertch avec les forces de débarquement pressées vers la mer, le 28 décembre à 13 heures à Novorossiysk, la première force de débarquement a commencé à débarquer sur les croiseurs "Caucase Rouge" et "Crimée Rouge", les destroyers "Zheleznyakov", " Shaumyan", "Nezamozhnik" et les transports "Kuban". A 17h00, 300 combattants des groupes d'assaut et un groupe hydrographique ont été reçus sur 12 patrouilleurs. Dans le cadre du premier débarquement, 5 419 soldats et commandants, 15 canons et 6 mortiers, 100 tonnes de munitions et 56 tonnes de nourriture ont été chargés. Comme indiqué dans le rapport du quartier général de la Flotte de la mer Noire : « Bien que les navires aient été placés dans le port de Novorossiysk conformément à une disposition préalablement approuvée et bien connue des principaux commandements des unités de l'Armée rouge, le chargement et le débarquement des troupes n’était pas assez organisée. Les unités sont arrivées en retard et les noms des navires étaient confus. Certains navires étaient chargés de plus de troupes que prévu.

Malgré le retrait de la 79e brigade des troupes prévues pour le débarquement, le commandement du front tente de sélectionner les unités les mieux préparées pour la première frappe. Comme l’exprime D.T. Kozlov en négociations avec A.M. Vasilevsky dans la nuit du 28 au 29 décembre 1941 : « Le premier échelon est un régiment de la 9e Douma d'État, un régiment de personnel entraîné aux assauts amphibies, un bataillon de marines et un régiment de la 157e division, composé de soldats du Kouban. » En général, les formations de la 44e armée étaient bien équipées selon les normes de décembre 1941 (voir tableau 1).

En avance, dans la soirée du 26 décembre, à Novorossiysk, le chargement de matériel et de chevaux a commencé sur les transports du 1er détachement (« Zyryanin », « Jean Zhores », « Shakhtar », « Tachkent », « Azov » et « Kr "Profintern"). Deux autres transports, « Serov » et « Nogin », étaient occupés au transport vers Sébastopol et ont commencé leur chargement respectivement dans la matinée du 28 décembre et dans la soirée du 27 décembre. Le chargement des troupes de la 44e Armée sur les transports a commencé à 17h30 et s'est terminé à 23h00 le 28 décembre. Le 1er détachement de transport était chargé de la 236e division d'infanterie et le 2e détachement de la 63e division des gardes d'État (moins un régiment). En conséquence, le 1er détachement de transport a reçu 11 270 personnes, 572 chevaux, 26 canons de 45 mm, 18 canons de 76 mm, 7 obusiers de 122 mm, 199 véhicules (pour la plupart des camions et demi), 18 tracteurs, 20 chars légers, munitions, fourrage alimentaire et autres biens. Le 28 décembre à 15 heures, le chargement du matériel et des chevaux a commencé à Touapsé, puis l'embarquement du personnel de la 63e Douma d'État sur les transports du 2e détachement ("Kalinine", "Dimitrov", "Koursk", "Fabricius" et "Krasnogvardeets"). Les transports du détachement transportaient 6 365 personnes, 906 chevaux, 31 canons de 76 mm, 27 obusiers de 122 mm, 92 véhicules, 14 chars, des munitions, du fourrage et d'autres biens. Ainsi, au soir du 28 décembre, le commandement soviétique avait rassemblé des forces d'infanterie et d'artillerie suffisamment importantes, capables de changer radicalement la situation en Crimée.

Schéma du rapport du commandant du 46e bataillon du génie. On voit bien que la nuit le bataillon se trouvait à deux pas du port.

On s'attendrait à ce que le débarquement non simultané des troupes en Crimée ait un impact négatif sur les conditions du débarquement à Feodosia. Cependant, la situation était très ambiguë. D'une part, le débarquement dans la région de Kertch a affaibli la défense allemande dans la région de Feodosia en raison du retrait des réserves. Selon le plan de défense de la 46e Division d'infanterie, le IIe Bataillon de la 97e Division d'infanterie formait le secteur de défense côtière de Feodosia de Koktebel à Dalniye Kamyshi (y compris colonies). Avec le début du débarquement de la 51e armée, il fut retiré de Feodosia et partit en toute hâte vers la pointe orientale de la péninsule de Kertch. La défense allemande de Feodosia est privée d'unités qui ont eu la possibilité d'explorer la ville et ses environs. En revanche, dans derniers jours En décembre, le regroupement de la 11e Armée bat son plein avec l'objectif commun de contrer les débarquements, aussi bien ceux déjà débarqués que ceux encore prévus. Pour renforcer la défense de la péninsule de Kertch, le commandement de la 11e armée a avancé le 46e bataillon du génie (une unité motorisée distincte) sous le commandement du capitaine Streit, qui avait déjà participé à l'assaut de Sébastopol. Il était alors, avant même le débarquement, appelé « la dernière réserve de la 11e armée ».

Par ailleurs, il convient de souligner que le bataillon de Streit n’était pas destiné à organiser la défense de Feodosia. Comme indiqué dans le rapport sur les actions du 46e Sat, le point final de la route était Ak-Monay : « Ici, le bataillon était censé prendre le relais défense côtière et, avec 6 compagnies de divers bataillons de construction, qui devaient lui être subordonnées, construisent une position au point le plus étroit de la péninsule de Kertch depuis Ak-Monaya en direction du sud. Autrement dit, la tâche du 46e SB était de rééquiper les positions soviétiques d'Ak-Monai en cas de changement radical de la situation dans la péninsule de Kertch. Dans l'après-midi du 28 décembre, alors qu'à Novorossiysk le débarquement des troupes soviétiques sur des navires et des navires se déroulait avec divers degrés d'organisation, la 46e brigade de fusiliers était en marche de Karasubazar à Ak-Monai. Le bataillon atteint la région de Feodosia dans l'après-midi.

Une marche nocturne vers une zone désignée dans une zone inconnue sur des routes en mauvais état a été considérée comme peu pratique et le 46e samedi s'est arrêté. Comme indiqué dans le rapport sur les actions, « le bataillon, avec l'autorisation du commandant des unités de sapeurs du corps, s'est installé pour la nuit à Feodosia afin de reprendre le mouvement vers Ak-Monai le lendemain matin à l'aube. » Autrement dit, dans l'ensemble, le bataillon se retrouve à Feodosia par accident. Plus tard, deux compagnies du bataillon de construction routière se sont jointes à lui. Le bureau du commandant de la ville indique l'emplacement aux sapeurs et aux constructeurs.

Le plan d'action des unités allemandes à Feodosia est une question très importante pour évaluer les événements ultérieurs. Dans son rapport sur ce qui se passait, le commandant du 46e Sat, le capitaine Streit, a écrit ce qui suit à ce sujet : « … il n'y avait aucune information sur le plan d'alarme, il n'y avait aucune instruction concernant les actions du bataillon dans le en cas de débarquement ennemi ou d'une autre attaque. Il s'est avéré plus tard qu'il existait un plan d'action pour l'alarme et la défense des unités situées à Feodosia ; de plus, quelques jours plus tôt, tout le monde aurait dû être mis en état d'alerte. préparation au combat. Dans cette situation, le fait que les ordres concernés n’aient pas été portés à la connaissance des unités arrivant à Feodosia a eu un impact négatif.»

Ici, Streit a très probablement à l'esprit les plans de la 46e Division d'infanterie et sa préparation au combat au signal « Christmas Man » (voir ci-dessus). Cela nous permet de conclure que, d'une part, le commandement de la 11e armée n'a pas entrepris de renforcement radical et ciblé des troupes à Feodosia après le débarquement dans la région de Kertch, et d'autre part, que les commandants locaux ont fait preuve d'une attitude généralement négligente à l'égard de l'organisation de la défense. . Les ordres et les plans de défense n'étaient pas communiqués aux unités transitant par Feodosia. La situation a été aggravée par le fait que les sapeurs allemands sont arrivés au crépuscule dans une ville inconnue. Dans le même temps, malgré les faits flagrants de négligence dans l'organisation de la défense, le fait même de la présence dans la région de Feodosia de la 46e brigade de fusiliers, qui possédait une vaste expérience du combat, a aggravé les conditions du débarquement de l'assaut soviétique prévu. . Également à Feodosia, il y avait une compagnie d'armes lourdes du 186e régiment d'infanterie de la 73e division d'infanterie, une division du 77e régiment d'artillerie et du 54e régiment d'artillerie, ainsi que la 902e équipe de bateaux d'assaut (100 personnes), une compagnie antichar, une batterie côtière. Un autre facteur qui a influencé la situation dans la région de Feodosia était la présence dans la ville d'un commandant supérieur en la personne du colonel Boehringer, chef des unités de sapeurs de la 11e armée. Il pouvait soumettre n'importe quelle unité de la ville.

Le 29 décembre à 3 heures du matin, un détachement de navires de guerre s'approche de Feodosia. La nuit, l'orientation pour entrer dans le port était assurée par les phares des sous-marins Shch-201 et M-51, qui étaient avancés vers le port à l'avance, ce qui était typique du soutien à la navigation des forces de débarquement soviétiques. Sous le couvert des tirs d'artillerie navale, des bateaux spécialement désignés ont fait irruption dans le port de Feodosia et ont débarqué un groupe d'officiers de reconnaissance sur le quai de protection, qui ont capturé un phare et deux canons antichar. Non seulement le port n’était pas miné, mais les portes des estacades étaient ouvertes la nuit du débarquement. Au total, 266 membres de la force d'assaut ont été débarqués dans le port par bateaux.

À la suite des bateaux, des destroyers ont fait irruption dans le port : selon le rapport du quartier général de la flotte de la mer Noire, le premier à entrer dans le port a été l'EM « Shaumyan » à 4h40, suivi de l'EM « Nezamozhnik » à 4h56 et de l'EM « Zheleznyakov ». » à 17 heures. Le premier a débarqué 330 personnes, le deuxième 289 et le troisième 287 personnes. Les destroyers ont terminé le débarquement entre 5 h 35 et 5 h 51 (« Shaumyan » et « Nezamozhnik »), le dernier étant « Zheleznyakov » à 7 heures.

Pour les raisons décrites ci-dessus, le début du débarquement des troupes soviétiques devient une très désagréable surprise pour les unités de sapeurs allemands implantées dans la ville. D'une part, toutes les unités de la 46e brigade étaient situées approximativement au centre de la ville, en partie à proximité du port (d'après la carte jointe au rapport, au sud du port). En revanche, ils ne connaissaient absolument pas la région et n’avaient pas de plan d’action clair. Au premier moment, le plus important du débarquement, ils ont uniquement pris la défense de leur emplacement. Il n'y avait aucun contact avec les entreprises de construction du sud de la ville.

D’une oreille expérimentée, les sapeurs définissent « le tir d’un grand nombre d’armes automatiques russes », c’est-à-dire un débarquement de forces importantes. Dans les documents de la 11e armée (annexes du ZhBD), il est prouvé que Boehringer a contacté le quartier général de l'armée. Cela ressemble à ceci : « À 7 heures, un appel du colonel Boehringer de Feodosia. Il établit le contact avec le commandant sur le terrain (le lieutenant-colonel von Kohler). De violents combats dans le port de Feodosia." La réponse au rapport de Boehringer fut un ordre de « défendre chaque bloc ».

Cependant, le chef du service du génie de l’armée de Manstein n’a pas exécuté cet ordre. Au contraire, il prend la décision radicale de retirer les sapeurs de Feodosia (qui menaçait de devenir une souricière) et donne l'ordre de retirer la 46e brigade à l'embranchement de la route Kertch-Simferopol (à la périphérie de Feodosia). L'ordre est immédiatement transmis aux entreprises, en outre, l'ordre est donné de retirer immédiatement les transports de la ville. À cette époque, certains véhicules se trouvant à proximité immédiate du port avaient été perdus. Le but d’une telle manœuvre était, comme l’écrira plus tard le commandant de la 46e brigade de fusiliers, « de priver l’ennemi de la possibilité d’avancer à la fois vers Simferopol et Kertch ». Dans quelle mesure le non-respect de l’ordre était-il justifié ? De plus, les bataillons d'artillerie de la 46e division d'infanterie sont restés dans la ville.

En fait, ce sont les divisions d'artillerie allemandes situées à Feodosia qui ont fourni la première résistance au débarquement. A 5h08, le croiseur "Red Caucasus" a été touché au niveau du premier tuyau, ce qui a provoqué un incendie. A 5 h 21, un obus allemand touche la tourelle du croiseur, perce le blindage et provoque un incendie. Sur les croiseurs et les destroyers, des tirs venant du rivage ont été tués et blessés. Boehringer lui-même rapporta tout cela par téléphone au quartier général de la 11e armée : « De violents combats dans le port de Feodosia. L'artillerie allemande y participe activement. Un navire ennemi est en feu. »

Cependant, le rythme de l'atterrissage laissait beaucoup à désirer. A 5h02, le croiseur "Red Caucasus" s'est approché de l'extérieur de la large jetée et a commencé à s'amarrer. Au même moment, une partie de la force de débarquement commença à débarquer à bord de chaloupes. L'amarrage du croiseur s'est déroulé dans des conditions extrêmement difficiles en raison de forts vents violents. Pour amarrer le croiseur, le remorqueur «Kabardinets» a été inclus dans le détachement, qui est rapidement arrivé au site d'atterrissage depuis Anapa. Cependant, voyant le bombardement intense des navires, le capitaine du remorqueur a eu peur et est retourné à Anapa (il a été jugé).

"Red Caucasus" n'a réussi à se désamarrer et à installer la passerelle qu'à 7h15. En raison du quai n°3 encombré, seuls les soldats et les commandants ont débarqué ; le déchargement de l'artillerie et des véhicules s'est avéré impossible. Dans ces conditions, plusieurs compagnies ayant une expérience du combat pourraient modifier considérablement la situation dans le port. Au lieu de cela, Boehringer quitte la ville et les emmène avec lui. Le comble du cynisme à cet égard semble être le rapport de Boehringer déjà vers 15 heures à Karasubazar (sur la route de Simferopol) : « L’artillerie côtière a tiré jusqu’au dernier obus, puis les artilleurs ont ramassé les carabines. » La question de savoir pourquoi les subordonnés de Boehringer ne se sont pas tenus aux côtés des artilleurs est restée sans réponse.

La réaction du commandement de la 11e armée au débarquement à Feodosia fut assez rapide. Déjà entre 6h30 et 8h00, l'ordre fut donné d'envoyer la 4e brigade de montagne et la 3e brigade d'infanterie roumaines (régiment Cornet) ainsi que la 240e division antichar à Feodosia. Autrement dit, les unités rapprochées ou motorisées ont été avancées en premier. L'aviation a reçu l'ordre d'opérer uniquement à Feodosia. A 8 heures, une réunion a eu lieu avec la participation de Manstein. Le chef du département des opérations, T. Busse, est chargé de déterminer quelles forces, principalement de l'artillerie, peuvent être libérées pour Feodosia sur la côte ouest et dans la zone XXX AK. L'artillerie est demandée, notamment près de Kherson (obusiers de 210 mm). A 9h30, Manstein prend la décision de retirer immédiatement du front un régiment de la 170e division d'infanterie et de l'envoyer de nuit à Alouchta, ainsi que de préparer le retrait d'un autre régiment du front.

Le matin du 29 décembre, alors que la bataille faisait rage à Feodosia depuis plusieurs heures, les tentatives des unités de la 46e division d'infanterie de larguer des troupes de débarquement à la mer se poursuivaient dans la partie orientale de la péninsule de Kertch. Une surprise pour les Allemands fut la tentative du détachement de Kapran de percer vers la mer. Cela contraint le 97e Régiment à se mettre sur la défensive. Ainsi, la tentative d'élimination de 200 âmes courageuses enfermées dans les rochers côtiers a été stoppée. Le détachement de Léontiev, selon la version soviétique des événements, a tenté d’avancer, mais plus tard « le détachement s’est battu au milieu d’une bataille ». Selon la version allemande des événements, le détachement aurait été vaincu. Le rapport du 72e PP précise : « A 9h15, le groupe de List et le 2e bataillon détruisent conjointement les dernières forces ennemies (300 prisonniers). Le site de débarquement de l’ennemi a été complètement dégagé, l’ennemi dans le secteur du régiment a été éliminé. Le détachement soviétique à Kamysh-Burun lui-même a tenté d'avancer ; des batailles ont eu lieu avec plus ou moins de succès sur le territoire de l'usine. Les Allemands ont jugé très efficace l'attaque de la tête de pont de l'Initiative de la Commune ; le rapport de la 42e brigade déclare : « L'offensive se développe bien, les Russes subissent de lourdes pertes. Ils s’élèvent à au moins 100 tués et 200 blessés, 60 personnes ont été faites prisonnières.» Dans le même temps, il n’est pas indiqué que la tête de pont ait été supprimée.

Cependant, l'effet psychologique obtenu par le simple débarquement à Feodosia a dépassé même les attentes les plus folles. Le mépris de Boehringer pour un ordre direct et sans ambiguïté n'est rien en comparaison des actions du quartier général du XXXXII AK. Alors qu'au quartier général de la 11e armée l'ambiance était loin d'être panique, sur le terrain les choses atteignaient le point de devenir un pur arbitraire. Vers midi le 29 décembre, Manstein donne l'ordre au commandement du XXXXII AK : « La 46e division d'infanterie doit détruire l'ennemi débarqué. Concentrez les principales forces sur la rive nord. J'interdis de partir. L'armée reprend la possession de l'isthme près de Feodosia. Les ordres donnés là-bas au CBD et au député roumain restent en vigueur. L'ordre est transmis à 11h09 le 29 décembre. Cependant, déjà à 10 heures le 29 décembre, le commandant du XXXXIIe corps, le comte Sponeck, ordonna à la 46e division d'infanterie de quitter la péninsule de Kertch. Manstein et Sponeck, furieux, furent suspendus puis arrêtés et emprisonnés dans une forteresse. Plus tard, dans ses mémoires, E. von Manstein écrivit : « Le cas du comte Sponeck montre à quel point le conflit entre l'obligation d'exécuter un ordre et sa propre opinion sur la nécessité opérationnelle peut être tragique pour un chef militaire. »

Photographie aérienne de la baie de Feodosia.

Ce qui a le plus exaspéré Manstein, c'est que Sponeck a donné l'ordre de se retirer et a éteint la radio, c'est-à-dire qu'il a agi de manière à ne pas entendre une interdiction de réponse. De tels « trucs » étaient périodiquement exécutés par divers commandants allemands, mais dans ce cas, pour Sponeck, cela avait les conséquences les plus importantes.

Les pertes de la 46e Division d'infanterie lors de la retraite rapide à travers la péninsule enneigée de Kertch se sont élevées à 9 obusiers lourds de campagne, 12 obusiers légers de campagne, 4 canons d'infanterie lourde et 8 légères, 14 mitrailleuses lourdes et 73 mitrailleuses légères, 12 mitrailleuses lourdes et 25. mortiers légers, 3 VET lourds et 34 légers. Les pertes du 25 décembre au 3 janvier ont été modérées, avec 152 tués, 429 blessés et 449 disparus.

Alors que se déroulait le scandale du retrait de la 46e division d'infanterie de Kertch, les sapeurs retirés de Feodosia tentaient de tenir le carrefour des routes au nord de la ville. Cependant, ils furent bientôt débordés et renversés de leur position initiale. Le commandement de la défense dans la région de Feodosia est pris par le lieutenant-colonel von Alphen (commandant du 617e régiment du génie). Les artilleurs quittent la ville en abandonnant leur matériel. Pendant ce temps, les unités soviétiques avancent, couvrant les positions du 46e Sat.

L'idée de défendre le carrefour fut finalement enterrée avec le débarquement d'un petit détachement (une compagnie renforcée) à Sarygol, sur la route de Feodosia à l'est. Selon le rapport du quartier général de la flotte de la mer Noire, il a été débarqué vers 23 heures du BTShch-26. Le détachement tire sur les positions de la 46e Brigade avec des mortiers. La nuit, le lieutenant-colonel von Alphen ordonne une défense périmétrique autour du village de Nizhnyaya Baybuga. Ceci est tout à fait cohérent avec les données soviétiques, qui parlent de l'avancée de la force de débarquement vers la ville de Lysaya au nord-ouest de Feodosia et les hauteurs voisines avec le flanc droit à 5-6 km et le flanc gauche à 3-5 km du ville. À Feodosia même, à ce moment-là, de petits groupes dispersés d'Allemands furent détruits. Au matin du 30 décembre, Feodosia était complètement libérée de l'ennemi. 2 000 soldats de l'Armée rouge ont été libérés de captivité. A en juger par le rapport de l'Oberquartiermaster de la 11e Armée sur les pertes en date du 31 décembre 1941, au cours des dix jours précédents, 7 leFH18, 3 sFH18, 1 10-cm K18 et 2 sFH M/37(t) furent perdus. Selon toute vraisemblance, la plupart des pertes concernent spécifiquement Feodosia (les pertes de la 46e division d'infanterie étaient plus élevées et ont été traitées plus tard). Pendant la nuit, des unités de la brigade de montagne roumaine se sont approchées de la zone de Baybuga.

La contre-attaque prévue pour la matinée, dont la force de frappe devait être les unités roumaines, s'est soldée par un échec complet. Comme le rapporta plus tard le commandant du 46e Sat : « Il était impossible d’inciter les Roumains à faire ne serait-ce qu’un pas en avant. Les officiers roumains n'étaient pas avec leurs unités, mais dans une maison située à l'arrière. L'artillerie a été perdue, donc pas un seul coup de feu n'a été tiré en guise de préparation d'artillerie.

Pendant ce temps, les unités débarquées à Feodosia passent à l'offensive. L'avantage décisif a été obtenu grâce à l'utilisation de chars. Comme indiqué dans le ZhBD de la 11e Armée : « Les chars russes qui ont percé ont provoqué la même panique parmi les Roumains qu'en septembre lors de la percée au nord de Melitopol. La retraite paniquée des Roumains a malheureusement entraîné avec elle les soldats allemands.» Comme l'écrira plus tard le commandant de la 46e brigade, il avait bloqué deux canons antichar à cause du gel, et les Roumains n'utilisaient pas leurs canons antichar. Une attaque de chars soviétiques repousse les Roumains et la 46e brigade de fusiliers à 1,5 km à l'ouest du village de Dalnie Baybugi. Il y a ici des unités roumaines, renforcées par l'artillerie allemande.

Entre le 29 et le 31 décembre, 23 000 personnes, 1 550 chevaux, 34 chars, 109 canons, 24 mortiers, 334 voitures et tracteurs, 734 tonnes de munitions et 250 tonnes d'autres marchandises ont été transportés et débarqués dans la région de Feodosia. À la fin du 31 décembre, les troupes de la 44e armée débarquées à Feodosia réussirent à avancer de 10 à 15 km de la ville et à capturer Vladislavovka. Les unités roumaines qui se sont arrêtées à Feodosia, même si elles n'ont pas pu larguer des troupes à la mer, ont quand même réussi à freiner leur avance jusqu'à l'arrivée des divisions allemandes. Le matin du 31 décembre, le chef d'état-major de la 11e armée, lors d'une conversation avec le chef d'état-major de l'AG « Sud », a prononcé une phrase qui a largement déterminé l'évolution des événements : « La situation près de Feodosia peut poser des problèmes. un danger pour la Crimée et la 11e armée. En conséquence, il a été proposé d'arrêter l'attaque sur Sébastopol et de renforcer le XXXXII AK au détriment des forces retirées du LIV AK. En conséquence, Hansen reçoit l'ordre d'arrêter les attaques sur Sébastopol.

Le 1er janvier 1942, les troupes de la 44e armée ne parviennent pas à avancer vers le nord. D'ici fin janvier 2 troupes soviétiques atteint la ligne Kiet, New. Pokrovka, Izyumovka, Koktebel, où ils rencontrèrent la résistance ennemie organisée. Les pertes de la 63e division de la garde débarquée, des 236e et 157e divisions, du 251e régiment de la garde et du détachement naval de la 44e armée au cours de cette période peuvent être considérées comme modérées. Du 30 décembre 1941 au 2 janvier 1942, ils subirent 431 morts, 161 disparus et 705 blessés.

Le débarquement de la 51e armée s'est poursuivi et les débarquements ont commencé à se poursuivre. Commandant du Front du Caucase D.T. Le 1er janvier 1942, Kozlov rapporta au quartier général du haut commandement suprême un plan de libération de la Crimée avec une frappe sur Perekop, qui fut approuvé le lendemain.

Lors des négociations avec le chef d'état-major de la 44e armée, le jour de Noël, le 2 janvier, D.T. Kozlov a déclaré directement: "La question est la suivante: qui concentrera les troupes plus rapidement et plus, je veux que le général Pervushin, vous et tous vos ouvriers compreniez cela." Cependant, les conditions de la course à la concentration des troupes étaient extrêmement difficiles. Lors des négociations avec A.M. Vasilevsky, le soir du même jour, le commandant du front a admis : « La situation des glaces sur le p/o de Kertch [probablement encore le « détroit ». – Note auto.] ne permet pas de transporter quoi que ce soit.

Dans les environs de Kertch, la 51e armée a remporté de riches trophées, mais certaines armes et équipements étaient des modèles nationaux capturés à l'ennemi. Ainsi, au 10 janvier 1942, l'ABTU 51e A rapporta la capture de 232 camions nationaux et 77 allemands, 44 voitures particulières nationales et 41 allemandes, 35 tracteurs et 12 chars de fabrication soviétique. Tout cet équipement était défectueux.

Le trophée d'une valeur exceptionnelle était composé de 4 locomotives de marque OV et de 80 wagons et plates-formes. Ils ont été réparés et mis en état de circuler. La saisie de 10 000 tonnes de charbon à Kertch a été d'une grande aide. Cela a permis d'organiser le chemin de fer. transport dans l'intérêt des troupes de première ligne, bien qu'à une échelle limitée. Il s'agissait d'une autre omission de la part du commandement du XXXXII AK et du 46e régiment d'infanterie ferroviaire. le transport n'a pas été emporté ni détruit.

Transports perdus à Feodosia. Au premier plan se trouve « Zyryanin », derrière « Tachkent ».

Cependant, outre les avantages évidents, l'idée d'atterrir à Feodosia présentait également des inconvénients évidents. La grande distance des bases aériennes du front ne permettait pas une couverture aérienne fiable. En conséquence, les transports dans le port ont été touchés par des bombardiers allemands. Le premier à mourir fut « Tachkent » (5 552 GRT), qui a réussi à décharger. Le suivant, le 4 janvier, était le «Zyryanin» (3 592 brt), transportant du carburant liquide et des obus, touché par des bombes alors qu'il pompait du carburant. Le même jour, le Nogin (2150 GRT) est attaqué et coulé. Le 9 janvier, les Spartakovets et Chatyr-Dag sont coulés. Le 16 janvier, il a explosé par une mine « Jean Zhores » (3972 brt). Les marchandises ont également été lentement retirées des quais de Feodosia et de nombreuses munitions ont donc été détruites lors du bombardement du port par des avions ennemis.

Tout cela a entraîné une diminution du taux d'accumulation de troupes sur la tête de pont près de Feodosia et une pénurie des fournitures les plus nécessaires. Au contraire, les Allemands concentrent en toute hâte les troupes retirées du groupe visant Sébastopol. Cela leur a permis d'obtenir un avantage quantitatif et qualitatif et de lancer une contre-offensive. E. von Manstein écrit : « Elle devait être menée par trois divisions et demie allemandes et une brigade de montagne roumaine contre l'ennemi, dont les forces étaient désormais portées à huit divisions et deux brigades. Alors que l’ennemi disposait de chars, quoique en nombre limité, nous n’en avions pas. » Ici, Manstein est quelque peu trompeur, puisque la force de frappe rassemblée près de Feodosia comprenait des canons d'assaut. En réalité 1941-1942 il s'agissait d'un exemple extrêmement problématique de véhicules blindés allemands pour la défense antichar et les chars légers soviétiques. Déjà au 8 janvier, le XXXXII AK avait sous son commandement deux pelotons de canons d'assaut : 4 canons automoteurs du 197e bataillon et 2 canons automoteurs du 190e bataillon. Les principales forces de ces deux bataillons de canons d'assaut sont restées sous le commandement du LIV AK près de Sébastopol.

L'offensive allemande commença le 15 janvier et le 18 janvier, les assaillants occupèrent complètement Feodosia, encerclant une partie des forces de la 44e armée. Il a été annoncé que 10 000 prisonniers, 177 canons et 85 chars avaient été capturés. Les restes de la 44e armée se replient sur l'isthme de Parpach. Le commandant de l'armée, le général A.N., a été grièvement blessé. Pervushin, membre du Conseil militaire A.G. est décédé. Komissarov, le chef d'état-major, le colonel S.E., a été choqué. Noël. Le général I.F. prend le commandement de l'armée. Dashitchev. La principale conséquence de la contre-attaque allemande fut la perte de Feodosia en tant que port d'approvisionnement des troupes soviétiques en Crimée.

L'état des troupes de la 44e armée après Feodosia peut être jugé déprimant (voir tableau 2).

Confié au malheureux D.T. Les troupes de Kozlov ont tenté de reconquérir la péninsule pendant une période difficile pour l’Armée rouge et dans des conditions naturelles particulières. Le débarquement à Feodosia le 29 décembre 1941 fut un « coup de chevalier » qui changea radicalement la situation opérationnelle en Crimée, mais ce succès ne fut pas consolidé. L'accumulation de troupes, de munitions et de carburant à Feodosia s'est déroulée lentement. L'avancée de la 51e armée sur les routes boueuses de la péninsule de Kertch en raison du dégel a également été tardive. Tout cela permit à la 11e armée allemande de contre-attaquer le 15 janvier 1942 et de réoccuper bientôt Feodosia.

Déjà dans la soirée du 17 janvier suit l'ordre n° 0183/OP de l'état-major du front : « Le Front du Caucase, le matin du 17 janvier, se met sur la défensive sur la ligne des positions d'Ak-Monai. » En conséquence, Tulumchak, Korpech, Koi-Asan et Daln ont été désignés comme positions de couverture. Les roseaux et les positions d'Ak-Monai sont devenus la principale ligne de défense.

En milieu de journée du 17 janvier, une conversation a lieu entre D.T. Kozlova avec A.M. Vasilevsky, au cours de laquelle le commandant du front a défendu avec fermeté et cohérence l'opportunité des mesures prises. Kozlov a motivé ses ordres comme suit: "Je n'ai pas décidé de risquer la perte définitive des divisions et j'ai proposé de me retirer sur les positions d'Ak-Monai afin de resserrer et d'épuiser l'ennemi." En outre, il a déclaré sans ambages : « La situation qui s’est développée aujourd’hui ne nécessite pas une révision de la décision prise. » Lors d'une conversation avec Moscou, le commandant du front a également évalué les intentions de l'ennemi comme étant les plus décisives : « Jetez nos unités à la mer avec une frappe à droite et à gauche ». En fin de compte, Vasilevsky, qui a commencé la conversation avec Kozlov avec une évaluation plutôt douteuse de l'ennemi près de Feodosia, au bout de deux heures de négociations assez intenses, a accepté les arguments du front. En conséquence, les troupes se sont retirées vers les positions d'Ak-Monai.

Face à une grave crise en Crimée, le quartier général du commandement suprême a envoyé ses représentants en Crimée - le commissaire de l'armée de 1er rang L.Z. Mekhlis et le chef adjoint de la direction des opérations de l'état-major général, le général de division P.P. Éternel. Mehlis arrive au front le 20 janvier 1942. Une nouvelle étape de la lutte pour la Crimée a commencé.

Conclusions. L'opération Kertch-Feodosia et la lutte qui a suivi pour Feodosia donnent lieu à historiographie nationaleévaluations polaires, à la fois positives et négatives. Une question importante est la viabilité des têtes de pont formées à la suite du débarquement des troupes de la 51e armée par les forces de l'AzVF et du KVMB. Une étude des documents des parties conduit à la conclusion décevante qu'au matin du 29 décembre 1941, la plupart des troupes débarquées étaient soit vaincues, soit sur le point de l'être. En revanche, on ne peut pas dire que toutes les têtes de pont étaient sur le point de s’effondrer. La position la plus stable était celle des unités de la 302e division de la garde à Kamysh-Burun. La liquidation de ce détachement le 29 décembre (comme indiqué dans le ZhBD de la 11e Armée) semble peu probable. Contrairement aux autres têtes de pont, elle était également appuyée par l'artillerie de la 51e armée. Dans le même temps, la liquidation d'autres têtes de pont a permis de libérer au moins deux ou trois bataillons d'infanterie pour une attaque sur la tête de pont. Ce serait pour lui une sérieuse épreuve, voire un désastre.

Le sort tragique d'une partie importante des troupes débarquées nous fait réfléchir sur la viabilité du projet d'opération de débarquement sur la péninsule de Kertch dans son ensemble. Ici, l'étude des documents allemands conduit à la conclusion que les positions de la 46e division d'infanterie près de Kertch n'étaient pas du tout une forteresse imprenable. La zone du cap Zyuk, défendue par les signaleurs, pourrait devenir une brèche dans la défense de la 46e division d'infanterie et du XXXXIIe corps dans son ensemble. Cependant, cela nécessitait une masse de péniches de débarquement pour débarquer et ravitailler de grandes forces. Par exemple, l’implication de canonnières (anciennement « épildifors ») de la flotte de la mer Noire pour débarquer dans la mer d’Azov.

Dans le même temps, les échecs dans la région de Kertch sont devenus simultanément un aimant pour rassembler les réserves allemandes. En particulier, le bataillon du 97e PP, placé en défense dans la région de Feodosia. Cela a jeté les bases du succès du débarquement à Feodosia, qui a permis de prendre longtemps l'initiative de l'ennemi.

Cependant, comme l'a montré la pratique, il ne suffisait pas de débarquer des troupes, il fallait encore qu'elles soient entièrement approvisionnées. À cet égard, le bilan dressé juste après les événements de 1943 dans la « Collection sur l’étude de l’expérience de la guerre » est révélateur. Une image disgracieuse a été donnée de la libération de formations affaiblies sur la péninsule : « Une division, affaiblie en artillerie et sans convois, a été chargée et transportée, et son « arrière » (comme il était d'usage d'appeler les restes de la division, bien que ces arrières comprenaient le régiment d'artillerie 7/8) avec plusieurs milliers de chevaux et une centaine (parfois plus) de véhicules restés sur la côte du Caucase. En conséquence, les unités transportées ne pouvaient pas pendant longtemps"vraiment ni combattre ni vivre." La 44e armée, face à la concentration d’importantes forces ennemies, devait vraiment se battre.

	Péninsule de Kertch
	Défaite de l'Armée rouge
Adversaires
	Allemagne
Commandants
D.T. Kozlov	E. von Manstein
F. I. Tolboukhine	Von Sponeck
LZ Mehlis	Von Richthofen
A. N. Pervuchine
V. N. Lvov
K.S. Kolganov
F. S. Oktiabrski
S. G. Gorchkov
Points forts des partis
Front de Crimée : 44e Armée, 47e Armée, 51e Armée, bataillons KV et T-34, artillerie RGK	Inconnu
Flotte de la mer Noire
Flottille Azov
Plus de 300 000, dont plus de 170 000 prisonniers, 1 100 canons, 250 chars	Environ 10 mille personnes

Opération d'atterrissage à Kertch- une opération majeure de débarquement des troupes soviétiques sur la péninsule de Kertch au début du Grand Guerre patriotique. Elle s'est déroulée du 26 décembre 1941 au 20 mai 1942.

Malgré le succès initial, l'opération s'est soldée par un échec majeur : trois armées soviétiques ont été encerclés et vaincus; les pertes totales se sont élevées à plus de 300 000 personnes, dont environ 170 000 prisonniers, ainsi qu'une quantité importante d'armes lourdes. La défaite de l'équipe de débarquement a eu un impact sérieux sur le sort de Sébastopol assiégé et a permis à la Wehrmacht d'attaquer plus facilement le Caucase au cours de l'été.

Événements précédents

Les combats pour la Crimée débutent fin septembre 1941. Le 26 septembre, des unités de la 11e armée de la Wehrmacht percèrent les fortifications de l'isthme de Perekop et pénétrèrent dans la péninsule. Les restes de la 51e armée ont été évacués vers le Kouban le 16 novembre. Le seul centre de résistance restait Sébastopol et la zone fortifiée adjacente. La tentative de la Wehrmacht de prendre Sébastopol en mouvement entre le 30 octobre et le 21 novembre 1941 a échoué. Pour poursuivre le siège de Sébastopol, le commandant de la 11e armée, E. von Manstein, a retiré la plupart de ses forces disponibles vers la ville, ne laissant qu'une seule division d'infanterie pour couvrir la région de Kertch. Le commandement soviétique a décidé de profiter de cette circonstance pour lancer une frappe de représailles avec les forces du Front transcaucasien et de la flotte de la mer Noire.

Plan d'opération

Le 7 décembre, le quartier général du haut commandement suprême a confié au commandement du Front transcaucasien (commandant - D. T. Kozlov, chef d'état-major - F. I. Tolbukhin) la tâche de préparer et de mener une opération amphibie visant à capturer la péninsule de Kertch dans un délai de deux semaines. Le plan d'opération élaboré par Tolbukhin était d'encercler et de détruire le groupe ennemi de Kertch en débarquant simultanément les 51e et 44e armées dans la région de Kertch et dans le port de Feodosia. À l’avenir, il était prévu de développer une offensive plus profonde dans la péninsule, de débloquer Sébastopol et de libérer complètement la Crimée.

Le coup principal, dans la région de Feodosia, devait être porté par la 44e armée (général A. N. Pervushin), éloignée de la frontière iranienne, et le coup auxiliaire, dans la région de Kertch, par la 51e armée (général V. N. Pervushin). .Lvov). Le débarquement des troupes devait s'effectuer sur un front large (jusqu'à 250 km) en plusieurs points simultanément afin de priver l'ennemi de la possibilité de manœuvrer des réserves et de l'immobiliser dans toutes les directions les plus importantes.

Étape 1 : atterrissage

Points forts des partis

troupes soviétiques

La force de débarquement comprenait 8 divisions de fusiliers, 2 brigades de fusiliers, 2 régiments de fusiliers de montagne - un total de 82 500 personnes, 43 chars, 198 canons et 256 mortiers :

• 44e Armée (général de division A. N. Pervushin) composée de : 157e, 236e, 345e et 404e divisions de fusiliers, 9e et 63e divisions de fusiliers de montagne, 1er et 2e détachements de marins de la 9e brigade de marine de la flotte de la mer Noire sous la 44e armée.
• 51e Armée (lieutenant général V.N. Lvov)) composée de : 224e, 302e, 390e et 396e divisions de fusiliers, 12e brigade de fusiliers, 83e brigade de marine

Pour les soutenir, 78 navires de guerre et 170 navires de transport ont été impliqués, soit un total de plus de 250 navires et navires, dont 2 croiseurs, 6 destroyers, 52 patrouilleurs et torpilleurs :

• Flotte de la mer Noire (vice-amiral F. S. Oktyabrsky)
• Flottille militaire d'Azov (contre-amiral S. G. Gorshkov)

Au 20 décembre, les forces aériennes du Front transcaucasien et les armées opérant dans la péninsule de Taman comptaient au total environ 500 avions (sans compter les avions de combat de défense aérienne) ; la flotte de la mer Noire comptait environ 200 avions.

Les 156e, 398e et 400e divisions de fusiliers et la 72e division de cavalerie étaient également en réserve sur la péninsule de Taman.

Troupes allemandes :

L'organisation de la péninsule de Kertch a été réalisée par :

• Une partie des troupes de la 46e Division (42e Corps d'Armée de la 11e Armée)
• 8e brigade de cavalerie roumaine
• 4e brigade d'infanterie de montagne
• 2 régiments de campagne et 5 divisions d'artillerie antiaérienne

Atterrissage

Fin décembre 1941, des unités du Front transcaucasien, avec le soutien des navires de la flotte de la mer Noire et de la flottille Azov-mer Noire, effectuèrent un débarquement amphibie : le 26 décembre dans la région de Kertch et le 29 décembre dans la région de Kertch. Quartier de Théodosie. Le nombre initial de troupes était supérieur à 40 000 personnes,

A Feodosia, le déchargement des forces de débarquement a eu lieu au port. La résistance de la garnison allemande (3 000 personnes) fut brisée en fin de journée du 29 décembre, après quoi des renforts commencèrent à arriver à Feodosia.

Dans la région de Kertch, le débarquement a été beaucoup plus compliqué : l'infanterie a atterri directement dans la mer glacée et a marché jusqu'au rivage dans l'eau jusqu'à la poitrine. L'hypothermie a causé de lourdes pertes. Quelques jours après le début du débarquement, le gel frappe et la majeure partie de la 51e armée traverse la glace du détroit gelé de Kertch.

À ce moment-là, les forces ennemies de la péninsule de Kertch étaient représentées par une division allemande - le 46e d'infanterie et le régiment roumain de tirailleurs de montagne gardant la zone de la crête de Parpach. Les forces de débarquement à Kertch étaient plusieurs fois supérieures aux forces de la Wehrmacht dans la région ; en outre, le débarquement à Feodosia menaçait d'être encerclé, de sorte que le commandant du 42e corps, le général. von Sponeck donna immédiatement l'ordre de se retirer. Plus tard, Manstein reçut l'ordre de tenir la défense, mais il n'était plus possible de la mener à bien. Les troupes allemandes se retirèrent, évitant ainsi l'encerclement, mais laissant derrière elles toutes leurs armes lourdes. Pour violation formelle de l'ordre, von Sponeck a été démis de ses fonctions et jugé.

résultats

À la suite du débarquement, la position des troupes allemandes en Crimée est devenue menaçante. Le commandant de la 11e armée, E. von Manstein, a écrit :

Cependant, la 51e armée venant de Kertch n'avança pas assez vite et la 44e armée de Feodosia se déplaça avec ses forces principales non pas vers l'ouest, mais vers l'est, vers la 51e armée. Cela a permis à l'ennemi de créer une barrière au tournant de l'éperon Yayla - la côte de Sivash à l'ouest d'Ak-Monai. La défense de la ligne était assurée par la 46e division de la Wehrmacht, renforcée par un régiment d'infanterie supplémentaire et des unités de montagne roumaines. Pour renforcer la capacité de combat des unités roumaines, des officiers, des sous-officiers et des soldats des unités arrière de l'armée allemande, y compris de l'état-major de l'armée, ont été inclus dans leur composition.

Erreurs de planification

Des erreurs de calcul importantes ont été commises lors de la planification de l'opération :

• Il n'y avait pas un seul établissement médical sur la tête de pont, l'hôpital le plus proche se trouvait à Kouban. Les soldats blessés, après avoir reçu les premiers pansements du service médical régimentaire, ont été transportés de leurs positions à Kertch, de là ils ont voyagé indépendamment par bateau à vapeur jusqu'à Novorossiysk.
• Les systèmes de défense aérienne n'ont pas été livrés au port de Feodosia dans les délais. En conséquence, jusqu'au 4 janvier, 5 transports ont été tués par des avions ennemis : « Krasnogvardeets », « Zyryanin », etc. ; Le croiseur "Red Caucasus" a subi de lourds dégâts.

Pertes

Au cours de l'opération, les pertes totales se sont élevées à 40 000 personnes, dont plus de 30 000 irrévocables : tués, gelés et portés disparus, 35 chars, 133 canons et mortiers.

Étape 2 : batailles pour la crête de Parpach

Le 2 janvier 1942, les troupes soviétiques occupaient complètement la péninsule de Kertch. Compte tenu de la faiblesse de la défense allemande, l'état-major fait remarquer au général Kozlov la nécessité d'atteindre rapidement Perekop et de frapper l'arrière du groupe ennemi de Sébastopol.

L’ennemi comprit également le danger d’une éventuelle offensive. Selon E. von Manstein :

Cependant, le commandant du front D.T. Kozlov a reporté l'offensive, invoquant des forces et des moyens insuffisants.

Perte de Feodosia

Dans la première quinzaine de janvier 1942, les troupes du Front de Crimée se préparaient à une nouvelle offensive en profondeur en Crimée. Pour soutenir la future offensive, la force de débarquement de Sudak a été débarquée. Cependant, Manstein avait plusieurs jours d'avance sur Kozlov. Le 15 janvier, les Allemands passent soudainement à l'offensive, portant le coup principal à la jonction des 51e et 44e armées dans la région de Vladislavovka. Malgré la supériorité quantitative des troupes soviétiques et la présence de véhicules blindés, l'ennemi perce les positions du général Pervushin et reprend Feodosia le 18 janvier. Les troupes du Front du Caucase ont été contraintes d'abandonner leurs positions et de se retirer au-delà de l'isthme d'Ak-Monai. Parmi les autres pertes subies par la partie soviétique figurait le transport "Jean Zhores" avec un chargement de munitions. La force de débarquement de Sudak, qui a défendu héroïquement la tête de pont capturée pendant près de deux semaines, a également été presque complètement perdue.

Malgré la perte du port de Feodosia, le commandement soviétique a conservé la possibilité de livrer des renforts à travers les glaces du détroit de Kertch.

Front de Crimée

Le 28 janvier, l'état-major a décidé d'affecter des troupes opérant dans la direction de Kertch au Front de Crimée indépendant sous le commandement du général Kozlov. Le front fut renforcé par de nouvelles divisions de fusiliers, des unités de chars et de l'artillerie. Début février, la 47e armée du général de division K. S. Kolganov, retirée d'Iran, traverse le détroit et rejoint le front. Les troupes en Crimée ont été considérablement renforcées par des véhicules blindés. 39ème et 40ème brigades de chars se composait de dix KB, dix T-34 et 25 T-60, des 55e et 56e brigades de chars - 66 T-26 et 27 chars lance-flammes. Le 226e bataillon de chars distinct était composé de 16 chars lourds KV.

Le quartier général a également décidé de renforcer le quartier général du nouveau front. Le commissaire de l'armée de 1er rang L.Z. Mehlis est arrivé à Kertch, accompagné d'un groupe d'officiers en tant que représentant du quartier général.

Avancement de l'Armée rouge

Le quartier général a approuvé la date de début de l'offensive les 26 et 27 février 1942. Au début de l'offensive, le front de Crimée comptait douze divisions de fusiliers, une division de cavalerie, plusieurs bataillons de chars distincts avec des KV lourds et moyens T-34 et de l'artillerie. unités du RGK. Sur l'effectif total, 9 divisions faisaient partie du premier échelon du front.

L'offensive débute le 27 février. Dans le même temps, l'armée Primorsky a lancé des attaques depuis Sébastopol, mais n'a pas réussi à briser l'encerclement. L'offensive sur la tête de pont de Kertch s'est développée très lentement : de fortes pluies ont gêné les opérations des chars et l'ennemi a repoussé toutes les attaques des assaillants. Seule la 18e division roumaine, sur la partie nord de l'isthme, n'a pas survécu. Manstein a dû lancer sa dernière réserve au combat - le 213e régiment d'infanterie et les unités du quartier général. Des combats acharnés se sont poursuivis jusqu'au 3 mars. Les troupes du front de Crimée n'ont pas réussi à percer les défenses ennemies dans toute leur profondeur.

Entre le 13 et le 19 mars, l'offensive reprend. Des combats acharnés s'ensuivirent, dont E. von Manstein se souvient :

Cette fois, 8 divisions de fusiliers et 2 brigades de chars attaquent au premier échelon. Parmi ces derniers, 136 chars furent détruits au cours des trois premiers jours de l'offensive. Cependant, une situation critique s'est créée dans un certain nombre de domaines. L'obstination des combats est attestée par le fait que les régiments de la 46e [Division d'infanterie], dans la zone de laquelle l'attaque principale a été menée, ont repoussé de 10 à 22 attaques au cours des trois premiers jours.

Malgré tous les efforts, il n’a pas non plus été possible d’obtenir un succès décisif cette fois-ci.

Étape 3 : contre-offensive allemande

Début avril, des renforts commencent à arriver dans l'armée de Manstein : pour la première fois depuis le début de l'offensive sur la Crimée, une division de chars (22e, etc.) lui est affectée - 180 chars.

Sur l'insistance de L.Z. Mehlis, les troupes soviétiques étaient concentrées à proximité immédiate de la ligne de front, sans profondeur suffisante. En outre, la plupart des forces du front de Crimée étaient concentrées au nord de l'isthme de Parpach. Profitant de cette circonstance, le commandement allemand prévoit une manœuvre de détour depuis le sud (opération « Chasse aux outardes »). L'aviation a joué un rôle important dans l'opération, pour laquelle, sur ordre spécial d'Hitler, le 8e corps aérien de la Luftwaffe (commandant Wolfram von Richthofen) a été transféré en Crimée.

L'offensive débute le 8 mai. À la suite d'une frappe aérienne ciblée, le poste de commandement de la 51e armée a été détruit, le commandant, le lieutenant-général V.N. Lvov, a été tué et le commandant adjoint, le général K.I. Baranov, a été grièvement blessé. Une manœuvre de diversion a été menée au nord, tandis que l'attaque principale a été lancée depuis le sud. En conséquence, en deux semaines, les principales forces du front de Crimée furent pressées contre le détroit de Kertch. Le 18 mai, la résistance du groupe de l'Armée rouge encerclée cesse.

Conséquences

Selon les données allemandes, le nombre de prisonniers était d'environ 170 000 personnes. Les plans du commandement soviétique visant à libérer la Crimée ne se sont pas réalisés. Après la liquidation du Front de Crimée, Manstein put concentrer ses forces contre Sébastopol assiégé.

SIMFEROPOL, 28 décembre – RIA Novosti Crimée, Alexeï Vakulenko. Ces jours-ci, il y a 76 ans, une opération de débarquement sans précédent de Kertch-Feodosia s'est déroulée sur la péninsule de Kertch - la première dans l'histoire du Corps des Marines russes. Sur la tête de pont capturée, qui est devenue toute la péninsule de Kertch, l'Armée rouge a déployé les troupes du front de Crimée. Ainsi, ils ont éloigné les forces ennemies de Sébastopol et contrecarré le plan des nazis visant à capturer Taman et à avancer vers le Caucase. Actuellement, l'assaut sur Feodosia depuis la mer est étudié dans le cadre de cours spéciaux destinés aux Marines américains.

Libérer complètement la Crimée

Le 18 octobre 1941, la 11e armée de la Wehrmacht, sous le commandement du général d'infanterie Erich von Manstein, lance une opération visant à s'emparer de la Crimée. Dix jours plus tard, après des combats acharnés, les Allemands pénètrent dans l'espace opérationnel. Le 16 novembre, toute la péninsule, à l'exception de Sébastopol, était occupée. Pour poursuivre le siège de Sébastopol, Manstein a retiré la plupart de ses forces disponibles vers la ville et a laissé une division d'infanterie couvrir la région de Kertch. Compte tenu de cette circonstance, le commandement soviétique a décidé de riposter avec les forces du Front transcaucasien et de la flotte de la mer Noire.

Le plan d'opération prévoyait le débarquement simultané des 51e et 44e armées dans la région de Kertch et dans le port de Feodosia, encerclant et détruisant le groupe ennemi de Kertch. Ensuite, il était prévu de développer une offensive profondément dans la péninsule, de libérer Sébastopol et de libérer complètement la Crimée. Du côté des troupes soviétiques, la force de débarquement comprenait 8 divisions de fusiliers, 2 brigades de fusiliers, 2 régiments de fusiliers de montagne - un total de 82,5 mille personnes, 43 chars, 198 canons et 256 mortiers.

En préparation de l'opération, les officiers du NKVD de Crimée ont formé cinq groupes de reconnaissance pour le travail opérationnel sur le territoire prévu pour la libération. Avant le début de l'opération, les agents de sécurité ont commencé à transférer de petits groupes de reconnaissance vers la côte. Ainsi, le 3 décembre 1941, un groupe de reconnaissance dirigé par Khersonsky fut envoyé depuis Sébastopol sur un bateau à grande vitesse. Ayant atterri en toute sécurité près du village de Dalnie Kamyshi, à 4-5 kilomètres de Feodosia, ils se sont réfugiés dans une tranchée abandonnée. Khersonsky est allé une fois rendre visite à ses proches et n'est pas revenu dans le groupe. Il s'est avéré que les occupants l'ont identifié et lui ont tiré dessus. La direction du groupe a été reprise par son adjoint Eremeev. Il s'est dirigé vers Feodosia, a établi un contact avec un agent là-bas, par l'intermédiaire duquel il a commencé à recevoir des informations de renseignement. Continuant à visiter la ville, malgré le grand danger pour la vie, les éclaireurs ont transmis les informations obtenues par radio à Sébastopol. Le mauvais temps n'a permis ni de changer de groupe, ni de ravitailler celui qui travaillait déjà. Surmontant le froid et la faim, les éclaireurs ont résisté jusqu'au débarquement de la force de débarquement de Feodosia, puis se sont unis à leurs collègues.

Des reconnaissances ont également été effectuées au préalable sur la côte ouest du détroit de Kertch. Cette opération, sur ordre du chef du groupe de travail du NKVD, le major Modin, était dirigée par le détective du département de Kertch du NKVD, Ryndin. Connaissant la côte du détroit de Kertch, il emmena quatre éclaireurs de l'autre côté sur un bateau à deux rames et choisit une cachette où le chef du groupe était censé livrer des informations. Plusieurs fois la nuit, par mauvais temps, Ryndin a dû traverser le détroit à la nage pour récupérer des données de renseignement. Il faut dire que la communication secrète s’est bien déroulée. L'utilisation de la station de radio n'était autorisée que dans des cas exceptionnels. Ryndin a rencontré les membres du groupe après la libération de Kertch.

La principale force de débarquement de Taman a commencé à débarquer sur plusieurs sections de la côte de la péninsule de Kertch le 26 décembre 1941, et des groupes opérationnels du NKVD sont arrivés avec elle. La force de débarquement de Novorossiysk a débarqué dans le port de Feodosia dans la nuit du 29 décembre 1941. Le nombre initial de troupes était supérieur à 40 000 personnes. A Feodosia, le déchargement des forces de débarquement a eu lieu au port. La résistance de la garnison allemande (3 000 personnes) fut brisée fin décembre 29. Puis des renforts commencèrent à arriver dans la ville. Dans la région de Kertch, l'infanterie a débarqué directement dans la mer glacée et a marché jusqu'au rivage dans l'eau jusqu'à la poitrine. Hélas, l'hypothermie des soldats entraîna de lourdes pertes. Quelques jours plus tard, le gel frappe et la majeure partie de la 51e armée traverse la glace du détroit gelé de Kertch.

Soldats allemands dans les rues de Feodosia occupée en 1942

L'historien Sergueï Tkachenko cite les témoignages des participants au débarquement à Feodosia, recueillis dans les années 60 du siècle dernier par le journaliste de Crimée Sergueï Titov.

"Dans la nuit du 29 décembre, à 15 h 48, sur ordre du capitaine I Rank Basisty, les croiseurs "Caucase rouge", "Crimée rouge", les destroyers "Shaumyan", "Nezamozhnik" et "Zheleznyakov" ont ouvert un feu d'artillerie de dix minutes. sur Feodosia et la station Sarygol", cite-t-il le manuscrit de Titov. - Avec eux de Novorossiysk se trouvaient le transport "Kuban" et 12 bateaux. Le temps était orageux, 5-6 points, gel. Sur le chemin, le destroyer "Sposobny" était explosé par une mine, tuant environ 200 personnes et toutes les communications du régiment. Les Allemands à Feodosia Nous avons célébré les vacances de Noël et ne nous attendions pas à un débarquement, surtout dans une telle tempête. Et puis, sous le couvert de tirs d'artillerie, des bateaux de chasse sous le commandement du capitaine-lieutenant Ivanov ont fait irruption directement dans le port et ont commencé à débarquer un détachement d'assaut de 300. Le détachement était commandé par un lieutenant supérieur (Arkady - éd. ) Aidinov et un instructeur politique (Dmitry - éd.) Ponomarev. Après lui, les destroyers sont entrés dans le port. Le croiseur "Caucase Rouge" s'est amarré directement au quai, et "Crimée Rouge" s'est tenu dans la rade et a déchargé à l'aide de diverses embarcations sous le feu furieux des Allemands venus à leurs sens... À l'aube, un vent froid du nord-est a soufflé et une tempête de neige a commencé. Mais les avions allemands bombardèrent le port et les assaillants. Mais il était trop tard : les groupes de débarquement prirent pied. L'observateur d'incendie, le maître de première classe Lukyan Bovt, était déjà sur le rivage et les poches de résistance fasciste ont été rapidement supprimées des navires. Les Allemands concentraient deux canons et mitrailleuses sur le pont ferroviaire. Mais le peloton du lieutenant Alyakin les a attaqués rapidement et le garçon Mishka a aidé la Marine rouge. Il a dirigé le peloton à travers les cours des sanatoriums, contournant la position allemande. Hélas, personne ne se souvenait du nom du brave garçon... À midi, l'avant-dernier jour de 1941, toute Feodosia était libérée et l'offensive se dirigeait vers le nord-est. À la fin du premier jour, la station Sarygol était également capturée. Il y a eu de lourdes pertes ici : les commissaires politiques Chtarkman et Marchenko, le commandant de compagnie Poluboyarov, les officiers Vakhlakov et Karlyuk ont ​​été tués.»

© Photo du site Internet du Musée des Antiquités de Feodosia

Le commandant du groupe d'assaut lors de l'opération Kertch-Feodosia était le lieutenant principal Arkady Aidinov et l'instructeur politique Dmitry Ponomarev. Images d'actualités filmées au moment des adieux aux parachutistes morts

Cognac, munitions et traîtres

Début janvier 1942, Feodosia reçut la visite du correspondant du journal Krasnaya Zvezda, poète et écrivain Konstantin Simonov. Avant cela, en septembre 1941, il avait déjà visité Perekop, Chongar, Arabat Spit, où il avait même levé de l'infanterie pour attaquer, s'était lancé dans la bataille et avait accompagné un groupe de reconnaissance derrière la ligne de front.

Cette fois, Simonov est arrivé sur la péninsule depuis la péninsule de Taman, où il a volé depuis Moscou à bord d'un bombardier, assis dans le compartiment du mitrailleur aérien. "Tous les quais, tout le rivage étaient encombrés de caisses de munitions, de quelques autres caisses et de voitures", a décrit Simonov dans son journal la photo qui lui est apparue à Feodosia au petit matin du 2 janvier. "Au loin, on pouvait voir les contours fantastiques d'entrepôts brisés, de fer explosé, de toits courbés et dressés vers le ciel.<…>Tout cela s'est passé entre Noël et le Nouvel An. Des produits comestibles de tout le continent européen étaient introduits dans les appartements où vivaient les officiers et les soldats allemands. Champagne et cognac français, saindoux danois, fromage hollandais, harengs norvégiens, etc.

Simonov a rappelé comment un lieutenant de la sécurité de l'État, se présentant comme « un pour tous » (jusqu'à ce qu'aucun autre gouvernement n'arrive dans la ville), s'est plaint de l'abondance de « salauds » parmi les citadins.

"D'après son ton, j'ai compris : les mots selon lesquels il y a énormément de salauds ne sont pas le résultat d'un zèle officiel ou d'une suspicion professionnelle, mais les mots tristes d'une personne vraiment surprise.<…>J'ai dit au lieutenant que j'aimerais parler avec certaines des personnes arrêtées pour collaboration avec les Allemands», écrit Simonov. «Il a répondu que ce ne serait guère possible aujourd'hui, car il n'interrogerait personne avant la nuit, et il n'avait aucun assistant à portée de main, et en général il était seul.

"D'accord," dit-il. - Voici le bourgmestre Gruzinov, un salaud invétéré. Ou le chef de la police, tout est clair ! Mais explique-moi, camarade. Ici, il y a deux semaines, à la veille du Nouvel An, les Allemands ont ouvert une campagne de recrutement pour une maison close. Ils ont simplement proposé de s'y inscrire volontairement. J’ai donc ici les documents de mon master. Certaines femmes y ont déposé des candidatures. Eh bien, que faire d'eux maintenant ? Les Allemands n'ont pas eu le temps d'ouvrir le bordel - nous l'avons empêché. Et j'ai des déclarations. Eh bien, que faire maintenant de ces femmes ? D'où viennent-ils? Vous ne pouvez pas leur tirer dessus pour ça, il n’y a aucune raison, mais vous pouvez les mettre en prison… Eh bien, disons que vous les mettez en prison, et ensuite, qu’en faites-vous ?

Destructeur "Shaumyan"

Avec le soutien actif des Feodosiens, les agents de sécurité ont arrêté et identifié un certain nombre de traîtres à la Patrie, punisseurs et complices des fascistes, parmi lesquels le chef du district de Feodosiya Andrezheevsky, le chef adjoint de la police Baramidze (ancien menchevik géorgien). ), le juif local Razumny, recruté par le SD comme agent et nommé par les occupants à la tête des communautés juives. Avec l’aide de ces derniers, les nazis recherchèrent et détruisirent les Juifs cachés.

Il s'est avéré que, selon la liste signée par Andrejeevsky, les occupants ont ordonné à tous les Juifs de se rendre au point de rassemblement. Ensuite, ils ont été emmenés en groupe hors de la ville, accompagnés de jeunes enfants, et fusillés. Pendant leur séjour à Feodosia, les nazis ont tué plus de 2 000 Juifs. Le groupe de travail a réussi à identifier et à arrêter 103 traîtres à la Patrie, mais en raison du retrait des unités de l'armée, avec l'approbation du procureur, 46 criminels évidents ont été abattus, dont Andrejeevsky, Baramidze et Razumny. Seize autres personnes ont été emmenées à Kertch pour une enquête plus approfondie, les autres ont été relâchées.

Au cours de l'opération, les agents de sécurité ont saisi des documents du SD de Feodosia, de la police et de la municipalité.

"Le sort de la 11e Armée tout entière serait décidé..."

Selon le journaliste Sergueï Titov, la 44e armée sous le commandement du général de division Alexeï Pervuchine a débarqué à Feodosia après les groupes d'assaut et a « développé le succès des marins ». "Mais la flotte a subi des pertes : les Jean Zhores, Tachkent et Krasnogvardeysk ont ​​été coulés dans le port pendant le déchargement ; le Kursk et le Dmitrov ont été endommagés. Cependant, les navires et les transports ont livré plus de 23 000 soldats et plus de 330 canons à la tête de pont. et des mortiers, 34 chars, des centaines de véhicules et de nombreuses autres cargaisons », écrit Titov.

© Photo tirée du livre "Bataille pour la Crimée 1941-1944"

Transports perdus à Feodosia. Au premier plan se trouve "Zyryanin", derrière lui se trouve "Tachkent"

Dès le 15 janvier, les Allemands lancent une offensive générale avec des forces supérieures. "Un coup terrible a été porté sur toute la ligne d'avancée des troupes soviétiques - depuis le sol, depuis les airs", poursuit Titov. "Mais le nôtre n'a pas pris pied, n'a pas pu mordre dans le sol gelé... Et puis des dizaines d'avions fascistes, vague après vague... Une bombe a touché le quartier général de la 44-1ère Armée, le commandant Pervushin a été blessé, un membre du conseil militaire, le commissaire de brigade A.T. Komissarov, a été tué et le chef d'état-major S. Rozhdestvensky a été tué. sous le choc... Une bataille prolongée dans la nuit du 15 janvier et toute la journée du 16... Les Allemands, avec leurs quatre divisions et la brigade roumaine, ont percé les défenses de notre 236e division de fusiliers et se sont précipités vers la ville. Le 17 janvier, nous avons dû quitter Feodosia et nous retirer à Ak-Monai (aujourd'hui le village de Kamenskoye dans le district de Leninsky - ndlr)."

© Photo du site Internet du Musée des Antiquités de Feodosia

Combats dans les rues de Feodosia pendant la Grande Guerre Patriotique

Le commandant de la 11e armée de la Wehrmacht, Erich von Manstein, a admis dans ses mémoires : « Si l'ennemi avait profité de la situation créée et avait rapidement commencé à poursuivre la 46e division d'infanterie depuis Kertch, et avait également frappé de manière décisive après les Roumains qui se retiraient de Feodosia, alors une situation désespérée aurait été créée." non seulement pour ce secteur nouvellement émergé... Le sort de l'ensemble de la 11e armée aurait été décidé. Un ennemi plus déterminé aurait pu paralyser tous les approvisionnements de l'armée avec un percée rapide sur Djankoy. Les troupes rappelées de Sébastopol - les 170e et 132e divisions d'infanterie - auraient pu arriver dans la zone à l'ouest ou au nord-ouest de Feodosia au plus tôt 14 jours. Le 28 janvier, l'état-major a décidé d'attribuer les troupes opérant dans la direction de Kertch au Front de Crimée indépendant sous le commandement du général Dmitri Kozlov. Le front fut renforcé par de nouvelles divisions de fusiliers, des unités de chars et d'artillerie, ainsi que des véhicules blindés. La contre-offensive était prévue les 26 et 27 février 1942. L'offensive débute le 27 février. Dans le même temps, l'armée Primorsky a lancé des attaques depuis Sébastopol, mais n'a pas réussi à briser l'encerclement. L'offensive sur la tête de pont de Kertch se développe extrêmement lentement, le mouvement des chars étant entravé par de fortes pluies. En conséquence, l’ennemi a repoussé toutes les attaques. Des combats acharnés ont duré jusqu'au 3 mars. Les troupes du front de Crimée n'ont pas réussi à percer les défenses ennemies dans toute leur profondeur. Le 18 mai, le groupe de l’Armée rouge encerclé a cessé de résister. Selon les historiens russes, au cours de la seule période du 8 au 19 mai, le Front de Crimée a perdu 162 300 personnes tuées, mortes de leurs blessures et portées disparues.

Au lieu d'un épilogue

En juillet 1983, sur la rade intérieure du golfe de Feodosiya, une bouée a été solennellement inaugurée - un monument aux "Héros des parachutistes", où se trouvaient les hommes de la Marine rouge des deux croiseurs légendaires "Caucase Rouge" et "Crimée Rouge". immortalisé sur une plaque commémorative en bronze.

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"...Les exemples du vulgaire, malgré tout leur caractère instructif, doivent être constamment et critiquement traités pour les harmoniser avec les conditions de notre temps..." Alexander Nilus. "Tir d'artillerie de campagne", France, 1910.

L'opération de débarquement de Kertch-Feodosia reste l'une des opérations les plus secrètes du front germano-soviétique de la Seconde Guerre mondiale. Toutes les recherches sur ce sujet dans l’ancienne « Union soviétique » sont menées exclusivement sur des sources soviétiques et selon la chronologie soviétique, ignorant le fait que « l’Union soviétique » pendant la Seconde Guerre mondiale n’a pas combattu contre un ennemi virtuel, mais contre l’Allemagne.

Par principe, je ne considérerai pas cette opération basée sur des sources soviétiques. Les sources « historiques » et archivistiques soviétiques nécessitent des « autorisations » et des « approbations ». Les archives allemandes de la Seconde Guerre mondiale sont entièrement ouvertes et accessibles à tout chercheur. Et tout chercheur peut étudier de manière indépendante et tirer ses propres conclusions.

Dans l’ensemble, la présence de cartes allemandes de cette guerre suffit amplement à tirer des conclusions. A partir d'eux, il est possible de restituer la chronologie des événements jusqu'au jour le jour. La deuxième source est constituée des mémoires du commandant de la 11e armée Heeresgruppe Süd (groupe d'armées Sud), Erich von Manstein, qui sont également d'accord avec les informations contenues dans les cartes.

Le matériel associé au débarquement et à l'opération offensive de Kertch-Feodosiya est si vaste que son examen complet peut être divisé en trois parties (et je le répète encore une fois, je n'adhère pas du tout à la chronologie des événements établie par le néo-officiel. - « Historiographie » soviétique :

• - la première partie - le déroulement de l'opération de débarquement elle-même, la défense des Allemands et leur contre-offensive pour ramener Feodosia, ainsi que la stabilisation du front sur la péninsule de Kertch : 24 décembre 1941 - 17 janvier 1942 ;
• - le deuxième volet est la participation de la population locale (tout d'abord, Tatars de Crimée) et leur influence sur le cours des hostilités, ainsi que la conduite des opérations contre les « partisans » soviétiques : 24 décembre 1941 - 6 mai 1942 ;
• ‒ la troisième partie est préventive en allemand offensant Trappenjagd ("La chasse à l'outarde") : 7 - 15 mai 1942.

L'opération Kertch-Feodosi du point de vue des Allemands, leurs actions défensives - l'exemple le plus clair mener des opérations de combat dans une guerre de 3e génération. Depuis, les principes de la guerre n’ont pas changé. Armes, communications et moyens techniques intelligence. Par conséquent, considérant cette opération de débarquement soviétique comme opération défensive Les méthodes utilisées par les Allemands pour arrêter les « troupes » soviétiques, ainsi que l’offensive allemande qui a suivi, n’ont pas perdu de leur pertinence jusqu’à nos jours.

Opération de débarquement soviétique, défense allemande et leur contre-offensive pour reconquérir Feodosia, ainsi que mesures pour stabiliser le front sur la péninsule de Kertch : 24 décembre 1941 - 17 janvier 1942

1. Approches du commandement soviétique pour planifier l'opération.

L'historiographie officielle soviétique rapporte que le commandement soviétique disposait de deux semaines pour planifier l'opération de débarquement. C'était peut-être le cas. Cette information ne peut être vérifiée car les sources soviétiques sont fermées.

Cependant, on peut noter que le commandement soviétique, lors du calcul de la planification du nombre de troupes de débarquement, est parti du nombre de 100 % de pertes (1er accident). En témoigne le fait que lors du débarquement, aucun hôpital médical ni bataillon médical n'a été débarqué ni à Kertch ni à Feodosia. Il ne s'agit pas d'une "erreur" de planification - c'est l'approche des dirigeants soviétiques, car outre les institutions médicales, les systèmes de défense aérienne n'ont pas été pris en compte lors de la planification de l'opération (2e accident).

Les systèmes de défense aérienne n'ont pas été pris en compte, tout comme les actions de riposte des Allemands n'ont pas été prises en compte en général et en principe (3ème accident). L'influence du relief dans la région de Feodosia n'a pas été prise en compte (4ème accident). La planification de l'opération n'a pas du tout pris en compte la vérification des informations de renseignement (5ème accident).

Et surtout, il n'y a pas eu de formation du personnel pour mener à bien l'opération (6ème accident). Seul le nombre de troupes soviétiques a été pris en compte, c'est-à-dire les recommandations rédigées par V.K. Trianafillov et N.E. Varfolomeïev. Au total, 6 accidents se sont produits à la fois, ce qui a influencé le déroulement de l'opération.

L’« historiographie » officielle soviétique prouve que ces 6 accidents mentionnés ci-dessus sont les conséquences d’« erreurs fatales » de planification. Les concepts d'« erreurs fatales » et d'« actions héroïques » sont les principaux termes avec lesquels elle opère. Pour cette raison, cela n’a aucun sens d’envisager telle ou telle opération de la Seconde Guerre mondiale à travers le prisme de l’« historiographie » soviétique.

La guerre est une entreprise trop sérieuse, au-delà des banales « erreurs fatales » et des « actions héroïques », et elle nécessite une préparation sérieuse. Il n’y a pas de coïncidences, et surtout pas en temps de guerre. En temps de guerre, il n'existe que des régularités liées à la formation du personnel menant des opérations militaires. Le manque de succès lors de l'opération de débarquement de Kertch-Feodosia, ainsi que toute l'épopée de Crimée de l'Armée rouge en 1942, n'est pas dû à des « erreurs fatales », mais à l'absence de véritables résultats. entrainement militaire non seulement parmi les soldats de base, mais aussi, dans une plus large mesure, parmi l'état-major. Il est impossible d’expliquer autrement le fait qu’il n’y avait pas d’installations médicales lors de l’atterrissage.

Un autre moment brillant que « l’historiographie » soviétique ne voit pas. La planification de l'opération aurait commencé le 7 décembre 1941, après une certaine réunion au « quartier général du VGK ». Cependant, si vous regardez attentivement les cartes allemandes de décembre 1941, vous pouvez faire attention à la carte du 1er décembre 1941 (schéma 1), qui indique la préparation du commandement soviétique pour l'opération de débarquement, et qui s'est déroulée devant du renseignement allemand. Ainsi (et très probablement) la date de « planification » de l’opération est la mi-novembre 1941.

Passons donc au déroulement de l'opération ou à son début - 24 décembre 1941 (pour plus de clarté, regardons les schémas qui font partie des cartes allemandes du Heeresgruppe « Süd » pour décembre (selon les dates correspondantes) 1941).

La première phase - pas entièrement réussie de l'opération : 24 décembre - 26 décembre 1941 (schémas 2 et 3)

Pendant ce temps, un total de 7 débarquements ont été débarqués dans la région de la ville de Kertch. Le premier débarquement a lieu le 24 décembre, les troupes débarquent des deux côtés de la ville de Kertch. Malheureusement, nous ne connaissons pas le nombre de ces débarquements. Mais la présence de leur nombre égal à quatre suggère qu'en termes de force, il s'agissait rien de moins d'une division d'infanterie.

La carte allemande ne montre pas que les unités soviétiques débarquées ont obtenu un résultat tactique. Deuxième débarquement - 26 décembre 1941. La force de débarquement atterrit au même endroit où elle avait débarqué précédemment le 24 décembre. Comme le précédent atterrissage, celui du 26 décembre n’a pas réussi. Les trois sites d'atterrissage ont été localisés. En seulement deux jours, la partie soviétique a débarqué deux divisions de fusiliers, totalisant 21 716 personnes. Pertes - 20 000 personnes.

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Le 6 avril 2015, le président russe Vladimir Poutine a signé des décrets conférant le titre honorifique Fédération Russe« Ville de gloire militaire » Feodosia, Gatchina, Grozny, Petrozavodsk et Staraya Russa. Ce titre honorifique a été institué par la loi fédérale du 9 mai 2006. Il est attribué villes russes, sur le territoire duquel ou à proximité immédiate d'eux, lors de combats acharnés, les défenseurs de la Patrie ont fait preuve de courage, de courage et d'héroïsme de masse.

Pour quels mérites le titre honorifique a-t-il été décerné à Feodosia ? En elle histoire militaire il y a eu deux épisodes les plus marquants directement liés à la chronique militaire de la Russie. La première, en 1771, une armée russe forte de 27 000 hommes sous le commandement du général en chef Dolgorukov-Krymsky, a vaincu une armée turque forte de 95 000 hommes à la bataille du Kef et a occupé la ville. Le débarquement héroïque de Feodosia, fin décembre 1941, est encore plus célèbre. Il s'agissait de la plus grande opération de débarquement de la Grande Guerre patriotique : dans les conditions les plus difficiles, la flotte de la mer Noire a réussi à débarquer toute une armée interarmes dans une ville occupée par l'ennemi. Pour diverses raisons objectives et subjectives, il n’a pas été possible de remporter une grande victoire et cet atterrissage unique n’a donc pas été apprécié. Aujourd'hui, nous en parlerons en détail.

En décembre 1941, les troupes du groupe d'armées Centre furent non seulement arrêtées près de Moscou, mais également roulées vers l'ouest sous les attaques des nouvelles réserves soviétiques. Les Allemands sont également vaincus dans le sud du pays, près de Rostov-sur-le-Don, et dans le nord, près de Tikhvine. Ces échecs sur le front de l’Est ont suscité la colère d’Hitler et de l’ensemble des dirigeants nazis. Les Allemands avaient un besoin urgent d’un succès éclatant et démonstratif qui pourrait symboliquement couronner l’année sortante de 1941. Et c'est précisément le succès à tout prix que le Führer exigeait du commandant de la 11e armée, E. von Manstein.

Le 17 décembre, les nazis lancent un assaut décisif contre Sébastopol, menant l'affaire avec la dextérité et l'assurance caractéristiques de la Wehrmacht de 1941. Les défenseurs de la ville combattirent désespérément, mais leurs forces diminuèrent. L'approvisionnement en renforts et en munitions par voie maritime par les transports et les navires de guerre n'a pas eu le temps de compenser les pertes. Tout allait dans le sens de la chute de la ville dès la première semaine de janvier 1942.

Afin d'éloigner les forces ennemies de Sébastopol, le commandement soviétique a décidé de procéder à un débarquement amphibie sur la péninsule de Kertch, ouvrant ainsi un nouveau front en Crimée. Le quartier général du Haut Commandement suprême a approuvé le plan d'opération élaboré par le quartier général du Front transcaucasien, en le complétant par une proposition du commandement de la flotte de la mer Noire, en plus des sites de débarquement prévus dans la région de Kertch, de débarquer également des troupes dans le Port de Théodosie.

Cette opération est entrée dans l'histoire sous le nom d'opération Kertch-Feodosia. Il s'agit de l'une des plus grandes opérations amphibies menées par les belligérants au cours de la Seconde Guerre mondiale et, selon un certain nombre de paramètres, de la plus grande opération amphibie de la flotte soviétique. La part du lion de toutes les forces prêtes au combat de la flotte de la mer Noire et de la flottille d'Azov, un tonnage impressionnant de transports, un certain nombre d'unités maritimes, deux armées interarmes(51e et 44e) et même des chars, les détachements de débarquement comprenaient plusieurs compagnies de chars équipées de chars légers T-26 et de tankettes amphibies T-38.

Les 26 et 27 décembre, des troupes de débarquement ont été débarquées sur plusieurs têtes de pont au nord et au sud de Kertch. Tout ne s’est pas bien passé. Nos troupes ont subi des pertes importantes et, surtout, elles ont été bloquées sur les têtes de pont par un ennemi qui résistait désespérément. La position des troupes débarquées s'est aggravée au cours des 2 jours suivants, lorsqu'une forte tempête et le gel de la mer d'Azov ont perturbé l'acheminement des renforts et des fournitures aux têtes de pont. En conséquence, l’objectif des troupes de débarquement de capturer Kertch au cours des trois premiers jours n’a pas été atteint.

Lorsque la situation dans la région de Kertch est devenue critique, les formations navales soviétiques avec des troupes à bord s'approchaient tout juste de Feodosia.

Les navires de l'escadron se sont vu confier les tâches suivantes : débarquer un détachement de débarquement avancé composé de deux régiments dans le port de Feodosia, supprimer l'opposition ennemie sur les sites de débarquement avec des tirs d'artillerie et soutenir les opérations de débarquement avec de l'artillerie. Pour résoudre ces problèmes, deux détachements de navires ont été formés sous le commandement général du capitaine de 1er rang N.E. Basistogo. Au détachement de débarquement et d'appui d'artillerie, commandé par le Capitaine 1er Rang V.A. Andreev comprenait les croiseurs "Caucase Rouge" et "Crimée Rouge", les destroyers "Nezamozhnik", "Zheleznyakov" et "Shaumyan", ainsi que le transport "Kuban".

Un détachement de péniches de débarquement sous le commandement du capitaine-lieutenant A.I. Ivanov était composé des dragueurs de mines "Shield", "Vzryv" et de 12 bateaux chasseurs de type MO-4. À bord des navires de ces détachements, le premier échelon des 251e régiments de fusiliers de montagne et 633e régiments de fusiliers, comptant plus de 5 000 soldats et commandants, a été livré.

Au total, le premier échelon de débarquement (d'assaut) était composé de 2 croiseurs, 3 destroyers, 2 dragueurs de mines et 12 bateaux MO4.

Après le débarquement du premier échelon, deux détachements de transports dotés de forces de sécurité étaient censés livrer les principales forces de la 44e armée, la 263e division de fusiliers et la 63e division de fusiliers de montagne, à Feodosia. Des véhicules blindés ont également été livrés sur les transports : 20 chars amphibies légers T-38 et 14 chars T-26. Les T-38 voyageaient sur le transport Jean Zhores, les T-26 sur le transport Kalinin.

En général, le plan de l'opération prévoyait le débarquement de 23 000 soldats de la 44e armée sur trois échelons à Feodosia.

Au premier échelon de la force de débarquement, un détachement de marines de 600 personnes a été constitué pour les opérations d'assaut. Il était dirigé par le lieutenant A.F. Aïdinov. La force d'assaut devait être débarquée par des bateaux MO-4. Avec le détachement d'assaut d'Aidinov, les détachements de reconnaissance du quartier général de la flotte et du département hydrographique de la flotte, ainsi que les groupes d'ajustement des navires du détachement de débarquement et du soutien d'artillerie, ont débarqué au premier lancer.

À 3h48 PAS. Basisty a ordonné le début de la préparation de l'artillerie. Les navires ouvrirent le feu sur le port et sur les batteries d'artillerie. Les destroyers tirèrent la première salve d'obus éclairants, suivis par les croiseurs.

À 4h03 L'ordre est donné au détachement de péniches de débarquement : « Les bateaux se dirigent vers le port ! L'atterrissage a commencé.

Le premier à pénétrer dans les eaux du port de Feodosia fut le bateau MO-0131 (commandant le lieutenant I.G. Chernyak), le deuxième MO-013 (commandant le lieutenant N.N. Vlasov) avec le commandant du détachement de péniches de débarquement, le capitaine-lieutenant A.I. Ivanov à bord. Ils ont débarqué des marines et des observateurs sur la jetée protectrice (longue). Ce groupe était dirigé par le commandant du petit détachement de chasseurs, le lieutenant V.I. Tchoupov. Les Marines ont rapidement capturé le phare sur la jetée, puis ont commencé à avancer le long de la jetée jusqu'au rivage. Les hydrographes qui faisaient partie de ce groupe mesuraient les profondeurs au quai pour déterminer les lieux d'amarrage des navires. Après la capture du phare, le signal « Entrée libre » en a été transmis aux navires.

Ayant reçu le signal, N.E. Basisty a donné l'ordre aux dragueurs de mines et aux destroyers d'entrer par effraction dans le port.

Après les bateaux, le destroyer « Shaumyan » et le dragueur de mines « Shield » sont entrés dans le port. À 4h26 "Shaumyan" s'est amarré à la jetée de Shirokoy et a commencé à débarquer des parachutistes. L'ennemi a immédiatement concentré ses tirs sur le navire à l'arrêt. L'atterrissage des parachutistes n'a duré que quelques minutes, mais le déchargement de la cargaison, principalement des munitions, a nécessité beaucoup plus de temps. Plusieurs obus ont touché le navire. Des éclats d'obus ont tué et blessé environ 20 membres d'équipage. Seulement 20 minutes plus tard, après avoir complètement déchargé la cargaison, le Shaumyan a quitté le port.

Dans des conditions non moins difficiles, les destroyers Nezamozhnik et Zheleznyakov ont débarqué des troupes au port.

Conformément au plan, le «Caucase Rouge» était censé s'amarrer avec son côté gauche sur le côté extérieur du môle Shirokoy, mais en raison du vent fort, cette manœuvre n'a pas pu être effectuée immédiatement. À 5h08 Le croiseur a été touché par deux mines. Leur explosion a tué plusieurs personnes. Un incendie s'est déclaré dans la première canalisation. Un obus ennemi a touché le mât de misaine et provoqué un incendie dans la zone de la salle des cartes. Les équipes d'urgence ont commencé à éteindre les incendies. À 5h23 un obus d'artillerie a pénétré le blindage et a explosé à l'intérieur du compartiment de combat de la deuxième tourelle.

Ce n'est qu'à huit heures que le croiseur était amarré et que les parachutistes commençaient à atterrir.

Pendant tout ce temps, le « Caucase Rouge » tirait. L'artillerie du croiseur, qui comprenait des canons universels de calibre principal de 180 mm, de 100 mm et de 76 mm, a supprimé les batteries ennemies situées sur les hauteurs autour de la ville, détruit plusieurs chars et dispersé une colonne de véhicules avec de l'infanterie approchant de la ville.

A 8h15 "Caucase Rouge" a terminé l'atterrissage, déchargé le matériel et s'est éloigné du quai vers la rade extérieure, d'où il a continué à tirer selon les données des postes de correction.

Le croiseur "Red Crimea" ancré en rade extérieure, 3 cabines dès l'entrée du port et à partir de 4 heures 50 minutes. a commencé à débarquer des troupes, en utilisant d'abord les embarcations du navire, puis les bateaux MO-4 et le dragueur de mines "Shield". Le croiseur a terminé l'atterrissage à 9h30.

A 7h20, le transport Kouban s'amarre dans le port capturé. 627 soldats en ont été débarqués, 9 canons, 6 mortiers, 15 véhicules et environ 112 tonnes de marchandises, munitions, nourriture, etc.

Les combats de rue, qui ont commencé vers 17 heures, ont duré toute la journée du 29 décembre jusqu'à environ 18 heures (obscurité) et se sont terminés par la prise de la ville. Des groupes ennemis individuels ont continué à résister le 30 décembre.

Le débarquement réussi des troupes de la 44e armée à Feodosia a radicalement changé la situation dans la péninsule de Kertch. L'ensemble du groupe ennemi situé dans la partie orientale de la péninsule était menacé d'encerclement. Le commandement de la 11e armée allemande est contraint de décider de retirer ses troupes de la péninsule. Le 30 décembre, l'ennemi quitte Kertch sans combat. Le commandement fasciste allemand a été contraint de renforcer d'urgence ses troupes en direction de Feodosia. Début janvier, au nord-ouest et à l'ouest de Feodosia, outre la 46e division d'infanterie, des unités de la 73e division d'infanterie et du corps roumain de fusiliers de montagne opéraient déjà. En outre, à l'approche de cette zone se trouvaient les 132e et 170e divisions d'infanterie, transférées des environs de Sébastopol, où les efforts héroïques des soldats de la région défensive de Sébastopol furent contrecarrés par la deuxième offensive des troupes nazies. À la fin du 2 janvier, les troupes soviétiques atteignirent la ligne Kiet-Koktebel, où elles rencontrèrent une résistance ennemie organisée. Ceci conclut l'opération de capture de la péninsule de Kertch. L'opération de débarquement de Kertch-Feodosia s'est terminée par la capture d'une importante tête de pont opérationnelle en Crimée, la libération de la péninsule de Kertch, la capture d'importants bastions ennemis en Crimée, les villes et les ports maritimes de Kertch et Feodosia, et les troupes ont avancé de 100 à 110 km à l'ouest.

À la suite de l'opération, la position des troupes de la région défensive de Sébastopol a été renforcée. Le 1er janvier 1942, le commandement allemand est contraint d'arrêter sa deuxième attaque sur Sébastopol et d'en transférer une partie de ses forces vers la région de Feodosia. Le groupe ennemi de Kertch subit de lourdes pertes. Ces résultats ont été obtenus grâce aux actions héroïques des forces terrestres et navales. L'opération, menée dans le cadre de la contre-offensive de l'Armée rouge qui a débuté en décembre 1941, a été la plus grande opération d'assaut amphibie de la Grande Guerre patriotique. Son importance principale était que l'ennemi avait perdu l'occasion d'utiliser la péninsule de Kertch comme tremplin pour pénétrer dans le Caucase. Dans le même temps, il a détourné une partie des forces ennemies des environs de Sébastopol, permettant ainsi à ses défenseurs de repousser plus facilement le deuxième assaut ennemi.

Lorsque les nazis sont arrivés en Crimée, de nombreux Feodosiens ont rejoint les partisans. Pour le courage manifesté pendant la Grande Guerre patriotique et la contribution importante des Criméens à la restauration de leur ville natale, Feodosia a reçu l'Ordre de la Guerre patriotique, 1er degré.

Les événements de la période moderne ont montré que la génération actuelle de citadins préserve honorablement la mémoire de ses compatriotes. Le 19 mars 2014, la République de Crimée et la ville de Sébastopol sont devenues de nouvelles entités rattachées à la Russie. En reconnaissance des mérites héroïques des défenseurs de Feodosia, elle a reçu le titre honorifique de la Fédération de Russie de « Ville de gloire militaire ».