Le matin du 11 décembre, sur ordre du commandant en chef suprême, les troupes russes ont franchi la frontière officielle de la Tchétchénie et se sont déplacées dans trois directions vers Grozny. C'est ainsi qu'a commencé l'opération visant à rétablir l'ordre constitutionnel en Tchétchénie.

Préparation à l'assaut

Le 12 décembre 1994 a été célébrée la fête de la Constitution de la Fédération de Russie et ce jour-là, il a été annoncé que la guerre avait commencé. Un transfert précipité de troupes a commencé vers Mozdok, une ville d'Ossétie du Nord-Alanie. Confusion, insouciance et vanité, voilà comment on pourrait caractériser le regroupement des troupes. Toutes les demi-heures, un avion après l'autre atterrissait, et juste sur la piste il y avait une réorganisation. Les régiments sont divisés en bataillons et compagnies en marche. Les pièces assemblées à la hâte avaient une question : que faire ensuite ? La tâche n'était pas claire. Avec qui et comment se battre ?

Oleg Dyachenko, commandant de la 1ère compagnie de parachutistes, rappelle qu'en raison de l'incertitude, il n'y avait pas d'unité dans son unité. Certains soldats ont refusé de prendre d'assaut Grozny, d'autres ont accepté. Mais finalement, ceux qui ont résisté ont également pris la fuite. Tout le monde espérait secrètement que tout s’arrangerait, et il ne s’agissait là que d’une « action d’intimidation ». Nous nous sommes rassemblés comme pour des manœuvres régulières. Il y avait un autre problème, psychologique. Les troupes russes ont été accueillies par des affiches disant « Ne touchez pas à la Tchétchénie ! » Piotr Ivanov, officier supérieur de la Direction des forces aéroportées, note que pour un soldat russe, l'ennemi était toujours à l'étranger ; dans le cas de l'opération tchétchène, les siens sont soudainement devenus des étrangers. Il était donc difficile de prendre la décision d’ouvrir le feu sur une zone peuplée, sachant qu’il y avait là des civils. Le ministre de la Défense Pavel Grachev a promis que l'assaut sur Grozny ne prendrait pas plus de deux heures. Mais seulement deux semaines plus tard, avec des combats et des pertes, les troupes russes atteignirent les frontières de Grozny. Les renseignements ont montré que la route vers Grozny serait la route de l’enfer. Deux personnes, dont un journaliste, ont filmé tout le trajet jusqu’à Grozny, où étaient visibles l’emplacement des points de contrôle de Dudayev et la quantité approximative d’armes. Les renseignements ont montré que les militants attendaient les troupes russes et se préparaient au combat. Mais les ordres et actions ultérieurs du commandement ont montré que l’information « ne leur est pas parvenue ». Quelques jours avant l'assaut, le ministre de la Défense a négocié avec le général Doudaïev, qui n'a abouti à rien. Mais Pavel Grachev croyait naïvement que Doudaïev jetterait le drapeau blanc. Les Dudayevites n’ont même pas pensé à abandonner, ils étaient bien préparés. A Grozny, ils se préparaient à la défense, ils organisèrent trois lignes de défense. [С-BLOCK] Le premier se situe autour du palais présidentiel, le deuxième dans un rayon d'un kilomètre autour de la première ligne et le troisième, dans un rayon de 5 kilomètres. La ligne extérieure a été construite en périphérie. Selon les données des services de renseignement, il y avait jusqu'à 10 000 Dudayevites. Les armes comprennent des véhicules blindés lourds, de l'artillerie et des mortiers. Qu'est-ce qui a poussé Pavel Grachev à mener un assaut non préparé ? Premièrement, il a donné l'ordre de reporter la date de l'assaut sur la capitale tchétchène. Je suis monté à bord de l'avion et j'ai failli m'envoler pour Moscou. "Presque" - parce que j'ai quitté la cabine avant le décollage et suis resté à Mozdok. Rassemblé tous les commandants de groupe. Le lieutenant-colonel Valery se souvient brillamment : « la tâche était fixée - d'ici les vacances, d'ici le Nouvel An, de capturer et de résoudre le problème avec République tchétchène. Autrement dit, capturer le palais présidentiel. Des drapeaux ont été distribués et le 31 décembre, les commandants ont été emmenés à leurs positions de combat. Grachev a promis lequel des généraux serait le premier à hisser le drapeau sur Palais présidentiel, recevra le titre de « Héros de la Russie ». Cela encourageait les commandants, mais divisait l'esprit d'équipe : tout le monde rêvait d'un grade. Désormais, Grachev n'avait aucun doute sur le succès de l'opération. Quatre groupes offensifs ont été identifiés : « Nord » sous le commandement de K. Pulikovsky, « Nord-Est » sous le commandement de L. Rokhlin, « Ouest » sous le commandement de V. Petruk et est sous le commandement de N. Staskov. Le nombre d'assaillants est d'un peu plus de 15 000 personnes. Équipement : 200 chars, 500 véhicules de combat d'infanterie et véhicules blindés de transport de troupes, 200 canons et mortiers. L'opération devait être achevée d'ici quelques jours. Mais selon les calculs, pour réussir à prendre Grozny, il fallait au moins 60 000 militaires. Certains commandants l'ont compris et ont tenté d'empêcher l'assaut. Alexeï Kiriline, commandant de peloton du bataillon des communications de la 131e brigade, se souvient : « Kulikovsky a aligné notre peloton et a dit qu'il demanderait au ministre de la Défense d'avoir au moins un mois pour préparer l'assaut. Ce que Grachev a dit est inconnu. Mais dès le lendemain matin, Koulikovsky donna l'ordre de se diriger vers la ville.

Comment l'opération a commencé

Des chars et des véhicules de combat d'infanterie du groupe « Nord » sont entrés dans Grozny. 2 bataillons de la 131e brigade Maykop se déplaçaient le long de l'autoroute Staropromyslovskoye. Le 81e régiment de fusiliers motorisés de Samara se déplaçait en parallèle. Le commandant de la 131e brigade, Savin, reçut l'ordre de prendre pied à l'intersection de la rue. Autoroutes Mayakovskoye et Staropromyslovskoye et assurer l'approche du reste du groupe. La méconnaissance de la ville et le manque de cartes modernes et détaillées ont joué un rôle fatal. Sans rencontrer de résistance, la brigade Maikop passe le virage requis. Le commandant de brigade Savin s'est rendu compte de son erreur lorsque le palais présidentiel est apparu et le quartier général s'est réjoui de la prise rapide de la ville. La brigade a reçu un nouvel ordre : occuper la gare du centre-ville. Il y avait un bataillon du 81e régiment de Samara. Sans tirer aucun coup de feu, la brigade Maikop atteint la gare et s'arrête.

Gare de Grozny. La tragédie de la brigade Maikop

La brigade Maikop se retrouve encerclée par 2 anneaux de défense militante. Le commandant de brigade Savin s'est rendu compte tardivement que la brigade n'était pas protégée sur les flancs et que la souricière tchétchène pouvait se refermer à tout moment. D'autres unités des troupes se sont enlisées dans des combats à la périphérie de Grozny. La bataille de la 131e brigade Maikop a duré toute la nuit, et pendant tout ce temps, le commandant de brigade Savin a demandé de l'aide pour échapper au cercle de militants. Au matin, il s'est rendu compte que l'aide ne viendrait pas, a chargé les blessés et les morts sur 2 véhicules de combat d'infanterie et s'est lancé dans une percée. Savin commandait la brigade jusqu'à ce qu'il soit abattu. Le reste de la 131e brigade a continué d'attendre de l'aide et a riposté contre les militants. La nuit, une colonne s'est formée à partir de la réserve de la 131e brigade, mais elle n'a pas pu percer la sienne - les militants les ont accueillis avec un barrage de tirs. La 131e brigade et le 81e régiment combattront encerclés pendant encore une semaine. Sur les 26 chars entrés dans Grozny, 20 ont été incendiés. Sur les 120 véhicules de combat d'infanterie, 18 ont quitté la ville. Dans les premières minutes de la bataille, 6 systèmes anti-aériens ont été détruits - tout ce qui était préparé. Les corps des morts de la 131e brigade ont été récupérés pendant plus d'un mois. Le corps du commandant de brigade Savin n'a été retrouvé qu'en mars 1995.

Les secrets de l'assaut tragique de 1995

Selon Vasily Krisanov, chef du RAV de la 131e brigade, pendant longtemps Ils ont utilisé les listes de brigades pour déterminer qui allait prendre d'assaut Grozny. Cela signifie que les commandants individuels des compagnies et des batteries n'ont pas eu le temps de compter les gens, de compiler listes de famille qui était dans quelle voiture. Qui sera responsable de la mort de la brigade Maikop ? Ils ont décidé de rejeter la faute sur le défunt commandant de brigade Savin, et cette information a été reprise par les médias russes. Le général Rokhlin déclare : « La défaite était totale. Le commandement était sous le choc. » La principale préoccupation du commandement était de trouver les responsables de la tragédie. Rokhlin n'a reçu aucune commande depuis ce moment. Les principales raisons de l'échec de l'assaut du Nouvel An étaient l'absence d'un plan clair et de tâches assignées. Opérations de combat non coordonnées en raison de la compétition entre les commandants pour le titre de « Héros de la Russie ». De plus, ils n’ont pas pris en compte la mauvaise sécurité matérielle et la mauvaise formation du personnel. Le général Gennady Torshev a donné son évaluation de l'opération : « Selon certains généraux, l'assaut « de célébration » a été organisé pour l'anniversaire de Grachev. Cette information n'est pas confirmée, mais le fait que l'assaut ait été préparé dans la précipitation, sans vraiment évaluer la situation, est un fait. Nous n’avons même pas eu le temps de trouver un nom à l’opération. Equipement technique n'était pas fiable. Sur les cinq cents véhicules de combat d'infanterie et véhicules blindés de transport de troupes, 36 étaient défectueux. Sur les 18 obusiers, 12 étaient défectueux et sur les 18 canons automoteurs, seuls 4 étaient adaptés au combat. Le matin du 1er janvier, le 693e régiment de fusiliers motorisés du groupe « Ouest » a tenté de percer pour aider les habitants de Maikop. Mais les parachutistes ont été confrontés à des tirs d'ouragan dans la région de la vallée d'Andreevskaya. N'ayant pas parcouru cinq cents mètres, ils se retirèrent et se retranchèrent à la périphérie sud de la ville. Bien qu'ils aient pénétré jusqu'au marché central, ils ont été arrêtés par des militants. Sous la pression, le régiment commença à battre en retraite et à 18 heures, il fut encerclé près du parc Lénine. Le contact avec le régiment est perdu. Comme les Maikopiens, ils durent sortir de l'encerclement et subirent de lourdes pertes. Ils ont appris la tragédie le lendemain et cette fois, le général de division Petruk s'est avéré être le coupable. Il a été accusé d'avoir causé la mort d'unités et a été démis de ses fonctions. Le général de division Ivan Babichev a pris sa place.

Au cours d'un réveillon du Nouvel An, plus de 70 soldats et officiers ont été capturés par les hommes de Doudaïev. Valery Mychko, capitaine du 81e régiment de Samara, se souvient : « Les Tchétchènes m'ont sorti de la voiture en feu. Puis, à moitié oublié, j'ai répondu à leurs questions, puis j'ai perdu connaissance. Je me suis réveillé d'un coup porté à la poitrine - il s'avère que les Tchétchènes ont prodigué les premiers soins. Le Tchétchène allongé à côté de moi brandissait déjà un couteau sur moi. Les prisonniers ont été moqués, leurs yeux ont été arrachés, leurs oreilles ont été coupées. Pour intimider, les militants ont remis ces prisonniers à la partie russe.

Capture du palais présidentiel, opération Retribution

Suivant les traces de la 131e brigade, le 276e régiment de fusiliers motorisés de l'Oural du groupe Nord-Est est envoyé à Grozny. Le régiment est entré dans les rues parallèles de Lermontov et de la rue Pervomaisskaya. Les habitants de l'Oural ont laissé des postes de contrôle à chaque carrefour et ont nettoyé les rues et les maisons. En conséquence, le régiment de l'Oural s'y installa. Les pertes de personnel furent importantes, mais l'Oural ne quitta pas le territoire conquis. Les combattants du groupe « Ouest » ont fait irruption et ont pris la gare avec de lourdes pertes. Consolidant leur succès, ils abandonnèrent les unités du 8e corps d'armée du groupe « Nord » sous le commandement de Lev Rokhlin. Ils s'emparèrent d'un hôpital et d'une conserverie. Le quartier général de Rokhlin fut organisé à la conserverie, et ce fut le premier succès. À partir de cette tête de pont, une nouvelle progression des unités devint possible. Il ne restait plus grand-chose devant le quartier général de Doudaïev : des groupes de troupes du Nord, de l'Ouest et de l'Est se dirigeaient vers le palais présidentiel. Les combats étaient féroces, ils se battaient pour chaque rue. Les militants ne se sont pas rendus et les parachutistes ont demandé l'aide de l'artillerie. Il restait des dizaines de mètres jusqu'à la cible, alors parfois ils frappaient leur propre peuple. L'aviation était également impuissante, car les troupes entrantes se tenaient en zigzag et il était difficile de savoir où elles se trouvaient et où elles se trouvaient. Le commandement a signalé à Moscou que le centre de Grozny était bloqué. En fait, les militants se préparaient à une deuxième vague d’assaut, anticipant la défaite de troupes comme la brigade Maikop. Les généraux de tranchées changèrent de tactique de combat en cours de route. Désormais, les nouvelles unités reflétaient la structure des militants. Le 5 janvier, le groupe de forces Vostok franchit la Sunzha, qui divise Grozny en deux parties. Les troupes ont capturé des points stratégiques et trois ponts. Des groupes de troupes à l'ouest et au nord se rapprochaient du palais présidentiel. A cette époque, l'armée russe a convenu avec les militants d'un cessez-le-feu de 48 heures. Les soldats, militants et civils russes ont été retirés des rues. En une semaine et demie de combats, les deux camps ont perdu plus d'un millier de personnes, sans compter les blessés et les civils. Durant ces 48 heures, les militants ont pu regrouper leurs forces, faire venir des renforts et reconstituer leurs munitions. Les commandants et les soldats étaient perplexes : ils avaient presque occupé le palais présidentiel et ils recevaient l'ordre de cessez-le-feu. Après la fin du moratoire, les combats se sont intensifiés. Le 13 janvier, les Marines de la Flotte du Nord sont envoyés pour aider les troupes éclaircies. Le 14 janvier, le groupement de troupes de l'Ouest a pris pied dans le bâtiment du Conseil des ministres. Les Rokhlinites les ont rejoints, ils ont repoussé les militants et ont encerclé le palais présidentiel. Le 19 janvier, le palais présidentiel est pris. Dudayev a quitté le bâtiment la nuit précédente pour éviter d'être capturé. Ce jour-là, le commandant du groupe mixte Anatoly Kvashnin de Mozdok a rapporté à Pavel Grachev que la tâche était terminée. Mais les combats pour Grozny se sont poursuivis jusqu'au 26 février. Il semblait que le conflit tchétchène était terminé. Mais le premier Guerre de Tchétchénie n'a pris fin que deux ans plus tard, en 1999 a commencé la deuxième guerre de Tchétchénie.

Aujourd'hui, nous allons parler d'un événement tragique qui a marqué les premières (années - 1994 (décembre) - 1996 (août)). Tout d’abord, parlons brièvement du contexte de cette guerre.

Selon le ministère de l'Intérieur de notre pays, en Tchétchénie en 1994-95. Environ 26 000 personnes sont mortes : 2 000 d'entre elles étaient des militaires russes, environ 10 à 15 000 militants et le reste étaient des civils. Cependant, le général A. Lebed a donné une évaluation différente. Selon ses informations, la guerre en Tchétchénie a entraîné des pertes bien plus importantes. Ses années ont été marquées par d'énormes pertes parmi la population civile - environ 70 à 80 000 personnes sont mortes. Et les pertes dans les rangs des troupes fédérales se sont élevées à 6 000 à 7 000 personnes.

La Tchétchénie quitte le contrôle russe

Dans l'espace post-soviétique, le tournant des années 1980-1990 a été marqué par ce qu'on appelle ce qui signifiait que républiques soviétiques différents niveaux(l’ASSR et l’URSS) ont adopté les unes après les autres des déclarations de souveraineté. En 1990, le 12 juin, lors du premier congrès républicain députés du peuple La Déclaration de souveraineté de l'État de la RSFSR a également été adoptée.

Le Congrès national tchétchène s'est tenu à Grozny du 23 au 25 novembre de la même année. Il a élu le Comité exécutif, qui a ensuite été transformé en OKCHN. Son président était le général de division Dzhokhar Dudayev. Lors du congrès, une déclaration a été adoptée sur la formation du Nokhchi-Cho. En juillet 1991, lors du deuxième congrès de l'OKCHN, la décision fut prise de se séparer de la RSFSR et de l'URSS.

Doudaïev devient président, rupture des relations avec la Fédération de Russie

Le 1er novembre 1991, Doudaïev est élu président de la Tchétchénie. Le 10 novembre, le comité exécutif de l'OKCHN a décidé de rompre les relations avec l'État russe. Sur le territoire, dès novembre 1991, les habitants de Doudaïev ont commencé à saisir les biens et les armes des troupes intérieures et des forces armées, villes militaires. Le 27 novembre, le Président a signé un décret portant nationalisation des équipements et des armes. unités militaires qui étaient situés sur le territoire de la république. Toutes les troupes fédérales ont quitté le territoire tchétchène le 8 novembre de l'année suivante, mais ont laissé derrière elles une grande quantité d'armes, d'équipements et de munitions.

La situation dans la région s'est à nouveau aggravée à l'automne 1992, lorsque le conflit ossète-ingouche a éclaté dans la région de Prigorodny. Doudaïev a déclaré la neutralité de l'État, mais les troupes russes sont entrées sur son territoire lors de l'escalade du conflit.

Événements de septembre à décembre 1994

Depuis septembre 1994, actif lutte. Les forces de l’opposition, en particulier, ont bombardé des cibles militaires. Les formations armées opposées à Doudaïev étaient armées d'avions d'attaque Su-24 et d'hélicoptères Mi-24 sans marques d'identification.

Le 30 novembre 1994, Boris Eltsine a signé le décret n° 2137c, qui prévoyait la liquidation des unités armées sur le territoire de la Tchétchénie. Selon lui, à partir du 1er décembre, il était nécessaire de mettre en œuvre des mesures visant à rétablir l'ordre public et la légalité constitutionnelle en République tchétchène, de commencer la liquidation des troupes et de mener des négociations pour résoudre le conflit armé par des moyens pacifiques.

11 décembre 1994 Président Fédération Russe a lancé un appel aux Russes, dans lequel il a déclaré que le pays devait résoudre le problème de la République tchétchène, l'un de ses sujets, et protéger ses citoyens de l'extrémisme armé. Le même jour, un décret correspondant a été signé, puis les troupes russes se sont mises à accomplir cette tâche. Leur objectif était la Tchétchénie, l'assaut sur Grozny. Les affrontements se sont poursuivis tout au long du mois de décembre ; La ville de Grozny, à partir du 18, subit des attaques répétées.

Le 26 décembre de la même année, le bombardement de ceux situés à zones rurales colonies.

Assaut du Nouvel An sur Grozny

Dans la nuit du 31 décembre 1994 au 1er janvier 1995, l'assaut du Nouvel An a eu lieu. L'armée russe subit cette nuit-là de très lourdes pertes, les plus importantes depuis la Grande Guerre. Guerre patriotique. La mort de la brigade de fusiliers motorisés Maikop n°131 a été l'un des épisodes les plus tragiques de l'assaut. Il existe encore de nombreux mythes autour de ces événements.

La capture du palais du président Dzhokhar Dudayev est devenue la tâche principale de l'assaut à venir. Sa mise en œuvre a été confiée au groupe « Nord ». K. B. Pulikovsky le commandait. Il est intéressant de noter que le nombre de toutes les unités qui faisaient partie de ce groupe n'est pas connu avec précision. Seules les données officielles sont disponibles, probablement très différentes des données réelles. Selon eux, le groupe Nord comprenait 4 097 personnes, 211 véhicules de combat d'infanterie, 82 chars, 64 mortiers et canons.

Plans de commandement

Le 30 décembre 1994, une réunion a eu lieu. Là-dessus, toutes les unités recevaient des tâches d'assaut. Le matin du 31 décembre, la brigade devait se rendre à l'ancien aérodrome et y organiser la défense. La tâche principale du 81e régiment était de capturer le carrefour Khmelnitsky-Maïakovski. Et puis cette unité était censée bloquer le bâtiment dans lequel se trouvait le Comité républicain, puis s'emparer de la gare municipale. Le régiment n° 276 était censé emprunter les abords de Sadovoy et attendre ici de nouveaux ordres.

Tournure inattendue des événements

Il convient de noter que l'assaut de Grozny, survenu le 31 décembre 1994, était inattendu pour tout le monde. Réapprovisionnement équipement militaire et toutes les unités n'étaient pas produites par des hommes ; les troupes n'avaient pas le temps de bien travailler ensemble. Sivko Vyacheslav, qui commandait le 237e bataillon, participant à l'assaut de Grozny, rappelant ces événements, a déclaré que la principale erreur était le manque de planification compétente et d'interaction entre les unités.

Or, on sait que les commandes ne sont pas négociables. Le matin du 31 décembre 1994, l'assaut sur Grozny est lancé. Les unités se mettent en route pour accomplir la mission. À 11 heures du matin, le carrefour Maïakovski-Khmelnitski était capturé. Cependant, le 2e bataillon, en raison des tirs incessants des militants, n'a pas pu traverser la ferme d'État de Rodina. Pulikovsky lui a ordonné de faire demi-tour. Ici, le 2e bataillon commença une autre mission.

Événements dans le quartier de la gare

Dans le même temps, la 131e brigade achève sa mission de combat en prenant position à la périphérie de la ville, sur l'ancien aérodrome. Elle commença à construire des fortifications défensives. Cependant, tout à coup, elle a commencé à bouger, alors qu'un bataillon commençait à se diriger vers la gare et l'autre vers le marché. Le régiment s'est rendu sur la place Ordjonikidze. Une entreprise a été laissée ici pour se cacher. Yaroslavtsev, le commandant du régiment, a ordonné après un certain temps au chef d'état-major d'amener tout le personnel et l'équipement survivants à la station. Alors que le régiment commençait tout juste à se diriger vers la place. Ordjonikidze, ses colonnes furent rattrapées par l'équipement de la brigade n°131, qui se dirigeait alors vers la gare. Ainsi, presque simultanément, la brigade et le régiment s'approchèrent de lui. Ces derniers organisèrent la défense de la gare de marchandises et le premier bataillon occupa la gare elle-même. Le deuxième bataillon a également tenté de passer par ici, mais il a été attaqué par des militants et a été contraint de rester à la gare de fret.

Après que le régiment et la brigade aient organisé une défense à la gare, ils ont été attaqués par d'importantes forces de militants. Les affrontements se sont poursuivis jusqu'à ce que les unités se retirent. Une partie du matériel a été détruite, le reste a été endommagé. Cependant, les combattants se sont battus jusqu'aux dernières munitions. Au début, les pertes étaient minimes. Cependant, la situation a soudainement commencé à se détériorer fortement du fait que d'autres unités n'ont pas accompli leurs tâches et n'ont pas pu pénétrer dans le centre.

Blocage des troupes russes au centre de Grozny

Vers 14 heures, le 31 décembre 1994, l'assaut sur Grozny se poursuit avec de nouveaux événements. Le groupe du Nord-Est a atteint le pont sur la Sunzha, situé au centre-ville. Les troupes de « l’Est » et de « l’Ouest » se sont déplacées tout aussi facilement vers Grozny. Ils ne rencontrèrent aucune résistance jusqu'à midi. Et puis ça a commencé...

Depuis les étages supérieurs des immeubles et les sous-sols, mitrailleuses et lance-grenades frappent les colonnes de véhicules blindés russes, pris en sandwich dans les rues exiguës. Les militants se sont battus comme si eux, et non les généraux russes, avaient étudié dans des académies militaires. Ils ont d’abord brûlé les machines de queue et de tête. Les autres ont été abattus lentement. Vers 18 heures, dans le secteur du parc Lénine, le 693e régiment de fusiliers motorisés de « l'Ouest » était encerclé. Dans la banlieue sud, des tirs nourris ont stoppé les 21e régiments de parachutistes brigade aéroportée et la 76e Division. A la tombée de la nuit, 3,5 mille militants avec cinquante chars et canons attaquent soudainement la 131e brigade et le 81e régiment disposés en colonnes près de la gare. Avec les deux chars qui ont réussi à survivre, les restes de ces unités ont commencé à battre en retraite vers minuit, mais ont été encerclés et presque entièrement détruits. Beaucoup de gens se souviennent longtemps de cette date - le 31 décembre 1994. L'assaut sur Grozny a entraîné de lourdes pertes tant parmi les militaires que parmi la population civile.

Événements des 1er et 2 janvier 1995

Le 1er janvier, le commandement a passé toute la journée à tenter d'aider les groupes exsangues du Nord-Est et du Nord, bloqués en plein centre de Grozny. Mais sans succès. Les Tchétchènes ont donné aux troupes envoyées à la rescousse la possibilité de se déplacer uniquement sur des itinéraires préalablement ciblés. Et ils ont tiré sans pitié sur les troupes. Le 2 janvier, le service de presse du gouvernement russe a rapporté que le centre de Grozny était contrôlé par les troupes fédérales et que le palais présidentiel était bloqué.

Résultats de la campagne tchétchène

Le premier assaut sur Grozny n'a pas apporté la victoire. Les militants ont longtemps résisté. La guerre s'est poursuivie jusqu'au 31 août 1996. L'assaut sur Grozny n'était que le début de nouvelles hostilités. La guerre s'est accompagnée d'attentats terroristes menés hors de Tchétchénie (Kizlyar, Budennovsk).

Le résultat de la campagne fut les accords de Khasavyurt, signés le 31 août 1996. Du côté russe, ils ont été signés par Alexandre Lebedev, secrétaire du Conseil de sécurité de notre pays, et du côté russe Militants tchétchènes- Chef de cabinet Sur la base des résultats de ces accords, une décision a été prise sur ce que l'on appelle le « statut différé ». Cela signifiait qu'au 31 décembre 2001, la question du statut de la Tchétchénie devait être résolue.

La guerre en Tchétchénie a mal commencé pour les troupes russes. L'opération était initialement mal planifiée et le Groupe Uni rencontra une résistance inattendue, même en dehors de la Tchétchénie. Les troupes subirent leurs premières batailles et leurs premières pertes au Daghestan et en Ingouchie. Cependant, la partie plate de la Tchétchénie, au centre de laquelle se trouve Grozny, est elle-même petite. Fin décembre, les troupes se sont concentrées autour de la capitale tchétchène. À l’époque, personne ne pouvait prédire comment se déroulerait son assaut.

La planification de l’opération portait le sceau de la précipitation et du chaos. Décision finale L'assaut n'a été annoncé que le 26 décembre 1994. Quelques jours plus tard, l’armée dut passer à l’offensive.

La défense de Grozny était dirigée par l'ancien officier de carrière de l'armée soviétique Aslan Maskhadov. L'anarchie qui régnait dans les rangs des militants était pour lui un problème sérieux. Les groupes les plus prêts au combat - les détachements de Gelayev et Basayev - étaient plus susceptibles d'obéir à leurs atamans, et de nombreux détachements étaient des groupes de parents et d'amis de plusieurs personnes, et il était même impossible de les compter correctement.

Cependant, les militants ont réussi à diviser les secteurs de défense au moins pour les groupes les plus importants et les plus stables, à créer de nombreux dépôts de munitions pour lance-grenades et mortiers, et également à adapter leurs unités pour une guerre à petite échelle dans la ville. Une énorme quantité d’armes, précédemment capturées dans les arsenaux de l’ancienne armée soviétique, a permis aux troupes de Doudaïev de faire feu au combat, tirant même sur des soldats individuels avec des lance-grenades.

Une différence importante entre les détachements militants et les campagnes ultérieures est qu'ils disposaient à Grozny d'un certain nombre de véhicules blindés et même d'artillerie. Grozny est le seul endroit d'où l'utilisation de chars par les Dudayevites était régulièrement signalée. Mais contrairement au stéréotype populaire, il n’y avait quasiment pas de mercenaires étrangers. Mais il y avait des choses aussi « exotiques » que des mercenaires russes venus gagner de l’argent supplémentaire. Lorsqu’on rencontrait des compatriotes d’un tel « sang indigène », on ne pouvait pas compter sur la pitié.

Si le plan de défense des Dudayevites avait des points faibles, alors le plan offensif ne comportait que des points faibles. Il n'y avait pratiquement aucune reconnaissance des défenses ennemies et le niveau d'efficacité au combat des militants était chroniquement sous-estimé. De plus, le groupe qui devait prendre d’assaut la ville était très faible en nombre. Cette thèse peut surprendre si l’on considère la longue liste des régiments, brigades et bataillons ayant participé à l’assaut. Cependant, le Groupe Uni a été constitué à la hâte à partir d'unités des « districts profonds » de l'ancienne armée soviétique. Sa base était constituée d'unités « encadrées », qui ne comptaient que le nombre minimum de personnes nécessaire à l'entretien de l'équipement.

En conséquence, il est allé à Grozny grande quantité des véhicules blindés et de nombreux soldats censés l'entretenir, des chauffeurs aux réparateurs. Ce contingent disposait d’une puissance de feu impressionnante, mais il manquait cruellement de personnes capables de pénétrer dans les cours et les entrées, de mener des opérations de nettoyage et de contrôler le territoire. De plus, un pourcentage énorme des soldats étaient des garçons de 18 ans qui n'avaient pas le temps de recevoir même l'entraînement au combat le plus nécessaire. Il est difficile de dire pourquoi le ministre de la Défense Pavel Grachev et le chef d'état-major Anatoly Kvashnin, qui commandait l'opération, n'en ont pas tenu compte, mais le fait est que des forces entrées dans la ville n'étaient pas prêtes pour une bataille sérieuse. Apparemment, on supposait que les Tchétchènes seraient submergés par la vue de nombreux véhicules blindés et n'offriraient pas de résistance sérieuse. La négligence coûtait cher.

Purgatoire

Le 31 décembre, les colonnes ont été attirées vers Grozny par quatre côtés : est, ouest, nord et nord-est. La destination générale était le Palais Présidentiel, un grand bâtiment du centre-ville.

Au début, la ville semblait éteinte, mais dès les premières heures, il devint clair que la résistance serait féroce. Les groupes « Ouest » et « Est » se sont immédiatement engagés dans une bataille difficile. Les Occidentaux réussirent à pénétrer dans la ville, mais bientôt les troupes s'arrêtèrent sous le feu des tirs. Le groupe oriental est également entré dans une bataille difficile, mais a rapidement reçu un coup dur de son propre avion. L'armée de l'air s'est comportée de manière catastrophique tout au long de la bataille et a souvent frappé la sienne. Le raid eut des conséquences catastrophiques : jusqu'à cinquante personnes furent immédiatement hors de combat, tuées ou blessées, et l'offensive Vostok s'effondra.

Dans ce contexte, les actions du groupe nord-est du général Lev Rokhlin semblent vraiment encourageantes. Il a agi avec sagesse et rapidité. Le plan initial prévoyait une attaque à travers la zone industrielle. Cependant, le général - contrairement à ses collègues - a soigneusement mené des reconnaissances et a découvert que des embuscades l'attendaient sur la route principale. Par conséquent, le détachement de Rokhlin a manœuvré et est entré dans la ville par un itinéraire inattendu, ruinant ainsi les plans des militants. Le détachement de Rokhlin a réussi rapidement et sans pertes catastrophiques à s'emparer d'une conserverie et d'un complexe hospitalier. En un mot, ici les soldats pouvaient se féliciter de leur succès.

À l’est, l’offensive échoue, au nord-est elle réussit et à l’ouest, les troupes s’enfoncent lentement dans les profondeurs de Grozny. Cependant, les événements les plus dramatiques se sont produits avec le groupe Nord du général Pulikovsky.

La principale force de frappe du groupe était constituée de détachements de la 131e brigade Maikop et du 81e régiment de Samara. Il serait approprié de les appeler des détachements d'une brigade et d'un régiment ; ils n'ont franchement pas atteint l'effectif régulier. Quoi qu'il en soit, les deux unités ont commencé à être entraînées dans les rues. Initialement, les tâches du groupe n'étaient pas très approfondies. Déjà au cours de l'avancée, le « Nord » commença à mener une bataille difficile. Des escouades volantes des hommes de Doudaïev ont tiré sur l'équipement depuis des embuscades. En raison du manque d'infanterie correctement entraînée, le nettoyage n'a pas été effectué correctement. Un char dans une ville est beaucoup moins vulnérable qu’il n’y paraît, mais il a besoin d’une couverture d’infanterie.

Les pétroliers et les artilleurs BMP n'ont pas vu de cibles ou n'ont pas pu lever suffisamment le canon pour atteindre les cibles qu'ils ont vues. Au cours de la bataille, le commandant de Samara fut rapidement grièvement blessé et le régiment était dirigé par un officier politique qui conduisit le régiment à travers l'enfer de la bataille. Les Dudayevites subissent quelques pertes, mais il est difficile de parler du succès de l'offensive, il faut un assaut correct. Et pourtant, vers 11 heures, la brigade Maïkop du colonel Savin reçoit un ordre inattendu : se diriger vers la gare. Pour ce faire, elle a dû pénétrer profondément dans les profondeurs de la ville.

Il s’agissait d’un ordre étrange qui ne correspondait manifestement pas à la situation. Cependant, le commandement était d’humeur des plus optimistes. On supposait que la brigade deviendrait un pied de biche qui saperait la défense des Dudayevites. Quoi qu'il en soit, les habitants de Maïkop sont sortis sur la place devant la gare et ont occupé la gare elle-même. Leurs arrières n'étaient pas vraiment couverts ; à proximité il n'y avait que des Samariens qui menaient déjà leur combat désespéré.

Depuis la gare, la brigade Maikop n'a pas pu contrôler le secteur privé ni même les immeubles de cinq étages les plus proches. Pourquoi ils n’étaient pas occupés, on ne peut pas le demander, mais il n’y avait probablement pas assez de monde. Cependant, la brigade était désormais encerclée. Vers cinq heures du soir, à la tombée de la nuit, les positions de Maykop ont été attaquées de toutes parts.

Le matériel brûlait sur la place, incendié par les lance-grenades. Les militants ont tiré depuis des immeubles de cinq étages et depuis le secteur privé. Au même moment, une bataille se déroulait à proximité pour la gare de marchandises. De nombreux jeunes conscrits tombèrent dans la stupeur. Officiers et soldats qui n'ont pas perdu la tête se sont battus pour tout le monde à la fois. L'avantage des militants en termes de puissance de feu s'est avéré écrasant. De plus, les Dudayevites ont même amené un groupe blindé pour bombarder la station. Le colonel Savin demandait continuellement de l'aide par radio – et ne la recevait pas. Le commandant de la brigade lui-même a déjà été blessé par un éclat de grenade.

Les détachements tchétchènes ont eu la possibilité de changer de peuple devant les positions de Maykop. Ils n’ont même pas eu la possibilité d’évacuer les blessés, qui n’ont finalement été évacués que grâce aux chars du capitaine Igor Vechkanov. Personne n'a pu percer de l'extérieur : toutes les troupes étaient engagées dans la bataille, il n'y avait pas de forces libres.

Finalement, réalisant que l'aide ne viendrait pas, Savin décida de se retirer. L'encerclement a réussi à se retirer de la gare et de la gare de marchandises voisine, mais Savin est mort pendant la bataille alors qu'il allait personnellement lancer des grenades sur le pas de tir. Ce fut une défaite monstrueuse : en deux jours de combats, les habitants de Maykop perdirent 162 morts. Les habitants de Samara qui combattaient dans le quartier ont fait état de 63 morts et 75 disparus. Environ 80 personnes ont été capturées à la suite de l'assaut du Nouvel An. Le nombre de prisonniers aurait pu être plus élevé. Les habitants de Maïkop et les parachutistes encerclés à l'ouest de Grozny ont reçu des délégations de militants conduites par le député et défenseur des droits de l'homme Sergueï Kovalev, leur proposant de se rendre. Cependant, les habitants de Maikop ne se sont pas rendus et les parachutistes ont généralement décidé qu'on se moquait d'eux.

L'assaut du Nouvel An s'est soldé par un échec monstrueux. Le groupe « Nord » fut pratiquement détruit. Cependant, personne n'a annulé la tâche principale : il fallait encore prendre Grozny.

Lève-toi et bats-toi

Les restes du groupe « Nord » ont été ajoutés au groupe de Rokhlin. C'est le « Nord » uni qui devait jouer le rôle principal dans l'assaut sur Grozny. Les Russes se trouvaient dans une situation véritablement catastrophique. Cependant, nous comprenons désormais ce qui se passe et comment agir. Rokhlin s'est d'abord concentré sur le nettoyage de ses communications des escouades militantes volantes. Le 45e Régiment aéroporté a joué un rôle majeur dans cette affaire. En quelques jours seulement, les parachutistes ont vaincu les raids tchétchènes sur leurs arrières. Au même moment, une bataille faisait rage dans la ville devant la rivière Sunzha.

Les deux camps ont subi de lourdes pertes. Cependant, les militants disposaient d'une marge de sécurité inférieure. De plus, les Russes reçoivent des renforts : des unités entrent dans la ville Corps des Marines. Dans le contexte de l'effondrement général de l'armée, des bataillons prêts au combat ont dû être recrutés littéralement partout. C'est ainsi que sont apparus à Grozny les Marines de la flotte du Nord, de la Baltique et même de l'océan Pacifique.

Cette fois, Grozny fut soumis à un véritable assaut sans tentative d'attaque de cavalerie. Techniques tactiques ont été développés à la volée. De nombreux chars et véhicules de combat d'infanterie ont été perdus lors de l'assaut du Nouvel An ; les survivants ont désormais agi d'une nouvelle manière. Par exemple, l'une des techniques consistait à utiliser un char, accompagné d'infanterie et de canons anti-aériens automoteurs, qui nettoyaient les greniers et les étages supérieurs avec des canons automatiques. Les défauts de l'entraînement au combat n'ont pas disparu, mais ils ont désormais été atténués non pas tant par le sang que par le fer : les cibles qui montraient des signes de vie étaient impitoyablement abattues avec toutes les armes disponibles.

Ce style de guerre entraîna de lourdes pertes parmi les habitants. Cependant, l’état d’esprit général a été exprimé par l’un des commandants de peloton : « J’ai 18 personnes, je suis responsable de leur vie, je ne serai pas responsable de la vie de tous les autres habitants de la planète. » C'est à cette époque qu'apparaissent les premiers signes de panique du côté des militants. L'interception radio enregistrait notamment le passage suivant : "Des lâches sont apparus. Il faut les fusiller."

À la mi-janvier, les troupes ont pénétré de plusieurs côtés jusqu'au centre de Grozny et au complexe des bâtiments gouvernementaux. La défense obstinée du palais présidentiel semble étrange pour les Dudayev, habituellement tactiquement flexibles. Cependant, les troupes russes ont pleinement utilisé ce don. Grâce aux tentatives des militants pour maintenir un front statique, leurs positions sont devenues beaucoup mieux connues des attaquants et l'artillerie des troupes russes a désormais fait des victimes. Le 19 janvier, les Dudayevites quittent le palais après de lourdes pertes. Après cela, l'épicentre de la bataille s'est déplacé au-delà de Sunzha, vers la zone de la place Minutka. À ce moment-là, l’épuisement des militants commença à se faire sentir. Leurs unités ont mené une bataille longue et difficile, et les troupes russes ont appris sur le tas à opérer efficacement dans la ville. Doudaïev lui-même avait déjà quitté Grozny, réalisant qu'il ne serait pas possible de tenir la ville.

Curieusement, ce n'est que durant cette période, fin janvier et début février, que les militaires ont décidé d'encercler Grozny et de bloquer l'afflux de renforts vers les militants. Début février, les militants de la ville ont commencé à être coupés du reste de la Tchétchénie. Cette décision tardive fut un succès : c'est début février que les militants commencèrent à se retirer de Grozny. La menace sur l’arrière a eu un effet. Le « bataillon abkhaze » de Bassaïev, l'un des principaux opposants aux Rokhlinites, est tombé dans une embuscade lors de cette retraite et a subi de lourds dégâts.

Le retrait d'une partie importante des camarades a conduit à l'effondrement des militants à Grozny. Dans la seconde moitié du mois de février, la ville était complètement bloquée. Les troupes russes manquaient cruellement d’hommes, de sorte que de petits détachements des hommes de Dudayev pouvaient se faufiler en toute sécurité à travers les ruines. Cependant, de grands groupes sont sortis avec beaucoup de difficulté, ils ont été bloqués et ont infligé de lourds dégâts. Certes, même alors, un mauvais trait des hommes politiques russes est apparu : organiser des négociations pour la moindre raison. Le 16 février, une trêve de trois jours pour l'échange de prisonniers entre en vigueur. En fait, les militants ont profité de ce répit pour retirer le gros de leurs troupes battues vers le sud, dans les montagnes. Fin février, la résistance était complètement brisée. Début mars, les derniers microdistricts de la capitale tchétchène ont été débarrassés des Dudayevites. Dans des conditions de pénurie monstrueuse de ravitaillement, de confusion et de pertes horribles, l’armée russe a gagné la bataille grâce à son caractère.

La prise de Grozny est devenue un monstrueux baptême du feu pour la modernité. armée russe. L'assaut criminellement mal préparé et mal mené a coûté aux troupes plus d'un millier de morts, dont près de la moitié dans les premiers jours. Les pertes des militants sont extrêmement difficiles à estimer en raison du caractère irrégulier de leurs unités. En plus de la préparation dégoûtante de l'assaut lui-même, le manque d'expérience a affecté. Très peu de choses ont donc été faites pour sauver les habitants de la ville. Ces malheureux, Russes et Tchétchènes, ont été livrés à eux-mêmes. Dans le même temps, les militants, qui voulaient attirer davantage de victimes civiles pour une manifestation de presse, bloquaient même parfois la sortie des habitants lorsqu'ils tentaient de quitter la ville par leurs propres moyens. En un mot, les habitants de Grozny se sont retrouvés pris entre les pierres d’une guerre féroce et sans compromis.

Le nombre de victimes et l'intensité des combats à Grozny étaient sans précédent. Hélas, la prise de la ville ne marqua pas la fin des horreurs militaires, mais seulement l'achèvement de l'un des premiers chapitres de ce livre de douleur.

Tôt le matin du 31 décembre, dans le cadre de l'opération prévue visant à amener des troupes à Grozny, un groupe de reconnaissance des 690e Forces d'opérations spéciales sous le commandement du capitaine Igor Lelyukh, composé de huit personnes, est parti effectuer une mission de combat. Le but des forces spéciales était de reconnaître l'itinéraire de la prochaine avancée de la brigade vers la banlieue de Grozny. Il fallait « percer » une route allant de la chaîne Tersky à l'aéroport de Grozny-Severny. Le groupe du capitaine Lelyukh a accompli avec succès la tâche, retournant à l'emplacement de la brigade avant le lever du soleil. Les forces spéciales ont rapporté que "la route vers l'aéroport est dégagée, deux chars enfouis dans le sol ont été découverts à l'aéroport même".

Les troupes d'assaut avancent

Vers 5 heures du matin, le 276e régiment de fusiliers motorisés arrive dans la zone du col de Kolodezny dans le but de remplacer les unités de la 131e brigade sur les lignes occupées. Le personnel de la brigade a été alerté. Il a fallu environ deux heures pour faire le plein, charger des munitions, préparer la marche et former des colonnes.

07.07 - le mouvement des bataillons a commencé.

- Les troupes d'assaut se dirigent vers les places fortes qu'elles avaient indiquées la veille vers 7 heures du matin.

Sergueï Zelensky, chef d'état-major adjoint de la 131e brigade (chef d'état-major par intérim), lieutenant-colonel :

"Deux bataillons de fusiliers motorisés, un bataillon de chars et une division anti-aérienne sont entrés dans la ville, soit un total de 446 personnes."

La tâche opérationnelle et tactique la plus proche du 131e brigade de fusiliers motorisés le 31 décembre, la prise des lignes sur la rive nord de la rivière Neftianka a été réalisée. Selon le plan, le 1er détachement d'assaut, après avoir passé localité Sadovoe a atteint les positions à l'ouest de la ferme d'État de Rodina, et le 2e détachement d'assaut, après avoir traversé l'aéroport de Grozny-Severny, a bloqué la périphérie sud de la ferme d'État de Rodina. Sur ces lignes, la 131e Brigade aurait dû se mettre sur la défensive et, comme le croyaient de nombreux soldats de la brigade, aurait rencontré Nouvelle année.

Le 1er détachement d'assaut (1er bataillon de la brigade avec la 3e compagnie de chars attachée) a quitté la zone du col de Kolodezny en direction de la ferme d'État Rodina. Le char T-72A n° 537 du lieutenant supérieur Yuri Morozov (indicatif d'appel « Bronya-37 », plus tard « Bronya-39 ») (mitrailleur-opérateur de char par intérim - lieutenant supérieur Yuri Morozov ; à la place du commandant - avançait) soldat Alexander Alekseev, chauffeur mécanicien - soldat Sergei Netrebko). La colonne dépasse le village de Sadovoye.

- Nous avons parcouru les rues ici et là, le long des faubourgs ici et là. En général, là où ils le pouvaient, ils se faufilaient.

Au cours de l'avancée, surmontant le pont ferroviaire au-dessus du barrage, le char de tête T-72A n° 537, le lieutenant Yuri Morozov, est tombé dans le canal. Le conducteur du char, le soldat Sergueï Netrebko, a perdu le contrôle. Le poids lourd a glissé du pont avec une seule chenille et a glissé dans le canal. A sa suite, un BMP-2 de la 1ère compagnie de fusiliers motorisés est tombé dans le canal. Ni l'équipage du char ni celui du BMP n'ont réussi à retirer les véhicules par eux-mêmes. Le commandant de peloton de la 3e compagnie de chars, le lieutenant supérieur Yuri Morozov, a décidé de passer au char T-72A n° 539. Le char T-72A n° 537 a été pris en charge par le groupe de fermeture technique de la colonne ; ce véhicule a fait pas entrer dans la ville.

Le 2e détachement d'assaut, basé sur le 2e bataillon de fusiliers motorisés de la brigade et la 1re compagnie de chars qui lui était rattachée, était situé sur le versant sud de la chaîne de Tersky, au pied du mont Yastrebina.

"Le 31 décembre 1994, à 6 heures du matin, le personnel de la brigade a reçu une mission de combat: avancer et prendre pied dans la zone de la ferme d'État Rodina, au nord de Grozny."

« Le 31 décembre 1994, à 6 heures du matin, un ordre a été entendu à la radio : « Tout le monde forme une colonne de combat ! » Notre équipage a été retardé parce que nous avions trop dormi. Je me souviens comment les policiers nous ont crié à la radio : « Arrêtez de dormir ! Nous t'attendons!" Après nous être rassemblés énergiquement, nous nous sommes hissés jusqu'à la colonne et avons avancé en tant que partie intégrante de celle-ci.

À partir d'enregistrements de communications radio des troupes d'assaut :

7.39 - Canal Alkhanchursky (Alkhanchurtovsky - NDLR) tout le monde est passé par là, à l'exception de la 4e compagnie de fusiliers motorisés.

Le 2e détachement d'assaut de la 131e brigade était censé accroître les efforts du 81e régiment et le suivre, en lui fournissant un arrière fiable. Cependant, en l’absence de contact stable, il n’a pas été possible d’organiser une interaction entre les deux divisions.

Oleg Vorobyov, commandant de char (mitrailleur-opérateur par intérim) T-72A n° 559, capitaine :

«Ils sont entrés dans la ville en deux colonnes, les écoutilles des véhicules de combat étaient attachées avec des cordes afin d'atténuer au moins légèrement le coup du jet cumulatif. L'équipement du régiment de Samara se déplaçait parallèlement à nous. Il n’y a pas de connexion d’en bas, même si j’ai essayé de prendre contact… »

À partir d'enregistrements de communications radio des troupes d'assaut :

7.52 - "Calibre-10" (commandant de brigade) appelle le groupe de contrôle de combat... (groupe de contrôle de combat aérien avec l'indicatif d'appel "Shark-1." - Note de l'auteur).

7h57 - « Shark-1 » suivez le commandant !

Le 7.57-2e bataillon passe l'aérodrome, le commandant de brigade avec le premier bataillon de fusiliers motorisés...

Le 2e détachement d'assaut a contourné la ferme d'État de Rodina par la périphérie est en suivant les colonnes du 81e régiment de fusiliers motorisés et nous nous sommes dirigés vers la route allant de l'aéroport à Grozny.

En se déplaçant, le char T-72A n° 510 du commandant de la 1ère compagnie de chars, le capitaine Yuri Shchepin, était à la traîne de la colonne. La voiture s'est retrouvée coincée dans l'un des nombreux canaux. Il n'était pas possible de sortir seuls - nous avons dû attendre de l'aide.

- Seryoga Deev est arrivé dans un BTS (un tracteur basé sur un char T-44M ou T-54. - NDLR), nous a accroché avec un treuil et nous a sortis. Et nous sommes allés avec lui pour rattraper le nôtre. Coincé dans une colonne et, à la fin, rattrapé le nôtre.

Denis Shachnev, tireur-opérateur du char T-72 A n°517, privé :

«Par moments, la route était difficile - il y avait des fossés et des ravins, mais la colonne avançait sans rencontrer de résistance. Je me souviens qu’un véhicule de combat d’infanterie s’est retrouvé coincé dans l’un des fossés ; ils n’ont pas pu le sortir pendant longtemps. Notre char est resté coincé, mais nous sommes sortis et ce BMP a été retiré avec un câble.

Le char T-72 A n° 519 (équipage : sergent junior commandant de char E. Yu. Balet, tireur-opérateur privé P. B. Dudarev, chauffeur mécanicien soldat A. A. Mashakov) du 2e détachement d'assaut a également perdu sa place dans les rangs. Le commandant du peloton de chars, le lieutenant Alexander Sufradze, a décrit ce moment dans la note explicative comme suit : « D'après Jr. du Ballet E.Yu., avec qui j'ai parlé à l'OVG (hôpital militaire de district - ndlr) à Rostov-sur-le-Don du fait de la disparition des soldats Mashakov A.A. et Dudarev P.B. , j'ai réalisé que : le 31 décembre, 1994, l'équipage du char n°519 reçoit l'ordre d'avancer en colonne vers Grozny. En avançant, l'un des véhicules de combat d'infanterie du 2e venant par derrière s'est retourné sur le pont et la colonne s'est arrêtée. Pour une raison quelconque, l'équipage du char 519 n'a pas entendu l'ordre « Stop » et a continué son chemin de manière indépendante. Ils ont été assommés en ville. Il ne sait pas où ils se trouvaient dans la ville. Lorsqu'il a été touché sur le côté gauche, le sergent junior Balet a vu des flammes du côté où était assis le tireur - le soldat Dudarev P. Yo. L'onde de choc a projeté le sergent junior Ballet E. Yu. hors de l'écoutille. Il ne sait pas combien de temps il est resté allongé sur la transmission ; le char était déjà en feu. Ensuite, le sergent junior Ballet E. Yu. s'est éloigné du char en rampant, le char a démarré et est reparti. Je ne l'ai plus vu. Qu'est-il arrivé à MB (chauffeur mécanicien - ndlr) au soldat A. A. Mashakov et MAIS (mitrailleur - ndlr) P. B. Dudarev à l'avenir, il ne le sait pas.

Le char T-72A n°519, rejoignant la colonne du 81e régiment de fusiliers motorisés, entre dans Grozny avec une compagnie de reconnaissance du régiment et est abattu près de l'intersection des rues Pervomaisskaya et Mayakovsky, en face de l'école n°7. Dans le char, seul le conducteur, le soldat Alimkhan, avait une mitrailleuse.

À la suite de la bataille, le tireur-opérateur et le conducteur ont été brûlés dans le char, seul le sergent junior Eduard Balet, brûlé et choqué, a survécu. Ce furent les premières pertes de la 131e brigade le 31 décembre et, comme les événements ultérieurs le montrèrent, ce ne furent pas les dernières.

Lignes d'occupation sur la rivière Neftianka

À 8 heures du matin, le 1er détachement d'assaut de la brigade a terminé sa tâche immédiate : il a capturé le pont sur la rivière Neftyanka et a atteint les lignes à l'ouest de la ferme d'État de Rodina.

« Nous avons atteint le pont vers 8 heures du matin et l'avons capturé avec les forces du 3e peloton de fusiliers motorisés de Dmitri Adenin. Le pont était miné, mais l'ennemi n'avait pas le temps de le faire sauter.

À partir d'enregistrements de communications radio des troupes d'assaut :

8.02 - "Phrase-22" (1er MSB) est appelé par le commandant - un rapport sur l'achèvement de la tâche (capture de la ligne le long de la rivière Neftyanka).

8h06 - le commandant de brigade est au repère 142,7 (sur le terrain, à l'ouest de la ferme d'État Rodina. - Note de l'auteur).

Pour évaluer la situation et la reconnaissance, le commandant de brigade envoie une compagnie de reconnaissance du capitaine Oleg Tyrtyshny au-delà de Neftyanka : les trois BMP-2 : n° 012 (indicatif d'appel « Olympus-12 »), n° 015 (indicatif d'appel « Highlander-32 »). ") et n ° 018 (indicatif d'appel "La Havane").

Valery Danilov, commandant du peloton de reconnaissance, lieutenant supérieur :

« Ce n’était même pas une rivière, mais une sorte de rivière puante, excusez l’impolitesse. Trois mètres de large. Mais cela a causé beaucoup de problèmes.

À partir d'enregistrements de communications radio des troupes d'assaut :

8h15 - "Phrase" passe Neftyanka.

8h30 - le commandant de brigade a appelé le commandant. 2e MSB personnellement (Major A. Chernutsky - Note de l'auteur."

Vers 9 heures, la ferme d'État était bloquée par les forces des unités de la 131e brigade et du 81e régiment. Dans le « Cahier d'exercices » du 8e Corps d'armée de la Garde, cela se reflète comme suit : « 01/09/131 Omsbr... : le secteur agricole de Rodina est couvert des côtés nord, ouest et sud... »

À partir d'enregistrements de communications radio des troupes d'assaut :

9h05 - le commandant de la brigade a ordonné que 5 véhicules de combat d'infanterie lui soient envoyés - terminé.

Pendant ce temps, les éclaireurs traversaient le champ sur la rive sud de la rivière Neftianka.

A 9 heures 17 minutes sur la place « Chacal 4 (9) (« Chacal » est la grille de coordonnées de la ville de Grozny sur les cartes militaires. - NDLR), un peloton du lieutenant Valery Danilov a découvert un char Dudayev, et par la suite deux «Oural» et un magnétoscope.

A 9h24, les éclaireurs rapportent via les communications les manœuvres du char ennemi.

Que s'est-il passé, Olympe ? Pourquoi as-tu arrêté ? - lui a demandé le commandant de compagnie.

Un char commence à avancer dans notre direction », a répondu Valéry à Tyrtyshny.

Le colonel Ivan Savin, selon les souvenirs du chef du renseignement de la 131e brigade, le major Roman Kuznetsov, confie au capitaine Oleg Tyrtyshny la tâche de supprimer les pas de tir des Dudayevites.

À partir d'enregistrements de communications radio des troupes d'assaut :

9h47 - entrez la fréquence des forces de missiles et de l'artillerie... et ajustez le tir.

À 9 h 48, les éclaireurs ont réussi à toucher un « camion » (vraisemblablement un « Ural » ou un ZIL avec un camion kung) en utilisant des tirs de BMP-2. Puis un char Dudayev est apparu à un kilomètre des véhicules du peloton de reconnaissance. Les subordonnés du capitaine Tyrtyshny ont caché leurs véhicules dans un ravin près du bosquet le plus proche et se sont préparés à tirer avec des ATGM, sur lesquels aucun des éclaireurs n'avait jusqu'à ce moment l'expérience du combat. Il y a donc eu un retard : « D'après l'échange radio, [Danilov] s'est rendu compte que « La Havane » (commandant du BMP-2 n° 018, le lieutenant Arvid Kalnin. - Note de l'auteur) et « Highlander » (capitaine Oleg Tyrtyshny. - Note de l'auteur ) avaient des missiles et n'ont pas décollé. Par l'interphone, Valéry a ordonné au tireur-opérateur de viser et a appuyé sur le bouton. "Qu'est-ce que c'est que ça! - lui traversa la tête. « Le contact est-il vraiment rompu ?.. » En une fraction de seconde, je me suis souvenu de ce qui était enseigné dans mon VOKU natal. Je me suis retourné. J'ai retiré le fusible de l'ATGM distant. Encore une partie à quatre avec un tireur. Commencer!".

A 10 heures, une roquette a touché le char et détruit sa trace. Après avoir fourni de nouvelles munitions, à 10 h 08, le lieutenant Danilov a tiré un deuxième coup, cette fois avec plus de succès. "Ça fume, salope!" - il ne pouvait pas rester à l'antenne. Personne n'a sauté du réservoir.

Les éclaireurs ont décidé de s'assurer que le char était détruit et ne représentait plus une menace, ainsi que de saisir les documents de l'équipage décédé.

À partir d'enregistrements de communications radio des troupes d'assaut :

10h15 - une des voitures de la compagnie de reconnaissance s'est assise dans un fossé alors qu'elle battait en retraite.

Nous parlons du véhicule du commandant de la compagnie de reconnaissance de la 131e brigade, le capitaine Tyrtyshny - BMP-2 n°015. Il est tombé dans la boue jusqu'aux meurtrières. En plus de cela, sa conduite de carburant s'est rompue. Il n'y a pas eu d'incendie. L'équipage, couvert de carburant diesel, est rapidement sorti du BMP et a commencé à réparer les dégâts.

Un peloton du lieutenant Valery Danilov, alors qu'il tentait de s'approcher d'un char endommagé, a découvert une pointe de mitrailleuse ennemie dans la zone de l'école DOSAAF, qui était l'un des centres de défense des Dudayevites.

À partir d'enregistrements de communications radio des troupes d'assaut :

10h18 - un mortier tire derrière l'école.

10h21 - la compagnie de reconnaissance a heurté un véhicule blindé de transport de troupes.

10h27 - près du commandant de brigade (Savina - ndlr) 2 mines ont explosé.

10h51 - des éclaireurs ont heurté une voiture avec un char.

La pointe de la mitrailleuse a également été réduite au silence. "Ils ne l'ont pas détruit, mais ils ont supprimé la mitrailleuse et elle n'a plus tiré", se souvient le lieutenant Valery Danilov.

Le lieutenant-colonel Yuri Klaptsov a noté qu'un ou deux membres de la brigade avaient été légèrement blessés par les tirs de mortier. Suite à cela, selon les souvenirs de l’adjudant supérieur Vadim Shibkov, les tireurs d’élite de Doudaïev ont commencé à « travailler ». Cependant, ils ont tiré à une distance assez longue et les tireurs d'élite n'ont pas blessé le personnel de la brigade.

À partir d'enregistrements de communications radio des troupes d'assaut :

9h53-1er MSB a commencé à fournir du matériel d'ingénierie dans la région.

Selon le lieutenant-colonel Vladimir Zryadniy, commandant du 1er bataillon de fusiliers motorisés Le major Sergei Khmelevsky a organisé avec compétence la défense de la zone occupée.

« Le commandant du bataillon (Sergei Khmelevsky - NDLR) s'est acquitté lui-même de cette tâche avec succès. Et, en principe, j'ai regardé - en général, il a commencé à organiser l'équipement avec compétence, c'est-à-dire que je n'avais pas de besoin particulier en tant que tel !

Le 1er bataillon était situé sur la rive nord de la rivière Neftyanka, dans la zone d'une ferme laitière (MCF). Les officiers du bataillon ont déterminé l'emplacement des tranchées et des caponnières pour l'équipement et ont assigné les tâches appropriées au personnel. Tout le monde était sûr qu’il faudrait rester sur les lignes de défense occupées au moins jusqu’au 7 janvier. Il n’a pas été question d’autres actions ce jour-là.

Valery Nikolaev, commandant de la 2e compagnie de fusiliers motorisés, capitaine :

- Puis le commandant de brigade est arrivé dans son Chaika (BTR-60PU n°003 - NDLR) - Colonel Savin. Il m'a demandé comment j'allais. Nous lui avons parlé pendant littéralement deux minutes et il est parti. Je suis sorti de ma voiture et j'ai marché le long de la ligne de défense pour voir à quel point les commandants de peloton, les sergents et les soldats se sous-estimaient et comment ils équipaient le point fort. La ferme d'État Rodina se trouvait sur ma gauche et juste en face de moi se trouvait l'aérodrome pré-Saaf. C'est-à-dire que j'ai observé directement l'ancien aérodrome depuis ma voiture. Selon moi, il y avait même plusieurs avions à maïs là-bas ?! J'ai vu ça moi-même...

Yuri Morozov, commandant de peloton de chars, lieutenant supérieur :

- Lorsque nous avons atteint la zone indiquée, nous nous sommes tenus sur les lignes de tir, et des cibles y sont apparues ! Nous les avons signalés et avons reçu la tâche : « Tire sur des cibles identifiées ! » J'ai ensuite détruit deux hélicoptères sur cet aérodrome, ainsi qu'un camion-citerne contenant du carburant - il a ensuite fortement brûlé. Il y avait encore des « fabricants de maïs » sur l'aérodrome. J'ai détruit un canon antichar lorsque l'infanterie m'a donné une désignation de cible. Puis ils découvrirent un char ennemi. Il semblait n'avoir aucun équipage, mais je lui ai quand même tiré dessus avec un projectile sous-calibré...

Les événements qui ont suivi ont été une surprise totale pour tous les participants. Vers 11 heures, le commandant de la brigade, le colonel Ivan Savin, a reçu par radio l'ordre du général de division Konstantin Pulikovsky de saisir les objets spécifiés dans la ville de Grozny. Selon le lieutenant-colonel Yuri Klaptsov, la brigade aurait dû entrer dans la ville en deux détachements d'assaut - le 1er détachement devait occuper la gare et le 2e - le marché central (fermer l'encerclement du palais présidentiel depuis la rue Rosa Luxemburg).

Vladimir Zryadniy, chef du groupe de planification du département d'entraînement au combat du 67e corps d'armée, lieutenant-colonel :

« Vers 11 heures... Khmelevsky dit : « Camarade lieutenant-colonel ! J'ai reçu des instructions radio du commandant de brigade pour entrer dans la ville !"<…>Et bientôt, littéralement, peut-être 3 à 5 minutes plus loin, le véhicule blindé de transport de troupes Chaika, sur lequel se trouvait le commandant de la brigade, s'est approché...<…>Il dit : « Tu descends, Vladimir, j'ai reçu à la radio l'ordre d'entrer dans la ville ! Je dis : « Ivan, comment imagines-tu faire ça ? Avez-vous un projet… pour une ville ? Il dit : « Non ». Je dis : « Comment vas-tu entrer ? [Savin] : "Eh bien, ils ont indiqué la rue par laquelle nous devons entrer dans le 1er bataillon... jusqu'à la gare... la gare."

Les détachements d’assaut de la 131e brigade commencèrent à organiser des colonnes de combat pour avancer dans la ville, et les éclaireurs du capitaine Tyrtyshny restèrent pour mener à bien la mission de combat qui leur était assignée.

"La décision a été prise à la hâte, donc je ne comprends toujours pas pourquoi, s'étant dirigé vers la ville, le colonel Savin n'a pas ordonné le rappel des éclaireurs, qui ont continué à accomplir seuls la tâche qui leur était assignée dans la banlieue de Grozny, laissé sans le soutien des forces principales.

À partir d'enregistrements de communications radio des troupes d'assaut :

13h40 - la compagnie de reconnaissance détruit le canon.

Il était dangereux pour les éclaireurs de rester dans les faubourgs, séparés des forces principales. Ils ont complètement accompli leur tâche. Selon le chef de reconnaissance de la 131e brigade, le major Roman Kuznetsov, il n'a été possible de rappeler les éclaireurs qu'avec l'aide du chef de reconnaissance du 67e corps, qui se trouvait au poste de commandement de la brigade. À la suite de la reconnaissance du 31 décembre, deux véhicules de reconnaissance ont connu des dysfonctionnements techniques qui n'étaient pas directement liés à la bataille de la journée. De plus, le BMP-2 n°015 a dû être remorqué. Pendant la nuit, les trois véhicules furent réparés par la compagnie de reconnaissance et étaient à nouveau prêts au combat.

Actions du 1er détachement d'assaut dans la ville

À partir d'enregistrements de communications radio des troupes d'assaut :

11h00 - l'ordre « en avant » est donné... Le 1er MSB reprend son mouvement vers la ville.

Rustem Klupov, commandant de la 3e compagnie de fusiliers motorisés, capitaine :

-...Le commandant par intérim du 1er bataillon de fusiliers motorisés, le major Khmelevsky, s'est approché de moi et m'a ordonné verbalement d'aller à Grozny. Je lui pose des questions sur les tâches et le parcours. En réponse : « Vous l’obtiendrez en avançant ! » J'ai commencé à m'indigner : « Ce n'est pas censé se passer comme ça !.. », ce à quoi on m'a répondu : « Le 81e Régiment combat déjà dans la ville. Si vous ne dirigez pas la colonne, alors la 1ère compagnie ira en tête ! Je dis : « Le commandant de la 1ère compagnie ne connaît pas la ville, il vaut mieux que je dirige. » J’envoie le peloton d’Adenin en avant, et tout le bataillon « à la première vitesse » se traîne derrière, tout en se reformant en formation de combat du détachement d’assaut.

Valery Nikolaev, commandant de la 2e compagnie de fusiliers motorisés, capitaine :

-.. Littéralement une demi-heure s'est écoulée - le soldat m'a appelé et m'a dit que le commandant du bataillon m'appelait à la radio pour me contacter. Le commandant du bataillon s'est donné pour tâche d'avancer le long de la route indiquée. J'ai rassemblé les véhicules dans une colonne de compagnie et je suis parti. Sur le trajet, j'ai vu la fermeture de la troisième compagnie de fusiliers motorisés...

Le 1er détachement d'assaut, formant une colonne, se dirige vers le pont sur la Neftyanka. La 3e compagnie de fusiliers motorisés du capitaine Rustem Klupov servait d'avant-poste principal (GPZ). Deux chars se déplaçaient devant elle - le n° 536 (équipage : tireur-opérateur, commandant de char par intérim, le sergent I.V. Isaev, commandant de char, tireur-opérateur par intérim, lieutenant S.A. Grinchenko, chauffeur privé I. M. Ebzeev) et le n° 539 (équipage : tireur -opérateur, commandant de char par intérim, sergent subalterne Kh. M. Dzhamalutdinov, commandant de char, tireur-opérateur par intérim, lieutenant supérieur Yu. G. Morozov, mécanicien - chauffeur privé R. A. Mereshkin). Derrière la 3ème compagnie, deux autres suivaient dans l'ordre inverse : la 2ème, suivie de la 1ère.

Tous les militaires de la brigade avec lesquels nous avons pu discuter assurent que jusqu'au tout dernier moment ils n'imaginaient pas que la colonne se dirigeait vers Grozny. La réalisation de ce qui se passait est venue lorsque les bâtiments de la ville sont apparus devant nous.

Yuri Morozov, commandant de peloton de chars, lieutenant supérieur :

- Quand ils ont commencé à se calmer, j'ai réalisé que nous rentrions. Et il me semble que je suis déjà en train de rentrer, et ils me disent : « Non, mon frère, petit à petit, petit à petit, nous allons à gauche et en avant... » Le plus désagréable, c'est qu'à ce moment-là Il me restait moins de la moitié des munitions dans le char, et la plupart des obus restants étaient installés en suspension sur la tour. J'espérais qu'après avoir « travaillé » sur les cibles, la colonne reviendrait et que je pourrais recharger. Mais cela s’est passé différemment. Si j’avais su à l’avance qu’on allait vraiment en ville, je n’aurais pas autant tourné, bien sûr !

"Il s'est passé quelque chose - je n'ai pas compris... Il y avait des éclaireurs... qui conduisaient... Nous sommes montés dans la voiture et sommes partis. Le type [qui] était assis sur le siège du commandant (le lieutenant A. Savchenko - NDLR), s'est penché vers nous, qui faisait partie de la force de débarquement... et a dit que nous allions en ville. Eh bien, d’une manière ou d’une autre, on pourrait dire que [j’étais] même heureux…

- [Correspondant] Pourquoi ?

Eh bien, je ne sais pas, c'est jeune ?!.. Peut-être que tu voulais des sensations fortes ?!"

Valery Nikolaev commandant de la 2e compagnie de fusiliers motorisés, capitaine :

- Nous avons traversé des datchas. Presque circulation de rond-point fait. Nous avons traversé les datchas et sommes arrivés sur une route droite. J'ai vu qu'il y avait un pont devant nous. Devant moi se trouvaient le commandant du bataillon et la troisième compagnie. J'ai remarqué qu'ils tournaient à droite et traversaient le pont...

Le commandant de la 3e compagnie de chars, le capitaine Andrei Cherny, décrit un épisode au cours duquel, en entrant dans Grozny, un char de sa compagnie (vraisemblablement le T-72A n° 534) est tombé derrière la colonne. Il s'est avéré que le carburant du réservoir était coincé - un sas s'est formé dans le système de carburant. Il fallait simplement ouvrir le bouchon du réservoir et purger ce « bouchon ». Pendant que l'équipage faisait cela, la colonne avançait. Ils ont dû entrer dans la ville par leurs propres moyens. En entrant dans Grozny, le char tomba sous le feu de l'ennemi. En conséquence, la tourelle du véhicule s'est bloquée et un coup direct d'un RPG a brisé la mitrailleuse du char. Après avoir repoussé les lance-grenades, l'équipage a réussi à sortir le véhicule endommagé de la ville.

Le 1er détachement d'assaut de la 131e brigade entre dans Grozny. Dans sa composition, 8 des 10 chars de la 3e compagnie de chars, 17 véhicules de combat d'infanterie du 1er bataillon de fusiliers motorisés, deux véhicules blindés de transport de troupes BTR-60, 4 attachés au détachement d'assaut de Toungouska et plusieurs véhicules de soutien technique ont avancé vers la station. .

Rustem Klupov, commandant de la 3e compagnie de fusiliers motorisés, capitaine :

- Après avoir traversé le pont, nous avons tourné à gauche et traversé le champ jusqu'à la rue Altayskaya.

À partir d'enregistrements de communications radio des troupes d'assaut :

La 11h40-131e Brigade de fusiliers motorisés attaque dans le sens de l'élévation. 123.5 (en direction de l'aérodrome de la DOSAAF - NDLR).

Sans rencontrer de résistance de la part de l'ennemi, l'avant-poste principal de la brigade dans les formations de combat du détachement d'assaut longe la rue Altayskaya jusqu'à l'intersection avec l'autoroute Staropromyslovskoe. Ici, la patrouille principale aurait dû tourner à gauche et longer l'autoroute Staropromyslovskoe jusqu'à l'imprimerie, mais la colonne a raté le virage.

Rustem Klupov, commandant de la 3e compagnie de fusiliers motorisés, capitaine :

- Le long de la rue Altaiskaya, nous avons traversé le quartier Staropromyslovsky et atteint la périphérie de la ville. Je ne connaissais pas le point final de l'itinéraire, mais j'ai soupçonné une erreur et j'en ai fait part à Savin. Il a ordonné de faire demi-tour et de sortir sur l'autoroute Staropromyslovskoye. Au bout de la rue Altayskaya, alors que nous avions déjà dépassé les limites du secteur résidentiel, nous avons découvert un véhicule blindé de transport de troupes tchétchène avec deux bandes blanches entrecroisées sur le corps et la tourelle. Nous l'avons immédiatement brûlé avec un ATGM. Puis la colonne fit demi-tour et prit la direction opposée. Alors que nous atteignions le carrefour, la force de débarquement nous a tiré dessus depuis la crête Sunzhensky. Ils se sont battus avec les « esprits » et leurs obus nous ont survolés.

« Je me souviens bien de la façon dont Klupov a rapporté à la radio : « Les parachutistes me frappent ! Faisons demi-tour !

A cette époque, des unités de militants tchétchènes organisées et expérimentées au combat, en particulier les bataillons de Shamil Basayev et Ruslan Gelayev, occupaient des positions clés dans la région de Staropromyslovsky, près de l'usine Elektropribor, où une défense compétente était construite, comme en témoigne le mémoires du colonel Hussein Iskhanov : « Nous avons construit des obstacles spécifiques sur l'autoroute Staropromyslovskoye, près de l'usine Elektropribor. Ils étaient primitifs, mais nous espérions qu’ils retiendraient les chars – nous savions que les arrêter ne suffirait pas. Nous nous attendions à ce que les Russes avancent le long de l’autoroute Staropromyslovskoye. Nous les attendions, voulant qu'ils empruntent ce chemin (qui était un couloir étroit entouré de collines et d'immeubles de cinq étages). Il serait facile de les détruire là-bas. Mais visiblement, ils avaient peur d’une telle situation et ont attendu avant de déplacer les chars vers la ville. »

Les 1er, puis 2e détachements d’assaut de la brigade ont contourné la zone fortifiée préparée par l’ennemi, située dans la rue Zavety Ilitch, dans le quartier de l’usine Elektropribor. Cependant, il est possible que la colonne du 2e détachement d'assaut ait été précisément la cible des tirs des unités de Basayev et Gelayev, qui se sont approchées de l'intersection de l'autoroute Staropromyslovskoye et de la rue Altaiskaya.

Nikolai Ryabtsev, lance-flammes de la 3e compagnie de fusiliers motorisés, soldat :

"Dans la ville, ils marchaient, soit en descendant de leurs véhicules de combat d'infanterie, soit en montant directement à l'intérieur de ceux-ci."

"L'infanterie a enlevé son armure et a marché le long des bords de la rue : ceux de droite inspectent les fenêtres du côté gauche, et vice versa."

Mikhaïl Ibragimov, commandant du détachement de lance-grenades de la 2e compagnie de fusiliers motorisés, sergent junior :

- Soit nous avancions à pied derrière le BMP, alors l'ordre sonnait « Aux voitures ! et nous marchions comme des guerriers, fermant les écoutilles. Après un certain temps, nous descendons de nouveau et avançons lentement. Cela s'est produit plusieurs fois.

Evgeny Pashchenko, commandant de la 1ère compagnie de fusiliers motorisés, capitaine :

- Pendant que nous marchions, j'ai donné l'ordre à ma compagnie : « Tirez ! Les soldats marchaient simplement et tiraient le long des murs. Ils ont frappé d'avance les étals, les lanternes, les ouvertures de fenêtres et les buissons.

L'infanterie tirait dans toutes les directions, mais parfois l'exécution d'un ordre essentiellement correct se transformait en enfantillage.

Mikhaïl Ibragimov, commandant du détachement de lance-grenades de la 2e compagnie de fusiliers motorisés, sergent junior :

- Ils marchaient et tiraient partout : « Oh ! Qui peut casser le fil ?! Tirons ? - "Allons!" Et ça a commencé - bang, bang, bang ! Ils tirent là, ils tirent là, ils tirent là...

À partir d'enregistrements de communications radio des troupes d'assaut :

12h28 - passé l'intersection : Pobeda et avenue Mayakovsky, commandant de brigade du 1er MSB.

Mikhaïl Ibragimov, commandant du détachement de lance-grenades de la 2e compagnie de fusiliers motorisés, sergent junior :

- Alors que nous marchions dans la rue Maïakovski, l'épisode suivant s'est produit. Le mitrailleur Aganes Khachatryan de l'équipage de notre BMP-2 n° 124 avait de la graisse gelée dans sa mitrailleuse à cause du gel, et la mitrailleuse a cessé de tirer en rafale. Khachatryan le recharge - "bang" - tire un coup ! Recharge - "bang" - tire un coup. Et pendant qu’ils marchaient dans la rue derrière le BMP, Khachatryan a tenté de restaurer le fonctionnement de la mitrailleuse. À ce moment-là, un coup de feu spontané s'est produit - la balle a touché l'asphalte. L'un des soldats qui marchaient à proximité, Sakhanko Vadim, l'a attrapé par le côté. Il a crié qu'il avait été blessé. Le BMP roulait justement sur les voies du tramway. Sakhanko est jeté dans un véhicule de combat d'infanterie et découvre que la blessure n'est pas grave, causée par une pierre qui a rebondi sur sa jambe, mais cela m'a causé, en tant que commandant de peloton, pas mal d'anxiété. Alors que nous avancions le long de Maïakovski, dans l'une des ruelles, j'ai remarqué un groupe de civils qui surveillaient la colonne. Ils se tenaient sous l'arche et nous regardaient. Et nous sommes tous sales, comme des salopards, nos uniformes sont tous déchirés... Un Allemand à Stalingrad ! Cent pour cent, un contre un !

Sur la Place de l'Amitié des Peuples, près du monument à Pikalo, Akhriev et Sheripov (les habitants de Grozny appelaient ce groupe sculptural « le monument aux trois hommes » ou, plus durement, « le monument aux trois fous ». - NDLR), selon le chef du département opérationnel de la brigade, le lieutenant-colonel Yuri Klaptsov, la colonne a été la cible de tirs d'armes légères et de lance-grenades. Apparemment, il s’agissait de l’un des détachements « sauvages » des Dudayevites, opérant de manière indépendante. 2 ou 3 véhicules ennemis sont détruits par des tirs de riposte ; la colonne du 1er détachement d'assaut n'a subi aucune perte.

Pour se rendre à la gare, depuis la rue Mayakovsky, il fallait tourner à gauche dans la rue Rabochaya. En tête de colonne, à droite et à gauche, se couvrant, se trouvaient les chars T-72A n°536 et n°539, suivis de la 3e compagnie de fusiliers motorisés et du reste de l'équipement du 1er détachement d'assaut. Si vous regardez la carte de Grozny, vous remarquerez que la rue Maïakovski forme de nombreux carrefours. Il est difficile pour une personne qui ne connaît pas la ville de déterminer vers laquelle se tourner vers la gare. Le lieutenant Yuri Morozov, commandant du char T-72A n°539, demande au commandant du 1er bataillon, le major Sergei Khmelevsky, où se déplacer, à quelle intersection tourner. La réponse du commandant du bataillon le frappe par sa simplicité et sa spontanéité : « Êtes-vous alphabétisé ? Regardez les panneaux !

Yuri Morozov, commandant de peloton de chars, lieutenant supérieur :

- Les panneaux de signalisation étaient si solides, comme s'ils étaient accrochés depuis cent ans !

Les désignations sur les cartes militaires ne coïncidaient pas toujours avec les noms des rues de Grozny, car les nouvelles autorités tchétchènes en ont rebaptisé certaines. Par exemple, la 1ère rue Sovetskaya est devenue la rue Idrisov, la rue Mayakovsky est devenue la rue Sheikh Mansur, etc. Les chars de tête, puis toute la colonne, ont franchi l'intersection souhaitée.

Yuri Morozov, commandant de peloton de chars, lieutenant supérieur :

-...Je suis les panneaux ! C'est pour ça qu'on a sauté un pâté de maisons alors ?! Je te dis. Je vois le panneau « Station » ! A gauche - je m'en souviens exactement ! Je m'approche et vois : une intersection à gauche, une autre intersection à gauche ! Je demande par communication : « Deux carrefours à gauche ! Lequel dois-je allumer ? Et je me regarde - les intersections sont quelque peu petites ! Je pense : « Eh bien, une telle route ne peut-elle pas mener à la gare ?! » Ils me disent : « Regarde là les chemins de fer! » Je vois une sorte de branche arriver ! Je me suis retourné contre elle ! Et il s’avère que c’est une impasse ! J'ai atteint une impasse et je me suis retourné ! C'est bien que les "esprits" ne s'en soient pas rendu compte à ce moment-là, sinon ils nous auraient certainement tous brûlés là-bas !

Valery Nikolaev, commandant de la 2e compagnie de fusiliers motorisés, capitaine :

- Nous avons marché, marché, marché le long de la rue Maïakovski, et je vois que nous sortons vers l'autre périphérie de la ville. C'est-à-dire que les bâtiments s'épuisent déjà, il y a un ciel blanc devant, il n'y a plus de maisons ! Nous avons presque atteint la périphérie...

Après avoir tourné à 180 degrés, la colonne retourne dans la rue Maïakovski, trouve l'intersection souhaitée et commence à longer la rue Rabochaya jusqu'à la gare. Ayant atteint l'avenue Ordjonikidze, les véhicules blindés avancés du 1er détachement d'assaut de la 131e brigade découvrent ici l'équipement des 1re et 2e compagnies du 81e régiment de fusiliers motorisés, étendus le long de l'avenue en direction de la place de la gare. Les voitures de plusieurs habitants de Samara étaient déjà en feu. Les chars T-72A n° 539 et T-72A n° 536 ont traversé leur formation et se sont déplacés vers l'intersection adjacente avec la rue Komsomolskaya. Tournant à droite, les pétroliers de la 131e brigade pénètrent sur la place de la gare.

Yuri Morozov, commandant de peloton de chars, lieutenant supérieur :

- J'ai traversé deux fois les formations de combat du 81e régiment. Lorsque je suis sorti au poste, j'ai rendu compte de l'achèvement de la tâche au commandant du 1er bataillon de fusiliers motorisés, le major Sergei Khmelevsky.

Sans perdre de temps, le lieutenant Morozov et son équipage ont rechargé les obus du stockage monté dans le char. Petit à petit, le reste du matériel du 1er détachement d'assaut de la brigade arrive sur la place de la gare.

À partir d'enregistrements de communications radio des troupes d'assaut :

13h00 - le commandant de brigade et le 1er MSB se rendent à la gare.

Le lieutenant-colonel Yuri Klaptsov a noté qu'à l'approche de la place, un véhicule de combat d'infanterie avait été touché près d'un groupe de maisons à deux étages construites par Staline. La voiture a explosé, il y a eu des morts et des blessés, et lui-même a reçu une balle dans le doigt. Apparemment, c'était l'un des véhicules de combat d'infanterie du 81e régiment.

A l'approche de la place de la gare, deux grenades cumulées ont touché le BTR-60PB R-975 n°105, affecté à une brigade du 2150e bataillon de communication et de soutien technique radio du groupe de contrôle de combat aérien. Tout au long du parcours, le véhicule blindé des contrôleurs aériens est resté en formation derrière le véhicule du colonel Ivan Savin. A l'intersection des rues Rabochaya et Komsomolskaya, le BTR-60PB R-975 n°105 s'est arrêté un instant. À ce moment-là, un lance-grenades a touché le véhicule blindé de transport de troupes par le haut. La voiture a été sauvée par hasard. Au col, les officiers du bataillon de réparation ont remplacé la roue avant droite du véhicule blindé de transport de troupes, devenue inutilisable, et, sur ordre du commandant de brigade, le colonel Savin, ont laissé aux contrôleurs aériens une roue de secours, qui devait être fixé à la tourelle du véhicule blindé de transport de troupes. La grenade, frappant la roue de secours par le haut, a ricoché et n'a causé aucun dommage à la voiture.

- Sans le volant, nous ne serions pas arrivés à la gare !

Cependant, une minute plus tard, en tournant dans la rue Komsomolskaya, la voiture a heurté une grenade sur tribord. Les deux moteurs ont calé à la suite de l'explosion et l'équipage a subi de légères commotions cérébrales. L'équipement radio a été absorbé par le jet cumulatif, plusieurs stations de radio étaient en panne (seule la 123ème station et les communications avec l'aviation sont restées, la 134ème station, selon Vadim Shibkov, "a été emportée comme si elle n'avait jamais été là") . Des tapis en caoutchouc ont pris feu à l’arrière du véhicule blindé de transport de troupes. Le capitaine Evgeny Pokusaev, qui se trouvait au cinquième poste de travail du véhicule blindé de transport de troupes (à l'arrière), les a rapidement éteints avec un extincteur.

Les tâches des contrôleurs d'avions consistaient notamment à ajuster le travail de l'aviation et, si les conditions météorologiques s'amélioraient, à assurer la réception des « planches » et à diriger l'aviation de première ligne et de l'armée vers les cibles. Cela était presque impossible à réaliser, compte tenu de la nature du terrain et des conditions météorologiques du 31 décembre 1994.

Si l'avant-garde du 1er détachement d'assaut de la 131e brigade atteignait la place de la gare sans rencontrer de résistance ennemie, alors les véhicules fermant la colonne devaient établir un contact de tir dans les rues Rabochaya et Komsomolskaya.

- J'ai marché en queue de colonne. Autrement dit, mon char était presque le dernier - il n'y avait qu'un véhicule de combat d'infanterie à l'arrière et il n'y avait personne d'autre. Les militants m'ont tiré dessus depuis les tranchées. Étant donné que le char n'est pas adapté au combat en ville, j'ai dû détruire le troisième étage afin de démolir le lance-grenades, qui était enfermé au dernier étage du bâtiment de cinq étages.

"...Quand nous avancions sur la route, comme je restais longtemps au bout de la colonne, ils cherchaient une route...<…>.. J'ai vu que derrière ma voiture, puisque c'était la dernière,… des détachements de militants se rapprochaient. J'ai dû - eh bien, cela a déjà été discuté - faire reculer la tourelle et... tirer un peu en arrière.

Le 1er détachement d'assaut a atteint la gare sans pertes : « La colonne du premier bataillon de fusiliers motorisés, dirigée par le major Sergueï Vladimirov (commandant adjoint du 1er bataillon de fusiliers motorisés - ndlr), rattachée au ZSU, quartier général de brigade, qui a été rejointe avec un certain retard des pétroliers, ils ont occupé la place de la gare presque sans combat.»

Dans cette zone se trouvaient déjà des chars de la 8e compagnie du 6e régiment de chars de la garde (90e division de chars) et des équipements des 1re et 2e compagnies du 81e régiment de fusiliers motorisés. Ce détachement était dirigé par le lieutenant-colonel Semyon Burlakov.

- Le commandant de brigade Ivan Savin m'a dit à peu près ceci : « L'ordre du commandant est que j'occupe la station. Cet hôtel en construction est notre ligne de démarcation !

L'« hôtel en construction » (chantier) était séparé par une clôture en béton de la place de la gare et de l'ancien bâtiment de la gare. Ainsi, des unités du 81e Régiment de Fusiliers Motorisés ont occupé le bâtiment « Vulcanisation » (service automobile) sur le territoire du « chantier », ainsi que des bâtiments techniques sur le territoire de la gare de fret - le bâtiment de la clinique, bureau technique (administration chemin de fer) etc. Le commandant de la brigade de fusiliers motorisés Savin n'a pris le contrôle que de l'ancien bâtiment de la gare.

Les officiers ont commencé à placer des véhicules blindés sur la place de la gare. Au cours de ces actions, un épisode inhabituel s'est produit, dont se souviennent certains participants aux hostilités. Le commandant de la 1ère compagnie de fusiliers motorisés, le capitaine Evgeny Pashchenko, a rappelé comment un Tchétchène fou, des ciseaux à la main, avait tenté d'ouvrir la trappe du BMP-2 n° 120 du commandant de la 2e compagnie, le capitaine Valery Nikolaev.

Evgeny Pashchenko, commandant de la 1ère compagnie de fusiliers motorisés, capitaine :

-.. Je lui dis à la radio : "Valera, ne sors pas la tête, il va te percer !"

Le lieutenant-colonel Semyon Burlakov avait également des souvenirs similaires.

Semyon Burlakov, chef d'état-major du 81e régiment de fusiliers motorisés, lieutenant-colonel :

- Lorsque j'ai arrêté ma colonne et que je me suis rendu à la gare dans un véhicule blindé de transport de troupes, j'ai vu une Lezginka tchétchène danser. Directement sur la place. Tout déchiré, couvert de sang, pieds nus. Il fait glacial dehors et il danse la lezginka. Je pense : « Eh bien, cela semble être un péché de tirer sur une personne non armée ! » Et il nous « salue » ainsi. Et dès que les voitures se dispersèrent, c'était comme s'il avait disparu. C'était comme s'il était entré dans la clandestinité. Une fois - et c'est tout !

À partir d'enregistrements de communications radio des troupes d'assaut :

13h17 - le commandant de brigade rapporte qu'il y a une bataille sur la gauche.

Actions du 2e détachement d'assaut dans la ville

Anatoly Zhornik, commandant du peloton de réparation, adjudant supérieur :

"Le 31 décembre à 12 h 42, le commandant adjoint du 42e corps d'armée (erreur dans la source - le lieutenant-colonel Durnev était le commandant adjoint du 67e corps d'armée. - Note de l'auteur) Le colonel Durnev s'est fixé une tâche pour le commandement du fusil motorisé bataillon (adjoint à l'armement (ZK) dont, pour la période d'opération, le ZKV du bataillon de chars, le major V.N. Gogolev, a été chargé de marcher vers la zone de la gare et d'arriver à la disposition du commandant du 131e Brigade de Fusiliers Motorisés, Colonel I.A. Savin.

Cependant, le chef du département opérationnel de la 131e brigade, le lieutenant-colonel Yuri Klaptsov, affirme que le 2e bataillon de fusiliers motorisés a reçu pour mission de se déplacer vers la zone du marché central.

« Finalement, nous sommes entrés dans la ville. Devant se trouvait une large rue (Bogdan Khmelnitsky - Note de l'auteur). Il y avait un convoi de deux voitures alignées.

Le lieutenant Valery Eliseev a rappelé quelque chose de similaire.

Valery Eliseev, et. O. chauffeur-mécanicien du char T-72A n°510, lieutenant supérieur :

- Nous sommes entrés dans Grozny. Dans la première grande rue, deux voitures formaient chacune une colonne, comme l'exige le règlement de combat. L'infanterie a sauté sur la transmission de notre char comme couverture - trois ou quatre personnes...

Le 2e détachement d'assaut, ayant atteint l'intersection des rues Chukotskaya et Bogdan Khmelnitsky, a tourné à droite, s'est dirigé vers l'aérodrome de DOSAAF, puis dans la rue Altaiskaya.

À partir d'enregistrements de communications radio des troupes d'assaut :

14h00 - "Kamin-23" (2e MSB) a signalé qu'une personne du bataillon avait été tuée lors d'un bombardement.

En tournant à l'intersection de l'autoroute Staropromyslovskoe et de la rue Altaiskaya, la piste du BMP-2 n° 214 s'est détachée. La colonne est passée et les véhicules d'assistance technique se sont approchés du BMP, qui avait perdu sa maniabilité. Les adjudants supérieurs S. Deev et V. Zalin ont réparé les dégâts. A ce moment, les tirs ennemis s'abattent sur le convoi du véhicule de fermeture technique et du BMP-2 n°214. Selon le commandant du peloton de réparation, l'adjudant supérieur Anatoly Zhornik, cela s'est produit à 14h15. Le chef du centre de relations publiques du ministère de l'Intérieur de la Fédération de Russie, Vladimir Vorozhtsov, qui s'est rendu à Grozny, a décrit ainsi la scène de la bataille : « L'image de ce qui s'est passé est devenue de plus en plus claire à mesure que nous avancions le long de la frontière. rue. Son extrémité était bloquée par une barricade de cinq à sept camions de pompiers cabossés et criblés de balles (à proximité se trouvait un dépôt de pompiers locaux, et le matériel en avait apparemment été rapidement évacué). Il était évident que la colonne était coincée."

Apparemment, le BMP-2 n°214 du commandant adjoint du 2e bataillon de fusiliers motorisés a été l'un des premiers à être abattu. travail éducatif Le major Klimenty Mankirov, grièvement blessé. Dans le Livre de mémoire de la 131e brigade, ce qui suit est écrit à propos de la mort de l'équipage du BMP-2 n° 214 : « D'après les paroles des parents de Frolov Pavel Ivanovitch [il y a des témoins]... parmi résidents locaux témoins oculaires de nationalité russe, en particulier un capitaine des pompiers, situé à proximité de l'intersection de l'autoroute Staropromyslovskoe - st. Altaï. Ce capitaine leur a indiqué que le BMP n°214 avait été touché par 2 obus de lance-grenades, l'obus ayant touché le blindage supérieur, plus proche de la trappe du conducteur. Selon lui, les militaires de cet équipage sont morts, l'officier qui les accompagnait a été grièvement blessé et est toujours en vie. Ensuite, les militants se sont approchés d'eux et, s'assurant que tous les soldats étaient morts, ont entendu l'officier gémir et lui ont demandé qui il était. En réponse, ils ont appris qu'il venait d'Adyguée (c'est-à-dire l'emplacement de la brigade : la ville de Maïkop, Adyguée - NDLR), après quoi ils lui ont tiré dessus. Je ne sais toujours pas si c’est de cet équipage dont nous parlons spécifiquement.

Il n'a pas été possible de déterminer exactement ce qui est arrivé à l'équipage de la voiture. On sait seulement que l'équipage a finalement été complètement détruit par les militants. Le premier à mourir fut le soldat Alexander Dokaev. Il a reçu une blessure pénétrante à la tête par un éclat d'obus - il est mort sur le coup. Il a été établi que le chauffeur-mécanicien, le soldat Yuri Frolov, a été blessé au bras : « Selon les habitants du quartier, il a été abattu dans le bâtiment de la caserne des pompiers, non loin du véhicule de combat d'infanterie endommagé.

Selon le témoignage du commandant de la 6e compagnie de fusiliers motorisés, le capitaine Sergueï Malikov, l'équipage et les troupes du BMP-2 n° 214 endommagé (en plus de ceux déjà répertoriés, le véhicule contenait les soldats Alexei Afanasyev, Konstantin Zatsarny, Vladimir Korotky, Yuri Soldatov, Alexey Khomenko et le commandant du BMP, le sergent Alexander Polyakov (seulement 9 personnes) ont sauté de la voiture et ont disparu dans les bâtiments voisins, d'où des tirs ont été entendus pendant un certain temps. L'épouse du défunt major Mankirov, à la recherche de son mari disparu, a établi ce qui suit : « La dernière fois que mon mari (le major K.N. Mankirov - NDLR) a été vu par le capitaine Malikov, qui continue actuellement de servir dans la 131e brigade Maykop. À sa sortie de captivité, il a déclaré avoir vu le major Mankirov sortir de la trappe d'un véhicule de combat d'infanterie et qu'il saignait sous son casque ; il était clair qu'il avait été blessé à la tête.

D'après la note explicative du capitaine Nikolai Podkatilov, commandant adjoint de la 4e compagnie de fusiliers motorisés ; concernant le décès du soldat A. B. Afanasyev :

«... Selon le capitaine Malikov, libéré de captivité, le BMP n° 214 a été touché à Grozny, tout l'équipage a sauté de la voiture, y compris le soldat Afanasiev. Tout le monde a couru vers les bâtiments voisins, où ils ont ensuite entendu des tirs. Personne d'autre n'a vu aucun des membres de cet équipage. Selon certaines informations du FSK et de leurs parents, Polyakov, Dokaev, Korotky et Khomenko (membres de cet équipage) sont en captivité.»

En essayant de fournir de l'aide, le BREM-1 n° 504 (chauffeur par intérim, adjudant supérieur Anatoly Zhornik et commandant du véhicule, commandant adjoint du bataillon de chars pour l'armement, le major Vladimir Gogolev) a recouvert le BMP-2 n° 214 stationnaire avec le corps de son véhicule.

Anatoly Zhornik, commandant du peloton de réparation, adjudant supérieur :

« Le major Gogolev a tiré avec une mitrailleuse sur les Dudayevites retranchés dans les maisons voisines. Un tir d'un lance-grenades vers l'arrière de l'ARV a été endommagé et a pris feu. Vladimir, pour changer de chargeur, s'est abaissé dans la trappe de la voiture, a déclaré : « Tolya, nous brûlons », et à ce moment-là, d'un deuxième coup de lance-grenades à travers le blindage de la voiture, il a été sérieusement blessé dans la cavité abdominale. A ce moment, le char numéro 514 est venu à la rescousse de la colonne en embuscade (équipage : commandant de char, lieutenant E.V. Lobov, tireur-opérateur soldat A.V. Gorbunov, chauffeur-mécanicien soldat S.G. Zaprudin. - Note de l'auteur), et le BREM en feu a commencé à partir. la bataille, et le BREM-Ch Art. commença à repartir avec elle. adjudant Zalin V.A. À l'intersection de l'autoroute Staropromyslovskoye et de l'avenue Mayakovsky (une erreur dans la source, il faut lire « rue Mayakovsky ». - Note de l'auteur), un ARV en feu a été rencontré par le char du commandant du bataillon n° 500 sous le commandement du lieutenant-colonel Garkovenko E.A. (équipage : commandant de char, major E. A. Garkovenko, sergent tireur-opérateur A. Z. Nabiulin, chauffeur-mécanicien, sergent M. F. Kalmykov - NDLR), qui a abattu les flammes du véhicule en feu d'un coup de feu le long de l'ARV.

Avec un radiateur cassé, traînant un panache de fumée noire derrière la poupe, le BREM-1 n° 504 a commencé à se retirer vers la ferme d'État Rodina le long des rues Mayakovsky et Bogdan Khmelnitsky sous le couvert du char T-72A n° 500. BREM-1 Le n° 504 s'est rendu au poste de contrôle du 81e régiment de fusiliers motorisés dans la zone des ponts sur la rivière Neftyanka. Ici, le major Gogolev, grièvement blessé, a été remis aux médecins du 81e régiment de fusiliers motorisés, puis transporté d'urgence « à l'hôpital de campagne du district militaire de Léningrad dans le village. Tolstoï-Yourt. Les médecins se sont battus pendant plus de quatre heures pour sauver la vie de Vladimir, mais la blessure était très grave et le 31 décembre 1994 à 20 heures, le major V.N. Gogolev est décédé.

Il convient de noter que le BREM-1 n° 504 est désormais installé dans le complexe mémorial de la 131e brigade à Maïkop en tant que monument à tous les militaires de la 131e brigade de fusiliers motorisés morts à Grozny.

Le BMP-2 n° 232, dans lequel se trouvait le commandant de la 6e compagnie de fusiliers motorisés, le capitaine Sergei Malikov, a incendié la rue Altayskaya à 14h15. De tout l'équipage du BMP, seul le commandant de la compagnie a survécu, qui a été capturé puis relâché.

Extrait d'une lettre de la mère d'Alexandre Korovine, le conducteur-mécanicien décédé du BMP-2 n° 232, caporal :

« …Ensuite, ils m'ont dit d'aller à Mozdok, que le lieutenant qui était avec Sasha dans la voiture BMP-232 y avait été libéré, qu'il pouvait dire ce qui n'allait pas avec Sasha. J'ai rencontré le lieutenant (capitaine - NDLR) Malikov Sergei, il m'a dit que Sasha était morte, il a vu comment il était resté allongé près de la clôture de l'usine.

L'équipage du BMP-2 n° 230 a partagé le sort amer des deux véhicules précédents. Selon certaines informations, le véhicule de combat aurait été touché dans la rue Zavety Ilitch, dans le quartier de l'arrêt Neftyanka, en face du bâtiment à deux étages de la police fiscale. . Comme l'a indiqué le maître Alekseev dans la note explicative, « la voiture a enlevé ses chaussures (c'est-à-dire que la chenille s'est envolée. - Note de l'auteur) sur l'autoroute Staropromyslovskoye (la rue Zavety Ilitch est une continuation directe de l'autoroute Staropromyslovskoye. - Note de l'auteur). »

À cet égard, voici le récit d'un habitant russe de Grozny âgé de 80 ans à propos de cet épisode tragique : « Dans la région de Neftyanka (nom de l'arrêt - ndlr), deux de nos véhicules de combat d'infanterie avec sept combattants sont tombés dans entre les mains des militants de Doudaïev. Tout d’abord, les hommes de Doudaïev ont placé trois soldats blessés les uns à côté des autres, les ont aspergés d’essence et les ont brûlés. Lorsque les flammes s'éteignirent, les corps calcinés des morts devinrent petits, comme ceux des bébés. Des témoins oculaires de la tragédie vivant dans les maisons voisines sont venus au feu pour enterrer les restes des soldats, mais les militants ne l'ont pas permis. "Les chiens ont couru et ont commencé à courir après les "éclats" de nos fils", a sangloté la femme... Devant le peuple, engourdis par une cruauté inhumaine, les militants ont déshabillé les quatre prisonniers restants, les ont pendus par les pieds et ont commencé pour leur couper les oreilles, leur arracher les yeux, leur ouvrir le ventre... Alors ils furent pendus trois jours. Plusieurs résidents locaux sont venus chez les Dudayevites pour leur demander d'enterrer les soldats. En réponse, il y a eu un coup de feu qui a coûté la vie à l’un d’eux (un de ceux qui ont demandé - ndlr).»

L'équipage du BMP-2 n° 230, composé de six personnes, a été complètement tué (lieutenant supérieur S. E. Guzhbin, sergent principal Z. G. Atabiev, caporal S. A. Kochetkov, soldats A. A. Popov, S. V. Agarkov et A V. Chindrov).

Dans l'une des rues de Grozny, elle a été touchée par une grenade cumulative BMP-2 n° 223. L'équipage a abandonné le véhicule et a pris des positions défensives. Cependant, constatant que la voiture ne prenait pas feu, les soldats se sont précipités vers elle.

Extrait de la note explicative du soldat Streltsov, concernant le décès du commandant du 1er peloton de la 5e compagnie de fusiliers motorisés, le lieutenant Vitaly Shchukin :

« Moi, le soldat Streltsov, j'étais dans la zone d'urgence dans le cadre du 2e MSB.<…>...Nous étions parmi des immeubles à plusieurs étages, il y avait un arrêt à proximité (l'arrêt « Neftyanka » ou « GRMZ ». - NDLR).<…>Lorsqu'ils ont commencé à nous bombarder, le char a brusquement tourné sa tourelle, faisant tomber plusieurs personnes de son blindage, laissant un mort sur le véhicule. À mon avis, le lieutenant Chtchoukine a été blessé à l'épaule, un médecin a couru vers lui et notre colonne a avancé. Avec le lieutenant Chtchoukine se trouvait le soldat Kononov Grigory (en fait, son nom de famille est Konkov, il y a une erreur dans le texte. - Note de l'auteur) avec 2 MSB, 5 mesures. Selon le capitaine Basalko, Konkov a été capturé et renvoyé de captivité.

Le BMP-2 n° 220 du commandant de la 5e compagnie de fusiliers motorisés, le capitaine Konstantin Basalko, selon ses propres termes, a riposté jusqu'à ce que ses munitions soient complètement épuisées. Le journal Krasnaya Zvezda décrit cet épisode comme suit : « Le capitaine Basalko et plusieurs autres soldats ont sauté dans le BMP lorsque le char qui se trouvait devant a commencé à fumer. Ils couvraient la retraite des pétroliers avec des armes embarquées, mais eux-mêmes n'étaient pas protégés. La chenille du Beampashka s'est brisée et a gelé, devenant ainsi une cible idéale. De plus, après quelques minutes, le canon et la mitrailleuse coaxiale se turent - les munitions furent épuisées. À nous quatre, il ne restait qu’une grenade et moins de la moitié d’un chargeur de munitions. C'est à ce moment-là que les bombardements ont cessé. Le véhicule de combat d'infanterie silencieux était encerclé par des militants. Une voix se fit entendre, amplifiée par le haut-parleur. On a promis la vie aux fusiliers motorisés s’ils se rendaient sans combattre.

L'équipage du véhicule, composé du capitaine Konstantin Basalko, du sergent Grigory Konkov, vraisemblablement du capitaine du service médical Sergueï Kotenko et d'autres militaires que nous n'avons pas identifiés, s'est rendu. Basalko a passé 19 jours en captivité et a été renvoyé vivant du côté russe. Konkov a également été libéré de captivité et est rentré chez lui. Mais le capitaine médical est décédé ; les circonstances de sa mort n'ont pu être établies.

La partie de tête de la colonne du 2e bataillon, qui a échappé à la destruction dans le district de Staropromyslovsky, atteint le marché central de Grozny.

Denis Shachnev, tireur-opérateur du char T-72A n°517, privé :

« Devant et à gauche de notre char se déplaçaient des véhicules de combat d'infanterie, avec l'infanterie positionnée sur leur blindage. J'ai tourné la tourelle du char à gauche et à droite, scrutant la zone, et j'ai presque fait exploser l'infanterie de l'un des véhicules de combat d'infanterie avec le canon du pistolet. Les rues étaient désertes, mais aux fenêtres des maisons et sur les balcons, comme autrefois au village, j'apercevais parfois des femmes qui nous saluaient. Valera Lykov m'a conseillé de charger l'arme, mais j'ai refusé parce que je n'en voyais pas la nécessité. Ensuite, il n'y avait aucun signe de problème et je pensais que personne n'oserait s'en prendre à nous - après tout, un tel pouvoir marchait à travers la ville!

La rue le long de laquelle la colonne se déplaçait a commencé à se rétrécir, des maisons du secteur privé sont apparues à gauche et des immeubles résidentiels à plusieurs étages sont apparus à droite. Je regardais à travers le triplex le véhicule de combat d'infanterie devant moi, quand soudain, à ce moment-là, ils l'ont frappé par la droite avec un lance-grenades. La voiture s'est immédiatement arrêtée et a commencé à fumer. L'infanterie qui était assise au sommet est tombée du blindage, les portes du palier se sont ouvertes et de la fumée blanc-gris et l'équipage se sont déversés de son ventre. Les vivants ont commencé à ramper sur l'asphalte depuis la voiture dans différentes directions, les morts sont restés allongés à côté du BMP. Notre mécanicien-chauffeur, le soldat Pozdnyakov, a hésité et pendant un certain temps nous sommes restés immobiles juste derrière le véhicule de combat d'infanterie endommagé. J'ai enfoncé un obus hautement explosif dans la culasse et j'ai commencé à chercher des cibles. L'ennemi n'est pas visible, il y a de la confusion à la radio, des jurons. D’après le flot de paroles diffusées à l’antenne, nous pouvions à peine distinguer les coordonnées de la fusillade. J'ai réglé la portée et j'ai signalé au commandant que j'étais prêt, mais la gâchette électrique du pistolet s'est avérée inopérante. J'ai dû répéter les presses plusieurs fois, mais c'était en vain. Le char disposait également d’un bouton de secours pour tirer, mais cela n’aidait pas non plus. Puis, en désespoir de cause, j'ai appuyé sur la pédale de déclenchement mécanique, et cela a eu son effet : le coup de feu a tiré ! J’étais incroyablement heureuse et, m’encourageant, j’ai commencé à chanter : « Ne pleure pas et ne pleure pas, ma chère... »

Après le cliché, j'ai appuyé sur le bouton A3 (chargement automatique) comme prévu. A ce moment, la palette restante du tir précédent s'envole dans la trappe d'éjection des cartouches (selon un programme donné, elle vole automatiquement dans la trappe située entre la trappe du commandant et celle du tireur). Mais dès que le couvercle de la trappe a commencé à se fermer, les bottes de feutre posées sur la tour sont tombées et sont tombées dans cette trappe ! La botte en feutre était coincée par le couvercle et le système électronique du réservoir tombait à nouveau en panne. Le commandant et moi nous sommes précipités pour résoudre le problème - nous avons retiré les bottes en feutre, les avons coupées avec une baïonnette, avons essayé d'ouvrir la trappe, mais tout était inutile. Une seule question me trottait dans la tête : pourquoi n’avons-nous pas encore été touchés ? On pourrait dire que j'attendais que le char soit touché, car nous étions au même endroit ! Peut-être que ce qui nous a sauvés, c'est que le char ne montrait aucun signe de vie extérieurement : nous n'avons pas tiré, n'avons pas bougé et l'ennemi nous a ignorés. Pendant que nous retirons la botte de feutre coincée, j'ai réussi à regarder autour de moi à travers les triplex : une intense fusillade avait éclaté à l'extérieur. Il était urgent de soutenir la colonne avec des tirs de gros calibre. En appuyant sur tous les boutons et interrupteurs à bascule à portée de main, Valera et moi avons finalement pu ouvrir le panneau d'écoutille et retirer les bottes en feutre. Il m'a semblé que cette honte a duré une éternité, mais probablement tout s'est passé beaucoup plus vite. Après avoir tiré quelques coups de feu depuis place en direction des cibles dont j'ai entendu les coordonnées via la communication (le premier obus a brisé le toit d'une maison privée située à notre gauche), la voiture a roulé en avant le long de la rue. Le système électronique du char fonctionnait désormais correctement. J'ai tiré avec une mitrailleuse PKT et avec un canon de char, voyant clairement les militants armés à travers les viseurs. Il les a frappés, n'épargnant aucun obus ! Je ne peux pas dire avec certitude s'il a touché ou non, mais la mitrailleuse et le canon ont fonctionné sans cesse. J'ai tiré à plusieurs reprises, me semble-t-il, sur le palais présidentiel - ils nous ont également tiré dessus depuis là. Ils ont tiré sur les éclairs – d’où venait le feu, c’est là qu’ils ont touché. »

La colonne du 2e détachement d'assaut comprenait deux véhicules de conduite de tir d'artillerie 1B15 (basés sur le MT-LB) avec les numéros de coque 100 et 115, affectés au 429e régiment de fusiliers motorisés. Lors d'une marche dans les rues de Grozny, le 1B15 n° 100, le commandant de la division d'artillerie, le major Yuri Mozgovoy, a été touché par une grenade cumulative, à la suite de laquelle le sergent subalterne Vitaly Yatsenko a été blessé. Dans la zone des bâtiments du KGB et du ministère tchétchène de l'Intérieur, sur l'avenue Ordjonikidze, les deux voitures ont été mortellement endommagées. La voiture 1B15 n°115 du commandant de la 3e batterie, le capitaine Dmitry Bondarev, a reçu deux coups sûrs : « …La première grenade a touché le compartiment moteur sans causer de dommages à l'équipage. Le deuxième est justement dans le mille. Un de mes cinq soldats a immédiatement été brûlé vif. Les autres semblaient s'être échappés..."

Le sergent radiotéléphoniste Evgeny Shabanov a été tué et le capitaine Dmitry Bondarev a été blessé. L'équipage de la voiture s'est réfugié dans une maison privée voisine.

Suite à cela, le véhicule de conduite de tir d'artillerie 1B15 n° 100 a été incendié. À l'intérieur, outre l'équipage régulier, selon le major Yuri Mozgovoy, se trouvaient le lieutenant supérieur service médical Alexander Gursky, ainsi qu'un soldat de la 4e compagnie de fusiliers motorisés de la 131e brigade, blessés à la tête, et le corps d'un officier mort non identifié ramassé le long du parcours. Lorsqu'une grenade cumulative a touché le véhicule, le commandant du peloton de contrôle, le lieutenant Alan Elkanov et le soldat Alexeï Morozov ont été tués. Lors de l'évacuation de la voiture endommagée, le lieutenant Gursky a été tué par un tireur d'élite, le chauffeur-mécanicien, le soldat Oleg Kovalev, et à nouveau le sergent Vitaly Yatsenko ont été blessés, cette fois à la poitrine.

La colonne du 2e détachement d'assaut de la 131e brigade continue de subir des pertes. À l'intersection de l'avenue Ordzhonikidze et de la rue Rabochaya, le BMP-2 n° 210 du commandant de la 4e compagnie de fusiliers motorisés, le capitaine Vitaly Apasov, a été abattu. Selon le témoignage de l'adjudant supérieur Barybin, qui était opérateur de mitrailleur dans l'équipage du BMP-2 n° 210, le véhicule s'est arrêté à l'intersection de l'avenue Ordzhonikidze et de la rue Rabochaya. Après avoir remarqué l'ennemi sur la droite s'approchant du véhicule de combat le long de la rue Rabochaya en direction de l'avenue Ordzhonikidze, le BMP-2 « No 210 » a quitté l'intersection pour faire demi-tour et prendre une position avantageuse pour repousser les tirs de l'ennemi. Après avoir fait demi-tour à l'intersection suivante, la voiture s'approche de la rue. L’ouvrier a été touché par un lance-grenades et a pris feu. Après avoir été touché par une grenade cumulative, le mitrailleur soldat Konstantin Sayustov, qui se trouvait dans le compartiment aéroporté d'un véhicule de combat d'infanterie, a été tué. L'adjudant supérieur Barybin a été blessé et commotionné. Le chauffeur-mécanicien, le soldat Igor Nagibin, a sorti le corps de Sayustov du BMP et l'a laissé près de la voiture sur le trottoir, et a également aidé l'adjudant supérieur blessé Barybin à traverser l'espace ouvert de la rue. Pendant tout ce temps, le capitaine Vitaly Apasov les a couverts de tirs de mitrailleuses. Tous trois se sont cachés derrière deux tas de briques dans la rue Rabotchaïa. D'après les souvenirs de l'adjudant-chef Barybin, un capitaine médical (probablement le lieutenant-chef A. Gursky) et un officier blessé, dont nous n'avons pas établi le nom de famille, s'y trouvaient déjà. Les bombardements ennemis se sont intensifiés, alors le capitaine Apasov a décidé de se retirer, se cachant derrière des maisons et des voitures en feu. À cette fin, ils ont décidé d'utiliser le BMP-2 n°216, dont le conducteur était le soldat Alexey Elfimov. L'officier blessé, ainsi que l'adjudant supérieur V. Barybin, ont été chargés dans le BMP. Le capitaine Apasov a de nouveau assuré le chargement des blessés. Lors du retrait, le BMP-2 n°216 a également été incendié par des lance-grenades.

Il a été établi de manière fiable qu'Elfimov et Apasov sont morts (ils ont longtemps été portés disparus), mais les détails de leur mort n'ont pas été établis. L'adjudant supérieur Barybin a été victime de commotions cérébrales à plusieurs reprises et a perdu connaissance. Ayant repris ses esprits dans la rue à 50 mètres du BMP-2 n°216 en feu, il remarqua le 1B15 n°100 englouti par les flammes et l'atteignit avec succès.

«Il y a eu trois blessés graves (chauffeur mécanicien soldat Kovalev, sergent subalterne Yatsenko et un soldat de la 4e compagnie de fusiliers motorisés blessé à la tête. - NDLR), un major (Yuri Mozgovoy - NDLR), un lieutenant et deux soldats ( Sergent Khapaev et soldat Subbotin. - Note de l'auteur).

Ils ont pris la défense dans une maison privée voisine, où étaient déjà présents l'équipage du 1B15 n° 115 précédemment détruit et, comme le note le major Yuri Mozgovoy, « un civil inconnu ». L'identité du "civil" a été établie à partir des propos de l'adjudant supérieur Barybin - A. A. Sukhomlinov, apparemment le propriétaire de la maison.

Le major Yuri Mozgovoy parle des tentatives d'évasion de l'encerclement des combattants coupés des forces principales : « Au crépuscule, un civil (A. A. Sukhomlinov - NDLR) a amené un à un tous les blessés ambulants au marché de la rue Nikitine. À deux reprises - à 23 heures et le matin - nous avons tenté d'évacuer les blessés, mais nous sommes tombés sur les hommes de Doudaïev. Le soir, Yatsenko est mort sous mes yeux.

Le matin du 1er janvier, ils ont tenté d'évacuer les blessés dans une brouette sous couvert de civils, mais se sont retrouvés avec les hommes de Dudayev - le capitaine Bondarev, le soldat Kovalev et un mitrailleur de véhicule de combat d'infanterie de la 131e brigade ont été capturés. Les autres sont partis en deux groupes. J'étais accompagné du commandant de batterie, le capitaine Gaitov, du sergent Khapaev, du soldat Subbotin et du commandant de compagnie de la 131e brigade.

Nous avons atteint en toute sécurité la zone du village de Dolinsky. Le deuxième groupe est tombé dans une embuscade. Le lieutenant Bitiev et le sergent subalterne Derkachev ont été grièvement blessés ; ils ont été sauvés par une Russe, Maria Dmitrievna Kuzmina. Le soldat Volskov blessé a été capturé. Le soldat Stolmatsky a été tué."

Extrait de la note explicative de V. Barybin, adjudant supérieur :

«Ils nous ont fait sortir de la maison résidents locaux. La première fois que j'ai essayé de quitter Grozny, c'était le 5 janvier avec l'aide du résident Sukhomlinov A.A. Nous avons marché environ 6 à 7 pâtés de maisons et nous nous sommes retrouvés dans la rue. Fonctionnement. J'ai reconnu le lieu de la bataille et j'ai vu ma voiture incendiée. Les morts gisaient là. Le capitaine Apasov ne faisait pas partie des personnes tuées. Nous n'avons pas pu sortir ce jour-là parce que nous sommes tombés sur grand groupe militants et ont été contraints de se cacher.

La deuxième tentative a eu lieu le 8 janvier sur le même itinéraire. Sur le site de bataille dans la rue. Seules les machines incendiées ont pu fonctionner. Il n’y avait aucun cadavre. Sukhomlinov A.A. m'a emmené jusqu'au chauffage principal, puis j'ai marché seul jusqu'au parc (Parc nommé d'après Lénine. - Note de l'auteur). Il y avait là un groupe de parachutistes. Ils m'ont emmené là où se trouvaient nos troupes.

Pendant la bataille dans la rue. Les tirs des ouvriers du BMP-2 n° 210 ont détruit deux véhicules avec des militants, et un blocage a été réalisé à partir de piliers et d'arbres pour bloquer la rue. Travailler à la promotion des militants.

Dans le BMP-2 n°213, le soldat Anatoly Ignatov est mort dans les premières minutes de la bataille. Selon le chef d'état-major du 1er bataillon, le capitaine Yuri Chmyrev, la tête d'Ignatov a été arrachée par l'explosion. La voiture avec son équipage s'est rendue à la gare, où des unités du 1er détachement d'assaut de la brigade avaient déjà pris des positions défensives. Le sort des militaires de l'équipage du BMP-2 n° 213 s'est avéré différent. Les soldats Sisel et Zarinsky ont survécu. Le chauffeur mécanicien Private Sobolevsky, le commandant du BMP, le sergent junior Efremov et le soldat Bezusko, sont morts alors qu'ils se retiraient vers le BMP avec les blessés de la gare.

Le sort de l'officier du 213e véhicule, le lieutenant Nikolai Kalambet, mérite une histoire à part. Il est renforcé au 2e bataillon de la 8e compagnie de fusiliers motorisés. Alors qu'il tentait de quitter Grozny, il fut capturé. Puis, avec le reste des prisonniers, il s'est assis dans les sous-sols de Grozny et, lorsque les militants ont commencé à quitter la ville, il a été transféré à Shali. Avec Nikolai Kalambet jusqu'à sa mort, il était le commandant de la 3e batterie d'artillerie automotrice du 429e régiment de fusiliers motorisés, le capitaine Dmitry Bondarev. C'est lui qui a raconté dans une lettre à Svetlana Grigorievna Kalambet comment son fils est mort.

Extrait d'une lettre du capitaine Bondarev à la mère du lieutenant supérieur décédé Nikolai Kalambet en date du 4 août 1996 :

«J'ai été capturé le 1er, les militants m'ont emmené dans leur détachement, de retour à Grozny, au détachement où se trouvait Shamsudin. Le 3, nous sommes allés à la maison du gouvernement tchétchène et les militants ont fait sortir Kolya du sous-sol. J'étais dans la voiture avec eux. C'est là que nous nous sommes rencontrés pour la première fois et ne nous sommes jamais séparés jusqu'à ce jour-là. Nous avons dormi ensemble sous la même couverture, mangé ensemble dans la même assiette et fumé une cigarette entre nous. Nous savions tout l'un de l'autre. Ils sont devenus amis, en général ils étaient comme des mains droites et des mains gauches. Le 1er [ème] rue était également avec nous. Lieutenant Galkin Yura (du 81e SME - Note de l'auteur). Nous sommes restés dans ce détachement jusqu'au 21-24 janvier. En général, ce n'était pas mal. Nous étions bien nourris, nous n’étions pas battus, nous n’étions pas humiliés, tout allait bien. Un grand merci et gratitude à Shamsudin. C'est une très bonne personne. Ensuite, nous avons été envoyés au sous-sol, où se trouvaient environ 50 soldats et officiers capturés. A partir de ce jour, tout a commencé. Et la malnutrition, les moqueries, etc. Mais Nikolaï et moi nous sommes tenus l'un l'autre et c'était plus facile, d'autant plus que les officiers en recevaient toujours plus. La situation n'était pas en faveur des Tchétchènes, nous avons été traînés de sous-sol en sous-sol jusqu'au 6 février. Les Tchétchènes décidèrent de faire sortir les prisonniers de la ville. À ce moment-là, ma mère m'a trouvé et elle était avec nous (avec les prisonniers). Et puis, la nuit, ils ont commencé à nous faire sortir de Grozny. Encore une fois, Kolya et moi étions ensemble, ainsi qu'une dizaine d'autres soldats. Galkin et Zryadny (Zryadniy - ndlr) ont été retirés du sous-sol de Grozny par le procureur Imaev pour construire des fortifications dans les montagnes. Il n’y en avait pas à Shaly. Nous avons marché toute la nuit, à moitié affamés, blessés, battus, avec ma mère et 3 femmes. J'ai tenu le frottis d'un côté, Kolya de l'autre. En général, tout le monde est arrivé à Shalya de toutes sortes de manières différentes. Là, trois [trois] mères nous ont été enlevées et placées dans le bâtiment de l'hôpital pour enfants. Ils ont fouillé, tout emporté et tout placé dans des cellules. Kolya, moi et plusieurs autres officiers (6 personnes ensemble) nous sommes retrouvés dans la cellule des officiers, où d'autres officiers étaient retenus captifs. C'était, je crois, le 7 [février] au matin, alors que nous nous installions confortablement et faisions connaissance avec les habitants de la cellule. Kolya et moi pensions que ce serait mieux ici qu'à Grozny. Les mères voisines, les Cosaques, ont autorisé l'échange, il n'y a pas eu d'hostilités. La nuit, lorsque nous nous couchions sur les couchettes, des voitures sont entrées dans la clôture (2 camions KamAZ avec des Tchétchènes tués - comme nous l'avons découvert plus tard). Il y avait du bruit dans la cour et des cris se faisaient entendre. Dans l’ensemble, c’était effrayant. La porte de notre cellule s'est ouverte. Il y avait des Tchétchènes debout dans le couloir : commandants et chefs. Les visages de chacun sont tordus par la colère. Ils ont crié à tous les policiers arrivés aujourd'hui de sortir. Nous nous sommes levés, avons commencé à enfiler nos chaussures et nos vêtements et sommes sortis dans le couloir. Kolya était 4ème et moi 5ème. Il a été relâché et moi et un autre policier avons été renvoyés dans la cellule à coups. Je ne peux pas dire combien de temps s'est écoulé après l'élimination de Kolya ; Beloshitsky (Vladimir Valentinovich, 76th Airborne Division - NDLR) et deux autres majors - 30 sec., 1 min. ou 2, mais on n'a entendu que des coups de feu dans la cour, au hasard, par rafales, après [quelque temps] un seul, puis "Allahu Akbar" - c'est ainsi que les Tchétchènes ont crié. Tous ceux qui restaient dans la cellule se regardaient et disaient : « Espérons que tout ira pour le mieux ». Ensuite, il y a eu une nuit de cauchemars pour moi et le reste de la rue. Ils l’ont battue toute la nuit, je ne me souviens pas combien de fois ils m’ont fait sortir. Et c'est ainsi que jusqu'à ce que Shamsudin me trouve, il a dit qu'il me donnerait à ma mère, ce qu'il a fait le 13 février. Je lui ai immédiatement parlé de Kolya, il a promis de se renseigner. Eh bien, c'est tout, on ne peut pas écrire grand-chose dans une lettre.

Kolya a été capturé inconscient, sous le choc, quelque part dans le quartier de la gare, il n'y a eu aucun blessé. Vous pouvez parler et parler, mais pas par écrit, vous ne pouvez tout simplement pas tout écrire. Si je pouvais vous aider avec quelque chose, c'est très bien. Je ne sais pas quoi écrire ensuite, mais je me souviendrai toujours de Kolya, désolé si quelque chose ne va pas.

On peut supposer pourquoi Nikolai Kalambet et d'autres officiers ont été abattus dans la nuit du 7 au 8 février. Le livre d'A.V. Antipov « Lev Rokhlin : la vie et la mort d'un général » décrit l'épisode de la prise de la place Minutka par les troupes russes et parle également de la mort du bataillon abkhaze Shamil Basayev sous le feu des « Shiloks » russes. Il est possible que ce soit sur les camions KamAZ mentionnés par Bondarev que les cadavres des militants morts lors des événements décrits dans le livre aient été amenés à Shali. C’est à cause des échecs de Bassaïev que Kalambet, Beloshitsky et d’autres prisonniers de guerre, abattus dans la nuit du 8 février 1995, ont perdu la vie.

L'équipage du BMP-2 n°211, commandant du 1er peloton de fusiliers motorisés de la 4e compagnie, le lieutenant Vladimir Adodin, a également été capturé. Il a été établi qu'au moins deux militaires : Andrei Neshin et le soldat mécanicien-chauffeur du BMP Andrei Gogol - ont ensuite été libérés. Le lieutenant Vladimir Adodin a eu moins de chance. Le 1er janvier 1995, les militants l'ont envoyé en guise de trêve aux unités assiégées à la gare. On supposait qu'Adodin transmettrait les propositions des militants aux unités russes encerclées à la gare de quitter leurs positions et de revenir. S'il refusait de revenir, les militants promettaient de tirer sur ses subordonnés.

Extrait d'une lettre du capitaine Nikolai Podkatilov, commandant adjoint de la 4e compagnie de fusiliers motorisés de la 131e brigade :

« … De nombreux soldats de la compagnie et de nombreux officiers ont vu Volodia, l'ont vu parler avec le commandant de la brigade, le commandant Savin. Il y avait une bataille et personne ne regardait les actions de l’autre. Personne ne peut dire où Volodia a ensuite disparu, mais beaucoup supposent qu'il est retourné vers les militants, vers ses soldats captifs...<…>Ou plutôt, il est revenu, mais que s'est-il passé ensuite : s'il a atteint ses gars ou non et ce qui lui est arrivé, personne ne le sait. Et le fait que son corps ait été transporté dans la même voiture avec le commandant de brigade ne veut rien dire. Volodia est mort dans un autre endroit, où, malheureusement, nous ne le savons pas.

Le 2e détachement d'assaut de la 131e brigade de fusiliers motorisés a subi de lourdes pertes à Grozny et a pratiquement cessé d'exister en tant qu'unité de combat indépendante. Seuls quelques véhicules blindés du 2e détachement purent atteindre la place de la gare et rejoindre le 1er détachement d'assaut. Parmi eux se trouvait le char T-72 A n° 517.

Denis Shachnev, tireur-opérateur du char T-72A n°517, privé :

« Nous nous sommes précipités dans les rues de la ville à la recherche des nôtres, mais nous n'avons vu que des véhicules de combat d'infanterie en feu et fumants et des soldats gisant à proximité. Un combattant a essayé de nous arrêter. En agitant les bras, il a couru dans la rue, mais nous ne nous sommes pas arrêtés, réalisant que nous pourrions être immédiatement abattus par des lance-grenades. Sachant que le point le plus faible du char est la transmission, j'ai recommandé au mécanicien de faire reculer le char dans une maison privée, et nous pourrions nous repérer un peu. Ayant ainsi trouvé refuge dans une cabane, j'ai contacté le commandant de peloton, Art. Lieutenant A. Sufradze. Il a répondu à l'appel. J'ai expliqué la situation, dit que nous étions perdus dans la ville et demandé ce que nous devions faire ensuite. Sufradze a essayé de préciser où nous étions. J'ai répondu que nous ne pouvions pas comprendre. Puis il a ordonné d'agir en fonction de la situation. Nous sommes ressortis dehors. Par le TPU (interphone du char. - NDLR) j'ai crié au mécanicien, le soldat D. Pozdnyakov : « Si vous voyez un véhicule militaire, placez-vous dans sa queue ! Elle doit nous conduire soit vers notre peuple, soit hors de la ville ! Avant d'avoir eu le temps de finir de parler, j'ai vu un triplex KShM (véhicule de commandement et d'état-major. - NDLR) se précipiter dans la rue. Nous nous sommes précipités après elle, l'avons rattrapée et sommes partis sur une large et longue avenue. Dima Pozdnyakov s'est installé derrière le Kasheemka, comme je l'avais conseillé. En marchant le long de l'avenue, j'ai remarqué une voiture inconnue qui se dirigeait vers nous, et ses phares étaient allumés en plein jour ! Je n’arrivais pas à comprendre de quel type de voiture il s’agissait, alors j’ai commencé à mesurer la distance jusqu’à la cible probable avec un télémètre. Distance - 800 mètres, la cible approche ! Pour une raison quelconque, il m'a semblé que la voiture avec les phares allumés ressemblait à un canon automoteur (unité d'artillerie automotrice. Vraisemblablement, le soldat Denis Shachnev a vu l'un des véhicules de contrôle de tir d'artillerie 1B15 n° 100 ou n° 115. . - Note de l'auteur). Les deux voitures étaient dans ma vue. Soudain, la situation s'est aggravée : un nuage de fumée blanche s'est élevé de la proue du Kasheemka - il est immédiatement entré dans un fossé et la poupe est restée sur la route, car la surface de la route était légèrement plus haute que le trottoir. Je ne peux pas dire qui a assommé le Kasheemka et d'où ils ont tiré - nous avons immédiatement fait demi-tour et nous sommes éloignés de cette avenue pour nous diriger vers la première ruelle que nous avons rencontrée. On ne savait pas où aller, mais il était également impossible de rester debout !

Départ du BTS-4 vers la ville

Nous vous proposons de faire une courte digression et de vous tourner vers l'histoire du chef du service blindé de la 131e brigade, le lieutenant-colonel Sergueï Dmitriev, sur l'entrée à Grozny d'un tracteur BTS-4 avec un équipage de trois personnes. Entre 13 et 14 heures, le commandant adjoint de la brigade pour l'armement, le colonel Nikolaï Pikha, et le chef du service blindé, le lieutenant-colonel Sergueï Dmitriev, qui étaient en contact, ont décidé d'entrer indépendamment dans Grozny afin de clarifier la situation sur place.

- Pikha dit : "Allons en ville, voyons la situation : quoi et comment ?!" Nous avons pris le tracteur BTS-4. Allons-y Pikha, Sasha Petrenko. Nous n'avons pas pris le soldat mécanicien. Piha a dit : « Laissez-le rester ici ! J'ai opté pour les leviers.

Dans la zone de la ferme d'État Rodina, près du barrage, l'équipage du BTS a remarqué une voiture tombée dans un fossé. Apparemment, il s'agissait d'un Ural du 81e régiment de fusiliers motorisés. Le colonel Piha a proposé son aide et a accroché la voiture avec un câble pour la sortir du fossé. Au cours de ces actions, l'épisode suivant s'est produit.

Sergueï Dmitriev, chef du service blindé de la 131e brigade, lieutenant-colonel :

- J'avance comme un tracteur, je sens que la poupe du BTS commence à accrocher. Je me suis arrêté, je suis descendu, j'ai regardé, et les soldats étaient assis sous les voies, sous une butte et dormaient ! Nous les avons chassés, avons sorti la voiture tombée, l'avons mise sur roues - elle a continué toute seule.

Selon Sergueï Dmitriev, le tableau après l'entrée des troupes russes dans Grozny restait inesthétique : les soldats étaient assis au bord de la route avec un regard détaché, des caisses de munitions gisaient le long de la route, etc. au contraire, une retraite.

Sergueï Dmitriev, chef du service blindé de la 131e brigade, lieutenant-colonel :

- Nous sommes allés à l'aérodrome de Severny, l'avons contourné et nous sommes dirigés vers la ferme d'État Rodina. Ensuite nous avons atteint un croisement avec deux ponts. Un pont a été brisé. Il y avait un char devant lui. Un soldat était assis à côté du char, se tenant la tête... Et une voiture brûlait - le centre de contrôle de l'artillerie...

L'adjudant-chef Anatoly Zhornik, BREM-1 n° 504, qui venait de quitter Grozny, était également présent. Une épaisse fumée noire s'échappait de la voiture endommagée. Zhornik a rapporté que le major Gogolev avait été blessé et qu'il ne servait à rien d'entrer dans la ville sans soutien. Néanmoins, vers 15h00, le lieutenant-colonel Nikolai Pikha a conduit le BTS à Grozny.

Sergueï Dmitriev, chef du service blindé de la 131e brigade, lieutenant-colonel :

- Nous sommes sortis dans la rue Bogdan Khmelnitsky, et ici j'ai remarqué comment une Mercedes s'est arrêtée à une intersection, un Tchétchène est sorti et nous a regardés. Nous sommes passés devant. Des bâtiments à plusieurs étages sont apparus devant. À l'intersection des rues Chukotskaya et Bogdan Khmelnitsky, j'ai tourné à gauche, en direction de la 15e école - en direction de la conserverie. Et dans le secteur de la 15ème école, ils ont déjà commencé à nous bombarder. Puis Pikha a décidé de revenir...

Entre 18 et 19 heures, le BTS est rentré sain et sauf dans la zone de l'aéroport de Grozny-Severny, sans aucune perte d'équipage.

Tentative de s'emparer du pont Belikovsky

Lorsque l'ensemble du 1er détachement d'assaut (à l'exception de la 1ère compagnie de fusiliers motorisés) avec la 3ème compagnie de chars attachée et les véhicules de la division antiaérienne se concentra sur la place de la gare, le commandant de brigade rassembla les officiers et chargea les commandants de la 1ère et les 2e compagnies se rendront au pont de la rue Subbotnikov. Pour organiser la défense de la station, le colonel Savin a quitté la 3e compagnie de fusiliers motorisés, le contrôle de la brigade, les chars et les Tunguskas du détachement.

Deux compagnies de fusiliers motorisés sont parties pour accomplir la tâche assignée. Le char T-72A n° 539 était devant, suivi des cinq véhicules de combat d'infanterie de la 1ère compagnie du capitaine Pashchenko depuis la queue de la colonne du bataillon jusqu'à la rue Komsomolskaya : n° 110, 112, 113, 114 et 311 (attachés du 3e bataillon) . A l'arrière se trouvaient 6 véhicules de la 2e compagnie du capitaine Nikolaev : n° 120,121,123, 124, 125, 126. La colonne se déplaça le long de la rue Tabachny, le long du secteur privé, devant le bâtiment de la poste. Ainsi, le commandant de brigade Savin a exécuté les tâches assignées par le commandement dans le cadre du plan stratégique général du colonel-général Anatoly Kvashnin - atteindre le pont sur la Sunzha et se connecter avec les forces du 129e MRR, qui, à son tour, avaient la tâche d'atteindre le pont spécifié du côté opposé.

Valery Nikolaev, commandant de la 2e compagnie de fusiliers motorisés, capitaine :

- Pour chaque compagnie du bataillon, le colonel Ivan Savin a attribué une partie de la rue où devaient être positionnées les escouades de fusiliers motorisés selon le principe du « chevron ». A droite et à gauche des véhicules, l'infanterie devait occuper les bâtiments et organiser la défense.

Le colonel Savin n'envisageait pas de concentrer les équipements du 1er détachement d'assaut sur la place de la gare. La tâche qu'il reçut de ses supérieurs était la suivante: "... se déplacer à Grozny dans la rue Maïakovski, occuper la gare, organiser la défense de la rue Subbotnikov à Popovich et attendre l'arrivée d'autres troupes."

Les compagnies se sont avancées vers le pont Belikovsky, en respectant les mesures de précaution. L'infanterie descendit de cheval et marcha à côté des véhicules blindés.

Evgeny Pashchenko, commandant de la 1ère compagnie de fusiliers motorisés, capitaine :

- On y va, on y va... J'arrête l'entreprise, je demande par téléphone à Nikolaev : "Valera, est-ce que tu rentres dans la rue ?" Il répond : « Non ! » Allons-nous en! Je dispose le matériel : une voiture par-ci, une voiture par-là... On avance. Devant moi se trouve Morozov sur un char, la compagnie le suit ! Je demande à nouveau à Valera : « Pouvons-nous nous intégrer ? Celui-là : « Non ! » Tout se répète encore une fois...

Valery Nikolaev, commandant de la 2e compagnie de fusiliers motorisés, capitaine :

- Lorsque la première entreprise a pratiquement disparu derrière le carrefour, j'ai avancé dans la même rue.

Soudain, l'intense échange radio entre les commandants d'unités a été interrompu - du bruit et des crépitements ont été entendus dans les écouteurs. L'ennemi a utilisé des moyens de suppression électronique des fréquences. Le passage à une fréquence de rechange n'a sauvé la situation que quelques minutes - les Dudayevites l'ont trouvée à l'antenne et l'ont à nouveau brouillée. Le 31 décembre, selon le capitaine Nikolaev, il n'y avait plus de connexion stable entre les compagnies de la brigade.

L’ennemi a perturbé les communications de deux manières : premièrement, en agissant directement par des moyens de guerre électronique (GE) et, deuxièmement, en interférant avec les négociations des troupes d’assaut. A Reskom, à cet effet, une salle spéciale a été équipée pour les opérateurs radio et la guerre électronique. Il convient de noter que le service de guerre électronique des militants était dirigé par le colonel Taimakhanov, qui avait servi dans l'armée soviétique et possédait une expérience considérable.

Andrey Cherny, commandant de la 3e compagnie de chars, capitaine :

- Au début, j'ai pensé qu'il y avait un problème avec le casque. J'ai commencé à regarder autour de mes réservoirs - ils étaient tous pareils : du bruit, et c'est tout...

Roman Kuznetsov, chef du renseignement de la 131e brigade, major :

- Nous étions tous sur le même réseau radio ! Il y avait une puissante guerre électronique en cours ! Ils n’avaient pas du tout le droit de parler ! Au tout début, disons, ça ne se manifestait pas ainsi, et puis c’était tout simplement impossible de parler !

Alors que la 1ère compagnie de fusiliers motorisés tournait dans la rue Subbotnikov, les véhicules remorqués de la 2e compagnie de fusiliers motorisés se trouvaient toujours dans la rue Tabachny. Le char de tête T-72A n° 539 s'est approché de l'intersection des rues Krasnaya et Subbotnikov, au-delà de laquelle on pouvait voir le pont sur la Sunzha, et s'est arrêté. Le commandant du char, le lieutenant Yuri Morozov, ne connaissant pas la capacité de charge du pont, n'a pas osé s'y rendre.

Yuri Morozov, commandant de peloton de chars, lieutenant supérieur :

"J'ai réalisé depuis la cime des arbres qui semblaient dépasser du pont qu'il y avait là une haute falaise, et si le pont ne pouvait pas supporter le poids du char, alors je devrais voler pendant longtemps ! »

La digue de la rivière a été renforcée par un parapet en béton. Le lieutenant Morozov a demandé l'aide de l'infanterie, essayant de convaincre les fusiliers motorisés d'occuper l'intersection et le pont sous le couvert de son char. Alors que la colonne restait immobile dans la rue Subbotnikov, les Dudayevites ont attiré plusieurs de leurs détachements de combat dans la zone de la bataille à venir. L'un de ces détachements, dirigé par Musost Khutiev, comprenait 16 personnes et était situé sur la rive est de la rivière Sunzha, dans la rue Subbotnikov. Lorsque le commandant du groupe a appris l'approche de véhicules blindés russes, son détachement, armé de 11 mitrailleuses et d'un lance-grenades, a pris des positions d'observation dans l'un des sous-sols de Grozny. Dès que l'équipement de la 131e brigade de fusiliers motorisés se trouvait dans la zone du pont et que les observateurs l'ont remarqué, les militants ont quitté l'abri et sont entrés dans la bataille.

Un témoin involontaire de cette bataille était Galina Tretyakova, qui travaillait dans la construction de la branche ferroviaire de Grozny : « Au bout d'une heure ou deux, des cris et du bruit ont été entendus dans la rue. J'ai vu des gens courir sous les fenêtres en civil. Accroupis, ils bougeaient, tirant à la mitrailleuse au fur et à mesure, essoufflés et regardant en arrière. Je me souviens de leurs visages complètement mal rasés et de leurs voix rauques et saccadées criant « Allah Akbar ! La nouvelle se répandit rapidement : des chars apparurent en direction du pont sur la rivière. Sunzha, c'est-à-dire à 20 pas de la gare. La gravité de la situation était déjà évidente. À travers un bref délais Nous tous, employés, avons reçu notre premier « baptême » par une explosion de grande puissance qui a retenti quelque part loin de nous. C'était si fort que le bâtiment a tremblé. Certains sont tombés malades. Avant qu'ils ne s'en rendent compte, l'obus a touché un poteau avec des fils dans la rue, à seulement trois mètres du bâtiment. En un clin d’œil, les fenêtres se sont débarrassées de toute vitre et, à la place de la table habituelle, il y a eu un talon. »

Evgeny Pashchenko, commandant de la 1ère compagnie de fusiliers motorisés, capitaine :

"Quelqu'un m'a dit : "Je crois qu'ils ont commencé à nous tirer dessus ?!" Je tourne la tête : je vois un soldat devant mes yeux - et il est tombé ! Aminov... Il était bon... Une balle l'a touché en plein menton ! Je tourne la tête dans l’autre sens : mon « 112ème » BMP est en feu !

Son ami, chauffeur-mécanicien du BMP-2 n° 311, le soldat Ramazan Islamkhanov, a évoqué le décès du chauffeur-mécanicien du BMP-2 n° 113, le soldat Magomed Aminov.

Extrait d'une lettre du soldat Islamkhanov au père du défunt soldat Magomed Aminov :

« …Sa voiture n'était pas loin de la mienne, à 25-20 mètres… dans une autre voie. Soudain, ils ont tiré sur sa voiture avec un lance-grenades [au] niveau de la tourelle. Il s'est dirigé vers la voiture, car il se tenait près de la clôture, derrière la mitrailleuse. Quand je suis sorti de la tour de ma voiture, j'ai vu que quelqu'un était tombé à 3-4 mètres près de la voiture, j'ai couru à toute vitesse. Il s'est avéré que c'était Maga. Une balle de 7,62 de tireur d’élite l’a touché au menton.<…>...Au moment où j'ai couru, il avait des convulsions. J’ai rapidement pris le pouls, j’ai sorti un tube analgésique [Promedol] et je l’ai injecté dans sa jambe, [et] dans son omoplate, mais cela n’a pas aidé. Il n'avait pas le temps de pleurer, il ne pouvait rien dire et le pouls disparut. De violents bombardements ont commencé de la part des militants. Moi et l'Arménien Ara depuis ma voiture (c'était le soldat Zaven Oganesyan, qui, selon le témoignage du soldat Nikolai Ryabtsev, s'est fait arracher la jambe par une explosion sur la place de la gare. - NDLR), l'avons rapidement pris et porté à la voiture n° 124, qui s'est rendue à la gare même, l'a mis [-ou] dans l'équipe de débarquement en mouvement... »

Les soldats, qui, selon le capitaine Yuri Chmyrev, percevaient tout comme une sorte de jeu, ont seulement repris conscience et ont réalisé toute l'horreur de ce qui se passait.

Yuri Chmyrev, commandant adjoint du 1er bataillon de fusiliers motorisés pour le travail éducatif, capitaine :

« Nous étions confus : officiers, professionnels, nous avons servi combien de temps, après tout ! Et pour les combattants, c'était très difficile. Ainsi, dans les premières minutes de la bataille, lorsque la tête d'Ignatov a été arrachée, ils se sont tous assis - personne ne pouvait même bouger. De l'horreur du sang, de tout. Nous sommes pareils : même beaucoup de gars avec qui j'ai parlé ont dit : « Pour nous, disent-ils, camarade capitaine... c'était comme dans un film ! Autrement dit, ils ne se rendaient pas compte que c'était la réalité... Même lorsque des gens tombaient, des soldats, lorsque quelqu'un était tué - pour eux, c'était vraiment comme un jeu vidéo ! Puis l’horreur est arrivée – l’horreur et la lourdeur de tout cela. Et il appuya sur sa tête. Immédiatement, d'une manière ou d'une autre... Je me souviens de moi - enfin, comme si ce n'était pas moi !<…>Comme si, je... je ne suis pas moi ?!"

Mikhaïl Ibragimov, commandant du détachement de lance-grenades de la 2e compagnie de fusiliers motorisés, sergent junior :

- Quand ils ont emporté les premiers morts, c'est là que tout le monde a compris qu'il s'agissait en réalité d'une guerre...

Le capitaine Evgeny Pashchenko rappelle comment le commandant du 2e peloton, Vadim Bykov, assis sur le BMP-2 n° 114, n'a pas été victime d'un tireur d'élite, ce n'est que par chance. La balle a coupé l’antenne, qui est tombée sur le casque de Bykov.

Dès l'apparition des premières pertes, l'infanterie, selon le lieutenant Morozov, tomba dans la stupeur.

Yuri Morozov, commandant de peloton de chars, lieutenant supérieur :

- ...Et cette infanterie avec un véhicule de combat d'infanterie est descendue et est assise dans la rue ! Je sors de la trappe et crie : « Donnez-moi le carrefour ! Je vais le rejoindre maintenant et tuer tous les militants là-bas ! Et ils s'assoient et secouent la tête : « Non ! N'ira pas!" J'ai dû manœuvrer pour éviter les tirs des RPG - les lance-grenades ont touché presque à bout portant ! Je vais faire des allers-retours - je vois que les militants s'accumulent derrière les maisons du secteur privé. Je le rends. Ils sautent pour tirer - je ne suis plus à mon ancien endroit. Je tourne à gauche et à droite dans mon char, d'avant en arrière - il n'y avait pas de marge de manœuvre là-bas...

Une grenade destinée au char a touché le BMP-2 n°112 et le véhicule a pris feu. Le conducteur Deryatko a sauté du BMP, mais a immédiatement tenté de remonter dans la voiture.

Evgeny Pashchenko, commandant de la 1ère compagnie de fusiliers motorisés, capitaine :

- Je lui crie : "Pourquoi tu te précipites ?" Il dit : « J'ai une mitrailleuse là-bas ! Moi : "C'est quoi cette putain de mitrailleuse ?!" Maintenant, la voiture va exploser – fuyez !

Étant donné que les fusils motorisés n'occupaient pas les maisons privées de la rue Subbotnikov, mais se positionnaient seulement le long de celle-ci, l'ennemi avait la possibilité de manœuvrer secrètement et de s'approcher à travers les cours presque à proximité des véhicules blindés. Après s'être abrités derrière les bâtiments, les lance-grenades ont choisi leur moment, ont couru au coin de la rue, ont tiré un coup de feu et se sont à nouveau cachés au coin de la maison. Le lieutenant Morozov n'a pas osé amener le char à l'intersection sans le soutien de l'infanterie et risquer le véhicule et l'équipage - les fusils motorisés n'occupaient que les positions précédemment occupées et couvraient leurs véhicules de combat d'infanterie. Le char était à court de munitions. Il ne restait plus qu'à atteindre le coin de la maison sans passer par l'intersection. La coque du char est armée après avoir volé environ 25 à 30 mètres. Les maisons du secteur privé étaient situées à seulement 10-15 mètres !

Yuri Morozov, commandant de peloton de chars, lieutenant supérieur :

- Je ne peux pas retourner la tour - d'un côté il y a un lampadaire qui gêne, de l'autre il y a un arbre ! Le char avance un peu, je tourne la tourelle - les bâtiments ferment le secteur de tir ! J'ai dû frapper le coin de la maison - j'ai fait tomber la moitié du coin avec celui qui était assis là ! Seules les jambes volaient...

Les Dudayevites ne pouvaient pas atteindre le char avec des lance-grenades, malgré le fait qu'ils tiraient à une distance de 20 à 30 mètres. Seul le 7ème tir du RPG a touché la voiture. Le lance-grenades a traversé la cour de la maison en face de laquelle se trouvait le char et a tiré un coup de feu depuis le deuxième étage du bâtiment, par-dessus une clôture en briques.

Yuri Morozov, commandant de peloton de chars, lieutenant supérieur :

- Ils m'ont frappé sur le côté gauche, juste en dessous du « tireur », là où j'étais assis. C'est bien que je n'aie plus rien dans mon râtelier à munitions ! Cela signifie qu'il restait le râtelier à munitions - trois obus à fragmentation hautement explosifs - qui se trouvaient sur la ligne de ravitaillement. Il n'y a plus eu d'obus là où la grenade a touché. Eh bien, bien sûr, tous les câbles d'alimentation ont été interrompus, le char a calé et a commencé à brûler ! J'ai reçu une commotion cérébrale.

Le jet cumulatif, ayant percé le côté gauche, est passé à côté du lieu de travail du tireur-opérateur. Les écoutilles de la tourelle n'étaient pas fermées de sorte qu'une pression excessive, si elle se produisait, les ferait tomber et sortirait, plutôt que d'étaler l'équipage le long des murs (en fait, une pression excessive à l'intérieur des véhicules blindés ne se produit pas lorsqu'ils sont touchés par munitions accumulées - l'équipage est blessé à la suite de ce que l'on appelle « l'écoulement » d'une onde de souffle provenant de la détonation de munitions dans le corps à travers des trappes ouvertes, ou lors d'une explosion de carburant et de munitions à l'intérieur du véhicule provoquée par un impact direct par un jet cumulatif Pour plus d'informations, voir : Robert Lynn Asprin. « Un autre mythe magnifique » http://otvaga2004.narod.ru/publ_w5/012_myth.htm.
- Environ. éd.). Les panneaux d'écoutille, assez lourds en eux-mêmes, reposaient simplement sur des barres de torsion, protégeant l'équipage des balles et des éclats d'obus. Grâce à cela, le reste de l’équipage n’a même pas subi de choc d’obus ! Ayant repris ses esprits, le lieutenant Morozov a donné l'ordre de quitter la voiture. Ses subordonnés savaient déjà quoi faire et comment agir.

Yuri Morozov, commandant de peloton de chars, lieutenant supérieur :

- C'était effrayant, parce que je pensais qu'un militant normal, lorsqu'il assomme un char, surveillait l'équipage ! L'équipage a grimpé - vous pouvez immédiatement tout mettre sur la tour !

Les chars T-72A ont une trappe au bas de la coque pour une sortie en toute sécurité d'un véhicule endommagé. Cependant, pour l'ouvrir, vous devez faire pivoter la tour dans une certaine position. Dans ce cas, cela était difficile à faire, car après que la charge creuse ait frappé le réservoir, tous les équipements électriques sont tombés en panne. Un autre défaut de conception du T-72 est l'abaissement du canon du pistolet lorsque le stabilisateur du pistolet cesse de fonctionner. Si le canon tombe sur la trappe du conducteur, celui-ci ne pourra plus sortir tout seul. Le mécanicien du 539e char, le soldat Roman Mereshkin, a eu de la chance : la tourelle était détournée de la trajectoire du char.

De tous les membres de l'équipage, seul le lieutenant Yuri Morozov possédait une mitrailleuse. Il a couvert la retraite de l'équipage. Les Dudayevites commencèrent à poursuivre leur retraite. Alors qu'il couvrait la retraite de ses camarades, Youri Morozov a été blessé au bras droit.

Yuri Morozov, commandant de peloton de chars, lieutenant supérieur :

- Quand j'ai riposté, je me suis abrité derrière un socle en béton. Je me suis levé et j'ai tiré sur l'ennemi. Et derrière moi se trouve une steppe de briques : soit une maison, soit une clôture ?! Quand les militants ont commencé à riposter, je ne pense pas qu’ils aient touché, mais ils ont « chargé » ce mur ! Et une balle a ricoché sur le mur et m'a touché au bras. C'était comme si elle avait été vidée ! Je ne peux pas tirer. Les soldats m'ont enlevé la mitrailleuse - tirons pour moi...

Le capitaine Pashchenko a également ordonné à ses subordonnés de battre en retraite. Les quatre véhicules de combat d'infanterie restants de la 1ère compagnie - les n° 110, 114, 311 et le n° 113 endommagé - se sont retournés et ont commencé à se désengager de la bataille.

Valery Nikolaev, commandant de la 2e compagnie de fusiliers motorisés, capitaine :

- Je vois : plusieurs véhicules de combat d'infanterie de la première compagnie m'ont dépassé en sens inverse, vers la gare. Au final, mon véhicule (BMP-2 n°120 - NDLR) dans la colonne générale s'est avéré le plus proche de l'ennemi. C'est-à-dire qu'il n'y avait personne d'autre devant moi - toutes les "armures" sont allées sur la place.

La 2e compagnie de fusiliers motorisés, située rue Tabachny, hésitait à battre en retraite, sans en avoir l'ordre. Après un certain temps, la commande a été reçue.

Valery Nikolaev, commandant de la 2e compagnie de fusiliers motorisés, capitaine :

- Un messager du commandant de bataillon accourut et me donna l'ordre de concentrer les véhicules de la 2ème compagnie sur la place devant la gare, laissant deux véhicules de combat d'infanterie couvrir la rue Tabachny...

La tâche de couvrir la rue Tabachny a été confiée aux équipages BMP-2 n° 120 et 121. Les véhicules occupaient entièrement la largeur de la route et pouvaient balayer toute la rue avec un tir longitudinal. Deux sections de la 2e compagnie étaient retranchées dans le bâtiment de la poste ferroviaire. Jusqu'au 1er janvier 1995, le flanc droit de la brigade était couvert.

Occupation de la gare

Alors que les 1re et 2e compagnies combattaient dans la rue Subbotnikov, les forces du 1er détachement d'assaut de la brigade restant dans le secteur de la gare commencèrent à organiser la défense. L'équipement était concentré sur la place de la gare et le long du périmètre du bâtiment, de la gare : une partie des véhicules était placée sur une seule ligne, l'autre partie couvrait l'arrière des défenseurs. Les Toungouskas étaient positionnées de manière à pouvoir couvrir les grandes fenêtres et portes de la gare. Le soir, tout l'espace de la place de la gare était rempli de véhicules blindés du 1er détachement d'assaut et des véhicules du 2e détachement qui les rejoignaient.

Structurellement, la défense de la gare ressemblait à ceci : le personnel de la 1ère compagnie de fusiliers motorisés et la direction de la brigade occupaient la billetterie au centre de la gare, deux pelotons de la 2e compagnie de fusiliers motorisés étaient situés dans le bâtiment de la poste ferroviaire sur le flanc droit (deux véhicules de combat d'infanterie ont tiré dans la rue Tabachny, les autres se sont retirés sur la place), les forces de la 3e compagnie étaient également situées sur le flanc droit entre la gare et la poste et couvraient la direction depuis le dépôt ferroviaire . Un groupe de soldats dirigé par le capitaine Yuri Chmyrev occupait une maison du secteur privé au tout début de la rue Komsomolskaya. Ainsi, une défense complète était assurée !

La gare était occupée, mais il n'était pas tactiquement rentable de la conserver - l'ancien bâtiment, avec de grandes ouvertures de fenêtres et de portes, était en fait situé dans un demi-cercle d'immeubles de grande hauteur. L'ennemi a eu la possibilité de tirer sur les défenseurs selon le principe « de la circonférence vers le centre ». La situation n'a été sauvée que par les murs de briques massifs de la gare, qui offraient une bonne protection contre les éclats d'obus et les tirs d'armes légères. Ils ont même résisté à un tir RPG avec des bâtons de TNT attachés !

Une pièce sans fenêtre a été choisie comme centre médical temporaire à la gare. Le 1er détachement d'assaut comprenait non seulement des instructeurs médicaux de la compagnie, mais également des médecins d'une compagnie médicale distincte de la 131e brigade. Le médecin principal du détachement était le médecin de brigade, le capitaine Nikolai Tupikov. Le médecin du bataillon de chars, Yuri Demin, l'a aidé. Les premiers blessés et tués se trouvaient initialement dans la même pièce. Cependant, afin de ne pas traumatiser psychologiquement les blessés, ils ont commencé à sortir les morts dans la rue et à les empiler le long du mur de la gare. Au fil du temps, les tirs ennemis sont devenus très denses et il n'a pas été possible d'évacuer les corps sans mettre les vivants en danger.

Les combats dans le secteur de la gare ont commencé progressivement.

Yuri Klaptsov, chef du département opérationnel de la 131e brigade, lieutenant-colonel :

- Quand nous sommes arrivés à la gare, je suis allé chez le capitaine Tupikov pour un pansement. Il traversa la place sans se couvrir. J'entre dans la gare, Tupikov me dit : « Youri Vladimirovitch, attends s'il te plaît, j'ai ici maintenant un garçon qui a été blessé au ventre, je vais m'occuper de lui, et ensuite je te panserai ! Lorsque je suis revenu à notre véhicule blindé de transport de troupes, à l'extrémité gauche de la gare, à partir de ce moment-là - vers 15 ou 16 heures - les combats ont commencé. Une bataille active a éclaté à la tombée de la nuit, probablement vers 17, 18...

Tout d'abord, les Dudayevites ont tenté de priver la brigade de contrôle en détruisant le commandement de la brigade. L'un de ces épisodes a été décrit par le lieutenant-colonel Klaptsov.

Yuri Klaptsov, chef du département opérationnel de la 131e brigade, lieutenant-colonel :

-...Un gars est arrivé et voulait vraiment parler au commandant de brigade. En pratique, il s'est approché de notre véhicule blindé de transport de troupes « 03rd ». Le commandant de la brigade me demande : « Yura, va t'occuper de lui, qu'est-ce qu'il veut ?! » Au début, je n'ai pas compris son intention. C’est seulement à ce moment-là que j’ai réalisé – et juste à temps ! L’homme dit : « Allez, on s’éloigne séparément, je veux te parler ! » Il a essayé de m'attirer sur un terrain plat de cette façon. J'ai succombé à sa persuasion, mais j'ai ensuite pensé que cela pourrait mal finir. Je me suis levé pour pouvoir me couvrir de lui [l'homme] du côté du bâtiment de cinq étages en face de la gare. Et quand j'ai réalisé ses intentions, j'ai fait deux ou trois bonds derrière le véhicule blindé de transport de troupes, et à ce moment-là, ils ont commencé à tirer depuis les fenêtres du troisième ou du quatrième étage sur le véhicule blindé de transport de troupes, sur nous. J'ai réussi à me cacher. Les Tchétchènes ne savaient pas que c'était le chef du département des opérations, et non le commandant de la brigade, qui sortait !

Deuxième tâche importante Les machines de communication de l'ennemi ont été désactivées. Vers 14 heures, le commandement et l'état-major du BTR-60PU n° 003 ont reçu le premier coup de lance-grenades dans le moteur gauche, mais malgré cela, aucun des huit membres d'équipage n'a été blessé.

Vadim Shibkov, chef du centre de communication de la brigade du génie radio, adjudant supérieur :

- Je dis au commandant de brigade sur les communications : « Brûlez ! Ils étaient toujours assis dans le véhicule blindé, à l'intérieur. Le garçon a sauté, leur mécanicien (Soldat D.E. Petrichenko - NDLR), je pense, avec un extincteur. J'ai coupé le moteur.

Yuri Klaptsov, chef du département opérationnel de la 131e brigade, lieutenant-colonel :

- Ils ont éteint le moteur, retiré le matériel de communication et ont travaillé à proximité du véhicule blindé en utilisant le matériel de communication.

Le commandant du peloton de communications, le lieutenant Alexei Kirilin, qui faisait partie de l'équipage du BTR-60PU n° 003, a noté dans une lettre adressée à la mère du soldat décédé Dmitry Petrichenko : « On nous a tiré dessus avec une mitrailleuse et des mitrailleuses, le commandant de brigade et un officier ont été blessés.

Ceci n'est pas contredit par le témoignage du lieutenant-colonel Klaptsov, qui a déclaré qu'un mitrailleur tchétchène avait tiré depuis un immeuble de 5 étages en face de la gare et avait tiré dans le pied du commandant de la brigade. Savin a été bandé et un garrot a été appliqué. Il pouvait déjà se déplacer de manière autonome avec difficulté. Après cela, les matelas et les radios ont été retirés du véhicule blindé de transport de troupes et ils l'ont contrôlé derrière la carrosserie du véhicule. Soudain, depuis la gauche, du côté de l’hôtel inachevé, un mitrailleur a ouvert le feu sur le véhicule blindé du commandant de la brigade.

Vadim Shibkov, chef du centre de communication de la brigade du génie radio, adjudant supérieur :

- ...Et ils ont commencé à « atterrir » (tirer dessus. - NDLR) depuis le chantier ! Très probablement à cause d'une mitrailleuse, car la ligne était très longue ! Et le ricochet partait dans tous les sens. Je les ai couverts de mon armure...

Les contrôleurs aériens ont placé leur véhicule blindé de transport de troupes perpendiculairement au véhicule du commandant de brigade afin de le recouvrir de blindage. Le mécanicien-chauffeur du véhicule blindé de transport de troupes, le sergent junior Leonid Vorobyov, tirant avec une mitrailleuse à travers les meurtrières du véhicule, a réussi à détruire le militant, qui est tombé par la fenêtre du deuxième étage du bâtiment inachevé et est tombé. .

À partir d'enregistrements de communications radio des troupes d'assaut :

14.11 - le commandant de brigade rapporte qu'une autre personne est blessée.

Vers 15 heures, les chars de la 1ère compagnie de chars, accompagnant la colonne du 2e détachement d'assaut de la 131e brigade, arrivent sur la place de la gare.

Valery Eliseev, et. O. chauffeur-mécanicien du char T-72A n°510, lieutenant supérieur :

- Nous sommes arrivés à la gare, nous sommes restés sur la place...

Denis Shachnev, tireur-opérateur du char T-72 A n°517, privé :

« Je ne peux pas dire comment, mais nous sommes arrivés à la place de la gare. Il y avait une grande accumulation de matériel militaire : les véhicules étaient proches les uns des autres ! Notre char s'est arrêté au tout début de la rue Komsomolskaya, en face de l'extrémité d'un immeuble de cinq étages (en face du bâtiment de la gare. - Note de l'auteur). Après avoir examiné la place de la gare et réalisé qu'il y avait des gens devant moi, j'ai détourné la tour de la gare dans la direction opposée. Et puis j'ai remarqué un groupe d'inconnus armés, qui ne ressemblaient pas à des militaires, qui se déplaçaient dans la rue dans la direction opposée à nous. Je les ai suivis d’un coup de canon du char.

Plusieurs véhicules de combat du 2e détachement d'assaut, qui ont réussi à éviter les destructions dans les rues de Grozny, se sont rendus à la gare de marchandises, y organisant une défense : « Dans la situation actuelle, le major A. Chernutsky a réussi à diriger une colonne de huit combattants d'infanterie. véhicules hors de leurs cendres dans une ruelle voisine. Mais là aussi, il y a une embuscade. En conséquence, seuls cinq véhicules de combat ont réussi à pénétrer dans la gare de marchandises de la gare... »

Le commandant par intérim de la 1ère compagnie de chars, le capitaine Yuri Shchepin, a été chargé par le commandant de la brigade, le colonel Ivan Savin, de combler avec ses chars la clôture en béton entourant le chantier de construction près de la gare afin que les militants ne puissent pas se concentrer secrètement sur le flanc gauche de la brigade. Son T-72A n° 510 et le char n° 512 du lieutenant Alexander Sufradze ont été envoyés pour exécuter l'ordre.

Une fois la tâche assignée terminée, le T-72A n° 510 se trouvait directement sur la place, car il n'y avait plus d'espace libre à la gare. C'est à ce moment-là que l'ennemi intensifia son feu. Le tireur-opérateur du T-72A n° 510, le soldat Vyacheslav Kuznetsov, a eu des problèmes avec l'ogive - le canon du char est tombé sur la trappe du conducteur. Malgré tous ses efforts, le soldat Viatcheslav Kuznetsov n'a pas réussi à corriger la situation. Ensuite, le capitaine Yuri Shchepin a décidé de changer de place avec lui. Après avoir déménagé chez le tireur, Shchepin n'a pas fermé la trappe, la laissant en position verticale. Il avait déjà résolu le problème, mais une grenade RPG a touché le panneau d'écoutille. Les éclats d'obus ont pénétré à l'intérieur de la tour, le capitaine Yuri Shchepin a été mortellement blessé à la tête et à la poitrine.

- Le casque s'est brisé. Du coton, du sang... Et ma tête est toute cassée...

Le lieutenant Eliseev et le soldat Kuznetsov ont tenté de sortir du char le capitaine Shchepin, qui était encore en vie. Le lieutenant Sufradze, les capitaines Vorobyov et Cherny sont arrivés pour aider, couvrant par le feu l'évacuation de leur camarade blessé.

Valery Eliseev, et. O. chauffeur-mécanicien du char T-72 A n°510, lieutenant supérieur :

- Sufradze et moi l'avons sorti avec des ceintures. Shchepin respirait encore, mais nous avons décidé qu'il était déjà mort et avons annoncé sa mort à la radio...

Le blessé a été transporté au centre médical de la gare, où il est décédé le matin du 1er janvier, sans avoir repris connaissance.

À partir d'enregistrements de communications radio des troupes d'assaut :

15h20 - Le BMP-2 a brûlé suite à un tir de lance-grenades, la compagnie de reconnaissance a livré les blessés à l'unité médicale.

15h22 - Le sergent-major Kudryavtsev a été blessé à la jambe et envoyé à l'infirmerie.

Vers 16 heures, le BTR-60PU n° 003 a de nouveau été touché par un lance-grenades, provoquant l'incendie du véhicule, et le colonel Ivan Savin a reçu une deuxième blessure à la jambe.

À partir d'enregistrements de communications radio des troupes d'assaut :

15h56 - le commandant de brigade est blessé aux deux jambes, le véhicule blindé de transport de troupes est en feu.

Un témoin de cela, le capitaine Yuri Chmyrev, a décrit cet épisode comme suit : « Il (Savin. - NDLR) a été blessé presque dès le tout début de la bataille. Comment cela s'est-il produit ?.. Nos premières pertes ont commencé : un soldat [du] deuxième détachement d'assaut, qui s'est dirigé vers... [vers nous] dans un char, est mort et un soldat a été blessé. J'ai demandé quels étaient les noms de... eh bien, les morts et les blessés, et j'ai couru voir le commandant de brigade pour le signaler... Et quand je me suis approché de lui, il y a eu l'explosion d'une mine (une grenade cumulative. - NDLR). Peut-être à partir d'un mortier. Le commandant de la brigade lui a attrapé la jambe : « Retirez-moi cette botte », a-t-il crié. L'officier politique (lieutenant-colonel V.I. Konopatsky - NDLR) a enlevé sa botte... Et j'ai vu, ce qui veut dire qu'un fragment dépassait dans sa jambe. Environ un centimètre... probablement... deux ou deux et demi. Il m'a ordonné... il dit : "Allez, traîne-le, traîne-le !" "Prends-le", dit-il, "salope, prends-le vite !" Eh bien, j'ai attrapé le fragment avec mes mains - il était encore chaud - je me suis brûlé la main. Puis il a ramassé des bêtises, a enroulé le fragment autour et l'a retiré. Et le sang a jailli !.. »

Le colonel Savin a été évacué vers le bâtiment de la gare, où les officiers du quartier général lui ont fabriqué des béquilles improvisées à partir de pieds de chaise pliés et d'autres matériaux improvisés.

Lorsqu'il a été touché par un véhicule blindé de transport de troupes, le lieutenant-colonel Yuri Klaptsov a subi une commotion cérébrale. À ce moment-là, lui et le chef de l'artillerie de la 131e brigade, le colonel Eugène Sachchenko, tiraient depuis un véhicule blindé de transport de troupes. Le jet cumulatif, traversant le côté de la voiture, est entré dans le moteur.

Yuri Klaptsov, chef du département opérationnel de la 131e brigade, lieutenant-colonel :

- Je me souviens seulement d'un flash lumineux et c'est tout - je ne me souviens de rien d'autre ! Perdu connaissance. Je me suis réveillé alors qu'ils m'avaient déjà sorti du véhicule blindé de transport de troupes et m'avaient traîné dans le bâtiment de la gare.

À en juger par les interceptions radio, l'ennemi a intensifié ses tirs sur les unités occupant la position défensive à la gare juste après 16h00.

Extrait du journal de combat de la 131e brigade de fusiliers motorisés :

16h13 - lors de la 3ème mesure, 2 véhicules BMP-2 ont été touchés.

16h20 - lors de la 1ère mesure, 1 char et 1 véhicule BMP-2 ont été touchés.

A cinq heures, la 1ère compagnie et l'équipage « sans chevaux » du char T-72A n° 539 rentrent à la station. Le lieutenant supérieur blessé Yuri Morozov se rend chez le chef de la médecine, le capitaine Nikolai Tulikov, pour un pansement. A cette époque, de nombreux blessés s'étaient déjà accumulés à la gare. Ils décidèrent de les sortir de la ville avant la nuit. Cependant, dès que le BMP, sur lequel étaient placés les blessés et les corps des morts, a dépassé la place de la gare, il s'est dirigé vers l'avenue Ordzhonikidze, lorsque, selon le témoignage du lieutenant Morozov, il a été touché par un lance-grenades. .

Yuri Morozov, commandant de peloton de chars, lieutenant supérieur :

- Ils se sont retournés et ont reculé, et le BMP était déjà en feu ! Nous ne pouvions pas le diffuser. Les soldats se sont simplement cachés. Et la voiture a explosé près de la gare ! Je me souviens que la tour volait plus haut que le bâtiment ! Je ne sais pas où la plaque de blindage est tombée, et le lanceur ATGM s'est écrasé à côté du char derrière lequel Kolya Tupikov me bandait à ce moment-là.

Les officiers ont à peine réussi à se mettre à l'abri sous la plaque avant du char lorsqu'un énorme tube ATGM et d'autres parties du véhicule accidenté sont tombés à proximité. Lors de l'explosion d'un véhicule de combat d'infanterie, le commandant du 1er bataillon, le major Sergei Khmelevsky, a été blessé - son visage a été grièvement coupé et plusieurs dents ont été cassées.

À partir d'enregistrements de communications radio des troupes d'assaut :

15h30 (probablement 16h30 - NDLR) - Nous avons pris des positions défensives - le 1er MSB autour de la gare, le 2ème MSB dans le parc de marchandises sous le feu nourri de l'ennemi, il était impossible de relever la tête, il n'y avait pas de communication avec les autres.

Faisant preuve d'ingéniosité, les soldats de la brigade ont utilisé une quarantaine de sacs de farine provenant du restaurant de la gare. Ils ont commencé à en recouvrir d'immenses fenêtres afin de se protéger d'une manière ou d'une autre des balles et des éclats d'obus volant dans le bâtiment.

17h55 - Début du « Sultan » [Burlakov]. quartier général du SME - Je suis sous le feu près du bâtiment de la gare (le bâtiment avec l'inscription « Vulcanisation ». - NDLR), 1 véhicule de combat d'infanterie a été touché, ils tirent avec des lance-grenades, des armes légères depuis tous les bâtiments adjacents au gare."

À partir d'enregistrements de communications radio des troupes d'assaut :

18h30 - l'ordre est venu : n'ouvrez pas le feu sur l'artillerie.

Extrait du Journal des opérations de combat de la 81e garde. PME :

18h40 - "Sultan" [NS Regiment] - trois chars ont été détruits, l'équipage a été évacué.

Vers 19 heures, le commandant de la 3e compagnie de fusiliers motorisés, le capitaine Rustem Klupov, reçut l'ordre de diriger le 1er bataillon.

Du palmarès de Rustem Maksovich Klupov, commandant des 3e mesures de la 131e brigade de fusiliers motorisés, major :

"Le major (à l'époque - capitaine. - Note de l'auteur) KLUPOV R. M. a été nommé par ordre du commandant de brigade commandant du 1er bataillon de fusiliers motorisés à la place du commandant blessé de ce bataillon (Major Sergei Khmelevsky. - Note de l'auteur)."

À partir d'enregistrements de communications radio des troupes d'assaut :

18h40-24h00 - l'ennemi mène des tirs nourris depuis le bâtiment en face de la gare, l'équipement a été tiré à bout portant avec des lance-grenades, les soldats se trouvent dans le bâtiment de la gare, tenant la défense...

Extrait du Journal des opérations de combat de la 81e garde. PME :

19h20 - "Sultan" [rapports] - Le lieutenant Ivanov a été tué - 2 grv (2e peloton de lance-grenades - NDLR), 1 [un] véhicule de combat d'infanterie a été détruit, "Katok" (8 TR) combat.

20h15 - "Sultan" - pincé des deux côtés, de face par des lance-grenades, à droite davantage par des armes légères, il y a des morts.

22h00 - tirs d'artillerie.

22h45-24h00 - la fréquence régimentaire est brouillée par les stations de radio « Grozny », « Tiger », « Free Wolf ».

Malgré toutes les mesures prises par les fusiliers motorisés, les ripostes ennemies se multiplient. À minuit, tous les commandants de peloton de la 2e compagnie de fusiliers motorisés de la 131e brigade étaient partis en raison de blessures.

Valery Nikolaev, commandant de la 2e compagnie de fusiliers motorisés, capitaine :

« ... Le commandant du peloton numéro deux et le commandant du peloton numéro trois ont été blessés. En fait, je suis resté comme un officier pour 45 soldats..."

Le capitaine Nikolaev a dû personnellement contourner la zone de défense occupée par la compagnie. Après avoir donné des ordres au tireur-opérateur du BMP-2 n° 120, vers 23 heures, il s'est rendu au bureau de poste voisin. Les BMP-2 n° 120 et 121, qui couvraient la rue Tabachny, retinrent l'ennemi presque toute la nuit. Le tireur-opérateur a tiré plusieurs rafales de mitrailleuses le long de la rue à intervalles réguliers pour indiquer que la rue était sous le feu et que l’ennemi ne devait pas s’approcher de l’emplacement de la compagnie. Cependant, cela n'a pas arrêté les militants. Alors qu'il se trouvait dans le bâtiment de la poste, le capitaine Nikolaev a été témoin de la destruction d'un des véhicules de combat d'infanterie qui se trouvaient sur la place de la gare.

Valery Nikolaev, commandant de la 2e compagnie de fusiliers motorisés, capitaine :

«Le lance-grenades est arrivé au coin d'une maison privée et a tiré. Il a tiré trois grenades ! Parmi ceux-ci, l'un est passé sous le véhicule, le deuxième a survolé la tourelle et seul le troisième a heurté le BMP, directement dans la tôle inclinée inférieure.

À la suite de l'impact, la conduite d'huile du BMP a été endommagée, mais le conducteur a quand même réussi à démarrer la voiture et à la rapprocher de la gare.

Le lieutenant-colonel Zryadny a subi une grave commotion cérébrale.

Vladimir Zryadniy, chef du groupe de planification du département d'entraînement au combat du 67e corps d'armée, lieutenant-colonel :

"Dans la 23e Région autonome, quelque part à cette époque, nous étions assis à côté de son véhicule de commandement et d'état-major (du commandant de brigade - ndlr) - le véhicule blindé de transport de troupes Tchaïka - ce qui signifie qu'il est tombé, il a dit : "Eh bien, la nouvelle année est pas encore je devais me rencontrer ! « … De l'autre côté du véhicule blindé de transport de troupes, cela signifie qu'une grenade a explosé… une grenade a explosé, à la suite de quoi j'ai reçu une grave commotion cérébrale. Je suis complètement sourd de l'oreille gauche.<…>Cinq minutes plus tard, un autre coup de feu a été tiré, à la suite duquel j'ai reçu une commotion cérébrale au côté droit... [J'ai] commencé à voir et à entendre pire du côté droit. Déjà dans cet état, ils m’ont emmené dans le bâtiment de la gare, m’ont mis dans un endroit plus sûr, où je suis resté assis jusqu’au matin. »

Ils ont caché leur propre horreur derrière l’inquiétude et feint l’efficacité. Ils ont même essayé de plaisanter. Après tout, la nouvelle année est arrivée ! Après encore une heure ou deux, la deuxième grande vague de réfugiés a atteint le refuge. Le deuxième flux de personnes venait déjà de la gare. Khankala. Ils ont tous couru le long de la voie ferrée sous les fusées éclairantes et les bombardements continus. Il y en avait avec des bébés dans les bras, et aussi à moitié nus – dans des tanks et sans. Eux aussi étaient abrités. Dans les grandes pièces de l'abri, sur des boucliers, les recouvrant de vieux manteaux, de couvertures et de tout ce qui pouvait convenir à ces fins, ils plaçaient des gens à moitié morts, effrayés et tremblants. Personne n’a parlé du sentiment que nous pourrions enfin regarder autour de nous et prendre un peu de repos. Mes employés et moi étions dans le couloir lorsque j'ai aperçu un groupe de personnes en tenue de camouflage à l'entrée du sous-sol. Nous nous sommes approchés et avons regardé de plus près : des Tchétchènes, pendus avec des armes, à la main - des obus pour lance-grenades antichar. Nous nous sommes figés... C'étaient des militants. Ma bouche est devenue sèche... Des femmes du coin sont venues à notre secours, demandant à venir à notre refuge le soir. En Tchétchène, ils ont expliqué qu'il n'y avait aucun homme dans le refuge, seulement des femmes et des enfants. «Je voudrais me sécher», aurait brièvement exprimé le souhait du chef du groupe. Leurs chaussures et leurs vêtements étaient complètement mouillés jusqu'aux genoux. Ils ont apporté une cuisinière électrique, mais la chaleur du générateur était faible. Nous avons continué à rester enracinés sur place. Les militants ont enlevé leurs chaussures. Et puis l’un d’eux nous a regardé. Son regard pétillant et amer nous a ramenés à la raison. C'est devenu effrayant. Pour la première fois, j'ai vu d'aussi près ceux qui combattent aux côtés des soldats russes, ceux qui prononcent le mot « fédéral » avec haine. À peine levant nos pieds du sol, nous nous tournâmes et marchâmes. Cela semblait être un autre moment et - pas de sous-sol, pas de nous... Juste un obus et ce sera fini, car ils ont tellement d'armes !

"Avec un régiment de parachutistes, je pourrais tout résoudre en deux heures."

L'ancien ministre russe de la Défense Pavel Grachev explique pourquoi il était nécessaire de prendre Grozny

La prise de Grozny constitue une cicatrice douloureuse dans l’histoire de la Russie. Un événement qu’on ne peut pas oublier et dont on ne veut pas parler. C'est une honte devant ceux qui sont morts en enfer alors que tout le pays s'amusait à célébrer le Nouvel An. La prise de Grozny est un outrage contre les hommes politiques et les chefs militaires qui ont abandonné à la mort des jeunes hommes non préparés. La prise de Grozny est l’histoire de la Russie, dont il faut se souvenir afin de ne plus jamais commettre d’erreurs aussi monstrueuses et criminelles.

Les relations entre la Tchétchénie et le reste de la Russie ont toujours été difficiles. Au XXe siècle, Staline a alimenté une situation déjà inflammable en déportant le peuple tchétchène vers le Kazakhstan et le Kirghizistan. Plus tard, les Tchétchènes ont été autorisés à retourner dans leur pays d'origine, mais un sentiment d'amertume persistait. Lorsque l’URSS a commencé à s’effondrer, la Tchétchénie a tenté de faire sécession, mais Moscou n’a pas accordé un tel droit à la Tchétchénie. Personne au monde n’a reconnu la Tchétchénie comme un État indépendant. Cependant, en réalité, depuis 1992, la Tchétchénie ne dépendait que formellement de Moscou. Le pouvoir d’État en Tchétchénie était également formel. Le pays était sous la domination de clans de gangsters qui faisaient des affaires grâce aux prises d'otages, au trafic de drogue, au commerce des esclaves et au vol de pétrole. Un nettoyage ethnique a eu lieu sur le territoire de la Tchétchénie avec le meurtre de non-Tchétchènes. En 1991, toutes les unités militaires ont été pillées et les armes distribuées aux bandits.

Photo de : RIA-Novosti

Les relations entre la Tchétchénie et Moscou avant 1994 étaient complexes, mais mutuellement bénéfiques. Mais à la fin de l'année, quelque chose s'est mal passé et le 30 novembre 1994, le président russe Boris Eltsine a signé un décret "Sur les mesures visant à rétablir la constitutionnalité et l'ordre public sur le territoire de la République tchétchène". Début décembre, les frappes aériennes russes ont détruit tous les avions sur les aérodromes tchétchènes. Le 11 décembre 1994, les premières forces terrestres pénètrent sur le territoire tchétchène. Le but principal il y a eu la prise de Grozny, où se trouvaient les principales forces des séparatistes.

"Selon les estimations, pour réussir à prendre Grozny, il devait y avoir au moins 60 000 militaires. Certains commandants l'ont compris et ont tenté d'empêcher l'assaut. Alexei Kirilin, commandant de peloton du bataillon des communications de la 131e brigade, se souvient : "Koulikovsky a construit notre peloton et a annoncé qu'il demanderait au ministre de la Défense d'avoir au moins un mois pour préparer l'assaut." Ce que Grachev a dit est inconnu. Mais dès le lendemain matin, Kulikovsky a donné l'ordre de se diriger vers la ville.

La décision de prendre Grozny a été prise le 26 décembre 1994 au Conseil de sécurité russe. Il était supposé que 4 groupes de troupes fédérales entreraient dans la ville par quatre directions : « Nord » (sous le commandement du général de division K. Pulikovsky), « Nord-Est » (sous le commandement du lieutenant-général L. Rokhlin), « Ouest » (sous le commandement du général de division V. Petruk), « Vostok » (sous le commandement du général de division N. Staskov). Le plan était d'entrer dans la ville et de s'emparer du palais présidentiel, de la gare, des bâtiments gouvernementaux et d'autres sites importants du centre-ville. On supposait que, grâce également à la surprise de l’assaut, le groupe de Dudayev dans le centre-ville serait encerclé et neutralisé. On s'attendait à un minimum de combats et de pertes.

Le groupe de troupes fédérales comprenait plus de 15 000 soldats, environ 200 chars, plus de 500 véhicules de combat d'infanterie et véhicules blindés de transport de troupes, environ 200 canons et mortiers. Il y avait 3 500 soldats et 50 chars en réserve.

A résisté troupes fédérales jusqu'à 10 000 militants. Les Tchétchènes et les mercenaires étaient armés de chars, d'artillerie, de systèmes antichar et de missiles anti-aériens. Mais, malgré la présence d'armes assez sérieuses, le principal avantage des militants était leur excellente connaissance de la ville et leur grande mobilité. Il y avait des lance-grenades et des tireurs d'élite bien entraînés.

"Ma compagnie a été la première à quitter le bataillon. La compagnie, composée de 32 personnes, s'est vu attribuer 4 sièges réservés. Ils ont chargé 20 mitrailleuses PKT, NSVT, des armes légères, des caisses de munitions pour armes légères (23 000 cartouches, 100 F- 1 grenades, 10 AKSU-74, une boîte avec des pistolets, des fusées éclairantes, de la fumée) Nous étions épuisés à l'extrême, alors quand l'ordre est venu du commandant de la 1ère SME (à qui nous étions affectés) sous-unité Perepelkin, pour allouer personnel pour charger les boucliers depuis la tente poste de commandement la direction du 90 TD n'a pas réveillé les combattants, ils ont chargé les officiers de ma compagnie, dirigés par moi. Le matin du 15 décembre, le train est parti pour rétablir l'ordre constitutionnel en Tchétchénie.

Ce qui m'a le plus déprimé, c'est la mauvaise formation du personnel, mais dans l'infanterie c'était encore pire, les véhicules de combat d'infanterie n'étaient équipés que d'équipages, mais comment peut-on combattre dans une ville sans infanterie ? Les questions étaient nombreuses, notamment sur l'absence de plaques explosives dans les caissons KDZ (caissons de protection dynamique). Il y avait aussi des patrons qui m'ont répondu, pourquoi avez-vous besoin de plaques dans le KDZ, le char a déjà 45 tonnes de blindage (négligence criminelle ou peut-être russe). Les plaques explosives ont été apportées tard dans la nuit, avant la marche vers Grozny, mais nous ne les avons jamais reçues.

Pendant le ravitaillement, un lieutenant-colonel de réserve (venant de Grozny) s'est approché de nous et nous a dit qu'à 15 km de nous, un char T-80 avec des munitions avait brûlé. Si je ne me trompe pas, le char Leningradsky. La raison, selon lui, était que l’incendie s’était produit à cause d’un filtre en céramique retiré du système de chauffage du réservoir.

Mémoires d'Igor Vechkanov "Carrousel du Nouvel An" (Assaut sur Grozny)

Il n'y a aucune explication officielle quant à la raison pour laquelle la date du 31 décembre a été choisie pour l'assaut. Apparemment, le ministre russe de la Défense Pavel Grachev voulait offrir, d’une part, une désagréable surprise du Nouvel An aux Tchétchènes et, d’autre part, un cadeau d’anniversaire (1er janvier) pour lui-même.

"La tâche était fixée : capturer et résoudre le problème avec la République tchétchène avant les vacances, avant le Nouvel An. C'est-à-dire s'emparer du palais présidentiel. Des drapeaux ont été émis et le 31 décembre, les commandants ont été amenés à leurs positions de combat. Grachev a promis que celui des généraux qui hisserait le premier le drapeau sur le palais présidentiel recevrait le titre de "Héros de la Russie". Cela a encouragé les commandants, mais a divisé l'esprit d'équipe - tout le monde rêvait du titre. Maintenant Grachev avait aucun doute sur le succès de l'opération."

"Alors que nous nous approchions du pont, ils ont commencé à nous tirer dessus avec des mitrailleuses de gros calibre, des tireurs d'élite militants étaient clairement à l'œuvre. Notre vision est apparue : le premier char traversait le pont et on lui tirait dessus depuis sept ou huit heures. directions. La colonne a traversé le pont à pied, subissant des pertes. La colonne a perdu deux véhicules blindés de transport de troupes, un char et un kosheemka (véhicule de commandement et d'état-major) qui ont explosé. Les communications étaient un désordre complet. Pour la plupart, personne n'avait de communication. On ne savait pas qui parlait à qui. La compagnie de débarquement qui fermait l'arrière de la colonne n'a pas réussi à passer. Ils l'ont coupée et les ont tous abattus. Comme alors, ils ont dit que les Tchétchènes et les mercenaires avaient achevé les parachutistes blessés avec des tirs dans le ciel. chef, et notre colonne ne le savait même pas. Seuls l'adjudant et le soldat ont survécu...

Nous sommes entrés dans Grozny et avons immédiatement essuyé des tirs nourris - venant de presque tous les endroits, de tous les immeubles de grande hauteur, de toutes les fortifications. Dès notre entrée dans la ville, la colonne ralentit. Durant cette heure, cinq chars et six véhicules blindés de transport de troupes ont été détruits. Les Tchétchènes possédaient un char T-72 enterré - une tour était visible - qui détruisit toute l'avant-garde de la colonne. La colonne marchait comme un serpent à travers la ville, laissant les militants derrière elle, détruisant seulement ce qui avait été détruit. C'est ici que le groupe de l'Est s'est précipité sous le feu nourri des militants, après avoir commencé à subir des pertes importantes. Sur nos ondes, une seule chose résonnait : « Deux centièmes, deux centièmes, deux centièmes »... Vous conduisez à proximité de véhicules blindés de transport de troupes à fusils motorisés, et il n'y a que des cadavres sur eux et à l'intérieur. Tout le monde est tué...

Nous repartons de Grozny en colonne. Ils marchaient comme un serpent. Je ne sais pas où ni quelle était la commande. Personne n'a défini de tâches. Nous venons de faire le tour de Grozny. Nous sommes partis le 1er janvier. Il y avait une sorte de rassemblement chaotique de personnes désespérées. »

Extrait d'un essai du journaliste militaire Vitaly Noskov

Photo de : RIA-Novosti

Le bâtiment de la gare était mal équipé pour la défense. Dans la nuit du 31 au 1er, vers minuit, il a été décidé de quitter la gare et de quitter Grozny. Colonel Savin blessé et 80 soldats Brigade Maïkop a tenté de sortir de l'encerclement sur plusieurs véhicules de combat d'infanterie. A une heure du matin, le contact avec eux était perdu. Presque tout le personnel de ce groupe a été détruit. En tentant de débloquer la 131e brigade et le 81e régiment, d'autres unités subirent de lourdes pertes.

"Il n'y avait toujours aucune information sur le 81e régiment et la 131e brigade. Et bientôt une compagnie du 81e régiment a fait irruption à l'emplacement du 8e corps. Suite à cela, d'autres groupes de ce régiment ont commencé à émerger dans un secteur ou un autre. , déprimés, ayant perdu leurs commandants, les soldats avaient l'air terribles. Seuls 200 parachutistes, transférés au régiment au dernier moment, ont échappé à un triste sort. Ils n'ont tout simplement pas eu le temps de rattraper le régiment et de le rejoindre. censé être reçu en marche...

Il faisait nuit, raconte Rokhlin, et la situation restait floue. Confusion totale dans la gestion. Lorsqu'ils ont appris la position de la 131e brigade, mon bataillon de reconnaissance a tenté d'y pénétrer, mais a perdu de nombreuses personnes. La gare, où les unités de la brigade ont pris des positions défensives, était remplie de militants sur environ deux kilomètres.

Antipov A.V. "Lev Rokhlin : La vie et la mort d'un général"

"Sur le premier véhicule, il y avait un commandant de brigade, les blessés faisaient partie de l'équipe de débarquement et toute l'infanterie qui pouvait marcher était assise sur le blindé. Ils nous ont frappé avec un RPG, ont raté la première fois et ont touché le pavois droit. la deuxième fois. Nous avons sauté, ceux qui étaient encore en vie, et à terre. Les Tchèques nous ont pris à mains nues, comme on dit. De l'ensemble du BMP, seulement moi et un lieutenant-colonel de Krasnodar du quartier général du 58e L'armée (le 27 mai 1995, le lieutenant-colonel Vladimir Ivanovitch Zryadny a été abattu dans le village de Kharsenoy sur ordre de Ruslan Gelayev) a survécu. Ils ont achevé le reste."

Astashkin N. "Tchétchénie : l'exploit d'un soldat"

Au cours de l'assaut du Nouvel An, le groupe Sever a perdu à lui seul environ 50 chars, 150 véhicules de combat d'infanterie et 7 Toungouska. Sur les 446 soldats de la 131e brigade Maykop entrés dans la ville, plus de 150 personnes sont mortes. Sur les 426 soldats du 81e régiment de fusiliers motorisés, plus de 130 sont morts. Le nombre exact de pertes humaines le soir du Nouvel An est inconnu. Y compris parce que le 1er janvier a été suivi de plusieurs semaines supplémentaires de combats pour Grozny. La ville n’a été complètement prise qu’en mars 1995. Le nombre de militaires russes morts rien que la veille du Nouvel An est estimé à un millier.

"La défaite était totale. Le commandement était sous le choc."

Général Lev Rokhline

Photo de : Kommersant

"Ils nous frappent depuis longtemps. En général, dans cette guerre, tirer sur des personnes amies est devenu si courant à cause de la confusion et de l'incohérence qu'on n'en est plus surpris. Les commandants disent qu'une personne sur deux tuée dans cette guerre la guerre a été tuée par leurs propres moyens...

Le bataillon avec lequel nous subissons le feu va venir renforcer le régiment qui maintenant nous tire dessus. Pendant que le commandant du bataillon établit une « connexion solide » avec le régiment (c'est-à-dire en criant que nous sommes l'un des nôtres). Finalement, tout s'éclaircit et le bataillon court vers les ruines occupées par le régiment de fusiliers.

Bataillon est un mot fort. Après deux semaines de combats, il restait un peu plus de cent cinquante personnes. Le bataillon a perdu trente personnes tuées à lui seul. Mais cela est toujours considéré comme « rien ». De ceux qui ont été conduits à Grozny le soir du Nouvel An, il en reste encore moins.

Du régiment de fusiliers motorisés arrivé de Samara, il ne restait que quelques officiers et un peu plus d'une douzaine de soldats. Le neuvième jour, le capitaine Yevgeny Surnin et six soldats qui l'accompagnaient se sont rendus à l'emplacement de nos troupes - tout ce qui restait du bataillon de fusiliers.

De la compagnie de chars de la rue Ordjonikidze, seuls deux soldats ont survécu - le Moscovite Andrei Vinogradov et Igor Kulikov de Lobnya.

C'était un crime et une folie de pousser une colonne de troupes dans une ville pleine de militants et d'armes.

Durant les deux jours de combats du Nouvel An, nous avons subi des pertes monstrueuses : plus d'un millier de morts et de disparus.

Même les troupes aéroportées - l'élite de l'armée - sont les seules unités véritablement prêtes au combat dans cette guerre. Au cours des trois semaines de combat précédant le Nouvel An, vingt-six personnes ont été tuées, et en deux jours, les 1er et 2 janvier. , plus de quatre-vingts.

On peut parler sans cesse de la tragédie de l'infanterie.

Les unités de marine furent rééquipées à la hâte avant que les marins ne quittent les navires. On ne leur a même pas donné une semaine pour se préparer. Les bataillons ont été lancés dans la bataille malgré le fait qu'il y a trois jours, presque un marin sur quatre a ramassé une mitrailleuse...

Le régiment consolidé du district transcaucasien est arrivé au quartier général du corps à l'hôpital de la ville. Le commandant de compagnie d’un des bataillons a demandé naïvement : « Où puis-je tirer ici avec des armes, toutes neuves des entrepôts, sans avoir tiré. »

Quelques heures plus tard, ce bataillon était déjà engagé dans la bataille...

En général, le mot « consolidé » est le plus courant dans le groupe. Cela masque le degré d’effondrement auquel sont parvenues les troupes. Consolidé – cela signifie typé de la « forêt de pins ». Il n'y a plus d'unités ni de formations à part entière dans l'armée russe et ils collectent donc à la hâte tout ce qui peut être collecté pour la guerre.

Un régiment combiné est constitué à partir de la division. Et même sous sa forme combinée, ce régiment compte à peine soixante pour cent d'effectifs...

Pendant près de deux semaines après le premier assaut, les unités ont corrigé les erreurs et les mauvais calculs des généraux. Dans ces combats sanglants, les pertes des troupes russes atteignaient quarante personnes tuées par jour..."

De nombreuses raisons expliquent la défaite des forces fédérales lors de l'assaut du Nouvel An. Comme d'habitude, il n'y a pas eu de reconnaissance normale. Le commandement n'avait aucune idée de ce à quoi il serait confronté dans la ville. Il n’y avait pas de plan d’action clair. Les objectifs étaient fixés au fur et à mesure de l'avancement et évoluaient constamment. Les commandants contrôlant les troupes de Mozdok n'avaient aucune idée de la situation qui se dessinait. Le commandement nous exhortait constamment à avancer. Les unités ont agi de manière incohérente. Les groupes attaquants n’avaient aucune idée de l’endroit où se trouvaient les autres forces fédérales. Il y a eu de nombreux épisodes de tirs amis. Il y a eu des cas où des avions russes ont attaqué des forces amies. L’état de la technologie était médiocre. Systèmes électroniques de nombreuses machines ne fonctionnaient pas. Le personnel était très mal préparé. Il n’y avait pas de cartes normales de la ville. Les unités étaient mal orientées sur le terrain. Avec le début des combats, la confusion s’installe sur les ondes. En raison du manque de communications sécurisées, les militants ont constamment fait irruption sur les ondes et semé une confusion supplémentaire. Il y avait de nombreux commandants parmi les diplômés des universités civiles. Plus de la moitié des soldats étaient constitués de soldats fraîchement sortis des unités de formation.

"Les Tchétchènes ont ouvert le feu sur mon char avec des canons. Le stabilisateur et le mécanisme de chargement sont tombés en panne, et le récepteur R-173P s'est envolé, endommageant le récupérateur de palettes. Il a fallu changer de toute urgence la position de tir. Mais après un autre coup porté au char , ça a calé.

Après avoir démarré le char à l'aide du « snot » (fil de lancement externe), j'ai mis les piliers en place, je suis sorti du compartiment de commande et j'ai expliqué au mécanicien Sashka Averyanov comment contrôler le char avec ce dysfonctionnement. L'équipage du char N189 nous couvrait en ce moment. Ayant pris la place du commandant, il prit contact avec le mécanicien, mais n'eut pas le temps de repartir. Un autre tir du PTS a touché les caissons supérieurs de protection dynamique en face des dispositifs de visualisation du mécanicien TNPO. Le char a calé, de la fumée a commencé à apparaître dans le compartiment de combat et des flammes sont apparues. Après avoir attendu que les mitrailleurs tchétchènes traitent les écoutilles ouvertes, ils ont quitté le compartiment de combat.

Après avoir ouvert la trappe du mécanicien avec le commandant du char, nous avons vu que nous ne pouvions pas aider Sasha Averyanov. Le jet cumulatif, ayant tourné autour des chambres de pression vides, a traversé les puits du TNPO, frappant le mécanicien à la tête.

Si le KDZ avait un produit 4S20, tout serait différent. Pourquoi les chars sont-ils entrés dans la ville avec des CDZ vides ? La réponse est simple : la Russie peut-être et la peur du commandement de s'opposer aux plus hauts dirigeants, ainsi que la trahison, qui n'était que trop courante. Le sergent mécanicien-chauffeur principal de l'entreprise, le sergent Alexandre Averyanov, garde un bon souvenir de lui. Un spécialiste élégant, un mécanicien de Dieu, qui a sauvé à plusieurs reprises un char et son équipage des tirs ennemis du PTS.

Mémoires d'Igor Vechkanov "Carrousel du Nouvel An" (Assaut sur Grozny)

Photo de : RIA-Novosti

Début janvier, commandement des actions russes forces arméesà Grozny, il passa à Lev Rokhlin, qui dès le début entra dans la ville non pas en colonnes, comme lors d'un défilé, mais avança, détruisant méthodiquement l'ennemi avec l'appui de l'artillerie et de multiples systèmes de lancement de roquettes. C’est grâce à l’artillerie et au passage aux schémas classiques de combats de rue que la ville fut finalement capturée. Dans la seconde quinzaine de janvier, les troupes, au prix de leur propre sang, ont appris à combattre dans la ville. La guerre de Tchétchénie ne faisait que commencer...

Les événements de l'assaut du Nouvel An sur Grozny sont décrits de manière impressionnante dans les films « 60 heures de la brigade Maykop », « Maudit et oublié », « Guerre non déclarée ». L’atmosphère des événements est bien illustrée dans le film « Purgatoire » d’Alexandre Nevzorov.

Un quart de siècle plus tard, les événements de l’enfer du Nouvel An commencent à se dissoudre dans le brouillard des souvenirs. Les années 90 sont terminées. Les gens ne comprennent plus pourquoi ils devraient gâcher leur humeur en se souvenant des soldats morts au combat alors que le reste du pays mangeait des salades et regardait la télévision. Mais essayez pendant quelques secondes de vous souvenir des jeunes qui ont disparu dans la chaleur de la nuit à cause de la stupidité des dirigeants du pays et du commandement de l’armée. En Russie, il existe une tradition de louange des faits d’armes et des prouesses militaires entre les guerres. Et lorsque la prochaine guerre éclatera, vous devrez réapprendre à vous battre au prix de votre propre sang. Et seul le souvenir d'événements tels que l'assaut du Nouvel An sur Grozny nous apprendra un jour à ne plus nous impliquer dans un tel massacre.

Bonne année vivante. Mémoire des morts.

Article préparé par Alex Kulmanov