1. Patch Nevski

Revenons à la cause profonde de la rédaction de cet article, à la petite tête de pont près de Moscou Dubrovka - le Porcinet Nevsky. En raison du fait que le plan Barbarossa a commencé à échouer en termes de timing (ni Léningrad ni Kiev n'ont été capturés, les Allemands ont été arrêtés à l'est de Smolensk), Hitler et le chef d'état-major Halder sont arrivés fin juillet à la conclusion qu'il fallait abandonner la prise de Léningrad par la tempête, qui entraînerait inévitablement de lourdes pertes, et l'encercler avec les Finlandais dans un cercle serré et le faire mourir de faim. Le 27 août, les Allemands, après avoir capturé les villages d'Ivanovskoye et d'Otradnoye près de la rivière Tosny, atteignent la rive gauche de la Neva. Avec la prise de Shlisselburg le 8 septembre, toute la rive gauche de la Neva, depuis la rivière Tosna jusqu'au lac Ladoga, était aux mains des Allemands. Les Allemands espéraient que les Finlandais, avançant, atteindraient la rive droite de la Neva et s'uniraient à eux, et que Léningrad tomberait dans anneau complet blocus Mais les Finlandais, fin août, ayant atteint l'ancienne frontière soviéto-finlandaise (avant 1939) et s'en éloignant de 10 à 20 km (comme l'écrira plus tard Mannerheim, pour redresser la ligne frontière), sur ordre de Mannerheim, ils s'arrêtèrent, bien que la rive droite de la Neva ne dépasse pas 80 km. Toutes les tentatives des Allemands et de certains hommes d'État finlandais pour forcer Mannerheim à poursuivre l'offensive furent vaines. Grâce à cela, il a non seulement sauvé Leningrad, mais a également sauvé par la suite sa tête et toute la Finlande de l'URSS. Ainsi, le 8 septembre, comme on dit, immédiatement, les Allemands ont tenté de traverser la Neva, mais ont été repoussés par les troupes soviétiques avec le soutien de l'artillerie navale. Pour empêcher une éventuelle tentative des Allemands de traverser la Neva, la 115e division, dirigée par le général de division M.F. Konkov, a été séparée de la 23e armée opérant contre les Finlandais et transférée sur la rive droite de la Neva dans la zone de la village de Nevskaïa Doubrovka. De plus, sur la rive droite de la Neva se trouvaient la division du NKVD et la 4e brigade. Corps des Marines. Il s'agissait de toutes les forces qui composaient le groupe opérationnel Neva, censé couvrir toute la rive droite de la Neva, du lac Ladoga aux rapides d'Ivanovo. Sur la rive gauche de la Neva, ils s'opposent : du lac Ladoga-Shlisselburg à la rivière Moïka par la 20e division motorisée, de la rivière Moïka à la rivière Tosny par la 122e division d'infanterie. C'est ainsi que les événements s'y développèrent. "Dans la nuit du 12 septembre 1941, cinq éclaireurs ont traversé la Neva sur un bateau, ont collecté des données sur le mouvement des transports et du matériel militaire dans la zone de la centrale électrique du 8e district d'État et sont revenus sur la rive droite sans pertes" (Lebedev).

C'est ainsi que Konkov décrit la suite des événements : « Dans la nuit du 18 septembre, je suis revenu de l'unité au quartier général de la division. J'ai été accueilli par un colonel Simonov alarmé. "Le camarade général", a-t-il rapporté, "a reçu un ordre signé par le général d'armée Joukov". L'ordre m'obligeait à effectuer un débarquement sur la rive gauche du fleuve de la 115e division avec des unités de la 4e brigade de marines, et, en s'appuyant sur la solide défense de la rive droite, avec une partie des forces pour s'emparer d'une tête de pont. sur la ligne Ivanovskoye-Otradnoye-ferme d'État "Torfyanik" - Mustalovo- Moscou Dubrovka, afin de lancer une offensive en direction de Mga dans la matinée du 20 septembre.» L'ordre de Joukov était non seulement impossible à mettre en œuvre pour les forces d'une seule division, mais aussi complètement absurde. On ne sait pas pourquoi ils ont tous été répertoriés colonies de Moscou Dubrovka, si la distance jusqu'à l'embouchure de la rivière Tosno est de 16 à 20 km ? Comment une division est-elle censée se déplacer « avec une partie de ses forces » en direction de Mga (en ligne droite, cela fait environ 10 km, par des routes beaucoup plus longues) ? Seule l’armée aurait pu résoudre difficilement un tel problème. Et on comprend pourquoi une partie des forces : le commandement du groupe opérationnel Neva n'a pas pu jeter toutes ses forces sur la rive gauche de la Neva, laissant la rive droite sans protection. A cette époque - le 20 septembre - notre commandement ne pouvait pas y envoyer de forces supplémentaires, car jusqu'à ce moment-là les Allemands avançaient et toutes nos forces visaient à repousser leurs attaques dans la direction centrale. Il faut dire que les Allemands n'avaient pas la force de repousser avec succès notre débarquement, puisque toute la rive gauche de la Neva, de la rivière Moika à Shlisselburg, était contrôlée par une 20e division motorisée, qui ne pouvait pas consacrer toutes ses forces à repousser notre atterrir, laissant Shlisselburg et tout le reste sur la rive gauche sans protection. Les Allemands ne pouvaient pas allouer de forces supplémentaires pour repousser le débarquement, car Hitler avait laissé des forces si petites près de Léningrad qu'il était impossible de retirer un seul régiment d'une autre section du front, afin de ne pas exposer la zone de défense. Le 24 septembre, Leeb écrit dans son journal : « Il n'y a plus de réserves dans le groupe d'armées Nord. Ce qu'elle possédait devait être remis au Groupe d'Armées Centre. Et en effet, pour aider la 20ème division motorisée à repousser notre débarquement, deux régiments de la 7ème force aérienne ont été transférés d'Europe par voie aérienne. division aéroportée, dont l'arrivée a permis aux Allemands de repousser légèrement nos forces et de réduire la longueur de la tête de pont de trois kilomètres à deux. De là, on peut voir qu'au début, lors de la bataille acharnée pour la tête de pont, appelée plus tard le Porcinet Nevsky, des forces très petites et à peu près égales ont été prises des deux côtés. Mais ces batailles étaient très féroces, se transformant souvent en combats au corps à corps. Durant cette première période, qui dura environ 10 jours, les pertes des deux côtés furent à peu près égales. Voici comment les événements se sont déroulés. Dans la nuit du 20 septembre 1941, les parachutistes de la 115e division d'infanterie sous le commandement du capitaine Vasily Dubik débarquent avec succès sur la rive gauche de la Neva, près du village de Moskovskaya Dubrovka. Mais ils n'ont pas reçu une assistance en temps opportun et presque tous, dirigés par Dubik, sont morts avant l'arrivée des unités principales - plusieurs unités de la 115e division d'infanterie (le commandant et le quartier général de la division, ainsi que l'artillerie divisionnaire sont restés sur le terrain). rive droite de la Neva), un bataillon de la division NKVD et de la 4e brigade de marine. Comme l'écrit Joukov, "près de la Nevskaïa Dubrovka, ces unités devaient traverser la profonde Neva, dont la largeur atteignait 800 m, sous le feu continu de l'ennemi, une tâche, pourrait-on dire, impossible". La question se pose, pourquoi se fixer des tâches impossibles ? Les commandants expérimentés recherchent toujours les faiblesses des défenses ennemies et les attaquent, tout en subissant des pertes minimes. Comme l'écrit Konkov : « On me demande souvent : qu'est-ce qui a dicté la conduite d'opérations aussi complexes que la traversée de la vaste Neva, la prise d'une tête de pont et l'attaque de la station de Mga avec de petites forces sans le soutien des chars, de l'aviation et de l'artillerie (à l'exception des divisions et des troupes). régimentaire). Traverser la Neva sous le feu nourri de l'ennemi, avancer à travers les marécages et les forêts est une tâche extrêmement difficile. Mais il n’y avait pas d’autre issue : la situation de combat l’exigeait. Avec le début de la bataille sur la rive gauche de la Neva, l'ennemi a commencé à tirer avec des canons de mortier sur notre rive droite et sur les parachutistes qui se trouvaient dans des bateaux, sur des radeaux et à flot. L'eau bouillait à cause des obus et des mines, et les éclats d'obus sifflaient partout.

C'était particulièrement difficile pour les soldats sur des radeaux équipés de canons, qui se déplaçaient plus lentement. Parfois, c'était comme s'ils étaient debout et se balançaient, plutôt que de nager. Le large fleuve ne permettait pas de manœuvrer des effectifs ni de transporter du matériel militaire en temps opportun. Le personnel, épuisé par les jours de combats, recevait également des rations alimentaires très faibles, qui arrivaient par intermittence à la tête de pont. La nourriture n’était livrée sur place que dans l’obscurité. Les pertes de nos troupes furent énormes. Konkov écrit que les Allemands ont également subi de lourdes pertes, mais, bien sûr, elles étaient inférieures aux nôtres, puisque les attaquants souffrent toujours plus que ceux qui se trouvent dans les abris. Mais combien de nos soldats sont parvenus au contact de l’ennemi ? Comme l'écrit à juste titre Konkov, nos soldats ont commencé à mourir sous les tirs d'artillerie sur la rive droite de la Neva, sont morts en masse pendant la traversée et plus loin sur la zone, avant le contact avec les Allemands. Si même au tout début de la vie de l'écusson, il était possible de transporter nos troupes – la 115e Division et le 4e Bataillon de Marines – sans pertes majeures, les jours suivants, ils ont perdu jusqu'à 80 pour cent dans des combats avec des unités de l'armée allemande. 20e Division motorisée. Les combats étaient extrêmement féroces, se transformant souvent en combats au corps à corps. C'est dans ces combats de nos soldats avec la 20e division motorisée et avec deux régiments de la 7e division aéroportée crétoise débarqués fin septembre qu'il y a eu de grosses pertes des deux côtés, mais nous en avons encore eu plus. "Il vaut mieux se parachuter trois fois sur l'île de Crète que de mener une seule bataille au sol en Russie", ont déclaré les parachutistes allemands, qui ne s'attendaient pas à une résistance aussi acharnée. Lorsqu'ils ont pris position à Moskovskaya Dubrovka, ils ont découvert que les tranchées étaient remplies des corps des personnes tuées lors des batailles précédentes. Les Russes gisaient à côté des cadavres des soldats allemands. À la suite de combats acharnés, les deux lignes de front sont devenues si proches que dans les moments de calme, on pouvait entendre la conversation et même la toux des soldats ennemis enrhumés. C'est ainsi que cela est décrit dans le livre de l'historien allemand G. Vodage « Past Hell » : « Mitrailleuses, fusils, grenades à main, lames de sapeur et baïonnettes sans armes, avec lesquelles les soldats des deux côtés se sont précipités. Le terrible résultat de ces combats reste gravé dans la mémoire des anciens parachutistes allemands des décennies plus tard.» Afin de soutenir la garnison du patch, de nouveaux renforts y étaient constamment envoyés, ce qui causait d'énormes pertes. Dans ces batailles, ni les enfants ni les jeunes hommes en âge de pré-conscription n'ont été épargnés. «Nous avons admiré les actions courageuses de la compagnie des mousses de l'île de Valaam au combat. Des jeunes hommes en gilets de l'école de maître d'équipage et école maritime sans crainte, il attaqua, semant la panique dans le camp ennemi. Les nazis abandonnèrent leurs tranchées et tranchées et s'enfuirent. Il se trouve que sur le chemin des mousses attaquantes, un fossé antichar s'est soudainement formé, que les nazis ont adapté pour la défense et rempli de postes de tir. Il semblait que l'impulsion combative allait s'éteindre et que les mitrailleuses ennemies cloueraient les jeunes marins au sol. Mais les mousses ont réalisé l'impossible. Eux, après avoir évalué la situation, se précipitèrent rapidement et se retrouvèrent devant le fossé. Les nazis n’ont pas eu le temps de reprendre leurs esprits lorsque les grenades ont plu sur leurs têtes. Les nazis s’enfuirent honteusement, laissant derrière eux des fortifications bien équipées, abandonnant les mitrailleuses et même les cartes d’état-major » (Konkov). Konkov, décrivant de manière si colorée lutte Jung, a « oublié » d’ajouter quel pourcentage de Jung a survécu à cette attaque. Cependant, le pourcentage de mousses tuées dans cette attaque n'a pas d'importance, puisque presque tous sont morts au cours des hostilités ultérieures. Essentiellement, des enfants qui n'avaient pas atteint l'âge de 16 ans ont péri et Konkov, qui était ravi de leurs actions et les a envoyés à la mort, a vécu jusqu'à un âge avancé.

Comme l’écrit Youri Lebedev : « Malheureusement, il ne sera probablement jamais possible de déterminer avec précision le nombre de morts. Mais pour évaluer la situation de manière réaliste, il est nécessaire de séparer les pertes dans les batailles pour la capture de la tête de pont et sur Piglet lui-même. Les pertes les plus importantes ont été subies par nos troupes sur la rive droite de la Neva aux points de passage et lors de la traversée du fleuve. Toutes les forces du camp attaquant étaient concentrées ici. À ce moment-là, le soldat n'était pas encore prêt pour le combat et restait complètement sans défense, incapable de se cacher des tirs d'artillerie ennemie. À savoir, c’est de lui que les plus gros dégâts ont été causés. Fin septembre 1941, les Allemands amenèrent dans la Neva la division d'artillerie et de reconnaissance instrumentale de la 20e division motorisée, qui calcula les passages des troupes soviétiques avec une précision d'un mètre. Après quoi trois groupes d'artillerie « Nord », « Centre » et « Sud » furent créés, situés sur le front de la Neva, de Chlisselbourg à Otradny. De l'artillerie de gros calibre, dont des mortiers français de 150 mm et 210 mm, était cachée sur les hauteurs de Kepkolov. Depuis la région de Sinyavino, le soutien était assuré par les canons de la 227e division d'infanterie. Toute la zone d'eau située devant la place Nevski a été couverte de tirs de mitrailleuses. Nos troupes ont également subi de lourdes pertes dues à l'aviation. A titre d'estimation, on peut se concentrer sur le chiffre de 50 000 soldats soviétiques morts sur Porcinet même. Les pertes allemandes sont estimées à environ 10 mille. Le commandement allemand du secteur de la Neva du front a réussi à réaliser l'essentiel : la zone a été localisée, ciblée avec des points de passage sur l'autre rive, et la situation a été maîtrisée. Les bataillons d'infanterie allemands ont eu la possibilité d'équiper leurs positions, d'installer des barrières métalliques et de miner systématiquement la rive orientale » (Yuri Lebedev). A partir de ce moment, les Allemands ne perdent pratiquement plus de soldats. L'efficacité de notre artillerie, située sur la rive gauche de la Neva en raison d'une mauvaise connaissance des positions de l'artillerie ennemie, était proche de zéro. On dit que ce débarquement a retardé l'avancée des troupes sur Léningrad. Mais de quel genre de retard positif pouvons-nous parler si les Allemands ont accompli toutes les tâches assignées pour le blocus de Léningrad, malgré tous les efforts de Joukov, et ont commencé à partir du 18 septembre à construire des structures défensives le long de la ligne de blocus de Léningrad ? Leeb n'a pas pu affecter un seul régiment du groupe de troupes du Nord pour repousser notre débarquement, et les Allemands ont dû transporter par avion deux régiments aéroportés. Et le patch lui-même fut bientôt bloqué par de très petites forces allemandes. Et en général, quoi tâche importante Dans cette zone, le nombre relativement restreint de troupes initialement déployées sur le terrain aurait-il pu faire la différence ? Et, comme nous le verrons, le blocus du patch lui-même a été réalisé par un très petit groupe d'Allemands - plusieurs unités d'une même division. Au début, j'avais une version de la raison pour laquelle le Porcinet Nevsky avait été créé. Joukov est arrivé à Léningrad lorsque Hitler a donné l'ordre de transférer presque tout l'équipement à Moscou, et les troupes de Leeb ont occupé des positions propices au blocus et sont passées des opérations actives à la défense passive. Joukov était très heureux d'apprendre que les Allemands avaient abandonné leur assaut sur la ville. Mais une situation délicate s’est créée pour lui. À la défense super-passive des Finlandais s'ajoute la défense passive des Allemands, qui, après avoir subi de lourdes pertes lors des batailles pour la banlieue sud de Leningrad, sont heureux de s'enterrer et de se reposer. La question se pose : que fait Joukov sur le front, là où il n'y a pas d'hostilités actives ? C’est à ce moment-là que les Allemands achèvent de détruire le groupe de nos troupes de Kiev et se préparent à attaquer Moscou. Il semblait que la meilleure solution serait de profiter de l'accalmie et d'entamer de sérieux préparatifs pour briser le siège de Leningrad. Mais une préparation sérieuse nécessitait des connaissances sérieuses, que Joukov n'a jamais possédées. La seule chose que Joukov savait faire était de conduire les troupes sous les balles ennemies sous la menace d'une exécution. De plus, Staline n'arrêtait pas de le tirer, exigeant une offensive, brisant le blocus. Il fallait au moins donner l’apparence d’une action active. Les Finlandais ne peuvent pas être concernés. Ils seront offensés et le cercle de blocus sera fermé. Il est dangereux de toucher aux Allemands retranchés près de Léningrad. Soudain, offensés, ils décident d'occuper Léningrad. Joukov ne croyait pas que Léningrad était à cette époque la ville la plus imprenable du monde. Et Joukov lui trouve la solution la plus ingénieuse. Il crée une tête de pont sur la Neva en dehors de la ligne de blocus, fixe des tâches clairement impossibles à ses soldats et prétend mener des opérations militaires actives, prétendument dans le but de briser le blocus de Leningrad, en éliminant parfois les dirigeants de l'opération. Si pour les Allemands, c'était une écharde, comme l'écrivaient certains défenseurs de la création du patch, alors pour nous, c'était une grosse blessure saignante, que nous soignions nous-mêmes constamment, envoyant constamment des gens au massacre. Un piège géant où un nombre énorme Nos troupes sont mortes, au lieu de les utiliser ailleurs pour briser le siège de Leningrad. Les Allemands ont compris que tant que ce piège existerait, il ne pourrait être question de briser le blocus de Léningrad. Par conséquent, ils n’ont pas cherché à liquider la région Nevski et ont toujours laissé sur place nos forces nécessaires à son existence. Quel était le but d’envoyer Joukov à Léningrad alors que la ville était déjà encerclée ? À la lumière de la demande de Staline en octobre-décembre 1941 de briser le blocus de Léningrad dans la région de Nevsky Porcinet et de retirer les troupes du front de Léningrad grâce à cette percée avec l'abandon possible de Léningrad (« l'armée est plus importante », a déclaré Staline) , une version du véritable objectif de la nomination de Joukov au poste de commandant du front de Léningrad apparaît. Déjà le 28 août 1941, Staline, dans un télégramme à l'occasion de la capitulation de Tosno par nos troupes, craignait que Léningrad ne soit encerclée et, face à la menace de mort de faim, se rende « idiotement stupide » (c'est-à-dire , sans combat), et les divisions de Léningrad risqueraient d'être capturées. » .

Le 8 septembre, Léningrad est finalement encerclée. C'est alors que Staline envoie Joukov à Leningrad. Mais pas à cause de la façon dont les défenseurs de Joukov écrivent cela faussement afin de sauver la ville de l’assaut. Hitler et Staline comprenaient bien que les Allemands n'avaient pas besoin de prendre d'assaut la ville, subissant inévitablement d'énormes pertes, s'ils pouvaient facilement l'encercler et qu'elle, comme une pomme mûre, tomberait à leurs pieds. Par conséquent, déjà à ce moment-là, Staline avait l'idée de briser le blocus de Léningrad, d'en retirer ses troupes et de faire exploser Léningrad ainsi que la flotte qui s'y trouvait. Mais le leader de la destruction de Léningrad, avec toutes ses valeurs, est tenu d'abandonner tous les principes moraux. Il est probable que beaucoup de ceux à qui l’on a demandé de détruire Leningrad préféreraient se suicider plutôt que d’exécuter un tel ordre. C'était la tâche principale que Staline avait assignée à Joukov : garantir que lors de l'éventuelle capitulation de Leningrad, les objets nécessaires sur le rivage et la flotte soient détruits. Mais avant de détruire Léningrad, il fallait percer les défenses des Allemands qui bloquaient Léningrad. Mais Joukov non seulement n’a pas accompli cette tâche, mais n’a pas non plus tenté sérieusement de briser le blocus de Léningrad. Pour l’essentiel, les participants aux combats près du Porcinet Nevski ont été trompés, affirmant qu’ils se battaient pour briser le blocus de Leningrad afin d’améliorer la situation des habitants de la ville. Il était impossible de soulager la situation des habitants de Léningrad par une percée dans le quartier de Nevsky Porcinet, même si elle avait eu lieu, car grâce à cette percée, il était impossible d'organiser soit l'approvisionnement en nourriture de la ville, soit l'évacuation des les personnes âgées, les enfants et les malades, mais il serait possible de retirer les troupes, une partie du matériel léger et la partie de la population qui pourrait parcourir de longues distances à pied et hors route. Par conséquent, paradoxalement, il s'avère que Léningrad, sans y penser, a été sauvée de la destruction par les troupes allemandes, empêchant ainsi nos troupes de briser le blocus de la zone Nevski. Le 22 septembre, le groupe opérationnel Neva a été créé sous la direction du lieutenant-général P. S. Pshennikov pour diriger les troupes dans la région de la Neva. Mais peu de temps après de lourdes pertes sur le patch, il fut remplacé par Konkov. À partir du 2 novembre, la Task Force Neva fait partie de la 8e armée sous la direction du lieutenant-général T. I. Shevaldin. Dans cet article, je ne décrirai pas en détail le déroulement des batailles pour le Porcinet Nevsky, d'autant plus que moi, outre les souvenirs de mes proches, je suis le père de l'épouse de Smirnov, Pavel Dmitrievich, et le père de ma belle-fille. Colonel Karabanov Mikhail Yakovlevich - ne dispose d'aucune donnée autre que celles décrites par d'autres auteurs. Platonov et David Glanz ont écrit en détail sur le déroulement des batailles près de Leningrad dans leurs livres du même nom (« Bataille de Leningrad »), Salisbury (« 900 jours. Siège de Leningrad »), Viktor Suvorov (« Je prends mon mots en retour"), Shigin G. A. "Bataille pour Leningrad : opérations majeures, "points blancs", pertes", Beshanov V. F. ("Massacre de Leningrad", "Défense de Leningrad"), G. F. Krivosheev ("Secret classifié supprimé"), Yuri Lebedev ( " Porcelet Nevsky. Une vue des deux côtés"), A.V. Burov ("Blocade jour après jour"), Hasso G. Stakhov ("Tragédie sur la Neva") et un certain nombre d'autres auteurs. Ces auteurs ont décrit avec vérité les événements près de Leningrad, mais certains d'entre eux ont interprété ces événements de telle manière qu'on ne peut pas les approuver. Et, comme Bushkov l’a noté à juste titre, du 18 septembre 1941 jusqu’à la fin du blocus, les troupes allemandes sont devenues le camp défensif et l’Armée rouge est devenue le camp attaquant continuellement. Ces offensives de Joukov et de ses protégés Khozine et Fediouninsky ont été menées de manière criminelle, d'incompétence et toujours selon le même schéma, avec d'énormes pertes. Des pertes inutiles particulièrement massives se sont produites sur la zone Nevski, aux abords de celui-ci et aux abords des hauteurs de Sinyavinsky. Mais, décrivant honnêtement les événements survenus sur la Neva, pas un seul des auteurs n'a soulevé la question de l'opportunité de mener une opération visant à briser le blocus de Léningrad à travers la large Neva, et non à partir de la ligne de contact direct avec l'ennemi. , long d'environ 50 km, longeant la rive gauche de Léningrad, depuis l'embouchure de la rivière Tosna jusqu'au golfe de Finlande. Des chemins de fer et des autoroutes parcouraient toute cette ligne, nous permettant de manœuvrer nos troupes. Nous pouvions librement y amener nos chars, notamment les chars lourds KV produits par l'usine de Kirov. Si nous disons que cette ligne a été fortifiée de manière imprenable par les Allemands, alors la question est de savoir ce qui est le plus simple : renforcer : la ligne de défense de deux kilomètres au niveau de la zone Nevski ou la ligne de cinquante kilomètres de la rivière Tosna au golfe de Finlande? De nombreux auteurs, décrivant les événements près de Léningrad, tentent d'éviter les combats sur la place Nevski. Fedyuninsky, parlant de Peterhof et Strelninskaya opérations d'atterrissage, dans lequel tous les parachutistes sont morts, n'a même pas mentionné une ligne sur le patch Nevsky. De nombreux auteurs écrivent que le patch Nevsky a distrait une partie des forces avançant vers Léningrad. Mais le premier débarquement dans la région de Dubrovka à Moscou a eu lieu le 20 septembre, lorsque les Allemands ont arrêté leur offensive près de Léningrad et sont allés défendre leurs positions. Comme le montre le diagramme 9, avant notre débarquement, toute la côte de la Neva, de Shlisselburg à la rivière Moïka, était défendue par une 20e division motorisée allemande. Avec la force de cette seule division et, par la suite, les forces transférées d'urgence de deux régiments de la division aéroportée crétoise, le patch Nevsky a non seulement été bloqué, mais sa taille initiale a été réduite. Bientôt, ces troupes furent remplacées par une 96e division d'infanterie, qui bloqua étroitement la zone et repoussa toutes les attaques du front de Léningrad à travers elle. Par la suite, la 96e Division fut temporairement remplacée par la 1re Division d'infanterie. Mais pendant tout ce temps, les positions sur la zone Nevski étaient occupées par les forces d'une seule division, augmentant parfois les forces seulement pendant les jours les plus intenses des hostilités sur la zone. Les Allemands n'ont subi leurs plus grandes pertes, jusqu'à un millier et demi, que dans les premiers jours du débarquement, lorsque les forces adverses se sont battues au corps à corps. Mais lorsque les Allemands équipèrent leurs positions, leurs pertes devinrent minimes. La grande majorité de nos soldats sont morts sous les tirs de mitrailleuses et d'artillerie lors de la traversée de la Neva et dès les premiers instants du débarquement sur le rivage. Nos tirs d’artillerie furent inefficaces, car nous ne savions pas où se trouvaient les positions allemandes. Le rapport entre nos pertes et les pertes allemandes est donc de 20 ou 30 pour un, ce qui est tout à fait fiable.

Pourquoi cette tête de pont a-t-elle été créée ? Cela semble clair : pour lancer une offensive contre la jonction avec la 54e armée et soi-disant libérer Léningrad. Mais non seulement cette tâche n'a pas été achevée, mais pendant toute l'existence du premier patch Nevsky, du 20 septembre 1941 au 29 avril 1942 (ainsi que du second, capturé le 26 septembre 1942), nous n'avons jamais percé. le blocus encerclait la zone elle-même - mais il ne pouvait pas être réalisé, puisque les Allemands pouvaient librement, sans pertes, envoyer leurs renforts par voie terrestre, et nous ne pouvions le faire que par la vaste Neva, subissant de lourdes pertes. Shigin montre qu'en octobre-novembre 1941, lorsque les combats les plus féroces éclatèrent sur la place Nevski, Staline exigea de percer la zone afin d'y retirer toutes les troupes du front de Léningrad, avec la reddition ultérieure de Léningrad aux Allemands. Mais le plus important est que même si des unités de la 54e armée avaient réussi à percer les défenseurs du patch et à libérer Shlisselburg et Sinyavino, Léningrad n'aurait pas été libérée. En 1941, avec la domination totale des Allemands dans les airs, il était impossible de construire chemin de fer, et encore moins la construction d'un pont ferroviaire sur la Neva. En un mot, la livraison des marchandises et les communications Continent avec Léningrad par cette zone en 1941 était impossible. Même si la 54e armée avait réussi à se connecter avec les troupes sur le terrain Nevski, la situation à Léningrad assiégée ne se serait pratiquement pas améliorée. Pour lever réellement le siège de Leningrad, il fallait libérer environ 30 kilomètres de la ligne ferroviaire Ivanovskoye-Mga-Mishino avec une avancée depuis la gare de Sapernaya vers la 54e armée. À mon avis, c'était beaucoup plus facile de le faire que de rejoindre la 54e armée, subissant d'énormes pertes lors de la traversée de la Neva et lors de l'atterrissage sur une parcelle où il était impossible d'y transporter des chars lourds. En avançant depuis la gare de Sapernaya, avec le soutien de chars lourds et moyens, un grand groupe d'Allemands à Mginsk serait encerclé et Léningrad recevrait une liaison ferroviaire avec le continent et serait libérée. Cependant, Staline, apparemment à l'instigation de Joukov, a ordonné de rejoindre la 54e armée uniquement par le biais d'un patch, et son ordre n'a pas pu être violé.

Mais revenons au patch. Nos principaux moyens de transport lorsqu'ils étaient libres de glace étaient des bateaux à rames et des radeaux lents, qui étaient facilement détruits par les tirs de mitrailleuses et d'artillerie allemandes. « En termes de moyens de transport, nous n'avions que des bateaux de pêche récupérés sur toute la rive droite. Un petit nombre de bateaux de plaisance nous ont été livrés depuis la ville. Plusieurs ferries-radeaux ont été fabriqués à partir de matériaux de récupération » (Konkov). Les troupes n'avaient aucun moyen de traverser les chars lourds KV. Plusieurs tentatives pour les transporter sur la glace se sont soldées par une noyade. Les onze (selon le rapport de Jdanov à Staline, sept) chars moyens transportés le 2 novembre 1941 furent très rapidement détruits par l'artillerie allemande. À quatre reprises, nos troupes ont tenté de percer les défenses de Leningrad depuis le patch Nevski, subissant d'énormes pertes, et pas une seule fois elles n'ont réussi à briser l'anneau de blocus du patch lui-même. Tactiquement, les positions allemandes étaient meilleures que les nôtres : elles étaient situées dans des endroits plus élevés et secs. Nos positions étaient plus ouvertes que celles des Allemands. L'artillerie allemande, et en particulier les mortiers, pouvait frapper nos positions à courte distance avec plus de précision que les nôtres de l'autre côté de la Neva. Comme l'a écrit le commandant de la 115e division, le général V.F. Konkov : « … les nazis ont regardé à travers toute la tête de pont depuis le haut bâtiment en béton armé de la 8e centrale hydroélectrique, depuis les collines de cendres, depuis le remblai de l'étroit- route à écartement, du bosquet de Figurnaya et du côté d'Arbuzov. Ils ont ciblé chaque mètre du terrain, ses passages, et n’ont épargné ni les obus ni les mines. Voici une autre description d'A.F. Belogolovtsev, participant aux batailles, dans le livre « Nevsky Piglet » : « Le transfert de munitions, d'équipements et d'autres marchandises s'est effectué sur des radeaux, puisque sur les 21 bateaux avec lesquels nous avons commencé la traversée , maintenant seulement deux étaient à flot. Malheureusement, les cuisines de campagne ont été détruites lors de la traversée et les soldats ont dû pour l'instant se contenter de rations sèches. Les obus et les bombes ont fait exploser la zone, soulevant un nuage de poussière. Cela a rempli mes yeux, mes oreilles, ma bouche et a obstrué mes armes. Les tranchées creusées dans le sable ont rapidement coulé et se sont effondrées, et il n'y avait rien pour les renforcer : il n'y avait pas de forêt.

Le père de ma belle-fille, colonel puis cadet, Mikhaïl Yakovlevich Karabanov, raconte à quel point le blocus du patch était strict. Ayant atteint avec beaucoup de difficulté la rive gauche, certains d’entre eux furent la cible de tirs croisés. Leurs positions étaient clairement visibles depuis le haut bâtiment de la centrale thermique. Il n'y avait aucun moyen de creuser, ils se cachaient derrière les cadavres. Le dixième jour, il fut blessé à la jambe. À la tombée de la nuit, on lui a ordonné de ramper de manière indépendante sur la glace jusqu'à la rive droite de la Neva. La rivière était éclairée presque continuellement par des fusées. Il a rampé entre les lancements de missiles, car les Allemands ont également tiré sur des cibles uniques. Le trajet jusqu'à la rive droite a duré plus d'une heure, ce qui semblait une éternité. Comme l'a dit V.V. Poutine, son père blessé a été transféré de la région Nevski de la même manière, uniquement en plein jour. "Tout le monde a compris qu'il s'agissait d'un suicide, car chaque centimètre y a été abattu." À mon avis, les Allemands ont simplement épargné le blessé.

Le 2 novembre 1941, avec l'aide de cinq divisions, Khozin tente de percer la défense allemande à travers le patch, avant de rejoindre la 54e armée. Mais bien qu’ils ne fussent combattus que par une seule 96e division d’infanterie allemande, ils furent incapables de percer leurs défenses. Après deux jours de combats, il restait 200 personnes dans notre 168e division et 300 personnes dans la 2e division de fusiliers du NKVD. Le 9 novembre, trois autres divisions et une brigade débarquèrent sur le terrain.

Sur les 50 chars affectés au soutien de l'offensive, seuls 11 chars moyens purent être transportés, qui furent bientôt détruits. Les Allemands, ayant fait venir deux divisions supplémentaires (c'est tout ce qui leur restait en réserve), repoussèrent nos attaques. En réponse aux reproches de Staline concernant les actions insatisfaisantes de nos troupes, Jdanov répond : « L'infanterie qui avançait rencontra une défense ennemie assez bien préparée. La préparation de l'artillerie est suffisante, mais les attaques de l'infanterie échouent et les sept chars disponibles sur la tête de pont deviennent rapidement inutilisables. Aucun des chars KV sur lesquels on comptait pendant l'offensive n'a réussi à traverser la rivière en raison de la perte des installations de passage. Comme l’artillerie ne pouvait pas traverser la rivière, son champ de tir n’était pas assez long pour fournir un appui lors d’une évasion de la tête de pont. » Le 8 novembre, Staline exigea personnellement qu'une nouvelle opération soit menée depuis la tête de pont de la Nevski. En cinq jours, cinq mille soldats supplémentaires furent perdus en vain. Mais les attaques insensées se sont poursuivies. Rien qu'au cours des dix derniers jours du mois de décembre, nous avons perdu plus de 25 000 morts dans la région. Le commandant du Front de Léningrad, Khozin, dans l'article « Sur une opération peu étudiée » écrit qu'en plus de la mauvaise organisation de l'opération, il y avait d'autres raisons : « Dans les opérations de combat du Front de Léningrad de la 8e Armée lors du passage à Nevskaya Dubrovka, outre les lacunes indiquées, les canons à tir direct ont été mal utilisés pour détruire les postes de tir. La préparation de l'artillerie sans une reconnaissance appropriée et un ajustement du tir sur les cibles était inefficace. De plus, leur approvisionnement insuffisant en chars et en artillerie automotrice a eu un effet brutal... les batailles offensives étaient principalement soutenues par le feu des canons régimentaires de 76 mm du modèle 1927. » Comme vous pouvez le constater, la plupart des difficultés signalées par Jdanov et Khozine auraient été éliminées si les combats pour briser le blocus avaient été menés dans des lieux de contact direct avec les Allemands - depuis la région de Sapernaïa ou une autre région à l'ouest.

Juste à ce moment-là, dans la région de Sapernaya, le père de ma femme, Pavel Smirnov, faisait partie d'un groupe de reconnaissance, qui a déclaré avoir pénétré à plusieurs reprises dans la ligne de défense allemande. Lors d'une des attaques, Smirnov a été grièvement blessé à la jambe (sa jambe a été amputée à la base), mais a été transporté en imperméable à travers la ligne de front. Il est clair qu'il était presque impossible d'effectuer une recherche en parcourant l'espace ouvert de la Neva. Dans le même temps, le capitaine Anatoly Muzhakov écrit : « Lorsque nous étions sur le terrain Nevski, nous ne pouvions même pas régler le tir, tant tout était clairement visible et traversé par les Allemands. La terre était mêlée de neige, tout était noir. Les conditions y étaient donc très difficiles pour l’infanterie. En avril 1942, lorsque la dérive des glaces commença sur la Neva et que la zone fut pratiquement coupée de la rive droite, les Allemands décidèrent de la détruire. Yuri Lebedev écrit que pour le détruire, les Allemands ont alloué un régiment auquel était affecté un bataillon de sapeurs. Nos troupes se retirèrent, laissant environ 500 personnes sur la rive gauche. Une tentative pour les aider s'est soldée par un échec : les 20 bateaux ont été détruits sur la rive droite de la Neva. Ceux qui restèrent sur le terrain moururent héroïquement et seules 117 personnes, pour la plupart blessées, furent capturées. Au total, lors de l'opération finale, nous avons perdu 1 400 personnes, les Allemands - 81 tués et 389 blessés. C'est ainsi que l'ancien sous-officier allemand B. Buff de la 227e division d'infanterie le décrit dans son journal. derniers jours le premier patch Nevski : « L'opération sur la tête de pont du 27 février, à laquelle nous avons participé, a coûté à l'ennemi 1 400 tués, 9 canons et 6 chars. Alors que la tête de pont était déjà entre nos mains, les Russes ont tenté en vain de traverser la Neva en bateau afin de lancer une contre-attaque. Ce qui n'a pas été détruit lors de la traversée de la Neva en bateau a été achevé lors du débarquement. Je ne sais pas de quoi être le plus surpris : la folie de ceux qui ont donné l’ordre de cette opération désespérée, ou le courage des kamikazes qui l’ont exécutée.» En général, je crois que les Allemands, s'ils le voulaient, auraient pu nous jeter plus tôt dans la Neva, mais ils ne l'ont pas fait, voyant que nous jetions un grand nombre de nos soldats dans leur piège pour les massacrer. Et quand nos gens ont arrêté de les lancer, ils ont immédiatement détruit le patch. Mais nous ne nous sommes pas arrêtés là. Dans la nuit du 26 septembre 1942, nous avons de nouveau débarqué des troupes près de l'endroit où se trouvait le premier patch. Là encore, il fut immédiatement bloqué. Dans les plans de l'opération Iskra, le patch fait à nouveau l'objet d'une grande attention. Deux divisions y ont débarqué, mais cette fois il n'a pas été possible de briser le blocus du patch lui-même, bien que les Allemands aient en outre alloué deux régiments pour contrer nos deux divisions. Comme l’ont écrit certains chercheurs sur ces événements, il s’agissait là d’un « sérieux » détournement des forces allemandes de la direction de l’attaque principale. » En février 1943, le patch fut libéré de l'extérieur par nos troupes avançant vers la rivière Moika.

Examinons maintenant le taux de sinistres. Seulement dans la période initiale des combats dans la soi-disant première offensive Sinyavin, sur 71 270 participants (Patch et la 54e armée), nos pertes irréparables se sont élevées à 22 211 personnes - 31 pour cent, les pertes totales 54 979 - 77 pour cent. Et les batailles les plus sanglantes étaient à venir. Selon nos données officielles, publiées dans le journal Pravda, nous avons perdu 200 000 personnes dans les batailles pour le patch, les Allemands - 35 à 45 000 personnes. Selon certaines sources, nos pertes furent plus importantes, mais les pertes allemandes furent bien moindres. Yuri Lebedev écrit que les Allemands ont perdu environ 10 000 personnes, ce qui est plus proche de la vérité. Telles étaient les pertes totales « sérieuses » des Allemands sur la zone Nevski. Shigin, sur la base d'une analyse des forces qui opéraient officiellement sur la zone Nevski, conclut que nous n'y avons pas perdu plus de 64 à 68 000 personnes. Mais dans cette situation, lorsque Staline exigeait catégoriquement de lever le blocus de la zone Nevski afin d'y retirer toutes les troupes, lorsque les chefs des plus hauts dirigeants de Leningrad pouvaient s'envoler pour non-exécution de ses ordres, tant de personnes portées disparues se sont précipités vers le patch Nevsky, qui ont reconstitué à plusieurs reprises nos unités, que les pertes sur celui-ci, et surtout lors de la traversée de la Neva, n'étaient pas inférieures aux 200 000 indiquées dans le journal Pravda. Pensons logiquement. Comment les Allemands ont-ils pu y subir de lourdes pertes ? Les Allemands n'ont subi des pertes que lorsque nous avons capturé la tête de pont et lors de tentatives infructueuses pour l'étendre. Et puis, pendant cette période, nos pertes ont été bien supérieures à celles de l’ennemi, puisque les attaquants, surtout ceux qui ne disposent pas d’un soutien d’artillerie adéquat, subissent toujours beaucoup plus de pertes que les défenseurs, surtout ceux qui disposent d’un soutien d’artillerie. Ceci est prouvé par les données suivantes : du premier groupe de combattants qui ont débarqué sur le patch, après quelques jours, il ne restait plus que 20 pour cent. Selon nos données officielles, sur 200 000 personnes, 50 000 ont été tuées dans la région. Ainsi, il s'avère que la grande majorité de nos pertes ont eu lieu avant le débarquement et qu'elles n'ont pas pu infliger de pertes aux Allemands. Et au premier moment de l'atterrissage sur le terrain, avant que nos soldats n'atteignent l'abri, ils ont subi de lourdes pertes unilatérales. Et en effet, les Allemands visaient très bien et tiraient avec une précision allant jusqu'à 10 mètres. La majeure partie de nos soldats sont morts à cause des canons et des mitrailleuses lors de la traversée de la Neva. Les Allemands ont commencé à nous battre sur la rive droite de la Neva, nous ont battus au passage et nous ont achevés sur un tout petit point. Mais il y avait presque toujours très peu de personnes prêtes au combat dans notre région, c'est-à-dire sans compter les blessés, et ils ne pouvaient pas mener d'opérations actives contre les Allemands. Les Allemands ont tiré sur les défenseurs de la zone depuis des abris bien équipés à tout moment qu'ils jugeaient opportun, sans opposition véritable de la part de nos troupes. Il convient de noter qu’il existe encore un taux de mortalité très élevé parmi nos blessés. Si les Allemands bloquant le patch envoyaient leurs blessés à l'arrière sans obstacles, alors l'évacuation de nos blessés dans le patch se heurtait à de grandes difficultés. Nous ne pouvions pas fournir de soins médicaux qualifiés sur place, comme l'a noté V.V. Poutine ; il était difficile de transporter les blessés à travers la Neva en temps opportun, et pendant la journée, c'était presque impossible. De nombreux blessés d'abord ont ensuite été achevés par le feu ennemi, car ils ne pouvaient pas être envoyés à l'arrière immédiatement après avoir été blessés. Toutes ces pertes supplémentaires auraient pu être évitées si les combats avaient été menés non pas à travers le fleuve le plus large, mais à partir de la ligne de contact direct avec l'ennemi. L'intensité des tirs allemands sur la parcelle peut être jugée par le fait que dans les années 60, les moteurs de recherche ont prélevé un mètre cube de terre dans la parcelle, l'ont tamisé et en ont extrait 10 kg de fragments et 38 balles. Il est clair qu’il y avait beaucoup plus de fragments, mais à ce moment-là, les petits fragments étaient rouillés et transformés en poussière. Sukhodymtsev écrit : « L'ensemble du massif de la parcelle est un mélange de terre, d'os et de métal. » Et si nous pouvions encore calculer nos propres pertes avec un certain degré de précision, comment pourrions-nous connaître les pertes des Allemands ? Les sources allemandes ne disent presque rien des batailles dans la zone du patch, et cela n'est pas surprenant, puisqu'elles n'ont pas subi de pertes importantes à cet endroit. Ainsi, si nous prenons nos données officielles sur les pertes - 200 000 (selon d'autres chercheurs, beaucoup plus élevées) et les pertes réelles des Allemands, environ 10 000, alors le taux de pertes moyen est de 1:20. Dès lors, de quel type d’opérations militaires peut-on parler ? Il s’agissait d’un massacre unilatéral, comme l’a dit V.V. Poutine, « un hachoir à viande monstrueux », qui a entraîné l’exécution de nos unités. V.V. Poutine déclare : « Je pense qu'en guerre, il y a toujours des erreurs. C'est inévitable. Mais si vous vous battez et pensez que tout le monde autour de vous fait des erreurs, vous ne gagnerez jamais. » Mais voici un cas différent. Il est clair que dans toute bataille, l’une des parties est vaincue et éventuellement avec de lourdes pertes. Mais ici, pendant six mois, ils collectaient périodiquement les unités et les envoyaient à l'abattoir. Cela ne peut plus être qualifié d’erreur, c’était un crime. « Afin de donner au moins un sens au massacre du « patch », au cours duquel environ un millier de soldats soviétiques sont morts chaque jour, nos historiens en uniforme parlent longuement de certaines « forces fascistes importantes » qui ont été coincées, et « dégâts » infligés à douze divisions allemandes. Personne ne se soucie consciemment de répertorier ces formations ennemies, puisque la division était toujours seule. C’est juste que les Allemands changeaient régulièrement leurs unités pour se reposer et se ravitailler. (Beshanov) En un mot, si nous avions mené des opérations de combat non pas à travers un large fleuve, mais à partir de la ligne de contact direct avec l'ennemi, nos pertes auraient été bien moindres. Et il y avait une telle ligne de contact direct. Il s'agit d'une ligne de défense intérieure d'environ 50 km de long depuis la rivière Tosna jusqu'au golfe de Finlande (plus précisément la baie de Neva et encore plus précisément le marquis Luzha.) Et nos forces s'opposant à la fois à cette section du front et à toutes les autres sections de le front, s'opposant à toutes les forces du groupe d'armées Nord « Il y en avait bien plus, surtout après l'envoi des principales forces de frappe à Moscou. Les seules pertes au cours de la période automne-hiver sur la région Nevski et les pertes de la 54e armée, en particulier lors de l'assaut des hauteurs de Sinyavinsky et de la gare de Pogostye, se sont élevées à bien plus de 300 000. En un mot, le nombre total de défenseurs possibles de Leningrad était d'au moins deux millions de personnes (sans compter les forces opposées aux Finlandais sur l'isthme de Carélie). L’ensemble du groupe de troupes « Nord », même dans sa force initiale, comptait environ 500 000 personnes. dispersés le long d'une large ligne d'opérations militaires : autour d'Oranienbaum, sur la ligne de défense intérieure de Léningrad, plus loin sur la Neva depuis la rivière Tosna jusqu'à Ladoga, et du lac Ladoga, jusqu'à la gare de Pogostye, Kirishi, le long de la rivière Volkhov jusqu'à Novgorod, longueur totale soit environ 600 km. Outre le Front de Léningrad, le Front Volkhov a agi contre le groupe de troupes « Nord ». Les principaux efforts du groupe de forces du Nord au cours de cette période visaient à capturer et à retenir Tikhvine. Un nombre très limité de troupes sont restées près de Léningrad même : trois divisions. Et l’armement de nos troupes était bien meilleur que celui des Allemands. Notre usine de Kirov (Putilov) produisait des quantités suffisantes de chars lourds KV, notre usine de Svetlana produisait des charges de roquettes pour les lanceurs Katyusha, diverses usines produisaient également divers équipements militaires et munitions. Dans une émission télévisée du 24 avril 2012 sur la chaîne 100-TV, à film documentaire"Blocus inconnu" confirme que seules 10 divisions du groupe d'armées Nord ont participé au blocus de Leningrad. Mais, en général, nos forces près de Léningrad étaient plusieurs fois supérieures à celles des Allemands. Ils étaient tout à fait suffisants non seulement pour briser le siège de Léningrad, mais aussi pour le lever complètement s'ils étaient utilisés correctement. Mais au lieu de tout cela, ils visaient bêtement et stupidement à détruire la zone Nevski et près des hauteurs de Sinyavinsky. Mais surtout, même si la 54e armée avait réussi à s'unir aux troupes du Porcinet Nevsky à l'automne 1941, cela n'aurait en rien amélioré la situation de Léningrad assiégée. Les opérations liées au Porcinet Nevski sont essentiellement un couteau dans le dos de Leningrad. S'il n'y avait pas eu d'énormes pertes dans la région et si la percée vers la 54e armée avait été réalisée depuis la région de Kolpino-Sapernaïa, Léningrad aurait été débloquée.

But du travail

Montrer le rôle du patch Nevsky dans la rupture du siège de Leningrad et exploit héroïque Peuple soviétique qui a défendu la ville de Léningrad pendant la Grande Guerre Patriotique

Tâches

Étudiez le matériel des événements tragiques sur le Porcinet Nevsky

Considérez l’importance du « Porcelet Nevski » pour briser le blocus

Pertinence

Près de 69 ans nous séparent de ce jour de septembre 1941, où surgissait sur la rive gauche de la Neva une petite tête de pont, entrée dans l'histoire sous le nom de « Porcelet Nevsky ». Beaucoup de gens en Russie et au-delà connaissent les batailles des troupes soviétiques contre les envahisseurs nazis près de Moscou, sur la Volga, le Dniepr, la Vistule et l'Oder, mais peu connaissent la longue et sanglante épopée sur la Neva qui s'est déroulée sur cette tête de pont. En attendant, c’est l’une des pages les plus héroïques et tragiques de l’histoire russe. histoire militaire. Il n’y a ni murs, ni fossés, ni remparts, ni bastions. Un espace vide et plat avec des tranchées gonflées, de l'herbe sèche. D'un côté il y a une rivière, de l'autre il y a une autoroute derrière laquelle est visible une forêt clairsemée. Plusieurs monuments bordés de peupliers. Fosses communes. C'est tout. Mais c'est aussi une forteresse. Le site de l'une des batailles les plus sanglantes de la Seconde Guerre mondiale.

Patch Nevski

Nevski, c'est ici, sur la rive gauche de la Neva, entre la ville de Kirovsk et le village de Pavlovo, sur un rectangle de terre de 2 km de long et 800 mètres de large, que les troupes soviétiques ont occupé pendant environ 400 jours, que quatre des cinq opérations offensives pour briser le blocus de Leningrad et, en janvier 1943, réussit à percer le siège ennemi lors de l'opération Iskra. L'espérance de vie moyenne d'un soldat y était d'environ 52 heures. En seulement 3 ans, plus de 260 000 personnes sont mortes sur le terrain.

Combats sur le "patch"

Soldats soviétiques de la 11e division d'infanterie septembre 1941

Situation dans la 8e armée

Le groupe d'armées nazi Nord, sous le commandement du maréchal Leeb, coupa complètement Léningrad le 8 septembre 1941. Le blocus commença. Le commandement soviétique a décidé de briser l'anneau de blocus dans la section la plus étroite - le rebord Shlisselburg-Sinyavinsky, où les nazis ont creusé un puissant coin de dix kilomètres de large entre les troupes de deux fronts - Leningrad et Volkhov. Les Allemands appelaient cette saillie « flashenhals » - « goulot de bouteille ». Profitant des conditions de terrain favorables, l'ennemi érige rapidement trois lignes défensives imprenables. Une ligne passait devant le front de Léningrad le long de la rive gauche de la Neva jusqu'à Shlisselburg et plus loin le long de la rive sud du lac Ladoga. L’autre s’étendait depuis la côte de Ladoga, depuis le village de Lipki, en passant par le campement ouvrier n°8, les villages de Gaitolovo et Voronovo, en face du Front Volkhov. La ligne défensive médiane, qui traversait le village de Sinyavino, a été adaptée pour une attaque par le feu dans les deux sens - contre les fronts de Léningrad et Volkhov. Le 20 octobre 1941, l'opération Sinyavinsk commence à briser le blocus par les troupes du groupe opérationnel Neva. Le bataillon de la 4e brigade de marine distincte, le régiment de la 115e division de fusiliers et le régiment de la 1re division du NKVD de la région de Nevskaya Dubrovka ont traversé la Neva sous le feu nourri de l'ennemi. Accrochés à une berge abrupte et abrupte de 20 m de haut, les hommes de la Marine rouge et de l'Armée rouge tenaient une minuscule tête de pont près de Moskovskaya Dubrovka.

Des combats épuisants et sanglants ont commencé. Ces batailles ont nécessité des efforts presque surhumains de la part des deux camps. En raison du manque d'abris chauds, de tranchées équipées et de vents forts et froids, les soldats soviétiques ont été contraints d'endurer des épreuves incroyablement dures. Les gelées ont atteint moins 25 degrés. Ce qui a été construit pendant la nuit a été en grande partie détruit par l'artillerie pendant la journée. En raison du manque de personnel, les soldats étaient constamment au combat ou en service. Ils ne pouvaient pas dormir plus de quatre heures. Les Allemands ont littéralement labouré la zone avec des obus et des bombes, sur laquelle il ne restait plus aucun arbre ni buisson. De notre côté, seuls des renforts militaires étaient envoyés chaque nuit à la tête de pont. Aucun de ceux qui se sont retrouvés sur le patch n'est revenu. Les blessés n'ont pas été transportés sur la rive droite. Les défenseurs affamés et affaiblis de la tête de pont, inspirés par les commissaires et les travailleurs politiques, se sont battus jusqu'à la mort. Cependant, ils n’avaient pas d’autre choix.

Pour tenir plus longtemps, soldats et marins soviétiques rongeaient le sol comme des taupes. Ils ont construit des passages souterrains, démantelant toutes les maisons et dépendances non incendiées du village de Moskovskaya Dubrovka. Fin décembre 1941, l'activité de l'affrontement commence à décliner. Les deux camps étaient épuisés et n’étaient plus en mesure de résister au stress de combats aussi acharnés. C'est à cette époque que naissait parmi les défenseurs de la tête de pont un dicton : « Celui qui n'est pas allé sur la place Nevski n'a jamais connu le chagrin ». La phrase suivante est également devenue populaire : « Celui qui est mort à Dubrovka est né une seconde fois. » [O. A. Sukhodymtsev. « Batailles de Léningrad de 1941. Nevsky Piglet"] Au printemps 1942, en raison de la fonte des glaces, les débarquements étaient de moins en moins souvent déployés sur la tête de pont. Et le patch a littéralement fondu sous nos yeux.

La mort du porcelet Nevsky au printemps 1942

Liquidation du Porcinet Nevsky (avril 1942)

Au printemps 1942, les tranchées et les abris furent remplis d'eau, les positions de combat des deux côtés tombèrent en ruine complète et des débarquements réguliers furent de moins en moins déployés sur la tête de pont. "Porcinet" a fondu littéralement sous nos yeux.

En avril, il ne restait plus que le 330e régiment de la 86e division d'infanterie sur le Nevsky Piglet. Il restait de moins en moins de guerriers capables de tenir des armes. Et lorsque la tête de pont fut coupée de la rive droite de la Neva par une dérive de glace, les nazis en prirent pleine possession.

La dernière ligne de défense était poste de commandement 330e Régiment d'infanterie, la célèbre pirogue « Chtchourovsky » : les derniers défenseurs de la tête de pont se sont réunis ici. Ils étaient dirigés par le chef du département politique de la 86e division d'infanterie, le commissaire de bataillon A.V. Shchurov. La communication avec le Porcinet Nevsky fut interrompue et afin d'informer la rive droite de la situation difficile de la tête de pont, il ordonna au major blessé Sokolov de passer sur l'autre rive avec un rapport et des documents. La nuit, Sokolov, sous le feu des mitrailleuses ennemies l'eau glacée, a pu nager jusqu'à l'autre rive de la Neva, se frayant un chemin entre les banquises flottant le long du fleuve.

Mais la position des défenseurs survivants de la tête de pont était déjà devenue désespérée. Les tentatives de percée vers la Neva ont échoué. Des groupes distincts de combattants ont opposé une résistance farouche dès le 28 avril. Puis tout s'est calmé : « Nevsky Piglet » est mort, mais ne s'est pas rendu à l'ennemi.

Le 29 avril, la plupart des poches de résistance dans la tête de pont avaient été détruites, mais les combattants individuels ont continué à résister jusqu'au début du mois de mai. La plupart des défenseurs de la tête de pont sont morts ou ont été capturés (selon les données soviétiques, 972 personnes), seules 123 personnes ont réussi à traverser la Neva à la nage et à s'échapper. Selon les rapports allemands, les pertes totales du côté soviétique dans ces batailles s'élevaient à 1 400 personnes. 342 personnes ont été capturées (selon d'autres sources -117), dont le commandant trois fois blessé du 330e régiment S.A. Blokhin. Selon l'historien de Saint-Pétersbourg V.S. Pravdyuk, qui connaissait personnellement S.A. Blokhin, les Allemands ont amputé les deux jambes du major à l'hôpital et l'ont remis résidents locaux avec les mots : « Voici votre héros, prenez soin de lui. »

Reprise du "Porcinet Nevski"

Des soldats soviétiques traversent la Neva

À l'automne 1942, le conseil militaire du front de Léningrad décide de réitérer sa tentative de s'emparer de la tête de pont. Fin septembre, des unités des 70e et 86e divisions de fusiliers et de la 11e brigade de fusiliers distinctes sont arrivées à Nevskaya Dubrovka. Après une puissante artillerie et une préparation aérienne, dans la nuit du 25 au 26 septembre, la traversée de la Neva commença en plusieurs endroits à la fois. La tentative de s'emparer d'une petite tête de pont près du village d'Arbuzovo, près de l'endroit où se trouvait auparavant le Porcelet Nevsky, a été couronnée de succès. Ainsi commença sa seconde naissance. Pendant la nuit, il a été possible de transférer les groupes avancés des 70e, 86e, 46e divisions de fusiliers et de la 11e brigade de fusiliers distincte. Depuis quelque temps, la confusion règne sur la rive gauche : des fantassins allemands se cachent dans des cratères d'obus, presque à côté des soldats soviétiques. Par peur de toucher les leurs, aucune des deux parties n'a temporairement utilisé l'artillerie. Le lendemain, la zone a restauré ses anciennes frontières et de violents combats ont repris. Dans la région du village de Sinyavino, les troupes du Front de Léningrad se sont unies aux unités du Front Volkhov, traversant un couloir de 8 à 10 kilomètres de large. Dans la nuit du 6 octobre, sur ordre du commandement soviétique, la tête de pont Nevski fut temporairement abandonnée. Pendant deux jours, aucun de nos soldats n'était de l'autre côté. Et chose étonnante : pendant deux jours, sans réduire la densité des tirs, les Allemands ont bombardé intensivement « l'abcès de la division », comme ils appelaient le patch, avec des obus et des mines, sans jamais oser l'attaquer. Le 12 janvier 1943 commença l'opération Iskra, qui se termina le 18 janvier avec la percée tant attendue du blocus de Léningrad. Cependant, l'offensive depuis la tête de pont Nevski échoua à nouveau. Les unités de la 46e division d'infanterie n'ont pu avancer que de 600 mètres. Compte tenu des violents combats précédents, le commandement allemand a concentré deux régiments de la 170e division d'infanterie sur cette section du front, laissant la zone de Maryino exposée. C'est là que fut réalisée la première percée réussie de la 136e division d'infanterie. Georgy Konstantinovich Joukov a déclaré : "Sans le Porcinet Nevski, la Route de la Vie ne durera pas, et sans lui, Léningrad ne durera pas non plus. Le sort de Léningrad se décide ici." La bataille de Leningrad et la défense du légendaire « Nevski Patch » n’ont pas d’analogue dans l’histoire du monde.

Porcinet a donc rempli son rôle important en brisant le blocus, en attirant des forces importantes des troupes allemandes et en les obligeant à se tromper dans le choix de la direction de l'attaque principale des troupes soviétiques. Le 17 février 1943, sous la menace d'un encerclement, les troupes allemandes abandonnent leurs positions devant le Porcinet Nevski. Ayant accompli sa tâche, la tête de pont Nevsky a cessé d'exister, ce qui a duré au total environ 400 jours du siège de Leningrad.

Mémoire éternelle aux héros

Enterrement de masse

La mémoire éternelle des héros du Porcelet Nevski est immortalisée par le mémorial « Enterrement militaire fraternel » : les premiers enterrements des soldats tombés lors de la défense de la tête de pont Nevski ont été spontanément effectués ici pendant la Grande Guerre patriotique. Il y en a plusieurs dizaines au mémorial fosses communes, il y a parmi eux des nommés et des anonymes. Ils contiennent les restes de dizaines de milliers de guerriers. Le mémorial a été inauguré en 1956, reconstruit en 2001 - des dalles de granit ont été installées, où sont immortalisés les noms de 6 526 soldats tombés au combat. Plus de 8 000 noms supplémentaires ont été préparés pour l'immortalisation.

Parc nommé d'après le 330e Régiment d'infanterie

Un autre lieu mémorable de ces événements tragiques est le parc nommé d'après le 330e régiment d'infanterie. Le légendaire 330e Régiment, qui faisait partie de la 86e division de fusiliers, a assuré la défense du « patch » Nevski d'octobre 1941 à fin avril 1942. L’initiative du nom du parc, situé sur le site d’où est passé le 330e Régiment, appartient aux vétérans du « patch » Nevski. En 1966, une stèle commémorative est installée dans le parc, c'est face à cet endroit de la rive gauche de la Neva que meurt héroïquement le 330ème régiment.

Un site mémorable des batailles est la plate-forme d'observation sur la rive droite de la Neva, où un bunker (poste de tir à long terme) a été conservé depuis la guerre et où la Croix du Culte a été installée en 2004. C'est l'un des 8 points de passage de la rive Dubrovsky en 1941-1943 vers la rive gauche de la Neva - jusqu'au « Porcelet Nevsky ».

V.V. Poutine au Temple en l'honneur de l'icône de la Mère de Dieu avec le livre de la mémoire

"Le pays de l'intrépidité - le patch Nevski !

Les plus courageux des braves sont morts ici.

Descendant! Connaissez le prix de votre liberté

Et apprenez le courage des courageux !

Mikhail Dudin, 1941 - participant aux batailles sur le Nevsky Piglet

Conclusion

Ainsi, après avoir étudié les souvenirs de témoins oculaires de la Grande Guerre patriotique et du siège de Leningrad, ainsi que la littérature journalistique sur les événements tragiques de la guerre, nous pouvons conclure que le Porcinet Nevsky a joué un rôle important dans la rupture du siège de Leningrad. Des forces importantes des troupes allemandes furent rassemblées ici, qui subirent de lourdes pertes et furent contraintes de battre en retraite. Pour le commandement allemand, le Porcinet Nevsky est devenu une erreur stratégique dans le choix de la direction de l'attaque principale des troupes soviétiques. Cela est devenu possible grâce à l'héroïsme altruiste, au courage sans précédent et à l'incroyable résilience de ceux qui ont défendu Leningrad les armes à la main et de ceux qui ont travaillé dans les usines de la ville assiégée. Mémoire éternelle et gloire aux héros du Porcelet Nevsky ! Le matériel de ce travail peut être utilisé dans un cours d'histoire sur le thème de la Grande Guerre patriotique, le siège de Léningrad.

Littérature

1. « Le porcelet Nevski » de la tête de pont au mémorial : recueil d'articles / Société « Connaissance » de Saint-Pétersbourg et de la région de Léningrad, Musée-réserve « Briser le siège de Léningrad », district municipal de Kirov ; [Sukhodymtsev O.A.]. - Saint-Pétersbourg : Musée-Réserve « Percée du siège de Leningrad », 2007.

2. Tête de pont : « patch » Nevski, 1941-1943 : recueil d'articles / Musée-réserve « Briser le siège de Leningrad ». - Saint-Pétersbourg : Galart, 2013

3. Soukhodymtsev O.A. Batailles de Léningrad de 1941. Porcinet Nevsky : monographie / O.A. Soukhodymtsev ; Saint-Pétersbourg. Institut d'économie étrangère communications, économie et droit. - Saint-Pétersbourg : Connaissance, 2001

Sources Internet

4. Musée d'État "Porcinet Nevski". [Ressource électronique] - Mode d'accès : http://npmuzei.org/

5. Léningrad. Blocus. Exploit. [Ressource électronique] - Mode d'accès :

Comment le VT-5 trouvé s'est-il retrouvé au fond de la Neva ? L'histoire de la tentative de briser le siège de Leningrad

Nous soupçonnons qu'après avoir lu le reportage sur la montée du char du fond de la Neva, de nombreux lecteurs peuvent se poser une question logique : « Comment s'est-il retrouvé là ? Il est clair qu’il s’est noyé, mais où et pourquoi allait-il ? Voici un très bref historique des événements qui ont eu lieu lors du siège de Leningrad, à 30 km à l'est de la ville sur la tête de pont, qui, en raison de sa petite taille, a reçu le nom de Nevsky Piglet.

En août 1941, le corps motorisé du quatrième groupe de chars de Gepner parcourait 750 km à travers les États baltes et se retrouvait pratiquement aux murs de Leningrad, anticipant sa capture assez rapide. À ce moment-là, les Allemands ne pouvaient même pas imaginer que la bataille pour la ville de la Neva détournerait près d’un cinquième des forces de la Wehrmacht, durerait un an et demi et serait finalement perdue.

Environnement

Les armées du « Nord » ont progressé à un rythme record par rapport aux autres groupes d’attaque fascistes allemands. verso. Les unités de combat étaient dangereusement séparées de l'arrière et avaient besoin d'un répit avant de porter le coup final. Le commandement hitlérien a parfaitement compris qu'il ne serait pas possible de prendre d'assaut l'immense ville avec le retrait des unités de l'Armée rouge. Par conséquent, l'attaque principale a été lancée par un détour, entre le lac Ilmen et Narva, dans l'espoir de rejoindre l'armée finlandaise. Dans ce cas, la cessation des communications avec le reste du pays rendait inévitable la capitulation de la ville de 2,5 millions d’habitants. La date de l'offensive allemande fut repoussée à plusieurs reprises, mais il fut impossible de la retarder davantage : les troupes soviétiques, ayant bénéficié d'un répit temporaire, se fortifièrent en toute hâte sur la ligne de Luga.

L'opération a débuté le 8 août. Mais au début, les divisions allemandes n'avancèrent que de 3 à 5 km, où elles furent arrêtées. Ce n'est qu'après une journée de bataille que les 1re et 6e divisions de chars percèrent les profondeurs de la défense en direction de Krasnogvardeysk. Et le 10 août, l'infanterie allemande attaque Novgorod. L'attaque de la division SS Polizei sur Luga échoua. De plus, son commandant, le général Mühlferstedt, tenta d'inspirer les soldats sur le champ de bataille par son exemple personnel et fut immédiatement tué. Sous la pression constante de l'ennemi, le 22 août, les unités soviétiques reçurent l'ordre de se retirer. L'anneau fut finalement fermé le 8 septembre, lorsque les Allemands s'emparèrent de Shlisselburg sur les rives de Ladoga, deux jours avant la contre-attaque de la 54e armée.

La première tentative de briser l'encerclement a eu lieu dans la nuit du 20 septembre. Des unités de la 115e division d'infanterie et de la 4e brigade de marines ont traversé la Neva dans la région de Moscou Dubrovka et ont capturé une petite tête de pont sur la rive gauche (longueur - 4 km, profondeur - jusqu'à 800 m). Dans le même temps, ils ont coupé l'autoroute Léningrad-Shlisselburg. Dix jours plus tard, accompagnés d'unités de la 10e brigade d'infanterie, six chars BT-7 apparaissent sur la tête de pont. À ce moment-là, sous les attaques ennemies, la zone avait été réduite à deux kilomètres le long du front, mais elle était toujours tenue. Et c’est à cette époque qu’un terrain apparaît sur les cartes de travail du commandement, appelé plus tard le Porcinet Nevski.

En défense

Le commandement soviétique a décidé de renforcer les unités de fusiliers qui occupaient la tête de pont avec du matériel militaire. Les pétroliers étaient confrontés à une tâche tout à fait non anodine. La Neva à cet endroit avait une largeur d'environ 400 m, et l'artillerie allemande, se trouvant sur une berge plus élevée, ouvrait immédiatement le feu à chaque tentative d'établir un passage... Tout d'abord, les constructeurs du métro de Léningrad, ainsi que les unités d'ingénierie , préparé le site ; une fosse a été creusée pour que les véhicules puissent s'approcher secrètement de l'eau. Les ferries ont été assemblés à partir de conteneurs métalliques livrés par le chantier naval de la Baltique. Les pontonneurs du 42e bataillon fixent la corde sur la rive opposée, et le chargement du premier char, le KEM de 52 tonnes, commence. Son chauffeur, le sergent Vasily Chernov, s'est porté volontaire pour faire le premier voyage... Sur fond de surface de l'eau, il n'y avait rien pour camoufler le char, et dès qu'il est entré dans le ferry, des obus ont commencé à exploser à proximité. Le ferry endommagé a commencé à s'affaisser sur le côté. Pour l'empêcher de chavirer, Tchernov a fait marche arrière et a ramené le réservoir au rivage dans les eaux peu profondes. Jusqu'à deux heures du matin, trois véhicules ont été transportés, mais alors qu'ils chargeaient le suivant, un obus a touché directement le « port ». J'ai dû en construire un nouveau sur le côté. Ainsi, accumulant des forces sur la tête de pont, le commandement du Groupe opérationnel Nevski (NOG) espérait établir une connexion avec les principales forces de l'Armée rouge, mais à chaque fois les réserves brûlaient littéralement en flammes.

La première tentative de percée en septembre a échoué. La suivante n'a été entreprise qu'à la fin du mois de novembre. Mais en raison de la situation aggravée près de Tikhvine, il a également été interrompu. Pendant tout ce temps, les nazis n’ont pas renoncé à jeter les défenseurs de Porcinet dans la rivière. Les autres jours, le nombre d'attaques contre des positions atteignait 12 à 16. Les obus ont brisé la glace d'innombrables fois, des personnes et des voitures sont tombées dans l'eau gelée de la Neva. Même aujourd’hui, bien des années après la guerre, les magnétomètres réagissent aux bandes continues de morceaux de métal traversant le fond de la rivière. Notre artillerie de l’autre côté du fleuve a également répondu aux canons allemands. À propos, le train blindé Stalinets-28 (construit à Leningrad à l'automne 1941) a également participé à ce duel. Il a navigué le long de l'embranchement posé vers Nevskaya Dubrovka presque jusqu'au printemps de l'année prochaine, soutenant les défenseurs de Piglet avec le feu de canons navals de 100 mm.

STATISTIQUES

La tête de pont a duré 12 mois avec une courte pause. Pendant ce temps, 9 divisions de fusiliers et 4 brigades distinctes, ainsi que plus de 140 autres unités, y ont combattu. Les pertes totales des troupes soviétiques, selon les données officielles, s'élevaient à 200 000 personnes (plus d'un quart d'entre elles étaient irrécupérables). Les pertes allemandes dans cette zone sont estimées entre 35 000 et 40 000 soldats et officiers.

Premier hiver du blocus

En hiver, le commandement soviétique a tenté à plusieurs reprises d'agrandir la tête de pont. Mais sur un terrain dépourvu de toute couverture, les chars furent rapidement assommés par l'ennemi. Et début décembre, un incident unique à tous points de vue s'est produit. Un T-34 du 107e Régiment de chars, se trouvant à l'avant-garde de l'attaque, est explosé par une mine sur la ligne de front des Allemands. Les pétroliers, qui avaient repris conscience, ont vu quelques autres 34 gelés à proximité (le troisième était en feu). Il n’était pas nécessaire d’attendre de l’aide. L'infanterie allemande fut repoussée à plusieurs reprises par des tirs de mitrailleuses. À la tombée de la nuit, la bataille s'était calmée et l'équipage pouvait inspecter les dégâts causés au char de l'extérieur. Le côté gauche a été fortement endommagé : le paresseux a été arraché, la roue motrice et l'un des rouleaux ont été cassés. A droite, la chenille s'est simplement déchirée. Il n'y a eu aucun contact avec le quartier général. Le tireur Loginov a suggéré à ses camarades de rester dans le char et de soutenir les leurs par le feu lors d'une deuxième attaque. Le tireur-opérateur radio Yudenko et le chauffeur-mécanicien blessé Kotov étaient d'accord. La nuit, des tirs ont eu lieu à proximité, mais personne ne s'est approché du char. Il s'est avéré plus tard que le commandant du régiment a envoyé un groupe de trois personnes pour connaître le sort de l'équipage, mais ils sont tombés sur les Allemands venus avec les mêmes objectifs. Comme les pétroliers n'ont en aucune façon réagi aux tirs, les éclaireurs les ont considérés comme morts, et les Allemands ont confondu les soldats avec un équipage en partance et ont également perdu tout intérêt pour le véhicule endommagé.

En conséquence, le char complètement gelé est resté devant la ligne de défense ennemie pendant 77 heures ! Les trois camions-citernes n'avaient ni nourriture ni eau. La troisième nuit, l'équipage a réussi à terminer la réparation d'une piste et le lendemain matin, ils ont tenté de regagner la leur. A l'aube, le moteur diesel était réchauffé aux torches. Au démarrage, Loginov a ouvert le feu à bout portant sur les abris et les positions des canons (il a réussi à bien étudier leur emplacement). Et comme les canons allemands n'avaient même pas d'équipage à une heure aussi matinale, le pétrolier les a tirés en toute impunité, comme des cibles sur un champ de tir. Finalement, le moteur s'est réchauffé et le conducteur a déplacé le réservoir. Le voyage de retour, long d’à peine un kilomètre et demi, a duré plusieurs heures. Depuis notre ligne de front, nous avons remarqué un étrange mouvement en zigzag du char et, réalisant ce qui se passait, nous avons déclenché un tir de barrage sur les tranchées ennemies. De retour dans leur équipe, les pétroliers ont reçu des commandes. La chance ne les a pas non plus abandonnés plus tard : tous les trois ont continué à se battre et ont rencontré la Victoire.

Plus d'une fois, les chars sur Piglet se sont avérés être un dernier recours, décidant de l'issue de la bataille en notre faveur. Fin février, les nazis tentèrent à deux reprises, sans succès, de percer les défenses au centre des positions. N'ayant rien obtenu, ils essayèrent de longer le rivage, mais tombèrent sur des voitures qui venaient de traverser. Il était très gênant de manœuvrer sur une étroite bande de sable côtier : deux chars tombèrent dans des ravins ou des cratères presque jusqu'à leurs tourelles. Néanmoins, les pétroliers ont réussi à chasser l'ennemi.

Profitant de la dérive inattendue des glaces qui a emporté tous les passages, les nazis se sont lancés à l'assaut. Après deux jours de combats incessants, la ligne de front disparaît et les positions ennemies sont mélangées. Les deux camps n’ont pas pris en compte les pertes : la terre brûlait littéralement. Les Allemands, qui disposaient d'une supériorité numérique, réussirent à éliminer la tête de pont le 29 avril. Les défenseurs survivants du Nevsky Patch ont tenté de se frayer un chemin vers la rive droite le long des banquises flottantes sous le feu des mitrailleuses. Rares sont ceux qui ont réussi à le faire.

Retour à la tête de pont

Hitler a finalement officialisé la décision de capturer Léningrad dans un ordre daté du 23 juillet. Le groupe d'armées Nord reçut l'ordre d'achever l'assaut sur la ville début septembre 1942. Le plan, appelé « Northern Lights », consistait à couper la ville des troupes dans la région de la Neva et du lac Ladoga. (Après l'achèvement de l'assaut sur Sébastopol, la 11e armée sous le commandement d'Erich von Manschtein a été transférée à Leningrad.) La partie soviétique a également cherché à prendre l'initiative en main et a préparé une percée vers la ville sur la distance la plus courte. via Sinya-Vino. Dans cette zone, les positions des fronts de Léningrad et Volkhov étaient séparées par une bande de seulement 16 km de large. Les troupes soviétiques sous le commandement de Meretskov ont effectué leur premier mouvement près d'un mois avant le début de l'offensive allemande. Les groupes d'assaut de la 2e Armée de choc avancèrent lentement à travers les denses défenses ennemies. Début septembre, il ne restait plus que quelques kilomètres jusqu'à la Neva. Les troupes du front de Léningrad frappent depuis l'anneau et capturent à nouveau deux têtes de pont sur la rive gauche : l'une presque au même endroit où elles se trouvaient la dernière fois, et la seconde en aval, près du village d'Annenskoye.

Dans la région de Pyatchka, la Neva a été traversée par trois divisions de fusiliers et une brigade distincte, qui ont été renforcées par les 86e et 118e bataillons de chars distincts (OTB) de composition mixte (T-26, BT-2 et -5, T-34 , KV-1 ) et un bataillon de chars amphibies légers T-37 et T-38 (OLTB). Dans la nuit du 26 septembre, les dix premiers chars de l'OLTB s'approchent du passage. En raison de pannes, trois voitures se sont arrêtées près de l'eau et sept voitures se sont précipitées vers la rive opposée. Les Allemands illuminèrent le fleuve avec des roquettes et ouvrirent le feu. Seuls trois chars atteignirent la rive droite, mais ils furent rapidement assommés. Au cours des quatre nuits suivantes, ils réussirent à transporter 16 véhicules amphibies, sept T-26 légers équipés de canons, ainsi qu'une paire de T-26 et un BT-2 équipés de mitrailleuses dans les tourelles. Le rivage était marécageux et jonché de restes de bateaux brisés et de rondins, rendant difficile la sortie du ponton. Il n'était possible de se déplacer dans des zones ouvertes qu'avec de grandes difficultés, car le terrain tout entier était découpé de tranchées et de cratères laissés par les obus et les bombes. Sous les tirs d'artillerie et les raids aériens constants, le nombre de chars prêts au combat a diminué sous nos yeux. En conséquence, le 5 octobre, une seule voiture restait en marche. Ce jour-là, profitant d'un soutien insuffisant à la jonction des 70e et 86e divisions de fusiliers, une quarantaine de soldats allemands se sont « infiltrés » le long de la voie ferrée à voie étroite presque jusqu'au rivage. Certains de nos fantassins ont succombé à la panique et ont pris la fuite. Deux chars en position de tir (l'un d'eux s'est simplement retrouvé coincé dans un marais et l'autre a été endommagé) ont ouvert le feu avec des mitrailleuses. Un groupe de commandants et de soldats de chars a pris deux caisses de grenades et les a lancées sur les Allemands. La bataille s'est transformée en combat au corps à corps. Le mécanicien-chauffeur de l'OLTB Bay-da a poignardé un officier allemand avec un couteau et un autre conducteur, Rozhkov, a tué plusieurs Allemands avec un revolver.

Dans la nuit du 6 au 7 octobre, deux équipes de réparation ont traversé la Neva et ont rétabli le lendemain la mobilité de cinq véhicules et les ont préparés pour l'évacuation. Mais l'ennemi les a de nouveau vaincus avec des tirs d'artillerie et le BT-2 a brûlé suite à un coup direct à l'approche du ferry. Un seul T-26 a pu être retiré de la tête de pont.

Illusions perdues

Au lieu de prendre d'assaut la ville, Manche-tein dut organiser une contre-offensive impromptue. Six divisions d'infanterie et un char, appuyés par un bataillon de chars Tigre les plus récents et un bataillon de canons automoteurs, frappèrent de différents côtés à la base du coin enfoncé dans la défense allemande. En conséquence, la 2e frappe fut à nouveau encerclée. Après la création du « chaudron », une partie des forces allemandes se tourna vers la Neva. Le 29 septembre, les 28e Jaeger et 12e divisions blindées liquident la tête de pont d'Annensky. Le patch Nevsky a de nouveau survécu.

Pendant ce temps, Hitler exigeait que l’attaque de Léningrad soit lancée le plus rapidement possible. L'artillerie lourde a été transférée au « chaudron », destiné au bombardement de la ville. À la mi-octobre, la résistance a été réprimée et les opposants, après avoir subi des milliers de pertes, se sont retrouvés dans leurs positions d'il y a un mois. Mais les fortes pluies qui ont commencé ont emporté les quelques routes et ont ainsi mis un terme aux opérations de grande envergure. Bientôt, l’armée de Manstein fut transférée à Velikiye Luki, puis au Don. La menace d’un assaut direct contre la ville avait finalement disparu.

Opération Spark

Le commandement du front a commencé à élaborer un nouveau plan visant à lever le blocus immédiatement après la fin des combats d'automne. Depuis décembre, les troupes ont commencé à se préparer à une percée sur des terrains d'entraînement spécialement construits dans le style de la défense allemande à l'arrière. Les combattants ont dû traverser la glace de la Neva en sept minutes et demie. Les unités de fusiliers étaient entraînées simultanément avec les unités de chars avec lesquelles elles devaient se battre ensemble. En janvier, il était possible de rassembler des réserves de tout le front sur le site de l'offensive. La formation avait une supériorité numérique sur l'ennemi en infanterie de 4,5 fois, en artillerie de 6 à 7 fois et en chars de 10 fois.

Le matin du 12 janvier, les troupes ont fait une percée après une préparation d'artillerie. L'infanterie fut la première à descendre sur la glace, les chars ne traversèrent que le troisième jour de la bataille le long des passages fortifiés. Le 45e avançant de Porcinet division des gardes a fait sortir les Allemands de la première tranchée, mais n'a pas pu avancer davantage sous un feu nourri. La connexion des deux fronts a eu lieu dans la matinée du 18 janvier dans la région du 1er Gorodok.

Bien entendu, les événements survenus sur la place Nevski ne peuvent pas être jugés de manière simpliste et unilatérale. L'incendie qui a ravagé cette partie de notre territoire pendant une année entière a éclairé un tableau trop contradictoire pour qu'on puisse en faire des évaluations claires. Tout était là : le véritable héroïsme des soldats qui se sont battus jusqu'à la mort, et les ordres injustifiés des commandants qui ont tué des gens sans but, et les fameux détachements de blocage du NKVD. De plus, ces batailles sont devenues l'un des épisodes les plus sanglants non seulement de la bataille de Léningrad, mais de toute la Seconde Guerre mondiale.

Dans les années 60 du siècle dernier, les moteurs de recherche ont mené l'expérience suivante : ils ont tamisé la terre d'un sol sélectionné au hasard. mètre carré Patch Nevski. Il s’est avéré qu’il contenait environ 10 kg de fragments et 38 balles ! Comme vous pouvez le deviner, de telles découvertes ne sont pas rares ici encore aujourd'hui...

texte : Andreï AKSENOV
photo: des archives

Le débat sur la question de savoir si la petite tête de pont, entrée dans l'histoire sous le nom de « Porcelet Nevski », était nécessaire ou non, se poursuit encore aujourd'hui. Elles sont menées par des historiens, témoins oculaires de ces événements et représentants de la génération d'après-guerre, qui débattent de sa faisabilité du point de vue du prix de la vie humaine. Il semble que la réponse doive être recherchée en évaluant ces événements à travers les yeux des gens de cette génération.

Vladimir Vladimirovitch Poutine, dont le père a combattu à Porcinet, a répondu aux journalistes : "Je pense que dans la guerre, il y a toujours beaucoup d'erreurs. Mais si vous vous battez et pensez que tout le monde autour de vous fait des erreurs, vous ne gagnerez jamais. Ils ont alors pensé à la victoire " . Le père de Poutine, soldat du 330e régiment d'infanterie de la 86e division d'infanterie, fut grièvement blessé sur la tête de pont de la Nevski en novembre 1941 et resta à jamais paralysé par cette guerre.

Il est caractéristique qu’en Allemagne on sache peu de choses sur les difficiles batailles pour la région Nevski. Cela semblerait étrange. En effet, dans notre littérature, les pertes allemandes dans la région sont décrites comme énormes. Cependant, dans le « Journal de guerre » du chef d'état-major des forces terrestres allemandes F. Halder (Moscou, OLMA-PRESS, 2004), la tête de pont de la Neva, en tant qu'objectif militaire spécifique, est ignorée. Sous une forme voilée, cependant, cela apparaît comme « des attaques d’importance locale sur le secteur du front de Ladoga » (entrée de Halder datée du 2 novembre 1941).

Apparemment, au niveau du haut commandement de la Wehrmacht, ce petit bout de territoire, conquis avec tant de difficulté et avec tant de pertes par nos troupes, était une épine, assez douloureuse, mais pas fatale ? Mais cela signifie-t-il que le commandement allemand a sous-estimé le danger que les troupes soviétiques étendent leur tête de pont sur la rive gauche de la Neva ?

La réponse à cette question a été trouvée dans le livre allemand « Notes de journal et évaluations de la situation pendant les deux guerres mondiales » du maréchal Ritter von Leeb (Stuttgart, 1976). Dans ce document, le commandant du groupe d'armées Nord prête trente-trois fois attention à cette section du front, ce qui témoigne de sa vive inquiétude quant à la situation dans cette zone.

Les histoires des divisions allemandes qui bloquèrent la tête de pont de septembre 1941 à février 1943 couvrent également cette question de manière assez complète. Malheureusement, ils ne sont devenus disponibles qu'en dernières années, et n’ont pas encore été complètement étudiés.

Pour nous, habitants de Léningrad assiégée et habitants de Saint-Pétersbourg d'aujourd'hui, la tête de pont de la perspective Nevski reste un souvenir à la fois héroïque et tragique des 900 jours de siège. En analysant le déroulement des combats sur le Nevsky Piglet, vous réfléchissez à ce qui a précédé sa formation. Dans le même temps, il est intéressant de comparer nos données avec celles de l’Allemagne.

Première question qui revient assez souvent et continue d'être débattue : les Allemands avaient-ils l'intention de traverser la Neva au début du mois de septembre 1941, et si oui, où et comment ?

Deuxième question:
- ont-ils fait des tentatives spécifiques pour passer de l'autre côté, et si oui, dans quelles unités ?

Les historiens militaires allemands faisant autorité W. Haupt et H. Pohlmann ne font aucune mention des tentatives de traversée de la Neva en septembre 1941, ce qui suggère l'absence de plans et de développements détaillés au niveau du haut commandement de la Wehrmacht. Au cours des 60 années suivantes, aucune carte, schéma ou même description approximative du plan de transfert des troupes allemandes de l'autre côté de la Neva n'a été trouvé dans les archives militaires de l'Allemagne et des États-Unis. Mais cela signifie-t-il qu’il n’y a pas eu de telles pensées du tout ? Publié en Allemagne en 1997, « Chronique et histoire de la 20e division motorisée allemande (qui atteint la Neva fin août 1941 - Yu.L.) », clarifie cette question avec l'entrée suivante :

- "Le 31 août 1941, le commandant du 39e corps d'armée allemand a donné un ordre écrit qui disait notamment : "La 20e division motorisée s'empare d'une tête de pont sur la Neva dans la région d'Ostrovka ou de Dubrovka."
Certes, aucun délai n'a été discuté et aucune tâche spécifique n'a été fixée. Apparemment, le calcul a été fait sur la base de la situation favorable. S'il n'y avait pas de troupes soviétiques sur l'autre rive et que nos sapeurs n'avaient pas déjà fait sauter le pont ferroviaire traversant la Neva dans la région d'Ostrovka-Kuzminki, la probabilité que les Allemands traversent vers la rive droite aurait été assez élevée.

Les mémoires d'I.S. Sazonov tirées du livre « Porcinet Nevsky » (Lenizdat, 1977) confirment la réalité de telles intentions des Allemands : « Le 31 août, de petites unités ennemies ont tenté de rejoindre notre côte par les rapides d'Ivanovo. 2 septembre au soir, près d'un peloton de nazis à bord de bateaux "Nous avons traversé la Neva pour capturer une petite île près du village de Kuzminki. En réponse à nos tirs, les Allemands ont fait demi-tour et ont commencé à partir en toute hâte."

Le haut commandement de la Wehrmacht avait sans doute un grand désir de traverser la Neva. En témoigne notamment l'entrée suivante du « Journal de guerre » de F. Halder du 5 octobre 1941 : « Seules des forces finlandaises insignifiantes opèrent sur le front carélien, qui pourront cependant lancer une offensive. si nous traversons la Neva. Les Allemands abandonnèrent de nouvelles tentatives de traversée de la Neva, s'assurant qu'ils recevraient une rebuffade digne, puisque les troupes soviétiques étaient progressivement tirées vers la rive droite du fleuve. En outre, à ce moment-là, Hitler avait déjà décidé du sort de Léningrad, décidant de l'affamer du cercle de blocus, et commençait à transférer ses forces de frappe à Moscou.

Il est à noter que nos généraux et les généraux allemands ont été unanimes pour identifier d'éventuelles têtes de pont dans les mêmes zones, uniquement sur des rives différentes de la Neva. Voici la description donnée par le général de division Konkov, commandant de la 115e division d'infanterie, dans le livre « Porcelet Nevsky » : « Il y avait une menace que l'ennemi entreprenne définitivement des actions pour traverser la Neva, très probablement aux rapides d'Ivanovo ou à la région de Nevskaya Dubrovka. Le choix de ces endroits dans « Cela est dû en grande partie au facteur géographique : le long de la Neva, les berges sont abruptes, il y a beaucoup de marécages, mais aux endroits que j'ai mentionnés, les berges sont plates, et De bonnes routes mènent d'eux vers le nord, vers les Finlandais. Les Allemands le savent.

C'est dans ces endroits que dans 20 jours nos unités commenceront à traverser la Neva, sachant que de l'autre côté se trouvent des routes préparées menant à une connexion avec les troupes du Front Volkhov, dont elles n'étaient séparées que par 12- 15 kilomètres. Mais ils ne seront vaincus qu’après un an et demi de combats brutaux et sanglants.

Même si nos troupes ont eu peu de temps pour préparer la première opération de traversée de la Neva, elles ont néanmoins réussi à effectuer les premières reconnaissances. Dans la nuit du 12 septembre 1941, cinq officiers de reconnaissance de la 115e division de fusiliers traversèrent la Neva en bateau, collectèrent des données sur le mouvement des véhicules ennemis et du matériel militaire dans la zone de la centrale électrique du 8e district d'État et retournèrent au rive droite sans pertes.

C'est peut-être ce qui a aidé les parachutistes du capitaine Vasily Dubik de la 115e division de fusiliers à traverser avec succès la Neva dans la nuit sombre et pluvieuse du 19 au 20 septembre. Atterrissant silencieusement sur la rive gauche près de Moskovskaya Dubrovka, ils se précipitèrent dans la première tranchée. Pris par surprise, les soldats allemands de la 20e division motorisée ne parviennent pas dans un premier temps à opposer une résistance sérieuse. En élargissant la tête de pont, les parachutistes se sont dirigés vers l'autoroute Léningrad-Shlisselburg et ont déclenché une bataille à la périphérie d'Arbuzov. Pendant deux jours, ils livrèrent des batailles désespérées avec l'ennemi, espérant l'aide promise. Presque tous ceux dirigés par Dubik sont morts. On ignore aujourd'hui où est enterré le premier héros du patch, même si des témoins oculaires affirment qu'il a été déplacé sur la rive droite et enterré avec les honneurs militaires.

Le même jour, au nord, dans la région de Maryino, le bataillon de fusiliers de la 1ère division du NKVD tente de débarquer, mais échoue. Cependant, au cours des jours suivants, deux bataillons et une compagnie de reconnaissance de la 115e division d'infanterie, un bataillon du NKVD (un total de 1 166 personnes) et trois bataillons de la 1re brigade de marines. À la fin du mois de septembre, les pertes dans l'infanterie s'élevaient à 865 personnes, parmi les marins - jusqu'à 80 pour cent, et la taille de la tête de pont avait été réduite à deux kilomètres le long du front et à environ 500 mètres de profondeur.

Mais la 20e division motorisée allemande, avec à ses côtés le 424e régiment de la 126e division d'infanterie et le 287e régiment de la 96e division d'infanterie, se retrouve soudain dans une situation difficile. Les unités étendues le long du front de Shlisselburg à Otradny (jusqu'à 10 km par bataillon) n'ont pas pu empêcher nos soldats de se consolider sur la rive gauche. En quelques jours, la division perd 530 personnes tuées et blessées. Le bataillon de la 8e division blindée, affecté à cet effet, ne l'a pas aidé, perdant quatre chars.

Le commandement allemand commence à prendre conscience de la gravité de cette section du front et du danger de la situation. La chronique de la 20e Division motorisée rapporte : « L’intention de l’ennemi, en raison des tentatives intensifiées de traverser la Neva, de briser le blocus de Leningrad en étroite coopération avec les forces attaquant de l’est » devient claire. Le général Paulus, représentant du quartier général du haut commandement de la Wehrmacht arrivé à Shlisselburg le 24 septembre, a appris que les troupes étaient épuisées par des combats acharnés et continus et que la 20e division motorisée n'était plus capable de mener des actions offensives. En quittant le secteur Nevski du front début octobre, la division compte 2 411 soldats tués et blessés sur 7 000 combattants.

La situation ne s'est pas beaucoup améliorée lorsque deux régiments de la 7e division aéroportée crétoise ont été transportés d'urgence par avion fin septembre. "Il vaut mieux se parachuter trois fois sur l'île de Crète que de mener une seule bataille au sol en Russie", ont déclaré les parachutistes allemands, qui ne s'attendaient pas à une résistance aussi acharnée. Lorsqu'ils ont pris position à Moskovskaya Dubrovka, ils ont découvert que les tranchées étaient remplies des corps des personnes tuées lors des batailles précédentes. Les Russes gisaient à côté des cadavres des soldats allemands. À la suite de combats acharnés, les deux lignes de front sont devenues si proches que dans les moments de calme, on pouvait entendre une conversation et même la toux des soldats ennemis enrhumés.

C'est ainsi que cela est décrit dans le livre de l'historien allemand G. Wodage « Past Hell » (Oldenburg, 1994) : « Les mitrailleuses, les fusils, les grenades à main, les crosses de fusil, les lames de sapeur et les baïonnettes étaient les armes avec lesquelles les soldats des deux pays "Les terribles résultats de ces combats restent dans la mémoire des anciens parachutistes allemands des décennies plus tard."

Néanmoins, le commandement allemand du secteur Nevsky du front a réussi à réaliser l'essentiel : la zone a été localisée, ciblée ainsi que les points de passage sur l'autre rive, et la situation a été maîtrisée. Les bataillons d'infanterie allemands ont eu la possibilité d'équiper leurs positions, d'installer des barrières métalliques et de miner systématiquement la rive orientale de la Neva.

Le 20 octobre 1941, l'opération Sinyavinsk commence à briser le blocus par les troupes du groupe opérationnel Neva. Cette fois, le facteur de surprise n’a pas pu être utilisé. L'ennemi prévoyait la possibilité d'une offensive des troupes soviétiques. Dès le début de la traversée de la Neva, toute la zone où se concentraient les bateaux et les bateaux a été la cible de tirs de canons et de mitrailleuses. Des dizaines de bateaux qui venaient d'être mis à l'eau se sont d'un coup transformés en éclats. Cependant, le passage s'est poursuivi et, à la suite de plusieurs jours de combats, les unités de la 86e division d'infanterie ont réussi à étendre la tête de pont le long du front d'un kilomètre. Mais au final, il ne restait plus que 177 baïonnettes actives dans la division. Dans d'autres formations, la situation était la même : 265th Rifle Division (RD) - 180 personnes, 168th Rifle Division - 175 personnes. Et rien que dans la 115e division de fusiliers, il y avait 1 324 personnes grâce au réapprovisionnement transféré la veille.

Il y a eu de lourdes pertes dans la 20e division du NKVD, 123e division distincte brigade de chars et d'autres pièces. Sur la base de ces chiffres, il devient clair comment jusqu'à neuf divisions et brigades pourraient être implantées simultanément sur un minuscule terrain, en violation de toutes les normes prévues par les règlements de combat. Ils ne pouvaient être appelés composés que sous certaines conditions. En fait, ils ont été assommés.

Mais les Allemands ont également subi de gros dégâts. La 96e division d'infanterie, transférée fin septembre dans le secteur Nevski du front, a enregistré des pertes de compagnie allant jusqu'à 40 personnes tuées et jusqu'à 70 personnes blessées début novembre. Évaluant ces batailles, H. Pohlmann a noté dans « Histoire de la 96e division d'infanterie » (Bad Nauheim, 1959) que « les Russes ont fait preuve d'une habileté étonnante dans la création de têtes de pont et d'une ténacité extraordinaire pour les tenir ».

Le 8 novembre, Staline a personnellement exigé une nouvelle opération depuis la tête de pont de la Nevski, proposant la création de « régiments de choc composés de braves gens capables de percer la route vers l'est ». À partir du 11 novembre, cette bataille est devenue l’une des plus sanglantes pour nos troupes stationnées dans la région. Selon des données incomplètes, en cinq jours de combats, la 8e armée, constituée sur la base du groupe opérationnel Neva, a perdu plus de 5 000 personnes. Les pertes dans les trois régiments communistes de choc ont été particulièrement importantes - plus de 2 500 personnes.

Pendant ce temps, l'ennemi a amené la nouvelle 1re Division d'infanterie dans la Neva, qui a également subi immédiatement de lourdes pertes. À la mi-décembre, 1 500 personnes étaient hors de combat. Elle perdait environ 90 soldats chaque jour. En conséquence, au 24 novembre, l'effectif de combat du 1er bataillon du 1er régiment d'infanterie n'était que de 90 personnes, les 2e et 1er bataillons du 22e régiment d'infanterie - 88 personnes chacun.
Ces batailles ont nécessité des efforts presque surhumains de la part des deux camps. En raison du manque d'abris chauds, de tranchées équipées et de vents forts et froids, les soldats soviétiques et allemands ont été contraints d'endurer des épreuves incroyablement dures. Les gelées ont atteint moins 25 degrés. Ce qui a été construit pendant la nuit a été en grande partie détruit par l'artillerie pendant la journée.

En raison du manque de personnel, les opposants étaient constamment soit au combat, soit en service. Ils ne pouvaient pas dormir plus de quatre heures. Pour caractériser ces batailles, il convient de noter que la consommation quotidienne moyenne de grenades à main du côté allemand était de 8 000 pièces. Les historiens militaires allemands ont calculé avec pédantisme que les Russes du 15/11 au 27/12/41. attaqué par de petits groupes de reconnaissance de combat 79 fois, composés de deux compagnies maximum - 66 fois, composés d'un bataillon et plus de 50 fois. Soit en moyenne environ 15 fois dans la journée. En repoussant seize attaques de chars, 51 chars furent détruits, principalement des types KV et T-34.

Fin décembre 1941, l'activité de l'affrontement commence à décliner. Les deux camps étaient épuisés et n’étaient plus en mesure de résister au stress de combats aussi acharnés. C'est à cette époque que naissait parmi les défenseurs de la tête de pont un dicton : « Celui qui n'est pas allé sur la place Nevski n'a jamais connu le chagrin ». La phrase suivante est également devenue populaire : « Celui qui est mort à Dubrovka est né une seconde fois. »

L’année 1942 arriva. Porcinet a tenu bon, même s'il a été réduit à deux kilomètres le long du front et à 600 mètres de profondeur. Épuisés par les combats et affaiblis par les pertes, les restes des divisions soviétiques se replient sur la rive droite de la Neva. Ils ont été remplacés par la 10e division d'infanterie et des unités distinctes de la 177e division.

En mars, sur la rive gauche de la Neva, il ne restait plus qu'un seul 330e régiment de la 86e division d'infanterie, qui ne comptait plus que 480 soldats. Avec la 2e compagnie du 120e bataillon du génie et la 4e compagnie du 169e bataillon de mortiers et d'autres petites unités qui lui sont rattachées, ses effectifs ont été portés à 600 personnes. Peu avant la dérive printanière des glaces, environ 500 soldats supplémentaires du 284e régiment d'infanterie ont été transportés à Pyatachok. Le nombre total de défenseurs était d'environ 1 000 soldats soviétiques.

Du côté allemand, devant les unités soviétiques, se trouvait le 1er régiment d'infanterie de la 1re division d'infanterie. Peu à peu, l'ennemi concentre ses unités, se préparant à profiter de la dérive des glaces sur la Neva et à porter un coup décisif.

Le 24 avril, la glace de la rivière a commencé à se fissurer. Le même jour, le commandement de la 1re division d'infanterie allemande commence à liquider la tête de pont. L'opération du 1er Régiment d'infanterie, renforcé par des unités du 43e Régiment d'infanterie et du 1er Bataillon du génie, comprenait deux étapes : la capture du soi-disant couloir (la partie nord du patch) et sa destruction ultérieure dans son intégralité. À cette fin, un puissant soutien d'artillerie a été fourni en outre par le 1er régiment d'artillerie, la 2e division du 196e régiment d'artillerie et la 2e batterie de lance-roquettes du 9e bataillon d'artillerie séparé.

Le 24 avril à 20h20, grâce à une attaque surprise, les Allemands parviennent à percer jusqu'aux rives de la Neva et à y prendre pied. Les postes de tir et les tranchées de la ligne de front ont été détruits par de puissants tirs d'artillerie. Les derniers renforts pour les défenseurs du patch sont arrivés le 26 avril. Il s'agissait de deux compagnies du 284e régiment. Avec eux, à en juger par les rapports des archives du ministère de la Défense, 382 soldats soviétiques ont combattu sur la tête de pont lors de la phase finale.

Dans la matinée du 27 avril, les unités des 330e et 284e régiments se retirèrent de 300 à 400 mètres jusqu'au centre de la tête de pont. Toute la partie côtière de la Neva tomba aux mains des Allemands. Une situation critique est apparue. La dernière chose vue depuis la rive droite de la Neva était un morceau de robe de camouflage sur lequel était écrit en grosses lettres : « Au secours ».

Le sous-officier V. Buff de la 227e division d'infanterie, qui à cette époque ajustait le tir sur le patch, écrit dans son journal : « L'opération sur la tête de pont du 27 avril, à laquelle nous avons participé, a coûté à l'ennemi, selon au commandement des forces terrestres, 1 400 tués, 9 canons et 6 chars. Alors que la tête de pont était déjà entre nos mains, les Russes tentèrent désespérément de traverser la Neva en bateau afin de lancer une contre-attaque. Ce qui n'a pas été détruit pendant la traversée s'est achevée lors du débarquement. On ne sait de quoi être le plus surpris : la folie de ceux « qui ont donné l'ordre de cette opération désespérée, ou le courage des kamikazes qui l'ont exécutée. principalement des jeunes âgés de 16 à 19 ans, mais nous avons également subi de lourdes pertes."

En octobre 2004, j'ai eu l'occasion de travailler dans la ville allemande de Fribourg dans les archives de la Wehrmacht, où se trouvaient, entre autres, des documents de la 1ère Division d'infanterie avec des cartes sur la conduite de cette opération. J'y ai notamment trouvé une confirmation de la façon dont notre commandement avait tenté d'aider les défenseurs de Porcinet. L'ordre de la 1ère Division d'infanterie en date du 29 avril 1942 dit ceci :

« Toutes les tentatives ennemies de traverser la rivière ont été repoussées avec succès. Neuf bateaux surpeuplés (20 personnes ou plus chacun - Yu.L.) ont été coulés.»
Mais il s’est avéré que les combats ont également été sanglants pour les Allemands. Le rapport sur les pertes lors de l'opération de liquidation de la tête de pont soviétique le confirme scrupuleusement : 81 soldats ont été tués, 389 blessés et 19 portés disparus. Au total, 489 soldats étaient hors de combat. Selon les données allemandes, nos pertes s'élèvent à 1 400 personnes. 117 soldats soviétiques ont été capturés, dont quatre officiers.

Ainsi se termina la première étape de six mois de la lutte la plus sanglante des défenseurs de la tête de pont Nevski.

Dans les mois suivants, au printemps et à l'été 1942, la section du Front Nevski, et avec elle le territoire de l'ancien Patch Nevski, fut successivement occupée par des unités de la 12e Panzer puis de la 28e division légère Jaeger de la Wehrmacht. À l'automne, ils furent remplacés par la 170e division d'infanterie « de Crimée ».

"Seuls les anciens commandants qui connaissaient le carnage de la Première Guerre mondiale se souvenaient d'avoir vu quelque chose comme la tête de pont de la Nevski. Ce n'est qu'occasionnellement qu'une souche d'arbre écrasée dépassait du sol, labourée par l'artillerie lourde, les roquettes et les bombes aériennes. Les chars détruits étaient debout. à proximité de cratères profonds et de tranchées menant aux "tranchées russes. Les bras et les jambes des soldats russes tués dépassaient des murs des tranchées. Tout le reste était recouvert de terre après les explosions d'obus. Il y avait des champs de mines tout autour." Cette description est donnée par H. Kardel dans « History of the 170th Infantry Division » (Bad Nauheim, 1953)

Les soldats soviétiques, participants aux batailles pour le patch, donnent une évaluation similaire. Dans les mémoires de A. Sokolov de la collection "Nevsky Piglet", il est décrit ainsi après la reconquête de la tête de pont à l'automne 1942 : " Une image terrible s'est ouverte devant nous. Un morceau de terre brûlée, entièrement recouvert de fragments d'explosion métallique, était un labyrinthe de tranchées et de tranchées, dans lequel il était facile de se perdre. Au-dessus de toutes les tranchées, passages de communication, abris-abris, un grand nombre de « hérissons » gisaient en désordre - des bobines et des frondes de fil de fer barbelé. des tranchées et des voies de communication n'étaient plus utilisées depuis longtemps : elles s'étaient effondrées sous l'effet des explosions de mines et d'obus et étaient devenues petites".

Le 9 septembre 1942, un bataillon de fusiliers tenta de traverser la rive gauche de la Neva dans la région de Moscou Dubrovka. Cependant, cela a échoué. Dans la nuit du 25 au 26 septembre, la traversée de la Neva commence en plusieurs endroits à la fois. La tentative de s'emparer d'une petite tête de pont près du village d'Arbuzovo, près de l'endroit où se trouvait auparavant le Porcelet Nevsky, a été couronnée de succès. Ainsi commença sa seconde naissance. Pendant la nuit, il a été possible de transférer les groupes avancés des 70e, 86e, 46e divisions de fusiliers et de la 11e brigade de fusiliers distincte. Depuis quelque temps, la confusion règne sur la rive gauche : des fantassins allemands se cachent dans des cratères d'obus, presque à côté des soldats soviétiques. Par peur de toucher les leurs, aucune des deux parties n'a temporairement utilisé l'artillerie. Le lendemain, le patch a restauré ses limites précédentes.

Dans la nuit du 6 octobre, sur ordre du commandement soviétique, la tête de pont Nevski fut temporairement abandonnée. Pendant deux jours, aucun de nos soldats n'était de l'autre côté. Et chose étonnante : pendant deux jours, sans réduire la densité des tirs, les Allemands ont intensément martelé « l’abcès de la division », comme ils appelaient le patch, avec des obus et des mines, sans jamais oser l’attaquer. Le commandement de la 170ème Division d'infanterie allemande n'a pas détecté la réoccupation du patch par une compagnie combinée de volontaires de la 70ème Division d'infanterie dans la nuit du 8 octobre. Le 11 octobre, des unités de la 46e Division d'infanterie relèvent cette compagnie, et restent sur la tête de pont jusqu'à sa fin en février 1943. Pendant ce temps, ils repoussèrent jusqu'à 300 attaques ennemies.

Le 12 janvier 1943 commença l'opération Iskra, qui se termina le 18 janvier avec la percée tant attendue du blocus de Léningrad. Cependant, l'offensive depuis la tête de pont Nevski échoua à nouveau. Les unités de la 46e division d'infanterie n'ont pu avancer que de 600 mètres. Compte tenu des violents combats précédents, le commandement allemand a concentré deux régiments de la 170e division d'infanterie sur cette section du front, exposant ainsi la région de Maryino. C'est là que fut réalisée la première percée réussie de la 136e division d'infanterie.

Porcinet a donc rempli son rôle important en brisant le blocus, en attirant des forces importantes des troupes allemandes et en les obligeant à se tromper dans le choix de la direction de l'attaque principale des troupes soviétiques.

Le 17 février 1943, les Allemands, menacés d'encerclement, abandonnent leurs positions devant le Porcinet Nevski. Ayant accompli sa tâche, la tête de pont Nevsky a cessé d'exister, ce qui a duré au total environ 400 jours du siège de Leningrad.

Depuis 1975, notre littérature de référence et d'histoire militaire établit le chiffre de 200 000 soldats soviétiques morts sur la place Nevski. La figurine était clairement faite sur mesure, par le journal Pravda, pour le prochain anniversaire de la Victoire. Apparemment, quelqu'un voulait ainsi montrer l'avantage de notre chagrin sur celui allemand.

Malheureusement, il ne sera probablement jamais possible de déterminer avec précision le nombre de décès. Mais il est nécessaire d'évaluer la situation de manière réaliste, en séparant les pertes dans les batailles pour la capture de la tête de pont et sur Piglet lui-même.

Les pertes les plus importantes ont été subies par nos troupes sur la rive droite de la Neva aux points de passage et lors de la traversée du fleuve. Toutes les forces du camp attaquant étaient concentrées ici. À ce moment-là, le soldat n'était pas encore prêt pour le combat et restait complètement sans défense, incapable de se cacher des tirs d'artillerie ennemie. À savoir, c’est de lui que les plus gros dégâts ont été causés.

Fin septembre 1941, les Allemands amenèrent dans la Neva la 20e division d'artillerie et de reconnaissance instrumentale de la 20e division motorisée, qui calcula les données sur toutes les zones de passage des troupes soviétiques avec une précision d'un mètre. Après quoi trois groupes d'artillerie furent créés : « nord », « centre » et « sud », situés sur le front de la Neva, de Chlisselbourg à Otradny. De l'artillerie de gros calibre, notamment des obusiers français de 150 mm et des mortiers de 210 mm spécialement livrés, étaient cachées sur les hauteurs de Kelkolov. Depuis la région de Sinyavino, l'appui-feu a été assuré par les canons de la 227e division d'infanterie.

Les avions ennemis de la 1ère flotte aérienne allemande ont causé de lourdes pertes parmi nos troupes, car la partie soviétique, surtout au début, ne disposait pas de systèmes de défense aérienne suffisants.

On peut encore se concentrer sur le chiffre de 50 000 soldats soviétiques morts sur la tête de pont de la Nevski elle-même, en tenant compte du fait qu'il y a eu non seulement des périodes de combats de plus haute intensité, mais aussi des pauses distinctes lorsque la guerre des tireurs d'élite était principalement menée. Il ne faut pas oublier que pendant six mois : de fin avril à mi-septembre 1942, le territoire de la région fut aux mains des Allemands. Il faut également rappeler qu'en raison de sa petite taille (environ deux kilomètres le long du front et jusqu'à 800 mètres de profondeur), il n'y avait pratiquement aucune possibilité d'y stationner un grand nombre de troupes.

Cependant, même ce nombre, réduit de quatre fois par rapport aux données officiellement reconnues, fait réfléchir sur la grandeur du sacrifice de soi des personnes qui sont allées vers une mort certaine. Jusqu’à présent, les équipes de recherche ont trouvé des centaines de restes de morts répartis sur plusieurs rangées.

Tous les chars du Musée-Diorama « Briser le siège de Leningrad » sont réels, sortis de la Neva (à l'exception du T34-85 près de la route sur un piédestal), nettoyés du limon, ils sont arrivés au musée par leurs propres moyens pouvoir. Seules des photographies authentiques et des photographies modernes de matériel de guerre réel sont présentées ici.

En septembre 1942, les troupes du groupe opérationnel Neva du Front de Léningrad s'emparent à nouveau d'une tête de pont sur la rive gauche de la Neva. Le « patch » Nevski, détenu par l’Armée rouge de l’automne 1941 au printemps 1942, fut relancé. Certes, dans des conditions où l'opération visant à briser le blocus échouait, il était déjà inutile d'attaquer à partir de celui-ci. Mais le commandement soviétique n’avait pas l’intention de quitter la tête de pont. Et pour les Allemands, il est devenu une source d’anxiété constante, intolérable.

Patch Nevski

La tête de pont nouvellement formée, pour la capture de laquelle les soldats de l'Armée rouge ont payé un prix très élevé de leur propre sang, a longtemps été détenue par des unités soviétiques relativement petites. Au début, c'était une compagnie combinée de la 70e division d'infanterie de Hero Union soviétique Major général A.A. Krasnov (bientôt la division reçut le grade de garde et devint la 45e garde). Plus tard, les gardes ont été remplacés par une compagnie de la 46e division d'infanterie d'E.V. Kozik. Cette formation, anciennement connue sous le nom de 1re division de fusiliers du NKVD, était un vétéran des combats sur la rive droite de la Neva. Initialement, son noyau était constitué de troupes frontalières.

Schéma de l'histoire du 83e Régiment Jaeger de la 28e Division Jaeger. La situation sur la tête de pont au moment du retrait de la rive gauche de l'essentiel des troupes du groupe opérationnel Neva

L’ennemi considérait dans un premier temps la nouvelle tête de pont comme pratiquement éliminée. Il s'est avéré que le 8 octobre, le commandement soviétique n'a pas pu retirer secrètement ses troupes de la tête de pont et les Allemands ont rapidement occupé la majeure partie de la côte. Sur « leur » rive, ils ne trouvèrent qu'un petit groupe de soldats de l'Armée rouge, dont ils étaient censés s'occuper finalement le 10 octobre, lorsque la rive gauche de la Neva fut occupée par des unités de la 170e division d'infanterie. Cela n'a pas été possible et les combats se sont poursuivis le 11. Ce jour-là, selon les rapports allemands, une bataille de grenades a eu lieu avec des soldats de l'Armée rouge retranchés sur une rive escarpée. Le lendemain, les Allemands ne tentèrent plus de déloger les combattants soviétiques de la rive gauche. C'est à cette époque que la compagnie combinée de la 70e division subit un changement : les combattants du 340e régiment de fusiliers de la 46e division de fusiliers arrivèrent sur la rive gauche de la Neva.

Le régiment était commandé par I. N. Fadeev. C'est l'une de ses compagnies qui devait défendre l'écusson resté aux mains des soldats soviétiques et agir contre la 170e division d'infanterie allemande.

Commandant du 340e Régiment d'infanterie I. N. Fadeev

Entre-temps, quelques changements organisationnels s'opèrent : le groupe opérationnel Neva se transforme en 67e armée. Les Allemands, de leur côté, procédèrent également à un petit regroupement, et désormais la rive de la Neva se retrouva dans la zone de responsabilité du XXXe corps d'armée. Cependant, pas pour longtemps : après un certain temps, le quartier général d'un autre corps « de Crimée » devint responsable de la défense de la rive gauche du fleuve. Il s'agissait du LIV Corps, qui faisait également partie de la 11e armée.

C’est alors, en novembre 1942, que les Allemands tentent de détruire la tête de pont restante. Ils n'étaient pas du tout contents de cet « abcès purulent » sur les bords de la Neva. À propos, l’expression « abcès » pour désigner la tête de pont soviétique se retrouve périodiquement même dans les documents allemands.

Bulletin de notes du quartier général du XXXe corps d'armée allemand. Tête de pont soviétique marquée en rouge

Le 6 novembre, le commandant de la 18e armée, Georg von Lindemann, entreprit un voyage au quartier général du LIV Corps. Peu de temps auparavant, la compagnie du 340e régiment d'infanterie agrandit quelque peu la zone qu'elle occupait sur la rive gauche. Lindemann a exigé que la tête de pont soviétique sur la rive gauche de la Neva soit supprimée. L'opération devait être menée par la 170e division d'infanterie. Le commandant du 1er régiment d'infanterie de la 1re division d'infanterie était chargé de conseiller ses dirigeants sur la question de la conduite des combats sur les rives de la Neva.

Il est intéressant de noter qu'au niveau du corps d'armée, cette opération s'appelait "Doennerschlag" ("Roll of Thunder"), et au niveau de la division, l'opération s'appelait "Wespenest" ("Hornet's Nest"). Après sa réalisation, la tête de pont soviétique sur la Neva était censée cesser d'exister.

Commandant de la 46e division d'infanterie E.V. Kozik

On ne peut pas dire que cet épisode de la défense de la tête de pont sur la Neva ait été complètement oublié en époque soviétique- cela se reflète notamment dans les mémoires du commandant de la 46e division d'infanterie E.V. Kozik. Cependant, dans sa présentation, il a commis plusieurs inexactitudes. L’un d’eux était que Kozik avait mélangé les événements de plusieurs jours de novembre 1942. La deuxième inexactitude concerne qui a réellement attaqué la tête de pont. Kozik prétend qu'il s'agissait de SS de la division Polizei. Cependant, une telle erreur est très courante dans la littérature historique soviétique d’après-guerre. Bien sûr, en réalité, il n’y avait pas de SS ici.

Qui exactement a attaqué la tête de pont et qu’en est-il finalement arrivé ?

Points forts des partis

Apparemment, la décision de liquider la tête de pont soviétique fut finalement prise le 9 novembre 1942. Comme mentionné ci-dessus, cela a été ordonné par les unités de la 170e division d'infanterie du général de division Erwin Sander. La division a subi de lourdes pertes et avait le statut de « pleinement capable de se défendre ». La division est restée avec 8 bataillons d'infanterie composés de trois régiments de grenadiers.

Commandant de la 170e division d'infanterie Erwin Sander

Le 12 novembre, un ordre a été émis à la division, selon lequel le début de l'opération Hornet's Nest était prévu pour la soirée du 19 novembre. Les forces suivantes ont été impliquées pour exécuter le plan. Le coup principal devait être porté par deux régiments de grenadiers : le 391e et le 399e. Les deux régiments disposaient de trois bataillons. Le plus fort d'entre eux était le 391e Grenadier, qui comptait au 16 novembre jusqu'à 800 combattants. Le 399e régiment était plus faible : l'un de ses bataillons n'atteignait même pas 200 hommes en force de combat. On supposait que les groupes d'assaut des unités de ces régiments avaient crié « Hourra ! attaque déjà au crépuscule.

L'artillerie de la 170e Division devait être renforcée par deux bataillons supplémentaires d'obusiers de 15 cm et une batterie de lance-roquettes. Le 301e bataillon de chars doté de véhicules radiocommandés était également censé soutenir les unités de la 170e division. Même lors de la préparation de l'opération, ils ont tenté de les utiliser pour saper les fortifications soviétiques sur la tête de pont, mais en raison de dysfonctionnements techniques, cette tentative, faite le 16 novembre, a échoué. L'explosion a tué deux soldats allemands et en a blessé quatre autres. bataillon de chars. Cela était probablement dû à un court-circuit dans le fil.

Sd.Kfz. 301 de la composition 301e bataillon de chars

Il convient de mentionner honnêtement que la situation des combattants soviétiques sur la tête de pont était extrêmement compliquée en raison de la présence de transfuges. Le dernier d'entre eux tomba aux mains des Allemands le 16 novembre. Ces personnes ont raconté beaucoup de choses et les enregistrements de leurs interrogatoires ont été conservés dans les documents de la 170e division d'infanterie.

Quant aux données exactes sur la taille de la compagnie renforcée du 340e Régiment d'infanterie, elles ne sont malheureusement pas disponibles. On sait que le 340e régiment d'infanterie lui-même était renforcé par un bataillon de mitrailleuses et d'artillerie. Pour le soutien d'artillerie de l'infanterie, il reçut un régiment d'artillerie et d'obusiers, un régiment de mortiers et un bataillon d'artillerie de la 11e brigade d'infanterie.

J'ai trouvé une faux sur une pierre

Comme prévu, l’opération allemande débute le 19 novembre. D'après le rapport de la 170e division au corps, le déroulement de la bataille n'est pas tout à fait clair. Mais les rapports régimentaires qui nous sont parvenus montrent clairement que la compagnie soviétique a opposé une résistance assez forte aux Allemands. Cependant, les forces s'avèrent trop inégales : les Allemands repoussent les défenseurs de la tête de pont, et leur connexion avec la rive gauche est interrompue pendant un certain temps.

Le matin du 20 novembre, la division Sander rapporta au corps d'armée que l'opération se déroulait comme prévu. À 5 heures du matin, une partie importante de la côte était débarrassée des soldats de l'Armée rouge, dont la plupart étaient détruits. Certains combattants ont tenté de traverser la Neva à la nage. Au milieu de la journée, la division rapporta au quartier général du corps qu'elle avait capturé la quasi-totalité de la tête de pont et que les Russes ne tenaient qu'une partie de la rive escarpée. Selon le rapport, certaines des pirogues ont explosé, mais des soldats russes ont quand même résisté dans la tête de pont.

La bataille se poursuit sur la tête de pont jusqu'en fin de journée. Les Allemands ont signalé qu'ils avaient tenté d'en dégager la partie restante, mais que le processus avait été retardé en raison des violents tirs soviétiques venant de la rive droite. Selon les données soviétiques, ils ont même réussi pendant la journée à transférer de petits renforts vers la rive gauche (selon des documents allemands, un seul bateau contenant 10 personnes a pu passer de la rive droite de la Neva à gauche).

Et dès le lendemain matin, le 21 novembre, une désagréable surprise attendait les Allemands. Dans la nuit, le détachement soviétique reçut d'importants renforts. Il s’est avéré que les restes de la compagnie ont réussi à conserver une partie étroite du rivage : seulement 100 mètres environ les séparaient du bord de l’eau, et la largeur de cette zone atteignait 500 mètres. L'artillerie soviétique a tiré un barrage assez précis et a bien visé la tête de pont elle-même.

Schéma du mouvement attendu d'une partie des groupes d'assaut lors de l'attaque de la tête de pont. La ligne de fil de fer barbelé située au bord d’attaque de la tête de pont est représentée en rouge.

Grâce au renforcement du détachement sur la rive gauche, son commandant put même lancer des contre-attaques. Des documents allemands mentionnent que le flanc nord du 399th fut attaqué. La taille du groupe de contre-attaque était estimée à 50 personnes et la bataille avec eux s'est déroulée au plus près. Le rapport allemand mentionne à nouveau une bataille de grenades, au cours de laquelle la contre-attaque fut repoussée. Il ne restait plus qu’à admettre que le « nettoyage » de la tête de pont n’avait pas abouti.

Dans la soirée du 21 novembre, les tirs de l'artillerie soviétique contraignent les unités allemandes situées sur le flanc nord du 399e régiment de grenadiers à battre en retraite. Cela s'est produit après la panne des mitrailleuses et le nombre de deux sociétés implantées là-bas a été réduit à plusieurs dizaines de personnes. Tous leurs commandants étaient frappés d'incapacité. À la suite des Allemands en retraite, les soldats soviétiques se sont précipités et les restes des deux compagnies se sont retirés vers leurs positions d'origine à partir desquelles l'opération allemande a commencé.

Les Allemands ont constaté que l'artillerie soviétique tirait très intensément. En seulement trois heures du matin du 21 novembre, elle a tiré au moins 4 000 à 5 000 coups de feu. En effet, le commandant de la 46e division d'infanterie, Kozik, a rappelé plus tard que la tête de pont était soutenue par jusqu'à 150 canons d'artillerie. Si l'évaluation allemande est correcte, alors dans cette bataille, l'artillerie soviétique a pu rivaliser avec l'artillerie allemande non seulement en termes de consommation de munitions, mais également en termes d'efficacité de tir. En deux jours, les 20 et 21 novembre, les Allemands ont perdu 51 personnes tuées, 274 blessées et 27 disparues. Dans le même temps, l'ennemi fait 39 prisonniers.

Voiture télécommandée Sd.Kfz. 301

Pour clarifier la situation actuelle sur le terrain et obtenir des informations de première main, le commandant de la 18e armée est arrivé au quartier général de la 170e division d'infanterie le 22 novembre. Sander a directement déclaré à Lindemann que les deux régiments de la division s'étaient repliés sur leurs positions d'origine en raison des tirs nourris de l'ennemi. Cependant, il a immédiatement déclaré que l'opération pourrait être répétée à tout moment. Certes, le commandement allemand a finalement refusé de poursuivre l’offensive sur la petite tête de pont soviétique. L'opération a échoué.

Cela n’est d’ailleurs pas sans rappeler l’opération de la 1re Division d’infanterie menée en avril 1942. Cependant, en avril, les Allemands ont néanmoins liquidé assez rapidement, bien qu'avec de lourdes pertes, la tête de pont soviétique. De plus, il était alors occupé non pas par une seule compagnie renforcée, mais par la majeure partie du 330e régiment d'infanterie de la 86e division d'infanterie. La partie soviétique a tiré des conclusions ces derniers temps. Les soldats survivants de la garnison de la rive gauche de la Neva, occupant une superficie d'environ 1 000 mètres le long du front et 350 mètres de profondeur, ont été rapidement remplacés.

L'opération Hornet's Nest a également montré que les troupes allemandes près de Léningrad perdaient progressivement du personnel. Leurs actions étaient de plus en plus affectées par les lourdes pertes qu’ils avaient subies auparavant.

Quant aux véhicules télécommandés du 301e bataillon de chars, l'effet de leurs actions s'est avéré insignifiant. Le bataillon a perdu certains de ses véhicules car ils sont simplement restés coincés alors qu'ils se dirigeaient vers la cible.

Extrait du journal de combat du 340ème Régiment d'Infanterie. La situation sur les rives de la Neva au 1er janvier 1943

Une petite tête de pont soviétique sur la rive gauche de la Neva a continué d'exister jusqu'en janvier 1943. Malheureusement, il n'a pas été possible de l'utiliser comme tremplin pour se précipiter vers les troupes du Front Volkhov lors de l'opération Iskra. Après l'échec de la tentative de liquidation de la tête de pont, le commandement allemand a accordé une attention particulière à la défense des rives de la Neva dans cette zone. Cependant, c'est précisément pour cette raison que la tête de pont a joué son rôle, créant chez l'ennemi une fausse impression quant à l'attaque principale des troupes du front de Léningrad qui se préparait ici.

L'organisateur direct de la défense de la tête de pont soviétique mérite également d'être mentionné. Le commandant du bataillon du 340e Régiment d'infanterie, Grigori Egorovitch Fefelov, à en juger par les données de la base « Exploit du peuple », a été récompensé lors du Grand Guerre patriotique deux fois. Et la deuxième fois - avec l'Ordre du Drapeau Rouge, conformément à l'ordre des troupes du Front de Léningrad du 30 janvier 1943. Et il a reçu ce prix précisément pour avoir organisé la défense de la tête de pont de la rive gauche.

Sources et littérature :

• Documents de la 170e division d'infanterie, du corps d'armée LIV et de la 18e armée de la collection NARA.
• Kozik E.V. L'ennemi n'a pas dépassé // Nevsky Piglet. Mémoires des participants aux batailles près de Nevskaya Dubrovka en 1941-1943. L., 1977. pp. 290-300.