Daugelis maskvėnų ir sostinės svečių jau priprato prie MCC (Maskvos centrinio rato) arba, kaip anksčiau buvo vadinamas Maskvos žiediniu geležinkeliu, Maskvos žiediniu geležinkeliu, kurio atidarymas prisidėjo prie sostinės laivų iškrovimo, patogumo. Maskvos metro žiedinė linija ir apskritai visas metro.
MKC žemėlapis su metro
MCC žemėlapis su persėdimais į metro, traukinius ir priemiestinį transportą
Kita populiari MKC schema su persėdimais į metro, elektrinius traukinius ir kitą priemiestinį transportą pravers keleiviams, keliaujantiems elektriniais traukiniais, persėdantiems į MKC iš metro ar iš mikroautobusų. Diagramoje pavaizduotos metro stotys, Rusijos geležinkelių stotys ir MCC stotys kartu su perėjimais į jas.
Atkreipiame jūsų dėmesį į kelių MKC stočių atstumą nuo metro. Pavyzdžiui, nuo Nagatinskaya metro stoties iki MCC stoties Upper Fields Yandex žemėlapyje rodomas 4 km, nepaisant to, kad metro žemėlapyje nurodyta 10–12 minučių pėsčiomis.
Schemos ir žemėlapiai statybos (projektų) metu su perdavimo mazgais:
Daugybę paieškos užklausų galima pateikti vienintelėje oficialioje Maskvos žiedinio geležinkelio svetainėje http://mkzd.ru/
Remiantis preliminariais eskizais, buvo manoma, kad Maskvos žiedinis kelias žemėlapyje atrodys taip:
MKC valandos ir tvarkaraštis
MKC veikia taip pat grafika, kaip Maskvos metro:
nuo 5:30 iki 01:00 val
MKC (MKR) stočių sąrašas:
Iš viso bus 31 stotis. Spėjama, kad riedmenis reprezentuos tarpmiestiniuose maršrutuose pasiteisinę „Lastochka“ traukiniai, kurie tikrai bus patogūs tokiam vietiniam susisiekimui.
Maskvos žiedinio geležinkelio atidarymas planuojamas 2016 metų pabaigoje, bandymus planuojama pradėti 2016 metų liepą, todėl laukiame naujos informacijos ir ją atnaujinsime, kai tik ji bus prieinama.
Informacija apie MKC:
Koks yra MKC ilgis km?
Mažasis Maskvos geležinkelio žiedas, kuriuo organizuojamas MCC traukinių judėjimas, yra 54 km ilgio.
MKC Kiek laiko užtrunka, kol traukinys įveikia ratą?
Visą ratą MKC galima įveikti maždaug per 1 valandą 30 minučių.
Toks pat atsakymas bus ir į kitus klausimus, pvz.: laiku apibraukti MKC
Kas yra MKC?
MCC yra Maskvos centrinis ratas ir visame šiame straipsnyje aprašomas šis Maskvos objektas visais tipais ir kampais, įskaitant jo sukūrimo istoriją.
Laiko tarp MKC stočių skaičiavimas
Nes skaičiuoklė dar neparašyta ir neparengta, paprastas būdas apskaičiuoti kelionės laiką tarp stočių: šios 90 minučių / 31 stotis = apie 3 minutes apytikslis laiko skaičiavimas nuo stoties iki stoties.
Kokie yra traukinių intervalai MKC?
Tarpai tarp MCC traukinių piko valandomis yra ne didesni kaip 6 minutės, o tai paprastai nėra blogai, ypač tradiciškai probleminėse ir perkrautose stotyse. Pavyzdžiui, prie miesto, kur parodų dienomis Expo centre jus iškelia iš metro.
Jie taip pat paklausė:
1. Kada bus atidarytas keleivių eismas Maskvos žiediniame geležinkelyje?
Remiantis oficialia svetaine, bandymai prasidės 2016 m. liepos mėn., o atidarymo data numatyta 2016 m. pabaigoje.
21.07.2016
2. Peronas neatitiko traukinio „Moscow Circle“ atidarymas ir bandymai buvo sutrikdytas https://www.instagram.com/p/BIB7RpiDxv2/?taken-by=serjiopopov(matyt, draugo buvo paprašyta ištrinti savo Instagramą, iš kur ir atsirado žemiau esanti nuotrauka, todėl dingo ir Navalno įrašas, kuriame buvo intarpų iš Instagramo, bet ekranas liko toks pat https://navalny.com/p/ 4967/:
Puslapis lieka „Google“ talpykloje, bet negalėsite jo peržiūrėti viso dėl kai kurių sudėtingų peradresavimų „Instagram“:
Tie patys cikliniai peradresavimai įtraukiami ieškant interneto archyve šių metų liepos 21 d. http://web.archive.org/web/20160721082945/https://www.instagram.com/
27.08.2016
4. Kokios yra kelionių MCC (MKR) kainos?
Remiantis informacija Maskvos rotušės svetainėje, bilietų kainos bus tokios pat kaip ir metro:
„90 minučių“, „United“ ir „Troikos“ kortelė.
„Unified“ 20 kelionių - 650 rublių, 40 kelionių - 1 300 rublių, 60 kelionių - 1 570 rublių.
Su „Troika“ kortele kelionė MKC kainuos tiek pat, kiek metro - 32 rubliai.
Bilietai 1 ir 2 taip pat prilygsta kelionės metro kainai - atitinkamai 50 ir 100 rublių.
10.09.2016
MKC atidarymas įvyko:
Veikia 26 iš 31 žiedinių stočių. Vėliau (iki 2016 m. pabaigos) bus atidarytos Sokolinaya Gora, Dubrovka, Sorge, Panfilovskaya ir Koptevo stotys.
„Lastochka“ traukiniai piko valandomis važiuoja kas 6 minutes, o kas antrą kartą – 12 minučių. Bilieto mokėjimo sistema yra integruota su Maskvos metro ir leidžia be papildomo mokėjimo persėsti iš metro į MCC traukinius ir atgal. Pirmąjį žiedo veikimo mėnesį (iki spalio 10 d. imtinai) kelionė MCC traukiniais yra nemokama. Remiantis rasp.yandex.ru informacija
Maskvos miesto dieną – rugsėjo 10 d. – startuoja Maskvos centrinis ratas (MCC). Šio įvykio laukia sostinės ir ypač Maskvos srities gyventojai: naujasis transporto mainų mazgas (TPU) sutaupys kelionės laiką ir leis patogiai keliauti iš atokių Maskvos rajonų į metro stotis. Metro pasakoja, kas šiuo metu žinoma apie vieną ambicingiausių didmiesčių valdžios projektų.
1. Kada ir kas bus paleista?
Pakeliui bus trys etapai, į MKC bus įtrauktos naujos stotys. Pirmasis etapas - 2016 m. rugsėjį (14 metro persėdimų ir šeši priemiestinių traukinių persėdimai bus prieinami Maskvos ir Maskvos srities gyventojams), antrasis - 2016 m. gruodį, kai bus pradėtos eksploatuoti visos stotys ir trečiasis - galutinis transporto mazgai su „šiltų“ pervežimų galimybe (neišlipant iš metro į gatvę).
Visos stotys, kaip ir kur iš jų galima nuvykti, bus pasiekiamos pagal schemą. Tai naujausias ir prieinamiausias pasirinkimas, rekomenduojame jį patikrinti.
2. Kiek tai kainuoja?
Maskvos meras Sergejus Sobyaninas neseniai mikrotinklaraštyje socialiniame tinkle „Twitter“ parašė, kad keliauti MKC pirmą mėnesį bus nemokama. Toliau (pagal Maskvos vyriausybės nutarimą) kelionių viešuoju transportu tarifai sostinėje taip pat taikomi Maskvos centriniam ratui.
Taigi, vienkartinis bilietas keliauti MCC 20 kelionių kainuos 650 rublių, 60 kelionių - iki 1 tūkst. 570 rublių. Tuo pačiu metu kelionės „Troika“ kortelės naudotojams MKC kainuos tiek pat, kiek metro - 32 rubliai.
Vienos kelionės metu galima atlikti persėdimus be papildomų mokesčių.
Kaip pirmą mėnesį keliauti nemokamai MKC – skaitykite medžiagą.
3. Kaip tai veiks? Ar ilgai teks laukti traukinio?
Maskvos vyriausybė savo svetainėje praneša, kad žiedu važiuos greitieji elektriniai traukiniai „Lastočka“, kurie judės beveik tyliai ir gali įsibėgėti iki 120 kilometrų per valandą. Traukiniuose bus platesni praėjimai tarp sėdynių ir įrengtos sėdynės riboto judumo keleiviams vežimėliuose. Atsiras USB lizdai elektroninėms programėlėms įkrauti.
Piko valandomis traukiniai važiuos kas šešias minutes, kitu metu – 11–15 minučių intervalais. Bendra kelionės aplink žiedą trukmė bus apie 75 minutes.
4. Esu keleivis, dabar turiu metro bilietą. Ar man reikia ką nors atskirai užregistruoti MKC?
Tiems, kurie įsigijo „Vieningą“ bilietą iki 2016 m. rugsėjo 1 d.: turėsite perprogramuoti bilietą. Turėsite nueiti į bilietų kasą ir nemokamai suaktyvinti bilietą kelionėms MKC. Už „Troikos“ bilietus pakaks ne mažiau kaip 1 rublio papildymo.
2017 metų rugsėjo 10 dieną Maskvos centrinis ratas (MCC) švenčia pirmąsias keleivių vežimo pradžios metines. Per veiklos metus „Lastochka“ traukiniai, važiuojantys MCC piko valandomis su minimaliu 5 minučių intervalu, pervežė beveik 100 mln. Maskvos atidarymas centrinis žiedas padėjo atleisti beveik visas Maskvos metro linijas ir centrines geležinkelio stotis. Rugsėjo 7 dieną bendras keleivių srautas 31 MKC stotyje viršijo 385 tūkst. žmonių.
Keleivių eismas MKC buvo pradėtas lygiai prieš metus, 2016 m. rugsėjo 10 d. Maskvos gyventojams tapo prieinama 31 stotis ir 14 persėdimų iš metro į MCC. Pabaigus Shelepikha, Okruzhnaya ir Nizhegorodskaya metro stočių statybą, jau bus 17 persėdimų.
Dėl naujo transporto maršruto keleivių srautas judriose metro linijose sumažėjo, pavyzdžiui, „Circle Line“ linijoje 15%, Sokolnicheskaya - 20%, Liublinskaya - 14%, Filevskaya - 12%. Priemiestinių traukinių keleiviams iš MCC stočių siūlomi 6 persėdimai į priemiestinius traukinius. 2018 m. baigus statyti geležinkelio platformas Kursko, Paveletskio, Rižskio ir Gorkio kryptimis, persėdimų skaičius padidės iki 10. Per MKC veiklos metus iš 6 radialinių geležinkelių krypčių važiavo apie 25 mln. per metus pervedama į MKC, nepasiekus centrinių geležinkelio stočių.
MKC pristatyti visi novatoriškiausi Europoje egzistuojantys mokėjimo būdai. Tai daroma tam, kad kiekvienas keleivis, taip pat ir užsienio turistas, galėtų patogiai susimokėti už kelionę. Mokant bekontakte „Mastercard“ 870-ųjų Maskvos metinių ir Maskvos centrinio rato gimtadienio dienomis rugsėjo 9 ir 10 dienomis, taip pat naktį, kelionė MCC kainuoja tik vieną rublį. Tuo pačiu metu galite sumokėti už kelionę tiesiai prie turniketo naudodami bet kokią laikmeną - plastikine kortele, mobilioji programa(„Apple Pay“, „Samsung Pay“, „Android Pay“), rankinis laikrodis arba apyrankė.
Šiandien, švenčiant MKC gimtadienį, Lužnikų stotyje buvo pristatytas naujas bandomasis projektas, skirtas apmokėti keliones MKC per mokėjimo sistemą AliPay, kuri dabar apima penkias MKC stotis: Luzhniki, Izmailovo, Delovoy Tsentr, Lokomotiv. ir „Gagarino aikštė“. Atsiradus mokėjimo sistemai „Alipay“, MKC taps patrauklesnis turistams iš Kinijos, nes naujasis įrankis leis įsigyti bilietus jiems pažįstamu būdu. Planuojama, kad iki metų pabaigos kelionės bilietus bus galima įsigyti naudojantis Alipay visose MCC stotyse.
Maskvos centrinio rato gimtadienį maskviečiams ir sostinės svečiams buvo paruošta plataus masto kultūrinė ir pramoginė programa su šūkiu „1 metai Maskvos centrinio rato. Miestas tapo arčiau! Pagrindiniai renginiai vyksta aikštelėje prie Lužnikų stoties. 10 valandą čia prasidėjo šventinis koncertas, kuris tęsis iki vakaro. Koncerte dalyvauja populiarūs atlikėjai, tarp jų TV laidos „Balsas“ per pirmąjį kanalą nugalėtoja Dina Garipova, vaikų grupės, taip pat projekto „Muzika metro“ dalyviai. Taip pat visą dieną projekto „Muzika metro“ dalyviai koncertuoja Lokomotiv, Delovoy Tsentr, Kutuzovskaya, Rostokino ir Shosse Entuziastov stotyse.
Visą dieną aikštelėje prie Lužnikų stoties vyksta varžybos ir intelektualiniai žaidimai. Organizatoriai paruošė vaikams žaidimų aikštelę ir pavaišino gardžiais ledais. Animatoriai įteikė atminimo trejeto atvirukus, taip pat specialius raktų pakabukus ir apyrankes su Troikos kortelės funkcija, išleistas MKC jubiliejui.
Maskvos metro vadovai, istorikai, architektai, specialistai ir ekspertai šiandien skaitė pranešimus ir pristatymus specialiai organizuotoje paskaitoje, skirtoje Maskvos žiedinio geležinkelio raidos istorijai nuo pirmųjų projektų iki Maskvos centrinio rato atidarymo. Taip pat pagrindinėje scenoje, naudojant smėlio animaciją, šventės svečiams buvo parodyta MKC istorija.
Specialų vaizdo sveikinimą šventės svečiams paruošė Tarptautinės kosmonautai kosminė stotis. O norėdami pasveikinti MKC su jubiliejumi, šiandien ne tik pareigūnai, bet ir keleivių jau pamėgtas robotas Metrosha.
Dienos akcentu tapo konkursą „Gerai, kad žmonės sugalvojo žiedus!“ laimėjusios poros vestuvių ceremonija, kuri vyko oficialiose metro grupėse socialiniuose tinkluose. Įjungta iškilminga ceremonija Vestuvėse jaunieji sumainė unikalius žiedus su Troikos kortelės funkcionalumu. Pirmą kartą pasaulyje įgyvendintas transporto sprendimas – žiedas ant piršto, skirtas sumokėti už keliones. Dabar jaunavedžiai galės susimokėti už keliones naudodamiesi šiais žiedais visur, kur veikia „Troika“: metro, antžeminiame transporte, Maskvos centriniame rate ir kt.
Aktyviems vartotojams socialiniai tinklai MCC gimtadienio išvakarėse Maskvos metro surengė daugybę konkursų ir užduočių savo „VKontakte“ ir „Facebook“ puslapiuose. Nugalėtojai buvo pakviesti į nemokamą ekskursiją „MCC – plieninis Maskvos žiedas“. Tie, kurie neturėjo laiko dalyvauti konkurse, gali pasinaudoti nemokamais ekskursijų audiogidais. Norėdami tai padaryti, nuo vienuolikos ryto iki šeštos vakaro „ Gyvas bendravimas“, esančiame Lužnikų stotyje, turite gauti garso gidą su dviem ausinėmis ir su juo leistis į savarankišką kelionę aplink MKC. Baigus ekskursiją ir grąžinus audiogidą prie prekystalio, kiekvienam ekskursantui buvo įteikta ypatinga įsimintina dovana.
Ekskursijos į MKC vyksta nuo pat jo įkūrimo, o šiemet jas galėjo aplankyti daugiau nei 9 tūkstančiai maskvėnų ir miesto svečių.
Maskvos metro sveikina visus maskviečius ir sostinės svečius su keleivių vežimo MKC metinėmis ir linki malonių kelionių!
Pirmasis Maskvos centrinio rato etapas vyks rugsėjo 10 d. Internetinė publikacijų svetainė atsakė į svarbiausius klausimus apie naują miesto transporto rūšį.
Kas tai yra?
Maskvos centrinis ratas yra tinklas, jungiantis metro ir radialines priemiestinių geležinkelių linijas. Anksčiau jis buvo vadinamas Maskvos žiediniu geležinkeliu. MCC yra netoli Trečiojo žiedinio kelio miesto pietryčiuose ir vakaruose ir viduryje tarp Trečiojo transporto žiedo ir Maskvos žiedinio kelio sostinės šiaurėje.
Pagrindinė kelio užduotis – sutrumpinti taką nuo vieno nuo miesto centro nutolusio taško iki kito. Ekspertų teigimu, pradėjus tiesti geležinkelį kelionės laikas turėtų sutrumpėti vidutiniškai 20 minučių, spūstys „Circle“ metro linijoje – 15 proc., o centrinės miesto stotys – 20 proc.
Kiek stočių bus atidaryta MKC?
Žiedą sudaro 31 stotelė, iš kurių kiekviena siūlo persėdimus į kitų rūšių viešąjį transportą. 17 stočių bus prijungtos prie 11 metro linijų, 10 su radialinėmis geležinkelio linijomis.
Pirmajame etape keleiviams bus prieinamos 26 stotys, praneša Maskvos statybos komplekso spaudos tarnyba, remdamasi mero pavaduotoju miesto plėtros politikai Maratu Khusnullinu. Likusieji darbą pradės iki metų pabaigos.
Iki 2018 metų palaipsniui gerės susisiekimas tarp MCC stočių ir metro stočių, radialinių geležinkelio linijų ir antžeminio miesto transporto.
Nuotrauka: MCC spaudos centras Maskvos metro
Kur galiu perkelti iš MKC?
Iš viso, pradėjus veikti MKC, maskviečiai ir sostinės svečiai gali atlikti daugiau nei 350 persėdimų, o kelionės laikas judant po sostinę sutrumpės tris kartus.
Keleiviai galės laisvai persėsti į traukinius keliaudami šiais maršrutais: Metro – MCC – Metro; Metro – MKC; MCC – Metro – Monorail; Vienbėgis geležinkelis – metro – MCC – metro.
Taip pat yra persėdimų iš traukinių į autobusus, troleibusus ir tramvajus. Antžeminio transporto grafikas bus derinamas su MKC tvarkaraščiu.
Žiedą aptarnaujančių antžeminio transporto maršrutų intervalai nuo rugsėjo 8 dienos buvo maždaug 10 minučių. Ateityje jas planuojama sutrumpinti iki 6–8 minučių, kad keleiviai beveik iš karto galėtų persėsti iš MKC į antžeminį transportą.
Teritorijų žemėlapiai atnaujinti daugiau nei keturiems tūkstančiams antžeminio transporto stotelių, o 15 stotelių dabar turi stoteles naujajame žiede.
Iki naujosios geležinkelio linijos bus galima atvykti ir asmeniniu transportu: 13 stotelių bus įrengtos specialios automobilių stovėjimo aikštelės.
Kaip naršyti MKC?
Iš viso parengtos kelios MKC schemos versijos. Viename iš jų jis pavaizduotas miesto žemėlapyje, nurodant priemiestinio geležinkelio linijas, taip pat metro linijas, įskaitant statomą Trečiąją mainų grandinę.
Antrajame MKC žemėlapis yra įtrauktas į šiuo metu naudojamą metro žemėlapį ir nurodomas kaip 14-oji metro linija. Iš viso metro bus paskelbta 50 tūkstančių naujų schemų. Atnaujintuose žemėlapiuose taip pat bus pateikta informacija apie tai, kiek laiko užtruks persėdimas iš metro stoties į MCC stotį.
Pačiose žiedinėse stotyse yra įrengti navigacijos skydeliai rusų ir anglų kalbos. Keleiviams su regėjimo negalia bus įrengtas Brailio raštas. Taip pat kiekvienoje stotyje bus lentos su traukinio atvykimo laiku. Kai kurie iš jų turės „Gyvo bendravimo“ skaitiklius.
Kur galiu rasti išsamios informacijos apie MKC?
Oficialioje sostinės metro svetainėje pasirodė skyrius, skirtas Maskvos centriniam ratui.
Naujame puslapyje pateikiama informacija apie MCC kūrimo istoriją ir aplink žiedą važinėjančius modernius Lastochka traukinius. Taip pat svetainės lankytojai gali susipažinti su persėdimų iš metro į MKC žemėlapiu ir pasirinkti patogius maršrutus.
Be to, Vieningame transporto portale buvo atidarytas centrinio žiedo puslapis. Čia taip pat galite gauti išsamios informacijos apie nueitus maršrutus ir kelyje praleistą laiką.
Kokie bilietai galios MKC?
MKC bilietai tokie patys kaip ir metro. Pirmą mėnesį po atidarymo kelionės bus nemokamos.
Keleiviai, naudojantys Unified arba Troikos kortelę, įsigytą iki rugsėjo 1 d., turi atnaujinti savo kelionės korteles. Vienvietis gali būti pratęstas metro bilietų kasoje, „Troika“ – per aparatą, papildant kortelę bet kokia suma.
Socialinių kortelių atnaujinti nereikia. Tas pats pasakytina ir apie rugsėjo mėnesį įsigytus bilietus.
Bilietus žiedo stotyse bus galima įsigyti tiek grynaisiais, tiek kortelėmis. Taip pat planuojama įdiegti bekontakčių bilietų apmokėjimo sistemą, kuri leis už keliones atsiskaityti mobiliuoju telefonu, taip pat PayPass/PayWave sistemą – pinigai bus nurašomi automatiškai, jei prie validatoriaus pridėsite banko kortelę.
MKC bus taikomi tokie patys tarifai kaip ir metro.
- viena kelionė – 50 rublių;
- vienas traukinys su „Troikos“ kortele – 32 rubliai;
- 90 minučių – 60 rublių.
Ar bus kokių nors privalumų MKC?
Visi metro galiojantys privalumai išliks. Daugiau nei trys milijonai kapitalo gavėjų gaus teisę nemokamai keliauti antruoju žiedu, įskaitant:
- pensininkai;
- neįgalieji ir Didžiojo Tėvynės karo dalyviai;
- Maskvos gynybos dalyviai;
- namų darbuotojai;
- apgulto Leningrado gyventojai;
- buvę nacių stovyklų, kalėjimų ir getų kaliniai;
- Sovietų Sąjungos didvyriai;
- Rusijos Federacijos didvyriai;
- Herojai Socialistinis darbas ir visiški trijų laipsnių šlovės ir darbo šlovės ordino turėtojai;
- darbo veteranai;
- garbės donorai (SSRS, Rusija arba Maskva);
- vienas iš tėvų ir vaikai iš daugiavaikių šeimų;
- našlaičiai ir vaikai, likę be tėvų globos, ir jų globėjai (patikėtiniai);
- moksleiviai ir studentai.
Kokiu grafiku veiks MKC?
MKC dirbs tuo pačiu grafiku kaip ir metro – nuo 5:30 iki 01:00.
Piko valandomis traukiniai važiuos šešių minučių intervalais, val įprastas laikas Traukinio teks laukti 15 minučių.
Kiek laiko užtruks kelionė MKC?
Laikas, per kurį galite keliauti visą žiedą: 84 minutės, įskaitant sustojimus. Keleiviams nereikės eiti į „Circle Line“ metro liniją, kad pasiektų, tarkime, iš Mezhdunarodnaya į Leninsky prospektą arba iš Vladykino į Rokossovskio bulvarą. Atidarius kelią, įveikti šias atkarpas atitinkamai užtruks 10-12 minučių, o ne 28-39.
Kokie traukiniai važiuos MKC?
Jie veš keleivius. Planuojama visus riedmenis aprūpinti energiją taupančia elektros įranga, vaizdo kameromis, oro kondicionieriumi, telefonų įkrovikliais ir nemokamu belaidžiu internetu.
Kiekviena „Kregždė“ turės penkis vežimus. Dviejų galvučių vagonuose bus du tualetai, pritaikyti žmonėms su judėjimo negalia, o traukinio išvažiavimuose bus įrengtos šiukšliadėžės.
Pirmaisiais mėnesiais keleiviai MKC „Lastochkas“ duris atvers patys. Tam automobilio išorėje ir viduje ant durų varčios bus sumontuoti specialūs mygtukai. Jie bus aktyvūs tik visiškai sustojus traukiniui. Netoliese esantis žalias indikatorius parodys, kad mygtukas veikia.
Ar traukiniai nurodys kelionės laiką iki kitos stoties?
Visi MCC traukiniai turės vaizdo ekranus, kuriuose bus transliuojamas ekranas atgalinis skaičiavimas kelionės laikas iki kitos stoties. Keleiviai galės pamatyti, kiek minučių liko iki atvykimo į peroną. Monitoriuose taip pat bus rodomas traukinio greitis ir metro grafiko pasikeitimai.
Pirmieji du traukiniai su vaizdo informacija bus paleisti iš karto rugsėjį, iki kito rudens visuose traukiniuose bus įrengti ekranai. Kiekviename automobilyje planuojama įrengti po keturis ekranus.
Ar MKC pritaikytas riboto judumo žmonėms?
Taip. Visos platformos aprūpintos lytėjimo plytelėmis, kad regėjimo negalią turintiems keleiviams būtų lengviau judėti. 26 transporto mazguose įrengti liftai ir eskalatoriai, 5 transporto mazguose – specialūs keltuvai.
Ar bus galima keliauti su dviračiu ar vežimėliu?
Taip. Jį galite gabenti MCC traukiniuose, antrame ir ketvirtame vagonuose yra tvirtinimo detalės. Pirmajame traukinių vagone bus vietos riboto judėjimo žmonėms. Traukinių viduje yra grindų navigacija, kuri nurodys, kur eiti dviratininkams, o kur žmonėms su judėjimo apribojimais.
Ši informacija taip pat nurodyta traukinių išorėje. O prie kiekvieno MKC transporto mazgo bus įrengtos dviračių stovėjimo aikštelės ir dviračių dalijimosi stotelės.
Ar MKC ir trečioji mainų grandinė yra tas pats dalykas?
Nr. Daugelis žmonių painioja Maskvos centrinį ratą, bet tai nėra tas pats dalykas. Pagrindinis skirtumas yra tas, kad MCC yra geležinkelio jungtis, o TPK yra metro žiedas.
TPK taps nauju dideliu Maskvos metro žiedu. Jo Bendras ilgis bus 59,5 kilometro su 28 stotimis. Pirmoji trasos atkarpa bus atidaryta šiemet, o visą liniją planuojama paleisti per artimiausius ketverius metus.
Kada kilo mintis sukurti MKC?
Kelio statyba 1903 m., asmeniškai prižiūrint Maskvos generalgubernatoriui, didžiajam kunigaikščiui Sergejui Aleksandrovičiui.
Po penkerių metų vėl geležinkelis Buvo paleistas pirmasis traukinys ir vos per vieną dieną palei liniją pravažiavo keturi traukiniai. Ir nors krovinių gabenimas visiškai pasiteisino, keleivių pervežimas – ne.
Iš pradžių maskviečius gėdino didelės bilietų kainos, o 20-ųjų pabaigoje – 30-ųjų pradžioje buvo patobulintos autobusų ir tramvajų paslaugos tose vietose, kur važiavo žiedas, krito traukinių populiarumas, o 1934 m. būti uždarytas.
Aštuntajame dešimtmetyje jie norėjo juos atnaujinti, tačiau pasiūlymas taip ir nebuvo įgyvendintas, o 80-ųjų pabaigoje geležinkelis nusprendė atkurti istorinius pastatus ir leisti keleivinius traukinius.
Šiuolaikinė idėja paversti kelią greitkeliu su metro jungtimis atsirado 2001 m. O rekonstrukcija prasidėjo vadovaujant Sergejui Sobyaninui 2012 m.
: „kol kas stočių, kurios bus paleistos rugsėjo 10 d., sąrašas (ši data, galima sakyti, pažymėta raudonu ratu), nėra sudarytas; Pasak Aleksejaus Žigalino (JSC Maskvos žiedinio geležinkelio generalinio direktoriaus pavaduotojas projektavimui), tikslus „sąrašas“, kas bus atidarytas (neatidarys), bus paskelbtas rugsėjo 9 d.
Rugpjūčio 26 dieną pažiūrėjau, kaip sekasi Gagarino aikštės stotyje ir galiu pasakyti, kad ši stotis veiks. Deja, dėl didelio filmavimo atsilikimo nuotraukas įdedu tik dabar.
O vakar gavau įdomių naujienų iš metro spaudos tarnybos.
Rugsėjo 10 d. įvyks pirmasis eismo Maskvos centriniu žiedu paleidimo etapas. Maskvos mero Sergejaus Sobyanino vardu pirmasis naujojo greitkelio eksploatavimo mėnuo bus nemokamas– keleiviai galės įvertinti naujojo žiedo privalumus ir patogumą bei paslaugų kokybę ir lygį.
Nemokami pasivažinėjimai padės supažindinti piliečius su naujo tipo miesto viešuoju transportu. Jie gali būti atliekami nuo rugsėjo 10 iki spalio 10 d. imtinai. Per šį laiką keleiviai galės įvertinti Maskvos centrinį ratą, susipažinti su stotimis, susikurti sau naujus patogius maršrutus, galinčius gerokai sutrumpinti kelionės laiką.
Keleiviai taip pat gali pasinaudoti vienu bilietu visiškai nemokamai išlipti iš metro, nuvykti į MKC ir vėl grįžti į metro. Norėdami tai padaryti, einant pro turniketą Maskvos centrinio rato stotyse tereikia prie skaitytuvo specialiu geltonu lipduku pritvirtinti naudotą metro kelionės dokumentą. Eidami tik per tam skirtus turniketus, galėsite nemokamai atlikti persėdimą pagal schemą: „metro - MCC - metro“. Nemokamo pervežimo sistema pradeda veikti nuo Maskvos centrinio rato paleidimo rugsėjo 10 d.
Keleiviai, kurie planuoja keliauti tik MKC, arba tie, kurie persėdo iš metro į MKC ir neplanuoja grįžti į metro per 90 minučių, gali saugiai praeiti pro specialiu lipduku nepažymėtus turniketus. Svarbu atkreipti dėmesį, kad nemokamai grįžti į metro po kelionės į MKC bus galima tik su specialiai aktyvuotais bilietais. Tai apima visų tipų kelionės dokumentus, įskaitant „Vieni“ ir „90 minučių“, įsigytus po rugsėjo 1 d.
Iki šios datos įsigytus bilietus, įskaitant įrašytus į „Troikos“ kortelę, nuo rugsėjo 1 d. galima nemokamai aktyvuoti metro ir monorail bilietų kasose, taip pat Metro keleivių agentūroje ir Maskvos transporto paslaugų centre. Aktyvinimas vykdomas nekeičiant kelionių likučio ir bilieto galiojimo laiko, o nauji, perprogramuoti kelionės dokumentai leis nemokamai persėsti į Maskvos centrinį ratą ir patirti naują, patogų ir komfortišką būdą keliauti po sostinę. .
Nemokamus pervedimus „Piniginės“ biliete „Troikos“ kortelėje bus galima papildyti 1 rubliu ar didesne suma, metro bilietų kasose ir bilietų automatuose, taip pat per agentų tinklą. . Keleiviams, kurie neplanuoja naudotis MKC paslaugomis, bilietų aktyvuoti nereikia. Taip pat maskviečių socialinių kortelių perprogramuoti nereikia.
1. Įėjimas į Gagarino aikštės stotį per žemės paviljoną. 
2. Čia viskas buvo paruošta prieš savaitę. 
3. Išvažiuokite į stoties peroną. 
4. Kasos stalai. . 
5. Platformos apdaila beveik baigta. Kaip matote, liko labai nedaug. Dabar viskas baigta. 
6. Atkreipkite dėmesį į metro ir Rusijos geležinkelių logotipus ant stiklinių durų. 
7. Eikite į metro stotį. Priedas yra tiesus - senas pagrindas pervežimui į perspektyvią metro stotį. Sveiki aklieji, jei praleisite savo grioveliuotą sankryžą, atsitrenksite į sieną. Kodėl reikėjo ten daryti šią juostelę? 
8. Tiltas stoties perone. Čia sumontuoti vitražai. 
9. Ir mes visiškai atnaujinome šios zonos marmurą ir apdailą. 
10. Bilietų kasos važiuojant iš metro į MKC ir atgal. 
11. Gagarino aikštės stoties platforma. 
12. Fojė. 
13. Grožis! Beje, toks kontrastas su kitomis MKC stotimis iš tikrųjų. 
14. Viršuje esantis plotas jau sutvarkytas. 
15. X diena – rugsėjo 10 d. Mes laukiam. 
16. Ir šiandien po rekonstrukcijos atidaromas Leninsky prospekto stoties pietinis vestibiulis. 
17. Aš dabar ten eisiu. Ir tada po žeme iki vienos iš šiaurinėje dalyje esančių stočių. Detaliau vėliau :) 
18. Na, viena iš naujausių MCC ir metro žemėlapio versijų su žemės numeriais PASTABA šalia žiedo stočių. Diagramoje parodyta, kurios stotys atidaromos rugsėjį, o kurios vėliau. Tačiau patirtis rodo, kad nedideli pokyčiai galimi. Apskritai, bus paleidimas. Tai yra pagrindinis dalykas! 
