5-р сарын 15-нд Воронежийн Улсын Их Сургуулийн төв байранд оюутнууд болон сониуч хүмүүс Воронежийн оршин суугчид аялагч, зураач, зохиолч Павел КОНЮХОВтой уулзав. Унадаг дугуйтай аялагч маань унадаг дугуйгаар хойд нутгийг байлдан дагуулж, хасах 60-аар майханд хонож, гадаадад англи хэл мэдэхгүй явж ирсэн, яагаад хүүгээ төрөөд дөрвөн сарын дараа анх харсан тухайгаа ярьжээ.

Өвөөгийн минь зарлигаар

Хурлын танхимын ширээний ард даруухан суусан тэр хүнийг Федор Конюхов ах гэдгийг танихад амархан байлаа. Нөгөө л урт үс, сахал, гайхалтай нүд нь дулаахан гэрэлтдэг. Гэхдээ Павел ахаасаа жаахан дүү бөгөөд тэрээр зөвхөн дугуйгаар дэлхийг тойрон хэдэн километр замыг туулсан.

Павел Конюхов шийдэмгий хүмүүсийн эрч хүчтэй зан чанараараа олон зүйл нуршилгүйгээр экспедиц, аялалынхаа тухай түүхийг эхлүүлэв. Мэдээжийн хэрэг, тэрээр энэ хүсэл тэмүүлэл хаанаас эхэлсэн талаар ярихгүй байж чадсангүй: “Би Азовын тэнгисийн эрэгт төрсөн. Егор Седов хаана төрсөн бэ (Егор Седов бол Оросын гидрографч, туйлын судлаач юм. 1912 онд тэрээр Хойд туйлд экспедиц зохион байгуулж, тэр үеэр нас барсан - "P.S. - 5 шар шувуу" тэмдэглэнэ үү), манай өвөөтэй найзууд байсан. Өвөө маань үхэж байхдаа том ах Федорыг дуудаж, загалмай өгөөд: "Ач аа, энэ загалмайг хойд туйл руу аваач" гэж хэлэв. Тиймээс Федор таван настайгаасаа энэ тухай мөрөөддөг байв. Тэгээд би залуухан, түүнийг үргэлж дагаж явдаг. Ингээд бид 2 аялж эхэллээ.

1975 онд би Ирантай хил дээр алба хааж байгаад Глеб Травины тухай бичсэн "Дэлхийн эргэн тойронд" сэтгүүлийг олж харав. Травин 1928-1931 он хүртэл гурван жил 14 хоног дугуй унасан. Зөвлөлт Холбоот Улс. Би уншаад мартчихаж. Гэхдээ би армиас буцаж ирээд түүний тухай уншиж эхэлсэн бөгөөд Глеб Травины замыг давтаж, дэлхий дээр 7 клуб байгуулагдсан болохыг олж мэдэв. Би тэр даруй Травины хамаатан садан, дугуйчидтай харилцаж эхлэв. Гэхдээ бүгд надад: "Чамайг хойд зүгт хэн ч явуулахгүй. Аялалд хаагдсан." Гэхдээ би зогссонгүй, юу хийж чадахаа олж мэдэхээр шийдсэн. Дугуйндаа суугаад тэр үед амьдарч байсан Находкагаас эх орон руугаа ганцаараа унасан. Надад гурван сар зарцуулсан. Сүүлийн долоо хоногт би хоолноос татгалзаж, хоол хүнс гэнэт дуусвал хойд нутгаар аялах эсэхээ шийдэв. Би ухаан алдсан ч эсэн мэнд ирлээ. Тэгээд тэрнээс хойш жил бүр аялдаг болсон.

Травинагийн зам дагуу дугуйгаар

"Дараа жил нь би Сахалин даяар явлаа. Дараа нь 1985 онд тэрээр Мурманскаас баруун хилийн дагуу Одесс руу явсан. Тиймээс 1987 онд бид хойд зүг рүү явж, Травины замыг эхлүүлэхээр шийдсэн. Би сүүлд энэ тухай ном бичсэн. Үүнийг "Нарны зүг" гэж нэрлэдэг.

Хамгийн хэцүү нь би хойд зүгт очиж үзээгүй, дасаагүй байсан. Бид тундрын эрэг рүү гарсан бөгөөд хаа сайгүй цастай байсан, би хаашаа ч харсан хамаагүй, миний нүдэнд тусах зүйл байсангүй. Дараа нь би энд гарахгүй байх гэж бодсон. Түүгээр ч барахгүй хамт явсан найзууд намайг бүгдийг мэддэг гэж боддог байсан. За би тэдэнд юу ч мэдэхгүй гэдгээ харуулаагүй. Зургаан сарын дотор бид Архангельскээс Тикси хүртэл алхсан. Дараа нь бид дараагийн шатанд бэлдэхийн тулд гэртээ харьсан."

Гэвч маршрут эцэс хүртэл дуусаагүй. Үүний шалтгаан нь "1989 оны тавдугаар сард Федор бид хоёр Владивостокоос Санкт-Петербург хүртэл америкчуудтай хамт дугуйгаар явах ёстой байсан. Тэд кино хийх ёстой байсан. Үүнийг "Сибирийн гарам" гэж нэрлэдэг байв. Экспедицид ороход маш хэцүү байсан. Ажилд 3000 эрэгтэй, 800 эмэгтэй хүн элсүүлсэн. Федорыг сонгосон сонирхолтой хүн, мөн би энэ замыг аль хэдийн туулсан тул намайг хөтөчөөр ажилд авсан. Тэд Москвагаас дахиад хоёр охин авч явсан. Нэг нь спортын мастер, хоёр дахь нь саяхан дугуй унаж сурсан. Тэд түүнийг замаасаа гарна гэж найдаж, Орост ямар хэцүү зам байгааг, оросууд ч үүнийг тэсвэрлэж чадахгүй гэдгийг харуулахын тулд авч явсан."

Хүйтний буруу шон

"Бид америкчуудтай хамт явж байхад тэд "Орос улсад Оймякон хотод та хүйтэн туйлтай байна. 1990 онд Италийн аялагч Яцек Палкевич тэнд очсон боловч оросууд та нар тэнд очиж чадахгүй. Тэгээд буцаж ирээд, өвлийн улиралд, маш хүйтэнд би хүйтний туйл руу дугуй унахаар шийдсэн.

Би “Советский спорт”, “Комсомольская правда” сонинд тэмцээн зохион байгуулж, багт орохыг хүссэн хүмүүсээс 5000 орчим захидал хүлээн авсан. Би Зөвлөлт Холбоот Улсаас 7 хүн авч явсан. Бид Тиндег орхиж, 41 хоногийн дотор хүйтний туйл хүрэв. Хамгийн хүйтэн нь -63 байсан. Буцаж ирээд бид “Диво” дээд амжилтын номонд орсон. Хэцүү байсан. Хамар, хөл нь хөлдсөн нэг оролцогчийн хамрын үзүүр, зүүн хөлийнх нь эрхий хурууг эмч тайруулсан байна. Мэс засал нь майханд хийгдсэн.

Намайг ирэхэд Ким Ир Сений төрсөн өдрөөр Хойд Солонгост урьсан юм. Гэхдээ би татгалзаж, "Би зөвхөн дугуйгаар явна" гэж хэлсэн. Өмнө нь хэн ч ийм зүйл хийгээгүй гэдгийг би мэдэж байсан. Гэхдээ манайх шиг улс орон даяар ийм аялал байгаагүй. Тэнд биднийг байнга машин дагалддаг байсан. Гэхдээ би анх энэ улсаар аялсандаа баяртай байсан.

1992 онд би Глеб Травины замаар замаа дуусгахаар шийдсэн. Зөвхөн шинэ оролцогчидтой. Өмнөх нь чадаагүй. Тэгээд энэ тухай дахин ном бичсэн. Үүнийг "Бид үхэлд ойрхон алхсан" гэж нэрлэдэг. Би тэнд үхэх шахсан ч найзуудынхаа хүч чадлаар эцсийг нь хүртэл хийж чадсан.

Буцаж ирээд биднийг хүйтний буруу туйлыг эзэлсэн гэж хэлсэн. Тэр Верхоянск хотод байгаа нь тогтоогджээ. Тэндхийн дундаж температур бага байна. Тэгээд бид хоёр хүйтэн туйлыг унадаг дугуйгаар эзлэхээр шийдсэн. Маршрутын эхний өдөр 1 хүн буусан. Тэрээр Афганистанд тулалдаж, хясаанд цохиулж, хуучин шарх нь нээгдэв. Долоо хоногийн дараа хоёр дахь нь гарч ирэв. Тэгээд бид хоёр Оймяконд хүрэв. Тэнд хамгийн дулаан цаг -54 байсан. Бид зөвхөн майханд л хоносон. Ийм хүйтэнд шувууд ч нисч чадахгүй. -60 хэмд ярихад ч хэцүү, архи хөлддөг.

1993 онд би буцаж ирсэн бөгөөд тэр үед найз маань аялагч Владимир Арсеньевын амьдралыг судалж байв. Тэрээр 1912 онд Арсеньев Норвеги руу аялсныг мэдсэн бөгөөд тэрээр Нанай нартай хамт Владивостокоос Хойд мөсөн далай хүртэлх замыг зурсан байна. Гэхдээ дараа нь эхнийх нь эхэлсэн Дэлхийн дайн, дараа нь иргэний байсан бөгөөд тэд энэ төслийг хэрэгжүүлэх боломжгүй байсан. Би энэ замаар явах санаагаа догдолж, багаа цуглуулсан. 79 хоног зарцуулсан. 25 хүнээс хоёр нь л тэнцсэн.

Дараа нь бид буцаж ирэхдээ НАТО-гийн офицерууд энэ замаар явах гэж байгааг мэдсэн. Тэдэнтэй уулзах ёстой байсан, бид музейд ирсэн боловч тэдний дарга нь ганц л байсан. Дараа нь тэр уучлалт гуйсан: "Ойлголоо, тэд ичсэн учраас ирээгүй. Тэд энэ замд 10 жил бэлдэж, ийм тоног төхөөрөмж цуглуулж, бүр бие засах хүртэл нь цуглуулж, та нар дугуйгаар алхаж байсан."

Австрали руу, Романовын гэрт зочлох

Владивосток дахь Залуучуудын театрт Павел II Николасын хамаатан садны нэг хунтайж Романовтой уулзав. Ханхүү түүнд: "Чамайг Австралид бидэн дээр ирээсэй гэж хүсч байна." Гэвч Павел уламжлал ёсоор: "Чи мэднэ, би тэгж явахгүй, зөвхөн дугуй унах болно" гэж хариулав.

"Тэр намайг болон миний найзыг урьсан. Мөн түүний найз Конюхов овогтой байв. Дараа нь сонинууд: "Уяачид олон байдаг, гэхдээ Дэлхийнэг". За тэнд яаж хүрэх вэ? Бид үргэлж бага мөнгөтэй байдаг. Запашный ихрүүд биднийг бартай хамт авч явсан. Ингээд бид хөлөг онгоцоор 25 хоног аялсан. Бид бүтэн жилийн турш Австрали, дараа нь Шинэ Зеланд, Тасман, Өмнөд Солонгосоор аялсан." Дараа нь би Орос, Европ даяар ганцаараа аялсан. Дани улсад намайг дээрэмдэж, мөнгөгүй хоцорсон, би буцаж ирсэн.

Өмнө нь аялж явахдаа замаа дуусгасан тухай гэрчилгээ авч, тамга дарж, бүртгүүлдэг байсан. Дараа нь би өөрийнхөө таашаал, өөрийнхөө төлөө аялж эхэлсэн. Тэгээд ч чи намайг тэнд байсан гэсэн тамгатай гэрчилгээг хэнд ч үзүүлэхгүй.

2001 онд говь нутгаар явахаар болсон. Говийг даван туулаад бид хоёрт орлоо Чита муж. Мөн тэнд бас сонирхолтой байдаг. Зам байхгүй, зөвхөн чиглэл. Тэгэхээр та монгол хүнээс яаж очих вэ гэж асуудаг төмөр зам, гэхдээ тэр чамд замыг зааж өгөхгүй, зөвхөн хаана л зааж өгч чадна нутаг дэвсгэрбайрладаг.

2002 онд би Оросын ариун газруудаар, Владивостокоос Валаам хүртэлх бүх сүм хийдээр аялсан. Дараа нь Европ руу буцна. Дараа жил нь би Алс Дорнод руу аялсан.

Ихэнх сонирхолтой маршрут 2006 онд би Владивостокоос Итали руу, Гэгээн Николасын гайхамшигт бүтээлийн дурсгалд очихоор шийдсэн юм. Би Орос, Финланд, Норвеги, Даниар аялсан; Европоор дамжин Итали руу аялсан. Тэгээд миний визийг хүлээж авахгүй нь тодорхой болсон. Италийн виз мэдүүлэх шаардлагатай байсан ч надад Финландын виз байсан. Тэд надад: "Чи уулсаар алхаж болно, тэд чамайг харахгүй. Харин баригдвал таван жилээр хилээр нэвтрэх эрхийг нь хасч, шоронд ч суулгана” гэв. Дараа нь би үүнийг хийхгүй байхаар шийдсэн, учир нь би Гайхамшигт ажилчин Гэгээн Николас руу явж байсан. Би хуурахгүй гэж шийдсэн. Хэрэв би давж чадахгүй бол энэ нь би нүгэлтэн хэвээр байна гэсэн үг, энэ нь Бурхан намайг тийшээ явуулахыг зөвшөөрөхгүй гэсэн үг юм. Тэгээд би буцаж ирлээ.

Үүний дараа бид гэр бүлээрээ Алс Дорнодоос Воронеж руу нүүхээр шийдсэн. Энд ирсэн анхны аялал маань Воронеж мужийг тойроод ирсэн газраа харахаар явсан юм. Би бас Куликово талбай руу богино аялал хийсэн."

Аялал дахь ардчилал, хүлээх эхнэрээ хэрхэн олох талаар

Аялагчийн түүх сонсогчдыг хайхрамжгүй орхиж чадсангүй. Павел дээр асуултууд бууж ирэв.

-Та багуудаа элсүүлсэн. Хамгийн их гурвыг нь нэрлэ чухал чанарууд, таны хамтрагч байх ёстой.

Эхлээд. Би багт сонгохдоо 30-аас дээш насныхныг авдаг байсан. Яагаад гэвэл 30-аас доош насныхан хүн бүр яагаад элсэж байгааг ойлгодоггүй. Хоёрдугаарт. Бүлэгт нийцтэй байх ёстой - энэ бол хамгийн чухал зүйл юм. Гуравдугаарт. Биеийн хүч бол гол зүйл биш, гэхдээ сэтгэл зүйн хувьд хүн бүр нэг сар, хоёр, гурав тэсвэрлэж чаддаггүй. Бидэнд Оросын боксын аварга залуус байсан. Тэгээд шал өөр байсан болохоор явсан. Унадаг дугуйчид - спортын мастерууд байсан. Тэд мөн явлаа, учир нь тэд ердийн нөхцөлд машинаар дайран өнгөрч, гэртээ харих боломжтой. Гэхдээ энд та удаан хугацаагаар аялж, хоол хийж, идэж, майханд зуухгүй, юу ч үгүй ​​унтах хэрэгтэй. Гадаа хасах 60 байхад майханд 15 градусаар дулаарна. Бид өглөө болтол хүлээх хэрэгтэй. Тэгээд өдөржин яв. Бид өдөрт хоёр удаа хооллодог - өглөө, орой. Өдөр богино байсан тул бид өдрийн хоол идээгүй. Тэд зөвхөн будаа идсэн: будаа, Сагаган.

- Та 5000 оролцогчоос багаа хэрхэн сонгосон бэ?

Таван мянган захидал ирсэн. Тэнд маш олон залуучууд, охид байдаг. Зарим нь цагаан баавгайг хармаар байна гэж бичжээ. Би тэднийг шууд хассан. Би аль хэдийн аялсан хүмүүсээс сонгосон. Би тэдэнтэй захидал бичиж, хаашаа аялж байсныг олж мэдэв. Тэгээд ямар хүн болохыг захидлуудаас нь тогтоосон. Тэгээд би зөн билэгт хандсан. Дараа нь гараар бичсэн өөр эмэгтэйд. Тиймээс тэд надад нэг москвичийг авч, Казань хотоос нэгийг нь зайлуулахыг санал болгов. Би сонсоогүй. Казанийн залуу надад тусалсан, гэхдээ би үргэлж москвачуудад бага зэрэг дургүй байсан. Тэд үргэлж өөрсдийгөө дээд зэргээр боддог. Би: "Үгүй, би Казань-аас авах болно" гэж бодсон. Тэгээд тэр л замаас хасагдсан. Аль хэдийн 200 км үлдсэн байв. Тэр үүрэг гүйцэтгэж байсан. Бид өглөө 9 цагт гарна гэж хэлсэн. Би хэнийг ч хүлээхгүй. Учир нь маш олон хүн байгаа, хэрэв би хүн бүрийг хүлээж эхэлбэл энэ нь сунжирна. Би суугаад машинаа хөдөллөө. Хүмүүс хурдан цугларч намайг дагадаг. Тиймээс залуус намайг гүйцэж ирээд Володя (Казань хотын оролцогч) өнөөдөр маршрутаас хасагдаж байна гэж хэлэв. Машинаар гурван километр явсан нь тогтоогдсон. Тэр араас нь унаж, гүйцэхээр шийдэв. Гуравхан километрийн зайд тэд түүнийг хүлээх байсан. Гэтэл тэр ирлээ. Би харамсаж байсан, эцсийн эцэст тэр аль хэдийн маш их алхсан, гэхдээ түүнийг замаас хассан.

-Та ямар зорилгоор аялдаг вэ?

Энэ бол хамгийн их нарийн төвөгтэй асуудал. Энэ асуултыг асуусан 20-30 аялагчийн хариултыг уншаад хүн бүр янз бүрээр хариулсан. Би ч гэсэн янз бүрийн хариулт өгсөн. Тэгээд би хүн бүр аз жаргалтай байхыг хүсдэг гэдгийг ойлгосон. Би аз жаргалыг зөвхөн тэндээс [аялалд] олдог. Би тэнд хүн шиг санагддаг. Тэгээд энд, хотод би бол бөөгнөрөл, олны нэг. Тэгээд тэнд бүх зүйл надаас шалтгаална, амьдрал надаас шалтгаална. Хоёрдугаарт, хүнд хэцүү экспедицийн дараа би гэртээ буцаж ирээд амьд байгаадаа баяртай байна. Хоёр, гурван долоо хоногийн турш би аз жаргалтай байна, би юу ч анзаардаггүй, хамгийн том аз жаргал бол амьдрал гэдгийг ойлгодог, ялангуяа эрүүл мэндтэй байх үед. Бид энд амьдардаг бөгөөд хэрэв бидэнд мөнгө, хоол хүнс, сайхан байшин байвал сайн гэж боддог. Үгүй ээ, хамгийн чухал зүйл бол эрүүл мэнд юм. Үүнийг ойлгохын тулд та ямар нэг зүйлийг даван туулах хэрэгтэй. Хүмүүс яагаад Бурханд ирдэг вэ? Эхлээд тэдэнд ямар нэгэн зүйл тохиолдсон бөгөөд дараа нь тэд Бурханд ханддаг. Тиймээс энд байна. Би аялж эхлэх хүртлээ тийм ч итгэгч байгаагүй. Дараа нь хүссэн хүсээгүй та Бурханд итгэх болно.

- Надад хэлээч, Федор та хоёр таны аяллыг тэсвэрлэдэг ийм эхнэрүүдийг хаанаас авсан бэ?

-Эхнэр бид хоёр үерхэж эхлээд гэрлэхээр шийдсэн чинь “Чи намайг аялуулах уу?” гэж асуусан. Тэр "Мэдээж" гэж хэлэв. Амралтын өдөр гэж бодсон. (Инээв)

Гэхдээ хамгийн сонирхолтой нь энэ. Би эхнэртэйгээ нэг сургуульд ажилладаг байсан. Түүнийг жирэмсэн болоход нь би түүнийг Өвөрбайгали руу төрүүлэхээр явуулсан. Гэхдээ тэд намайг сургуулиас гарахыг зөвшөөрдөггүй, би ажиллах ёстой гэж хэлдэг. Тэгээд би сургуулиа орхисон. Тэр үед ЗХУ-д та улс орныг тойрон өнжиж чадахгүй байсан. Паразитизмын тухай нийтлэл байсан. Хэн ч надад гэрчилгээ өгөөгүй бөгөөд би дугуйгаар улс даяар аялахаар шийдсэн. Тэгээд Читад очиход Федор намайг баривчлахгүйн тулд комсомолоос ирж байгаа гэсэн гэрчилгээ авсан. Би Читагаас хөдөлсөн боловч эхнэр маань намайг хүлээж байв. Би Уфа хотод ирээд хүүгээ төрсөн гэж мэдээлэв. Би Куйбышев хотод ирээд утсаар ярихад бүх зүйл сайхан байгааг олж мэдэв. Төгсгөлд нь хүрэхэд би нисч чадсангүй. Би тасалбар авахад бүтэн сар зарцуулсан. Намайг Читад ирэхэд өөр нэг асуудал гарч ирэв - Читагийн нисэх онгоцны буудал гурван сар хаагдсан. Тэгээд гэртээ ирэхэд хүү маань аль хэдийн дөрвөн сартай байсан.

- Хүнд нөхцөлд айдсаа хэрхэн даван туулсан бэ?

Тэнэг хүн айдаггүй гэж би үргэлж хэлдэг. Үргэлж айдас байдаг. Орос даяар аялах нь маш хэцүү байдаг. Тэгээд би Австрали руу явсан, тэнд айдас бараг байгаагүй. Тэнд би хэн нэгэн намайг хазчих вий, эсвэл матар дайрах вий гэхээс л айж байлаа. Австралид нутгийн оросууд бидэнд хамгийн аюултай аалзнууд байдгийг тайлбарлав. Зарим нь ийлдэс ч тус болохгүй. Тэд гэрэл зургуудыг үзүүлсэн боловч тэдгээр нь жижиг байв. Хэрэв олон аалз гүйж байвал би тэднийг бусад аалзнаас яаж ялгах вэ? Гэхдээ бид могойноос айгаагүй. Тэд майхнаа барихдаа саваа авч, могойнуудыг тайвнаар хөөв. Харин би гэртээ ирээд хоёр, гурван сарын дараа “Амьтдын ертөнцөд” нэвтрүүлгээс дэлхийн хамгийн аюултай 10 төрлийн могой байдгаас 9 нь Австралид амьдардаг гэдгийг мэдсэн. Тэр үед л би айж эхэлсэн. Үүнийг мэдэхгүй байхдаа би айгаагүй. Олон янзын тохиолдол байсан: тэд над руу буудсан, миний дэргэд нэг хүний ​​чих тасарсан. Гэвч тэр амьд үлджээ.

-Чи цуглуулсан багийнхаа хариуцлагыг хэрхэн даван туулсан бэ?

Залуус намайг аялалаас хамгийн их ядарсан буцаж ирсэн гэж үргэлж хэлдэг байсан. Учир нь би хүн бүрийн өмнө хариуцлага хүлээдэг. Унтахынхаа өмнө хүн бүр унтсан эсэхийг би өөрөө харах ёстой. Шөнө би сэрж, хэн хурхирч байгааг сонс. Хэрэв хэн нэгэн хурхирч байвал би түүнийг сэрээдэг. Учир нь та шөнө бүрэн унтаж чадахгүй, эс тэгвээс сэрэхгүй байж магадгүй юм. Аялал жуулчлалын бүх хугацаанд би тэдний амьдралыг хариуцдаг учраас би стресст ордог. Би тэдний эхнэр хүүхдүүдэд хариулдаг. Би тэдэнд юу хэлэх вэ гэж үргэлж боддог.

Явж явахад ардчилал байхгүй. Биднийг явангуут ​​л дуусна. Би хүн бүрийн төлөө хариуцлага хүлээдэг. Манаач, эмч, механик - тэд зөвхөн надтай зөвлөлддөг. Би тэр даруйд нь: “Хэрэв та хүсэхгүй байгаа бол үлд. Хэрэв та сонсохгүй бол би чамайг замаас гаргах болно."

-Надад хэлээч, та багаасаа байсан уу? хүчтэй хүсэл эрмэлзэлтэй хүнэсвэл та ямар нэгэн байдлаар үүнийг өөртөө төлөвшүүлсэн үү?

Би өөрийгөө одоо ч тийм биш гэж боддог. Ер нь амьдрал чамайг албаддаг. Хэрэв та тахиа гаргавал буцах хэрэгтэй, учир нь тэнд та зөвхөн өөртөө найдаж болно, хэн ч туслахгүй.

Та дэлхий даяар аялж, олон улс орон, соёл, хүмүүсийг үзсэн. Таныг гайхшруулсан зүйл бий юу? Таны хувьд Австралид аялах нь Оросоос илүү аймшигтай байсан нь яагаад бага байсан бэ?

Би 53 орноор аялсан бөгөөд хамгийн дуртай нь Австрали байсан. [Тэнд] хүмүүс их эелдэг. Усан онгоцоор тэнд очиход биднийг угтав. Гаалийнхан орж ирлээ. Тэд биднийг аялагч гэдгийг мэдээд зураг авахуулахыг хүссэн. Тэд: "Ямар нэгэн зэвсэг, хар тамхи байна уу?" Тэгээд тэд намайг явуулав. Бид гарч байна - бүгд сайн уу гэж хэлдэг, бүгд мэндчилдэг, далладаг. Би Австралид аялж байх хугацаандаа 4 удаа цагдаад саатуулагдсан. Нэг удаа тэд намайг зогсоож, миний хаягтай нэрийн хуудас өгсөн. Тэд: "Энд тэд оросоор ойлгодог. Та дуудаж болно, тэд чамайг аврах болно." Хоёр дахь удаагаа амралтын өдөр зам ачаалалтай байсан. Бидэнд хоёрдогч зам байгаа, энд машин их байдаг болохоор тийшээ яв гэсэн. Тэгээд тэд биднийг Орос гэдгийг мэдээд нэг цагдаа орос хэлээр ойлгодог гэж хэлээд "Таня, би чамд хайртай" гэж хэлэв. Хэн нэгэн түүнд зааж өгсөн. Гурав дахь удаагаа шөнөдөө бороо орно, хаа нэг газар нуугдах болно гэж анхааруулав. Дахиад нэг удаа бид автобан дээр дугуй унаж байсан ч боломжгүй байсан тул цагдаа нар биднийг зогсоож, явах ёстой гэж хэлсэн. Тэгээд явахын тулд бид хажуу тийш 25 км явах ёстой байсан. За, бид ойлгохгүй байгаа мэт тэнэгийг асаав. Бид: "Бид Оросууд, бид ойлгохгүй байна, бид тийшээ явах хэрэгтэй" гэж хэлдэг. Тэд аль хэдийн сандарч эхэлснийг би харж байна. Би гаргаад манай найзууд орос, англи хэлээр бичсэн тэмдэглэлийг үзүүлэв: "Бид Оросын аялагчид. Бид Австралийн эргэн тойронд машинаар явж байна. Бид хэл мэдэхгүй. Туслаач". Тэд юүдэн дээр унаж, инээлдэж, бидэнд "Яв, яв" гэж хэлэв.

-Та өөр улс орноор аялахдаа өөр хэлээр ярьдаг хүмүүстэй хэрхэн харьцдаг вэ?

Тийм ээ, хэл бол асуудал юм. Нэгдүгээрт, би сургуульд герман хэл сурсан, тэр үед бид германчуудад дургүй, тэдэнд заадаггүй байсныг та мэднэ. Герман. Аялал жуулчлалын үеэр танд ихэвчлэн англи хэл хэрэгтэй. Бид Австрали руу явахаасаа өмнө өдөр бүр үг сурдаг байсан. Би 500-700 орчим үг сурсан. Ингээд англиар 2-3 үг, хаа нэгтээ оросоор. Гэхдээ дугуйчидтай харилцахад илүү хэцүү байсан. Гэхдээ надад нэг найз байсан, тэр англи хэлийг илүү сайн мэддэг, бид түүгээр дамжуулан харилцдаг байсан. Австралид нэг удаа нум хэрэгтэй болсон. Тэгээд “нум” ямар байх бол гэсэн бодол толгойд эргэв. Би тэдэнд тайлбарлаж, нулимс урсаж байгааг харуулдаг, гэхдээ тэд юу ч ойлгохгүй байна. Тэгээд би аваад зурсан. Тэд маш их баярлаж, эцэст нь нумыг гаргаж ирээд надад үнэгүй өгсөн гэдгээ ойлгов.

- Ганцаараа эсвэл хамт олноороо аялал хийх нь танд хамгийн тохиромжтой юу?

Мэдээжийн хэрэг, би ганц бие хүмүүст илүү дуртай, гэхдээ тэд бас илүү аюултай. Хэрэв компанитай бол маш сайн найзуудтайгаа л явах хэрэгтэй. Найзуудтайгаа хамт явахад би удирдагч байдаг, гэхдээ тэд надад биш, харин хамгийн сул дорой хүмүүст дуулгавартай байдаг. Хэрэв бид машинаар явж байхад тэр: "Паша, хоноё" гэвэл энэ нь түүнд хэрэгтэй гэсэн үг, тэр зүгээр л хэлэхгүй. Бид зогсоо. Яагаад гэвэл хүн заримдаа ямар нэг юм хэлэхээсээ ичиж, тэвчиж, дараа нь ямар нэгэн зүйл болдог. Гэхдээ энэ нь зөвхөн сайн хүмүүст л тохиолддог. Мөн 40 км тутамд зогсохыг хүсдэг залхуу хүмүүс байдаг.

- Хүйтэнд байгальд хэрхэн хоносон бэ?

Ноосон дотуур хувцас хөлсөөр норсон ч дулаацдаг тул бид гурав, дөрвөн багц ноосон дотуур хувцас өмссөн. Дараа нь тэд нарийхан ноосон цамц, анорк өмсөж, даавуун хүрэм өмсөв. Орой нь энэ бүгдийг арилгах хэрэгтэй. Мөн энэ нь хүйтэнд гадас мэт зогсож байна. Та гудамжинд аноракаа тайлж, дугуйндаа уяж, нисэхгүй байх болно. Би угаалга араас цээж хүртэл эргүүлж, шөнө хатаана. Би улавчийг дандаа өгзөг дээрээ, нүцгэн биен дээрээ тавиад хуурайшдаг байсан. Дээрээс нь доош өмд, хүрэм өмс. Бүх зүйл шөнийн дотор хатдаг.

Би аль хэдийн хэлсэнчлэн хойд зүгт шөнө унтдаггүй, харин нойрмоглодог. Та дараа нь сэрээхгүй байж магадгүй тул унтаж чадахгүй. Та хэвтэж, гараа хөлдсөнийг мэдэр - та түүнтэй ажиллаж эхэлнэ. Хэрвээ хөл чинь даарч, дулаарахгүй бол гарч майхныг тойрон гүйх хэрэгтэй. Хамгийн хэцүү зүйл бол өглөө дулаан хувцсаа тайлж, өмсөх ёстой зүйлээ өмсөх явдал юм. Та хувцсаа өмсөж, бусад хүмүүсийн шүдээ шажигнахыг сонсдог. Тэд маш хүчтэй чалчиж, шүд чинь унах шахсан.

- Ганцаараа аялахдаа заавал ямар багц эм авч явдаг вэ?

Хамгийн гол нь ходоодны хямралд ордог. Тэгээд хойд зүгт очиход эхнэр маань эм авч өгөөд аль нь юу хийдгийг бичдэг. Би үүнийг аваад ууж байна, тэр ч байтугай нутгийн оршин суугчидБи өөрөө үүнийг ойлгохгүй байсан ч эмчилсэн.

Унадаг дугуй бол ийм найдваргүй зүйл юм. Дугуй мултарч, дугуй нь элэгдэж, хагарч магадгүй, ялангуяа хүйтэн цаг агаарт. Та үүнийг яаж шийдсэн бэ?

Намайг Хүйтэн туйлд бэлтгэж байх үед бид Новосибирскийн хүрээлэнд нэг эрдэмтэн судлаач өгөхөөр хандсан. Дараа нь тэд бидэнд "Чи өнгөрөхгүй, дугуй чинь хагарна" гэж хэлсэн. Америкчууд намайг хойд зүгт дугуй унадаг байсныг мэдээд орос амиа хорлосон гэж дууддаг. Тэд Федорыг "ганц бие чоно" гэж нэрлэсэн. Хойд зүгт жолоодохдоо дотоод хоолойг глицеринээр дүүргэж, дугуйг зөөлрүүлж, хагарахаас сэргийлнэ. Най том асуудал– дөрөө хугалах, ялангуяа өндөр хүмүүст зориулсан. Бид бүх зүйлээ авч явсан: дөрөө, гинж. Эвдэрсэн камерыг дулаан газар 5-10 минутын дотор солих боломжтой боловч 2-3 цаг зарцуулдаг. Энэ бүгдийг галын дэргэд, нүцгэн гараар хийх ёстой. Таны хуруу шууд хөлддөг.

-Яагаад Находкагаас Воронеж руу нүүсэн бэ?

Би Оросоор долоон удаа аялсан. Гэхдээ яагаад ч юм би Воронежээр хэзээ ч явж байгаагүй. Тэгээд бид Алс Дорнодоос нүүхээр шийдэхдээ эхлээд Ростов руу нүүхийг хүссэн. Би тэнд найзуудтай. Миний зээ охин Камчаткад үйлчилдэг, гэхдээ тэр энд [Воронежид] байртай болсон. Тэр Воронеж маш их юм гэж бидэнд хэлсэн үзэсгэлэнтэй хот. Манай эцэг эх Украинд, Федор, хүү хоёр маань Москвад амьдардаг байсан бөгөөд бид дундаа амьдрахаар шийдсэн. Бид ирсэн бөгөөд энэ нь бидэнд таалагдсан. Эхлээд тэд хотод байр авахыг хүсч байсан ч сүмийн яг хажууд байрлах Девица хотод байшин зарна. Эхнэр бид хоёр зураач, урлантай. Бид тийшээ нүүсэн.

- Залуусыг аялагч байхыг уриалж байна уу? Та энэ талаар юу гэж бодож байна вэ?

Үгүй ээ, би аялахыг дэмждэггүй, би зөвхөн үүний төлөө байдаг эрүүл дүр төрхамьдрал. Мөн мянга, сая аялагчаас ганц хоёр л гарч ирнэ. Тэд өөрсдийгөө ойлгох болно. Федор надад үргэлж хэлдэг шиг аз жаргалтай байхыг хүсч байвал аялаарай. Тиймээс тэд өөрсдөө шийдэх ёстой. Аялал жуулчлал эсвэл өөр ажил хийхийн тулд та үүнд өөрийгөө бүрэн зориулах хэрэгтэй. Би 60 жил амьдарсан, одоо үхсэн ч гэсэн би өөрийгөө аз жаргалтай гэж боддог, учир нь би бүгдийг харж, бүх зүйлийг өөрөө мэдэрсэн. Би хүссэнээрээ амьдарсан. Энэ нь хамгийн чухал юм.

Ольга СЕМОХИНА
Гэрэл зургийг Юлия УСТЯНЦЕВА, Павел КОНЮХОВын хувийн архиваас авсан

Павел Филиппович Конюхов (1956 оны 7-р сарын 13, ЗХУ, Украины ЗСБНХУ, Запорожье мужийн Чкалово тосгон) - Оросын аялагч, зохиолч, зураач, гэрэл зурагчин. ЗХУ-ын гавьяат спортын мастер. Оросын газарзүйн нийгэмлэг, Оросын зураачдын эвлэлийн гишүүн. Ф.Ф.Конюховын дүү.
Павел Конюхов 1956 оны 7-р сарын 13-нд хараагүй төрсөн. Дотор нь гэрлийг харсан гурван наснастай, анхны аялалдаа гарсан. Сургуульд байхдаа дугуй унаж байхдаа тогтоосон есөн дээд амжилтаас долоог нь өнөөг хүртэл эвдээгүй байна.

Биеийн тамирын техникум төгсөж, хилийн цэрэгт алба хаасан. 1983 оноос хойш Приморскийн хязгаарын Врангел тосгоноос (Азов мужаас нүүж ирсэн) Азовын тэнгис хүртэлх замыг гурван сарын дотор туулж, унадаг дугуйн урт аялал хийж эхлэв. Тэдний эхнийх нь амралтын үеэр болсон.

Би 1930-аад оны дугуйн аялагч Глеб Травины замаар Архангельскээс Үэлэн хүртэл явсан. 1987 онд хамтрагч бид хоёр унадаг дугуйгаар Верхоянск дахь Хүйтэн туйл руу явсан. Би таван хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй 79 хоногийн дотор Владивостокоос Хойд мөсөн далай хүртэлх замыг (Хабаровскаас эхэлсэн Фридтёф Нансений замыг сунгаж) алхлаа. Тэгээд анх удаа өвөл Байгаль нуурын эргэн тойронд мөсөн дээгүүр аялсан.

1989 онд ах Федорын хамтаар найруулагч Карл Жонс, Михаил Павлов нарын зохион байгуулсан Находка-Москва-Ленинград чиглэлийн Зөвлөлт-Америкийн дугуйн аялалд оролцож, Зөвлөлт Холбоот Улс, АНУ-ын тухай хамтарсан кино бүтээжээ. . Би энэ тухай “Сибирийн шилжилт” ном бичсэн. Тэр үед америкчуудын бэлэг байсан уулын дугуйгаар хорь гаруй жил аялсан.

1995 оны арванхоёрдугаар сараас 2000 оны есдүгээр сар хүртэл зургаан тивийн зуун орноор дэлхийг тойрох хосгүй дугуйн аялал хийсэн. Тэрээр Рерихийн далбаан дор дэлхийг тойрон аялж, гадаад дахь Оросын нийгэмлэгүүдэд зочилсон.

2007 онд арван есөн хоногийн дотор Находка - Лазо - Ольга - Дальнегорск - Пластун - Мельничное - Красный Яр - Вяземский - Спасск-Дальный - Турий Рог - Уссурийск - Артем - Находка гэсэн цагираг дагуу 2004 км замыг туулсан.

Тэрээр 1996 онд зурж эхэлсэн. Врангель, Находка, Уссурийск, Лесозаводск, Владивосток, Хабаровск, Воронеж зэрэг хотод болсон үзэсгэлэнд оролцсон. Түүний бүтээлүүд Орос, Австрали, Япон, Өмнөд Солонгос зэрэг улсын хувийн цуглуулга, мөн тус улсын улсын музейнүүдэд байдаг.

Врангель тосгоны сургуульд тэрээр Глеб Травины аялалын музейг зохион байгуулжээ.

П.Ф.Конюхов гуч гаруй дугуйн аялал хийсэн нь түүнд гаригийн аялагчийн хувьд дэлхийн өндөр үнэлгээ өгсөн. Гурван удаа түүний амжилтыг гайхамшигт дээд амжилтын номонд оруулсан.

Павел Конюхов гэрлэсэн (Вера Ивановна Конюхова, Оросын зураачдын эвлэлийн гишүүн), Евгений, Илья гэсэн хоёр хүүтэй.

Миний бүх амьдралд алдартай аялагч Павел Конюхов, Федор Конюховын дүү 200 мянган км дугуй унасан. Тэрээр Хойд туйлд майханд хонож, Сахалинд баавгайтай уулзаж, Ким Ир Сений төрсөн өдрөөр Хойд Солонгост очиж, Австралид ханхүү Романовт бараалхжээ. 60 нас хүртлээ Павел Конюхов Воронеж муж дахь байшинд нүүж, экспедицийнхээ тухай зураг, ном зуржээ. Өмнөх өдөр тэрээр нутгийн аялал сонирхогчидтой уулзаж, хойд хүйтний туйлуудыг хэрхэн байлдан дагуулсан, багийнхаа үнэнч хамтрагчдыг сонгосон, манай гаригийн аль газар хамгийн их таалагдсан тухайгаа ярьжээ.

"AiF-Chernozemye" нь Павел Конюховын аяллын талаархи хамгийн сонирхолтой түүхийг бичжээ.

Миний дүү Федорын тухай

Бид түүний амьдарч байсан хотод Азовын тэнгисийн эрэгт төрсөн агуу аялагчГеоргий Седов. 1914 онд тэрээр хойд туйл руу алхаж, 200 километрт хүрч чадалгүй нас баржээ. Манай аав үхэж байхдаа том ах Федор руу утасдаж, загалмай өгч, "Энэ загалмайгаар хойд туйл руу ирээрэй" гэж хэлэв. Тиймээс таван настайгаасаа хойш хойд зүг рүү явахыг мөрөөддөг байв. Тэгээд би Федороос таван насаар дүү, ахыгаа хаа сайгүй дагаж явсан. Ингээд бид 2 аялагч болсон.

Анхны экспедицийн тухай

1975 онд би Ирантай хил залгаа цэргийн алба хаасан. Тэнд би Глеб Травины тухай ярьж байсан "Дэлхийн эргэн тойронд" сэтгүүлтэй танилцсан. Гурван жил арван дөрвөн өдрийн дотор тэрээр Зөвлөлт Холбоот Улсыг дугуйгаар тойрсон. Цэргээс буцаж ирээд би түүний маршрутыг судалж, хамаатан садан, дугуйчидтай нь харилцаж эхэлсэн. Тэд надад тэр даруй хойд хэсэг аялалд хаагдсан, чамайг тэнд оруулахгүй гэж хэлсэн. Гэхдээ энэ нь намайг зогсоосонгүй. 1983 онд би юу хийж чадахаа шалгахаар шийдсэн. Би Находка хотод дугуйгаа унаад ганцаараа улс даяар давхисан. Надад гурван сар зарцуулсан. Сүүлийн долоо хоногт би хойд зүгт хоолгүй байж чадах эсэхээ мэдэхийн тулд хоолноос ч татгалзсан. Дараа жил нь би Сахалин арлыг бүхэлд нь, дараа нь Мурманскаас Одесса руу аялсан.

1987 онд бид Травины замыг эхлүүлэхээр шийдсэн. Би өмнө нь хэзээ ч хойд зүгт очиж байгаагүй. Тэгээд хамт явсан залуус намайг бүгдийг мэддэг гэж боддог байсан (инээв). Бид тундр руу гарахдаа эргэн тойронд маш их цас байхыг харсан! Хүний нүдэнд тусах зүйл байсангүй! Би тэр үед тэнцэхгүй гэж бодсон ч үзүүлээгүй. Архангельскээс Үэлэн хүртэл хоёр үе шаттай явсан. 1992 онд би Глеб Травины замыг дуусгахаар шийдсэн. Тэр аялалд би үхэх шахсан, азаар надад хүчтэй аялагч хамтрагчид байсан.

Хүйтэн туйлыг эзлэх тухай

Фото: Хувийн архиваас/ Павел Конюхов

Эхний экспедицийн дараа би өвлийн улиралд Оймякон дахь хүйтний хойд туйл руу дугуйгаар явахаар шийдсэн. Сонин хэвлэлүүд намайг аяллын хамтрагч хайж байна гэж зарлав. Би хоёр мянга орчим захидал хүлээн авсан. Би Эстониас Владивосток хүртэл Холбооны өнцөг булан бүрээс долоон хүнийг сонгосон. Хүйтэн туйл руу 41 хоноод ирлээ. Экспедицийн үеэр Тольятти хотын нэгэн залуу хамар, хөл нь хөлдсөн байна. Эмч хамрын үзүүр, хөлийн хурууг яг майханд тайруулсан. Буцаж ирээд биднийг хүйтний буруу туйлыг эзэлсэн гэж хэлсэн. Жишээлбэл, Верхоянск хотод Оймяконоос илүү хүйтэн байдаг. Тэгээд 1993 онд бид энэ хоёр хүйтний туйлыг дугуйн дээр нэгтгэхээр шийдсэн. Батагай руу нисээд машин түрээслэв. Маш хүйтэн байсан тул машины тоормос ч ажиллахгүй байв. Аялалын төгсгөлд бүх бүлгээс хоёр хүн үлдсэн - үлдсэн хэсэг нь сургуулиа орхисон. Бид сар орчим алхсан. Энэ үед хамгийн дулаан нь хасах 54 хэм байв.

Хасах 50, нэмэх 50 хоёрын хооронд сонгохдоо би үргэлж хасахыг сонгоно. Хүйтэн үед бид дулаан хувцаслаж, хөдөлж, ямар нэгэн байдлаар дулаацаж болно. Гэхдээ халуун үед юу хийхээ мэдэхгүй байна.

Хойд хэсэгт хэрхэн амьд үлдэх вэ

Биднийг хойд зүгт алхах үед дугуйны дотоод хоолойд глицерин цутгаж, дугуй хагарахаас хамгаалсан. Хамгийн том асуудал бол дөрөө эвдрэх явдал юм. Бид бүх сэлбэг хэрэгслийг өөртөө авч явдаг. Камер эвдэрвэл ихэвчлэн 10-15 минутын дотор засдаг. Хойд хэсэгт энэ нь хоёроос гурван цаг зарцуулдаг, учир нь камер болон шахуурга хоёулаа галд халаах ёстой.

Фото: Хувийн архиваас/ Павел Конюхов

Аялалд бид гурав дөрвөн давхар ноосон дотуур хувцас өмссөн. Ноос чийгтэй байсан ч дулаардаг. Дараа нь - дулаан цамц, анорак - тусгай сул даавуун хүрэм. Шөнө нь анорыг гадаа байрлуулсан. Хүйтэн даавууг хатуу болгодог тул тэд үүнийг хийсэн. Шөнө нь бид дотуур хувцсаа тайлж, хатаана. Бид өмд, хүрэмтэй унтдаг байсан. Тэгээд тэд унтаагүй, харин нойрмоглов. Эцсийн эцэст, хэрэв та ийм хүйтэн цаг агаарт унтвал сэрээхгүй байж магадгүй юм. Хэрэв таны гар хөлдөж байгааг мэдэрч байвал хөлдөхгүйн тулд дасгал хийх хэрэгтэй. Хэрэв хөл чинь дулаарахгүй бол та гарч майхныг тойрон гүйх эсвэл гимнастик хийх хэрэгтэй. Хамгийн хэцүү зүйл бол өглөө дулаан хувцсаа тайлж, хүйтэн хүрэм өмсөх. Таван метрийн эргэн тойронд биднийг шүдээ хавирч байхыг та сонсож байна. Бид дараа нь хөдөлж дулаацдаг.

Гол эм нь ходоодны хямралыг арилгах эм юм. Тэгээд л болоо. Би хойд зүг рүү эмчийн хамт явахгүй явахад эхнэр маань надад хэдэн эм авч өгч туслана гэж гарын үсэг зурсан. Тиймээс би өөрөө анагаах ухааныг ойлгодоггүй ч нутгийн иргэдийг тэдэнтэй хамт эмчилсэн. Хоол идэхдээ бид загас эсвэл доргоны өөх тосыг дулаацуулж өгдөг. Өглөө хүйтэн хувцсаа солиход эмч бас нэг халбага архи өгдөг байсан. Хойд зүгт та архиар дулаацуулж чадахгүй. Зөвхөн сүү эсвэл будаа.

Бид дэлхийг унадаг дугуйгаар, миний ах Федор дарвуулт онгоцоор аялах болно гэж зарлахад сонинууд "Олон хүргэн байдаг, гэхдээ нэг бөмбөрцөг байдаг" гэж бичжээ.

Солонгос руу хийсэн аяллын тухай

1991 онд Ким Ир Сен намайг төрсөн өдрөөрөө урьсан. Гэхдээ би зөвхөн унадаг дугуйгаар л явна гэж хэлсэн, учир нь өмнө нь хэн ч ийм зүйл хийж байгаагүй - Хойд Солонгосоор хэн ч ингэж дайрч байгаагүй. Хил дээр биднийг хилэн бүрээстэй вагон угтлаа. Тэнд Зөвлөлт, Солонгосын ЭСЯ-ны төлөөлөгчид явж байсан. Намайг орон даяар аялахдаа орон нутгийн төлөөлөгчдийн машин байнга дагалдан явдаг байсан. Тэд намайг баруун, зүүн тийш эргэхгүй байхыг баталгаажуулсан.

Дэлхий даяар аялах тухай

Фото: Хувийн архиваас/ Павел Конюхов

Нэг удаа би жүжиг үзсэн" Бяцхан ханхүү"Владивостокийн залуучуудын театрт тэд миний хажууд хөгшин хүн сууж байсан. Энэ бол хааны хамаатан садны нэг хунтайж Романов байсан нь тогтоогджээ. Тэр үед Австралид амьдардаг байсан бөгөөд намайг зочлохыг урьсан. Би: "Чи мэднэ дээ, би тэгж явахгүй, зөвхөн дугуйгаар явах болно." Тэд намайг болон манай найзыг Австрали руу урьсан. Миний хамтрагчийн овог мөн Конюхов байсан нь сонирхолтой юм. Бид дэлхийг унадаг дугуйгаар, ах Федор дарвуулт онгоцоор аялна гэж зарлахад сонин хэвлэлд “Уяачид олон байгаа ч нэг бөмбөрцөг бий.

Гэхдээ Австрали руу яаж хүрэх вэ? Бид үргэлж бага мөнгөтэй байсан. Дараа нь бид Запашныйгийн цирк Австрали руу явах гэж байгааг мэдсэн. Тэд биднийг бас авч явсан. Тиймээс бар, арслан, Конюхов нар хөлөг онгоцоор явж байсан. Бид хөлөг онгоцоо Пертэд орхиж, тэр цагаас хойш Австралийн эргэн тойронд нэг жил аялж, дараа нь явлаа Шинэ Зеланд, Австрали, Өмнөд СолонгосТэгээд Владивостокт ирлээ. Дараа нь би ганцаараа Оросоор дамжин Африк, Европ руу явсан. Гэвч Дани намайг дээрэмдэж, би мөнгөгүй болж, Алс Дорнод руу буцах хэрэгтэй болсон.

Айдсын тухай

Тэнэг хүн л айдаггүй. Үргэлж айдас байдаг. Жишээлбэл, Австралид хэн нэгэн намайг хазчих вий гэж айдаг байсан. Тус улсад хамгийн аюултай зүйл бол аалз гэж тэд бидэнд тайлбарласан. Гэхдээ бид могойноос айдаггүй байсан, учир нь тэр үед Австралид дэлхийн хамгийн хортой арван могойн ес нь амьдардаг гэдгийг мэддэггүй байсан. Олон янзын тохиолдол байсан. Тэгээд тэд над руу буудаж, намайг буу тулган барьж, миний урд байсан хүний ​​чихийг тас таслав. Тэр амьд үлдсэн!

Баавгайтай тааралдсан тухай

Фото: Хувийн архиваас/ Павел Конюхов

Би цагаан баавгайг алсаас ганц л удаа харсан. Гэхдээ бор хүрэнтэй их тааралддаг байсан. Хамгийн гол нь тэдэнд хүрэхгүй байх явдал юм. Би ганцаараа жолоо барьж байсан Алс Дорнод, голын ойролцоо зогсоод, усанд сэлэхээр яваад буцаж ирээд, миний майхны ойролцоо Гималайн баавгай байсан. Би түүнийг хөөсөн ч унтахаас айсан хэвээр - би ойд ганцаараа байсан. Тэгээд би гартаа сүх бариад унтсан. Өглөө би майхнаа онгойлгоход баавгай газраас 20 метрийн зайд модон дээр сууж байна. Би айж, үс минь босож эхлэв. Тэгээд баавгай намайг, яаж унасныг харсан! Тэр ч бас айгаад зугтсан.

Хэрэв та аз жаргалтай байхыг хүсч байвал аялаарай. Би бүх ертөнцийг харсан, бүх зүйлийг мэдэрсэн. Би аз жаргалтай хүн шиг санагддаг."

Хүмүүсийн тухай

Миний хувьд багийн гол зүйл бол нийцтэй байдал юм. Биеийн хүч тийм ч чухал биш. Хүн энэ аялалыг сэтгэл зүйн хувьд тэсвэрлэх чадвартай байх шаардлагатай. Багаа элсүүлэхийн тулд би нэр дэвшигчидтэй удаан хугацаагаар захидал харилцаатай байсан бөгөөд тэр ч байтугай зөн билэгч, гар бичгийн мэргэжилтнүүдэд хандсан.

Би 53 орноор аялсан бөгөөд хамгийн дуртай нь Австрали байсан. Хүмүүс их сайхан сэтгэлтэй. Бүгд сайн уу гэж хэлээд инээмсэглэнэ. Нэг жил улс орноор явахдаа дөрөвхөн удаа цагдаад саатуулагдсан. Мөн энэ нь зөвхөн туслах зорилготой юм. Орост бол миний хамгийн дуртай газар бол Чукотка. Чукчи нар их эелдэг хүмүүс.

Өө аз жаргал

Фото: Хувийн архиваас/ Павел Конюхов

Хүн бүр аз жаргалтай байхыг хүсдэг. Би аз жаргалыг зөвхөн аялалаас л олдог. Хотод би бол бөөн бөөгнөрөл. Тэгээд аялахдаа бүх зүйл надаас шалтгаална. Би гэртээ буцаж ирээд хоёр долоо хоногийн турш аз жаргалтай алхаж, амьд байгаадаа баяртай байна. Хамгийн том аз жаргал бол амьдрал. Үүнийг ойлгохын тулд та ямар нэг зүйлийг даван туулах хэрэгтэй.

Хэрэв та аз жаргалтай байхыг хүсч байвал аялаарай. Би бүх ертөнцийг харсан, бүх зүйлийг мэдэрсэн. Би аз жаргалтай хүн шиг санагддаг.

Долдугаар сарын 13-нд Оросын дугуйчин Павел Конюхов 61 нас хүрч байна. Робинсонс идэвхтэй амралт, аялал жуулчлалын клуб Павел Филипповичийн төрсөн өдрийн өмнөх өдөр түүнтэй уулзалт зохион байгуулав. Аялагч Воронежийн оршин суугчидтай чин сэтгэлийн яриа өрнүүлж, Петровскийн номын клубт "Нарны зүг", "Умардын гэрлийн дор" номоо толилуулжээ. Уулзалтад Конюховын бичгийн авьяасыг шүтэн бишрэгчид төдийгүй мэргэн зөвлөгөө хайж байсан аялагчид ирсэн байв. Павел Филиппович анхны аялалдаа хэрхэн мөнгө цуглуулж чадсан, яагаад зөвхөн унадаг дугуйгаар аялдаг байсан, маршрутаа хэрхэн төлөвлөж байсан тухайгаа ярьжээ.

Сонгосон замдаа хэрхэн орсон бэ?

Би Георгий Седовын амьдарч байсан Азовын тэнгисийн эрэгт төрсөн (Хойд туйлд хийсэн амжилтгүй экспедицийн зохион байгуулагч, тэр үеэр зорилгодоо хүрч чадалгүй нас барсан - зохиогчийн тэмдэглэл). Миний өвөө Седовтой найзууд байсан. Түүнийг үхэж байхдаа том ах Федор руу утасдаж, түүнд "Жорж чадаагүй, чи хойд туйл руу очих ёстой" гэсэн загалмай өгсөн. Би хамгийн залуудаа Федорыг хаа сайгүй дагаж явсан. Би айлын зургаа дахь хүүхэд бөгөөд өвчтэй төрсөн. Би гурван нас есөн сар хүртлээ хараагүй, алхаагүй. Тэгээд тэр гэрлийг харав. Тэгээд таван настайдаа анхны аялалаа хийжээ. Нар хаашаа жаргаж байгааг гайхаж байлаа. Би найзтайгаа ярилцаж, бид явсан; эцэг эх маань биднийг гурван өдрийн турш хайсан. Тэгэхэд аав минь намайг бүстэй удаан явахыг хориглосон.

Дараа нь би Донецкт биеийн тамирын багш болохоор сурч байхад Федор намайг уулчин, спелеологич, жуулчин гэсэн найзуудтайгаа танилцуулсан. Тэгээд би Алс Дорнодоор аялж, агуй руу орж, 1987 он хүртэл дугуй унасан.

Яагаад унадаг дугуй гэж? Федороос болж. Би ах шигээ хийж чадахаа больсон. Би түүний замыг давтаж байна гэж хэлэхгүйн тулд дугуй сонгохоор шийдсэн. Одоо би эрүүл мэндийн шалтгаанаар аялахаас аль хэдийн тэтгэвэрт гарсан ч очихдоо аялалын хүндрэлээр дэлхийд эхний гуравт орсон.

Аялал жуулчлалын мөнгөө яаж олсон бэ?

1983 оны анхны аялалаас жилийн өмнө би мөнгө цуглуулсан. Эхнэр маань Чита руу хүүхэд төрүүлэхээр явсан бөгөөд би дугуйгаар улс орон даяар явсан. Уфа хотод ирээд хүү маань төрсөн бөгөөд буцаж ирэхэд тэр аль хэдийн дөрвөн сартай байсныг мэдсэн. Дараа нь тэр хотын комсомолын хорооноос явсан. Тэд бидэнд ямар ч мөнгө өгөөгүй ч бидэнд нэг хуудас цаас өгсөн бөгөөд үүний дагуу бид дотуур байранд үнэ төлбөргүй хонож, тоног төхөөрөмжөө засуулахыг зөвшөөрсөн. Тэр үед Москвагаас Владивосток хүрэх онгоцны тийз 134 рублийн үнэтэй, би багшаар 224 рублийн цалин авч байсан. Хямдхан идэх боломжтой байсан. Одоо хэцүү байна, бүх зүйл үнэтэй байна.

Гэхдээ намайг анх удаагаа улсаар тойрох үед тэд намайг ажлаасаа гарахыг зөвшөөрөөгүй. Федор: "Хэрэв та ажлаасаа гарч чадахгүй бол яагаад аялж байгаа юм бэ?"

Хойд Солонгосоор аялж байна

1991 онд Ким Ир Сен Ерөнхийлөгч Хойд Солонгос, намайг төрсөн өдрөөрөө урьсан. Бид хилэнгээр бүрээстэй, бүх тохь тухыг хангасан сүйх тэргэнд суув. Зогсоол болгон дээр нөхөр Ким Ир Сенд цэцэг өргөв. Таван мянган солонгосчууд биднийг угтсан, зурагт байсан, бүх зүйл ёслол төгөлдөр байсан. Бид эх орноо үзэхийг хүссэн бөгөөд тэд өөрсдийн шилдэг тамирчид бидэнтэй хамт ирнэ гэж хэлсэн. Бид бүх гудамжаар явж, хаа сайгүй хүмүүс биднийг угтаж, тагтнаас харж, биднийг угтав. Тэгээд хотоос 70 км яваад ирсэн. Урд талд нэг мотоцикль, нэг машин, хажуу талдаа хоёр, ард хоёр машин байна. Бүх маршрутын дагуу хүмүүс хоёр талд зогсоод бидэн рүү даллав. Тэгэхэд нь гайхаж, 70 км-ийн цаана яаж авчирсан юм бэ гэж бодсон.

Тэгээд бид гэртээ буцаж ирээд хагас өдөр галт тэрэг хүлээсэн, хэн ч байсангүй. Тэгтэл нүүрс тээвэрлэж яваа зүтгүүр ирж, би тэндээс “Энэ Конюхов хаана байна? Би завгүй байна!". Ингээд бид костюмтай, цагаан цамцтай дээшээ авирав...

Та Австралид могойноос яаж айдаггүй байсан бэ?

Би Австралийн эргэн тойронд бүтэн жил аялсан. Тэндхийн хүмүүс эелдэг хүмүүс: та машин жолооддог, явахад чинь кола, шар айраг өгдөг тул зогсох шаардлагагүй. Бүгд тантай мэндчилж байна, гараа байнга өргөх нь бүр тааламжгүй байсан. Тэнд маш олон могой байсан. Майхан барихын тулд бид саваа ашиглан хажуу тийш нь түлхэв. Тэгээд гэртээ ирээд “Дэлхий даяар” нэвтрүүлгээс хамгийн аюултай арван төрлийн могойн ес нь Австралид байдгийг мэдсэн... Тэр үед л би айсан. Үүнээс өмнө бид энэ талаар огт бодоогүй.

Матартай голд сэлж байсан тохиолдол бий. Австралид халуун байна, би өөрийгөө угаамаар байна. Тэгээд бид гол руу эргэж хартал тэнд "Усанд сэлэхийг хориглоно" гэсэн бичиг өлгөөтэй байв. Матрууд." За, бид хаашаа ухрах ёстой вэ? Бид өвдөг хүрсэн газар олоод сэлэв. Нэг нь усанд, нөгөө нь харж байна.

Чи яагаад хойд зүгт дурласан юм бэ?

Хойд зүгт очсон хүн дахин тийшээ татагддаг. Далайчид далай руу татагддаг шиг. Хойд хэсэгт эрх чөлөө бий. Бүх зүйл зөвхөн чамаас хамаарна. Энд, өмнөд хэсэгт та олон хүний ​​нэг бөгөөд муу хүмүүстэй байнга тааралддаг. Би Оросоор долоон удаа аялсан. Заримдаа хэн ч биднийг зовоохгүйн тулд оршуулгын газарт хонох хэрэгтэй болдог. Хэдийгээр хойд хэсэгт тийм ч олон байдаггүй сайн хүмүүс. Оросууд бид бүх юмыг нь авдаг болохоор ядуу амьдарч байна гэж тэд итгэдэг.

Та аялж байхдаа хэрхэн хооллодог байсан бэ?

Та өмнөд хэсгээр аялахдаа ямар ч асуулт байхгүй, энд гуанзны дэргэд зогсох боломжтой. Гэхдээ хойд хэсэгт тэд өдөрт хоёр удаа - өглөө, оройд хооллодог байв. Сагаган будаа л авч явсан. Эдгээр нь тэжээллэг бөгөөд илчлэгийг хурдан өгдөг. Тээвэрлэхэд хүндрэлтэй учраас мах аваагүй. Тэд бас өөрсдөө хиам хийж: самар, шоколад, царс, үзэм хольж, хөлдөөж, идэж байсан. Та цаддаггүй ч хангалттай энергитэй болно.

Хэрхэн эмчилсэн бэ?

Өмнө нь манайд эмч байгаагүй. Би радиогүй, эмчгүй явсан болохоор америкчууд намайг “Оросын амиа хорлосон” гэж хүртэл дууддаг байсан. Эхнэр маань надад анхны тусламжийн хайрцаг цуглуулж, ямар эм хэзээ уух вэ гэж гарын үсэг зурсан. Тэр Чукчаг эмчилж байсан тохиолдол бий - тэр ямар эм юунд зориулагдсан болохыг харж, тэдэнд өгсөн. Тэгээд манайд Эстони улсын сайн эмч Миша Тумаев ирсэн. Тэр биднийг эмчилсэн. Гэхдээ эмчгүй бол хүн бага өвддөг гэдгийг та мэднэ.

Асуудлыг хэрхэн даван туулсан бэ?

Хойд хэсэгт хамгийн том асуудал бол нойр юм. Бид зуухаа хэзээ ч авч байгаагүй. Унтахаасаа өмнө хувцсаа тайлж хатаах хэрэгтэй. Оймсоо гэдсэн дээрээ, улавчаа өгзөг дээрээ нүцгэн биен дээрээ тавив. Өглөө болтол бүх зүйл хатсан. Унтлагын уутанд толгойгоо авирч чадахгүй, тэд нүүрээ ороолтоор бүрхэж, сахал хүртэл хөлддөг. Ингээд л бид шөнийг өнгөрөөсөн: орой хооллож, эхний нэг хагасаас хоёр цаг унтсан, дараа нь унтсан. Хойд хэсэгт та бүрэн унтаж чадахгүй - өглөө сэрэхгүй байж болно. Тэгээд хэзээ ч архиар дулаацаагүй. Энэ нь эхлээд дулаацуулж, дараа нь бүр хүйтэн болдог. Орой хувцсаа солихдоо нэг халбага архи уугаад биеэ дулаацуулдаг байсан. Мөн тэд мөсөн дундуур унасан бол сүүгээр дулаацдаг.

Найдваргүй нөхцөл байдалд юу танд хүч өгсөн бэ?

Эхэндээ би дэлхийг маш том гэж боддог байсан. Тэгээд унадаг дугуйгаар аялж эхлэхэд би түүнийг маш жижигхэн гэдгийг ойлгосон. Би Европыг хэдхэн сарын дотор, Оросыг гурван сарын дотор тойрсон. Чи мэднэ дээ найдваргүй нөхцөл байдалбайж болохгүй. Одоо хойд зүгт зогссон бол хаашаа явах вэ? Хүссэн ч хүсээгүй ч хүн дээр гарах ёстой. Хойд хөршид хүрээ нь хагарсан тохиолдол гарсан. Гагнуур байхгүй, юу ч байхгүй. Бид сүхийг уяж, мушгиад гагнаж болох газар руугаа явлаа. Ямар ч нөхцөлд гарах гарц байдаг, та зүгээр л сандрах биш, харин суугаад бодох хэрэгтэй.

1994 онд бид далай эрэг дээр алхаж байхдаа би маш их өвдсөнөө санаж байна. Эмч намайг гараа алдаж магадгүй гэж хэлсэн. Дараа нь бид дов толгодоор өнгөрөв - энэ нь ойгоор алхахаас ч хэцүү байсан. Дөрвөн давхар байшингууд шиг авирч гарах ёстой. Тэгээд бид эргийн ойролцоо овоохой байгааг анзаарав. Бид тэнд зогссон бөгөөд та төсөөлж байна уу, би Федор Конюховыг явж байхад нь булангаас түүний зурагт хуудсыг олсон. Хойд туйлалхсан. Тэр үед би бүр уйлж эхэлсэн. Надад хэцүү үед би ихэвчлэн "Федор юу хийх байсан бэ?" гэж боддог. Тэгээд би түүний зурагт хуудастай таарав.

Та маршрутаа хэрхэн төлөвлөж байсан бэ?

Аялж эхлэхийн тулд гол зүйл бол гараад явах явдал юм. Өөрийгөө сэтгэл зүйн хувьд бэлтгэх нь чухал. Би газрын зураг харж өдөр хоногийг өнгөрөөсөн. Маршрутыг дуусгахын өмнө би үүнийг сүнслэг байдлаар туулах хэрэгтэй болсон. Хэдэн км алхах вэ, хаана зогсох вэ, ямар хүмүүстэй таарах бол гэж бодсон. Тэгээд л энэ замаар миний биеийг авч явах л үлдлээ.

Аз жаргал ямар харагддаг вэ?

Хүмүүс надаас яагаад аялж байгааг асуухад би: аз жаргалтай байх гэж хэлдэг. Иймэрхүү бэрхшээлийг даван туулж, гэртээ буцаж ирэхэд та аз жаргалыг мэдэрдэг. Дахиад хоёр, гурван долоо хоногийн турш та амьд байгаадаа баярлаж, бүх хүмүүс эелдэг харагдаж байна. Хэрвээ хэн нэгэн таны хөлийг гишгэвэл та уучлалт гуйх болно. Учир нь аз жаргал бол амьдрал, эрүүл мэнд юм.

Мөн би залуучуудад хандаж хэлэхэд гол зүйл бол ямар ч нөхцөлд хүн хэвээр үлдэх явдал юм.

Павел Конюхов, ТУХН-ийн дээд амжилтын номонд гурван удаа орсон: "Энгийн амьдралд би өөртөө газар олдоггүй"

Манай үеийн хамгийн алдартай аялагч Федор Конюховын дүү гучин арван өвөрмөц дугуйн экспедицид оролцож, дэлхийн 43 орноор дугуйгаар аялжээ. Павел Оросыг янз бүрийн чиглэлд долоон удаа гаталсан бөгөөд тэрээр 20-р зууны 30-аад оны аялагч Глеб Травины Хойд мөсөн далай дагуух замыг давтаж, өвлийн улиралд Хүйтэн туйлд хоёр удаа хүрсэн цорын ганц хүн юм. Австралийн элсэн цөл, говийг өнгөрөөсөн. Түүний амжилтыг гурван удаа ТУХН-ийн дээд амжилтын "Divo" номонд оруулсан. Оросын гэрэл зурагчдын холбооны гишүүн, Орос, Украины Газарзүйн нийгэмлэгийн жинхэнэ гишүүн, дөрвөн номын зохиогч. 1996 оноос хойш уран зураг зурсан.

Бид түүнтэй Акимовскийн дүүргийн Атманай хотод харилцсан [Павел Федор шиг хөрш зэргэлдээх Приазовский дүүрэгт төрсөн]. Павел Филиппович эхнэр Верагийн хамт алс холын Приморскийн хязгаараас эцэг эхтэйгээ уулзахаар Атманайд иржээ.

"Би Федорын ачаар аялагч болсон"

Федортой ямар нийтлэг зүйл байдаг вэ? -Хамгийн турш хэл амаа ололцож байсан эхний асуултыг би асуув.

Тэр миний ах юм. Федорын ачаар би аялагч болсон. Би түүнийг багаасаа л сүүл шиг дагаж ирсэн. Үүний төлөө тэр намайг байнга хавчиж байсан. Бид хамтдаа анхны унадаг дугуйн экспедицийг 1983 онд зохион байгуулсан: Федор аль хэдийн амьдарч байсан Приморье хотоос, миний араас ирсэн газар. Дараа нь бид гэртээ, Азовын бүс нутагт унадаг дугуйгаар ирэхээр шийдсэн. Тэд экспедицид бэлдэж эхэлсэн боловч Федорыг гэнэтийн байдлаар Балтийн цомын дугуйн уралдаанд оролцохыг урьжээ. Би ганцаараа үлдсэн. Гэхдээ би явлаа... Аав, ээжийн амьдардаг Чкалово тосгонд очиход гурван сар зарцуулсан. Энэ бол миний улсаар хийсэн анхны аялал байлаа. Үүний дараа би аялахаас залхсан. Би маш их аялсан: би Сахалин, Камчатка, Приморье нутгаар аялсан. Энэ нь баруун хилийн дагуу - Мурманскаас Чкалово хүртэл явав. Тэгээд 1989 онд би ажлаасаа гарах хэрэгтэйг ойлгосон. Тэгээд сургуулиа орхисны дараа тэр тэнд биеийн тамирын багш байсан - тэр зөвхөн аялагч болжээ.

Таны хамгийн чухал маршрут юу вэ?

Удаан хугацааны турш би Хойд мөсөн далайгаар алхах мөрөөдөлтэй байсан. 30-аад онд Глеб Травин энэ замыг байлдан дагуулсан бөгөөд өөр хэн ч үүнийг давтаж чадаагүй юм.

Энэ нь төвөгтэй учраас?

Тийм ээ, маш хэцүү. Гэхдээ өөр нэг шалтгаан байсан: Холбооны үед Хойдууд аялахад хаалттай байв. Би азтай байсан: нэг удаа би хил дээр алба хааж байсан бөгөөд Далайчдын хилийн цэргийн ирээдүйн командлагч манай хилийн застав дээр алба хааж байсан. Түүнийг аль хэдийн хурандаа генерал байхад нь миний томилолтын мэдүүлэг түүнд ирсэн. Намайг санаж байгаа байх, генерал замд зөвшөөрөл өгсөн байх. Дашрамд хэлэхэд Федор бидэнтэй хамт замын нэг хэсгийг туулсан - бид хоёр сарын турш хамт байсан.

Яагаад хойд хэсэгт унадаг дугуй байдаг вэ? Тэднийг цасанд жолоодох боломжтой юу?

Чадах! Хойд мөсөн далайн эрэг дагуу зарим газарт орон нутгийн зам байдаг. Кейп Шмидтээс Үэлэн хүртэл бид зөвхөн мөсөн дээгүүр алхсан нь үнэн. Энэ бол хэцүү экспедиц байсан! Би маш их өвчтэй байсан ... Би бүр эдгээгч рүү хандах шаардлагатай болсон - тэр өөрөө тусламж санал болгосон. "Үгүй бол" гэж тэр хэлэв, "та экспедицээс буцаж ирэхгүй: таны амьдралын 37 дахь жилдээ нас барах тухай хуучин таамаг биелэх болно."

Тийм байсан уу?

Эрт дээр үед нэгэн цыган надад хэлэхдээ: Хэрэв чи 37 жилийн босго давбал маш урт наслах болно. Би энэ таамаглалыг мартсан боловч экспедицийн үеэр би санах хэрэгтэй байсан ... Тэгээд нэг өдөр бид ан агнуурын овоохойтой тааралдав - магадгүй хоёр жилийн турш хэн ч тэнд амьдраагүй байх. Миний хамтрагчид санал болгож байна: чи оройн хоол хий, бид явж, зам харъя. Тэгээд тэд явсан. Би шал шүүрдэж эхэлтэл буланд хэдэн цаас байхыг харлаа. Би үүнийг задалсан, энэ бол Федорын хөрөг юм! Миний нүдэнд аль хэдийн нулимс цийлэгнэв. Федорт энэ нь надаас хамаагүй хэцүү байна гэж би бодож байна. Тэр ганцаараа Эверест рүү явна! Хэцүү үед би Федорыг үргэлж санаж байна. Тэр миний нөхцөл байдалд юу хийхийг төсөөлөхийг хичээж байна.

Удалгүй та дахин хойд зүгт - Хүйтэн туйл дээр өөрийгөө олж мэдэв ...

Мөрөөдөл биеллээ! Би өөртөө шинэ зорилго тавих ёстой байсан. Тиндегээс Хүйтэн туйл хүртэл алхах санаа ингэж төрсөн юм. Энэ нь бид 41 хоногийн дотор хийсэн зүйл юм.

Хүйтэн туйл үнэхээр аймшигтай хүйтэн байна уу?

Хасах 63 хэм нь эдгээр газруудын ердийн температур юм.

Ийм хяруунд хүн юу мэдэрдэг вэ?

Мэдрэл зэрэг бүх зүйл чангарч байгаа юм шиг санагддаг. Мөн чимээгүй байдал хангинаж байна. Гэхдээ бид явах хэрэгтэй, амьдрах хэрэгтэй.

Тэгээд унтах уу?

Чи унтаж чадахгүй байна! Та хуруугаа байнга хөдөлгөж, байнга цуглуулж байх ёстой байв. Хэн нэгэн хурхирч эхэлмэгц түүнийг сэрээв. Би хэд хэдэн удаа унтсан. Тэр даруй зүүд зүүдлэв - баяр хөөртэй, нартай. Гэтэл хэн нэгний дуу тэднийг тасалдуулж: "Паша, Паша, битгий унт!"

Хаана нь илүү муу вэ - хойд зүгт эсвэл цөлд?

Цөлд! Халуун нь 57 градус бөгөөд усгүй, бүрэн нэвтрэх боломжгүй байдаг. Алхам бүр тархинд цуурайтдаг: ус, ус, ус ... Гэхдээ та ууж чадахгүй - ус тэр даруй хөлсөөр гарч ирнэ. Та нэг удаа нэг балга уух хэрэгтэй. Уух ч хэрэггүй - амандаа ус ав. Хагас цагийн дараа - өөр нэг балга. Тэгээд өдөр ирэх тусам... Би гэртээ буцаж ирэхдээ эхлээд шөнө орныхоо ойролцоо ус үлдээсэн - Би усгүйгээр маш их ядарсан байсан.

"Байгалийн хамгийн муу зүйл бол хүмүүс"

Энэ бүхэн чамд яагаад хэрэгтэй байсан юм бэ, Павел?

Шууд хариулахад хэцүү. Хэдийгээр надаас энэ асуултыг байнга асуудаг. Тэгээд заримдаа би ямар нэг зүйлийг зохион бүтээх хэрэгтэй болдог. Тэгээд одоо би өөрийнхөө ойлгож байгаагаар хариулъя. Бидний хүн нэг бүр аз жаргалтай байхыг хүсдэг. Гэхдээ аз жаргал гэж юу байдгийг хэн ч мэдэхгүй. Гэсэн хэдий ч хүн үхэл амьдралын зааг дээр ирээд үхэхгүй бол аз жаргалын хариулт тодорхой болно. Аз жаргал -

Энэ бол амьдрах боломж юм!

Хэрэв та зүгээр л эрэг дээр суугаад загасчлах юм бол энэ нь аз жаргал биш гэж үү?

Энэ тохиолдолд та загас барьсандаа баяртай байх болно, харин Бурхан чамд амьдрал өгсөндөө биш. Амьдрал нь аз жаргалын нэгэн адил бэрхшээл, сорилтыг туулж байж л бүрэн дүүрэн мэдрэх болно.

За, эрэгтэй хүн өөрийгөө нэг удаа туршиж болно гэж бодъё, гэхдээ яагаад цаашид хүндрэл учруулдаг вэ?

Чи мэднэ, Володя, би яг л зам дээр хүн шиг санагдаж байна! Замдаа бүх зүйл надаас шалтгаална. Тэнд би нөхцөл байдлын эзэн байна. Тэгээд дотор энгийн амьдралБи өөртөө газар олохгүй байна.

Байгаль өөрөө өөртөө хэрцгий ханддаг уу?

Би түүнээс айхгүй байна! Байгаль дээрх хамгийн муу зүйл бол хүмүүс юм.

Та зам дээрх дүрсийг авдаг уу?

Намайг Владивосток, Приморскийн хамба Бенжаминаас хандивласан Порт Артурын Бурханы эх, Казанийн Бурханы эх гэсэн хоёр дүрс дагалдаж байна.

Казанская - бас бэлэг үү?

Түүнд ийм зүйл тохиолдсон. Нэг удаа би Примориас Финланд руу дугуй унаж байсан. Би Екатеринбургийн ойролцоо өглөөний арван цагийн үед өөрийгөө олж мэдэв. Тэгээд гэнэт би анзаарав: хурдны зам дээр ямар нэгэн зүйл гэрэлтэж байна. Мөн эргэн тойронд маш олон машин байдаг! Ойролцоох том хот бий. Би ойртож байна - дүрс нь замын голд байрладаг. Нэг ч машин түүн рүү дайрсангүй! Тэгэхээр тэр намайг хүлээж байсан! За, тэр түүнийг авав.

Дэлхийг тойрон аялах үед таны итгэл улам хүчтэй болж байна уу?

Мэдээжийн хэрэг! Хүн ямар нөхцөлд Бурханд ханддаг вэ? Түүнд хэцүү үед! Мөн аялах нь үргэлж хэцүү байдаг. Мөн би залбиралгүйгээр замд хэзээ ч гардаггүй.

Таны хамгийн урт аялал хэр удаан байсан бэ?

Жил, Австралид.

Австраличууд биднээс ялгаатай юу?

Тэд илүү эелдэг. Та үүнд итгэхгүй байх болно: тэнд байсан бүх хүмүүс биднийг угтсан! За, бүгд биш юмаа гэхэд зуун хүнээс 99 нь өнгөрч байна! Тэд явж байхдаа шар айраг, ус санал болгодог.

Тэндхийн цагдаа нар яаж биеэ авч явсан бэ?

Нэг жилийн хугацаанд цагдаа намайг дөрвөн удаа саатуулсан. Тэд анх удаа шөнөдөө бороо орно гэж анхааруулсан. Хоёр дахь удаагаа тэд надад ачаалал багатай замаар яаж явахыг зөвлөсөн. Гурав дахь зогсоол бол элсэн цөл рүү орохоос өмнө юм. Цагдаа нар надад нэрийн хуудас өглөө: ямар нэгэн зүйл болвол над руу залга, тэд орос хэлээр ойлгодог. Дөрөв дэх удаашрал нь дугуй унахыг хориглосон хурдны замд гарсан. Түүнийг тойрохын тулд - хажуу тийш 20 км. За, яагаад бидэнд нэмэлт 20 километр хэрэгтэй байна вэ? Тиймээс би дүр эсгэхээр шийдсэн: би чиний юу хүсч байгааг ойлгохгүй байна. Цагдаа нар харуулж байна: энэ бол бидний явах ёстой газар юм! Тэгээд би тэдэнд: үгүй, энд! Тэд сандарч эхэлж байгааг би анзаарч байна. Дараа нь би хамт тэмдэглэл гаргаж авдаг Англи хэл дээрх текст: Бид үүнд Оросын аялагчид гэж бичигдсэн, бид Австралиар аялж байгаа, бид хэл мэдэхгүй. Талх, усаар туслаарай. Би цаасыг цагдаад өгдөг. Тэд үүнийг уншаад... машиныхаа капотон дээр инээж унав. Тэгээд тэд гараа даллаж: хүссэн газраа яв.

ТУХН-ийн орнуудад таныг хэрхэн хүлээж авдаг вэ?

Заримдаа тэд биднийг өдөрт таваас долоон удаа зогсоодог.

Хэрэв би хар тамхи авчрах юм бол яах вэ ...

Ийм шалгалт байдаг уу?

Ихэнхдээ. Гэхдээ заримдаа ярих гэж намайг зогсоодог. Мөн дурсамжинд зориулж зураг аваарай.

Павел, ирээдүйд ямар төлөвлөгөөтэй байна вэ?

Би Аляскаас Тиерра-дель Фуэго хүртэл Америк даяар машин жолоодохыг мөрөөддөг. Тэгээд би Энэтхэг рүү явмаар байна. Мэдээжийн хэрэг би дахин улс орноор аялах болно. Би хөдөлгөөнд дуртай. Маш!

Азовын бүс рүү гэртээ харимааргүй байна уу?

Татах! Бид буцаж ирэх талаар бодож байна. Аав, ээж хоёр, эгч, ах хоёр бас энд байна. Федор Москвад амьдардаг. Нэг хүү нь Донецкт, хоёр дахь нь Москвад байна. Тэгээд эхнэр бид хоёр Приморид байдаг. Тиймээс бид эрт орой хэзээ нэгэн цагт ойртохоор төлөвлөж байна.

Москва руу эсвэл гэр рүүгээ юу?

Бид хараахан шийдээгүй байна.

Далайг гатлах хүсэл байсангүй - Федор яах вэ?

Эндээс би хариулах болно: Би Федороос болж дугуйг сонгосон. Одоо үнэлгээний дагуу би дэлхийн хуурай газраар аялагчдын эхний гуравт багтжээ. Би бүх амьдралынхаа туршид Федорыг гүйцэж чадаагүй!

Азов мужид ах дүү Конюховын музей хэрэгтэй гэж та бодож байна уу?

Одоо хэрэггүй байж магадгүй. Гэхдээ ирээдүйд энэ нь зайлшгүй шаардлагатай болно. Тэгээд тэр гарч ирнэ - бид тэнд байхгүй үед ...

Үүсгэсэн 2017 оны тавдугаар сарын 07