Мирный туйлын станцыг Зөвлөлтийн Антарктидын анхны экспедицийн (1955-1957) нэг хэсэг болгон Антарктидад Дэвисийн тэнгисийн эрэгт байгуулжээ. Энэ нь манай улсын бусад бүх станцуудыг удирдаж байсан эх газрын хайгуулын гол бааз болсон.

"Мирный" нэрийг 1820 оны 1-р сард Антарктидыг нээсэн Беллинсгаузен, Лазарев нарын экспедицийн хөлөг онгоцны нэг болох домогт слопоос авсан. Хоёр дахь хөлөг "Восток" нь мөн Зөвлөлт, дараа нь Оросын туйлын станцад нэрээ өгсөн.

“Мирный” өртөө ид оргил үедээ 150-200 туйлын судлаачид амьдардаг байсан бол сүүлийн үед түүний баг 15-20 судлаачтай болжээ. Антарктид дахь Оросын бүх баазыг удирдах чиг үүргийг илүү орчин үеийн Прогресс станц руу шилжүүлэв.

Восток: Зөвлөлтийн хамгийн алдартай станц

Восток-1 станц нь 1957 оны тавдугаар сарын 18-нд Антарктидын дотоод хэсэгт Мирный баазаас 620 километрийн зайд байгуулагдсан. Гэвч 12-р сарын 1-нд уг байгууламжийг хааж, тоног төхөөрөмжийг тивийн гүн рүү, эцэст нь Восток станц гэж нэрлэх болсон газар руу зөөвөрлөсөн (түүний төрсөн өдөр нь 1957 оны 12-р сарын 16).

1983 онд Цельсийн хасах 89.2 хэм буюу хамгийн бага температурт бүртгэгдсэний ачаар Восток нь Зөвлөлт ба Оросын Антарктидын хамгийн алдартай станц болжээ. Үүнийг ердөө гучин жилийн дараа буюу 2013 оны 12-р сард Японы Фүжи Дом станцад хасах 91.2 градусын температур ажиглагдсан.

Восток станцад цаг уур, геофизик, гляциологи, эмнэлгийн судалгаа хийж, "озоны цоорхой" болон бага температурт байгаа материалын шинж чанарыг судалж байна. Гурван километрийн гүнд энэ станцын доор Антарктидын хамгийн том мөсөн доорх нуур нээгдсэн бөгөөд энэ нь Восток нэртэй ижил нэртэй байжээ.

"Восток" байрладаг газар бол цаг агаарын хувьд хамгийн хүнд газар юм. Владимир Санины “72 хэмийн хүйтэн”, “Антарктидад шинээр ирсэн хүн”, “Хавхлагдсан” зэрэг баатарлаг номуудын үйл явдал тус станцад өрнөдөг. Эдгээр бүтээлүүдээр Зөвлөлтийн үед алдартай уран сайхны кинонууд хийгдсэн байдаг.

Хүрэх боломжгүй туйл - хамгийн алслагдсан станц

1958 оны арванхоёрдугаар сард хоёр долоо хоног хүрэхгүй хугацаанд оршин тогтносон "Хүртээмжийн туйл" станц хоёр шалтгааны улмаас түүхэнд бичигджээ. Нэгдүгээрт, энэ нь тивийн эргээс хамгийн алслагдсан Антарктидын нэг цэгт байрладаг. Энэ газраас ямар нэгэн объект нээсэн нь өмнөд туйлд Америкийн Амундсен-Скоттын бааз гарч ирэхэд Зөвлөлтийн туйлын судлаачдын хариу үйлдэл юм.

Хоёрдугаарт, станцын барилгыг титэм болгосон пирамидын орой дээр суурилуулсан Лениний хөшөөгөөр "Хүртээмжийн шон"-ыг чимэглэв. Энэ дүрс нь Антарктидын мөсөн тэгш тал дээр цамхаг хэвээр байгаа бөгөөд барилга нь өөрөө цасан бүрхүүлтэй байсан ч гэсэн.

Новолазаревская - халуун усны газар бүхий туйлын станц

1961 онд хаагдсан Лазаревын станцыг сольсны дараа Новолазаревская ЗХУ даяар домогт үйл явдал болж, эмч Леонид Рогозов өвөрмөц хагалгаа хийж, үрэвсэлт мухар олгойн үрэвслийг таслав.

"Чамайг энд ваннтай ваннд байхдаа
Угаах, халаах, халаах, -
Тэр өөрийн хясаатай хүйтэн байна
Тэнд тэр мухар олгойг таслав” гэж Владимир Высоцкий хүний ​​энэ эр зоригийн тухай дуулсан.

2007 онд Новолазаревская Оросын сонин, мэдээллийн сайтуудын нүүрэнд дахин гарч ирэв. Антарктид дахь анхны бөгөөд цорын ганц Оросын халуун усны газар тэнд нээгдэв!

Bellingshausen - сүмтэй туйлын станц

Беллингсгаузен бол зөвхөн өмнөд өргөрөгт байрладаг Оросын судалгааны станц биш, Оросын Антарктидын оюун санааны төв юм. Эцсийн эцэст, түүний нутаг дэвсгэр дээр 2004 онд Оросоос задалж авчирсан Ариун Гурвалын сүм байдаг.

Беллингсхаузен нь Чили, Уругвай, Солонгос, Бразил, Аргентин, Польш, Перугийн станцуудтай ойрхон байрладаг тул сүүлчийнх нь ажилтнууд Оросын сүмд тогтмол үйлчилдэг - эцэст нь бусад хүмүүс байдаггүй.

Молодежная - Антарктидын хуучин "нийслэл"

Молодежная станц нь удаан хугацааны туршид Зөвлөлтийн Антарктидын нийслэл гэж тооцогддог байв. Эцсийн эцэст энэ нь энэ төрлийн хамгийн том объект байсан юм. Бааз дээр гудамжинд эгнүүлэн тавьсан далан барилга байсан. Зөвхөн орон сууцны цогцолбор, судалгааны лабораториуд төдийгүй, мөн ИЛ-76 гэх мэт том онгоцыг хүлээн авах боломжтой нефтийн агуулах, нисэх онгоцны буудал хүртэл байв.

Тус станц нь 1962 оноос хойш ажиллаж байна. Түүн дээр 150 хүртэл хүн нэгэн зэрэг ажиллаж, амьдрах боломжтой. Гэвч 1999 онд Оросын төрийн далбааг буулгаж, нэг жилийн турш үйл ажиллагаа явуулдаг баазыг анх бүр мөсөн бүрхэж, 2006 онд улирлын үйл ажиллагаанд шилжүүлэв.

Прогресс бол Антарктид дахь Оросын оршин суугчдын төв юм

Өнөө үед Прогресс нь Оросын туйлын гол станц гэж тооцогддог. Улирлын чанартай гэж 1989 онд нээгдсэн ч цаг хугацаа өнгөрөхөд дэд бүтцээ “бүтээж” байнгын ажиллагаатай болсон. 2013 онд "Прогресс"-д спорт заал, саун, спортын тоног төхөөрөмж, орчин үеийн эмнэлгийн тоног төхөөрөмж, теннис, бильярд ширээ, зочны өрөө, судалгааны лаборатори, галлерей бүхий өвөлжөөний шинэ цогцолборыг ашиглалтад оруулсан.

Сүүлийн жилүүдэд "Прогресс" компани хүнд хэцүү үеийг туулж байсан Мирный, Молодежная нарын гүйцэтгэсэн ихэнх үүргийг хүлээн авсан. Одоо энд Оросын Антарктидын засаг захиргаа, шинжлэх ухаан, ложистикийн төв байрладаг.

Л.И.Дубровин
Дижитал хэлбэрт оруулах, засварлах: Игорь В.Капустин

Антарктидын цаг уурын төвийн залуучууд.
Зөвлөлтийн Антарктидын экспедицийн үндсэн бааз нь Сансрын нисэгчдийн тэнгисийн Алашеевын булангийн өмнөд эрэгт, Эндэрби газрын баруун хэсэгт байрладаг.
Шинжлэх ухааны тосгон нь эргээс 0.5 - 0.6 км-ийн зайд далайн эргийн жижиг баян бүрд (Тала толгод) байрладаг. Ойролцоох газар нь цасанд хучигдсан хотгоруудаар тусгаарлагдсан мөс, цасгүй чулуулгийн нуруу бүхий уулархаг газар юм.
Тосгоноос өмнө зүгт 1 км орчим талбайд тархсан мөсөн бүрхүүлийн гадаргуугийн өндөр нэмэгдэж, далайн эргээс 10 км-ийн зайд 500 м орчим байдаг.
Баян бүрдийн нутаг дэвсгэр дээр олон нуур байдаг. Тэдний нэг болох Лагерное тосгоны усан хангамжийн эх үүсвэр болдог.
Мирный орчмын нэгэн адил Молодежная орчмын уур амьсгал нь бараг бүтэн жилийн турш агаарын температур сөрөг, мөн хүчтэй салхи, хар салхи байнга болдог. Агаарын жилийн дундаж температур 11 "С, хамгийн бага нь 42" C, хамгийн ихдээ 9 "C байна.
Салхины жилийн дундаж хурд 10 м/с, дээд тал нь 40 м/с дээш. Туйлын шөнө хагас сар буюу 6-р сарын 15-аас 30-ны хооронд, туйлын өдөр бараг нэг сар хагас буюу 12-р сарын эхнээс 1-р сарын дунд хүртэл үргэлжилдэг.
Жилийн ихэнх хугацаанд Молодежная орчмын сансрын нисгэгчдийн тэнгис мөсөөр хучигдсан байдаг. Өвлийн эцэс гэхэд хурдан мөсний ирмэг нь эргээс бараг 100 км зайтай байдаг.
Станцын бүсэд ихэвчлэн маш олон мөсөн уул байдаг.
Зөвлөлтийн судлаачид 1957 онд 2-р SAE дизель-цахилгаан хөлөг онгоцны экспедицийн хөлөг энд гарч ирэхэд Эндрби Лэндийн хатуу ширүүн эргийг анх харсан. Борщевскийн удирдлаган дор хөлөг онгоцноос агаарын гэрэл зураг, гидрографик дууны ажлыг хийжээ.
Эдгээр ажлын үр дүнд газрын зураг дээр Алашеева булан, Хмари булан, Сакеллари хойг, Лена булан гэх мэт объектууд гарч ирэв.Хожим нь Фрит булангаас баруун тийш орших хойг, хойд төгсгөлд нь Свиридов толгод байдаг. , Молодежнаяаас тод харагдахуйц хар өнгөтэй, Борщевскийн нэрээр нэрлэгдсэн.
1961 оны 3-р сарын 6-нд Лазаревын станцаас Мирный руу явах замд дизель цахилгаан хөлөг Алашеевын булан руу орж ирэв. Моторт завийг буулгаж, 5-р SAE-ийн дарга Е.С.Короткевич тэргүүтэй 5, 6-р SAE-ийн хэсэг оролцогчид төлөвлөсөн газрыг шалгахаар эрэг рүү явав.
Зөвлөлтийн Антарктидын шинэ шинжлэх ухааны станц барих. Тагнуулын баг энэ газарт шинэ станц, тухайлбал шинжлэх ухааны тосгоныг байрлуулах мөсгүй газар, экспедицийн хөлөг онгоцыг бэхлэх, буулгахад тохиромжтой намхан мөсөн хаалт, цэвэр усны нууруудыг бий болгоход шаардлагатай бүх нөхцөл байгаа гэдэгт итгэлтэй байв. усан хангамж, хөөрч буух зурвасыг тоноглох тэгш талбай, ирээдүйн чаргатай галт тэрэгний эх газрын дотоод хэсэгт аюулгүй нэвтрэх нөхцөл.
1962 оны 1-р сарын 12-нд Алашеевын буланд дизель цахилгаан хөлөг дахин гарч ирэв. Л.В.Климов тэргүүтэй геологи-геодезийн отрядын хамт эрэг дээр бууж, станцын барилгын ажлыг эхлүүлсэн туршлагатай туйл судлаач В.С.Сидоровоор ахлуулсан жижиг бүлэг эрэг дээр буув.
2-р сарын 23-нд шинэ станцын дээгүүр ЗХУ-ын төрийн далбааг мандууллаа.
Эхнийх нь ирэх өвлийн бэлтгэлийг хангахын тулд чадах бүхнээ хийсэн бөгөөд өвөлдөө үлдэж, шинжлэх ухааны ажиглалтаа үргэлжлүүлэх хүсэлтэй байгаагаа илэрхийлсэн боловч шинэ станцын тоног төхөөрөмж, хангамж муу байсан тул түр хугацаанд эрвээхэй хийх шаардлагатай болсон.
Гуравдугаар сарын 21-нд геологичид болон В.С.Сидоровын бүлэг гэртээ харив.
Тэр жил 7-р SAE-ийн улирлын отрядууд шинэ станцын талбайд агаарын гэрэл зураг, геологи, гравиметри, одон орон-геодези, гидрографийн ажлыг гүйцэтгэсэн. Агаарын гэрэл зураг, газар дээр суурилсан одон орон, геодези, гидрографийн ажлын материалд үндэслэн Городкова уул, Гарнет хошуу, Дубинин арал болон бусад газарзүйн объектууд гарч ирсэн шинэ газрын зургийг эмхэтгэсэн.
1963 оны 1-р сарын 14-нд станцыг дахин ажиллуулж, жилийн турш системтэй шинжлэх ухааны ажиглалтуудыг хийж эхлэв. 1964 онд Молодежная станцад эрчимтэй барилгын ажил эхэлсэн тул дараа нь Мирный обсерваториг орлуулах ёстой байв.
Станц аажмаар өргөжин тэлж, шинжлэх ухааны судалгааны хамгийн сүүлийн үеийн тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон бөгөөд Зүүн Антарктидын зэргэлдээ болон эх газрын бүс нутгуудад хээрийн маршрутын ажлын бааз болгон ашигласан.
1966 оны эхээр Молодежная дээр газрын тосны агуулахын барилгын ажил дуусчээ. Гуравдугаар сарын 3-нд танкчин энд ирэв. Түүний хүргэсэн түлш станцын сав руу цутгажээ. Түүнээс хойш шатахууныг цистернээр хангадаг болсон.
1970 оны 12-р сарын 24-нд Молодежная нь Зөвлөлтийн Антарктидын экспедицийн үндсэн бааз болох Зөвлөлтийн Антарктидын цаг уурын төв болжээ. Петровын удирдаж байсан 16-р SAE-ээс эхлэн өвөлжөөний экспедицийн удирдагчид Молодежная AMC-ийн дарга болж эхлэв. 70-аад онд Молодежная AMC нь Антарктидын бүх тив дэх хамгийн том суурин, судалгааны төв болжээ. SAE-ийн үндсэн суурийн байгууламжууд нь 1 км~ ​​гаруй талбайд тархсан.
Тосгоны төв хэсэгт Лагерный нуур ба Опасная булангийн хоорондох харьцангуй тэгш хадархаг газар байрладаг М, Сомова гудамж байдаг. Энэ гудамжинд байрлах орон сууцны барилгууд, хоолны өрөө, компьютерийн төвийн барилга, угаалгын газар, угаалгын газар болон бусад үйлчилгээний газруудыг овоолсон суурин дээр байрлуулсан.
Урд зүгт, тосгоноос дээш өргөгдсөн Озерная толгодын оройд агаар мандлын пуужингийн дуу авианы станц, Лагерное нуурын өндөр эгц эрэг дээр хүлээн авагч радио станц байдаг. Тосгоны хойд хэсэгт, Сомовагийн гудамжнаас 0.5 км-ийн зайд тус бүр нь 320 кВт-ын хүчин чадалтай дөрвөн дизель генератор бүхий цахилгаан станц, цех бүхий гараж, дамжуулагч радио станц байдаг.
Молодежная хотоос зүүн тийш арван таван км-ийн зайд орших Вечерняя ууланд нисэх онгоцны буудалд үйлчилдэг ажилтнуудыг байрлуулах алслагдсан баазыг барьжээ. Молодежная дахь газрын тээвэрт гинжит трактор, бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл, трактор, бульдозер, мөн цасны гадаргууг тэгшлэх машин, тоног төхөөрөмж, бусад механизмууд орно.
Зөвлөлтийн Антарктидын экспедицийн үндсэн бааз дээр далай судлал, мөсөн судлал, биологийн ажиглалт, түүнчлэн агаарын цаг уур, геофизикийн иж бүрэн ажиглалт (ялангуяа солирын мөрийг пуужингаар дуудах гэх мэт), эмнэлгийн судалгаа хийдэг.
Цасны аэродром, хиймэл мөсөн тулгуур бий болгох нөхцөлийг тодорхойлохын тулд инженерийн мөстлөг судлалын судалгааг өргөн хүрээнд хийж байна. Үүнээс гадна Зөвлөлтийн Антарктидын бүх станцаас ирж буй цаг уурын мэдээллийг цуглуулах, анхан шатны боловсруулалт хийх, Антарктидад ажиллаж буй хөлөг онгоц, нисэх онгоцны шинжлэх ухааны үйл ажиллагааны засвар үйлчилгээ энд хийгддэг.

Молодежная өртөөн дэх 17-р SAE-ийн оролцогч Юрий Бабаевын хувийн архиваас авсан зургууд:
(Хүү илгээсэн - Валерий Бабаев)

2003 оны 1-р сарын 14-нд олон жилийн турш ЗХУ-ын "нийслэл" гэгдэж байсан Зүүн Антарктидын эрэгт (Эндерби газар) Зөвлөлтийн шинжлэх ухааны "Молодежная" станц, 1991 оноос хойш Оросын туйлын судлаачид нээгдсэний 40 жилийн ой тохиож байна. .

Станц нь 70 гаруй өөр бүтэцтэй байв. Орон сууцны барилга, шинжлэх ухааны лаборатори, павильон, хүчирхэг радио төв, цахилгаан станц, пуужингийн дуу авианы станц, агуулах, түлшний агуулах зэрэг нь Алашеев булангийн эрэг дээрх Антарктидын жижиг баян бүрд дэх мөсгүй хөрсөнд байрладаг. Сансрын нисэгчид).

Зургаа дахь тив дэх Оросын шинжлэх ухааны үндсэн бааз дээр хийсэн ажлын хүрээ маш өргөн хүрээтэй бөгөөд мөсний хайгуул, мөсний нөхцөл байдлын зураглал, эрэг орчмын цас, мөсний ажиглалт, цаг уурын хяналт болон бусад олон зүйлийг багтаасан болно.

Молодежная нь 1983 оны 7-р сарын 21-нд дэлхийн гадарга дээрх хамгийн бага температуртай "Восток" станцаас ялгаатай нь харьцангуй зөөлөн цаг уурын нөхцөлд байрладаг (хамгийн бага температур нь хасах 15 хэм, дээд тал нь долоон хэм юм) бүртгэгдсэн - хасах 89.2 градус/, хүн бүр тэсвэрлэх чадваргүй. Тиймээс экспедицийн олон оролцогчдын хэлснээр "өвлийн улиралд салхи маш их үлээж, хөл дээрээ зогсох боломжгүй юм." Нэмж дурдахад, ийм зөөлөн температуртай байсан ч хүний ​​​​биеийн дархлааны систем эрс суларсан тул Антарктидад таваас дээш жил амьдрах нь эсрэг заалттай байдаг.

Олон амжилт, амжилтууд станцын нэртэй холбоотой байдаг. Ийнхүү 1980 оны 2-р сарын 10-нд Москва-Молодежная чиглэлд Ил-18Д онгоцоор агаарын нислэг үйлдэв: Е.Бунчин, А.Денисов нарын баг 16 мянган километр замыг 26 цагийн нислэгээр туулсан.

Леонид Сергеевич Алексеевийн удирдсан 44 дэх шинжлэх ухааны экспедиц нь Молодежная руу хийсэн хамгийн сүүлчийнх нь байв: 1999 оны 7-р сарын 9-нд станц дахь Оросын далбааг хагас буулгаж, үүний дараа өвөлждөг багийнхан Академик Федоров хөлөг онгоцоор хөдөлж, станц өөрөө явав. цагаан эрвээхэй байсан. 2001 оны эцсийн мэдээгээр Антарктид тивд ОХУ-д харьяалагддаг дөрвөн станц, хоёр бааз л үлдсэн бол АНУ гурван суурин, 18 улирлын чанартай баазтай байжээ.

Одоогийн байдлаар Оросын туйл судлаачдын "нийслэл" нь Прогресс станц боловч энэ нь өмнөд тивийг судлахтай холбоотой олон тооны асуудлыг шийдэж чадахгүй байна. "Молодежная"-ыг "хамгаалах" нь дангаараа, ялангуяа тоног төхөөрөмжийг буулгаж, шинэ байршилд хүргэх, орон сууц, харилцаа холбооны системийг хадгалах, түүнчлэн амьдрах орчныг хамгаалах тухай олон улсын конвенцид нийцүүлэн устгах / устгах ажлыг багтаасан болно. Байгаль орчныг хамгаалах тухай протокол / төрөл бүрийн хог хаягдал.

Тиймээс Оросын үйл ажиллагаа явуулж буй станцуудын нэг болох Беллинсхаузен улирлын үйл ажиллагаанд шилжсэн; Өвлийн улиралд үлдсэн гурван станцад нийтдээ 100 орчим хүн үлддэг.

Шинжлэх ухааны судалгаа болон бусад ажлыг оновчтой явуулахад саад болж буй техникийн олон асуудал байдаг, тухайлбал, хуучирсан тоног төхөөрөмжийг орчин үеийн, байгаль орчинд ээлтэй төхөөрөмжөөр солих, нисэхийн флотыг шинэчлэх, нөхөн сэргээх (Оросын туйлын нисэх онгоц). голчлон хөнгөн нисэх онгоцноос бүрддэг).

Молодежная станц.

Вечерняя уул, нисэх онгоцны буудлын барилгачдын байшингууд.Хөх зурвас нь өвөрмөц юм. Тусгай замын булны тусламжтайгаар барилгачид цасыг өнхрүүлж, цасны хатуу давхарга үүсгэснээр онгоц дугуйт явах эд анги дээр газардах боломжтой болсон.
Антарктидад нисэх онгоцны буудал барихад тохиромжтой газар олох нь маш хэцүү байдаг. Нэг талаас, хуурай газрын найдвартай холбоог хангахын тулд шинжлэх ухааны станцтай ойртуулах шаардлагатай. Нөгөөтэйгүүр, далайн хөлөг онгоц ойртож буй эргээс холдох ёсгүй. Байгалийн рельеф нь "нисэх онгоцны буудал" гэсэн нэр томъёотой тодорхой хэмжээгээр нийцэхийг хүсч байна. Энэ зурвасыг цасаар хучигдсан мөсөн гол дээр хийсэн бөгөөд мөсөн гол нь далай руу байнга гулсдаг бөгөөд жил бүр түүнийг бөмбөгөр рүү шилжүүлэх шаардлагатай болдог. Эхний нислэгээр тэдний буусан зурвас далай руу 120 метр гулссан байна.
Нислэгийн техникийн захирал ЗХУ-ын Иргэний нисэхийн дэд сайд Б.Д.Грубий хэлэхдээ "Бид Москвагаас Антарктид руу нисэх ямар ч дээд амжилт тогтоох шаардлагагүй байсан." -Бидэнд зургаа дахь тивтэй тодорхой шуурхай харилцаа холбоо тогтоож, туйлын судлаачдыг Антарктидад хүргэхэд хэдэн сарын уйтгартай усан онгоцны оронд хоёр, гурван өдөр зарцуулагдах үүрэг даалгавар өгсөн.
Нислэгийн боломжит зай, хөөрөх жин нь 70 тонноос багагүй тохирох онгоцыг сонгох л үлдлээ.Ил-18Д цуваа турбовинт нь эдгээр шаардлагыг хангасан бөгөөд Молодежная станцын цастай аэродром дээр газардсан анхны багийн командлагч нь Анатолий Николаевич байв. Москвагийн Внуково нисэх онгоцны буудлаас Денисов. Эцэст нь, Илюшиний дугуйн дор тасрахгүй алс холын тивийн мөсөн бөмбөгөр дээр нисэх онгоцны буудал барих "жижиг зүйл" үлдэв.

Алдарт багана.
Шинжлэх ухааны туршилт явуулахын тулд манай Ил-18Д Өмнөд газарзүйн туйл руу ниссэн. Явахаасаа өмнө эрдэмтэд хүрэлцэн ирж багажуудыг суурилуулж эхлэв. Би хаанаас хоол авч болох вэ? Би антентай хаана холбогдож болох вэ? Бид Ил-18Д онгоцоор тухайн газрын зураг авалтыг хиймээр санагдаад буцах замдаа зураг авалт нь хагас жилийн дотор Ил-14 онгоцоор хийсэн зураг авалттай тэнцэж байгаа юм.

Эдгээр ангиуд юу хэлж байна вэ? Нэгдүгээрт, Антарктидын экспедицийн ажилд нисэхийн маш чухал үүргийн талаар. Далавчтай машинууд өвөлчдөд шаардлагатай ачааг хүргэж, далайн эрэг орчмын газруудад мөсний хайгуул хийж, агаарын хөлгөөс агаарын гэрэл зураг, соронзон хэмжилт хийдэг. Нисэх нь геологич, геофизикч, мөсөн судлаачдад тусалдаг. Эдгээр бүтээлийн жагсаалт нь мэдээжийн хэрэг бүрэн биш юм.
Зургаа дахь тивийн хөгжлийн түүхэнд байгаагүй энэхүү нислэгийг Зөвлөлтийн Антарктидын станцуудыг хариуцдаг ЗХУ-ын Ус цаг уур, байгаль орчны хяналтын улсын хороо, Иргэний нисэхийн яам хамтран зохион байгуулжээ. Антарктидын тэнгэрт хийсэн бүх нислэг, эх орондоо буцаж ирснийг харгалзан үзвэл Илюшин экспедицийн нийт нислэгийн хугацаа 45 мянга 660 км байжээ.

Николай, RW6ACM нь Молодежная станц, IOTA AN - 016, Антарктидын 2017 оны 12-р сараас 2018 оны 2-р сар хүртэл RI1ANA нэрээр идэвхтэй ажиллана.
Тэрээр HF зурвасын CW, SSB, дижитал горимд ажиллах болно.
Хамгийн сүүлийн үеийн DX цэгүүд РИ1АНА
RN1ON, ClubLog OQRS, LOTW-ээр дамжуулан QSL.
Өмнөх үйл ажиллагаа:
Олег, ZS1OIN нь Антарктидын Молодежная станцаас 2016 оны 12-р сараас 2017 оны 4-р сарын 1 хүртэл RI1ANA нэртэйгээр идэвхтэй ажиллана.
Энэ нь 160 - 10 м-ийн зурваст ажиллах болно.
Боломжтой бол тэрээр Кейптаун хотоос Молодежная өртөө хүрэх замд “Академик Федоров” судалгааны хөлөг онгоцноос UA3HK/MM хэлбэрээр ажиллах болно.
ZS1OIN-ээр дамжуулан QSL.
QSL шууд хаяг:
Олег Неручев, P.O.Box 808, West Beach Villa, 7433, Кейптаун, Өмнөд Африк.

Молодежная станц: цасан цагаан цөл дэх амьдрал

Молодежная станц 1962 онд нээгдсэн бөгөөд удаан хугацааны туршид Оросын Антарктидын нийслэл гэж тооцогддог байв. Энэ нь Сансрын нисэгчдийн тэнгисийн өмнөд эрэгт, Эндэрби газрын баруун хэсэгт байрладаг. 1999 онд Оросын далбааг энд буулгав: станц ойрын хэдэн жил ашиглагдаагүй. 2006 онд "дахин нээх" шийдвэр гарсны дараа Орос, Беларусийн эрдэмтдийн ерөнхий судалгааны улирлын суурь болсон.

Мөсөнд төөрсөн

Молодежная станц бол далайн эргээс 600 м-ийн зайд орших толгод дээр байрладаг 1 га талбай бүхий бүхэл бүтэн шинжлэх ухааны хот юм. Энэ нь өөрийн усан хангамжийн эх үүсвэртэй: Лагерное нуур.

Эндхийн бүх барилгууд шон дээр баригдсан, учир нь Антарктидад хамгийн ноцтой сорилт бол хүйтэн жавар биш, харин салхи юм. Барилгын ийм загвар нь бүх агаарын урсгалыг доороос нь дамжуулж, барилга байгууламжид ямар ч аюул учруулахгүй байхыг баталгаажуулсан. Хэдийгээр энд байгаа хамгийн анхны байшингууд өөрөөр баригдахыг оролдсон боловч тэдгээрийг газарт ухсан. Энэ бүхэн нь цаг агаарын таагүй үед барилгууд цасаар хучигдсан бөгөөд ийм хэмжээтэй мөсөн царцдасаар бүрхэгдсэн тул дээвэрээр гарах гарц хийх шаардлагатай болсон. Туйлын судлаачид саад бэрхшээлийг тогтмол даван туулахаас залхаж байх үед шон дээр байшин барихаар шийджээ.

РИ1АНО. Молодежная станц, Антарктид. QSL.

"Цастай" хот

Антарктидад орчин үеийн Зөвлөлтийн станц барих санаа 1957 онд Борщевский тэргүүтэй судалгааны багийнхан Эндэрби ланд руу хийсэн экспедицийн үеэр төрсөн. 1961 онд хоёр дахь экспедицийн оролцогчид станцыг байрлуулах нөхцөл байгаа эсэхийг шалгахын тулд эрэг дээр аль хэдийн буусан байв. 1962 оны 1-р сард Молодежная барилгын ажил эхэлсэн. Сар хагасын дараа бүх ажил дуусч, залуу туйл судлаачид энд өвөлжих хүсэлтэй байгаагаа илэрхийлжээ. Гэвч станцын тоног төхөөрөмж хэцүү хэвээр байсан тул шийдвэрийг нэг жилээр хойшлуулсан. 1963 онд эрдэмтдийн анхны экспедиц энд суурьшсан бөгөөд тэд жилийн турш ажиглалт хийх ёстой байв.

"Залуучууд" хурдан бухимдав. Орж ирж буй цистернүүдийн түлшийг гадагшлуулдаг газрын тосны агуулах байгуулжээ. 20-р зууны 70-аад онд станц нь Антарктидын хамгийн том "хүн амтай" цэг болжээ. Хотын төв хэсэг нь өөрийн гэсэн нэртэй гудамжтай байсан. Энэ нь зөвхөн орон сууцны барилгуудыг төдийгүй нийтийн аж ахуйн барилга байгууламжийг байрлуулсан байв. Нийтдээ 70 барилга, радио төв, агуулах, цахилгаан станц байсан.

Антарктидын цаг агаарын аюул

Молодежная станц байрладаг бүс нутагт цаг агаарын нөхцөл байдал нь Антарктидын хамгийн зөөлөн гэж тооцогддог. Энд үргэлж хүйтэн жавар, хүчтэй салхи байдаг. Бүртгэгдсэн хамгийн бага температур -42 хэм, хамгийн өндөр нь +9 хэм байна. Дунджаар 7-8-р сард энд 20 хэмийн хүйтэн жавартай, зуны улиралд агаар тэг хүртэл дулаарч болно. Далайн ойр орчмын ачаар уур амьсгал нь жишээлбэл, "хамгийн хатуу" үйл ажиллагаа явуулдаг "Восток" станцаас хамаагүй зөөлөн байдаг бөгөөд хүйтэн жавар заримдаа агаарт нүүрстөрөгчийн давхар ислийн дутагдалтай байдаг тул заримдаа 90 хэмд хүрдэг.

Гэвч Антарктидын уур амьсгалын аюул нь шуургатай салхинд оршдог. Молодежная дээр тэд 70 мс хүрдэг. Энэ бол арван тоннын барилгыг нураах чадвартай хар салхи юм. Хэрэв салхи мөн цасан шуурга дагалддаг бол туршлагатай туйлын судлаачид "Мартагдашгүй сэтгэгдэл" гэж мэдэгддэг: та хайсан гэрлийг ч харж чадахгүй, сүүнд орсон мэт мэдрэмж байнга төрдөг. Ийм цаг агаарын нөхцөлд судлаач байрнаас ганцаараа гарахыг хориглоно. Та зөвхөн хоёр, гурваараа бие биенээсээ чанга атгаж, олсноосоо "чанга" дарсан гадас дээр гарч болно.

Оцон шувууд, туйл судлаачдын хатуу ширүүн нутаг

Антарктидын хувьд харьцангуй зөөлөн цаг уурын нөхцөлд ч гэсэн хүний ​​бие хүчтэй стрессийг тэсвэрлэхээс өөр аргагүйд хүрдэг гэж үздэг. Тиймээс станцад нэгээс илүү улирал байхыг зөвлөдөггүй. Өмнө нь энд экспедицүүд нэг жил хагасаас хоёр жилээр хойшлогддог байсан. Дараа нь эмч нар Антарктидын мөсөн бүсэд таван жил байх нь биеийн хамгаалалтыг бүрмөсөн устгадаг болохыг тогтоожээ. Нэмж дурдахад хүн бүр сэтгэлзүйн стрессийг даван туулж чаддаггүй: олон долоо хоногийн турш нэгэн хэвийн ландшафтыг харж, нэг сар хагасын туйлын өдрийг тэвчихэд экспедицийн төгсгөлд аюулын мэдрэмж буурдаг. Мөн энэ нь эмгэнэлт явдалаар дүүрэн байдаг.

Молодежнаягийн судлаачид чадах чинээгээрээ зугаацдаг. Хөлбөмбөгийн тэмцээн хүртэл зохион байгуулдаг. Үзэгчид бол... оцон шувууд. Экспедицийн нөөцийн загасаар тогтмол хооллодог эдгээр эрхэм шувууд эрдэмтдийн дэргэд тайвширч, "муу" зүйлийг хулгайлахаас ч буцдаггүй.

Жил бүр улирлын чанартай дахин нээлтээ хийхээр станцад ирэхэд туйлын судлаачид зарим барилгууд өвлийн хар салхины улмаас эвдэрсэн болохыг олж мэдэв. Тиймээс нэгдүгээрт, нутаг дэвсгэрээ сэргээх, сайжруулах ажлыг хийж байна. Өнөөдөр улирлын чанартай судалгааны ажлын үеэр ОХУ, Беларусь улсын 15-20 эрдэмтэн судлаач Молодежная хотод байрлаж байна.