“Дэлхий бөмбөрцөг хэлбэртэй тул баруун хойд зүгт очвол богино замаар Энэтхэгт хүрнэ гэдгийг ухаарч, хаанд хүслээ ойлгуулахыг хичээв. Тэрээр тэр даруй хоёр вагоныг аялалд шаардлагатай бүх зүйлээр тоноглох тушаал өгсөн бөгөөд энэ нь миний санаж байгаагаар 1496 онд байсан" (Себастьян Каботын захидлаас).

Их Британи нэгэн цагт "далайн эзэгтэй" гэж тооцогддог байв. Хуучин англи дууны "Rule, O Britain, the seas" хэмээх үг хэллэг болсон хэллэг нь 17-19-р зууны үед үнэхээр үнэн юм. Хатуухан хэлэхэд, тэр алс холын үед Их Британи зэрэг арлын улс дэлхийн улс төр, эдийн засагт тэргүүлэх үүрэг гүйцэтгэхийг эрмэлзэхээс өөр сонголт байсангүй. Гэтэл британичууд яг хэзээ далайн тээвэр, далайн худалдааны чиглэлээр тэргүүлж эхэлсэн бэ? 15-р зууны эцэс хүртэл. Гайхамшигтай аялалд оролцогчдын дунд, тэр дундаа далайн аялалд Британичууд дурдагддаггүй.

Энэ хооронд Британичууд Скандинаваас Газар дундын тэнгис хүртэл худалдааны асуудлаар хөлөг онгоцоор явж, зэргэлдээх болон алс холын тэнгисүүдэд загасчилж байв. Хойд Атлантын далай дахь хамгийн том загас агнуурын төв, 15-р зууны хоёрдугаар хагаст Британийн хоёр дахь том боомт (Лондонгийн дараа). Бристол нь арлын дотоод хэсэгт, тэр үед бараг эрэг дээр байрладаг - Бристол булантай нийлдэг газраас холгүй Авон гол дээр байрладаг. Бристолоос ирсэн хөлөг онгоцууд Исландад очсон бөгөөд Гренланд ба түүнээс өмнө зүгт орших газар - хэдэн зууны өмнө нээгдсэн Винландын тухай мэдээлэл хадгалагдан үлдсэн бололтой. 1477 онд Кристофер Колумб Их Британид, ялангуяа Бристолд, магадгүй Исландад айлчилсан нь мэдэгдэж байна. Тэрээр Энэтхэгийг хайж Атлантын далайг гатлах төлөвлөгөөгөө тэндээс хайж байсан бололтой.

1494 онд Колумб Атлантын далайг гатлах анхны аялалын дараахан гену гаралтай Венецийн худалдаачин Жованни Кабото Англид ирж, бүхэл бүтэн гэр бүлийн хамт энд суурьшжээ. Нарлаг Газар дундын тэнгисийн уугуул хүнийг манантай хойд арал руу юу авчирсан бэ? Эдгээр нь зөвхөн мэргэжлийн сонирхол байх магадлал багатай - та хаана ч хамаагүй худалдаа хийх боломжтой, аялахыг хориглодоггүй, гэхдээ яагаад гэр бүлээ чамтай хамт чирээд байгаа юм бэ? Амьд үлдсэн баримт бичгүүдээс харахад Каботог Венецэд хэн ч хөөгөөгүй тул тэрээр алс холын газар руу зугтах шаардлагагүй гэж үзжээ. Тэгэхээр шалтгаан нь юу вэ?

Их Британи руу нүүхээсээ өмнө Кабото Ойрхи Дорнодод нэг бус удаа очиж, Энэтхэгийн бараагаар аялж, Арабын худалдаачдаас хаанаас халуун ногоо авчирч байгааг асуужээ. Зарим шалтгааны улмаас тэрээр халуун ногоотой эх орон нь Энэтхэгийн зүүн хойд зүгт байдаг гэж шийджээ. Дэлхийн бөмбөрцөг хэлбэрийн тухай санаа нь олон гэгээрсэн хүмүүсийн оюун ухааныг аль хэдийн татсан байсан бөгөөд Кабото тэдний нэг байсан нь дамжиггүй. Тэрээр энгийн логик дүгнэлт хийсэн: Энэтхэгийн зүүн хойд зүгт орших газрыг Италиас баруун хойд зүгт хайх ёстой. Колумбын Атлантын далайг амжилттай даван туулсан тухай мэдээд тэрээр өөрийн бодлоо улам батлав. Бусад гэгээрсэн европчуудын нэгэн адил тэрээр Колумб дэлхийн бөмбөрцгийн өмнөд хагаст Ариун загалмайн орон, түүнээс цааш Хятад (Европчууд Гренландыг Азийн зүүн хойд хязгаар гэж үздэг) байсан гэдэгт эргэлздэггүй байв.

Кабото Британи руу нүүсэн. Нүүх болсон шалтгаануудын нэг нь экватороос холдох тусам өргөргийн тодорхой хэмжээний урт байнга багасдаг. Тиймээс түүний бодлоор өндөр өргөрөгт Атлантын далайг гатлах нь сэрүүн, ялангуяа өмнөд өргөргийнхөөс хамаагүй бага цаг хугацаа, зардал, эрсдэлтэй байх ёстой. Кабото, эс тэгвээс Жон Кабот, түүнийг одоо англиар нэрлэдэг байсан тул Бристолын худалдаачдыг Атлантын далайг гатлах экспедиц зохион байгуулахыг ятгав. Гэсэн хэдий ч худалдаачдын зөвшөөрөл дутмаг байсан - хамгийн өндөр зөвшөөрөл, төрийн дэмжлэг шаардлагатай байсан тул Кабот хаан VII Генри дээр очиж, Английн титэмд зориулж шинэ газар нээх агуу төслийг түүнд танилцуулав.

Англичуудын төлөвлөгөөний талаар мэдээд испаничууд санаа зовж эхлэв: Тордесилласын гэрээг байгуулсны дараа тэд өөрсдийгөө баруун зүгт 370 лиг (2 мянга гаруй км) зайд байрлах бүх газар нутгийн хууль ёсны эзэмшигчид гэж үзэж байв. Cape Verde арлууд. Гэсэн хэдий ч Кабот болон түүний хөвгүүд Британийн хаанаас "Зүүн, Баруун, Хойд тэнгисийн бүх газар, бүс нутаг, эрэгт" аялах тэтгэлэг авчээ (өмнөд чиглэлийг дурдаагүй болохыг анхаарна уу - Испаничуудтай, тэр үед Британийн холбоотон байсан хаан хэрүүл маргаан хийхийг хүсээгүй). Кабот "Христийн ертөнцөд өнөөг хүртэл үл мэдэгдэх бүх төрлийн арлууд, газар нутаг, муж улс, бүс нутгийг хайж, олж, судлах ёстой." Түүнд шинээр нээгдсэн газруудад колоничлох, худалдаа хийх онцгой эрхийг амласан. Гэсэн хэдий ч Каботын баруун зүгт хийсэн анхны аялал амжилтгүй болсон: хөлөг онгоцууд төөрч, багийнхан бослого гаргажээ. Би гэртээ харих хэрэгтэй болсон.

1497 оны 5-р сард Кабот Атлантын далай руу дайрах хоёр дахь оролдлого хийсэн. Тэрээр өөрөө ингэж бичжээ: “Хаан надад хоёр машиныг зохих ёсоор тоноглохыг тушааж, 1497 оны зуны эхээр би баруун хойд зүг рүү аян замдаа гарч, Хятадын оршин буй газрыг яг олох санаатай гарлаа. тэндээс Энэтхэг рүү эргэх бодолтой байна." Үнэн хэрэгтээ 18 хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй "Мэтью" хэмээх ганц жижиг дарвуулт хөлөг онгоц энэ аялалд гарсан юм. Экспедицийн эхэн үед хоёр дахь хөлөг онгоцонд ямар нэг зүйл тохиолдсон эсвэл хэзээ ч тоноглогдоогүй байсан. Бас нэг тодруулга: Кабот түүнийг баруун хойд зүг рүү чиглэж байсан гэж мэдэгддэг ч үнэн хэрэгтээ баруун тийшээ явж, бүр өмнө зүг рүү бага зэрэг хазайсан.

6-р сарын 24-ний өглөө аль хэдийн Кабот Ньюфаундлендийн хойд эрэгт хүрч, Британийн титэм эзэмшиж байгаагаа зарлав. Аялагчид энэ нутгийг Хятад гэж үздэг байсан ч энд нэг ч хүнтэй уулзаагүй нь зарим талаараа хачирхалтай байсан нь ойлгомжтой. Эндээс Кабот зүүн урагш нүүж, ойролцоогоор 46 ° N-т хүрчээ. w. Энд, далайн дундах гүехэн усанд тэрээр сагамхай загасны тоо томшгүй олон сургуулийг олж харав. Энэ бол дэлхийн далай дахь хамгийн баян загасны бүсүүдийн нэг болох өдгөө Их Ньюфаундландын эрэг гэгддэг асар том элс байв. Колумбын нэгэн адил Кабот Англид ялалт байгуулан буцаж ирэв. Нүдээр харсан нэгэн хүний ​​тэмдэглэлээс: “Хаан дараагийн аялалдаа арван хөлөг онгоц өгнө гэж Венецийн хүнд амласан... Түүнийг Агуу адмирал гэж нэрлэдэг бөгөөд өндөр өргөмжлөл хүртдэг; Тэр торгон хувцастай, англичууд түүнийг галзуу юм шиг хөөж байна."

1498 оны 5-р сард Кабот дахин хөдөлсөн бөгөөд энэ удаад таван хөлөг онгоцны флотын толгойд гарч ирэв. Энэ аяллын нарийн ширийнийг тодорхой мэдэхгүй байна. Хамгийн түгээмэл хувилбараар Жон Кабот замдаа нас барж, түүний хүү Себастьян тушаалыг авсан байна. Гэвч англи далайчид Лабрадор муж дахь Хойд Америкийн эх газарт хүрч, баян чинээлэг, хүн амтай хотуудтай уулзах гэж дэмий найдан эрэг дагуу баруун өмнө зүгт алхсан гэдэгт эргэлзэх зүйл алга. Өтгөн ой модоор бүрхэгдсэн нууцлаг эрэг дээр үе үе бууж, тэд хааяа нэг арьсаар хувцасласан зэрлэг хүмүүстэй уулздаг байв. Мэдээжийн хэрэг, эдгээр хэсгүүдэд үслэг арьстай амьтад маш олон байсан. Гэхдээ алт, амтлагч байхгүй. Мөн 1498 онд Себастьян Кабот Англид юу ч үгүй ​​буцаж ирэв. Экспедиц өөрийгөө зөвтгөсөнгүй: энэ нь маш их мөнгө зарцуулж, бүрэн алдагдал авчирсан. Үслэг нь аялагчдад ямар ч сэтгэгдэл төрүүлээгүй - энэ нь хэтэрхий дулаахан байсан байх.

Хэдэн арван жилийн турш Британичууд Атлантын далайг гатлах оролдлого хийсэнгүй. Зөвхөн ижил Себастьян Кабот 1499 онд Ньюфаундленд, Нова Скотид зочилж, дараа нь Испаничуудын үйлчлэлд орж, Өмнөд Америк руу хийсэн экспедицид оролцжээ. Каботын экспедицийн нээлтийг англи эх сурвалжаас биш харин Испанийн эх сурвалжаас олж мэдсэн нь сонин байна. Кубын зүүн хойд хэсэгт орших алдарт зураг зүйч Хуан де ла Косагийн газрын зураг дээр урт далайн эрэг, гол мөрөн, газарзүйн нэрс, "Британчуудын нээсэн тэнгис" хэмээх буланг харуулсан байна. Италийн Кабот шинэ ертөнцөд Английн төлөө байр сууриа олжээ. Хэсэг хугацааны дараа Английн колоничлогчид Америкт агуу соёл иргэншлийг бий болгоно.

Каботуудын аялалаас бодит ашиг тус хүртээгүй гэж хэлэх нь үнэний эсрэг нүгэл үйлдэх гэсэн үг юм. 1497 онд экспедицээс буцаж ирсэн Жон Кабот Бристол хотын оршин суугчдад одоо Исланд руу загасчлах шаардлагагүй гэж хэлэв - илүү загастай газар байдаг. Их Ньюфаундленд банкны нээлт нь Английн эдийн засагт Өмнөд Африкийн эдийн засагт кимберлит хоолой нээсэн, эсвэл Америкаас Испани руу үнэт эдлэл экспортолсонтой харьцуулахуйц чухал ач холбогдолтой байв. Үүнд итгэхэд бэрх ч үнэн юм. Эрдэмтдийн тооцоолсноор испаничуудын хувьд хамгийн үр өгөөжтэй жил нь 1545 он байсан: дараа нь тэд Америкаас 630 мянган фунт стерлингийн үнэт эдлэл авч чаджээ. 16-р зууны эцэс гэхэд. Энэтхэгийн эрдэнэсийн экспортын орлого жилд 300 мянган фунт стерлинг хүртэл буурчээ. Одоо прозагийн загасыг харцгаая. 1615 онд Английн Их эрэг орчмын загас агнуурын орлого 200 мянга, 1670 онд 800 мянган фунт стерлинг болжээ. Христийн Европчууд их хэмжээний загас иддэг байсан: сүмээс тогтоосон мацаг барьж, махнаас татгалзах нь нийт зургаан сар гаруй үргэлжилсэн.

Каботыг нээсний дараа Английн загас агнуурын хөлөг онгоцууд Их Ньюфаундленд эрэг рүү хошуурчээ - эхлээд ганц бие, дараа нь бүхэл бүтэн усан онгоцнууд, удалгүй зөвхөн Британи төдийгүй Португал, Франц, Голландын тугуудыг энд харж болно. Хэсэг хугацааны дараа буюу 1530-аад оноос хойш Хойд Америк тивийг Европын хайгуул хийж эхлэв. Үслэг эдлэлийн худалдаа нь эх газрын колоничлолд, ялангуяа эхний шатанд асар том үүрэг гүйцэтгэсэн. АНУ, Канадын олон том хотууд үслэг эдлэлийн худалдааны төвүүдийн суурин дээр өссөн. Англи, Францын худалдаачид минж, далайн халиу, халиуны арьсаар ирмэг хүртэл дүүргэсэн хөлөг онгоцоор Европ руу буцаж ирэв. Үслэг эдлэлийн эрэлт маш өндөр байсан. Энэ нь ойлгомжтой: Бяцхан мөстлөгийн үеийн хамгийн хүйтэн үе эхэлсэн. Гэхдээ энэ бол өөр түүх юм.

ТООН, БАРИМТ

Гол дүр: Жон Кабот (Жованни Кабото), Английн хааны үйлчлэгч Итали хүн
Бусад дүрүүд: Английн хаан VII Генри; Себастьян Кабот
Хугацаа: 1497-1498 он.
Маршрут: Бристолоос (Англи) Хойд Америк хүртэл
Зорилго: Энэтхэг, Хятад руу чиглэсэн баруун чиглэлийг олох (Колумбын замын хойд хэсэг)
Ач холбогдол: Хойд Америкийн эрэг болон Их Ньюфаундленд банкны томоохон хэсгийг илрүүлсэн

Жованни Кабото Италид төрсөн. Түүний ойролцоогоор төрсөн он сар өдөр нь 1450 он юм. 1476 онд Кабото Венецийн иргэн болжээ. Түүний Венецийн амьдралын тухай бараг юу ч мэдэгддэггүй. Кабото Венецид амьдарч байхдаа далайчин, худалдаачин болсон байх.

Түүхийн тэр үед Европчууд халуун ногоотой Энэтхэгт хүрэх далайн замыг олоход санаа зовж байсан бөгөөд Кабото ч үл хамаарах зүйл биш байв. Тэрээр Арабын худалдаачдаас амтлагчаа хаанаас авсан талаар асуув. Кабото тэдний тодорхойгүй хариултаас үзэхэд халуун ногоо нь "Индис"-ээс зүүн хойд зүгт орших зарим оронд "төрнө" гэж дүгнэжээ. Мөн Кабот дэлхийг бөмбөрцөг гэж үздэг байсан тул тэрээр индианчуудын хувьд алс хол байгаа зүүн хойд хэсэг нь Италичуудын баруун хойд хэсэг байсан гэсэн логик дүгнэлтийг хийжээ. Түүний төлөвлөгөө маш энгийн байсан - уртрагууд хоорондоо илүү ойрхон байдаг хойд өргөрөгөөс эхлэн замыг богиносгох явдал байв. Кабото халуун ногоотой оронд хүрэх төслөөрөө Испанийн хаад болон Португалийн хааныг сонирхохыг оролдсон боловч бүтэлгүйтэв.

Жованни Кабото Англи руу нүүж, 1495 оны дундуур Бристол хотод суурьшжээ. Бристол бол Баруун Английн гол далайн боомт бөгөөд Хойд Атлантын далай дахь англи загас агнуурын төв байв. Тэнд итали хүнийг англиар Жон Кабот гэж нэрлэж эхлэв. Энэ улсад тэрээр өөрийн санаа, тэр дундаа санхүүгийн дэмжлэгийг олсон.

1496 оны 3-р сарын 5-нд Кабот Генри VII-ээс түүнд болон түүний хөвгүүдэд "Британийн туг, далбаан дор дорнод, баруун, хойд тэнгисийн бүх хэсэг, бүс нутаг, эрэгт таван хөлөг онгоцоор явахыг зөвшөөрөв. чанар, ачаа, мөн хэдэн ч далайчин, хүссэн хүнтэйгээ хамт...” Хаан аян замын орлогын тавны нэгийг өөртөө тогтоожээ.

Каботын аялалын бэлтгэл Бристол хотод болсон. Бристолын худалдаачид Колумбын нээлтийн мэдээг хүлээн авсны дараа экспедицийг тоноглоход зориулж хөрөнгө оруулсан. Гэвч тэд 18 хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй ганцхан жижиг хөлөг болох "Мэтью"-г тоноглосон. 1497 оны 5-р сарын 20-нд Кабот Бристолоос баруун тийш хөвөв.

2 Ньюфаундленд

Жон Кабот бүх хугацаанд 52 ° N-ийн хойд хэсэгт үлджээ. w. Байнгын манан, олон мөсөн уулс хөдөлгөөн хийхэд маш хэцүү байсан ч энэ аялал тайван цаг агаарт явагдсан. 6-р сарын 22-ны орчимд хүчтэй салхи шуурч байсан ч азаар удалгүй намжив. 6-р сарын 24-ний өглөө Кабот зарим газар хүрч, түүнийг Терра Прима Виста гэж нэрлэсэн (Итали хэлээр - "анхны харсан газар"). Энэ бол арлын хойд үзүүр байв. Ньюфаундленд. Тэрээр хамгийн ойрын боомтуудын нэгэнд (Кэйп Бонависта) газардаж, тус улсыг Английн хааны эзэмшил гэж зарлав. Дараа нь Кабот зүүн өмнөд зүгт их хэмжээний хонхорхойтой эргийн ойролцоо хөдөлж, Авалоны хойгийг тойроод, Пласентиа буланд ойролцоогоор 46 ° 30 "N ба 55 ° Вт" хүрч, "хөөрөх цэг" рүү буцаж ирэв. Атлантын далай дахь 300 гаруй мянган км² талбай бүхий элсэн эрэг, дэлхийн хамгийн баян загас агнуурын бүсүүдийн нэг болох Ньюфаундлендийн эрэг орчмыг ингэж нээсэн юм.

Ньюфаундленд эргийн ойролцоох тагнуулын зам бүхэлдээ 1 сар орчим үргэлжилсэн. Кабот судалж үзсэн газраа оршин суугч гэж үзсэн боловч тэнд байгаа хүмүүсийг анзаараагүй байв. 7-р сарын 20-нд тэрээр 52 ° N-ийг хадгалан Англи руу чиглэв. sh., 8-р сарын 6-нд Бристолд ирэв. Кабот өөрийн "загасны" олдворыг зөв үнэлж, Бристолд Британичууд одоо Исланд руу загасчлах шаардлагагүй гэж зарлав.

3 Англи

Каботыг буцаж ирсний дараа Венецийн нэгэн худалдаачин төрөлх нутаг руугаа захидал бичжээ: "Каботыг агуу адмирал гэж нэрлэж, торгомсог хувцас өмссөн бөгөөд англичууд түүний араас галзуу мэт гүйж байна." Энэ зурвас Каботын амжилтыг хэтрүүлсэн бололтой. Тэрээр магадгүй гадаадын иргэн, ядуу хүний ​​хувьд Английн хаанаас 10 фунт стерлингийн шагнал авч, үүнээс гадна түүнд жил бүр 20 фунт стерлингийн тэтгэвэр олгодог байсан нь мэдэгдэж байна. Каботын анхны аяллын газрын зураг хадгалагдаагүй байна. Лондон дахь Испанийн элчин сайд энэ газрын зургийг харсан тухайгаа эрх баригчдад тайлагнаж, судалж үзээд "тавсан зай нь дөрвөн зуун лигээс хэтэрсэнгүй" гэж дүгнэжээ - 2400 км. Элэг нэгтнийхээ амжилтыг мэдээлсэн Венецийн худалдаачин 4200 км-т туулсан замаа тодорхойлж, Каботыг “Их хааны хаант улс”-ын эрэг дагуу 1800 км алхахыг санал болгов. Гэсэн хэдий ч хааны захиас дахь "шинэ арал нээсэн түүнд" гэсэн хэллэг нь Кабот шинээр нээсэн газрын нэг хэсгийг арал гэж үзсэнийг маш тодорхой харуулж байна. VII Генри үүнийг "Дахин нээгдсэн арал" (Ньюфаундленд) гэж нэрлэдэг.

4 Хойд Америк

1498 оны 5-р сарын эхээр Жон Каботын удирдлаган дор таван хөлөг онгоцтой хоёр дахь экспедиц Бристолоос баруун тийш хөдөлжээ. Хоёрдахь экспедицийн талаар эхнийхээс ч бага мэдээлэл өнөөдрийг хүртэл хадгалагдан үлджээ. Английн хөлөг онгоцууд 1498 онд Хойд Америк тивд хүрч, түүний зүүн эргийн дагуу баруун өмнө зүгт өнгөрч байсан нь тодорхой юм. Далайчид заримдаа эрэг дээр бууж, алт, сувд ч байгаагүй амьтны арьсаар хувцасласан хүмүүстэй тааралддаг. Эдгээр нь Хойд Америкийн индианчууд байв. Хангамжийн хомсдолоос болж экспедиц буцаж, 1498 онд Англи руу буцахаас өөр аргагүй болжээ. Түүхчдийн үзэж байгаагаар Жон Кабот замдаа нас барсан бөгөөд хөлөг онгоцны удирдлага түүний хүү Себастьян Каботт шилжсэн байна.

Британичуудын нүдээр хоёр дахь экспедиц өөрийгөө зөвтгөсөнгүй. Энэ нь маш их мөнгө зарцуулж, ашгийн найдвар авчирсангүй (далайчид улс орны үслэг эдлэлд анхаарлаа хандуулаагүй). Хэдэн арван жилийн турш Британичууд баруун замаар Зүүн Ази руу далайд гарах шинэ ноцтой оролдлого хийгээгүй.

Каботын хоёр дахь экспедицийн газарзүйн агуу ололт амжилтыг англи хэлнээс биш, харин Испанийн эх сурвалжаас мэддэг. Хуан Ла Косагийн газрын зураг дээр Хиспаниола, Кубын хойд ба зүүн хойд зүгт "Англичуудын нээсэн тэнгис" гэж бичээстэй, гол мөрөн, олон газрын нэр бүхий урт эргийн шугамыг харуулжээ. Мөн Алонсо Ожеда 1500 оны 7-р сарын сүүлчээр титэмтэй 1501-1502 оны экспедицийн гэрээ байгуулахдаа мэдэгдэж байсан. Эх газрын нээлтийг "Английн хөлөг онгоцоор зорчсон газар хүртэл" үргэлжлүүлэхээ амлав. Эцэст нь Пьетро Мартир Британичууд "Гибралтарын шугамд хүрсэн" (36° N), өөрөөр хэлбэл Чесапик булангаас урагш ахисан гэж мэдээлэв.

Жон Кабот (Жованни Кабото) (1450 оны 5-р сарын 23-нд төрсөн - 1499 онд нас барсан) - Италийн аялагч, Английн үйлчилгээний худалдаачин, Хойд Америкийн зүүн эргийг нээсэн хүн гэдгээрээ түүхэнд алдаршжээ. Маршрут: Английн Бристол хотоос Хойд Америк хүртэл; Зорилго: Энэтхэг, Хятад руу чиглэсэн баруун чиглэлийг олох (Колумбын замын хойд хэсэг); Ач холбогдол: Хойд Америкийн эрэг, Их Ньюфаундленд банкны нэлээд хэсгийг нээсэн.

Гарал үүсэл. эхний жилүүд

Генуягийн уугуул Жованни Кабото амтлагчийн худалдаачны гэр бүлд төржээ. Каботосууд нь зөвхөн төрөлх Генуя төдийгүй Константинопольд ч алдартай чинээлэг худалдаачид байв.

Константинополь Туркийн цэргүүдийн довтолгоонд өртөж, Истанбул болоход ирээдүйн усан онгоцны гэр бүл 1461 онд баян Венец рүү нүүж, дараа нь 1476 онд Венецийн иргэншлийг хүлээн авчээ. Тэрээр бага наснаасаа далайн аялал хийж, арабуудын ариун хот Меккад очиж байжээ. Үүний зэрэгцээ баруунаас Энэтхэгт хүрэх боломжийн тухай санаа түүнд төрсөн. Гэвч экспедицийг зохион байгуулахад түүнд хангалттай мөнгө байгаагүй.

Экспедицүүд

Ази руу аялах

Жованни Венецийн худалдааны компанийн үйлчилгээнд оров. Түүний өгсөн хөлөг онгоцон дээр Кабото Энэтхэгийн бараа авахаар Ойрхи Дорнод руу явсан. Меккад зочлохдоо Арабын худалдаачид, амтлагчийн худалдаачидтай харилцах хэрэгтэй. Кабот тэднээс худалдаачид бараагаа хаанаас хүргэж ирснийг асуув. Түүний сонссоноор тэрээр хачирхалтай амтлагчийг Энэтхэгээс алс хол, түүний зүүн хойд талд байдаг нутгаас гаралтай гэсэн санааг олж авчээ.

Удирдагч нь манай гаригийн бөмбөрцөг хэлбэрийн талаархи дэвшилтэт, өнөөг хүртэл батлагдаагүй үзэл санааг дэмжигч байсан. Энэтхэгийн хувьд зүүн хойд алслагдсан хэсэг нь Италийн хувьд харьцангуй баруун хойд хэсэг гэдгийг тэр ойлгосон. Эрдэнийн нутагт ойртож, баруун тийшээ явна гэсэн бодол түүнийг орхисонгүй.

Экспедицид бэлтгэж байна

1494 - Жованни Кабото Англид амьдрахаар нүүж, Британийн иргэншлийг хүлээн авав. Британид түүний нэр Жон Кабот шиг сонсогдож эхэлсэн. Тэрээр тус улсын хамгийн баруун боомт болох Бристол хотод суурьшжээ. Тэр үед барууны өөр замаар шинэ газруудад хүрэх санаа шууд утгаараа агаарт байсан. Кристофер Колумбын хийсэн анхны амжилтууд (Атлантын далайн баруун хэсэгт шинэ газар нутгийг нээсэн) Бристолын худалдаачдыг экспедицээр тоноглоход хүргэв.

Тэд Англид шинэ газар нутгийг нэгтгэх зорилгоор судалгааны экспедиц явуулах зөвшөөрөл өгсөн хүнээс бичгээр зөвшөөрөл авч чадсан юм. Худалдаачид нэг хөлөг онгоцыг өөрсдийн мөнгөөр ​​тоноглосон бөгөөд энэ нь хайгуул хийх ёстой байв. Тухайн үед туршлагатай, нэр хүндтэй залуурчин байсан Жон Кабот экспедицийг удирдах үүрэг хүлээсэн юм. Усан онгоцыг "Матай" гэж нэрлэсэн.

Анхны экспедиц (1497). Ньюфаундлендийн нээлт

1497 он - Жон Каботын анхны экспедиц амжилттай болж. 5-р сарын 20-нд аялагч Бристолоос баруун тийш хөвж, үргэлж хойд өргөргийн 52°-ын хойд зүгт үлджээ. 6-р сарын 24-нд тэрээр арлын хойд үзүүрт хүрч, дараа нь Ньюфаундленд гэж нэрлэв. Удирдагч нэгэн боомтоор эрэг дээр гарч, арлыг Британийн титмийн эзэмшил гэж зарлав. Арлаас холдож, хөлөг онгоц эрэг дагуу, зүүн өмнө зүг рүү явав. Удалгүй аялагч загасаар баялаг асар том тавиурыг олж нээсэн (хожим нь энэ газрыг Их Ньюфаундландын эрэг гэж нэрлэдэг байсан бөгөөд удаан хугацааны туршид дэлхийн хамгийн том загас агнуурын газруудын нэг гэж тооцогддог байв). Түүний нээлтийн мэдээгээр Жон Кабот Бристол руу буцаж ирэв.

Хоёр дахь экспедиц (1498)

Бристолын худалдаачид анхны экспедицийн үр дүнгээс урам зориг авчээ. Тэд эргэлзсэнгүй, хоёр дахь, энэ удаад илүү гайхалтай экспедицийг тоноглосон - үүнд аль хэдийн 5 хөлөг багтжээ. Экспедицийг 1498 онд хийсэн бөгөөд Жонны ууган хүү Себастьян үүнд оролцов. Хойд Америкийн нээлт энэ удаад үнэхээр болсон. Хэдийгээр бидэнд ирсэн мэдээлэл маш ховор боловч экспедиц эх газарт хүрч чадсан нь мэдэгдэж байна.

Аяллын үеэр Гренландын зүүн болон баруун эргийг судалж, Баффин арал, Лабрадор, Ньюфаундленд зэрэг газруудаар зочилсон. Тэд хойд өргөргийн 38 градус хүртэл өмнөд эрэг дагуу алхаж байхдаа дорнын соёл иргэншлийн ул мөрийг олж чадаагүй. Хангамж дутмаг байсан тул 1498 онд хөлөг онгоцууд ирсэн Англи руу буцахаар шийджээ.

Энэ удаад хүлээлт биелсэнгүй. Экспедицээс ердөө 4 хөлөг буцаж ирсэн бөгөөд флотыг Себастьян Кабот удирдаж байв. Жон өөрөө сууж байсан тав дахь хөлөг онгоц тодорхойгүй нөхцөлд алга болжээ.

Тэр үед ийм хэрэг явдалд гайхах хүн цөөхөн байсан. Усан онгоц шуурганд өртөж сүйрч, нүхэнд орж живж, багийнхан аялалын явцад халдвар авсан үхлийн аюултай өвчинд нэрвэгдэж болзошгүй. Аймшигтай элементүүдтэй ганцаараа үлдсэн далайчдыг олон аюул хүлээж байна. Тэдний хэн нь алдарт аялагч Жон Каботыг ор мөргүй алга болоход хүргэсэн нь нууц хэвээр байна.

Их Британи, мөн экспедицийн ивээн тэтгэгчид их хэмжээний мөнгө зарцуулж, улмаар аялагчид ямар ч үнэ цэнэтэй зүйл авчирсангүй тул экспедиц амжилтгүй болсон гэж үзжээ. Британичууд "Катай" эсвэл "Энэтхэг" рүү шууд далайн зам олох болно гэж найдаж байсан ч тэд зөвхөн шинэ, бараг хүн амгүй газар нутгийг л авсан. Үүнээс болоод ойрын хэдэн арван жилд Британичууд Зүүн Ази руу дөт зам хайх шинэ оролдлого хийсэнгүй.

Алдарт аялагчийн хүү Себастьян Кабот эцгийнхээ ажлыг үргэлжлүүлэв. Тэд газарзүйн агуу нээлтүүдийн эрин үеийн түүхэнд тод ул мөр үлдээсэн. Тэрээр Их Британи, Испанийн далбаан дор экспедиц хийж, Хойд болон Өмнөд Америкийг судалжээ.

Жон Каботын экспедицүүд

Колумбын хийсэн нээлтүүд Европт танигдах үед олон компани, түүнчлэн хангалттай хөрөнгөтэй хүмүүс газрын зурагт ороогүй газруудад нуугдаж байсан гайхамшигт баялгийн төлөө явах ёстой байсан хөлөг онгоцуудыг тоноглож эхлэв. Тиймээс 1497 онд Бристол хотын англи худалдаачид 18 хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй "Матью" хэмээх жижиг хөлөг онгоцыг бэлтгэж, экспедицийн удирдагчаар Генуягийн уугуул ахмад Жон Каботыг урьжээ.

Хойд америк

1497 оны 5-р сарын 20-нд Кабот Бристолоос баруун зүгт хөвж, бүх хугацаанд 52 ° N-ийн хойд зүгт үлджээ. w. Аялал тайван цаг агаарт явагдсан ч ойр ойрхон манан бууж, олон тооны мөсөн уулнууд хөдөлгөөнд хүндрэл учруулсан. 6-р сарын 24-ний өглөө "Матай" хөлөг онгоц зарим газар руу ойртож, хожим нь Терра Прима Виста нэртэй болсон бөгөөд энэ нь итали хэлээр "анхны харсан газар" гэсэн утгатай юм. Энэ нь үнэндээ Пистол булангийн зүүн талд орших Ньюфаундленд арлын хойд үзүүр байв. Хамгийн ойрын боомтуудын нэгэнд Кабот эрэг дээр гарч, арлыг Английн хааны эзэмшил гэж зарлав. Дараа нь британичууд зүүн өмнө зүгийг чиглэн, их хонхорхойтой эрэг дагуу алхаж, Авалоны хойгийг тойрон эргэлдэж, загас, сагамхай загасны асар том сургуулиудыг харав. Загас агнуурын үүднээс маш их үнэ цэнэтэй Атлантын далай дахь асар том далайн эрэг болох Их Ньюфаундленд банкыг ингэж нээсэн юм.

Ньюфаундленд арал дээр археологичид эртний Норман сууринг илрүүлжээ. Энэхүү олдвор нь Колумб, Кабот хоёроос нэлээд өмнө Европын оршин суугчид Баруунд газар нутаг байдгийг мэддэг байсныг үгүйсгэх аргагүй нотолгоо юм.

Кабот Ньюфаундлендийн эргийн ойролцоо нэг сар орчим байж, дараа нь 52 ° N-ийг баримталсаар Европын эрэг рүү хөдөлсөн. w. Англид эсэн мэнд буцаж ирээд Кабот нээлтийнхээ талаар ярьсан боловч яагаад ч юм британичууд түүнийг "Их хааны хаант улс" буюу Хятадад айлчилсан гэж шийджээ.

1498 оны 5-р сарын эхээр Жон Кабот тэргүүтэй хоёр дахь экспедиц энэ удаад таван хөлөг онгоцтой байсан бөгөөд Бристолоос баруун тийш хөдөлжээ. Гэвч Кабот замдаа нас барж, түүний хүү Себастьян Кабот удирдлагыг нь авчээ. Английн хөлөг онгоцууд Хойд Америк тивд хүрч, түүний зүүн эргийн дагуу баруун өмнө зүгт өнгөрөв. Заримдаа далайчид эрэг дээр бууж, "амьтны арьсаар хувцасласан, сувд ч, алт ч үгүй" хүмүүстэй уулздаг (Хойд Америкийн индианчууд). Хангамжийн хомсдолоос болж Кабот буцаж, 1498 онд Англид буцаж ирэв.

Хойд Америкийн уулархаг нутагт

Себастьян Каботын нутаг нэгтнүүдийн нүдээр түүний экспедиц өөрийгөө зөвтгөсөнгүй. Түүний зохион байгуулалтад их хэмжээний мөнгө зарцуулсан бөгөөд Энэтхэг, Хятадтай ижил төстэй байгалийн баялаг зэрлэг оронд олдохгүй тул өөрөө ашгийн найдвар ч авчирсангүй. Мөн ойрын хэдэн арван жилд Британичууд барууны замаар Зүүн Ази руу далайд гарах шинэ ноцтой оролдлого хийсэнгүй.