Намтар

Гарал үүсэл

Италид төрсөн. Нэрээр нь алдартай: Итали хэлээр - Жованни Кабото, Жон Кабот - англиар, Жан Кабо - францаар, Хуан Кабото - испаниар, Жоао Кабот - португал хэлээр. 15-р зууны сүүл ба 16-р зууны эхэн үеийн Италийн бус эх сурвалжуудад түүний нэрийн янз бүрийн хувилбарууд байдаг.

Жон Каботын ойролцоогоор төрсөн он сар өдрийг 1450 он гэж үздэг ч түүнийг арай эрт төрсөн байж магадгүй юм. Тооцоолсон төрсөн газар нь Генуя мужийн Гаэта (Италийн Латин муж) болон Кастиглоне Чиаварезе юм.

1476 онд Кабот Венецийн иргэн болсон нь мэдэгдэж байгаа бөгөөд энэ нь Каботын гэр бүл 1461 эсвэл түүнээс өмнөх үед Венец рүү нүүсэн (Венецийн иргэншил авах нь зөвхөн хотод 15 жил амьдарсны дараа боломжтой байсан) гэсэн үг юм.

Аялал

Бэлтгэл ажил, санхүүжилт

Судлаачдын үзэж байгаагаар Англид ирсэн даруйдаа Кабот дэмжлэг хайхаар Бристол руу явсан байна.

Дараачийн бүх Кабот экспедицүүд энэ боомтоос эхэлсэн бөгөөд энэ нь Атлантын далай руу хайгуулын экспедиц хийсэн цорын ганц англи хот байв. Нэмж дурдахад Каботт өгсөн хүндэт захидалд бүх экспедицийг Бристолоос хийх ёстой гэж заажээ. Хэдийгээр 2000-аад оны эхээр Бристол нь Каботын санхүүжилт хайхад хамгийн тохиромжтой хот юм шиг санагддаг. Навигагчийн амьдралын замыг судлахдаа ревизионист үзэл баримтлалыг баримталж байсан Британийн түүхч Элвин Раддок анх удаагаа Лондонд очиж, Италийн диаспорагийн дэмжлэгийг авсан тухай нотлох баримт олсон тухай зарлав. Раддок Каботыг ивээн тэтгэгч нь Гэгээн Августинийн одонгийн лам Жованни Антонио де Карбонарис байсан бөгөөд тэрээр VII Генри хаантай сайн харилцаатай байсан бөгөөд Каботыг түүнд танилцуулсан гэж Раддок санал болгов. Санаачлагч залуу Лондон дахь Италийн банкнаас ийм байдлаар зээл авсан гэж Раддок мэдэгдэв.

Тэрээр 2005 онд нас барсны дараа тэмдэглэлээ устгах тушаал өгсөн тул түүний үгийг батлахад хэцүү байна. Бристолын Их Сургуулийн Их Британи, Итали, Канад, Австралийн судлаачид 2009 онд зохион байгуулсан Кабот төсөл нь Каботын амьдралын тухай эрт аялсан тухай Раддокийн мэдэгдлийг батлах дутуу нотлох баримтуудыг олох зорилготой юм.

1496 оны 3-р сарын 5-нд Генри VII Каботт олгосон дүрэм нь түүнд болон түүний хөвгүүдэд "Британийн өнгө, далбаан дор бүх чанар, ачаатай таван хөлөг онгоцоор зүүн, баруун, хойд тэнгисийн бүх хэсэг, бүс нутаг, эрэг рүү явахыг зөвшөөрөв. , мөн хэдэн ч далайчин, хүссэн хүмүүстэйгээ хамт авч явахыг хүсч байна ..." Хаан аян замын орлогын тавны нэгийг өөртөө тогтоожээ. Тус зөвшөөрөл нь испаничууд болон португалчуудтай зөрчилдөхөөс зайлсхийхийн тулд өмнөд чиглэлийг зориудаар заагаагүй болно.

Каботын аялалын бэлтгэл Бристол хотод болсон. Бристолын худалдаачид Колумбын нээлтийн мэдээг хүлээн авсны дараа барууны шинэ экспедицийг тоноглоход зориулж хөрөнгө гаргажээ. Магадгүй тэд Каботыг экспедицийн тэргүүнд тавьсан байх, магадгүй тэр өөрөө сайн дурын ажил хийсэн байх. Бристол бол Баруун Английн гол далайн боомт бөгөөд Хойд Атлантын далай дахь англи загас агнуурын төв байв. 1480 оноос эхлэн Бристолын худалдаачид Атлантын далайн хаа нэгтээ байрладаг домогт Бразилийн "Ерөөлтийн арал" болон "Алтны долоон хот"-ыг хайж олохоор баруун зүг хэд хэдэн удаа хөлөг онгоц илгээсэн боловч бүх хөлөг онгоцууд ямар ч нээлт хийлгүй буцаж ирэв. . Гэсэн хэдий ч олон хүн Бразилд Бристолчууд өмнө нь хүрсэн гэж итгэж байсан ч дараа нь хаана байгаа тухай мэдээлэл алдагдсан гэж үздэг. Хэд хэдэн эрдэмтдийн үзэж байгаагаар 15-р зууны эхний хагаст Бристолын худалдаачид, магадгүй далайн дээрэмчид тэр үед Скандинавын суурьшигчдын колони байсаар байсан Гренланд руу удаа дараа усан онгоцоор явж байжээ.

Анхны аялал

Кабот 1496 оны 3-р сард гэрээгээ хүлээн авсан тул тэр жилийн зун аялал болсон гэж үздэг. Анхны аяллын талаар мэддэг бүх зүйл Бристолын худалдаачин Жон Дэйгийн Кристофер Колумбад хаягласан, 1497/1498 оны өвөл бичсэн захидалд багтсан болно. Захидал нь Каботын анхны хоёр аяллын талаархи мэдээллийг агуулсан бөгөөд Бристолын худалдаачид домогт Бразилийг олсон тухай эргэлзээгүй тохиолдлыг дурьдсан бөгөөд тэд Дейгийн хэлснээр дараа нь Каботын явах гэж байсан газрын хошуунд хүрчээ. 1497 оны аяллын тухай голчлон өгүүлдэг. Анхны аялалыг ганцхан өгүүлбэрт багтаасан байдаг: "Таны ноён анхны аяллын талаарх мэдээллийг сонирхож байгаа тул ийм зүйл тохиолдсон: тэрээр нэг хөлөг онгоцонд явж, багийнхан нь түүнийг төөрөлдүүлж, хангамж багатай, цаг агаар муутай тулгарсан. буцахаар шийдсэн."

Хоёр дахь аялал

Дипломат шинж чанартай гурав дахь захидлын зохиогч тодорхойгүй байна. Үүнийг 1497 оны 8-р сарын 24-нд Миланы захирагчид бичсэн бололтой. Энэ захидалд Каботын аяллын тухай товч дурьдсан бөгөөд хаан Каботыг шинэ аялалд зориулан арван тав, хорин хөлөг онгоцоор хангах санаатай байгаа тухай ч бас өгүүлсэн байдаг.

Дөрөв дэх захидлыг мөн Миланы захирагчид хаягласан бөгөөд 1497 оны 12-р сарын 18-нд Лондон дахь Миланы элчин сайд Раймондо де Раймонди де Сончино бичсэн. Захидал нь зохиолчийн Кабот болон түүний Бристолтой хийсэн хувийн ярианд үндэслэсэн бололтой. "Энэ аж ахуйн нэгжийн гол хүмүүс", "маш сайн далайчид" гэж тодорхойлсон эх орон нэгтнүүд. Түүнчлэн Кабот далайд загасаар "бүлэглэх" газар олж, олдлоо зөв үнэлж Бристолд одоо Британичууд Исланд руу загасчлах шаардлагагүй гэж зарлав.

Доктор Алвин Раддок дээрх дөрвөн захидлаас гадна 1497 оны наймдугаар сарын 10-нд Лондонд амьдардаг банкир Жованни Антонио до Карбонарисын бичсэн өөр нэг захидлыг олсон гэж мэдэгджээ. Энэ захидлыг Раддок аль архиваас олсон нь тодорхойгүй байгаа тул одоохондоо олдоогүй байна. Түүний тайлбараас харахад уг захидалд аяллын талаар дэлгэрэнгүй тайлбар байхгүй байна гэж таамаглаж болно. Гэсэн хэдий ч, хэрэв Раддокийн хэлснээр Бристолын далайчид Каботоос өмнө далайн нөгөө эрэгт газар нутгийг олж илрүүлсэн гэсэн шинэ мэдээллийг агуулсан захидал үнэхээр үнэ цэнэтэй эх сурвалж байж магадгүй юм.

Мэдэгдэж буй эх сурвалжууд Каботын аяллын талаархи бүх нарийн ширийн зүйлийг хүлээн зөвшөөрдөггүй тул бүрэн найдвартай гэж үзэх боломжгүй юм. Гэсэн хэдий ч тэдгээрт үзүүлсэн мэдээллийн ерөнхий дүгнэлт нь дараахь зүйлийг хэлэх боломжийг бидэнд олгоно.

Кабот 1497 оны 8-р сарын 6-нд Бристолд хүрч ирэв. Англид тэд тэр үед Хятад гэж нэрлэгддэг байсан "Их хааны хаант улсыг" нээсэн гэж шийджээ.

Гурав дахь аялал

Англид буцаж ирээд Кабот тэр даруй хааны үзэгчдэд очив. 1497 оны 8-р сарын 10-нд түүнийг танихгүй, ядуу хүн хэмээн шагнаж, 10 фунт стерлингээр шагнасан нь жирийн нэг гар урчуудын хоёр жилийн орлоготой тэнцэхүйц байв. Түүнийг ирэхэд Каботыг анхдагч хэмээн тэмдэглэв. 1497 оны 8-р сарын 23-нд Раймондо де Раймонди де Сончино Каботыг "агуу адмирал гэж нэрлэдэг, торгон хувцастай, эдгээр англичууд түүний араас галзуу мэт гүйдэг" гэж бичжээ. Дараагийн хэдэн сарын хугацаанд 1497 оны Корны хоёрдугаар бослого хааны анхаарлыг татсан тул ийм бахдал удаан үргэлжилсэнгүй. Бүс нутагт хүчээ сэргээж, хаан дахин Кабот руу анхаарлаа хандуулав. 1497 оны 12-р сард Кабот жилд 20 фунт стерлингийн тэтгэвэр авчээ. Дараа жилийн 2-р сард Кабот хоёр дахь экспедиц хийх эрх олгов.

Лондонгийн агуу түүхт Кабот 1498 оны 5-р сарын эхээр Бристолоос таван усан онгоцтой флоттой явсан гэж бичжээ. Зарим хөлөг онгоцонд тансаг зэрэглэлийн бараа ачсан байсан нь экспедиц худалдааны харилцаанд орно гэж найдаж байсан гэсэн үг юм. Лондон дахь Испанийн комиссар Педро де Аялагийн Фердинанд, Изабелла нарт илгээсэн захидалд хөлөг онгоцнуудын нэг нь 7-р сард шуурганд өртөж, Ирландын эргийн ойролцоо зогсохоос өөр аргагүйд хүрч, бусад хөлөг онгоцууд нь үргэлжлүүлэн хөдөлсөн гэж мэдэгджээ. арга зам. Одоогоор энэ экспедицийн талаар маш цөөхөн эх сурвалж мэдэгдэж байна. Английн хөлөг онгоцууд 1498 онд Хойд Америк тивд хүрч, түүний зүүн эргийн дагуу баруун өмнө зүгт өнгөрч байсан нь тодорхой юм. Каботын хоёр дахь экспедицийн газарзүйн агуу ололт амжилтыг англи хэлнээс биш, харин Испанийн эх сурвалжаас мэддэг. Хуан де ла Косагийн алдартай газрын зураг дээр (Колумбын анхны экспедицид оролцож, түүний гол хөлөг Санта Мариягийн ахмад, эзэн байсан Коса) Хиспаниола, Кубын хойд ба зүүн хойд зүгт гол мөрөн бүхий урт эргийн шугамыг харуулжээ. Ойролцоох газарзүйн нэрс, түүнчлэн "Англичуудын нээсэн тэнгис" гэж бичсэн булан, Английн хэд хэдэн далбаатай.

Каботын флот далайн усанд төөрсөн гэж таамаглаж байна. Жон Кабот замдаа нас барж, хөлөг онгоцны командлал түүний хүү Себастьян Каботт шилжсэн гэж үздэг. Саяхан доктор Алвин Раддок Кабот экспедицийн хамт 1500 оны хавар Англид буцаж ирсэн, өөрөөр хэлбэл Кабот Хойд Америкийн зүүн эрэг, Испани хүртэл хоёр жилийн турш хайгуул хийснийхээ дараа буцаж ирснийг нотлох баримтыг олж мэдсэн. Карибын тэнгис дэх нутаг дэвсгэрүүд.

Үр удам

Каботын хүү Себастьян хожим түүний хэлснээр 1508 онд баруун хойд гарцыг хайж Хойд Америк руу нэг аялал хийсэн.

Себастьян Испанид ерөнхий зураг зүйчээр ажиллахаар уригджээ. 1526-1530 онд тэрээр Испанийн томоохон экспедицийг Өмнөд Америкийн эрэг рүү удирдсан. Ла Плата голын аманд хүрэв. Парана, Парагвай голуудын дагуу тэрээр Өмнөд Америк тивд гүн нэвтэрсэн.

Дараа нь Британичууд түүнийг буцаан татав. Энд Себастьян тэнгисийн хэлтсийн ахлах ахлагчийн албан тушаалыг хүлээн авав. Тэрээр Английн тэнгисийн цэргийн флотыг үүсгэн байгуулагчдын нэг байв. Тэрээр мөн зүүн тийш, өөрөөр хэлбэл одоогийн хойд тэнгисийн замаар Хятадад хүрэх оролдлогыг эхлүүлсэн. Канцлерын удирдлаган дор түүний зохион байгуулсан экспедиц нь одоогийн Архангельскийн нутаг дэвсгэр дэх Хойд Двинагийн аманд хүрчээ. Эндээс Канцлер Москвад хүрч, 1553 онд Англи, Оросын хооронд худалдааны гэрээ байгуулав [Ричард Канцлер 1554 онд Иван Грозный дор Москвад айлчилсан!].

Эх сурвалж, түүх судлал

Жон Каботын тухай гар бичмэлүүд болон анхдагч эх сурвалжууд маш цөөхөн боловч мэдэгдэж буй эх сурвалжуудыг олон эрдэмтдийн бүтээлд цуглуулсан байдаг. Бага Кабот ба Кабот Жр нарын тухай илүү сайн ерөнхий баримт бичгийн цуглуулга бол Биггар (1911) болон Уильямсон нарын цуглуулга юм. Каботын тухай янз бүрийн хэл дээрх эх сурвалжуудын алдартай цуглуулгуудын жагсаалтыг доор харуулав.

• Р. Биддл, Себастьян Каботын дурсамж (Филадельфи ба Лондон, 1831; Лондон, 1832).
• Генри Харрисс, Жан ба Себастьян Кабот (1882).
• Франческо Тардуччи, Ди Жованни ба Себастиано Кабото: санах ой, ракколтийн баримт бичиг (Венеци, 1892); Eng. транс., H. F. Brownson (Детройт, 1893).
• С.Э.Даусон, "1497, 1498 онуудад Каботуудын хийсэн аялал"
• Генри Харрисс, Хойд Америкийг нээсэн Жон Кабот, түүний хүү Себастьян Кабот (Лондон, 1896).
• G. E. Weare, Кабот Хойд Америкийг нээсэн (Лондон, 1897).
• C. R. Beazley, John and Sebastian Cabot (Лондон, 1898).
• Г.П.Виншип, Каботын ном зүй, мэдээллийн эх сурвалжийн бие даасан шалгалт дээр үндэслэн Каботуудын карьерын талаархи танилцуулга эссэ (Лондон, 1900).
• Х.П.Биггар, Каботууд болон Корте-Реалуудын Хойд Америк, Гренланд руу хийсэн аялал, 1497-1503 (Парис, 1903); Прекурсорууд (1911).
• Уильямсон, Каботуудын аялал (1929). Ганонг, "Чухал газрын зураг, би."
• G. E. Nunn, The mappemonde of Juan de La Cosa: түүний огноог шүүмжилсэн судалгаа (Женкинтаун, 1934).
• Roberto Almagià, Gli italiani, primi esploratori dell’ America (Рома, 1937).
• Мануэль Баллестерос-Гайбройс, "Хуан Кабото Испани: ямар ч асуудал байхгүй," Илч. де Индиас, IV (1943), 607-27.
• Р.Галло, "Инторно ба Жованни Кабото," Атти Аккад. Lincei, Scienze Morali, Rendiconti, ser. VIII, III (1948), 209-20.
• Роберто Алмагиа, "Жованни Каботогийн тухай өгүүлсэн," Атти Аккад. Lincei, Scienze Morali, Rendiconti, ser. VIII, III (1948), 291-303.
• ·Mapas españoles de America, ed. J. F. Guillén y Tato нар. (Мадрид, 1951).
• Manuel Ballesteros-Gaibrois, "La clave de los descubrimientos de Juan Caboto," Studi Colombiani, II (1952).
• Луижи Карди, Гаэта патриа ди Жованни Кабото (Рома, 1956).
• Артур Дэвис, “Хуан де ла Коса газрын зураг дээрх “Англи” эрэг,” Имаго Мунди, XIII (1956), 26-29.
• Roberto Almagià, "Sulle navigazioni di Giovanni Caboto," Riv. геогр. ital., LXVII (1960), 1-12.
• Артур Дэвис, "Жон Каботын сүүлчийн аялал," Байгаль, CLXXVI (1955), 996-99.
• D. B. Quinn, "1480-1494 оны хооронд Америкийг нээсэн англичуудын аргумент", Геог. Ж., CXXVII (1961), 277-85. Уильямсон, Каботын аялал (1962).

Сэдвийн талаархи уран зохиол:

• Магидович И.П., Магидович В.И. Газарзүйн нээлтүүдийн түүхийн эссэ. T.2. Газарзүйн агуу нээлтүүд (15-р зууны төгсгөл - 17-р зууны дунд үе) - М., Боловсрол, 1983.
• Henning R. Үл мэдэгдэх газар. 4 боть - М., Гадаадын уран зохиолын хэвлэлийн газар, 1961 он.
• Эван Т.Жонс, Алвин Раддок: Жон Кабот ба Америкийн нээлт, Түүхийн судалгаа 81-р боть, Дугаар 212 (2008), х. 224–254.
• Эван Т.Жонс, Генри VII болон Хойд Америкт хийсэн Бристол экспедицүүд: Кондоны баримт бичиг, Түүхийн судалгаа, 2009 оны 8-р сарын 27.
• Франческо Гуиди-Брусколи, "Жон Кабот ба түүний Италийн санхүүчид", Түүхийн судалгаа(2012 оны 4-р сард онлайнаар нийтлэгдсэн).
• Ж.А. Уильямсон, Кабот аялал ба Бристол VII Генригийн үеийн нээлт (Хаклюйтийн нийгэмлэг, Хоёрдугаар цуврал, №120,ЦОМ, 1962).
• R. A. Skelton, "CABOT (Кабото), ЖОН (Жиованни)", Канадын намтар онлайн толь бичиг (1966).
• Х.П. Biggar (ред.), Жакын урьдал хүмүүсКартье, 1497-1534: Канадын ноёрхлын эртний түүхтэй холбоотой баримт бичгийн цуглуулга (Оттава, 1911).
• О.Хартиг, "Жон ба Себастьян Кабот", TheКатолик нэвтэрхий толь бичиг (1908).
• Питер Фирстбрүүк, "МАТАЙЫН аялал: Жон Кабот ба Хойд Америкийн нээлт", McClelland & Steward Inc. Канадын хэвлэн нийтлэгчид (1997).

Тэмдэглэл

1. Толь Канадын Намтар, Толь бичиг намтар ду Канадын / Г.В.Браун - Торонтогийн их сургуулийн хэвлэл, Лавалын их сургуулийн хэвлэл, 1959 он.
2. (PDF) (Хэвлэлийн мэдээ) (Итали хэлээр). ("CABOTO" ТЕХНИКИЙН БАРИМТАТ КИНО: Би болон Каталон гаралтай нь ямар ч үндэслэлгүй болох нь батлагдсан. "CABOT". Канадын намтар. 2007. 2008 оны 5-р сарын 17-нд авсан. "SCHEDA TECNICA BARAT TARIO "CABOTO": I CABOTO E IL NUOVO MONDO" (тэмдэглэгдээгүй) (боломжгүй холбоос). 2014 оны 12-р сарын 25-нд авсан. 2011 оны 7-р сарын 22-ны өдөр архивлагдсан.
3. Бристолын их сургуулийн Түүх судлалын тэнхим. 2011 оны 2-р сарын 20-нд авсан. (тэмдэглэгдээгүй) .

Кортез ба Писсаро. Газарзүйн нэр Куба, Гаити, Мексик, Перу, Ориноко, Амазон а... Нэг үгээр хэлбэл Испанийн шинэ тивийг нээх, байлдан дагуулах чиглэлтэй холбоотой бүх зүйл.

Үүний цаана Хойд Америкийг нээсэн хүмүүс сүүдэрт үлддэг. Тэдний нэрийг тийм ч сайн мэддэггүй. Мөн хөгжлийн эхлэлийн үйл явц тивийн хойд хэсэгтийм ч их танигдаагүй. Гэхдээ энэ нь Өмнөд болон Төв Америкийг нээж, колоничлохоос дутуугүй сонирхолтой байсан.

Анхны "хойд"-ын нэг Америк руу аялагчидАав хүү Кабот нар байсан: Жон, Себастиа н.

Жованни Кабото

Англи хэлний хөтөч Генуя гаралтай.Канадын зүүн эргийн анхдагч. 1450 онд Генуя хотод төрсөн.

Ажил хайхаар түүний гэр бүл 1461 онд Венец рүү нүүжээ. Кабот Enetian худалдааны компанид үйлчилж байхдаа Энэтхэгийн бараа худалдаж авахаар Ойрхи Дорнод руу явсан. Би Меккад очиж, тэндхийн худалдаачидтай ярилцаж, тэднээс халуун ногоотой орны байршлыг олж мэдэв. Тэрээр дэлхий бөөрөнхий гэдэгт итгэлтэй байв. Иймээс та эрдэнийн арлууд руу зүүн зүгээс ойртож, баруун тийш хөвж чадна гэсэн итгэл төрж байна. Энэ санаа тэр жилүүдэд зүгээр л агаарт байсан бололтой.

Сонирхолтой параллельд анхаарлаа хандуулаарай - Жованни Кабото Колумбтай бараг ижил настай. Хоёулаа Генуягаас ирсэн. (Тэд бие биенээ таньдаг байсан ч байж магадгүй). Энэ нь Кристофер Колумбын гарал үүслийн генусын хувилбарыг шууд бусаар баталж байна - хамгийн мэргэжлийн 1453 оноос хойш Генуягийн далайчид, худалдаачид (Константинополь уналт) ажил хайж Европ даяар тархаж, Европын янз бүрийн удирдагчдын үйлчлэлд оров.

Жон Кабот Хойд Америкийн эргийг хэрхэн нээсэн

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"> 1494 онд Жованни Кабото Англи руу нүүж, түүнийг англиар Жон Кабот гэж дуудаж эхлэв. Тэр үеийн Английн баруун гол боомт нь Бристол байв. Колумб Атлантын далайн баруун хэсэгт шинэ газар нээсэн тухай мэдээ энэ хотын санаачлагатай худалдаачдыг зүгээр орхиж чадахгүй байв. Тэд хойд зүгт бас нээгдээгүй газар байж магадгүй гэж зөв үзэж, баруун зүгт усан онгоцоор Хятад, Энэтхэг, амтлагч арлуудад хүрэх санааг үгүйсгээгүй. Эцэст нь, Англи Пап ламын хүчийг хүлээн зөвшөөрөхөө больсон, үүнд оролцоогүй бөгөөд хүссэн зүйлээ хийх эрх чөлөөтэй болсон.

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)" face="Georgia"> Тиймээс Бристолын худалдаачид хаан VII Генригийн дэмжлэгийг авч, өөрсдийн зардлаар баруун зүгт экспедиц зохион байгуулж, Генуягийн зочин ажилтан Жон Каботыг ахмадаар урив. ", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">Төр хувьгүй болохоор нэг хөлөг онгоцны мөнгө л байсан. Хөлөг онгоцны нэрийг "Матай" гэдэг байв. Энэ нэр нь нэрнээсээ ялгаатай нь газарзүйн сурах бичигт ороогүй болно. Онгоцонд ердөө 18 багийн гишүүн байсан. Матай нь хайгуулын хөлөг байсан нь тодорхой байна, Колумбын анхны экспедиц нь анхандаа том олз болох халуун ногоо, алт руу чиглүүлж байв.

Тиймээс Жон Кабот 1497 оны 5-р сарын 20-нд Бристол боомтоос хөдөлсөн. Тэр жилийн 6-р сарын 24-ний өглөө тэрээр Ньюфаундленд арлын хойд үзүүр буюу орчин үеийн Канадын нутаг дэвсгэрт хүрч ирэв. Тэрээр эрэг дээр бууж, задгай газрыг Английн титмийн эзэмшил гэж зарлав. Дараа нь хайлт үргэлжилсэн. Анхны экспедицийн үеэр алдартай "Ньюфаундленд эрэг" - загасны тоо томшгүй олон нөөцтэй асар том элсэн эрэг олдсон юм. Шинэ газрын ойролцоо сар орчмын дараа Кабот хөлөг онгоцоо 1497 оны 7-р сарын 20-нд Англи руу эргүүлж, 8-р сарын 6-нд эсэн мэнд хүрч ирэв.

Мэдээлэх онцгой зүйл байсангүй. Ил задгай газар хатуу ширүүн, зочломтгой байсан. Хүн ам бараг байхгүй байсан. Ямар ч алт, халуун ногоо байсангүй. Зөвхөн нэг загас. Гэвч Бристолын худалдаачид асуудал эхэлсэн гэж зөв шийдсэн. Гол нь шинэ газар нээсэн. Мөн тэд ижил Жон Каботын удирдлаган дор 5 хөлөг онгоцны хоёр дахь экспедицийг тоноглов.

Себастьян Кабот

Энэ экспедиц 1489 оны 5-р сарын эхээр Бристолоос хөдөлсөн бөгөөд нэг хувилбараар Жон Кабот өөрөө замдаа нас барсан бол өөр нэг хувилбараар хөлөг онгоц нь сураггүй алга болжээ. Флотилын тушаалыг түүний хүү Себастьян Каботт шилжүүлэв.

Себастьян Кабот Хойд болон Өмнөд Америкийг судалж, Англи, Испанийн титэмүүдэд үйлчилж, нээлтийн эрин үеийн түүхэнд мэдэгдэхүйц ул мөр үлдээсэн гэж шууд хэлье.

Тиймээс экспедиц Америк тивд хүрч, далайн эрэг дагуу урагшаа, бараг Флорида руу явав. Тэгээд тэр буцаж ирэв. Тэрээр энэхүү экспедицийн судалгааны үр дүнг алдарт газрын зурагтаа дурдсан байдаг . Колумбын анхны экспедицид оролцож, тэргүүлэгч Санта Мариа хөлөг онгоцны ахмад, эзэн байсан Скиф. Тэр үед шинэ газар нээсэн үр дүн нь "төрийн аймшигт нууц" байсан бөгөөд хүсээгүй өрсөлдөгчдөөс нууцалж байв. Тийм ч учраас Колумбын аялал, Каботуудын нээлтийн тухай баримтат эх сурвалж маш цөөхөн байдаг.

Тэр үед сайн ахмад, залуур, залуурчид өндөр үнэлэгддэг байсан гэж үзэж болно. Сайн программистууд болон бусад мэргэжилтнүүдийг бие биенээсээ холдуулах болсонтой адил тэднийг өрсөлдөгч орнууд уруу татсан.

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">Себастьян Каботыг Испанид албан тушаалд урьсан ахлах залуурчин(магадгүй ерөнхий зураг зүйч үү?). 1526 - 1530 онд тэрээр Испанийн томоохон экспедицийг Өмнөд Америкийн эрэг рүү удирдав. Ла Плата голын аманд хүрэв. Парана, Парагвай голуудын дагуу тэрээр Өмнөд Америк тивд гүн нэвтэрсэн.

Дараа нь Британичууд түүнийг буцаан татав. Энд С.Кабот тэнгисийн хэлтсийн ахлах харуулын албан тушаалыг хүлээн авсан. С.Кабот бол Английн флотыг үүсгэн байгуулагчдын нэг юм. Тэрээр мөн зүүн тийш, өөрөөр хэлбэл одоогийн хойд тэнгисийн замаар Хятадад хүрэх оролдлогыг эхлүүлсэн. Канцлерын удирдлаган дор түүний зохион байгуулсан экспедиц нь одоогийн Архангельскийн нутаг дэвсгэр дэх Хойд Двинагийн аманд хүрчээ. Эндээс канцлер Москвад хүрч, 1533 онд Англи, Оросын хооронд худалдааны гэрээ байгуулав.

Дүгнэж хэлэхэд, Жон, Себастьян Кабот нарын экспедицүүд зохион байгуулагчдад шууд ашиг тусаа өгөөгүй гэж хэлж болно. Гэхдээ тэд гол зүйлийг өгсөн - Англид Хойд Америкийн шинээр нээгдсэн газар нутгийг нэхэмжлэх эрхийг өгсөн. Тэрээр колончлолын үед загас, үслэг эдлэл болон бусад олон орлогоос асар их ашиг олж, эцэст нь Английн нөлөө чухал байр суурь эзэлдэг АНУ-ыг үндэслэгч эх болсон юм.

Жон, Себастьян Кабот нарын ажлыг бусад англи, франц судлаачид үргэлжлүүлсэн бөгөөд тэдний ачаар Хойд Америк дэлхийн газарзүйн газрын зураг дээрх хоосон толбо байхаа больсон.

Газарзүйн агуу нээлтийн эрин үеийн аялагчид

Оросын аялагчид ба анхдагчид

Генуячууд Жованни Кабото(Итали: Жованни Кабото, ойролцоогоор. (1450 ) , Генуя - , илүү сайн мэддэг Жон Кабот(Англи) Жон Кабот)) - Канадын эргийг анх судалсан Английн үйлчилгээнд Итали, Францын навигац, худалдаачин.

Намтар

Гарал үүсэл

Италид төрсөн. Нэрээр нь мэддэг: Итали хэлээр - Жованни Кабото, Жон Кабот - англиар, Жан Кабо - францаар, Хуан Кабото - испаниар. Каботын тухай 15-р зууны Италийн бус эх сурвалжид нэрний янз бүрийн хувилбарууд гардаг.

Каботын ойролцоогоор төрсөн он сар өдөр нь 1450, гэхдээ арай эрт төрсөн байж магадгүй юм. Тооцоолсон төрсөн газар нь Генуя мужийн Гаэта (Италийн Латин муж) болон Кастиглоне Чиаварезе юм.

1496 онд Каботын үеийн хүн, Испанийн дипломатч Педро де Аяла түүнийг Фердинанд, Изабелла нарт бичсэн захидлуудынхаа нэгэнд "Колумб шиг өөр генучууд Английн хаанд Энэтхэг рүү усан онгоцоор аялахтай адил үйл ажиллагааг санал болгож байна" гэж дурссан байдаг.

1476 онд Кабот Венецийн иргэн болсон нь мэдэгдэж байгаа бөгөөд энэ нь Каботын гэр бүл 1461 эсвэл түүнээс өмнөх үед Венец рүү нүүсэн гэсэн үг юм (Венецийн иргэншил авах нь зөвхөн энэ хотод 15 жил амьдарсан тохиолдолд л боломжтой байсан).

Аялал

Бэлтгэл ажил, санхүүжилт

Севиль, Лиссабонд Кабот Хойд Азиар дамжин халуун ногоотой оронд хүрэх төслөө ашиглан Испанийн хаад болон Португалийн хааныг сонирхохыг оролдсон боловч бүтэлгүйтэв. 1495 оны дундуур Кабот бүх гэр бүлийнхээ хамт Англид нүүж очсон бөгөөд тэд түүнийг англиар Жон Кабот гэж дуудаж эхлэв. Үүний үр дүнд тэрээр энэ улсад санхүүгийн дэмжлэг олсон, өөрөөр хэлбэл бусад олон Италийн нээгчдийн нэгэн адил Колумбус Каботыг өөр улс, энэ тохиолдолд Англид хөлсөлжээ. Түүний аялалын төлөвлөгөө 70-аад оны сүүлч, 80-аад оны эхээр Ойрхи Дорнод руу Энэтхэгийн бараа худалдаж авахаар явах үед гарч эхэлсэн бололтой. Дараа нь тэр Арабын худалдаачдаас амтлагчаа хаанаас авдаг болохыг асуув. Тэдний тодорхойгүй хариултаас тэрээр "Индис"-ээс зүүн хойд зүгт орших зарим оронд халуун ногоо "төрнө" гэж дүгнэжээ. Кабот дэлхийг бөмбөрцөг гэж үздэг байсан тул индианчуудын хувьд алс хол, "халуун ногооны өлгий нутаг" болох зүүн хойд хэсэг нь Италичуудын баруун хойд хэсэг юм гэсэн логик дүгнэлт хийжээ. Түүний төлөвлөгөө маш энгийн байсан - уртрагууд хоорондоо илүү ойрхон байдаг хойд өргөрөгөөс эхлэн замыг богиносгох явдал байв.

Англид ирсний дараа Кабот дэмжлэг хайхаар Бристол руу явсан - олон түүхчид үүнтэй санал нэг байна.

Каботын дараагийн бүх экспедицүүд энэ боомтоос эхэлсэн бөгөөд энэ нь Каботоос өмнө Атлантын далай руу хайгуулын экспедиц хийсэн цорын ганц англи хот байв. Нэмж дурдахад Кабот руу илгээсэн захидалд бүх экспедицийг Бристолоос хийх ёстой гэж заажээ. Бристол Каботын хувьд санхүүжилт хайхад хамгийн тохиромжтой хот мэт боловч Каботын амьдралыг ревизионист үзэл бодолтой байсан Британийн түүхч Алвин Раддок Кабот хамгийн түрүүнд Лондонд очсон тухай нотлох баримт олсон тухайгаа зарлаж, тэндээс тусламж хүссэн. Италийн нийгэмлэг. Раддок Каботыг ивээн тэтгэгч нь Гэгээн одонгийн лам байсан гэж санал болгов. Августин Жованни Антонио де Карбонарис VII Генри хаантай сайн харилцаатай байсан бөгөөд Каботыг түүнд танилцуулсан. Кабот Лондон дахь Италийн банкнаас ийм байдлаар зээл авсан гэж Раддок мэдэгдэв.

Тэрээр 2005 онд нас барсны дараа тэмдэглэлээ устгах тушаал өгсөн тул түүний мэдэгдлийг батлахад хэцүү байна. 2009 онд Бристолын Их Сургуулийн Их Британи, Итали, Канад, Австралийн судлаачид зохион байгуулсан Кабот төсөл нь алга болсон нотлох баримтыг олох зорилготой юм. Каботын амьдралын тухай эртний аялал болон бусад ойлгомжгүй баримтуудын тухай Раддокийн мэдэгдлийг дэмжсэн.

Генри VII (1496 оны 3-р сарын 5) Кабот руу илгээсэн дүрэм нь Кабот болон түүний хөвгүүдэд "Британийн өнгө, далбаан дор, ямар ч чанар, ачаатай таван хөлөг онгоцоор зүүн, баруун, хойд тэнгисийн бүх хэсэг, бүс нутаг, эрэг рүү явахыг зөвшөөрөв. , мөн ямар ч тооны далайчид болон тэдэнтэй хамт авахыг хүссэн хүмүүстэй ..." Хаан аян замын орлогын тавны нэгийг өөртөө тогтоожээ. Тус зөвшөөрөл нь испаничууд болон португалчуудтай зөрчилдөхөөс зайлсхийхийн тулд өмнөд чиглэлийг зориудаар заагаагүй болно.

Каботын аялалын бэлтгэл Бристол хотод болсон. Бристолын худалдаачид Колумбын нээлтийн мэдээг хүлээн авсны дараа барууны шинэ экспедицийг тоноглоход зориулж хөрөнгө гаргажээ. Магадгүй тэд Каботыг экспедицийг хариуцаж, тэр өөрөө сайн дурын ажил хийсэн байж магадгүй юм. Бристол бол Баруун Английн гол далайн боомт бөгөөд Хойд Атлантын далай дахь англи загас агнуурын төв байв. 1480 оноос хойш Бристолын худалдаачид Атлантын далай болон "Алтны долоон хот"-ын хаа нэгтээ оршдог гэж үздэг адислагдсан Бразилийн домогт арлыг хайхаар баруун зүг рүү хэд хэдэн удаа хөлөг онгоц илгээсэн боловч бүх хөлөг онгоцууд ямар ч нээлт хийлгүй буцаж ирэв. Гэсэн хэдий ч олон хүн Бразилд Бристолчууд өмнө нь хүрсэн гэж итгэж байсан ч дараа нь хаана байгаа тухай мэдээлэл алдагдсан гэж үздэг.

Анхны аялал

Кабот 1496 оны 3-р сард гэрээгээ хүлээн авсан тул тэр жилийн зун аялал болсон гэж үздэг. Анхны аялалын талаар мэддэг бүх зүйл нь Бристолын худалдаачин Жон Дэйгийн 1497/98 оны өвөл Кристофер Колумбад хаягласан захидалд агуулагдсан байдаг. Захидал нь Каботын анхны хоёр аяллын талаарх мэдээллийг агуулсан бөгөөд эргэлзээгүй гэж үздэг. Бристолын худалдаачид Бразилийг нээсэн тохиолдол бөгөөд тэд Дейгийн хэлснээр хожим Кабот явахаар төлөвлөж байсан газрын хошуунд хүрчээ. Үндсэндээ 1497 оны аяллын тухай өгүүлдэг. Анхны аялалыг ганцхан өгүүлбэрт багтаасан байдаг: "Таны ноён анхны аяллын талаарх мэдээллийг сонирхож байгаа тул ийм зүйл тохиолдсон: тэрээр нэг хөлөг онгоцонд явж, багийнхан нь түүнийг төөрөлдүүлж, хангамж багатай, цаг агаар муутай тулгарсан. буцахаар шийдсэн."

Хоёр дахь аялал

1497 оны аяллын тухай бараг бүх мэдээллийг дөрвөн жижиг үсгээс болон Морис Тобигийн Бристолын шастираас авсан болно.Шастир нь Каботын хоёр дахь аяллын тухай хуурай баримтуудыг агуулдаг. 1565 оноос хойшхи Бристолын шастир 1496/97 онд тэмдэглэсэн байдаг: "Энэ жил Гэгээн Баярын өдөр. Баптист Иохан, Америкийн нутаг дэвсгэрийг Бристол хотын худалдаачид Маттью нэртэй Бристол хөлөг онгоцноос олсон; Энэ хөлөг 5-р сарын 2-нд Бристолоос хөдөлж, 8-р сарын 6-нд гэртээ буцаж ирэв." Энэхүү тэмдэглэл нь экспедицийн эхлэх, дуусах цагийг агуулсан цорын ганц эх сурвалжийн хувьд үнэ цэнэтэй юм. Нэмж дурдахад энэ нь 17-р зуунаас өмнөх цорын ганц эх сурвалж бөгөөд Каботын хөлөг онгоцны нэрийг дурдсан байдаг. Энэ эх сурвалж хожимдсон хэдий ч зарим нарийн ширийн зүйлийг Бристолын түүхч мэдэхгүй байсан эх сурвалжууд баталж байна. Тиймээс тэрээр 1565 он гэхэд түгээмэл болсон "шинэ олдсон газар" эсвэл ижил төстэй үгсийг "Америк" гэсэн үгээр сольж, өмнөх шастирын зарим үндсэн мэдээллийг хуулбарласан гэж үздэг. Бусад эх сурвалжууд үүнийг баталж байна. найдвартай гэж үздэг.

Дээр дурдсан Жон Дэйгийн захидлыг 1497/98 оны өвөл Бристол хотын нэгэн худалдаачин бараг л Кристофер Колумб гэдэг хүнд бичсэн байдаг. Колумб энэ аялалыг сонирхож байсан байх, учир нь Каботын нээлтүүд Испани, Португалийн нөлөөллийн хүрээний хил болох Тордесиллагийн гэрээгээр тогтоосон меридианаас баруун зүгт байрладаг байсан эсвэл Кабот төлөвлөснөөс баруун тийш хөдөлсөн бол аялал хийх байсан. Барууны хайгуул дахь Колумбын монопольд нээлттэй сорилт болж байна. Зохиогч нь аяллын гол баатруудтай шууд холбогдож, энэ тухай бүх нарийн ширийн зүйлийг цуглуулж чадсан тул уг захидал үнэ цэнэтэй юм. Каботын хөлөг онгоц газар харагдахаас өмнө 35 хоног аялсан гэж Дэй бичжээ; Сар орчмын турш Кабот эргийг судалж, Ирландын эрэгт хамгийн ойрхон байрладаг дээр дурдсан хошуу руу шилжсэн; 15 хоногийн дотор экспедиц Европын эрэгт хүрэв.

1497 оны 8-р сарын 23-нд Венецийн худалдаачин Лоренцо Паскуалиго бичсэн өөр нэг захидалд Каботын аяллыг цуурхал болгон дурдсан байдаг: "Бристолоос жижиг хөлөг онгоцоор хөдөлсөн манай Венеци хүн буцаж ирээд, 700 лиг газар олсон гэж хэлсэн. Бристол ... тэр эргийн дагуу 300 лиг аялсан ... ямар ч сүнс хараагүй; гэвч тэр хаанд зориулж зарим зүйлийг энд авчирсан ... ингэснээр тэр газар дээр оршин суугчид байгаа гэж тэднээс дүгнэв."

Дипломат шинж чанартай гурав дахь захидлын зохиогч тодорхойгүй байна. Үүнийг 1497 оны 8-р сарын 24-нд Миланы захирагчид бичсэн бололтой. Энэ захидалд Каботын аяллын тухай товчхон дурьдсан бөгөөд хаан Кабот шинэ аялалдаа зориулж арван тав, хорин хөлөг онгоц нийлүүлэх бодолтой байгаа гэж бас өгүүлжээ.

Дөрөв дэх захидлыг мөн Миланы захирагчид хаягласан бөгөөд 1497 оны 12-р сарын 18-нд Лондон дахь Миланы элчин сайд Раймондо де Раймонди де Сончино бичсэн. Захидал нь зохиолчийн Кабот болон түүний Бристолтой хийсэн хувийн ярианд үндэслэсэн бололтой. "Энэ аж ахуйн нэгжийн гол хүмүүс", "маш сайн далайчид" гэж тодорхойлсон эх орон нэгтнүүд. Түүнчлэн Кабот далайд загасаар "бүлэглэх" газар олж, олдлоо зөв үнэлж Бристолд одоо Британичууд Исланд руу загасчлах шаардлагагүй гэж зарлав.

Доктор Алвин Раддок дээрх дөрвөн захидлаас гадна 1497 оны наймдугаар сарын 10-нд Лондонд амьдардаг банкир Жованни Антонио до Карбонарисын бичсэн өөр нэг захидлыг олсон гэж мэдэгджээ. Энэ захидлыг Раддок аль архиваас олсон нь тодорхойгүй байгаа тул одоохондоо олдоогүй байна. Түүний тайлбараас харахад уг захидалд аяллын талаар дэлгэрэнгүй тайлбар байхгүй байна гэж таамаглаж болно. Гэсэн хэдий ч, хэрэв Раддокийн хэлснээр Бристолын далайчид Каботоос өмнө далайн нөгөө эрэгт газар нутгийг олж илрүүлсэн гэсэн шинэ мэдээллийг агуулсан захидал үнэхээр үнэ цэнэтэй эх сурвалж байж магадгүй юм.

Мэдэгдэж буй эх сурвалжууд Каботын аяллын талаархи бүх нарийн ширийн зүйлийг хүлээн зөвшөөрдөггүй тул бүрэн найдвартай гэж үзэх боломжгүй юм. Гэсэн хэдий ч тэдгээрт үзүүлсэн мэдээллийн ерөнхий дүгнэлт нь дараахь зүйлийг хэлэх боломжийг бидэнд олгоно.

Кабот 1497 оны 8-р сарын 6-нд Бристолд хүрч ирэв. Англид тэд тэр үед Хятад гэж нэрлэгддэг байсан "Их хааны хаант улсыг" нээсэн гэж шийджээ.

Гурав дахь аялал

Англид буцаж ирээд Кабот тэр даруй хааны үзэгчдэд очив. 1497 оны 8-р сарын 10-нд түүнийг танихгүй, ядуу хүн хэмээн шагнаж, 10 фунт стерлингээр шагнасан нь жирийн нэг гар урчуудын хоёр жилийн орлоготой тэнцэхүйц байв. Түүнийг ирэхэд Каботыг анхдагч хэмээн тэмдэглэв. 1497 оны 8-р сарын 23-нд Раймондо де Раймонди де Сончино Каботыг "агуу адмирал гэж нэрлэдэг, торгон хувцастай, эдгээр англичууд түүний араас галзуу мэт гүйдэг" гэж бичжээ. Дараагийн хэдэн сарын турш 1497 оны Корнийн хоёрдугаар бослого хааны анхаарлыг татсан тул ийм биширсэн байдал удаан үргэлжилсэнгүй. Бүс нутагт хүчээ сэргээж, хаан дахин Кабот руу анхаарлаа хандуулав. 1497 оны 12-р сард Кабот жилд 20 фунт стерлингийн тэтгэвэр авчээ. Дараа жилийн 2-р сард Кабот хоёр дахь экспедиц хийх эрх олгов. Лондонгийн агуу түүхт Кабот 1498 оны 5-р сарын эхээр Бристолоос таван усан онгоцтой флоттой явсан гэж бичжээ. Зарим хөлөг онгоцонд тансаг зэрэглэлийн бараа ачсан байсан нь экспедиц худалдааны харилцаанд орно гэж найдаж байсан гэсэн үг юм. Лондон дахь Испанийн комиссар Педро де Аялагийн Фердинанд, Изабелла нарт илгээсэн захидалд хөлөг онгоцнуудын нэг нь 7-р сард шуурганд өртөж, Ирландын эргийн ойролцоо зогсохоос өөр аргагүйд хүрч, бусад хөлөг онгоцууд нь үргэлжлүүлэн хөдөлсөн гэж мэдэгджээ. арга зам. Одоогоор энэ экспедицийн талаар маш цөөхөн эх сурвалж мэдэгдэж байна. Английн хөлөг онгоцууд 1498 онд Хойд Америк тивд хүрч, түүний зүүн эргийн дагуу баруун өмнө зүгт өнгөрч байсан нь тодорхой юм. Каботын хоёр дахь экспедицийн газарзүйн агуу ололт амжилтыг англи хэлнээс биш, харин Испанийн эх сурвалжаас мэддэг. Хуан де ла Косагийн алдартай газрын зураг дээр (Колумбын анхны экспедицид оролцож, түүний гол хөлөг Санта Мариягийн ахмад, эзэн байсан Коса) Хиспаниола, Кубын хойд ба зүүн хойд зүгт гол мөрөн бүхий урт эргийн шугамыг харуулжээ. Ойролцоох газарзүйн нэрс, түүнчлэн "Англичуудын нээсэн тэнгис" гэж бичсэн булан, Английн хэд хэдэн далбаатай.

Каботын флот далайн усанд төөрсөн гэж таамаглаж байна. Жон Кабот замдаа нас барж, хөлөг онгоцны командлал түүний хүү Себастьян Каботт шилжсэн гэж үздэг. Саяхан доктор Алвин Раддок Кабот экспедицийн хамт 1500 оны хавар Англид буцаж ирсэн, өөрөөр хэлбэл Кабот Хойд Америкийн зүүн эрэг, Испани хүртэл хоёр жилийн турш хайгуул хийснийхээ дараа буцаж ирснийг нотлох баримтыг олж мэдсэн. Карибын тэнгис дэх нутаг дэвсгэрүүд.

Үр удам

Каботын хүү Себастьян хожим 1508 онд баруун хойд гарцыг хайж Хойд Америк руу ядаж нэг удаа аялжээ.

Себастьян Испанид ерөнхий зураг зүйчээр ажиллахаар уригджээ. 1526-1530 онд тэрээр Испанийн томоохон экспедицийг Өмнөд Америкийн эрэг рүү удирдсан. Ла Плата голын аманд хүрэв. Парана, Парагвай голуудын дагуу тэрээр Өмнөд Америк тивд гүн нэвтэрсэн.

Дараа нь Британичууд түүнийг буцаан татав. Энд Себастьян тэнгисийн хэлтсийн ахлах ахлагчийн албан тушаалыг хүлээн авав. Тэрээр Английн тэнгисийн цэргийн флотыг үүсгэн байгуулагчдын нэг байв. Тэрээр мөн зүүн тийш, өөрөөр хэлбэл одоогийн хойд тэнгисийн замаар Хятадад хүрэх оролдлогыг эхлүүлсэн. Канцлерын удирдлаган дор түүний зохион байгуулсан экспедиц нь одоогийн Архангельскийн нутаг дэвсгэр дэх Хойд Двинагийн аманд хүрчээ. Эндээс Канцлер Москвад хүрч, 1553 онд Англи, Оросын хооронд худалдааны гэрээ байгуулав [Ричард Канцлер 1554 онд Иван Грозный дор Москвад айлчилсан!].

Эх сурвалж, түүх судлал

Жон Каботын тухай гар бичмэлүүд болон анхдагч эх сурвалжууд маш цөөхөн боловч мэдэгдэж буй эх сурвалжуудыг олон эрдэмтдийн бүтээлд цуглуулсан байдаг. Бага Кабот ба Кабот Жр нарын тухай илүү сайн ерөнхий баримт бичгийн цуглуулга бол Биггар (1911) болон Уильямсон нарын цуглуулга юм. Каботын тухай янз бүрийн хэл дээрх эх сурвалжуудын алдартай цуглуулгуудын жагсаалтыг доор харуулав.

• Р. Биддл, Себастьян Каботын дурсамж (Филадельфи ба Лондон, 1831; Лондон, 1832).
• Генри Харрисс, Жан ба Себастьян Кабот (1882).
• Франческо Тардуччи, Ди Жованни ба Себастиано Кабото: санах ой, ракколтийн баримт бичиг (Венеци, 1892); Eng. транс., H. F. Brownson (Детройт, 1893).
• С.Э.Даусон, "1497, 1498 онуудад Каботуудын хийсэн аялал"
• Генри Харрисс, Хойд Америкийг нээсэн Жон Кабот, түүний хүү Себастьян Кабот (Лондон, 1896).
• G. E. Weare, Кабот Хойд Америкийг нээсэн (Лондон, 1897).
• C. R. Beazley, John and Sebastian Cabot (Лондон, 1898).
• Г.П.Виншип, Каботын ном зүй, мэдээллийн эх сурвалжийн бие даасан шалгалт дээр үндэслэн Каботуудын карьерын талаархи танилцуулга эссэ (Лондон, 1900).
• Х.П.Биггар, Каботууд болон Корте-Реалуудын Хойд Америк, Гренланд руу хийсэн аялал, 1497-1503 (Парис, 1903); Прекурсорууд (1911).
• Уильямсон, Каботуудын аялал (1929). Ганонг, "Чухал газрын зураг, би."
• G. E. Nunn, The mappemonde of Juan de La Cosa: түүний огноог шүүмжилсэн судалгаа (Женкинтаун, 1934).
• Roberto Almagià, Gli italiani, primi esploratori dell’ America (Рома, 1937).
• Мануэль Баллестерос-Гайбройс, "Хуан Кабото Испани: ямар ч асуудал байхгүй," Илч. де Индиас, IV (1943), 607-27.
• Р.Галло, "Инторно ба Жованни Кабото," Атти Аккад. Lincei, Scienze Morali, Rendiconti, ser. VIII, III (1948), 209-20.
• Роберто Алмагиа, "Жованни Каботогийн тухай өгүүлсэн," Атти Аккад. Lincei, Scienze Morali, Rendiconti, ser. VIII, III (1948), 291-303.
• ·Mapas españoles de America, ed. J. F. Guillén y Tato нар. (Мадрид, 1951).
• Manuel Ballesteros-Gaibrois, "La clave de los descubrimientos de Juan Caboto," Studi Colombiani, II (1952).
• Луижи Карди, Гаэта патриа ди Жованни Кабото (Рома, 1956).
• Артур Дэвис, “Хуан де ла Коса газрын зураг дээрх “Англи” эрэг,” Имаго Мунди, XIII (1956), 26-29.
• Roberto Almagià, "Sulle navigazioni di Giovanni Caboto," Riv. геогр. ital., LXVII (1960), 1-12.
• Артур Дэвис, "Жон Каботын сүүлчийн аялал," Байгаль, CLXXVI (1955), 996-99.
• D. B. Quinn, "1480-1494 оны хооронд Америкийг нээсэн англичуудын аргумент", Геог. Ж., CXXVII (1961), 277-85. Уильямсон, Каботын аялал (1962).

Сэдвийн талаархи уран зохиол:

• Магидович И.П., Магидович В.И. Газарзүйн нээлтүүдийн түүхийн эссэ. T.2. Газарзүйн агуу нээлтүүд (15-р зууны төгсгөл - 17-р зууны дунд үе) - М., Боловсрол, 1983.
• Henning R. Үл мэдэгдэх газар. 4 боть - М., Гадаадын уран зохиолын хэвлэлийн газар, 1961 он.
• Эван Т.Жонс, Алвин Раддок: Жон Кабот ба Америкийн нээлт, Түүхийн судалгаа 81-р боть, Дугаар 212 (2008), х. 224–254.
• Эван Т.Жонс, Генри VII болон Хойд Америкт хийсэн Бристол экспедицүүд: Кондоны баримт бичиг, Түүхийн судалгаа, 2009 оны 8-р сарын 27.
• Франческо Гуиди-Брусколи, "Жон Кабот ба түүний Италийн санхүүчид", Түүхийн судалгаа(2012 оны 4-р сард онлайнаар нийтлэгдсэн).
• Ж.А. Уильямсон, Кабот аялал ба Бристол VII Генригийн үеийн нээлт (Хаклюйтийн нийгэмлэг, Хоёрдугаар цуврал, №120,ЦОМ, 1962).
• R. A. Skelton, "CABOT (Кабото), ЖОН (Жиованни)", Канадын намтар онлайн толь бичиг (1966).
• Х.П. Biggar (ред.), Жакын урьдал хүмүүсКартье, 1497-1534: Канадын ноёрхлын эртний түүхтэй холбоотой баримт бичгийн цуглуулга (Оттава, 1911).
• О.Хартиг, "Жон ба Себастьян Кабот", TheКатолик нэвтэрхий толь бичиг (1908).
• Питер Фирстбрүүк, "МАТАЙЫН аялал: Жон Кабот ба Хойд Америкийн нээлт", McClelland & Steward Inc. Канадын хэвлэн нийтлэгчид (1997).

"Кабот, Жон" нийтлэлийн тойм бичих

Тэмдэглэл

1. (PDF) (Хэвлэлийн мэдээ) (Итали хэлээр). ("CABOTO" ТЕХНИКИЙН БАРИМТАТ КИНО: Би болон Каталон гаралтай нь ямар ч үндэслэлгүй болох нь батлагдсан. "CABOT". Канадын намтар. 2007. 2008 оны 5-р сарын 17-нд авсан. .
2. Бристолын их сургуулийн Түүх судлалын тэнхим. 2011 оны 2-р сарын 20-нд авсан. .
3. Магидович И.П., Магидович В.И.Газарзүйн нээлтүүдийн түүхийн тухай эссэ. T.2. Газарзүйн агуу нээлтүүд (15-р зууны сүүл - 17-р зууны дунд үе) - М., Гэгээрэл. 1983. P. 33..
4. Дерек Крокстон "The Cabot Dilemma: John Cabot's 1497 Voyage & the Limits of Historiography." Виржиниагийн их сургууль. 2008 оны 5-р сарын 17-нд авсан. .
5. .
6. Магидович И.П., Магидович В.И. Газарзүйн нээлтүүдийн түүхийн тухай эссэ. T.2. Газарзүйн агуу нээлтүүд (15-р зууны сүүл - 17-р зууны дунд үе) - М., Гэгээрэл. 1983. P. 33. .
7. Evan T. Jones, Alwyn Ruddock: John Cabot and the Discovery of America, Historical Research Vol 81, Issue 212 (2008), pp. 231–34. .
8. .
9. .
10. .
11. .
12. .
13. .
14. .
15. Эван Т.Жонс, Алвин Раддок: Жон Кабот ба Америкийн нээлт, х. 237–40. .
16. .
17. Жон Дэй захидал. .
18. Уильямсон, The Cabot Voyages, p. 214. .
19. Уильямсон, Кабот аялал, х. 217–19. .
20. .
21. Эван Т.Жонс, Алвин Раддок: Жон Кабот ба Америкийн нээлт, х. 242–9. .

Холбоосууд

Кабот, Жоныг дүрсэлсэн ишлэл

Хамовникийн эгнээгээр хоригдлууд өөрсдийн цуваа, харуулын тэрэг, вагонтой ганцаараа алхаж, араас нь явж байв; гэвч, хангамжийн дэлгүүрүүдээр явж байхдаа тэд хувийн тэрэгнүүдтэй холилдсон асар том, ойрхон хөдөлж буй их бууны цувааны голд оров.
Гүүрэн дээр бүгд урдуур явж буй хүмүүсийг урагшлахыг хүлээж зогсов. Гүүрнээс хоригдлууд эцэс төгсгөлгүй олон цуваа ардаа, урагшаа явж байгааг харав. Баруун талд, Калуга зам Нескучныйгийн хажуугаар муруйж, алсад алга болж, эцэс төгсгөлгүй цэргүүд, цуваа цуваа сунаж байв. Эдгээр нь хамгийн түрүүнд гарч ирсэн Бохарнайсын корпусын цэргүүд байв; буцаж, далангийн дагуу болон Чулуун гүүрний цаана Нейгийн цэргүүд болон цуваанууд сунаж байв.
Хоригдлуудын харьяалагддаг Давутын цэргүүд Крымын Фордоор явж, Калужская гудамжинд аль хэдийн хэсэгчлэн оржээ. Гэхдээ цуваанууд маш их сунгагдсан тул Бохарнайсын сүүлчийн цуваа Москвагаас Калужская гудамж руу хараахан гараагүй байгаа бөгөөд Ней цэргүүдийн дарга Большая Ордынкагаас аль хэдийнээ явж байв.
Крымын Фордыг өнгөрөөд хоригдлууд хэд хэдэн алхам алхаж, зогсоод дахин хөдөлж, бүх талаараа багийнхан, хүмүүс улам бүр ичиж байв. Гүүрийг Калужская гудамжнаас тусгаарласан хэдэн зуун алхмыг нэг цаг гаруй алхаж, Замоскворецкийн гудамж Калужскаятай уулздаг талбайд хүрч, овоолон шахагдсан хоригдлууд энэ уулзвар дээр хэдэн цаг зогсоод зогсов. Хаа сайгүй дугуйны чимээ, хөл гишгэх чимээ, далай тэнгисийн чимээ шиг тасралтгүй ууртай хашгирах, хараал зүхэх чимээ сонсогдоно. Пьер шатсан байшингийн хананд наан зогсон, түүний төсөөлөлд бөмбөрийн чимээтэй нийлсэн энэ дууг сонсов.
Олзлогдсон хэд хэдэн офицерууд илүү сайн харахын тулд Пьерийн дэргэд байсан шатсан байшингийн ханан дээр авирав.
- Хүмүүст! Эка хүмүүс!.. Тэгээд тэд буун дээр овоолсон! Хараач: үслэг эдлэл ... - гэж тэд хэлэв. "Хараач, новшнууд, тэд намайг дээрэмдсэн ... Энэ түүний ард, тэргэнцэр дээр байна ... Эцсийн эцэст, энэ бол бурханаас авсан дүрс юм! .. Эдгээр нь Германчууд байх ёстой." Тэгээд манай хүн, бурхан минь!.. Өө, новшнууд!.. Хараач, ачаад явчихаж, хүчээр алхаж байна! Энд тэд ирж байна, droshky - мөн тэд үүнийг барьж авав!.. Харж байна, тэр цээжин дээр суув. Аавууд аа!.. Бид хоёр хэрэлдээд!..
-Тэгэхээр түүний нүүр рүү, нүүр рүү нь цохи! Та орой болтол хүлээх боломжгүй болно. Хараач, хараарай ... энэ нь магадгүй Наполеон өөрөө юм. Харж байна уу, ямар морьд вэ! титэм бүхий монограммд. Энэ бол эвхэгддэг байшин юм. Тэр цүнхээ унасан бөгөөд харагдахгүй байна. Тэд дахиад л зодолдов... Хүүхэдтэй эмэгтэй, ерөөсөө гайгүй. Тийм ээ, мэдээжийн хэрэг, тэд чамайг нэвтрүүлэх болно ... Хараач, төгсгөл байхгүй. Орос охид, бурхан минь, охидууд! Тэд тэргэнцэрт маш тухтай байдаг!
Хамовники дахь сүмийн дэргэд дахин сониуч байдлын давалгаа бүх хоригдлуудыг зам руу түлхэж, Пьер өндөр өндрийн ачаар хоригдлуудын сонирхлыг татсан зүйлийг бусдын толгой дээр харав. Цэнэглэдэг хайрцагны завсар холилдсон гурван тэргэн дээр эмэгтэйчүүд давхиж, бие биенийхээ дээр ойрхон сууж, тод хувцасласан, бүдүүлэг хувцас өмсөж, ямар нэг зүйл хашгирах чимээ шуугиантай байв.
Пьер нууцлаг хүч гарч ирснийг мэдсэн тэр мөчөөс хойш түүнд юу ч хачирхалтай, аймшигтай санагдсангүй: хөгжилтэй байхын тулд хөө тортогоор будагдсан цогцос ч биш, хаа нэгтээ яарч байгаа эдгээр эмэгтэйчүүд ч биш, Москвагийн гал түймэр ч биш. Пьерийн одоо харсан бүх зүйл түүнд бараг ямар ч сэтгэгдэл төрүүлээгүй - түүний сэтгэл нь хүнд хэцүү тэмцэлд бэлтгэж, түүнийг сулруулж болзошгүй сэтгэгдлийг хүлээн авахаас татгалзсан мэт.
Эмэгтэйчүүдийн галт тэрэг өнгөрөв. Түүний ард дахин тэрэг, цэрэг, тэрэг, цэрэг, тавцан, сүйх тэрэг, цэрэг, хайрцаг, цэрэг, хааяа эмэгтэйчүүд байв.
Пьер хүмүүсийг тусад нь хараагүй, харин тэдний хөдөлж байгааг харав.
Энэ бүх хүмүүс, морьдыг ямар нэгэн үл үзэгдэх хүчээр хөөж байгаа юм шиг санагдав. Тэд бүгд Пьер тэднийг ажиглаж байх хугацаандаа өөр өөр гудамжнаас хурдан өнгөрөх хүсэлдээ хөтлөгдөн гарч ирэв; Тэд бүгд адилхан, бусадтай тулгарахдаа уурлаж, зодолдож эхлэв; цагаан шүд, хөмсөг зангирч, ижил хараал урсгаж, бүх нүүрэн дээр ижил залуухан шийдэмгий, харгис хэрцгий хүйтэн илэрхийлэл байсан нь өглөө нь корпусын нүүрэн дээр бөмбөрийн чимээ гарахад Пьерийг цохив.
Орой болохын өмнөхөн харуулын командлагч багаа цуглуулж, хашгирч, маргалдаж, цуваа руу шахагдаж, бүх талаараа хүрээлэгдсэн хоригдлууд Калуга зам руу гарав.
Тэд амрахгүйгээр маш хурдан алхаж, нар жаргаж эхлэхэд л зогсов. Цуваагууд ээлж дараалан хөдөлж, хүмүүс шөнийн бэлтгэлээ базааж эхлэв. Бүгд ууртай, аз жаргалгүй мэт харагдсан. Удаан хугацааны туршид янз бүрийн талаас хараал, ууртай хашгираан, зодоон сонсогдов. Хамгаалагчдын араас явж байсан сүйх тэрэг харуулын тэрэг рүү ойртож очоод татуургаараа цооллоо. Янз бүрийн талаас хэд хэдэн цэрэг тэрэг рүү гүйв; Зарим нь тэргэнцэрт уясан морьдын толгойг цохиж, эргүүлж, бусад нь хоорондоо тулалдаж, Пьер нэг герман залуу толгойдоо хутгаар хүнд шархадсан байхыг харав.
Намрын үдшийн хүйтэн бүрэнхийд талбайн голд зогсохдоо энэ бүх хүмүүс эндээс гарахад хэн бүхний нөмөр нөөлөгтэй байсан яаран сандран, хаа нэгтээ хурдан хөдөлгөөнтэй байсан тэр л таагүй сэрэх мэдрэмжийг одоо мэдэрч байгаа бололтой. Зогсоод л, хаашаа явах нь тодорхойгүй, энэ хөдөлгөөн маш их хэцүү, хэцүү зүйл болно гэдгийг бүгд ойлгосон бололтой.
Энэ зогсоолын хоригдлуудад харуулууд жагсаалын үеэр байснаас ч дор ханджээ. Энэ зогсоол дээр анх удаа хоригдлуудын махан хоолыг адууны мах болгож өгчээ.
Офицеруудаас эхлээд сүүлчийн цэрэг хүртэл урьд нь найрсаг харилцааг гэнэт орлуулж байсан хоригдлуудын эсрэг хувийн хорсолтой байсан нь бүгдэд мэдэгдэхүйц байв.
Хоригдлуудыг тоолж үзэхэд үймээн самууны үеэр Москваг орхин нэг Оросын цэрэг ходоод нь өвчтэй мэт дүр эсгэж зугтсан нь энэ уур хилэн улам бүр нэмэгдэв. Пьер франц хүн орос цэргийг замаас хол явсных нь төлөө хэрхэн зодож байгааг харж, ахмад настан, түүний найз нь орос цэргийг оргон зайлсан дарга бус офицерыг хэрхэн зэмлэж, түүнийг шударга ёсоор заналхийлсэнийг сонсов. Цэргийнхээ бие муу, алхаж чадахгүй байна гэсэн шалтаг тоочоод хоцрогдсон хүмүүсийг буудах тушаал өгсөн гэж дарга бус хэлсэн. Пьер түүнийг цаазлах үеэр дарж байсан, олзлогдох үед үл үзэгдэх байсан үхлийн хүч одоо түүний оршин тогтнолыг дахин эзэмшиж байна гэж мэдэрсэн. Тэр айж байсан; гэвч тэр үхлийн хүч түүнийг дарах гэж оролдох үед түүнээс үл хамаарах амьдралын хүч түүний сэтгэлд хэрхэн өсөж, хүчирхэгжиж байгааг тэр мэдэрсэн.
Пьер адууны махтай хөх тарианы гурилаар хийсэн шөл дээр хооллож, нөхдүүдтэйгээ ярилцав.
Пьер болон түүний нөхдүүдийн аль нь ч Москвад харсан зүйлийнхээ талаар, францчуудын бүдүүлэг байдлын талаар ч, тэдэнд зарласан буудах тушаалын талаар ч яриагүй: бүгд нөхцөл байдал улам дордож байгааг эсэргүүцэж байгаа юм шиг, ялангуяа сэтгэл хөдөлгөм. хөгжилтэй. Тэд хувийн дурсамж, кампанит ажлын үеэр харсан хөгжилтэй үзэгдлүүдийн талаар ярилцаж, одоогийн нөхцөл байдлын талаар яриагаа таслав.
Нар жаргаснаас хойш удаж байна. Тэнгэрт энд тэндгүй тод одод гэрэлтэв; Өсөн нэмэгдэж буй тэргэл сарны улаан, гал мэт туяа тэнгэрийн захаар тархаж, асар том улаан бөмбөлөг саарал өнгийн манан дунд гайхалтайгаар эргэлдэнэ. Хөнгөн болж байлаа. Орой аль хэдийн дууссан ч шөнө хараахан эхлээгүй байв. Пьер шинэ нөхдөөсөө босож, замын нөгөө тал руу галын дундуур алхаж, баригдсан цэргүүд зогсож байсан гэж хэлэв. Тэр тэдэнтэй ярилцахыг хүссэн. Замд Францын хамгаалагч түүнийг зогсоож, буцаж эргэхийг тушаажээ.
Пьер буцаж ирсэн боловч гал руу, нөхдүүд рүүгээ биш, харин хэн ч байхгүй, бэхэлгээгүй тэргэнцэр рүү буцаж ирэв. Тэрээр хөлөө зөрүүлэн толгойгоо доошлуулан тэрэгний хүрдний дэргэдэх хүйтэн газар суугаад удаан хугацаанд хөдөлгөөнгүй суулаа. Цаг гаруй хугацаа өнгөрлөө. Пьерт хэн ч саад болоогүй. Гэнэт тэр тарган, сайхан сэтгэлтэй инээхдээ маш чангаар инээж, янз бүрийн талын хүмүүс энэ хачин, илт ганцаардсан инээдийг хараад гайхан эргэж харав.
- Ха, ха, ха! - Пьер инээв. Тэгээд тэр өөртөө чангаар хэлэв: "Цэрэг намайг оруулаагүй." Тэд намайг барьж, цоожилсон. Тэд намайг олзлон барьж байна. Би хэн бэ? Би! Би - миний үхэшгүй сүнс! Ха, ха, ха!.. Ха, ха, ха!.. гэж нулимс дуслуулан инээвхийлэв.
Энэ хачирхалтай том эр юу гэж инээж байгааг харах гэж нэг хүн босож ирээд. Пьер инээхээ болиод босож, сониуч хүнээс холдож, эргэн тойрноо харав.
Өмнө нь галын чимээ, хүмүүсийн яриагаар чанга дуу чимээтэй байсан асар том, эцэс төгсгөлгүй бивуак чимээгүй болов; галын улаан гэрэл унтарч цонхийжээ. Гэрэлт тэнгэрт бүтэн сар өндөрт зогсож байв. Хуарангийн гадна өмнө нь үл үзэгдэх ой мод, талбайнууд одоо алсад нээгдэв. Эдгээр ой мод, талбайнуудаас бүр холдоод гэрэл гэгээтэй, эргэлзэх, эцэс төгсгөлгүй зай өөрөө дуудаж байгааг харж болно. Пьер тэнгэр өөд, алсран буй оддын гүн рүү харав. “Энэ бүхэн минийх, энэ бүхэн миний дотор байгаа, энэ бүхэн бол би! - гэж Пьер бодлоо. "Тэд энэ бүгдийг барьж аваад банзаар хашсан лангуунд хийв!" Тэр инээмсэглээд нөхдийнхөө хамт орондоо оров.

10-р сарын эхний өдрүүдэд Кутузовт өөр нэгэн элч Наполеоны захидал, Москвагаас хууран мэхэлсэн энхийн саналтай ирсэн бол Наполеон хуучин Калугагийн замаар Кутузовоос холгүй байв. Кутузов энэ захидалд Лористонтой илгээсэн анхны захидалтай адил хариулав: тэрээр энх тайвны тухай ярих боломжгүй гэж хэлэв.
Үүний дараахан Тарутины зүүн талд явсан Дороховын партизаны отрядаас Фоминское хотод цэргүүд гарч ирсэн, эдгээр цэргүүд Брусье дивизээс бүрдсэн бөгөөд бусад цэргүүдээс тусгаарлагдсан энэ дивиз амархан байлдаж чадна гэсэн мэдээлэл иржээ. устгагдах. Цэрэг, офицерууд дахин арга хэмжээ авахыг шаарджээ. Тарутин дахь ялалтын тухай дурсамжинд сэтгэл догдолж байсан штабын генералууд Кутузовт Дороховын саналыг хэрэгжүүлэхийг шаардав. Кутузов ямар ч довтолгоо хийх шаардлагагүй гэж үзсэн. Юу болсон бэ гэвэл, юу болох ёстой байсан; Брусиер руу довтлох ёстой байсан Фоминское руу жижиг отряд илгээв.
Хачирхалтай тохиолдлоор энэ томилгоо - хамгийн хэцүү бөгөөд хамгийн чухал нь хожим нь тодорхой болсон - Дохтуров хүлээн авсан; Тэр л даруухан бяцхан Дохтуровыг хэн ч бидэнд тулалдааны төлөвлөгөө зохиодог, дэглэмийн урд нисдэг, батарейнууд руу загалмай шиддэг гэх мэтээр тайлбарлаж байгаагүй, түүнийг шийдэмгий, үл ойлголцол гэж үздэг байсан, гэхдээ яг л тэр Дохтуров. Остерлицээс эхлээд арван гурав дахь жил хүртэл Францтай хийсэн Оросын дайнд бид нөхцөл байдал хүндэрсэн газар бүрийг хариуцдаг. Austerlitz-д тэрээр Авгестийн далан дээр сүүлчийнх хэвээр үлдэж, дэглэм цуглуулж, чадах бүхнээ хэмнэж, бүх зүйл гүйж, үхэж, арын хамгаалалтад нэг ч генерал байхгүй байв. Тэрээр халуурч өвдөж, Наполеоны армийн эсрэг хотыг хамгаалахаар хорин мянгатын хамт Смоленск руу явав. Смоленск хотод түүнийг Молоховын хаалганы дэргэд нойрмоглохдоо халуурч, Смоленск даяар их буугаар сэрээж, Смоленск бүтэн өдрийн турш тэсэв. Бородиногийн өдөр Багратион алагдаж, манай зүүн жигүүрийн цэргүүд 9-1-ийн харьцаатай алагдаж, Францын их бууны бүх хүчийг тийш нь илгээхэд өөр хэн ч, тухайлбал шийдэмгий, үл мэдэгдэх Дохтуровыг илгээгээгүй. Кутузов өөрийг илгээхдээ алдаагаа засах гэж яарав. Жижигхэн, нам гүм Дохтуров тэнд очдог бөгөөд Бородино бол Оросын армийн хамгийн сайн алдар юм. Олон баатруудыг яруу найраг, зохиолоор дүрсэлсэн байдаг, гэхдээ Дохтуровын тухай бараг нэг ч үг байдаггүй.
Дохтуровыг Фоминское руу дахин илгээж, тэндээс Малый Ярославец руу, францчуудтай хийсэн сүүлчийн тулаан болсон газар, францчуудын үхэл аль хэдийн эхэлсэн газар, мөн олон суут ухаантнууд, баатруудыг дахин илгээв. Энэ кампанит ажлын үеэр бидэнд тайлбарласан боловч Дохтуровын талаар нэг ч үг хэлээгүй, эсвэл маш бага эсвэл эргэлзээтэй. Дохтуровын тухай энэ чимээгүй байдал нь түүний гавьяаг нотлох нь дамжиггүй.
Мэдээжийн хэрэг, машины хөдөлгөөнийг ойлгодоггүй хүнд түүний үйлдлийг харахад энэ машины хамгийн чухал хэсэг нь санамсаргүй унасан чип нь түүний хөгжилд саад болж, дотор нь хийсдэг юм шиг санагддаг. Машины бүтцийг мэддэггүй хүн энэ хэлтэрхий биш, чимээгүйхэн эргэлддэг жижиг дамжуулагч араа нь машины хамгийн чухал эд анги гэдгийг ойлгохгүй.
10-р сарын 10-нд Дохтуров Фоминский хүрэх замын хагасыг алхаж, Аристов тосгонд зогсч, өгөгдсөн тушаалыг ягштал биелүүлэхээр бэлтгэж байсан тэр өдөр Францын бүх арми хүчтэй хөдөлж, Муратын байрлалд хүрч ирэв. өгөхийн тулд тулалдаанд ямар ч шалтгаангүйгээр гэнэт зүүн тийшээ шинэ Калуга зам руу эргэж, өмнө нь Брусье ганцаараа зогсож байсан Фоминское руу орж эхлэв. Тухайн үед Дохтуров түүний удирдлаган дор Дороховоос гадна Фигнер, Сеславины хоёр жижиг отряд байсан.
10-р сарын 11-ний орой Сеславин олзлогдсон Францын харуулын хамт Аристово хотод иржээ. Хоригдол өнөөдөр Фоминское руу орж ирсэн цэргүүд бүхэл бүтэн армийн авангард байсан, Наполеон яг тэнд байсан, бүхэл бүтэн арми Москвагаас тав дахь хоногоо орхисон гэж хэлэв. Тэр орой Боровскоос ирсэн зарц асар том арми хотод орж ирэхийг харсан тухайгаа ярьжээ. Дороховын отрядын казакууд Францын харуулыг Боровск руу явах замаар явж байхыг харсан гэж мэдээлэв. Энэ бүх мэдээнээс харахад тэд нэг дивиз олно гэж бодож байсан газар одоо Францын бүх арми Москвагаас гэнэтийн чиглэлд - хуучин Калугагийн замаар алхаж байгаа нь тодорхой болов. Дохтуров юу ч хийхийг хүсээгүй, учир нь ямар хариуцлага хүлээх нь түүнд тодорхойгүй байв. Түүнийг Фоминское руу дайрах тушаал өгсөн. Гэхдээ Фоминское хотод өмнө нь зөвхөн Брусье байсан бол одоо Францын бүх арми байв. Ермолов өөрийн үзэмжээр ажиллахыг хүссэн боловч Дохтуров Эрхэм дээдсийн тушаалыг авах шаардлагатай гэж шаардав. Мэдээллийг төв байранд явуулахаар болсон.
Үүний тулд Болховитинов хэмээх ухаалаг офицер сонгогдсон бөгөөд тэрээр бичсэн тайлангаас гадна бүх асуудлыг үгээр хэлэх ёстой байв. Шөнийн арван хоёр цагийн үед Болховитинов дугтуй, аман тушаал хүлээн аваад, казакуудыг дагалдан, нөөц морьтойгоо хамт төв штаб руу давхив.

Шөнө харанхуй, дулаахан, намар байв. Дөрөв хоног бороо орлоо. Морио хоёр удаа сольж, шаварлаг, наалдамхай замаар нэг цаг хагасын дотор гучин миль давхисан Болховитинов шөнийн хоёр цагт Леташевкад байв. Хашаан дээр нь "Жанжин штаб" гэсэн бичиг байсан овоохойноос бууж, морио орхин харанхуй үүдний танхимд оров.
- Жижүүр генерал аа, хурдан! Маш чухал! - гэж тэр үүдний харанхуйд өндийж, хурхирч байсан нэгэнд хэлэв.
"Бид оройноос хойш бие муутай, гурван шөнө унтсангүй" гэж захирагчийн хоолой шивнэв. - Та эхлээд ахмадыг сэрээх ёстой.
"Генерал Дохтуровоос маш чухал" гэж Болховитинов онгорхой хаалгаар орж ирээд хэлэв. Захиалагч түүний өмнө алхаж, хэн нэгнийг сэрээж эхлэв:
- Таны нэр төр, таны нэр төр - шуудан зөөгч.
- Уучлаарай, юу вэ? хэнээс? гэж хэн нэгний нойрмог дуугаар хэлэв.
– Дохтуров, Алексей Петрович нараас. "Наполеон Фоминское хотод байна" гэж Болховитинов харанхуйд түүнээс хэн асуусаныг хараагүй, харин түүний дуу хоолойгоор Коновницын биш гэж таамаглав.
Сэрсэн эр эвшээж, тэнийлээ.
"Би түүнийг сэрээхийг хүсэхгүй байна" гэж тэр ямар нэгэн зүйл мэдэрсэн. - Чи өвчтэй байна! Тийм байж магадгүй, цуу яриа.
"Энэ тайлан байна" гэж Болховитинов хэлэв, "Намайг тэр даруй жижүүрийн генералд өгөхийг тушаасан."
- Хүлээгээрэй, би гал асаах болно. Чи дандаа хаана тавьдаг юм бэ? – гэж сунжуурсан хүн хэлэв. Энэ бол Коновницын туслах Щербинин байв. "Би үүнийг олсон, би олсон" гэж тэр нэмж хэлэв.
Захиалагч галаа шатааж, Щербинин лааны тавиурыг мэдэрч байв.
"Өө, жигшүүртэй хүмүүс" гэж тэр зэвүүн хэлэв.
Очны гэрэлд Болховитинов Щербинины залуу царайг лаа асаагаад, урд буланд нь унтаж байгаа залууг харав. Энэ бол Коновницын байв.
Хүхэр нь хөх, дараа нь улаан дөлөн дээр асахад Щербинин лаа асааж, лааны тавиур дээрээс пруссчууд гүйж, зууж, элчийг шалгав. Болховитинов шороонд дарагдаж, ханцуйгаараа арчаад нүүрэндээ түрхэв.
-Хэн мэдээлэл хийж байна вэ? - гэж Щербинин хэлээд дугтуйг авав.
"Мэдээ үнэн" гэж Болховитинов хэлэв. - Хоригдлууд, казакууд, тагнуулчид бүгд санал нэгтэй ижил зүйлийг харуулж байна.
"Хийх зүйл алга, бид түүнийг сэрээх ёстой" гэж Щербинин босоод, дээл өмссөн шөнийн малгайтай хүн рүү дөхөв. - Петр Петрович! - тэр хэлсэн. Коновницын хөдөлсөнгүй. - Гол штаб руу! – гэж тэр инээмсэглэн, эдгээр үгс түүнийг сэрээх магадлалтайг мэдэв. Тэгээд үнэхээр шөнийн малгайтай толгой тэр даруй боссон. Коновницын царайлаг, хатуу царайтай, халуу оргиж үрэвссэн хацар дээр хэсэг зуур одоогийн нөхцөл байдлаас хол мөрөөдлийн мөрөөдлийн илэрхийлэл үлдсэн боловч гэнэт тэр чичирч: царай нь ихэвчлэн тайван, хатуу төрхтэй болжээ.
- За, юу вэ? Хэнээс? – гэж тэр удаан боловч тэр даруй гэрлээс анивчсан асуув. Коновницын офицерын илтгэлийг сонсоод түүнийг хэвлэж уншив. Түүнийг уншсан даруйдаа ноосон оймстой хөлөө шороон шалан дээр буулгаж, гутлаа өмсөж эхлэв. Дараа нь малгайгаа тайлж, сүмээ самнаж, малгайгаа өмсөв.
-Та удахгүй очих уу? Хамгийн гэгээлэг зүйл рүү явцгаая.
Коновницын авчирсан мэдээ нь маш чухал бөгөөд хойшлуулах цаг байхгүй гэдгийг шууд ойлгов. Сайн ч бай, муу ч бай өөрөөсөө бодоогүй, асуусангүй. Тэр сонирхолгүй байсан. Тэрээр дайны асуудлыг бүхэлд нь оюун ухаанаараа, үндэслэлээр биш, харин өөр зүйлээр харсан. Түүний сэтгэлд бүх зүйл сайхан болно гэсэн гүн гүнзгий итгэл төрж байв; гэхдээ та үүнд итгэх шаардлагагүй, ялангуяа үүнийг битгий хэлээрэй, гэхдээ зүгээр л ажлаа хий. Тэгээд тэр бүх хүч чадлаа зориулж энэ ажлыг хийсэн.
Петр Петрович Коновницын, яг л Дохтуровын нэгэн адил 12 дахь жилийн баатруудын жагсаалтад багтсан юм шиг - Барклайс, Раевский, Ермолов, Платов, Милорадович нар яг л Дохтуров шиг хүний ​​нэр хүндийг эдэлж байсан. маш хязгаарлагдмал чадвар, мэдээлэлтэй байсан бөгөөд Дохтуровын нэгэн адил Коновницын хэзээ ч тулалдааны төлөвлөгөө гаргадаггүй, гэхдээ үргэлж хамгийн хэцүү газар байсан; Тэрээр жижүүрийн генералаар томилогдсоноосоо хойш үргэлж хаалга онгорхой унтдаг байсан бөгөөд хүн бүрийг түүнийг сэрээхийг тушаадаг байсан, тулалдааны үеэр тэрээр үргэлж галд өртдөг байсан тул Кутузов түүнийг зэмлэж, явуулахаас айдаг байсан бөгөөд Дохтуров шиг байсан. , дангаараа шажигнаж, чимээ гаргахгүйгээр машины хамгийн чухал хэсгийг бүрдүүлдэг үл анзаарагдам арааны нэг юм.
Коновницын овоохойноос гарч чийгтэй, харанхуй шөнөөр гарч ирэхэд толгой нь улам хүчтэй өвдөж, зарим талаараа энэ бүхэл бүтэн ажилтнууд, нөлөө бүхий хүмүүс энэ мэдээнд хэрхэн бухимдах бол гэсэн таагүй бодлоос болж хөмсгөө зангидав. Кутузовтой хутга тулган Тарутины араас явсан Беннигсен; тэд хэрхэн санал болгох, маргах, захиалах, цуцлах. Энэ зөгнөл нь үүнгүйгээр амьдарч чадахгүй гэдгээ мэдэж байсан ч түүнд тааламжгүй байв.
Үнэхээр ч шинэ мэдээ дуулгахаар очсон Тол тэр даруй хамт амьдарч байсан жанжиндаа санаа бодлоо илэрхийлж эхэлсэн бөгөөд чимээгүй, ядарсан Коновницын түүнийг Эрхэм дээдэст очих хэрэгтэйг сануулав.

Кутузов бүх хөгшин хүмүүсийн адил шөнө бага унтдаг байв. Тэр ихэвчлэн өдрийн цагаар гэнэтийн унтдаг байсан; Харин шөнө нь хувцас тайлалгүй, орон дээрээ хэвтэхдээ тэр ихэнхдээ унтдаггүй, боддог байв.
Тиймээс тэр одоо орон дээрээ хэвтээд, том биетэй, царай муутай толгойгоо махлаг гар дээрээ нааж, нэг нүдээ нээн харанхуй руу ширтэв.
Тусгаар тогтносон эзэнтэй захидал харилцаж, төв байранд хамгийн их эрх мэдэлтэй байсан Беннигсен түүнээс зайлсхийсэн тул Кутузов өөрийгөө болон түүний цэргүүд дахин ашиггүй довтолгооны ажиллагаанд оролцох шаардлагагүй болно гэсэн утгаараа илүү тайван байв. Тарутиногийн тулалдааны сургамж, түүний өмнөх өдөр нь Кутузовт маш их дурсамжтай байсан нь бас нөлөөлсөн байх ёстой гэж тэр бодлоо.
“Бид довтолж байж л хожигдож болно гэдгийг тэд ойлгох ёстой. Тэвчээр ба цаг хугацаа, энэ бол миний баатрууд!" гэж Кутузов бодов. Тэр алимыг ногоон байхад түүж болохгүй гэдгийг мэддэг байсан. Боловсорч гүйцсэн хойноо өөрөө унана, харин ногооноор нь түүвэл алим модыг муутгаж, шүдээ хавчуулна. Туршлагатай анчны хувьд тэр амьтан шархадсан, зөвхөн Оросын бүх хүчин шархдаж чадах тул шархадсан гэдгийг мэдэж байсан боловч үхэлд хүргэсэн эсэх нь хараахан тодорхой болоогүй байна. Одоо Лауристон, Бертелеми нарын илгээлтийн дагуу, партизануудын мэдээлснээр Кутузов өөрийгөө үхлийн шархадсан гэдгээ бараг мэдэж байв. Гэхдээ илүү их нотлох баримт хэрэгтэй байсан тул бид хүлээх хэрэгтэй болсон.
"Тэд гүйж очоод түүнийг хэрхэн алсныг харахыг хүсч байна. Хүлээгээд хар. Бүх маневр, бүх дайралт! - гэж тэр бодлоо. - Юуны төлөө? Хүн бүр онцлох болно. Тулалдахад хөгжилтэй зүйл байгаа нь гарцаагүй. Хүн бүр яаж тулалдаж чадахаа нотлохыг хүсдэг тул тэд ямар ч ойлголтгүй хүүхдүүдтэй адил юм. Одоо гол нь энэ биш.
Энэ бүхэн надад ямар чадварлаг маневруудыг санал болгож байна! Тэд хоёр гурван осол зохион бүтээхдээ (тэр Санкт-Петербургийн ерөнхий төлөвлөгөөг санаж байсан) бүгдийг нь зохион бүтээсэн юм шиг санагддаг. Тэд бүгд дугааргүй!"
Бородиногийн шарх нь үхэлд хүргэсэн эсвэл үхэлд хүргэхгүй гэсэн шийдэгдээгүй асуулт Кутузовын толгой дээр бүтэн сарын турш өлгөгдсөн байв. Нэг талаас францчууд Москваг эзэлсэн. Нөгөөтэйгүүр, Кутузов Оросын бүх ард түмний хамт бүх хүч чадлаа шавхсан тэр аймшигт цохилт нь үхэлд хүргэх ёстой байсан нь дамжиггүй. Гэхдээ ямар ч байсан нотлох баримт хэрэгтэй болж, түүнийгээ сар гаруй хүлээсэн бөгөөд цаг хугацаа өнгөрөх тусам тэвчээр алдрав. Нойргүй шөнө орондоо хэвтэхдээ тэр залуу генералуудын хийсэн үйлдлүүдийг хийж, тэднийг зэмлэж байсан юм. Тэрээр Наполеоны энэхүү тодорхой, аль хэдийн дууссан үхлийг илэрхийлэх боломжтой бүх боломжит нөхцөл байдлыг гаргаж ирэв. Тэрээр залуучуудын нэгэн адил эдгээр гэнэтийн тохиолдлуудыг гаргаж ирсэн боловч цорын ганц ялгаа нь тэрээр эдгээр таамаглал дээр юу ч үндэслээгүй, хоёр, гурав биш, мянга мянган хүнийг харсан юм. Тэр цааш бодох тусам тэд илүү олон гарч ирэв. Тэрээр Наполеоны армийн бүх төрлийн хөдөлгөөнийг бүхэлд нь эсвэл хэсэгчлэн - Санкт-Петербург руу чиглэсэн, түүний эсрэг, түүнийг тойрч гарах, тэр (түүний хамгийн их айдаг байсан) болон Наполеоны эсрэг тулалдах боломжийг гаргаж ирэв. түүнийг өөрийн зэвсэгтэй, Москвад үлдэж, түүнийг хүлээж байна. Кутузов Наполеоны армийн Медин, Юхнов руу буцах хөдөлгөөнийг хүртэл мөрөөдөж байсан ч юу болсныг түүний урьдчилан харж чадахгүй байсан зүйл бол Москвагаас үг хэлснийхээ эхний арван нэгэн хоногт Наполеоны арми галзуу, цочирдуулсан яаран шидэлт юм. Кутузов тэр үед ч гэсэн бодож зүрхлээгүй зүйл байж болох юм: францчуудыг бүрэн устгах. Броусьегийн дивизийн тухай Дороховын мэдээ, партизануудын Наполеоны армийн гамшгийн тухай мэдээ, Москвагаас явах бэлтгэлийн тухай цуу яриа - бүх зүйл Францын арми ялагдаж, зугтах гэж байна гэсэн таамаглалыг баталж байв; Гэхдээ эдгээр нь зөвхөн залуу хүмүүст чухал мэт санагдсан таамаглал байсан боловч Кутузовт биш юм. Жаран жилийн туршлагаараа тэрээр цуурхалд ямар ач холбогдол өгөх ёстойг мэддэг байсан, ямар нэгэн зүйлийг хүсч буй хүмүүс бүх мэдээг хэрхэн бүлэглэж, юу хүсч байгаагаа батлах мэт чадвартай болохыг мэддэг байсан бөгөөд энэ тохиолдолд хэрхэн дуртайяа хийхээ мэддэг байсан. зөрчилдсөн бүх зүйлийг санаж байна. Кутузов үүнийг хэдий чинээ их хүсэх тусам түүнд итгэхээ больжээ. Энэ асуулт түүний бүх оюун санааны хүчийг эзэмджээ. Бусад бүх зүйл нь түүний хувьд амьдралын ердийн зүйл байв. Амьдралын ийм дадал ёсоор биелэх, захирагдах байдал нь түүний ажилтнуудтай хийсэн яриа, Тарутинаас бичсэн Сталид бичсэн захидал, роман унших, шагнал гардуулах, Санкт-Петербургтэй захидал бичих гэх мэт байв. n. Гэхдээ зөвхөн түүний урьдчилан таамагласан францчуудын үхэл нь түүний сүнслэг, цорын ганц хүсэл байв.