Сүүлийн жилүүдэд Гуравдугаар Рейхийн "нисдэг таваг" -ын чиглэлээр гарсан хөгжлийн талаар маш их мэдээлэл илчлэв. Энэ нь судлаачдын хариулах гэж буй хэд хэдэн асуултыг төрүүлэв: Германчууд "нисдэг таваг" бүтээхдээ хэр хол явсан бэ? Тэдэнд ямар хүч тусалсан бэ? Эдгээр бүтээн байгуулалтууд дайны дараа хязгаарлагдаж байсан уу, эсвэл дэлхий дээрх нууц шинжлэх ухааны үндэслэлээр үргэлжилсэн үү? Нацистууд харь гарагийн соёл иргэншилтэй холбоо тогтоож байсан уу?
Энэ сэдэвтэй холбоотой хамгийн дуулиантай мэдээллийг Виктор Рогожкиний "Эниологи" номонд багтаасан болно: "Крымд болсон "Интер-ENIO-95" олон улсын конгресст Германы уфологичид Гуравдугаар Рейхийн нууцын тухай киног толилуулжээ. 19-р зууны төгсгөлд Врилийн нууц нийгэмлэгийн гишүүд холбоо барих нөхцөл байдалд харь гарагийн онгоцны бүтцийн талаар телепатик байдлаар мэдээлэл авчээ. Энэ нь Алдебаран одны гаригийн системийн соёл иргэншлийн орон зайн болон цаг хугацааны хөдөлгөөний хэрэгсэл гэж үздэг байв.
Төхөөрөмжийн сэргээн засварласан зургийн дагуу анхны "Нисдэг Үл мэдэгдэх нисдэг биет" нь 1920-иод онд баригдсан! Мөн 1938 онд кинонд үзүүлсэн баримт бичгүүдийн дагуу нацистууд төхөөрөмж ашиглан энэ од руу анхны нислэгээ хийжээ! Дайны төгсгөлд буюу 1945 онд бас хачирхалтай үйл явдал болсон. Америкийн нууц баримт бичгүүдээс олж авсан мэдээллээр Германы 50 орчим шумбагч онгоц, хөлөг онгоцууд Антарктидын эрэг рүү үүрд явсан байна. АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн флотын эскадрилийг саатуулахаар тийшээ илгээжээ. Зөвхөн нэг Америкийн хөлөг онгоц буцаж ирэв! Командлагч хэлэхдээ: Тэдний харсан зүйл аймшигтай бөгөөд ойлгомжгүй байв.
Уг кинонд Врил нийгэмлэг нацистын нисдэг машинуудыг туршсан бичлэгийг үзүүлсэн байна. Ихэнх Нисдэг Үл Мэдэгдэхийн гэрчүүд эдгээр объектын гадаад төрх байдлын талаар тайлбар өгдөг бөгөөд энэ нь бидний кинонд үзсэн төхөөрөмжүүдийн дүр төрхтэй бараг бүрэн давхцдаг. Нисдэг биетүүдийн хөдөлгөөний замнал, тэдгээрийн үзэгдэх бүсэд харагдах байдал, гэнэт алга болсон зэрэг нь олон судлаачдад ийм дүгнэлтэд хүрэх боломжийг олгосон: харь гаригийн тагнуулын төлөөлөгчид дэлхийн хүмүүст үл мэдэгдэх хөдөлгөөний огт өөр зарчмыг ашигладаг.
Нисдэг биет нь уламжлалт утгаараа нисэх онгоц биш юм. Хамгийн гол нь "цаг хугацааны машин" гэсэн нэр түүнд тохирсон байх болно. Нисдэг Үл Мэдэгдэхийн хөдөлгөөнийг телепортацаар дамжуулан ертөнцийн хамгийн өндөр хэмжүүрээр хийдэг. "Цаг хугацаа" гэсэн ойлголт нь зөвхөн дөрвөн хэмжээст орон зайн шинж чанартай байдаг тул өндөр хэмжигдэхүүнээр дамжуулан телепортацийг Цаг хугацааны урсгалын урд болон урвуу чиглэлд хийж болно. Цахилгаан соронзон эсвэл мушгирах талбайн тархалтын хурд нь ийм хөдөлгөөнийг хязгаарладаггүй. Нисдэг биет бараг тэр даруй нэг гариг дээр "алга болж", нөгөө гаригт "үзэгдэх" болно.
Зарим хотуудын сүйрлийн улмаас үүссэн палеодиод гамшгийн шалтгаан, эдгээр сүйрлийн шинж чанар, хүний шарилын байрлал, нөхцөл байдалд дүн шинжилгээ хийх нь хэд хэдэн эрдэмтэд гайхалтай дүгнэлтэд хүрэх боломжийг олгосон: сүйрэл нь цөмийн дэлбэрэлтийн үр дүнд болсон! Мөн энэ нь гайхах зүйл биш юм. Нөгөө л нацистууд эрт дээр үед бөмбөгөө тэнд туршсан байж болох юм..."
Нарны аймаг нь шинжлэх ухааны зөгнөлт зохиолчдын сонирхлыг татдаггүй байсан. Гайхалтай нь зарим эрдэмтдийн хувьд манай "уугуул" гарагууд бараг судлагдаагүй байгаа ч тийм ч их урам зориг өгдөггүй.
Сансар огторгуйд цонхоо арайхийн нээгээд байгаа хүн төрөлхтөн урьдын адил зүүдэндээ ч биш үл мэдэгдэх зайд яаран гүйж байна.
Сергей Королев мөн удахгүй сансарт "Үйлдвэрчний эвлэлийн тасалбараар" ниснэ гэж амласан боловч энэ хэллэг аль хэдийн хагас зуун жилийн түүхтэй бөгөөд сансрын одиссей нь элитүүдийн хамгийн их зүйл хэвээр байгаа нь хэтэрхий үнэтэй таашаал юм. Гэсэн хэдий ч хоёр жилийн өмнө ХАСА томоохон төслийг эхлүүлсэн 100 жилийн оддын хөлөг онгоц,сансрын нислэгийн шинжлэх ухаан, техникийн суурийг аажмаар, олон жилийн турш бий болгохыг хамардаг.
Энэхүү урьд өмнө байгаагүй хөтөлбөр нь дэлхийн өнцөг булан бүрээс эрдэмтэд, инженерүүд, сонирхогчдыг татах төлөвтэй байна. Хэрэв бүх зүйл амжилттай болбол 100 жилийн дараа хүн төрөлхтөн од хоорондын хөлөг онгоц бүтээх боломжтой болж, бид нарны аймгийн эргэн тойронд трамвай шиг эргэлдэх болно.
Тэгвэл одны нислэг бодит болохын тулд ямар асуудлыг шийдэх хэрэгтэй вэ?
ЦАГ ХУГАЦАА ХУРД ХАРЬЦАН БАЙНА
Автомат сансрын хөлгийн одон орон судлал нь зарим эрдэмтдийн хувьд хачирхалтай нь бараг шийдэгдсэн асуудал мэт санагддаг. Хэдийгээр одоо байгаа эмгэн хумсны хурдтай (ойролцоогоор 17 км / сек) автомат машинууд болон бусад анхдагч (ийм үл мэдэгдэх замын хувьд) тоног төхөөрөмжөөр одод руу хөөргөх нь огт утгагүй юм.
Одоо Америкийн сансрын хөлөг Pioneer 10 болон Voyager 1 нарны аймгаас гарсан бөгөөд тэдэнтэй ямар ч холбоогүй болсон. Pioneer 10 Aldebaran од руу явж байна. Хэрэв түүнд юу ч тохиолдохгүй бол 2 сая жилийн дараа энэ одны ойр орчимд хүрнэ. Үүнтэй адилаар бусад төхөөрөмжүүд орчлон ертөнцийн өргөн уудам даяар мөлхдөг.
Тиймээс хөлөг онгоцонд оршин суудаг эсэхээс үл хамааран одод руу нисэхийн тулд гэрлийн хурдтай ойролцоо хурдтай байх шаардлагатай. Гэсэн хэдий ч энэ нь зөвхөн хамгийн ойрын одод руу нисэх асуудлыг шийдвэрлэхэд тусална.
"Хэрэв бид гэрлийн хурдтай ойролцоо хурдтай нисч чадах оддын хөлөг бүтээж чадсан ч гэсэн" гэж К.Феоктистов бичжээ, "зөвхөн манай Галактикийн аяллын цагийг түүний диаметрээс хойш мянга, хэдэн арван мянган жилээр тооцох болно. ойролцоогоор 100,000 гэрлийн жил юм. Гэхдээ энэ хугацаанд дэлхий дээр илүү их зүйл тохиолдох болно."
Харьцангуйн онолын дагуу бие биетэйгээ харьцангуй хөдөлж буй хоёр системд цаг хугацаа өөр өөр байдаг. Холын зайд хөлөг онгоц гэрлийн хурдтай ойролцоо хурдтай болох тул дэлхий болон усан онгоц дээрх цагийн зөрүү маш их байх болно.
Од хоорондын нислэгийн эхний бай нь бидэнд хамгийн ойр орших Альфа Центаври (гурван одны систем) байх болно гэж таамаглаж байна. Гэрлийн хурдаар та 4.5 жилийн дараа тэнд хүрч чадна, Дэлхий дээр энэ хугацаанд арван жил өнгөрөх болно. Гэхдээ хол байх тусам цагийн зөрүү их болно.
Иван Ефремовын алдарт "Андромеда мананцар"-ыг санаж байна уу? Тэнд нислэгийг жилээр, хуурай газрын жилээр хэмждэг. Хөөрхөн үлгэр, хэлэх ч үг алга. Гэсэн хэдий ч энэхүү хүсэн хүлээсэн мананцар (илүү нарийвчлалтай Андромеда галактик) биднээс 2.5 сая гэрлийн жилийн зайд байрладаг.
Зарим тооцооллоор сансрын нисгэгчдийн аялалд 60 гаруй жил (оддын хөлгийн цагийн дагуу) шаардагдах боловч дэлхий дээр бүхэл бүтэн эрин өнгөрөх болно. Тэдний алс холын үр удам “Неандертальчууд” сансар огторгуйг хэрхэн угтах вэ? Тэгээд дэлхий амьд байх болов уу? Өөрөөр хэлбэл, буцаж ирэх нь үндсэндээ утгагүй юм. Гэсэн хэдий ч нислэгийн адил: бид Андромеда мананцарын галактикийг 2.5 сая жилийн өмнөх шиг хардаг гэдгийг санах ёстой - түүний гэрэл бидэнд хэр удаан очдог. Удаан хугацааны турш байхгүй, ядаж нэг хэлбэр, нэг газартаа үл мэдэгдэх зорилго руу нисэх ямар хэрэг байна вэ?
Энэ нь гэрлийн хурдтай нислэгийг зөвхөн харьцангуй ойрхон одод л зөвтгөдөг гэсэн үг юм. Гэсэн хэдий ч гэрлийн хурдаар нисдэг төхөөрөмжүүд шинжлэх ухаанч ч гэсэн шинжлэх ухааны уран зөгнөлттэй төстэй онолын хувьд л амьдардаг.
ГАРАГИЙН ХЭМЖЭЭТЭЙ ХӨЛӨГ
Мэдээжийн хэрэг, хамгийн түрүүнд эрдэмтэд усан онгоцны хөдөлгүүрт хамгийн үр дүнтэй термоядролын урвалыг ашиглах санааг гаргаж ирсэн - үүнийг аль хэдийн хэсэгчлэн эзэмшсэн (цэргийн зориулалтаар). Гэсэн хэдий ч, хамгийн тохиромжтой системийн загвартай ч гэсэн гэрлийн хурдтай хоёр талын аялалын хувьд эхний болон эцсийн массын хамгийн багадаа 10-аас гуч дахь хүч чадалтай байх шаардлагатай. Өөрөөр хэлбэл, сансрын хөлөг нь жижиг гаригийн хэмжээтэй түлштэй асар том галт тэрэг шиг харагдах болно. Дэлхийгээс сансарт ийм аварга том биетэй хөөргөх боломжгүй. Үүнийг тойрог замд угсрах боломжтой, эрдэмтэд энэ сонголтыг хэлэлцээгүй нь хоосон биш юм.
Материалыг устгах зарчмыг ашигладаг фотон хөдөлгүүрийн санаа маш их алдартай.
Устгах гэдэг нь бөөмс ба эсрэг бөөмсийг мөргөлдүүлсний дараа анхны хэсгүүдээс өөр бусад бөөмс болгон хувиргах явдал юм. Хамгийн их судлагдсан зүйл бол фотоныг үүсгэдэг электрон ба позитроныг устгах явдал бөгөөд түүний энерги нь оддыг хөдөлгөх болно. Америкийн физикч Ронан Кин, Вэй-мин Жан нарын тооцоо судалгаанаас үзэхэд орчин үеийн технологид тулгуурлан сансрын хөлгийг гэрлийн хурдны 70% хүртэл хурдасгах хүчин чадалтай устгах хөдөлгүүр бүтээх боломжтой юм.
Гэсэн хэдий ч цаашдын асуудлууд эхэлдэг. Харамсалтай нь эсрэг бодисыг пуужингийн түлш болгон ашиглах нь маш хэцүү байдаг. Устгах явцад сансрын нисгэгчдэд хортой хүчтэй гамма цацрагийн тэсрэлт үүсдэг. Нэмж дурдахад позитрон түлш хөлөг онгоцтой харьцах нь үхлийн аюултай дэлбэрэлтээр дүүрэн байдаг. Эцэст нь, хангалттай хэмжээний антиматери олж авах, түүнийг удаан хугацаагаар хадгалах технологи хараахан гараагүй байна: жишээлбэл, антиустөрөгчийн атом одоо 20 минутаас бага хугацаанд "амьдарч" байгаа бөгөөд нэг миллиграмм позитрон үйлдвэрлэхэд 25 сая долларын үнэтэй байдаг.
Гэхдээ цаг хугацаа өнгөрөхөд эдгээр асуудлыг шийдэж чадна гэж бодъё. Гэсэн хэдий ч танд маш их түлш хэрэгтэй хэвээр байх бөгөөд фотон одны эхлэлийн массыг сарны масстай харьцуулж болно (Константин Феоктистовын хэлснээр).
ДЭЛВҮҮГ ТУРСАН БАЙНА!
Өнөө үед хамгийн алдартай, бодитой оддын хөлөг онгоц бол Зөвлөлтийн эрдэмтэн Фридрих Зандерт хамаарах нарны далбаат завь юм.
Нарны (гэрэл, фотон) дарвуул нь нарны гэрлийн даралтыг эсвэл толины гадаргуу дээрх лазерыг ашиглан сансрын хөлгийг хөдөлгөдөг төхөөрөмж юм.
1985 онд Америкийн физикч Роберт Форвард богино долгионы эрчим хүчээр хурдасгадаг од хоорондын датчик бүтээхийг санал болгов. Уг төсөлд уг туршилтыг 21 жилийн дараа хамгийн ойрын одод хүрэхээр төлөвлөжээ.
Олон улсын одон орон судлалын XXXVI конгрессын үеэр лазер одны хөлөг онгоцны төслийг санал болгосон бөгөөд түүний хөдөлгөөнийг Буд гаригийн тойрог замд байрлах оптик лазерын энергиээр хангадаг. Тооцооллын дагуу ийм загвартай одны хөлөг Эпсилон Эридани (10.8 гэрлийн жил) од руу буцах зам нь 51 жил шаардагдана.
“Манай нарны аймгаар аялах явцад олж авсан өгөгдөл нь бидний амьдарч буй ертөнцийг ойлгоход мэдэгдэхүйц ахиц дэвшил гаргах магадлал багатай юм. Мэдээжийн хэрэг, бодол нь одод руу эргэдэг. Эцсийн эцэст, дэлхийн ойролцоо нислэг хийх, манай нарны аймгийн бусад гаригууд руу нисэх нь эцсийн зорилго биш гэдгийг өмнө нь ойлгож байсан. Одод хүрэх замыг засах нь гол ажил юм шиг санагдсан."Эдгээр үгс нь шинжлэх ухааны зөгнөлт зохиолчийнх биш, харин сансрын хөлөг зохион бүтээгч, сансрын нисгэгч Константин Феоктистовынх юм. Эрдэмтний хэлснээр нарны аймагт онцгой шинэ зүйл нээгдэхгүй. Хэдийгээр хүн саран дээр л хүрч ирсэн ч...
Гэсэн хэдий ч нарны аймгийн гадна нарны гэрлийн даралт тэг рүү ойртох болно. Тиймээс зарим астероидын лазерын системийг ашиглан нарны далбаат завийг хурдасгах төсөл бий.
Энэ бүхэн онол хэвээр байгаа ч эхний алхамууд аль хэдийн хийгдэж байна.
1993 онд “Знамя-2” төслийн хүрээнд Оросын “Прогресс М-15” хөлөг онгоцонд анх удаа 20 метр өргөн нарны далбааг байрлуулсан. "Прогресс"-ийг "Мир" станцтай холбохдоо түүний багийнхан "Прогресс" хөлөг дээр цацруулагч байрлуулах төхөөрөмжийг суурилуулсан. Үүний үр дүнд тусгал нь 5 км-ийн өргөнтэй тод толбыг үүсгэсэн бөгөөд энэ нь Европоор дамжин Орос руу 8 км/с хурдтай өнгөрчээ. Гэрлийн толбо нь бүтэн сартай ойролцоо гэрэлтдэг байв.
Тиймээс, нарны далбаат завины давуу тал нь онгоцонд түлшний хомсдол, сул тал нь далбаат бүтцийн эмзэг байдал юм: үндсэндээ энэ нь хүрээ дээр сунгасан нимгэн тугалган цаас юм. Замдаа дарвуул сансрын хэсгүүдээс нүх авахгүй гэсэн баталгаа хаана байна вэ?
Далбаат хувилбар нь автомат датчик, станц, ачааны хөлөг онгоц хөөргөхөд тохиромжтой байж болох ч нисэгчтэй буцах нислэгт тохиромжгүй. Бусад оддын төслүүд байдаг, гэхдээ тэдгээр нь нэг талаараа дээрхийг санагдуулдаг (ижил том хэмжээний асуудлуудтай).
ОДДЫН ОРОН ОРЧИН дахь ГАЙХАЛТАЙ БАЙДАЛ
Орчлон ертөнцийн аялагчдыг олон гэнэтийн бэлэг хүлээж байх шиг байна. Жишээлбэл, нарны аймгаас давж гараагүй Америкийн Pioneer 10 аппарат нь үл мэдэгдэх хүчийг мэдэрч, тоормосны сул дорой байдлыг үүсгэж эхлэв. Инерцийн эсвэл бүр цаг хугацааны хараахан үл мэдэгдэх нөлөөлөл зэрэг олон таамаглал дэвшүүлсэн. Энэ үзэгдлийн талаар тодорхой тайлбар хараахан гараагүй байгаа бөгөөд янз бүрийн таамаглалуудыг авч үзэж байна: энгийн техникийн таамаглалаас (жишээлбэл, төхөөрөмж дэх хийн алдагдлаас үүсэх реактив хүч) физикийн шинэ хуулиудыг нэвтрүүлэх хүртэл.
Өөр нэг төхөөрөмж Voyadger 1 нарны аймгийн хил дээр хүчтэй соронзон оронтой газрыг илрүүлжээ. Үүнд, од хоорондын орон зайгаас цэнэглэгдсэн бөөмсийн даралт нь нарны үүсгэсэн талбайг илүү нягт болгоход хүргэдэг. Төхөөрөмж мөн бүртгүүлсэн:
- од хоорондын орон зайгаас нарны аймагт нэвтэрч буй өндөр энергитэй электронуудын тоо (100 орчим дахин) нэмэгдэх;
- галактикийн сансрын цацрагийн түвшний огцом өсөлт - од хоорондын гаралтай өндөр энергитэй цэнэгтэй бөөмс.
Оддын хоорондох зай хоосон биш юм. Хаа сайгүй хий, тоос, тоосонцрын үлдэгдэл бий. Гэрлийн хурдтай ойр явахыг оролдох үед хөлөг онгоцтой мөргөлдөх атом бүр нь өндөр энергитэй сансрын цацрагийн бөөмс шиг байх болно. Ийм бөмбөгдөлт хийх үед хатуу цацрагийн түвшин ойролцоох одод руу нисэх үед ч хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй нэмэгдэх болно.
Ийм хурдтай бөөмсийн механик цохилт нь тэсрэх сум шиг болно. Зарим тооцоогоор, оддын хөлгийн хамгаалалтын дэлгэцийн сантиметр бүр минутанд 12 сумаар тасралтгүй буудна. Хэдэн жилийн нислэгийн туршид ямар ч дэлгэц ийм өртөлтийг тэсвэрлэхгүй нь ойлгомжтой. Эсвэл энэ нь хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй зузаан (арав, хэдэн зуун метр), масс (зуу зуун мянган тонн) байх ёстой.
Үнэн хэрэгтээ сансрын хөлөг нь үндсэндээ энэ дэлгэц, түлшээс бүрдэх бөгөөд үүнд хэдэн сая тонн шаардлагатай болно. Эдгээр нөхцөл байдлаас шалтгаалан ийм хурдтай нисэх боломжгүй, ялангуяа замд та зөвхөн тоос шороо төдийгүй илүү том зүйлтэй тулгарах эсвэл үл мэдэгдэх таталцлын талбарт баригдах боломжтой. Тэгээд үхэл дахиад л зайлшгүй. Ийнхүү сансрын хөлгийг гэрлийн хурдаар хурдасгах боломжтой байсан ч эцсийн зорилгодоо хүрэхгүй - замд нь хэтэрхий олон саад бэрхшээл тулгарах болно. Тиймээс од хоорондын нислэгийг зөвхөн мэдэгдэхүйц бага хурдтайгаар хийх боломжтой. Гэвч цаг хугацааны хүчин зүйл нь эдгээр нислэгийг утгагүй болгодог.
Галактикийн зайд материаллаг биетүүдийг гэрлийн хурдтай ойролцоо хурдаар тээвэрлэх асуудлыг шийдэх боломжгүй юм. Механик бүтэц ашиглан орон зай, цаг хугацааг таслах нь утгагүй юм.
МЭНГИЙН НҮХ
Шинжлэх ухааны зөгнөлт зохиолчид цаг хугацааг даван туулахыг хичээж, орон зайд (мөн цаг хугацаа) хэрхэн "нүх хазаж", "нугалах" аргыг зохион бүтээжээ. Тэд завсрын хэсгүүдийг тойрч, сансар огторгуйн нэг цэгээс нөгөө цэг рүү янз бүрийн хэт огторгуйн үсрэлтүүдийг зохион бүтээжээ. Одоо эрдэмтэд шинжлэх ухааны зөгнөлт зохиолчидтой нэгдэв.
Физикчид Эйнштейний харьцангуйн онолын эсрэг орчлон ертөнцөөс хэт гэрэлтэх хурдаар хөдөлж болох материйн туйлын төлөв, чамин цоорхойг хайж эхлэв.
Хорхойн нүхний тухай санаа ингэж гарч ирсэн. Энэ нүх нь өндөр уулаар тусгаарлагдсан хоёр хотыг холбосон зүссэн хонгил мэт Орчлон ертөнцийн хоёр хэсгийг нэгтгэдэг. Харамсалтай нь өтний нүх нь зөвхөн үнэмлэхүй вакуумд л боломжтой байдаг. Манай орчлон ертөнцөд эдгээр нүхнүүд туйлын тогтворгүй байдаг: тэд сансрын хөлөг хүрэхээс өмнө зүгээр л сүйрч болно.
Гэсэн хэдий ч тогтвортой өтний нүхийг бий болгохын тулд та Голландын Хендрик Касимирийн нээсэн эффектийг ашиглаж болно. Энэ нь вакуум дахь квант хэлбэлзлийн нөлөөн дор цэнэглэгдээгүй биетүүдийг харилцан татахаас бүрдэнэ. Эндээс харахад вакуум нь бүрэн хоосон биш, таталцлын талбарт бөөмс, бичил харуурын хорхойнууд аяндаа гарч ирэх, алга болох хэлбэлзлүүд байдаг.
Үлдсэн зүйл бол нүхнүүдийн нэгийг олж, сунгаж, хоёр хэт дамжуулагч бөмбөгний хооронд байрлуулах явдал юм. Хорхойн нүхний нэг ам нь дэлхий дээр үлдэж, нөгөөг нь сансрын хөлгөөр гэрлийн хурдтай од буюу эцсийн объект руу шилжүүлнэ. Өөрөөр хэлбэл, сансрын хөлөг яг л хонгилоор дамжин өнгөрөх болно. Оддын хөлөг зорьсон газартаа хүрмэгц өтний нүх нээгдэж, жинхэнэ аянга шиг хурдан од хоорондын аялал хийх бөгөөд үргэлжлэх хугацааг хэдэн минутаар хэмжинэ.
ЭМДҮҮЛСЭН ХӨС
Хорхойн нүхний онолтой ижил төстэй зүйл бол нугасны хөөс юм. 1994 онд Мексикийн физикч Мигель Алкубьер Эйнштейний тэгшитгэлийн дагуу тооцоолол хийж, орон зайн тасралтгүй долгионы хэв гажилт үүсэх онолын боломжийг олсон. Энэ тохиолдолд сансрын хөлгийн урд талд орон зай шахагдаж, ард нь нэгэн зэрэг тэлэх болно. Оддын хөлөг нь хязгааргүй хурдтайгаар хөдөлж чаддаг муруйлттай бөмбөлөг дотор байрлуулсан юм шиг байна. Сансрын хөлөг муруйлтын бөмбөлөг дотор амарч, харьцангуйн онолын хууль зөрчигддөггүй нь санааны суут ухаан юм. Үүний зэрэгцээ муруйлтын бөмбөлөг өөрөө хөдөлж, орон зай-цаг хугацааг гажуудуулдаг.
Хэдийгээр гэрлээс илүү хурдан аялах боломжгүй ч сансар огторгуй хөдөлж, гэрлээс хурдан тархахаас сэргийлж чадахгүй байгаа бөгөөд энэ нь Орчлон ертөнц үүсэх үед Их тэсрэлтийн дараа шууд болсон гэж үздэг.
Эдгээр бүх санаанууд орчин үеийн шинжлэх ухааны хүрээнд хараахан тохирохгүй байгаа ч 2012 онд НАСА-гийн төлөөлөгчид доктор Алкубьерийн онолын туршилтын туршилтыг бэлтгэж байгаагаа зарлав. Эйнштейний харьцангуйн онол хэзээ нэгэн цагт дэлхийн шинэ онолын нэг хэсэг болох ч юм билүү, хэн мэдлээ. Эцсийн эцэст суралцах үйл явц нь төгсгөлгүй юм. Энэ нь хэзээ нэгэн цагт бид өргөсийг хагалж одод хүрэх боломжтой болно гэсэн үг юм.
Ирина ГРОМОВА
Дэлхийгээс Алдебараныг харах нь түүнийг Хядес одны бөөгнөрөлтэй нэгтгэдэг. Энэ бөөгнөрөл нь Үхрийн ордонд энгийн нүдээр тод харагддаг.
Од Альдебаран, DSS каталогоос авсан зураг
Hyades нь таталцлын хүчээр холбогдсон дөрвөн одноос бүрддэг.
Альдебарантай хамт тэд англи V-тэй төстэй бөгөөд нэг бүхэл бүтэн хэсгийг бүрдүүлдэг бололтой, гэхдээ Алдебаран нь зөвхөн Хядесын арын хэсэгт байрладаг. Тэр бол орчлонд ганцаардсан хүн. Хамгийн ойрын хөршүүд, хувийн хамтрагчаа тооцохгүй бол 20 св-ийн зохистой зайд байдаг. жил.
Жижигхэн хамтрагч, улаан одой Алдебараныг тойрон эргэлддэг. Энэ нь маш бүдэг тул тусгай төхөөрөмжгүйгээр үүнийг ажиглах боломжгүй юм.
Одон орон судлаачид одны тойрог замд том гариг байгаа гэж сэжиглэж байна. Түүний масс нь 11 Бархасбадьтай тэнцүү байж болно. Алдебаран хүртэлх зай нь 1.35 AU юм, гэхдээ энэ баримт нотлох баримтыг шаарддаг.
Нэрийн түүх
Арабууд уг одны нэрийг өгсөн. Орчуулга нь “дагагч”, “дараа ирж буй...”.
Бүх томоохон оддын нэгэн адил Алдебаран хэд хэдэн нэртэй байдаг: Үхрийн нүд эсвэл "Бухын нүд" нь одны орд дахь байршлыг тодорхойлдог. Палилиус бол Ромын нэр юм. Лампарус - Грек. Харанхуй тэнгэрийн "бамбар" эсвэл "гэрэлт гэрэл" гэсэн утгатай.
Эртний Персүүд энэ одыг дээдлэн дээдэлж, хааны зэрэглэлд хүргэсэн. Энэ нь МЭӨ 3000 жилийн өмнө мэдэгдэж байсан.
Оддын физик шинж чанар
Альдебаран бол ердийн аварга амьтан юм. Түүний байрлал нь спектрийн K5 III ангилалд багтдаг. Улбар шар өнгийн гэрэл асдаг. Аварга томын диаметр нь 61 сая км.
Энэ нь гадаргуу дээрх бүх устөрөгчийг шатааж, гелийг устгаж эхэлсэн гэж эрдэмтэд үзэж байна. Ийм дүгнэлтийг одыг ажигласнаар хийж болно. Түүний хэмжээ эрс нэмэгдсэн. Таталцлын хүчний даралтын улмаас түүний температур нэмэгдсэн.
Дэлхий хүртэлх зай нь 65 гэрлийн жил юм. Энэ нь нарнаас 150 дахин хүчтэй, хэмжээ нь 44 дахин том бөгөөд гэрэлтүүлгийн эрчээрээ арван дөрөв дэх байрыг эзэлдэг.
Тэнгэрт байрлал
Эхлээд та мэдэгдэхүйц Орионыг олж мэдэх хэрэгтэй. Дараа нь шулуун шугамаар бэлхүүсээс баруун тийш түлхэнэ. Гялалзсан гялбааны эхний цэг нь Алдебаран байх болно.
Хэзээ үзэх вэ?
Алдебараныг үзэх хамгийн тохиромжтой цаг бол өвлийн сарууд юм. Арванхоёрдугаар сард Бархасбадь Үхрийн ордны дундуур өнгөрдөг. Энэ гараг нь илүү том, илүү гэрэл гэгээтэй тул анхаарлаа хандуулах нь зүйтэй юм. Түүний компанид Алдебаран бага зэрэг бүдгэрдэг.
70-аад оны эхээр нисгэгчгүй Pioneer 10 хөөргөсөн бөгөөд нарны аймгаас гарсны дараа Алдебаран руу нисэх болно. Энэ нь дэлхий дээрх амьдралын хэлбэр, нарны аймгийн бүтцийн талаархи хамгийн энгийн тайлбар бүхий мессежийг агуулдаг. Тэрээр 2 сая жилийн дараа аяллын зорилгодоо хүрэх болно. Pioneer 10 хамгийн сүүлд 10 жилийн өмнө дэлхийтэй холбогдож байжээ.
Америкийн хиймэл дагуул Хиппаркос Алдебараны талаар маш их мэдээлэл авчирсан. Тэрээр 1989 оноос хойш 37 сар сансарт ажилласан. Гиппарх аппарат нарнаас энэ од хүртэлх зайг аль болох нарийвчлалтай тодорхойлсон.
Хамгийн тод оддын жагсаалт
| № | Нэр | Зай, St. жил | Харагдах үнэ цэнэ | Үнэмлэхүй үнэ цэнэ | Спектрийн ангилал | Тэнгэрийн хагас бөмбөрцөг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0,0000158 | −26,72 | 4,8 | G2V | ||
| 1 | 8,6 | −1,46 | 1,4 | A1Vm | Өмнөд | |
| 2 | 310 | −0,72 | −5,53 | A9II | Өмнөд | |
| 3 | 4,3 | −0,27 | 4,06 | G2V+K1V | Өмнөд | |
| 4 | 34 | −0,04 | −0,3 | K1.5IIIp | Хойд | |
| 5 | 25 | 0.03 (хувьсагч) | 0,6 | A0Va | Хойд | |
| 6 | 41 | 0,08 | −0,5 | G6III + G2III | Хойд | |
| 7 | ~870 | 0.12 (хувьсагч) | −7 | B8Iae | Өмнөд | |
| 8 | 11,4 | 0,38 | 2,6 | F5IV-V | Хойд | |
| 9 | 69 | 0,46 | −1,3 | B3Vnp | Өмнөд | |
| 10 | ~530 | 0.50 (хувьсагч) | −5,14 | M2Iab | Хойд | |
| 11 | ~400 | 0.61 (хувьсагч) | −4,4 | B1III | Өмнөд | |
| 12 | 16 | 0,77 | 2,3 | A7Vn | Хойд | |
| 13 | ~330 | 0,79 | −4,6 | B0.5Iv + B1Vn | Өмнөд | |
| 14 | 60 | 0.85 (хувьсагч) | −0,3 | K5III | Хойд | |
| 15 |
"Улаан Альдебаран А- Үхрийн ордны галт бухын нүд. Энэ объектын тооцоолсон диаметр нь манай Нарны диаметрээс ойролцоогоор 38 дахин их байна. Энэ од нь К5 аварга одны улбар шар өнгөөр шатдаг. АльдебаранДэлхийгээс ойролцоогоор 65 гэрлийн жилийн зайд оршдог бөгөөд одноос хамаагүй ойрхон Хядес, үүнтэй тэрээр хууран мэхлэх замаар холбоотой мэт харагдаж байна. Hyades нь дэлхийгээс ойролцоогоор 150 гэрлийн жилийн зайд оршдог. Хай Альдебаранамархан. Энэ нь үнэндээ үүсдэг V хэлбэрийн оддын нэг хэсэг юм Үхрийн ордны орд, энэ бүлгийг гэж нэрлэдэг Хядес.»
Та бас олж болно Альдебаран, Орион одны удирддаг. Та зөвхөн гурван одыг олох хэрэгтэй Орионы бүс, дараа нь туузан дээрх төсөөллийн шугамыг баруун тийш зурна. Эхний солигдох тод од бол Альдебаранулаавтар улбар шар өнгийн онцлог шинж чанартай.
Альдебаран
Альдебаран 14 дэх хамгийн тод од боловч түүнийг хиртэж буй оддын тав нь Хойд хагас бөмбөрцгийн ихэнх хэсэгт бараг харагдахгүй эсвэл огт харагдахгүй байна. Альдебаранөвөл, хаврын улиралд хамгийн сайн харагддаг. Наад зах нь энэ үед энэ од оройн тэнгэрт хамгийн сайн харагддаг. 12-р сарын эхээр Альдебараннар жаргасны дараахан босч, шөнийн турш харагдана. Гурван сарын дараа энэ од өмнө зүгт нар жаргах үед өндөрт, 00:00 цагийн орчимд жаргаж байна. 5-р сарын эхээр баруун хэсэгт бага байна.
Дашрамд хэлэхэд, энэ нь тийм юм шиг санагдаж байна Альдебараннь Hyades дунд байрладаг, энэ нь үнэндээ V хэлбэрийн кластерын нэг хэсэг биш юм. Энэ нь сансар огторгуйд Хядесын оддоос хамаагүй илүү ойр байдаг.
Алдебаран домог
IN Алдебаран домогихэвчлэн галт нүд гэж дүрсэлсэн байдаг Үхрийн ордны орд. Гэрэл гэгээ, үзэгдэх орчин сайтай учраас АльдебаранЭртний Персийн 4 хааны одны нэг гэж хүлээн зөвшөөрөгдсөн бөгөөд үлдсэн гурав нь Регул, Антарес, Фомалхаут юм.
Энэ нэр нь араб "дагагч" гэсэн үг бөгөөд олзоо хөөж буй анчинтай адил юм. Pleiades-ийг хэлж байгаа байх. Сүүлд нь ихэвчлэн шувууны сүрэг, магадгүй тагтаа мэт харагддаг. Ричард Хинкли Аллены сонгодог номондоо иш татсан хэлснээр " Оддын нэрс", Нэр АльдебаранЭнэ нь бүдэг оддын том бүлэг болох Hyades кластерт бүхэлдээ хамаатай.
Хинду домгийн дагуу, Альдебаранзаримдаа үзэсгэлэнтэй залуу эмэгтэйтэй адилхан байдаг Рохини, гөрөөсний дүрд хувирч, буг болж хувирсан завхарсан эцгийнхээ хойноос хөөцөлдсөн Мриг. Эртний хэд хэдэн хүмүүс эдгээр оддыг бороотой холбодог байсан бололтой. Өгүүллэг Дакота Сиу, Альдебаран нь дэлхийд унаж, могойг устгасан од байсан бөгөөд Миссисипи гол үүсэхэд хүргэсэн. Аллен өөр хэд хэдэн өөр нэрийг тэмдэглэсэн боловч маш бага домог нь Алдебараны тухай тусгайлан ярьдаг.
АльдебаранЭнэ нь Бен Хур киноны тэргэнцэртэй морины нэгний нэр юм.
Одон орон судлаач Жек Эдди Вайоминг дахь уулын орой дээрх эртний тойрог чулуун Big Horn Medicine Wheel-тэй холбогдохыг санал болгов. Тэрээр 6-р сард нарны өмнөхөн Алдебаран мандахыг харахын тулд уугуул америкчууд энэ газрыг ажиглалтын газар болгон ашиглаж, зургадугаар сарын туйлыг урьдчилан таамагласан байж магадгүй гэж бичжээ.
Хоёр сая жилийн дараа Америкийн SpaceProbe Pioneer 10 сансарт нисч, түүний хажуугаар өнгөрөх нь сонирхолтой юм. Альдебаран.
Шуми-Альдебаран соёл иргэншил
Бусад харь гаригийн соёл иргэншлийн төлөөлөгчдийн талаарх мэдээллийн хэмжээ, мэдээллийн хэрэгсэл, уфологичдын талаарх мэдээлэлтэй харьцуулахад. Альдебаран соёл иргэншилтийм ч их биш. Зарим мэдээллээр үүнийг хүмүүстэй холбоо тогтоохыг хүсдэггүй төлөөлөгчдийнх нь нууцтай холбон тайлбарлаж байна. Хэдийгээр 1920-иод онд тэд анх удаа хэвлэл мэдээллийн хэрэгсэлд хүрч чадсан Мария Орсик, мөн түүнд өөрсдийн гарагийн талаар маш их зүйлийг хэлсэн. Тиймээс Мария болон өөр нэг холбоотон Сигрун нар холбоотон болж, Алдебарануудаас хүлээн авсан мэдээллийг шинэхэн хүмүүст дамжуулж байв. Гурав дахь Рейх.
Национал социализмыг баримтлагчдыг өөр соёл иргэншлийн сонирхолыг тэд хуваагдмал байдалтай холбон тайлбарлаж болно. Хоёр гариг байдаг: нэг нь оршин суудаг Альдебаранс, бусад үндэстэнтэй холилдож байгаагүй, хоёрдугаарт - үүнийг хийсэн хүмүүс, үүний үр дүнд тэд доройтсон.
Нууцлаг соёл иргэншилтэй холбоотой байх Эртний Шумер. Альдебаранчууд Герман дахь нацист эрдэмтдэд дэлхийн хүмүүст үл мэдэгдэх зарчмаар ажилладаг нисэх онгоцны талаарх мэдээллийг өгчээ. Харилцаа холбоо нь сувгаар дамждаг байсан бөгөөд Гитлер ялагдсаны дараа зогссон.
Хэвлэл мэдээллийн хэрэгслүүдийн мэдээлснээр тэдэнтэй холбоо барьсан хүмүүс ингэж хэлсэн байна Шуми-Альдебаран соёл иргэншилхүнээс хамаагүй өндөр настай. Мөн тэдний эрх баригч угсаа нь Шуми-Эр дээр амьдардаг "гэрлийн бурхан хүмүүс" гэж ярьдаг. Үлдсэн хэсэг нь "хамгийн бага чадвартай" гэж нэрлэгддэг бөгөөд үргэлжлүүлэн амьдардаг Шуми-Ан, тэдэнд хүрэх арга байхгүй Шуми-Эр.
"Хамгийн бага чадвартай" нь Алдебаран цайвар шар нартай байх үед сөрөг мутациас үүдэлтэй гэж таамаглаж байна. Одоо бол улаан аварга юм. Өөрчлөлтөөс өмнө системд дэлхийтэй ижил нөхцөлтэй 4-5 гариг байж болох байсан. Магадгүй өвөг дээдэс" бурхан хүмүүс"Нарнаас хамгийн алслагдсан гариг дээр амьдарч, технологийн хөгжлийн хангалттай түвшинд хүрсэн үед бусад гаригуудыг колоничлосон.
Метрополис нь цөмийн зэвсэг хэрэглэж байсан колони улсуудтай дайн хийж байв. Үүний дараа доройтол, мутаци үүссэн.
Ойролцоогоор хагас тэрбум жилийн өмнө, бидний он цагийн дарааллаар Шумигийн нар аажмаар тэлж эхэлсэн бөгөөд аажмаар улаан аварга болжээ. Энэ үйл явц дуусахад амьдрал зөвхөн Шуми-Эр, Шуми-Ан гэсэн хоёр гаригт л боломжтой болсон. "Бурхан хүмүүс" колоничлогчдыг сүүлчийнх рүү шилжүүлэхээр шийджээ.
Альдебаранчуудын зарим мессеж нь систем дэх мужуудтай дайтаж байсан гэж мэдээлсэн ЧапелТэгээд Regulus, амьд үлдсэн колоничлогчид амьдардаг бололтой. Олон тооны эх сурвалжийн мэдээлснээр дэлхий дээр зөвхөн харь гарагийнхан очсонгүй Шүмми, гэхдээ бас тэдний өрсөлдөгчид - Капелла ба Регулус оддын системээс колоничлогчид.
Түүнчлэн, зарим мэдээллээр манай гариг дээр арьс өнгөний төрлөөр хуваагдана гэж таамаглаж байсан ч энэ талаар тодорхой нотолгоо байхгүй байна.
Хоркк эмч өөрийн сэжигтэй байдлын улмаас робот нь биднийг худал хэлж, Өндөр хүмүүсийн эх гаригийн байршлыг санаатайгаар нуун дарагдуулсан гэдэгт хэдэн өдрийн турш итгэлтэй байв. Бусад бүх хүмүүс энэ итгэл үнэмшлийг хуваалцаагүй.
Манай ахлах зөн билэгч Пилазинул роботыг худал хэлэх чадваргүй гэж үздэг. Пилазинугийн хувьд робот бидний өмнө гарч ирээд бидэнд хэрэгтэй одыг харуулахгүй байсан бол тэнгэрээс хайхгүй байх байсан бололтой. Мөн робот тэнд од байхгүйг мэдээд айдас, цөхрөл нь жинхэнэ гэдэгт эргэлзэх зүйл алга. Dihn Ruuu нь хүчтэй сэтгэл хөдлөлөө илэрхийлэхэд тийм ч тохиромжтой биш боловч нээлтийнхээ дараа хөл дээрээ босч чадахгүй байв.
Од хаашаа явсан бэ?
Саулын зөв байж магадгүй бөгөөд энэ нь супернова болсон. Одоогоор хэн ч илүү сайн тайлбар өгөөгүй байна. Хэрэв Саулын зөв бол энэ нь манай компанийн хувьд муу мэдээ юм. Энэ нь бид Дээд эзэнт гүрний нийслэлийг олж, балгасыг нь сайтар судалж чадахгүй гэсэн үг юм. Хэт шинэ одны дэлбэрэлтээс амьд үлдсэн ертөнц археологичдын сонирхлыг татдаггүй.
Энэхүү робот маш их урам хугарсан нээлт хийснийхээ дараа эхний өдөр хагасыг тоног төхөөрөмжөө эргэлдүүлэн өнгөрөөсөн. Тэр биднийг огт тоосонгүй. Өрөөний арын хананд байрлуулж, хаалганы бариулыг эргүүлж, товчлуурыг дарж, хөшүүргийг сольж, нүдний хавтанг гурван дэлгэц дээр нэгэн зэрэг хадгалав. Тэр чухал мэдээлэл хайж байсан бололтой. Би халуухан хайлаа. Робот бусад хүмүүсийн бичсэн мессежийг олох гэж найдаж байсан гэж би бодож байна. Магадгүй түүний төмөр нойронд өнгөрүүлсэн олон зуун сая жилийн турш тэд Хамгийн Дээд Нэгэнд ямар гамшиг тохиолдсоныг тайлбарлахын тулд түүнтэй холбоо барихыг оролдсон байх. Гэвч түүний хайлт ямар ч үр дүнд хүрээгүй бололтой.
Энэ бүх хугацаанд бид роботоос хол байхыг хичээсэн. Магадгүй хангалттай нарийн төвөгтэй машин нь өвдөлт, уйтгар гунигийг мэдрэх чадвартай бөгөөд Дихн Рүү нь эзэд, бүтээгчид, оршин тогтнох утга учир, үндэслэлээ алдсан байх. Бидний хийж чадах хамгийн сайн зүйл бол түүнийг уй гашуугаа даван туулж, өөрчлөгдсөн ертөнцөд амьдарч сурах хүртэл нь ганцааранг нь үлдээх явдал байв.
Тэгээд Дихн Рүү өөрөө манайд ирсэн. Робот хөлөг онгоцноос холгүй тайван зогсож байгааг Лерой Чанг анзаарчээ. Бид түүнтэй уулзахаар явлаа. Дихн Рүү орчуулагч руугаа хэсэг харж байгаад гуурсан дундуур хөвж буй иероглифийн урсгалыг судалж байгаад аажмаар асуув.
-Оддын хооронд аялж чадах уу? Танд гэрлээс хурдан явах хэрэгсэл бий юу?
- Тийм ээ. Идэх. "Бид чадна" гэж доктор Шейн хариулав. - Бид супер сансарт нисдэг.
- Энэ сайн байна. Эндээс холгүйхэн нэгэн цагт Мирт Корп Ахм том колони байгуулж байсан гараг байдаг. Магадгүй чи намайг тийшээ хүргэж чадах болов уу?
Надад сурах зүйл их байгаа бөгөөд энэ бол миний мэдээлэл авах хамгийн ойр газар юм.
- Эндээс хэр хол вэ? гэж Пилазинул асуув. -Гэрлийн жилүүдэд?
Дихн Рүү тоосон бололтой хэсэг чимээгүй болов. Би зүгээр л түүний хурдад дасаж чадахгүй байна.
"Эндээс энэ гараг руу гэрэл өнгөрөхөд гучин долоон жил шаардлагатай."
"Гучин долоон гэрлийн жил" гэж доктор Шейн давтан хэлэв. - За яахав, тийм ч үнэтэй биш. Бид ямар нэг юм бодож олох болно. Крейсер бидний төлөө буцаж ирэхэд...
"Энэ гараг руу нисэх шаардлагагүй байж магадгүй" гэж робот дахин хэлэв. – Надад хэлээч, та гэрлээс илүү хурдан мессеж илгээж чадах уу?
"Тийм ээ" гэж доктор Шейн хэлэв.
"Үгүй" гэж доктор Хоркк тэр үед эсэргүүцэв.
Дихн Рүү гайхан "харц"-аа нэгээс нөгөө рүү шилжүүлэв.
-Тийм, үгүй юу? Би хариултыг бичиж чадахгүй байна.
Доктор Шейн инээв.
"Үгүй, мэдээжийн хэрэг, бид гэрлийн хурдаас хамаагүй өндөр хурдтай мэдээлэл солилцож чадна ..." гэж тэр тайлбарлав. "Гэхдээ үүнд онцгой чадвартай хүн хэрэгтэй." Хоркк эмч одоо бидэнтэй хамт ийм бэлэгтэй хүн байхгүй гэж хэлэхийг хүссэн юм.
"Би ойлгож байна" гэж Дин Рүү гунигтай хэлэв.
"Гэсэн хэдий ч" гэж доктор Шэйн үргэлжлүүлэн, "Бидний дунд телепатууд байсан ч ашиг багатай байх болно." Хүний телепатууд зөвхөн хүмүүстэй харилцах боломжтой. Тэд Мирт Корп Ахмын ухамсарт хүрч чадахгүй.
"Ойлголоо" гэж робот хэлэв. -Танай дохиочид энэ санааг хэд дахин нэмэгдүүлсэн.
-Тиймээ. Mirt Corp Akhm ижил аргыг ашигласан уу?
"Хоорондоо, тийм" гэж Дихн Рүү хариулав. – Гэвч харамсалтай нь зөвхөн протоплазмд суурилсан организмууд л бодлын өсгөгчийг ашиглах боломжтой байдаг. Орчлон ертөнцөд над шиг машинууд байсан ч би өсгөгч ашиглан тэдэнтэй холбогдож чадахгүй. Зөвхөн радиогоор. Мөн гучин долоон жил, гучин долоон жилийн өмнө тэнд радио долгион тархдаг. Би тийм удаан хүлээмээргүй байна.
Пилазинул толгойгоо өргөв.
"Хэрэв чи бидэнд хаана байгааг нь харуулбал бид чамайг энэ гараг руу аваачиж чадна."
"Танд байгаа юу" гэж робот ой санамжаа хайж, "од газрын зураг ...
"Мэдээж" гэж Ник Людвиг инээмсэглэв. - Бид Галактикийн бүх булангуудыг зурагласан.
Дин Рүү тархиндаа оддын байрлалыг зассан мэт толгойгоо дахин тэнгэрт шидээд ахмад Людвигийг хөлөгт даган явав. Тэр маш болгоомжтой хөдөлж, түүний хэмжээ, жинтэй амьтан санамсаргүйгээр амин чухал зүйлийг гэмтээж магадгүй гэж айсан бололтой. Бид санаа зовсонгүй - Миррик шиг хүнд, болхи зорчигч ч устгаж чадахгүй байсан хөлөг онгоц ямар ч шуургыг тэсвэрлэх чадвартай. Дин Рүү манай анхдагч тоног төхөөрөмжийн дүр төрхөөс юу сурсан нь надад илүү сонирхолтой байсан.
Ахмад робот хоёр удирдлагын өрөөнд оров. Людвиг том компьютераа асаав.
Бүхэл бүтэн ханыг эзэлсэн дэлгэцийн бараан гадаргуу гэрэлтэж эхлэв. Ахмадын тушаалаар компьютер одтой тэнгэрийн зургийг дэлгэцэн дээр харуулсан бөгөөд энэ нь астероидоос харагддагтай адил юм.
"Хаашаа явахыг хүсч байгаагаа хэлээч" гэж Людвиг асуув.
Дин Рүү дэлгэцийн баруун дээд дөрвөлжин рүү хуруугаа заалаа. Людвиг товчлуур дарсан Вэбстер Файлклер руу толгой дохин энэ талбайг эзэлсэн зураг дэлгэцээр бүхэлдээ тархав. Дин Рүү дахин чиглэл зааж, хэдхэн минутын дараа дэлгэцэн дээр жижиг G хэлбэрийн од (нарнаас арай бага) болон түүний системийн зургаан гараг гарч ирэв.
Fileclerk жижиг дэлгэцэн дээр координатуудыг үзүүлж, каталог руу эргэж, энэ нь YYY 2787891, мөн McBarney гэж нэрлэгддэг болохыг тогтоожээ. Үүнийг 2280 онд илрүүлж, газрын зураг дээр буулгасан боловч ямар ч гариг дээр хайгуулын баг буугаагүй байна.
Мэдээжийн хэрэг, үүнд гайхах зүйл байхгүй. Эргэн тойронд олон сая одод, тэрбум тэрбум гариг байдаг ч судлаачид цөөхөн, тэдэнд дөрвөн зуун жилийн ажил бий. Дихна Рүүгээс ялгаатай нь бид МакБарни оддын системээс Өндөр Нэгэнүүдийн амьд үлдсэн заставыг олно гэдэгт огтхон ч итгэлтэй биш байгаа ч тэнд ухах зүйл байх нь гарцаагүй. Мөн энэ нь аялах бүрэн үндэслэлтэй шалтгаан юм.
Тиймээс манай археологийн анхны экспедиц Хигби-5 хэмээх уйтгартай бороотой гаригтай хоёр жил зууралдахын оронд урт удаан аялалд гарлаа. Галактик Одиссей. Эхлээд GGG 1145591 систем дэх астероид руу, дараа нь Макбарни од руу, дараа нь... Дин Рүү биднийг өөр хаашаа авч явахыг бурхан л мэднэ. Гэхдээ бид түүнийг дагах болно. Мөнгөн усны ордоос олох ашиг нь зардлыг нөхөх бөгөөд бид дараа нь ноцтой нарийвчилсан малтлага хийх талаар санаа зовох болно. Бидний олсон балгас биднээс зугтахгүй.
Бид өдөр бүр ойлгомжгүй гэж үздэг нууцуудыг самар шиг хагардаг. За тэгээд Дээдсийн роботтой ярилцаж, соёл иргэншлийнх нь талаар асууж, хариулт авч байна. Бидэнд бас бөмбөг, сейфийн киноны бичлэгүүд, мөн агуйд олон төрлийн механикууд байдаг...
408b бидэнтэй хамт байхаа больсон бөгөөд тэр энэ бүх гайхамшгийг харж чадахгүй байгаа нь харамсалтай. Бидний сурч мэдсэн зүйл бол түүний онцлог юм.
Бид ирэх долоо хоногт эндээс явна гэж найдаж байна.
Доктор Шейн өнгөрсөн аравдугаар сард Higbee 5-аас явах хөлөг онгоц түрээслэхдээ урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ авчээ. Бид сейф эсвэл роботоо олохгүй байх магадлалтай гэдгийг тэр мэдэж байсан бөгөөд хэрэв тийм байсан бол бид эндээс гарах унаагүй, GYY 1145591 системд гацах болно (Ник Людвигийн аарцаг нь Энэ нь хэт сансар огторгуйгаар аялахад тохиромжгүй, зөвхөн одноос од руу мөлхөж чаддаг), мөн энэ тээврийг дуудах телепат.
Тиймээс доктор Шейн хөлөг онгоцны ахмадтай санал нэг байна. Усан онгоц замдаа явж байгаа бөгөөд 1-р сарын дундуур энэ систем рүү буцна. Доктор Шейн хүсэлтээр хөлөг онгоц шууд радио дамжуулах зайд астероид руу ойртож, биднийг авахыг хүсэх эсэхийг хүлээх болно. Энэ саатал нэлээд үнэтэй байсан ч хажуугаар өнгөрч буй тээврийн хэрэгсэл ирэхийг хүлээж астероид дээр сууснаас мөнгө төлсөн нь дээр.
Гурав хоногийн дараа крейсер манай радиогийн хүрээлэлд орно. Ахмад экспедиц байдгийг мартсан байж магадгүй гэж бид 24 цагийн турш бүх чиглэлд дохиогоо дамжуулж байна. Миний ойлгож байгаагаар тэд бууж ирээд биднийг тосож авах бөгөөд дараа нь том дарга нар биднийг дараагийн цэгт, цаашлаад МакБарнигийн од руу хүргэхийг зөвшөөрнө. Дин Рүү бидний хөтөч болно.
Байж магадгүй.
Энэ хооронд бид өдөр тутмын ажилдаа эхлээд шумбав. Бид Дихна Рүүг судасны цохилтоо алдах хүртэл байцаадаг (түүний үгсийн сан хэр хурдан тэлж байгаа нь гайхалтай), мөн агуйд байрлах багаж хэрэгсэл, хэрэгслийг судалдаг.
Одоо бид эдгээр бүх механикуудад бүрэн хандах боломжтой - зүгээр л хэсэг хэсгээр нь салга. Дээдсийн төрөлх гарагийн од алга болсон нь Дихна Рүүг (түүний бодлоор) агуйг сахиулах үүргээс нь чөлөөлөв. Энд байгаа ихэнх тоног төхөөрөмж нь харилцаа холбооны хэрэгсэл юм. Бидний мэдэж байгаагаар тэд манай радиотой ижил зарчмаар бүтээгдсэн. Энд бас зөндөө зэвсэг бий. Одоо Дихн Рүү фермээ гадагшлуулж байна. Хажуугийн хананд наалдсан жижиг, мохоо хамартай хоолойнуудын нэг нь нарыг гурван гэрлийн жилийн зайд тэслэх чадвартай гэж робот мэдэгджээ. Мэдээжийн хэрэг, бид үүнийг нотлохыг хүсээгүй. Бусад бүх зүйл бол өгөгдлийн банкууд, эс тэгвээс хамгийн дээд нь мэдээллийн банк гэж нэрлэдэг. Нэг электрон уургийн гинжин хэлхээнд оруулахаас илүү их мэдээллийг агуулдаг. Мөн буланд зай байдаг - энэ хараал идсэн зүйл нь оддын гэрлээр цэнэглэгдэж, бүх төхөөрөмжийг эрчим хүчээр хангадаг. Миний бодлоор оддын гэрлийн хэмжээ нэг тэрбум гаруй жил хуримтлагдсан байна.
Орчин үеийн дэлхийн соёл, түүнчлэн Txxa, Kalamora, Dinamon, Shilamak зэрэгт технологи, технологийн энэ бүх гайхамшгийн нөлөөллийн талаар бид зарим талаар санаа зовж байна. Бид ийм үерт бэлэн үү? Бид сейфээс олсон зүйлийн 100-ын нэгийг нь олж мэдээд, мянганы нэгийг нь олшруулж чадсан ч гэсэн аж үйлдвэрийн гуравдугаар хувьсгал эхлэх бөгөөд энэ нь манай нийгмийг эхний хоёроос хамаагүй эрс өөрчлөх болно. 19-р зууны дотоод шаталтат хөдөлгүүр, 20-р зууны компьютер техникийн ололтыг яаж гүйцэх вэ, хасах ... юу вэ?... Би төөрнө.
Миний хэлсэнчлэн бид санаа зовж байна. Гэхдээ олдворуудынхаа хувь заяаг шийдэх нь бидний үүрэг биш юм. Эрдэмтэд бидэнд мэдлэгийг нуух, устгах эрх байхгүй. Бид администратор биш, харин археологичид. Бид агуй, сейф, робот, тоног төхөөрөмж олсон боловч энэ бүгдийг хэрхэн ашиглах (эсвэл ашиглахгүй байх) хариуцлага хүлээхгүй.
Орчуулбал ийм сонсогдож байна: Би гараа угааж байна, тийм ээ, эгч ээ? Гэхдээ энэ нь ямар нэгэн аюултай мэдлэгийг хориглохоос хамаагүй дээр юм. Бараг бүх нээлтүүд, тэр байтугай хамгийн жижиг нь ч гэсэн шинэ аюулыг дагуулдаг.
Хааяа хэн нэгэн эрсдэлд орж, тархиа ашиглаагүй бол хүн төрөлхтөн агуйд амьдарч, өглөөний цай, өдөр, оройн хоолондоо түүхий мах идэх байсан.
Бидний хэрэг энэ схемд бүрэн нийцэхгүй байгаа нь үнэн - эдгээр бүх гайхамшигт машинууд хүний тэвчээртэй хөдөлмөрөөр бүтээгдээгүй, бидний соёл иргэншлээс гадуур бий болсон боловч илүү боловсронгуй хүмүүсийн бэлгийн багц шиг нэг өглөө бидний дээр буув. , ухаалаг, нарийн төвөгтэй уралдаан. Мөн бид энэ бүхнийг шингээж, үхэхгүй, өөрөөрөө үлдэх чадвартай эсэхээ л олж мэдэх хэрэгтэй.
Би давтан хэлье: бид ямар ч шийдвэр гаргах эрхгүй. Хорин дөрвөн зуун жилийн өмнө Ойрхи Дорнод дахь Ромын захирагч Понтиус Пилат гэдэг залуугийн хийснийг бид хийдэг. Мөн бид дараа нь юу болох талаар хариуцлага хүлээхийг зөвшөөрөхгүй байна. Бидний ажил бол янз бүрийн зүйлийг олох явдал юм, заримдаа аюултай зүйл тохиолддог.
Хүмүүс ер бусын амьтад ч гэсэн би тэдний ирээдүйгээс айдаггүй. Хэрэв бид дэлбэрэхгүй, галактикийн янз бүрийн булан руу, Анно Домини 2376 хүртэл жижиг хэсгүүдэд там руу нисч чадсан бол бид ямар нэгэн байдлаар үргэлжлүүлэн амьдрах болно.
Магадгүй.
Өнөөдөр нэгдүгээр сарын арван дөрөв. Бид хөлөг онгоцтой холбоо тогтоож чадсан бөгөөд удахгүй биднийг авах болно. Бид McBarney од руу шууд нисэхгүй - крейсер өөрийн гэсэн маршрут, өөрийн эрх мэдэлтэй байдаг. Гэхдээ тэр биднийг (Ахмад Людвигийн аарцагны яс нь мастиф дээрх өвөр нохой шиг хөлөг онгоцны их биетэй наалдсан байх болно) Алдебаран систем рүү аваачиж, бид зөв чиглэлд явж буй хэт хэмжээст хөлөг онгоцыг хялбархан олох болно.
Биднийг аялалаа дуусгахаас өмнө мөнгөн устай нуурын орлого шавхагдах болно. Урантай жижиг уул олчихвол сайхан л байна. Тэгээд хурдан.
Би хамгийн сүүлд нэг блок зурвас илгээснээс хойш гурван долоо хоног өнгөрчээ. Хоёрдугаар сарын 8-ны өдөр, Алдебаран-9 дээрх хоёр өдрийн зогсоол маань саяхан дууслаа. Альдебаран бол маш үзэсгэлэнтэй, олон гарагтай, хэд хэдэн хүн амьдардаг энэ том улаан зүйл юм. Бидэнд нутгийн үзмэрүүдийг үзэж амжсангүй. Үнэнийг хэлэхэд бид суугаагүй. Доктор Шейн бидний асуудлыг радиогоор, тойрог замаас шийдэж, тохиролцоонд хүрч чадсан. Бид өөр нэг супер сансрын хөлөг онгоцоор хангагдах бөгөөд бид МакБарни од руу явах болно. Одоо бид Ник Людвигийн гаригийн хөлөг онгоцон дээр Алдебаран-9 дээр өнжиж, амласан хөлөг онгоц биднийг хөөргөж, онгоцонд суулгахыг хүлээж байна. Людвигийн хөлөг дахин супер сансрын хөлөг дээр гарах болно. Урагшаа, дээшээ!
Бид ажлын байрнаасаа, өөрөөр хэлбэл Хигби-5-аас зугтсанаас хойш анх удаа телепатик сүлжээнд хамрагдаж байна. Доктор Шэйн боломжийг ашиглаад Галактикийн төвд бидний бүхий л үйл ажиллагаа, тэр дундаа гайхалтай нээлтүүдийн талаар дэлгэрэнгүй тайлан илгээв. Тэд тэнд хангалттай гайхсан гэж найдаж байна.
Би яаж жижигхэн цоорхойг олж, танд халуун дулаан мэндчилгээ илгээх вэ, Лори? Би чамайг сонсож, ямар байгааг олж мэдээд, бид юу хийж байгааг, бүх зүйл бидний хувьд ямар гайхалтай болж, надад ямар их таалагдаж байгааг хэлмээр байна. Гэхдээ та нар мэдэж байгаа, хувийн яриа маш үнэтэй, ялангуяа та Алдебаранаас Дэлхий рүү залгавал. Та үе үе бидний зарим захиасыг хөршүүддээ дамжуулж, миний ажил хэрхэн өрнөж байгааг бага ч болов мэдэж байгаа гэдэгт найдаж байна.
Өнөөдөр бид McBarney од руу явна. Тооцооллын дагуу бид сарын сүүлээр газар дээр нь очих ёстой.
Сайн уу? Би чамтай дахин хамт байна! Одоо хуанлийн сарын сүүлийн өдөр бөгөөд бид МакБарни оддын системийн дөрөв дэх гаригийг тойрон тойрог замд эргэлдэж байна.
Сансар огторгуйн далайчид ердийнх шигээ харж суух гэж байсангүй. Тэдний хувьд хамгийн муу нь.
Эндхийн үзэл бодол гайхалтай. Бид гарагийг арван мянган километрийн өндрөөс (сансараас) харж байгаа ч хангалттай харж чаддаггүй. 2280 онд орон нутгийн системийг судалсан (ирж, тайлан бичээд, гарч явсан) багийнхан Макбарни-4-ийг харахаас ч санаа зовсонгүй амьдаар нь амилуулж, шарсан байх ёстой.
Дэлхийг бүхэлд нь Хамгийн Дээд Нэг том хот эзэлдэг. Тийм ээ, тийм ээ, овоолсон балгас биш, харин жинхэнэ, цэвэрхэн, төгс хадгалагдсан, амьдрахад бүрэн тохиромжтой хот. Кабелийн машинаар хөдөлж, шинэ барилгууд баригдаж, шөнө нь бүх гараг гэрлээр дүүрэн байхыг бид харсан.
Нэг асуудал бол Өндөр хүмүүс өөрсдөө хаана ч байхгүй. Гаригийн хөлөг тойрог замд гарсан тэр цагаас хойш бид өөрт байгаа бүх хэрэгслээр гарагийг хайж байна. Дихн Рүү ч бас техникээ ашигласан, манайхаас хамаагүй олигтой. Үүний үр дүнд тэр ч, бид ч McBarney-4 роботоор дүүрэн байдаг ч Мирт Корп.Ахм огт байхгүй гэсэн дүгнэлтэд хүрсэн. Хэрэв тэд энд амьдардаг бол тэд маш сайн нуугддаг.
Эцсээ хүртэл үнэнч Дихн Рүү бид хамгийн Дээд Нэгэнтэй энд заавал уулзах болно гэж зөрүүдлэн давтан хэлэв. Гэхдээ бид бүгдээрээ - манай экспедицийн гишүүд санал нэгтэй байгаа нь ховор тохиолдол - түүнийг андуурч байна гэж үзэж байна.
McBarney 4 бол мөнхийн хөдөлгөөнт машины бас нэг жишээ болох нь туйлын тодорхой юм: Дэлхий дээр үхэшгүй мөнхийн роботууд амьдардаг бөгөөд нэгэн цагт Дихн Рүү шиг эзэдээ эргэж ирэхийг хүлээж байдаг. Эзэд, бүтээгчид нь алга болсон, хагас тэрбум жилийн өмнө алга болсон боловч роботууд нь Дээдсийн үхэх магадлалыг харгалзан програмчлаагүй тул тэд ажлаа үргэлжлүүлэн хийж, хотыг сайн сайхан байлгаж, хүлээ, хүлээ, хүлээ.
Мэдээжийн хэрэг, бид ийм зүйл болсон гэдэгт бүрэн итгэлтэй биш байна. Бидний бүх дүгнэлтээс үл хамааран Дээдсүүд МакБарни-4 дээр тайван амьдарч байгаа нь удахгүй тодорхой болох болов уу, хэн мэдлээ. Аялалын үеэр бид маш олон гэнэтийн зүйлтэй тулгарсан тул бид юу ч хэлэхээ больсон.
Гэсэн хэдий ч Мирт Корп Ахм манай эрин үе хүртэл амьд үлдсэн гэдэгт би итгэхгүй байна. Хэдэн сарын өмнө би чамд хэлсэнчлэн, хэрэв тэд тэнд байгаа бол би тэдэнтэй уулзахыг тийм ч их хүсэхгүй байна. Энэ соёл иргэншлийг бүтээгчид болох супер амьтдын нэгтэй нүүр тулах боломж олдвол би яаж биеэ авч явахаа мэдэхгүй байна. Ёстой угтаж авах гээд нүүрээрээ уначих байх. Мөнх бус хүн бурхантай уулзахдаа юу хийдэг вэ? Миний зан чанар хангалттай сайн гэдэгт би итгэлгүй байна.
Удахгүй бид үнэнийг мэдэх болно. Дихн Рүү биднийг газардах үед буудаж унагахгүйн тулд дэлхий дээрх төмөр ах нартайгаа радиогоор харилцахыг хичээж байна. Хэрэв бүх зүйл сайхан болбол нэг цагийн дараа бидэнд коридор өгөөд доошоо бууна.
Дихн Рүү бидэнд буух зөвшөөрөл авсан. Шүгэлээр урагшаа!
| |
