Bitka pri Tsushimi je zadnje obdobje v rusko-japonski vojni. Zgodilo se je 14. maja 1905 znotraj Korejske ožine. Sile so bile razporejene približno takole: 8 eskadrilj, 3 bojne ladje obalnih črt, 8 križark, 9 rušilcev eskadrilj in 5 pomožnih križark je bilo Rusov; Japonci so imeli 4 eskadriljske bojne ladje, 6 obalnih bojnih ladij, 8 oklepnih križark, 16 križark, 24 pomožnih križark in 63 rušilcev. Rusko eskadrilo je vodil admiral Rožestvenski, floto Japonskega cesarstva pa je vodil admiral Togo. Glavne sile ruske strani so bile razdeljene v tri skupine po štiri ladje. Admiral Rozhdestvensky je bil na bojni ladji Suvorov. Flota Japonskega cesarstva je bila razdeljena na osem odredov, od katerih sta dva vključevala oklepne ladje eskadrilje, ki sta jih vodila Togo in Kamimura.

V količinskem smislu ruska flota ni bila slabša od japonske. Toda Japonci so imeli veliko več orožja velikega in srednjega kalibra. V hitrosti ognja so bili Rusi tudi slabši od Japoncev. Japonske granate so imele tudi več eksploziva. Poleg tega so bili Japonci veliko bolj izkušeni kot mornarji Ruskega cesarstva, ki niso šli skozi tako dolge treninge za streljanje na različnih razdaljah.

V noči na 14. maj se je ruska eskadrilja približala Korejski ožini in se postavila v marš. Admiral Rozhdestvensky je naredil veliko napako, ker ni naročil izvidnice in ni zatemnil ladje. Tako so Japonci zlahka opazili Ruse. Prva jih je odkrila pomožna križarka, ki je o tem obvestila Togo. Rozhdestvensky se je odločil, da se ne bo vmešaval v pogajanja med japonskimi sodišči. Takoj, ko je Togo izvedel za lokacijo Rusov, je poslal glavne sile k sovražniku. Načrtovano je bilo, da obkroži glavne sile ruske flote in, ko jo onesposobi, ponoči popolnoma premaga celotno eskadrilo.

14. maja, bližje jutru, je Rozhdestvensky oblikoval floto v dveh budnih kolonah. Ob pol enih je ruska eskadrilja odkrila japonsko ladjo. Flota je bila ponovno obnovljena, vendar ugodnega trenutka za napad na japonsko floto ni izkoristil. 19 minut po odkritju sovražnika so Rusi odprli ogenj, vendar je bil neuporaben. Japonci pa so na Suvorov in Osljabjo streljali s šestih bojnih ladij in križark. Do pol štirih sta obe ladji že izginili. Po tem je bila do jutra 15. maja skoraj vsa ruska flota uničena zaradi popolne razpršitve flote. Ujetih je bilo približno pet ladij: med njimi so bile 4 bojne ladje in en rušilec. Le dvema rušilcema in križarki Almaz je uspelo preživeti in priti do Vladivostoka.

Bitka pri Tsushimi je prikaz vpliva topništva velikega kalibra, na kateri strani bo v bitki prevladala. Orožje srednjega kalibra ni posebej vplivalo na izid bitke. Za Rusijo je ta bitka pokazala potrebo po razvoju posodobljene oblike nadzora topniškega ognja in uvedbi torpednega orožja.

Naloga, odkrito povedano, je nerealna. Vendar pa zgodovinarji vsa dejanja ruske carske vlade na začetku prejšnjega stoletja štejejo za nič drugega kot "verigo absurdov". Ko so Japonci Kitajski vzeli polotok Kwantung (1895), je Rusija, ki je bila v tistem trenutku veliko močnejša od Japonske, namesto diplomatskega pritiska, kot je to vedno delala Evropa, polotok preprosto kupila za 400 milijonov zlatih rubljev. Takrat je najbolj prvorazredna bojna ladja stala 10 milijonov. S tem denarjem so samuraji potem lahko ustvarili močno floto. Ni čudno, da so se pametni ljudje grenko pošalili: "Rusija je sama dala posojila za svoj poraz."

V noči na 14. maj 1905 je Rozhdestvensky pripeljal eskadriljo v Korejsko ožino v naslednji sestavi: pet novih eskadriljskih bojnih ladij (štiri vrste Borodino in Oslyabya), tri stare eskadriljske bojne ladje (Navarin, Sysoi Veliki in cesar Nikolaj I.) ), oklepna križarka ("Admiral Nakhimov"), tri bojne ladje obalne obrambe (tipa "Admiral Ushakov"), štiri križarke prvega reda in enako število drugega, devet rušilcev in osem transportov. Posadke so štele 12 tisoč ljudi. Japonska flota je v ožini čakala rusko eskadrilo, ki so jo sestavljale štiri bojne ladje, osem oklepnih križark, 15 križark ter 63 rušilcev in rušilcev. Na prvi pogled ruska eskadrilja po številu oklepnih ladij (12 do 12) ni bila slabša od Japonske, vendar je bila slabša od nje po kakovosti. Ne bomo se zadrževali na podrobnostih bitke, so precej popolne, poleg tega pa so za vsako ladjo, navedene v številkah N&T za - leta.

14. maja ob 12.05 je ruska eskadrilja vstopila v boj v vrstah dveh budnih kolon: vzhodno kolono je vodil sam Z. P. Rozhdestvensky na bojni ladji Knyaz Suvorov, zahodno kolono je vodila bojna ladja Oslyabya. Poveljnik japonske flote admiral Heihachiro Togo (1848-1934) se je odločil uporabiti tehniko, ki jo je opisal S. O. Makarov - pokrivanje glave budne kolone z zaporednim uničenjem vodilnih ladij. Ob 13.49 se je bitka začela. Sprva je Togo zgrešil: verjel je, da imajo Rusi hitrost 12 vozlov, medtem ko so dali le 9. Japonski admiral je bil prisiljen bodisi tvegati - zaviti levo ali odložiti manever za nedoločen čas. Težko si je predstavljati, kako bi se odvijali dogodki, če bi bila na mostu vodilne ladje namesto Toga manj odločna oseba, vendar je tvegal, čeprav je razumel, da bo z aktivnim ruskim napadom utrpel velike izgube. Toda po 15 minutah z manevriranjem s hitrostjo najmanj 16 vozlov je japonski floti vseeno uspelo zavzeti ugoden položaj (namestiti nekakšno palico na črko T) in na krovu voditi zgoščeni ogenj na Suvorov in Oslyaba. Opazovanje je trajalo le 10 minut, nato pa so Japonci vodilne ruske ladje dobesedno bombardirali z granatami. Celoten udarec bitke je prevzelo pet prednjih ladij proti 12 sovražnikovim ladjam.

Čeprav japonske visokoeksplozivne granate niso prodrle v oklep, a ker tudi nove ruske ladje niso imele več kot 60 % bočnih oklepov, so povzročile veliko uničenje in povzročile požare. Poleg tega so dobro izurjeni japonski strelci dosegli skoraj dvakrat višjo hitrost ognja kot ruski. Za povrh je Rozhdestvensky takrat začel ladje obnavljati iz dveh v eno kolono, zato so zmanjšali njihovo že tako majhno hitrost.

Ob 14.25 je goreča Oslyabya ugasnila, po 15 minutah pa se je prevrnila in potonila. Ob 14.30 je Knyaz Suvorov izginil, vendar je še pet ur odbijal napade sovražnikovih križark in rušilcev, dokler ga niso potopila torpeda. Tako je 40 minut po začetku bitke ruska eskadrilja izgubila dve sodobni bojni ladji. Tudi ruske ladje so poskušale izvajati zgoščeni ogenj na eno od japonskih bojnih ladij, vendar jim zaradi pomanjkanja izkušenj pri nadzoru ognja na dolge razdalje tega ni uspelo.

Spuščajoča se megla je boj prekinila za skoraj pol ure. Toda ob 15. uri in 40 minutah so se eskadrilje spet srečale. Japoncem je spet uspelo prekriti glavo ruske kolone. Pred nami je bil "Sysy Veliky". Ker ni mogel vzdržati velikega požara, je po 10 minutah zapustil linijo. Njegovo mesto je prevzela bojna ladja gardijske posadke "Cesar Aleksander III". Ladja je skoraj tri ure vztrajno vodila eskadrilo, a se je ob 18.30 pokvarila, po 20 minutah pa se je prevrnila in potonila. Borodino, ki je postal vodilni, na katerem je bil zdaj skoncentriran ogenj celotne japonske flote, se je prav tako prevrnil ob 19. uri 10 minut. Zadnja od preostalih novih ladij, bojna ladja Eagle, ki je bila po Borodinovi smrti vodilna ladja, je bila prav tako močno poškodovana, dokler je ni prehitela bojna ladja Cesar Nikolaj I., kjer je bil mlajši vodilni kontraadmiral Nikolaj Ivanovič Nebogatov ( 1849-1922) je bil. Tako je v dnevni bitki ruska eskadrilja izgubila svoje najboljše ladje.

Med bitko pri Tsushimi je le 50 minut po prvem strelu ruski 305-mm oklepni izstrelek prebil 6-palčni čelni oklep krmne kupole glavnega kalibra japonske bojne ladje Fuji in eksplodiral neposredno nad zabodom levo dvanajstpalčno pištolo. Sila eksplozije je vrgla čez krov težko oklepno protiutež, ki je pokrivala zadnji del stolpa. Vsi, ki so bili v njem, so bili izključeni (osem ljudi je umrlo, devet je bilo ranjenih). Najpomembneje pa je, da so vroči drobci vžgali smodniške naboje, dvignjene iz kleti.

Hkrati se je razplamtelo več kot 100 kilogramov topniškega smodnika, ognjeni pljuski so leteli na vse strani, plameni so stekli po dvigalu. Še sekunda in namesto armadila - sto metrov visok stolpec gostega črnega dima in naplavin, ki letijo v zrak. Angleški smodnik-kordit je bil ob hitrem gorenju zelo nagnjen k eksploziji. Toda v tej situaciji je imela ladja Admirala Togo bajno srečo: eden od drobcev je prekinil hidravlično linijo, voda, ki je bruhala pod ogromnim pritiskom, pa je pogasila nevaren požar in to ni bilo nič slabše od sodobnega avtomatskega gasilnega sistema.

Kdo ve, kako bi se obrnila celotna bitka, če bi skoraj na samem začetku ena od štirih japonskih bojnih ladij vzletela v zrak. Seveda, če to niti ni spremenilo usode celotne bitke, potem je vsaj nekoliko popestrilo sramoto najhujšega poraza ruske flote.

Po sončnem zahodu so Japonci ob 20:15 vrgli svojih 63 rušilcev na ostanke ruske eskadrilje. V tem času je eskadrilja prenehala obstajati kot organizirana bojna sila, vsaka ladja je delovala sama.

Prvi so bili torpedirani križarki Admiral Nakhimov in Vladimir Monomakh. Nato sta bojni ladji "Sysy Veliky" in "Navarin" prejeli smrtne udarce. Po tem so v ruski eskadrili ostale le šibke ali zastarele bojne ladje (nova eskadriljska bojna ladja Orel je do tega trenutka že izčrpala svoje bojne zmogljivosti). Zjutraj so japonske ladje prestregle in potopile bojno ladjo obalne obrambe Admiral Ushakov, križarke Dmitry Donskoy in Svetlana. Poveljnik najnovejše križarke Olega, kapitan prvega ranga Dobrotvorsky, ki je verjel, da bo po smrti bojnih ladij preboj do Vladivostoka izgubil vsak pomen, se je odločil, da se umakne proti jugu. Aurora in Zhemchug sta stala za njim. Neposredna dolžnost teh križark je bila spustiti bojne ladje proti jugozahodu in jih zaščititi pred napadi sovražnikovih uničevalcev, vendar so storili ravno nasprotno - ponoči so jih zapustili, ne da bi jih zaščitili pred minskimi napadi. Ta odred hitrih ladij se je napotil proti Manili, kjer so bile 21. maja križarke razorožene in internirane do konca vojne. Ista usoda je doletela rušilec "Bodry" in dva transporta.

15. maja ob 11. uri so bile preostale ladje (bojne ladje Eagle, Nicholas I, križarka Izumrud in dve bojni ladji obalne obrambe), ki so sestavljale eskadrilo kontraadmirala NI Nebogatova, ki je prevzel poveljstvo po ranjenosti Rozhdestvenskega. obkrožil celotno japonsko floto in po ukazu admirala spustil šentandrejske zastave. Nebogatov je svojo odločitev za predajo pozneje motiviral z željo, da bi rešil dva tisoč življenj pred neizogibno in nekoristno smrtjo. Seveda je njegovo dejanje mogoče razložiti s humanističnimi premisleki, nemogoče pa ga je častno opravičiti. Na bojni ladji "Eagle" so poskusili poplaviti ladjo z odpiranjem kingstoneov, kar so Japonci pravočasno opazili in ustavili. V ujetništvu so mornarji ladij, ki so se predali brez boja, naleteli na ostro sovražni odnos drugih ruskih ujetnikov. Visokohitrostni "Emerald" (25 vozlov), ki je analiziral signal predaje, tega ni izvedel. Križarka je šla na preboj in se zlahka odlepila od sovražnika. Ko pa se je približevala Vladivostoku, je ponoči nasedla in jo je njena posadka razstrelila.

Ladje pacifiške eskadrilje so prešle 33 tisoč kilometrov od Kronstadta do Tsushime in takoj vstopile v bitko, v kateri je 14. in 15. maja 1905 ruska flota utrpela najhujši poraz v vsej svoji tristoletni zgodovini. Bitka v Tsushimi se je končala s skoraj popolnim uničenjem ruske eskadrilje: od 17 ladij prvega ranga jih je 11 umrlo, dve sta bili internirani, štiri pa so padle v roke sovražnika. Od štirih križark drugega ranga sta bili dve izgubljeni, ena je bila internirana in samo Almaz je dosegel Vladivostok, tja sta prispela tudi dva rušilca. Več kot 5 tisoč ljudi (vključno z 209 častniki in 75 dirigenti) je umrlo ( v Talinu (Estonija) v pravoslavni cerkvi Aleksandra Nevskega, desno od glavnega vhoda, na steni visijo dve veliki tabli z imeni mornarjev, ki so umrli v bitki pri Tsushimi), ranjenih pa je bilo 803 (172 policistov, 13 sprevodnikov). Japonci so ujeli 7282 mornarjev, med katerimi je bil tudi poveljnik eskadrilje viceadmiral Z. P. Rozhestvensky. Izgube japonske flote so bile veliko skromnejše: trije rušilci so bili potopljeni, več ladij je bilo močno poškodovanih, 116 ljudi je bilo ubitih, 538 je bilo ranjenih. Izgubil je prestiž vojaške moči cesarstva. Iz države, ki je imela tretjo floto na svetu, se je Rusija, ki je izgubila skoraj vse glavne sile svoje flote, spremenila v manjšo pomorsko silo, kot je Avstro-Ogrska. Padec ugleda Rusije v očeh svetovnih velesil je povzročil destabilizacijo razmerja sil v svetu, kar je bil eden od mnogih vzrokov za prvo svetovno vojno.

Zakaj so umrle ruske bojne ladje? Več kot 100 let se ruski vojaški zgodovinarji in strokovnjaki sprašujejo: kako bi se to lahko zgodilo? Zelo pogosta različica - razlog za poraz v popolni povprečnosti Z. P. Rozhestvenskega. Vendar to sploh ni res. Bil je sposoben organizator, imel je veliko energije, učinkovitosti in volje, močnega značaja in vztrajnosti ter je bil zahteven šef. Z eno besedo, bil je odličen administrator, ki je bil zelo primeren za vodenje najtežjega prehoda flote na Daljni vzhod brez primere. Za pravega mornariškega poveljnika pa je treba imeti tudi visoko taktično izobrazbo in kar je najpomembnejše, imeti poveljnikov dar predvidevanja. Roždestvenskemu je tega res manjkalo, a hkrati ni naredil niti ene bolj ali manj hude napake. Zato je obtoževati osebo, da ni Nelson ali Reuther, vsaj neumno. Seveda Rozhdestvensky ni bil povprečen, vendar tudi ni bil genij in, žal, ni mogel narediti takšnega čudeža, kot je to storil nizozemski admiral blizu otoka Texel (1673).

Poškodbe bojne ladje "Eagle", prejete v bitki Tsushima (fotografija 1905)

Mnogi admiralu očitajo, da je zlorabljal štiri nove bojne ladje tipa Borodino z 18-vozlo hitrostjo in topniškimi kupolami srednjega kalibra, zgrajene v letih 1901-1904. računajo le na domnevne nasprotnike. Dejansko, če bi bil 1. oklepni odred popolnoma združena formacija z orožniki, dobro izurjenimi za streljanje eskadrilje, in če bi na bojišču deloval relativno samostojno, manevriral s polno hitrostjo, bi lahko in bi moral (po izračunih) obrniti tok bitke v korist ruske eskadrilje. Pravzaprav so bile te ladje v isti koloni s "starci" postavljene v popolnoma nenormalne razmere, ki so paralizirale njihove glavne bojne prednosti. Raven usposobljenosti eskadrilje je komajda omogočila izvedbo te možnosti vojskovanja, saj so bojne ladje šle v boj skoraj neposredno z odvoza.

Mogoče je to kakovost ladij? Če primerjamo značilnosti ruskih bojnih ladij tipa "Borodino" in japonskega tipa "Mikaza", je jasno, da so prve le nekoliko slabše od drugih le v debelini oklepa. Kako potem razložiti njihovo tako neslavno smrt v bitki pri Tsushimi?

Veliko pojasnjuje analiza topništva strank. Odločitev mornariškega tehničnega odbora (MTC), da sprejme nove lahke izstrelke leta 1892, je imela tragične posledice, kar bi moralo prispevati k znatnemu povečanju njihove začetne hitrosti in posledično povečanju prodorne moči na kratkih razdaljah. Ta novost je bila upravičena na bojnih razdaljah do 2 milje (3,2 km), ki so jih ruski predpisi o topniški službi menili, da omejujejo. Če je 305-mm izstrelek modela iz leta 1886 tehtal 445,5 kilograma, potem je vzorec iz leta 1892 tehtal le 331,7 kilograma!

Vendar pa je bil splošni trend v taktiki oklepnih flot, ki jih ITC "ni ujel", hitro povečanje bojne razdalje, ki je v bitki v Tsushimi dosegla 5-7 milj (9-13 km). To in uporaba brezdimnega smodnika, ki je skoraj potrojil doseg, sta izničila skoraj vse prednosti lahkih izstrelkov v tesnem boju. Toda na dolgih razdaljah so imeli nizko penetracijo in visoko disperzijo. Poleg tega so imele ruske granate zelo nizko eksplozivnost. Pogosti so bili primeri, ko granate ob udarcu v neoklepni trup niso eksplodirale, ker so imele surovo vžigalko. Vodilno ladjo japonske flote, bojno ladjo Mikaza, je zadelo 30 ruskih granat, od tega 12 kalibra 305 mm. Večina jih ni eksplodirala, Mikaza pa ni le ostal na površini, ampak je tudi v veliki meri ohranil svojo bojno sposobnost (105 ubitih in ranjenih). Načeloma bi moralo biti tako število "kovčkov" več kot dovolj, da bi ga potopili.

Viceadmiral Z. P. Rozhestvensky je dobro razumel, da je nemogoče sodelovati v bitki z neizurjenimi topničarji. Zato so med bivanjem v bližini otoka Madagaskar načrtovali večdnevne topniške vaje. Vendar je ladja "Irtysh" s strelivom za praktično streljanje tik pred odhodom eskadrilje strmoglavila. Zahtevana je bila še ena ladja, vendar je bil transport hitro popravljen in v začetku leta 1905 se je pridružila 2. eskadrili ob obali Madagaskarja. Na nezadovoljstvo poveljnika eskadrilje je Irtysh dostavil le premog in škornje (?), izkazalo se je, da pričakovane granate sploh niso bile načrtovane.

Učne granate je eden od manjših uradnikov ministrstva za finance "zaradi večje varnosti" poslal na Daljni vzhod po kopnem. Precej iskreno trdim, da je mogoče študirati v bazi, zakladnica pa bo prihranila 15.000 rubljev pri prevozu. Medtem ko so v Libavi popravljali transport, ki je strmoglavil, so bile granate raztovorjene in poslane po sibirski železnici, o tem pa se jim ni zdelo potrebno niti obvestiti Z. P. Rozhestvenskega. Pravega streliva je bilo nemogoče porabiti za namene usposabljanja, zato so bili v treh mesecih izvedeni le štiri streljanja na razdaljah do 3 milje (5,4 km). Zanimivo je, da preiskava v ravnanju uradne osebe ni odkrila sebičnih interesov. Naši modri predniki so pravilno rekli: "Norec je nevarnejši od sovražnika." Žal je takšen odnos do bojnega usposabljanja vojske in mornarice v Rusiji očitno podedovalo sodobno ministrstvo za finance.

Ključavnice ruske kupole 305-mm puške mod. 1895 Obuhovska tovarna

Rusko topništvo je imelo nizko hitrost ognja zaradi dolgega časa odpiranja in zapiranja ključavnic 305-mm pušk. 1895 in nizko oskrbo s strelivom. Višinski koti debla so bili očitno nezadostni za boj na dolge razdalje. Japonske puške Armstrong v teh zadevah so Rusom dale veliko prednost. Tudi dobrih, modernih znamenitosti ni bilo. Novih optičnih daljinomerov daljinomeri še niso obvladali. Na nizki ravni je bilo usposabljanje strelcev novih ladij, ki niso izvedli potrebnega števila učnih streljanj. Prav tako niso imeli časa, da bi izdelali organizacijo centraliziranega nadzora ognja za več ladij in eskadrilo kot celoto. Vse to je močno zmanjšalo učinkovitost topniškega ognja.

Med bitko so se odkrile pomanjkljivosti v zaščiti in zasnovi trupa, ki so vplivale na preživetje ladij. Naprave za nadzor ognja niso bile pokrite z oklepom in so odpovedale ob prvem zadetku. Ladje so bile močno preobremenjene, tako da je oklepni pas skoraj v celoti šel pod vodo (ugrez je presegel načrt za skoraj meter). Zato so Japonci izstrelili visokoeksplozivne granate. Poleg »potopitve« oklepa je preobremenjena ladja hitro izgubila stabilnost in se v trenutku prevrnila. Glavni razlog za preobremenitev je ogromna zaloga premoga (850 ton nad normo), ki so ga bile bojne ladje prisiljene vzeti, da bi dosegle Vladivostok. Hitrost se je močno zmanjšala zaradi intenzivnega obraščanja podvodnega dela trupa med večmesečno plovbo po tropih. Vse te težave bi bilo mogoče izključiti, če bi pravočasno premestili dodatne sile na Daljni vzhod. Vendar pa so bile te konstrukcijske pomanjkljivosti značilne ne samo za Ruse, ampak tudi za eskadriljske bojne ladje vseh drugih držav. Postalo je jasno, da so za nove bojne razmere potrebne bistveno drugačne ladje. Bitka je razkrila visoko zapletenost nuliranja v puškah različnih kalibrov (z obstoječimi sistemi za vodenje ognja), pa tudi majhen pomen granat srednjega in srednjega kalibra za uničenje velikih sovražnikovih ladij, kar je na koncu pripeljalo do opustitve obstoječih načela lokacije topniškega orožja v korist dreadnoughtov. To pomeni, da velike topniške ladje niso več opremljene s sodi srednjega in srednjega kalibra.

Njegova Visokost Princ viceadmiral A. A. Liven (1860-1914)

Vendar se vse ne spušča na tehnične vidike – glavni razlog za poraz leži veliko globlje, pa ne le na področju ladjedelništva. »Mnogi krivijo našo tehniko. Granade so bile slabe, ladje so bile počasne in slabo zaščitene, bojne ladje so se prevrnile itd. Toda večina teh obtožb je nepravičnih. Seveda naše tovarne niso na nivoju angleških, a te pomanjkljivosti vodijo le v to, da moramo za doseganje istih ciljev porabiti več časa in denarja. Če si podrobneje ogledamo glavne pomanjkljivosti naše tehnike, se bomo prepričali, da ne izvirajo toliko iz nezadovoljive izvedbe, temveč iz napačne zasnove. Zakaj so naše školjke slabe? Pa ne zato, ker jih ne znajo izdelati, ampak zato, ker se je med topničarji uveljavilo mnenje, da je treba izstreliti ravno takšne granate. Veljali so za dobre ... ". Tako je leta 1908 zapisal Njegovo Visokost Princ viceadmiral Aleksander Aleksandrovič Lieven (1860-1914), predsednik komisije za opis pomorskega dela rusko-japonske vojne.

Nadalje je poudaril: »Bitke se ne izgubijo namerno. Zato se mi zdi prav, da trdim, da je slabo stanje in neuspešno vedenje naše flote posledica nepoznavanja potreb vojne vsega našega osebja. Zakaj se je to zgodilo? Ker se je misel na vojno vedno umaknila v ozadje, kot neprijetna. Propaganda idej univerzalnega miru je v Rusiji našla še posebej naklonjen posluh. Gradili smo armadiloje in pridigali mir, se veselili oživitve flote in upali s to floto ne premagati sovražnika, ampak ohraniti prijateljske odnose ... Kdo ni videl, da imamo lažne preglede in manevre, je bilo tudi streljanje redko. A vse to se je zdržalo, vse je bilo opravičeno s pomanjkanjem sredstev. Konec koncev je čas zdržal, vojna ni bila predvidena ... Zato smo teoretično lagali in s svojimi ukazi presenetili svet. In vse to ima en temeljni vzrok – NISMO SE ZAVEDALI, DA SMO VOJAŠKI. V številkah "Kataloga ladij" o ruskih bojnih ladjah smo vam, dragi bralci, poskušali razkriti razloge za to stanje, saj so bili, kot se spomnite, objektivni in subjektivni.

Zakaj je prišlo do takšne situacije?

Peter Veliki je rekel: "Pogumno srce in uporabno orožje sta najboljša obramba države."

Uporabnost orožja je odvisna od tistih, v katerih rokah je. Se pravi iz stanja duha ljudi. Kakšno je bilo stanje tega najpomembnejšega elementa bojne moči pred vojno? Glede na to, da je dandanes zelo modno metali z blatom vso preteklost (in ne samo sovjetsko), bomo dali besedo samim udeležencem rusko-japonske vojne.

Evo, kaj je na predvečer vojne zapisal general Aleksander Andrejevič Svečin (1878-1938), eden najsposobnejših generalštabnih oficirjev tistega časa:

»S prižnic, v literaturi in tisku se pojavljajo stališča, da je nacionalizem zastarel pojem, da domoljubje ni vredno sodobnega »intelektualca«, ki bi moral enako ljubiti vse človeštvo, da je vojska glavna zavora napredek itd. Iz univerzitetnega okolja, iz literarnih krogov, iz uredništev se te ideje, uničujoče za vsako državo, širijo v široke kroge ruske družbe in vsak neumen, ki se jim pridruži, s tem tako rekoč pridobi patent za naziv "napredni intelektualec" ...

Logičen zaključek takšnega svetovnega pogleda je zanikanje vsakršne vojaške sposobnosti in prezir do vojaške službe kot neumnega in škodljivega poklica ... Japonska vojska vstopa v boj, spremlja pa jo navdušeno sočutje vseh njenih ljudi - od najvišjih slojev do najnižji. Za hrbtom ruske vojske bo neposredno sovražna drža naše »napredne inteligence« in vsega, kar jo posnema. To je resnična moč Japonske in šibkost Rusije." Praksa borilnih veščin meni, da je izid boja praviloma odločen, preden se začne. V zvezi s tem je bilo osebje ruske eskadrilje psihološko pripravljeno veliko šibkejše od osebja Toga.

Zgodovina se ponavlja, saj ima takšno lastnost. Zato bomo naš potop v žalostno preteklost zaključili z besedami viceadmirala SO Makarova: »Vsaka vojaška oseba ali oseba, ki je vpletena v vojaške zadeve, da ne bi pozabil, zakaj obstaja, bi naredil prav, če bi obdržal napis na vidnem mestu – ZAPOMNI SE VOJNE«.

Ste našli tipkarsko napako? Izberite fragment in pritisnite Ctrl+Enter.

sp-force-hide ( display: none;).sp-form ( display: block; background: #ffffff; padding: 15px; width: 960px; max-width: 100%; border-radius: 5px; -moz-border -radij: 5px; -webkit-border-radius: 5px; barva obrobe: #dddddd; slog obrobe: trdna; širina obrobe: 1px; družina pisave: Arial, "Helvetica Neue", sans-serif; ozadje- ponovite: brez ponovitve; položaj ozadja: središče; velikost ozadja: samodejno;).sp-form input (prikaz: inline-block; motnost: 1; vidnost: vidna;).sp-form .sp-form-fields -wrapper ( rob: 0 auto; širina: 930px;).sp-form .sp-form-control ( ozadje: #ffffff; border-color: #cccccc; border-style: solid; border-width: 1px; font- velikost: 15px; padding-levo: 8,75px; padding-desno: 8,75px; border-radius: 4px; -moz-border-radius: 4px; -webkit-border-radius: 4px; višina: 35px; širina: 100 % ;).sp-form .sp-field label (barva: #444444; font-size: 13px; font-style: normal; font-weight: krepko;).sp-form .sp-gutton (obrobni polmer: 4px ; -moz-border-radius: 4px; -webkit-border-radius: 4px; b barva ozadja: #0089bf; barva: #ffffff; širina: avto; teža pisave: 700 slog pisave: običajen družina pisave: Arial, sans-serif;).sp-form .sp-button-container (poravnava besedila: levo;)

Bitka v Tsushimi

TVD	Tihi ocean
mesto	Otok Tsushima, Vzhodno kitajsko morje
Obdobje	rusko-japonska vojna
Narava bitke	napeto bitko

Nasprotniki

Poveljniki stranskih sil

Stranske sile

Bitka v Tsushimi(japonski 対馬海戦) - največja bitka v dobi oklepne flote pred dreadnoughtom, ki je potekala 27.-28. maja 1905. Bitka se je končala s popolnim porazom 2. eskadrilje pacifiške flote pod poveljstvom ZP Rozhdestvensky s strani sil Združene japonske flote pod poveljstvom admirala H. Toga. Rezultati bitke so končno vnaprej določili zmago Japonske v rusko-japonski vojni in pomembno vplivali na razvoj svetovne vojaške ladjedelništva.

skupni podatki

Nenaden začetek rusko-japonske vojne z nočnim napadom ladij 1. pacifiške eskadrilje je Japoncem dal priložnost, da pridobijo strateško pobudo in premoč nad ruskimi pomorskimi in kopenskimi silami. Da bi okrepili rusko floto in nato pridobili prevlado na morju, se je poveljstvo odločilo za oblikovanje 2. in 3. pacifiške eskadrilje.

Priprava 2. TOE se je zaradi različnih težav, povezanih z dobavo, popravilom, dokončanjem in zagonom novih ladij programa iz leta 1898, zavlekla od aprila do septembra 1904. Do konca septembra se je dokončana eskadrilja kljub temu skoncentrirala v Libavski regiji. , potem ko je napolnila premog in vodo ter zaloge, nato pa se je 2. oktobra začela seliti v Vladivostok. Po prehodu brez primere 18 tisoč milj, ki je zahteval veliko truda, je eskadrilja Rozhdestvenskyja v noči na 14. maj vstopila v Korejsko ožino.

Značilnosti vpletenih strank

ruska stran

Sestavljen

Pomorski akcijski načrt

ZP Rozhdestvensky je eskadrilo postavil nalogo, da doseže Vladivostok tako, da prebije vsaj del eskadrilje (to je bilo v nasprotju z direktivo Nikolaja II, ki je zahtevala "prevzeti Japonsko morje"), zato je izbral najkrajša pot, ki je potekala skozi Korejsko ožino. Viceadmiral ni mogel računati na nobeno pomembno pomoč eskadrilje Vladivostok, prav tako pa je zavrnil izvidništvo. Hkrati ruski poveljnik ni razvil podrobnega bojnega načrta, ki je dal le nekaj splošnih navodil posameznim ladjam. To pomeni, da naj bi eskadrilja zaobšla Japonsko in se ne bi vključila v boj, dokler ne prispe v Vladivostok. In prevzela posest. Japonskega morja z uničenjem transportov z bojem na komunikacijah. ni upošteval in eskadrilo obsodil na smrt. Lahko rečete, da je sabotiral prehod in eskadrilo preprosto predstavil sovražniku.

Poveljnika ruske flote, viceadmirala Zinovija Roždestvenskega, zgodovinarji kritizirajo zaradi dejstva, da se je držal obrambne taktike v bitki proti Japoncem. Odkar je zapustil Baltik, je zelo malo časa pripravljal posadko, zlasti topničarje, edini resen manever pa je bil narejen šele na predvečer bitke. Ustvarjen je močan vtis, da ni zaupal svojim podrejenim in jih ni obvestil o svojih bojnih načrtih, med bitko pa bo sam vodil ladje s svojega vodilnega ladje Suvorov.

Japonska stran

Sestavljen

Pomorski akcijski načrt

Glavni cilj admirala H. Togo je uničiti rusko eskadrilo. Ker je vedel za pasivno taktiko Rusov, ki so sledili v budnih kolonah, se je odločil, da bo deloval v majhnih manevrskih formacijah (4-6 ladij), ki bi s svojo hitrostjo napadle rusko budno kolono iz ugodnih smernih kotov. Primarni cilji teh formacij so glavne in končne ladje kolone. Podatki obveščevalnih služb so japonskemu admiralu dodali zaupanje, zaradi česar je vedel, kje, v kakšni sestavi in ​​kako se giblje ruska eskadrilja.

Potek bitke

Čas	Dogodek
V noči na 14. (27.) maja 1905 se je ruska eskadrilja približala Tsušimski ožini. Premikala se je s hitrostjo 5 vozlov v treh kolonah in opazovala zatemnitev. Naprej je v formaciji klina korakal izvidniški odred. Glavne sile so korakale v dveh slednih kolonah: na levi strani 3. oklepni odred in za njim odred križark, na desni - 1. in 2. oklepni odred.
04 h 45 min.	Admiral Togo na krovu IJN Mikasa, prejme radiogram skavta pomožne križarke IJN Shinano Maru, ki vsebuje podatke o lokaciji in približnem poteku ruske eskadrilje.
06 h 15 min.	Admiral Togo na čelu Združene flote zapusti Mozampo, da bi se srečal z eskadriljo Z. P. Rozhdestvenskega, ki je vstopila v vzhodni del ožine Tsushima
07:14	Ruska eskadrilja opazi japonsko križarko razreda 3 IJN Izumi. Postane jasno, da je bila ruska povezava zaznana, vendar Rozhdestvensky svojega naročila ne prekliče in ohranja radijsko tišino.
V REDU. 11. uri	Odred japonskih križark ( IJN Kasagi, IJN Chitose, IJN Otowa, IJN Niitaka), so izstrelili "Osljabej", "Princ Suvorov" in bojne ladje III odreda in se naglo umaknili. Po ukazu Rozhdestvenskega "ne mečite granat" je bilo neuspešno streljanje ustavljeno.
12.00 - 12 ur 20 minut	2. TOE spremeni smer proti Vladivostoku in ohranja hitrost 9 vozlov. Spet so odkrite japonske izvidniške križarke, zaradi česar je Rozhdestvensky prisilil, da prekliče manever, ki ga je začel graditi, da bi zgradil fronto 12 bojnih ladij.
13 ur 15 minut	"Sisoi Veliki" po signalu poroča o odkritju glavnih sil japonske flote, ki prečkajo potek eskadrilje od desne proti levi.
13h 40 min.	Japonske ladje so prečkale smer ruske eskadrilje in začele obračati na vzporedno z njo smerjo, da se ne bi razhajale na nasprotnih smereh (in da bi se izognile kratkotrajni bitki).
Dnevna bitka 14. maja
13 h 49 min.	"Princ Suvorov" je sprožil prve strele IJN Mikasa z razdalje 32 kb. Za njim so Aleksander III, Borodino, Oryol, Oslyabya in morda Navarin odprli ogenj na japonsko vodilno ladjo. Shisoy the Great in vse tri bojne ladje obalne obrambe streljajo na Nissin in Kasuga po 5-10 minutah. odprli ogenj in "Nicholas I" in "admiral Nakhimov".
13 ur 51 minut	Prvi strel iz IJN Mikasa, nato pa preostale japonske ladje začnejo streljati: IJN Mikasa, IJN Asahi, IJN Azuma- po "Suvorov"; IJN Fuji, IJN Shikishima in večina oklepnih križark - po "Oslyabi"; IJN Iwate in IJN Asama- po "Nikolaju I".
V REDU. 14. uri	Vodilni konj Togo IJN Mikasa prihaja izpod ognja "Borodino", "Eagle" in "Oslyabya", ko je prejel v prvih 17 minutah. boj 19 zadetkov (od tega pet - 12-palčne školjke). Od 14. ure dalje je nanj streljalo največ dvanajst velikokalibrskih pušk. Kljub poplavi premogovnika zaradi prebijanja kazemata št. 1 ladje ni bilo mogoče onesposobiti.
14h09 min.	Samo kot posledica ruskega topniškega ognja IJN Asama, kar je 40 min. izstopil iz boja.
V REDU. 14h 25 min.	"Oslyabya", ki je bil v prvih minutah bitke resno poškodovan (premčna kupola je bila uničena, 178-mm oklepna plošča glavnega pasu se je odlepila, v premcu levega boka je nastala luknja vzdolž vodne črte, ki povzročila poplave) in knez Suvorov, zajet v požarih, je prenehal delovati. To je privedlo do izgube bojnega nadzora nad glavnimi silami eskadrilje.
14 ur 48 minut	Japonske ladje, ki so se "kar naenkrat" obrnile, so se obnovile in začele streljati na Borodino.
V REDU. 14 h 50 min.	"Oslyabya" se je prevrnila in začela iti pod vodo.
15:00 min.	Sisoi Veliki in Navarin sta dobila luknje v bližini vodne črte, poveljnik je bil smrtno ranjen na zadnji ladji.
15h 40min	Začetek bitke med ruskimi silami, ki jih vodijo "Borodino" in Japonci na razdaljah 30-35 kb, ki je trajala približno 35 minut. Zaradi tega so bili vsi stolpi "Princa Suvorova" ugasnjeni, poveljnik "Borodina" je bil hudo poškodovan, na "Sisoy the Great" se je začel požar, zaradi česar je bila ladja začasno izklopljena. dejanje. "Alexander III" je bil močno poškodovan. Zaradi streljanja ruskih ladij je nastala velika škoda IJN Mikasa in IJN Nisshin.
17.30	Uničevalec "Buyny" je odstranil iz popolnoma izklopljenega "Suvorova" preživele častnike poveljstva in ranjenega v glavo admirala Z. P. Rozhestvenskega.
17.40	Rusko eskadrilo, ki jo je vodil Borodino, je izstrelil odred admirala Toga, ki ga je prehitel, kar je povzročilo raztezanje ruskega sistema in zaostajanje za kolono Aleksandra III.
18 h 50 min.	"Alexander III", ki so ga izstrelile križarke H. Kamimure z razdalje približno 45 kb, je izgubil stabilnost, se prevrnil na desni bok in kmalu potonil.
19h00 min.	Ranjeni Rozhdestvensky je uradno predal poveljstvo eskadrilje N. I. Nebogatovu z ukazom za odhod v Vladivostok.
19 ur 10 minut	"Borodino", verjetno zaradi zadetkov 12-palčnih granat iz IJN Fuji, kar je povzročilo eksplozijo streliva, se je prevrnilo na desni bok in potonilo.
19 ur 29 minut	"Princ Suvorov" je bil končno potopljen zaradi štirih zadetkov torpedov, ki so jih izstrelili japonski rušilci.
V REDU. 20. uri	N. I. Nebogatov se je po zadnjem ukazu poveljnika napotil proti Vladivostoku in povečal hitrost na 12 vozlov.
Zaradi dnevne bitke so bile potopljene štiri od petih najboljših ruskih bojnih ladij; "Eagle", "Sisoy Great", "Admiral Ushakov" so prejeli resno škodo, kar je vplivalo na njihovo bojno sposobnost. Japonci so v tej bitki zmagali predvsem zaradi svoje taktike: splošne in uporabe topništva (koncentracija ognja na vodilne ladje ruske eskadrilje, visoka natančnost streljanja).
Boj v noči s 14. na 15. maj
Ponoči so Nebogatovo eskadrilo napadli japonski rušilci, od katerih so večinoma trpele že tako poškodovane ladje. Na splošno so ruske ladje uspešno odbijale minske napade (morda zaradi pomanjkanja reflektorjev in izrazitih luči). V požaru ruskih ladij sta umrla dva japonska rušilca ​​(št. 34, 35), še 4 ladje so bile resno poškodovane.
V REDU. 21. uri	Križarka "Admiral Nakhimov", ki se je znašla po vklopu bojne razsvetljave, je v premišču premogovnika prejela minsko luknjo.
V REDU. 22. uri	Whiteheadova mina, izstreljena iz japonskega rušilca, je zadela v krmo Navarina, zaradi česar se je pogreznila na krmno kupolo. Tudi "Vladimir Monomakh" je prejel minsko zadetek v premcu.
23h 15 min.	Zaradi eksplozije mine je Sisoy Veliky izgubil nadzor nad krmiljenjem.
V REDU. 02 uri	Poškodovani Navarin so odkrili japonski rušilci, ki so nanj izstrelili 24 min Whitehead. Bojna ladja, ki je prejela zadetke, je kmalu potonila.
Ločeni boji 15. maja
Popoldne 15. maja so skoraj vse ruske ladje, ki so poskušale doseči Vladivostok na svojem jugu od otoka Evenlet, napadle superiorne sile japonske flote.
V REDU. 05 uri	Uničevalec "Brilliant" je poplavila njena posadka južno od približno. Tsushima.
05 h 23 min.	Kot posledica neenakega boja s križarko IJN Chitose in borec IJN Ariake, ki je trajala več kot eno uro, je bil potopljen rušilec "Imperfect".
08 h 00 min.	Bojna ladja "Admiral Nakhimov" je bila poplavljena severno od približno. Tsushima.
10 h 05 min.	"Sisoi Veliki" je potonil, ker ga je zadela japonska mina.
10 ur 15 minut	Odred ladij admirala Nebogatova (bojne ladje "Cesar Nikolaj I" (zastavna ladja), "Orel", "General-admiral Apraksin", "Admiral Senyavin") se je znašel v polkrogu petih japonskih bojnih odredov in se vdal. Le križarki II. ranga Izumrud se je uspelo prebiti iz japonskega obkola.
V REDU. 11. uri	Po neenakopravni bitki z 2 japonskima križarkama in 1 rušilcem je bila posadka križarke Svetlana potopljena.
14h00 min.	Posadka je potopila "Vladimir Monomakh".
17:05	Poveljnik 2. TOE, viceadmiral Z. P. Rozhestvensky, ki je bil na rušilcu Bedovy, se je vdal.
18 ur 10 minut	Rusko bojno ladjo Admiral Ushakov sta potopili japonski križarki Yakumo in Iwate.

Kronologija na zemljevidih
rdeče - Rusi
bela - japonska

Izgube in rezultati

ruska stran

Ruska eskadrilja je izgubila 209 častnikov, 75 dirigentov, 4761 nižjih činov, ubila in utopila, skupaj 5045 ljudi. Ranjenih je bilo 172 častnikov, 13 dirigentov in 178 nižjih činov. Ujetih je bilo 7282 ljudi, med njimi dva admirala. Na ujetih ladjah je ostalo 2110 ljudi. Skupno osebje eskadrilje pred bitko je bilo 16.170 ljudi, od tega se je 870 prebilo v Vladivostok. Od 38 ladij in plovil, ki so sodelovali z ruske strani, so potonile zaradi sovražnikovih bojnih akcij, ki jih je poplavila ali razstrelila njihova posadka - 21 (vključno s 7 bojnih ladij, 3 oklepnimi križarkami, 2 oklepnimi križarkami, 1 pomožna križarka, 5 rušilci, 3 transport) , se je predalo ali jih je bilo ujetih 7 (4 bojne ladje, 1 rušilec, 2 bolnišnični ladji). Tako bi lahko za nadaljevanje sovražnosti uporabili križarko Almaz, rušilca ​​Bravy in Grozny ter transport Anadyr.

Japonska stran

Po poročilu admirala Toga je v japonski eskadrili skupaj umrlo 116 ljudi, ranjenih 538. Po drugih virih je bilo na kraju ubitih 88 ljudi, 22 na ladjah, 7 v bolnišnicah. 50 invalidov se je izkazalo za nesposobnih za nadaljnjo službo in so bili odpuščeni. 396 ranjenih je okrevalo na svojih ladjah, 136 pa v bolnišnicah. Japonska flota je zaradi trka z drugim japonskim rušilcem izgubila le dva majhna rušilca ​​- št. 34, 35 in tretjega št. 69. Od ladij, ki so sodelovale v bitki, granate in drobci niso zadeli križark Itsukushima, Suma, Tatsuta in Yaema. Od 21 rušilcev in 24 rušilcev, ki jih je prizadel ogenj, je 13 rušilcev in 10 rušilcev zadelo granate ali šrapneli, nekaj pa jih je bilo poškodovanih zaradi trkov.

Glavne posledice

Tragedija, ki se je zgodila v vodah Korejske ožine, je resno vplivala na notranjepolitične razmere v Rusiji. Poraz je povzročil vzpon družbenopolitičnega gibanja v državi, vključno z revolucionarno-separatističnim značajem. Ena najhujših posledic za Rusko cesarstvo je bil padec njenega prestiža, pa tudi preoblikovanje v manjšo pomorsko silo.

Bitka pri Tsushimi je končno prevesila tehtnico v korist Japonske zmage, kmalu je bila Rusija prisiljena skleniti Portsmoutško mirovno pogodbo. Končna prevlada na morju je ostala tudi Japonski.

Z vidika vojaško-tehničnega vpliva na razvoj ladjedelništva so izkušnje bitke v Tsushimi še enkrat potrdile, da je bilo glavno sredstvo za udarec v bitki topništvo velikega kalibra, ki je odločilo o izidu bitke. Topništvo srednjega kalibra se zaradi povečanja bojne razdalje ni upravičilo. To je privedlo do razvoja tako imenovanega koncepta "samo velike puške". Povečanje prodorne sposobnosti oklepnih in uničujočih visokoeksplozivnih granat je zahtevalo povečanje oklepne površine ladijskega boka in okrepitev vodoravnega oklepa.

Obstajajo porazi, ki se izkažejo za dobro za državo, ko trezne oblasti spremenijo državno politiko in državo spremenijo v mirno in uspešno silo. Tak poraz je na primer nekoč doživela Švedska pri Poltavi. In Japonska, ki je izgubila drugo svetovno vojno, ni videti zelo zatrpana. So pa tudi takšni porazi, zaradi katerih države trpijo stoletja. Tsushima je postal tak poraz - zadnja bitka v rusko-japonski vojni 1904-1905. Beseda "Tsushima" je za Ruse postala domača beseda - enako, kot je pozneje postala beseda "Stalingrad" za Nemce, za Američane - "Pearl Harbor", za Japonce - "Hirošima". Posledice bitke v Tsushimi za Rusijo so se izkazale za resnično katastrofalne - na koncu so pripeljale do smrti Ruskega cesarstva, oktobrske revolucije in 70-letne vladavine komunističnega režima. Ta bitka se je zgodila pred natanko sto leti, 14. maja 1905 (27. maja po novem slogu).

Pred bitko, v kateri je Rusija dejansko izgubila svojo floto, je bilo pred letom neprestanih neuspehov na frontah rusko-japonske vojne. Formalno je to vojno začela Japonska, vendar je bil njen začetek neizogiben - državi sta si razdelili vplivne sfere v Koreji in Mandžuriji. Po zmagi nad Kitajsko v letih 1894-1895 je Japonska po Shimonosekijevi pogodbi iz leta 1895 dobila otoka Tajvan in Penghuledao ter polotok Liaodong, ki se mu je morala pod pritiskom Rusije in Francije odpovedati. Leta 1896 je Rusija od kitajske vlade prejela koncesijo za gradnjo železnice čez Mandžurijo, leta 1898 pa je od Kitajske zakupila polotok Kwantung s Port Arthurjem. Hkrati je Rusija dobila pravico, da na njej ustvari pomorsko bazo. Leta 1900 so ruske čete vstopile v Mandžurijo.

Ta vojna, ki je trajala več kot eno leto, je razkrila resne pomanjkljivosti v sistemu poveljevanja ruske vojske in mornarice. Zaradi hudih napak in napačnih izračunov pri pripravi na vojno, zlasti podcenjevanja sovražnika, je Rusija izgubljala boj za bitko. Avgusta 1904 - poraz pri Liaoyangu, septembra - na reki Shahe, decembra 1904 je padel oblegani Port Arthur. Vodja utrjene regije Kwantung, generalpodpolkovnik Stessel, je podpisal predajo trdnjave kljub dejstvu, da sta se garnizon in eskadrilja lahko in želela upreti. Februarja 1905 so japonske čete pri Mukdenu zadale hud poraz ruski vojski.

Vsa ta dolga veriga neuspehov je razmere v državi zaostrila do skrajnosti in ruska vlada se je odločila, da pošlje 2. pacifiško eskadrilo v kombinaciji s 3., da bi pomagala takrat še bojevanju v obkoljenju garnizona Port Arthur. Poleg pristanišča Artur je bila pred formacijo pod poveljstvom viceadmirala Rozhdestvenskega naloga preboj v pristanišče Vladivostok. To bi vodilo v krepitev ruske vojaške prisotnosti na Daljnem vzhodu in vplivalo na celoten potek rusko-japonske vojne. Združeno eskadriljo je sestavljalo osem eskadrilj bojnih ladij, tri bojne ladje obalne obrambe, ena oklepna križarka, osem križark, ena pomožna križarka, devet rušilcev, šest transportnih in dve bolnišnični ladji.

ZAČETEK BITKE. SMRT "OSLYABI". Ilustracija iz pallada.narod.ru

Preden je dosegla Korejsko ožino (v kateri se je v bližini otoka Tsushima zgodila bitka), je eskadrilja opravila 32,5 tisoč kilometrsko kampanjo od Baltskega morja, mimo obale Evrope, okoli Afrike in naprej, zadržala se je na Madagaskarju. , čez Indijski ocean, mimo obale Indokine ... Del eskadrilje, ki je odšla malo kasneje, je ubral krajšo pot skozi Sueški prekop. Na poti so ladje aktivno dopolnjevale svoje zaloge premoga, kar je povzročilo njihovo preobremenitev in posledično izgubo hitrosti. Poleg tega so bila dna ladij med akcijo zaraščena z algami, kar je tudi bistveno zmanjšalo njihovo hitrost. Bolj ali manj sodobne ladje v eskadrili so bile le bojne ladje "Princ Suvorov", "Cesar Aleksander III", "Borodino", "Orel". Vendar je eskadrilja, kot veste, enaka polžu ...

Do Vladivostoka so bili še približno trije dni, ko je eskadrilja prešla odsek med otokom Tsushima in obalo Japonske. Tam jo je čakala japonska flota Admirala Togo - 10 bojnih ladij, 24 križark in 63 rušilcev. V tem času, tri dni pred bitko, je umrl eden od ruskih vojaških voditeljev, admiral Felkerzam, katerega zastavica je bila dvignjena na bojni ladji Oslyabya. Čeprav je Rozhdestvensky ukazal, naj ne spustijo admiralove zastave na ladjo in eskadrilja ni bila obveščena o incidentu, je ta smrt depresivno vplivala na posadko same bojne ladje ...

Na desetine del v Rusiji (ZSSR) in drugih državah je posvečenih analizi bitke v Tsušimi, ki je trajala skoraj en dan. Ruska eskadrilja je v njej doživela poraz ali bolje rečeno popoln prepad, saj je admiral Rozhdestvensky plačal tri uničene japonske rušilce z devetimi bojnimi ladjami, šestimi križarkami, petimi rušilci in več transporti, predali pa so se še štiri bojne ladje in en rušilec. Razlogi za to so bile pomanjkljivosti v zasnovi ladij, njihova nezadostna hitrost in nepopolnost ruskega topništva, utrujenost častnikov in mornarjev po večmesečni kampanji in napake poveljstva ...

Razlogov je bilo veliko. Med njimi je primanjkovalo le poguma, hrabrosti in poguma ruskih mornarjev, ki so do zadnjega opravljali svojo dolžnost. Med bitko je bilo ubitih več kot pet tisoč članov posadke ruske eskadrilje. Ujetih je bilo še skoraj šest tisoč - ruske ladje, ki so prejele kritično škodo, strelivo, pogosto preprosto niso imele druge izbire, kot da spustijo zastavo ...

14. maja ob 7. uri zjutraj je bila opažena prva japonska križarka, nekaj ur pozneje pa so se pojavile glavne sile eskadrilje admirala Toga. V prvi fazi bitke v Tsušimi so Japonci začeli pokrivati ​​glavo ruske eskadrilje, ki je bila preoblikovana iz dveh budnih kolon v eno, in z velike razdalje odprli ogenj na dve vodilni bojni ladji - Suvorov pod zastavo Rozhdestvensky in Oslyaba pod zastava Felkerzama. Uro pozneje se je bojna ladja Oslyabya prevrnila in potonila, Suvorov pa je po resni škodi zapustil bitko. Vodilni konj eskadrilje je bil "Alexander III". Nato so ga japonske ladje začele uničevati. Nekaj ​​ur pozneje je potonil tudi "Alexander III" skupaj z 900-člansko posadko. Skupaj s posadko je bila uničena tudi bojna ladja "Borodino", ki je zavzela mesto "Alexander III".

Padla je noč in japonski rušilci so napadli poškodovane ladje. Dokončali so ranjenega Suvorova, Rozhdestvensky pa je prešel na rušilec Bedovy, ki se je naslednji dan predal Japoncem. Zvečer je poveljstvo eskadrilje prevzel admiral Nebogatov. Naslednji dan, ko so ostanke eskadrilje ponovno prehitele japonske ladje, je Nebogatov ukazal spustiti zastave Andreevskega. Ujete so bile bojne ladje "Nikolaj I", "Eagle", "Apraksin" in "Senjavin". Nekaterim ladjam pa je uspelo ubežati ujetju. Hitro križarka Izumrud se je lahko izognila zasledovanju, ki ga japonske ladje niso mogle dohiteti. Odšel je v Vladivostok, kjer ga je ekipa razstrelila. V rusko pristanišče so vdrli tudi križarka Almaz in dva rušilca. Še trem križarkam (vključno s slavno Auroro) je uspelo priti do Filipinov, kjer so bili internirani.

Bitka v Tsušimi je ostala globoka rana v duši ruskih vojakov in mornarjev. Šele kasneje, potem ko je država, ponižana z neštetimi porazi, gnati v upor, najprej strmoglavila carja, nato pa začasno vlado, ko so bitke državljanske vojne zamrle, se je maščevalo. Japonska je leta 1939 naredila popolnoma enako napako kot Rusija leta 1904. Zmaga v rusko-japonski vojni je japonskemu poveljstvu vzbujala prepričanje, da severna soseda ni velika sila. To zaupanje se je spremenilo v poraz Dežele vzhajajočega sonca v spopadu pri Khalkhin Golu. Morda ni bila tako velika katastrofa, kot je bila Tsushima za Rusijo, a je kljub temu prisilila Tokio, da je za dolgo časa opustil načrte za napad na ZSSR. In julija-avgusta 1945, ko je ZSSR, ko je napovedala vojno Japonski, začela uničevati Kwantungsko skupino japonske vojske, so se sovjetske čete, ki so osvobodile kitajska mesta, spomnile ne le na Stalingrad in Brest, ampak tudi na nesrečo Tsushima .. .

Spominjajo se je še danes, 100 let pozneje. 27. maja, na dan, ko je potekala ta bitka, je skupina diplomatov z ruskega veleposlaništva v Tokiu, uslužbenci japonskega zunanjega ministrstva, predstavniki županskega urada mesta Tsushima in prefekture Nagasaki šli na japonski minolovec. Samoobrambne sile "Makishima" do domnevnega kraja bitke. Na mestu potopitve ruske križarke "Vladimir Monomakh" so položili vence na vodo, zazvenel je topniški pozdrav. Na mestu, kjer je posadka križarke pristala na obali, so postavili barelief v spomin na umrle mornarje - japonce in ruske. Izdelana je bila na Japonskem. Prikazuje dobro znano sliko na Japonskem "Admiral Togo obišče poveljnika baltske eskadrilje Rozhdestvensky v pomorski bolnišnici v mestu Sasebo". Ob reliefu je spomenik, na katerem so vgravirani seznami mrtvih ruskih in japonskih mornarjev. Predstavnika Rusije in Japonske sta dejala, da se njuni državi ne bosta nikoli več borili druga proti drugi.

Rad bi verjel v to. Preveč življenj so vzeli vsi rusko-japonski vojaški konflikti, ki so se zgodili v zadnjem stoletju.

Tsushima: analiza proti mitom

V. Kofman

Kofman V. Tsushima: analiza proti mitom // Naval. ± 1. - Sankt Peterburg, 1991. S. 3-16.

Mineva 85 let od tistega pomladnega dne - 14. maja 1905, ko se je zgodila pomorska bitka, katere ime je od takrat postalo sinonim za poraz - Tsushima. Ta bitka je bila zadnji dotik v neuspešni rusko-japonski vojni, zaradi česar je ruska zmaga skoraj nemogoča. Veliko je mogoče povedati o političnih posledicah bitke v Tsušimi: notranjih in zunanjih. Ne da bi v kratkem delu postavili takšne naloge, bomo vseeno poskušali ugotoviti, kaj, kako in zakaj se je zgodilo 14. (27.) maja 1905 v Korejski ožini.

Zanimanje za to bitko je še vedno veliko in to ni presenetljivo, saj Tsushima zavzema vidno mesto v zgodovini mornarice. Edina odločilna bitka v času razcveta oklepne flote pred dreadnoughtom po svoji odločnosti in rezultatih pritegne pozornost številnih pisateljev in raziskovalcev. Tuji strokovnjaki menijo, da je bitka v Korejski ožini po količini posvečene literature na drugem mestu po bitki pri Jutlandu.

Vendar količina ne zagotavlja vedno zadostne kakovosti in zgodba o Tsushimi je odličen primer. Za to obstajajo precej objektivne okoliščine. Seveda večino literature o kateri koli bitki priskrbijo nekdanji nasprotniki sami: pogosto imajo le oni dostop do pričevanj očividcev, uradnih poročil itd. Seveda so »interesi« le redkokdaj povsem objektivni, a situacija, ki se je razvila z rusko-japonsko vojno, je resnično edinstvena.

Oba udeleženca bitke sta bila najmanj zainteresirana za ugotavljanje resnice. Japonci so celotno vojno preživeli pod tančico skrivnosti in nikakor niso želeli, da bi kdorkoli, tudi njihovi najbližji zavezniki, Britanci, izkoristili njihove izkušnje. Nič bolje ni šlo tudi ruski strani, ki se je prepustila neomejenim kritikam vsega, kar je bilo povezano z floto - ljudi, ladij, topništva ... Najbolj zanimivo gradivo so zbrali britanski opazovalci, ki so bili pri eskadrili Togo, ki so osebno opazovali bitko. in imel dostop do japonskih materialov. Toda poročilo britanskega mornariškega atašeja Packinghama ni bilo nikoli objavljeno v odprtem tisku, ostalo je v lasti ozkih krogov Admiraliteta 1 . Dela francoskih in nemških zgodovinarjev, ki so pogosto zanimiva v svojih zaključkih, so glede na izvorno gradivo zgolj drugotnega pomena. Trenutne razmere so privedle do tega, da se kot začetno dejansko gradivo običajno uporablja zelo ozek nabor literature.

Najprej sta to uradna japonska in ruska zgodovina vojne na morju. "Opis vojaških operacij na morju v Meiji 37-38" je odličen primer japonskega pristopa k zgodovini. Knjiga očitno ne vsebuje posebej izdelanih popačenj. Vsebuje nedvomno edinstven material, ki označuje vse premike japonske flote pred, med in po bitki, en pogled na katerega vzbuja veliko spoštovanje do dejavnosti flote "Dežele vzhajajočega sonca" in intenzivnosti njene uporabe. ladje. Toda zaman je poskušati v tej štiri zvezki najti vsaj sledi analize sovražnosti. Tudi sam opis bitke v Tsushimi je zelo lakoničen.

Domača uradna zgodovina akcij na morju v rusko-japonski vojni, ki je bila objavljena skoraj 10 let, do trenutka, ko so se pojavili zvezki, posvečeni kampanji eskadrilje Rozhdestvenskega in bitki v Korejski ožini, se je dokončno "izčrpala" . Opis bitke je precej površen, ni analize dejanj strani, vse informacije, povezane s sovražnikom, pa so preprosto prepisane iz japonskih "opisov vojaških operacij ..." - v velikih blokih in brez komentarjev. Na splošno je v ruski uradni zgodovini opazna želja, da bi čim prej prešli to mračno stran, ne da bi se spuščali v nepotrebne podrobnosti in razmišljanja.

Od "neuradnih" del glavno mesto zasedajo 3 knjige: "Tsushima" AS Novikov-Priboy, "O "Eagle" v Tsushima" VP Kostenko in "Tsushima Battle" iz trilogije "Payback" kapitana. Semenov 2. ranga. Dokumentarni roman nekdanjega bataljona "Orel" je postal knjiga za milijone. Usoda več kot enega bodočega pomorskega zgodovinarja je bila določena v otroštvu, po branju Tsushime. Toda po izbiri gradiva je knjiga Novikov-Priboy zelo drugotnega pomena in je pravzaprav fikcionalizirana zbirka znanih spominov, med katerimi glavno mesto zasedajo spomini V. P. Kostenko.

"Na "Eagle" v Tsushimi" je najbolj zanimiva od te "trojice" neuradnih virov. Kostenko je bil eden redkih "čistih opazovalcev" na ruski strani in morda edini popolnoma usposobljen. Toda ne bi smeli preceniti zanesljivosti njegovega opisa same bitke, zlasti pa škode na "Eagle". Še zelo mlad človek in nikakor ne strokovnjak za topništvo. iz očitnih razlogov je naredil veliko napak pri ocenjevanju učinka sovražnikovih granat, ko je prvič prišel v boj, in to kakšna bitka!

Končno se je izkazalo, da je "uradni zgodovinar" 2. pacifiške eskadrilje, kapitan 2. ranga Semenov, veliko bolj čustvena priča kot ladijski inženir Kostenko. V »Payback« je veliko vzklikanja, precej razlogov, a zelo malo dejstev. Semjonov, ki je bil običajno predstavljen kot "odvetnik" svojega pokrovitelja, admirala Rozhdestvenskega, se s svojo nalogo ni zelo uspešno spopadel.

Šele pred kratkim se je pojavilo več del, posvečenih analizi bitke v Tsushimi, a žal v tujini. Popolneje odražajo dejanja japonske eskadrilje, vendar so imeli tuji avtorji določene težave pri izbiri dejstev o dejanjih Rusov, kar ni presenetljivo. Najbolj zanimiv je njihov pristop k porazu Rozhdestvenskega - za razliko od primera, mehkejši in bolj naklonjen kot v ruski literaturi.

Z lahkoto roko »kritikov avtokracije« bo zgodba o Tsushimi vedno predstavljena v izjemno mračnem in čisto obtoževalnem duhu. Odvisno od miselnih smeri avtorjev in včasih "družbenega reda" so bili na "območju" vsi: državno vodstvo Rusije, poveljnik eskadrilje in njegovi častniki, zlasti topniki, in neživi udeleženci Tsushima - ruske puške, granate in ladje.

Poskusimo dosledno upoštevati vse tiste številne "razloge", resnične in namišljene, ki so rusko eskadrilo pripeljali na dno Korejske ožine - po skoraj celem svetu večmesečne tranzicije.

strategija

Poguba pohoda eskadrilje Rozhdestvenskega je povsem očitna. Preden pa še enkrat obtožimo vodstvo Rusije za nesreče te vojne, se je treba spomniti vseh strateških realnosti. Izkazalo se je, da je soočenje med Rusijo in Japonsko na Daljnem vzhodu v veliki meri "stvar morja". Čete Mikado, ki so pristale v Koreji in Mandžuriji, so bile popolnoma odvisne od zanesljivosti pomorskih komunikacij z matično državo. In sam pristanek bi se težko zgodil pod prevlado ruske flote in preprosto z bolj aktivnim delovanjem eskadrilje Port Arthur. A tudi ko je "vlak že odšel" in se je ekspedicijski korpus premaknil po prostranstvih Mandžurije - proti Port Arthurju in proti glavnim silam ruske vojske, bi lahko zavzetje njegove oskrbovalne poti vplivalo na celoten potek vojne. Zato odločitev o pošiljanju sil Rozhdestvenskega (sprva so vključevale le nove bojne ladje in križarke) na pomoč 1. pacifiški eskadrilji, blokirani v svoji bazi, ni bila le nesmiselna, ampak morda edini aktiven korak. Ko bi se združile, bi imele ruske ladje zelo opazno premoč nad japonskimi, kar bi delno nadomestilo neprijetnosti strateškega položaja.

In nevšečnost je bila res pošastna. Dve ruski bazi - Vladivostok in Port Arthur - sta bili ločeni 1045 milj. V resnici bi lahko flota temeljila le na eni od teh točk. Toda Port Arthur je "zaklenjen" v globinah zaliva Pechili, Vladivostok pa zamrzne 3,5 meseca na leto. Možnosti popravil obeh pristanišč so se med seboj stali, in sicer so bile praktično odsotne. V takih razmerah je le velika prednost v silah dajala možnosti za aktivno delovanje in uspeh.

Takoj ko je Port Arthur padel in so ladje 1. eskadrilje umrle, je strateški položaj ruskih pomorskih sil na Daljnem vzhodu postal brezupen. Ves tempo je bil izgubljen. Nenehne zamude v eskadrili Rozhdestvenskega so privedle do tega, da so japonske ladje popravile vso škodo, Rusi pa so postopoma izgubili svojo bojno sposobnost na napornem tropskem potovanju. V takšni situaciji je bila potrebna drzna strateška in politična odločitev, a ... ni bila. Ruska vlada in pomorsko poveljstvo sta se znašla v posebnem položaju, ki se v šahu imenuje "zugzwang" - prisilno zaporedje potez. Dejansko je umik 2. pacifiške eskadrilje s polovice pomenil ne le priznanje njene vojaške šibkosti, temveč tudi velik politični poraz in kar je najpomembnejše, popolno opustitev poskusa hitre zmage v vojni s prekinitvijo komunikacije Japonske s Korejo. Toda nadaljevanje kampanje je prav tako dosledno vodilo do izgube. Tudi če bi ladje Rozhdestvenskega uspele varno prečkati past Tsushima, bi bila njihova prihodnost videti brezupna. Skoraj nemogoče bi bilo delovati iz Vladivostoka, oddaljenega od japonskih komunikacij, kot del eskadrilje. Ena ali dve patruljni križarki japonske flote sta bili dovolj, da so Togo pravočasno opozorili na ruski umik. Poleg tega so Vladivostok zlahka blokirale mine, tako da je edina stvar, ki jo je Rozhdestvensky, ki je varno prispel vanj, lahko izbral drug dan in drugo mesto za boj proti japonski floti.

Večkrat je bilo namigovano, da bi lahko poveljnik ruske eskadrilje "obšel" japonske sile tako, da bi poskušal prodreti v Vladivostok ne po neposredni poti skozi Korejsko ožino, ampak s prehodom ob vzhodni obali Japonske, skozi Sangarsko ožino ali Ožina La Perouse.

Napačnost takšnega sklepanja je povsem očitna. Dejanski doseg ruskih bojnih ladij (ob upoštevanju količine premoga in stanja motornih ekip) je bil približno 2500 milj (po V.P. Kostenko). To pomeni, da bi na odprtem morju potrebovali več kot eno nalaganje premoga, in to ne v nežnih tropskih zemljepisnih širinah, temveč v hladnem izviru Tihega oceana. Poleg tega skoraj ni bilo možnosti, da bi tako velika in počasna eskadrilja ostala neopažena vzdolž celotne japonske obale. Pohodi križarskega odreda Vladivostok kažejo, kako intenzivno je bilo ladijski promet vzdolž njegove vzhodne obale. In za popolno razkritje takšne avanture je bil dovolj en nevtralni parnik, ki ga ni bilo mogoče ne potopiti ne utišati. Togo bi lahko z veliko natančnostjo izračunal nadaljnje "premike" in posledično bi bila ruska eskadrilja prisiljena sprejeti boj v popolnoma neugodnih razmerah severnih zemljepisnih širin, z veliko verjetnostjo, da bo sprejela boj ob preobremenitvi premoga oz. nezadostna oskrba z njim.

S precejšnjimi težavami bi se soočili tudi pri poskusu prehoda skozi severne ožine. 3 križarke eskadrilje Vladivostok so preživele neprijetne dni, ko zaradi goste megle niso mogle vstopiti v ožino La Perouse. Na koncu se je bil kontraadmiral Jessen prisiljen odločiti za odhod v Sangarsko ožino. Ruske križarke so še vedno varno prispele do Vladivostoka na zadnjem preostalem gorivu. Ni si težko predstavljati, kaj bi se zgodilo z ogromno, nerodno eskadrilo Rozhdestvensky s podobnim poskusom! Povsem možno je, da bi nekatere njene ladje doletele usodo Bogatyrja, ki je nasedla, vendar ne blizu njihovih obal, ampak prav v "brlogu japonskega tigra". Vsaj lahko bi pričakovali popoln razpad eskadrilje.

Ob predpostavki skoraj neverjetnega dejstva, da se je ruska eskadrilja neopazno prebila po celi Japonski, potem prehod skozi katero od ožin ni mogel ostati skrivnost. Toda tudi če je Rozhdestvensky uspešno prečkal La Perouse ali Sangarsko ožino, ga to nikakor ni rešilo bitke. Z zelo verjetnim vnaprejšnjim odkrivanjem bi ga flota Heihachiro Togo čakala nekje na izhodu iz ene od ožin. Prenizka potovalna hitrost ruske eskadrilje je obsojala, da jo bodo Japonci prestregli že dolgo pred Vladivostokom (razdalja od Vladivostoka do ožine La Perouse je 500 milj, do ožine Sangar - 400 milj, do parkirišča Togo pri južni vrh Koreje ali do Saseba - 550 milj: potovalna hitrost ladij Rozhdestvensky - 8-9 vozlov, japonske kombinirane flote - najmanj 10-12 vozlov). Seveda bi bitka potekala veliko bližje ruski bazi, majhni japonski rušilci v njej morda ne bi mogli sodelovati, a na poti do tako dvomljivega uspešnega izida je bilo veliko pasti - dobesedno in figurativno! Nazadnje, kot je navedeno zgoraj, tudi varen prihod eskadrilje v Vladivostok, zdrav in zdrav, je malo pripomogel k uspehu v vojni. Redek in razkrivajoč primer strateške brezupnosti!

Taktike

Če strateške neuspehe kampanje 2. pacifiške eskadrilje običajno pripisujemo brezobličnemu, slabo delujočemu "vojaškemu in političnemu stroju carizma", potem poveljnik ruske eskadrilje, viceadmiral Zinovy ​​Petrovich Rozhestvensky, nedvomno nosi odgovornost za taktična odločitev bitke v Tsušimi. Obtožb na njegov račun je več kot dovolj. Če jih na kratko povzamemo, lahko izpostavimo naslednje glavne smeri "možnega vzroka" taktičnega poraza ruskih sil:

1) Rozhdestvensky je izbral napačen čas za prehod skozi Korejsko ožino, saj je ruska eskadrilja sredi dneva končala na najožji točki; Kritizira se tudi ukaz »ne posegati v japonska radijska pogajanja«.

2) Za gradnjo eskadrilje je izbral izjemno neprilagodljivo in nerodno formacijo ene same budne kolone, ne da bi izpostavil 4 najnovejše bojne ladje in Oslyabya v ločen odred.

3) Bojni ukazi Rozhdestvenskega so minimalni. Popolnoma je omejeval dejavnost mlajših vodilnih ladij in nikogar ni posvetil svojim načrtom - po neuspehu Suvorova in ranjenosti poveljnika ruska eskadrilja ni bila nadzorovana.

4) Ruski poveljnik je zamudil odločilni trenutek na samem začetku bitke, ni "hitel" k dvojni formaciji japonskih ladij med tveganim obratom Toga, in se je na splošno obnašal izjemno pasivno.

Prvemu očitku ni težko parirati. Malo verjetno je, da bi Rozhdestvensky, tako kot kateri koli drug razumni mornar, lahko računal na dejstvo, da bo njegova "armada" lahko prešla ozko ožino neopaženo - podnevi ali ponoči. Če bi se odločil prisiliti v ozek temni čas dneva, bi ga še vedno zaznali dve japonski stražni liniji, ki sta napredovali naprej, in bi ga ponoči napadli rušilci. V tem primeru bi se topniški boj zgodil naslednje jutro, vendar bi bile sile ruske eskadrilje do tega trenutka lahko oslabljene z enim ali več udarci torpeda. Očitno so Japonci računali na prav takšen način delovanja ruskega admirala, saj jih je skoraj uspel prevarati. Obe patruljni liniji japonskih pomožnih križark sta bili mimo le v temi, in če ne bi bilo bolj ali manj naključnega odkritja bolnišnice Orel, ki nosi vse značilne luči, bi jih Rozhdestvensky lahko varno šel mimo. To ureditev patrulj je pozneje močno kritiziral slavni angleški pomorski zgodovinar Julian Corbett. Vendar to ne bi omogočilo, da bi se ruska eskadrilja izognila jutranjemu zaznavanju lahkih križark tretje linije, vendar bi verjetno nekoliko odložilo začetek bitke, ki bi se odvijal zvečer, sledil pa bi popolnoma reševalna noč...

Obstaja še en premislek, ki je tesno povezan z ostalima dvema očitkoma Rozhdestvenskemu. In nepripravljenost mimo nevarnega kraja ponoči, in "primitivna" formacija v bitki in največja preprostost ukazov (zmanjšana na navedbo smeri - NO-23 in ukaz za sledenje manevrom vodilne ladje v koloni ) - vse je bilo posledica slabe manevriranja ruske eskadrilje in grenkih lekcij bitke v Rumenem morju. Admiral ni dvomil, da mu bo zjutraj težko zbrati svoje ladje, raztresene med napadi torpedov, in imel je popolnoma prav, saj je usoda križark odreda Enquist, ki je po bitki uspešno izgubila rusko eskadrilo, tako izogibanje tragični usodi preostalih ruskih ladij. Vsaka dvoumnost v redu bi lahko povzročila enako zmedo, ki je doletela 1. eskadrilo po smrti njenega poveljnika Vitgefta v bitki v Rumenem morju. Naredba za sledenje vodilne ladje po označeni smeri je izjemno jasna: težko jo je kršiti brez utemeljenih razlogov in nevarnosti, da vas zaradi neupoštevanja tožijo. Dejansko je glede na rezultate bitk arturijske eskadrilje težko kriviti Rozhdestvenskega, ki je menil, da je nered v poveljevanju bolj grozen sovražnik kot Japonci.

Najresnejše razlike obstajajo pri oceni taktičnega položaja in manevriranja sovražnikovih flot v prvih minutah bitke v Tsushimi. Po mnenju nekaterih zgodovinarjev se je Togo sam postavil v brezizhoden položaj, poleg tega zaradi zvite "prevare" Rozhdestvenskega, ki je moral le iztegniti roko in trgati sadove zmage. Drugi ostro kritizirajo ruskega admirala za nepotrebno obnovo v kritičnem trenutku na začetku bitke. Če se želite pravilno odločiti, vas morajo voditi dejstva. Spodaj je kratek čas Tsushime, ki opisuje najpomembnejše manevre in dogodke topniške bitke.

5 ur boja

Razporeditev japonske eskadrilje je bila preprosta in učinkovita. Ko je okoli 5.00 prejel prvo sporočilo o odkritju ruske eskadrilje, je po 2 urah (ob 7.10 zjutraj) Togo odšel na morje. Do poldneva je prečkal Korejsko ožino od zahoda proti vzhodu in mirno čakal sovražnika.

Rozhdestvensky je očitno poskušal prelisičiti nasprotnika z več zaporednimi taktičnimi spremembami. Ponoči in zgodaj zjutraj je hodil v tesni postavi dveh budnih kolon s pomožnimi ladjami med njima, ob 9.30 pa je bojne ladje prezidal v eno kolono. Okoli poldneva je ruski admiral naredil drugi manever in ukazal 1. oklepnemu odredu, naj se "zaporedoma" obrne v desno za 8 točk (pod pravim kotom), nato pa še za 8 točk v levo. Prišlo je do zmede: "Alexander III" se je "zaporedoma" obrnil za vodilnim ladjom, "Borodino", ki mu je sledil v vrstah, pa se je začel obračati "kar naenkrat". Dokončna sodba še ni padla – kdo od njih se je zmotil. Sam Rozhdestvensky je pozneje svoj načrt razložil kot poskus, da bi 4 najmočnejše ladje v prvi liniji postavili v vrsto tako, da bi se "naenkrat obrnil". Vendar pa obstaja veliko drugih razlag ne za ta domnevni, ampak za dejansko izveden manever (najbolj popolno in elegantno utemeljitev možne "taktične igre" Rozhdestvenskega je mogoče najti v članku V. Čistjakova). Tako ali drugače se je ruska eskadrilja znašla v vrstah dveh kolon, postavljenih v polico - desna je bila nekoliko pred levo. Približno ob 14.40 se je japonska flota odprla daleč naprej in desno od tečaja. Zanimivo je, da sta obe ruski obnovi - iz dveh stebrov v enega, nato spet v dva - ostali neznani Togu. Zaradi slabe vidljivosti in slabe radijske komunikacije so bili zadnji podatki, ki jih je imel japonski poveljnik o ruski formaciji, zgodaj zjutraj. Tako so povsem razumljive izjave opazovalcev z japonske strani, ki kažejo na konstrukcijo Rusov, kot da bi šlo za dva vzporedna budna stebra. V tej formaciji je zgodaj zjutraj korakala eskadrilja Rozhdestvenskega in prav v tej formaciji je bilo pričakovati, da jo bodo videli.

Daleč pred Togom je prečkala smer ruske eskadrilje od vzhoda proti zahodu in šla na trčenje do križišča leve, najšibkejše ruske kolone. Obstaja mnenje, da ga je želel napasti, hitro premagati in se nato spopasti z glavnimi sovražnikovimi silami - 4 najnovejšimi bojnimi ladjami. To skoraj ne drži: celoten potek bitke v Tsushimi kaže, da je japonski admiral osredotočil ogenj na najmočnejše ruske ladje, povsem upravičeno je verjel, da lahko le te resnično vplivajo na potek bitke, in verjame, da je "stari moški" tako ali tako ne bo šel nikamor . Poleg tega napad na smer trčenja ni mogel biti del načrtov Toga. Pred njegovimi očmi je bil duh bitke v Rumenem morju, ko so morali Japonci, ko so se razpršili iz 1. pacifiške eskadrilje na protitečajih, v 4 urah dohiteti sovražnika in izgubili skoraj ves preostanek dnevne svetlobe. Prehod na drugo stran je mogoče razložiti s povsem drugim razlogom, na katerega raziskovalci Tsushime iz nekega razloga pozabljajo. Dejstvo je, da so bile vremenske razmere usodnega dne 14. maja slabe: močan jugozahodni veter (5-7 točk) je širil precej velike valove in močne fontane pršila. V teh pogojih je kazamatni sistem za lokacijo pomožnega topništva na japonskih bojnih ladjah in oklepnih križarkah postal pomembna pomanjkljivost. Streljanje iz kazamatov spodnjega nivoja in v njih je bila polovica japonskih 6-palčnih pušk, ki so, kot bo postalo jasno iz nadaljnjega, igrala zelo pomembno vlogo, je bilo težko. V nekoliko slabših razmerah angleški oklepni križarki "Good Hope" in "Monmouth", "sestri" japonskih ladij istega razreda, v bitki pri Coronelu sploh nista mogli streljati iz pušk spodnjih kazamatov.

S prehodom na zahodno stran ruske kolone je Togo pridobil dodatno taktično prednost. Zdaj so bile ruske ladje prisiljene streljati proti vetru in valovom. 2

Razporeditev sil se je približala odločilnemu trenutku. Rozhdestvensky je okoli 13.50 ukazal obnovo - spet v vrste ene budne kolone. 1. oklepnemu odredu je manjkala premoč v hitrosti in razdalji med njim in 2. odredom, da bi lahko hitro zaključil manever. Obstaja veliko ocen o "kakovosti" zadnje spremembe v ruski formaciji - od popolnega uničenja začetka bitke do skoraj jasno izvedene. Očitno je le, da je ta manever v takšni ali drugačni meri preprečil poravnavo kolone 12 oklepnih ladij. Toda takrat se je Togo ukvarjal tudi z na prvi pogled zelo čudnimi manevrskimi vajami.

Deset minut pozneje (ob 14.02) sta se odreda Togo in Kamimura, ki sta manevrirala ločeno, vendar sta korakala drug za drugim z majhno vrzeljo, in dosegla približno snop glave ruske kolone, začela "zaporedoma" obračati proti levo skoraj na vzvratni smeri, saj je manj kot 50 kablov iz ruske eskadrilje. Dejansko je ta manever videti zelo tvegano. Vendar se je Togo lahko zanesel na isto izkušnjo bitke v Rumenem morju, saj je menil, da ruske puške verjetno ne bodo mogle povzročiti večje škode njegovim bojnim ladjam v 15 minutah, kolikor je potreboval, da je zagotovil, da Kamimurina zadnja križarka leži na nov tečaj. Toda uspešna izvedba takšnega manevra je obetala številne taktične prednosti. Japonci so šli na čelo ruske eskadrilje in jo pokrivali z desne. Ohranile so se njihove prednosti v legi glede na veter in val. Takšno situacijo bi lahko obravnavali kot blizu idealne in je vsekakor vredno tveganja.

Rozhdestvensky je kljub temu dobil majhno in kratkoročno prednost. Večina tistih, ki kritizirajo njegova dejanja, soglasno meni, da naj bi 1. oklepni odred "drvel na sovražnika". Toda v resnici je ruski poveljnik, ko je šel na čelo 2. odreda, naredil prav to. Izraz "naglica" zveni precej drzno za ladje, ki so takrat imele hitrost največ 12 vozlov! Za povečanje hitrosti je bil potreben čas, primerljiv s časom japonskega manevra. Ko poskušajo samostojno manevrirati, bi lahko ruske bojne ladje popolnoma izgubile svojo formacijo. Rozhdestvensky se je moral bati ponovitve zmede, ki je doletela 1. eskadrilo v odločilnem trenutku bitke v Rumenem morju. in se odločil za veliko bolj logičen korak, ko je poskušal uresničiti svojo bežno prednost: odprl je ogenj v slednji koloni.

Prvi strel je bil izstreljen iz Suvorova ob 14.08 po lokalnem času. Nadaljnje dogodke bitke je priročno šteti od tega trenutka in to vzeti kot "ničelno točko".

Dve minuti po začetku bitke so Japonci odprli ogenj. Do takrat sta na novo smer vstopila le Mikasa in Shikishima. Nekatere terminalske japonske ladje so bile prisiljene odpreti ogenj še pred prelomnico - vplivala je splošna živčna napetost začetka splošne bitke.

Pogosto se trdi, da je bil Togo v tem trenutku skoraj v brezizhodnem položaju, saj so njegove ladje, ki so se obračale "zaporedoma", prešle isto prelomnico, na katero pa je bilo lahko streljati. To je velika napaka, saj takrat ni bilo centralnega sistema vodenja, tudi znotraj iste ladje. Po daljinomerih je bila pridobljena približna razdalja, nato pa je bila skoraj vsaka puška ali kupola izstreljena posamezno, po padcu njenih granat glede na ladjo pod ognjem. Streljanje na "namišljeni" prelomnici na odprtem morju je bilo še težje kot v pravo tarčo. Edina »manjvrednost« položaja Togovih ladij v tistem trenutku je bila ta, da so lahko dovolj natančno streljali le tiste, ki so se že obrnile in ulegle na stabilno smer.

Ni zaman toliko prostora namenjenega začetnim minutam bitke: prav v teh trenutkih so tako ruske kot japonske ladje prejele veliko število zadetkov. Poleg tega je bila v prve pol ure bitke v bistvu odločena usoda vodilnih ladij 1. in 2. oklepnih odredov 2. pacifiške eskadrilje, Suvorov in Oslyabi.

Nadaljnji dogodki so se odvijali po istem vzorcu: pod japonskim ognjem se je ruska eskadrilja vedno bolj nagibala v desno in se povsem naravno poskušala izvleči iz položaja, v katerem je bila prekrita glava, v katerem se je znašla. Toda znatna, skoraj poldruga premoč v hitrosti Japoncev je omogočila, da so se premikali po loku velikega polmera, ohranili taktično premoč, ki so bili pred in levo od ruske kolone.

Že 10 minut po odprtju ognja je Oslyabya prejela prvo veliko škodo, 40 minut kasneje pa je na njem močno zagorelo. Približno v istem času je bil Rozhdestvensky resno ranjen, 50 minut po začetku bitke pa je Suvorov zapustil vrste. Uro po prvem strelu je Oslyabya potonila in postalo je jasno, da ruska eskadrilja nikakor ne bo mogla več zmagati v tej bitki.

Nadaljnji potek bitke je bil sestavljen iz niza poskusov ruske eskadrilje, da se skrije v megli in dimu. Po 10-30 minutah sta tem prizadevanjem parirali ladji Togo in Kamimura, ki sta po obnovitvi stika takoj odšli na čelo sovražne kolone. Tako so se eskadrilje prvič po začetku bitke razšle 1:20. Druga izguba stika se je zgodila dve uri in pol po prvem strelu, tretja - uro kasneje. Pred temo - po 19. uri so nasprotniki imeli komaj več kot eno uro predaha, topniški ogenj pa je potekal 4 ure.

Nima smisla podrobno analizirati taktike bitke po zaključku prve ure: manevri ruske eskadrilje so bili praviloma smiselni, a hkrati popolnoma brezciljni. Japonci so se z občudovanja vredno vztrajnostjo »prilegali« podnje, pri tem pa so obdržali ugoden taktični položaj pokrivanja glave sovražnikove kolone. Obe strani sta naredili vse, kar sta mogli. Le velika premoč v hitrosti je Togu omogočila, da je opravil svojo nalogo, kot jo je razumel. Obnašanje ruskega poveljnika v začetni fazi bitke zagotovo sproža številna vprašanja, vendar taktičnih odločitev, ki jih je sprejel, nikakor ni mogoče šteti za vredne. Tudi ostala brez nadzora 2. pacifiška eskadrilja ni izgubila pameti, pravega izhoda iz te situacije preprosto ni bilo.

Pomanjkljivosti taktičnega položaja ruskim bojnim ladjam niso preprečile neprekinjenega ognja do zadnjega trenutka. Zato kritiki nesrečne eskadrilje, ki so se spopadli z njenim "nesposobnim poveljnikom", običajno preidejo na "neučinkovitost ruskega topništva".

Puške in granate

Rusko topništvo je bilo obtoženo več "grehov": majhna teža izstrelka, nezadostna hitrost ognja itd. Hkrati pa čustva pogosto zamenjajo argumente. Poskusimo razumeti tehniko topništva s pomočjo tehničnih podatkov (tabela 1).

pištolo	Kaliber, mm	Dolžina cevi v kalibrih 3	Teža projektila, kg	Začetna hitrost, m/s
Ruski 12-palčni.	305	38,3	331	793
Japonski 12-in.	305	40	386,5	732
Ruski 10-palčni.	254	43,3	225	778
Japonski 10-in.	254	40,3	227	700
Ruski 8-in.	203	32	87,6	702
Japonski 8-in.	203	45	113,5	756
Ruski 6-in.	152	43,5	41,3	793
Japonski 6-in.	152	40	45,4	702

Dejansko so ruske školjke istega kalibra kot japonske nekoliko lažje, vendar ta razlika ni tako velika: za 6-palčni - 9%, za 10-palčni - samo 1% in samo za 12-palčni - približno 15 %. Toda razlika v teži se kompenzira z večjo hitrostjo gobca, kinetična energija ruske in japonske 12-palčne granate pa je popolnoma enaka, ruske 10- in 6-palčne granate pa imajo prednost pred japonskimi za približno 20 %.

Primerjava 8-palčnih pušk ni okvirna, saj je imela eskadrilja Rozhdestvensky zastarele puške tega kalibra samo na eni ladji - oklepni križarki Admiral Nakhimov. Višja začetna hitrost z enako energijo je zagotovila bolj ravno pot streljanja na vseh resničnih razdaljah bitke v Tsušimi.

Hitrost streljanja je eden najpomembnejših dejavnikov, vendar ni vedno posledica le tehničnih zmogljivosti. Tako se je izkazalo, da relativno višja tehnična hitrost ognja angleških pušk japonskih bojnih ladij v resničnih bojnih razmerah sploh ni pomembna. Opazovalci na obeh straneh, tako ruski kot britanski, soglasno opisujejo sovražnikovo streljanje kot "izjemno pogosto", v nasprotju s počasnim samim. Tako Packingham opozarja na hiter ogenj Rusov v primerjavi s počasnim in temeljitim ognjem Japoncev. Psihološko so takšni sklepi povsem razumljivi. Ob živčni napetosti, ki vlada na vseh bojnih mestih, se hočeš ali nočeš zdi, da med streli lastne ladje mine večnost, medtem ko so sovražnikove granate, od katerih vsaka prinaša smrt, lahko za opazovalca samega »toča«. Vsekakor se je v ruski zgodovinski literaturi že dolgo in trdno uveljavila tradicija, da se velik del neuspeha pripiše "počasnemu streljanju 2. pacifiške eskadrilje". Resnico je mogoče ugotoviti le z objektivno metodo – z izračunom porabe streliva.

Številke razkrivajo povsem nepričakovano sliko. 4 japonske bojne ladje - glavna sila Admirala Togo - so izstrelile skupaj 446 dvanajstpalčnih granat. To pomeni, da so v 7 minutah bitke izstrelili povprečno 1 strel iz puške, s tehnično možnostjo streljanja vsaj 7-krat pogosteje! 4 V tem ni nič presenetljivega: tudi pri nalaganju s pomočjo mehanizmov fizične zmožnosti ljudi preprosto niso dovolj, da bi več ur vzdrževale visoko hitrost ognja. Poleg tega so imeli Japonci druge razloge, o katerih bo govora kasneje.

Kako je bilo v ruski eskadrilji? Samo bojna ladja "Nikolaj I" je poslala 94 granat na sovražnika iz dveh dvanajstpalčnih pušk - 20 več kot "Sikishima" od štirih! "Eagle" je izstrelil najmanj 150 granat. Malo verjetno je, da sta "Alexander III" in "Borodino", ki sta streljala do samega konca bitke, izstrelila manj granat kot "Eagle", pri katerem je sredi bitke odpovedala ena od pušk glavnega kalibra. Tudi bojne ladje obalne obrambe na samem koncu kolone so porabile po več kot 100 granat.

Najenostavnejši in približen izračun kaže, da je eskadrilja Rozhdestvenskega na sovražnika izstrelila preko TISOČ granat velikega kalibra - DVAKRAT več kot Japonci. Toda o izidu bitke armadilosov so odločile prav granate velikega kalibra.

Lahko pa se tudi zgodi, da so vse ruske granate letele v "mleko", večina Japoncev pa je zadela tarčo? Vendar objektivni podatki to domnevo zavračajo. Poročila japonskih strokovnjakov natančno opisujejo vsak zadetek na njihovih ladjah, navajajo kaliber izstrelka in škodo, ki jo je povzročil. (Tabela 2.)

	12"	8"-10"		3" ali manj	Skupaj
"mikasa"
"Shikishima"
"Fuji"
"Asahi"
"Kassuga"
"Nissin"
"Izumo"
"Azuma"
"Tokiwa"
"Yakumo"
"Asama"
"Iwate"
Skupaj:					154

Zdi se, da celo tako impresivno število zadetkov zbledi pred uspehom Japoncev. Konec koncev je po mnenju V.P. Kostenka, ki se je pogosto uporabljalo v ruski zgodovinopisju, samo "Orel" zadelo 150 granat, od tega 42 12-palčnih. Toda Kostenko, ki je bil v času Tsushime mlad ladijski inženir, ni imel ne izkušenj ne časa, da bi natančno pregledal vso škodo na ladji v tistih nekaj urah zjutraj 28. maja pred izročitvijo ladje. Veliko je zapisal že v ujetništvu iz besed mornarjev. Japonci in Britanci so imeli veliko več časa in izkušenj. "Eagle" so pregledali "v naravi", takoj po bitki in s številnih fotografij. Izšel je celo poseben album, posvečen škodi na ruski bojni ladji. Podatki tujih strokovnjakov so nekoliko drugačni, vendar je celo število zadetkov v japonski uradni zgodovini vojne na morju veliko manjše od Kostenkove (tabela 3.) 5 .

		8"-10"		3" ali manj	Skupaj
V.P. Kostenko
Zgodovina vojne na morju ("Meiji")					približno 60
Packingham
M.Ferrand*

Očitno je "Eagle" prejel največ 70 zadetkov, od tega 12-palčni - le 6 ali 7.

Podatke strokovnjakov posredno potrjujejo zgodovinske izkušnje. V bitki španske in ameriške eskadrilje ob obali Kube leta 1898, v kateri je bila španska eskadrilja popolnoma poražena, je od 300 granat velikega kalibra, ki so jih izstrelile ameriške bojne ladje, le 14 (4,5 % zadetkov) našlo tarčo. Ameriške ladje v artileriji in organizaciji streljanja se niso veliko razlikovale od bojnih ladij rusko-japonske vojne. Razdalje, na katerih je potekala bitka, so bile podobne - 15-25 kablov. Največje bitke 1. svetovne vojne so potekale na velikih razdaljah, vendar se je močno izboljšalo tudi obvladovanje ognja. V nobenem od njih število zadetih granat ni preseglo 5%. A tudi če domnevamo, da so Japonci naredili čudež in dosegli kar 10% zadetkov v Tsushimi, to daje približno enako število japonskih granat, ki so zadeli cilj kot Rusi - približno 45.

Ostaja domneva o neučinkovitosti ruskega streliva. Glavni argument je bila vedno razmeroma nizka vsebnost eksploziva v njih (1,5% skupne teže), njegova kakovost - visoka vlažnost in pretesna varovalka. V tem ozadju so bile japonske, a pravzaprav angleške, tankostenske visokoeksplozivne in "poloklepne" granate s polnilom močne "šimose" videti zelo ugodno. Ampak za vse moraš plačati. Da je oklepni izstrelek učinkovit, mora biti močan, torej debelosten in prav tako dosledno preprosto ne more imeti velikega naboja. Prave oklepne granate mornariškega topništva iz skoraj vseh držav in ves čas so vsebovale približno 1% do 2% eksploziva in so imele neobčutljivo vžigalko z veliko upočasnitvijo. To je potrebno, sicer bo eksplozija nastala, še preden se oklep popolnoma zlomi. Natanko tako so se obnašali japonski "kovčki", ki so ob trku s katero koli oviro eksplodirali. Niti zaman NIKOLI niso prebili nobenega debelega oklepa ruskih ladij. Tudi izbira piroksilina ni naključna - ni tako občutljiv na udarce kot pikrinska kislina ("šimoza"), ki v tistih časih preprosto ni bila primerna za opremljanje oklepnih granat. Posledično jih Japonci nikoli niso imeli, na veliko nezadovoljstvo njihovih britanskih »učiteljic«. Ruske granate pa so prebile precej debel oklep: Japonci so po bitki prešteli 6 lukenj v 15-centimetrskih ploščah. Poleg tega je takoj po preboju tako debelega oklepa prišlo do eksplozije, ki je pogosto povzročila precej škode. Potrditev je eden od zadetkov, ki bi lahko, če ne spremenil usode bitke, pa vsaj polepšal poraz ruske flote.

Ob 03:00 po lokalnem času je le 50 minut po prvem strelu ruski oklepni izstrelek prebil 6-palčno čelno ploščo krmne kupole glavne baterije bojne ladje Fuji in eksplodiral nad zaklepom prve puške. Sila eksplozije je vrgla čez krov težko oklepno ploščo, ki je pokrivala zadnji del kupole. Vsi, ki so bili v njem, so bili ubiti ali ranjeni. Najpomembneje pa je, da so vroči drobci vžgali smodniške naboje. Hkrati se je vnelo več kot 100 kilogramov smodnikovih »makaronov«. Ognjeni razpršilec je letel na vse strani. Še sekunda - in kapitan Packingham bi lahko z Asahe opazoval grozljivo sliko, ki ji je bil kljub temu priča 11 let pozneje v bitki pri Jutlandu že v činu admirala, medtem ko je bil na mostu novozelandske bojne križarke. Stolpec gostega črnega dima, visok več sto metrov, močan udarec in naplavine, ki so letele v zrak: vse, kar je ostalo od ladje, ko je strelivo eksplodiralo. Angleški nitrocelulozni smodnik - cordite - je bil ob hitrem gorenju zelo nagnjen k eksploziji. Tako težka usoda je doletela 3 britanske bojne križarje na Jutlandu. Zdaj je jasno, da je bil "Fuji" na robu smrti (Japonci so uporabili isti kordit). Toda ladja Togo je imela srečo: eden od drobcev je pretrgal hidravlični vod, voda, ki je bruhala pod visokim pritiskom, pa je pogasila nevaren požar.

Druga "značilnost" japonskih granat je vplivala tudi na bitko v Tsushimi. Zelo občutljiva varovalka v kombinaciji z lahko detonirajočim "polnilom" je privedla do dejstva, da je topništvo eskadrilje Togo bolj trpelo zaradi lastnih granat kot zaradi sovražnikovega ognja. Japonski "kovčki" so večkrat eksplodirali v cevi orožja. Torej, samo na vodilni bojni ladji "Mikasa" sta v izvrtini desne puške premčne kupole eksplodirali vsaj 2 dvanajstpalčni granati. Če se je vse izšlo prvič in se je ogenj nadaljeval, se je okoli 18. ure, ob 28. strelu, pištola praktično raztrgala. Med eksplozijo se je prednja plošča strehe kupole premaknila, sosednja puška pa je bila 40 minut nedelujoča. Podoben incident se je zgodil na Shikishimi: ob 11. strelu je lastni izstrelek razstrelil gobec iste desne puške premčne kupole. Posledice so bile prav tako hude: pištola je bila popolnoma okvarjena, sosednja je morala za nekaj časa nehati streljati, poškodovana je bila tudi streha stolpa. Eksplozije v cevi 8-palčnih pušk oklepne križarke Nissin so imele še večji učinek. Japonci so po bitki trdili, da so ruske granate "odrezale" cevi treh od štirih ladijskih glavnih baterijskih pušk. Verjetnost takega dogodka je zanemarljiva in res so britanski častniki, ki so pregledali škodo na Nissinu, ugotovili, da je to še vedno posledica delovanja japonskih vžigalnikov. Ta seznam bi lahko nadaljevali. Nedvomno so bili ravno »prezgodnji rafali« z odpovedjo pušk eden od razlogov za razmeroma majhno število granat velikega kalibra, ki so jih lahko izstrelile ladje Toga. Znano je tudi, da so angleški "učitelji" Japoncev po Tsushimi iz streliva svojih pušk velikega kalibra izključili granate z nabojem pikrinske kisline, pri čemer se niso vrnili niti na piroksilin, ampak na tako majhno moč, vendar pri hkrati neobčutljiv eksplozivno kot navaden smodnik.

Argumente v korist nekaterih vidikov topniške opreme ruske in japonske flote bi lahko nadaljevali, vendar bi rad imel jasnejše kvantitativne značilnosti za oceno rezultata topniške bitke.

Najbolj objektivno merilo za škodo, povzročeno s streljanjem na ladje približno enakega razreda, je število ljudi, ki so bili izključeni 6 . Ta kazalnik tako rekoč povzema številne nasprotujoče si in pogosto težko ločene elemente bojne moči, kot so natančnost streljanja, kakovost granat in zanesljivost oklepa. Seveda so posamezni zadetki lahko bolj ali manj uspešni, a pri precejšnjem številu le-teh pride v poštev zakon velikih števil. Posebno značilne so izgube na oklepnih ladjah, na katerih je večina posadke zaščitena z oklepom, izgube pa kažejo le na "prave" zadetke.

Opozoriti je treba, da je takšen sistem za ocenjevanje učinkovitosti topniškega delovanja nekoliko pristranski v korist granat z visoko eksplozivnim delovanjem, ki dajejo veliko število majhnih drobcev, ki zadostujejo za poškodbe ali celo usmrtitev osebe, vendar ne morejo resno ubiti. poškodujejo samo ladjo in s tem povzročijo škodo njeni bojni moči. Tako dobljeni rezultat nikakor ne more biti koristen za rusko floto, ki ni imela takšnih školjk.

Kakšne so izgube ljudi zaradi delovanja topništva v bitki v Tsušimi? Med Japonci so znani z natančnostjo ene osebe: 699 ali 700 ljudi, od tega 90 ubitih med bitko, 27 umrlih zaradi ran, 181 hudo in 401 relativno lažje ranjenih. Zanimiva je porazdelitev izgub po odredih in posameznih ladjah (tabela 4.).

Togo ekipa:	ubil	Ranjen
"mikasa"
"Shikishima"
"Fuji"
"Asahi"
"Kassuga"
"Nissin"
Skupaj:
Kamimura ekipa:
"Izumo"
"Azumo"
"Tokiwa"
"Yakumo"
"Asama"
"Iwate"
"čihaja"
Skupaj
Enote lahkih križark

Podatki o izgubah na rušilcih niso povsem popolni: zanesljivo je znano, da je umrlo najmanj 17 ljudi, na njih pa je bilo ranjenih 73 ljudi. Rezultat za posamezne ladje in odrede daje rezultat nekoliko drugačen od skupnih izgub, vendar odstopanja niso prevelika in so povsem razumljiva: nekateri umrli zaradi ran na posameznih ladjah bi se lahko uvrstili na sezname mrtvih; ni podatkov o več rušilcih, poškodovanih v nočnem boju itd. Pomembnejši so splošni vzorci. Razmerje med številom ubitih in ranjenih na težko oklepnih ladjah enot Togo in Kamimura je od 1: 6 do 1: 5; na manj zaščitenih lahkih križarkah in rušilcih to razmerje pade na 1:4-1:3.

Kako pomembne so japonske izgube v Tsushimi? Primerjava s številom žrtev na ruskih ladjah v bitki v Rumenem morju, za katero so na voljo popolni podatki, je zelo indikativna. Na 6 ruskih bojnih ladjah je bilo ubitih 47 ljudi in ranjenih 294 ljudi - skoraj popolnoma enako kot v enem odredu Togo! Hudo poškodovane ruske križarke Askold, Pallada, Diana in Novik so izgubile 111 ljudi, od tega 29 ubitih.

Iz te primerjave je mogoče potegniti več zanimivih zaključkov. Prvič, japonske izgube v Tsushimi lahko ocenimo kot zelo resne. Samo na glavnih silah združene flote je iz akcij odšlo približno 500 ljudi - skoraj enako število, kot sta obe floti izgubili v Rumenem morju. Vidi se tudi, da je bil v Korejski ožini ogenj ruskih ladij porazdeljen bolj enakomerno kot leto prej v bližini Port Arthurja, ko je bila med japonskimi ladjami močno poškodovana le vodilna bojna ladja Mikasa - 24 ubitih in 114 onesposobljenih. Očitno je kljub strogemu ukazu Rozhdestvenskega, da streljajo na sovražnikovo vodilno ladjo, neugoden taktični položaj ruske eskadrilje prisilil posamezne ladje, da so preusmerile ogenj na druge cilje. Vendar sta bili najbolj prizadeti dve terminalski ladji togoškega odreda - njegova vodilna ladja Mikasa in Nissin, ki sta ob obračanju "naenkrat" večkrat postali vodilni ladji (113 oziroma 95 žrtev) 7 . Na splošno je bila v bojih s 1. in 2. pacifiškimi eskadriljami japonska Mikasa najbolj poškodovana ladja, ki je ostala na površini v obeh flotah. Največja resnost bitke je, kot je bilo pričakovati, padla na delež glavnih sil. Odred oklepnih križark Kamimura je trpel veliko manj kot druge ladje Toga. Ker je poznal relativno šibkost oklepa svojih križark, se je Kamimura poskušal čim bolj izogniti ognju ruskih bojnih ladij. Na splošno je vloga tega. "leteči odred" v bitki pri Tsushimi je običajno močno pretiran.

Veliko težje je določiti izgube ruske eskadrilje. Bojne ladje "Suvorov", "Alexander III", "Borodino" in "Navarin" so zelo hitro umrle in so skoraj vso posadko odnesle na dno Korejske ožine. Nemogoče je dokumentirati, koliko ljudi na krovu je bilo predhodno onesposobljenih zaradi sovražnikovih granat. Tudi vprašanje izgub bojne ladje Oslyabya ni povsem jasno. Med rešenimi iz njega je 68 ranjenih. Težko je reči, ali je ta številka podcenjena zaradi tistih žrtev, ki so bile ranjene na začetku bitke in umrle skupaj z bojno ladjo, ali pa je, nasprotno, precenjena - zaradi žrtev že po smrti, v vodi ali potem ko so jih rešili na Donu in Bystroyu .

Za ostale ruske ladje so na voljo podrobni podatki o izgubah v dnevni bitki 14. maja (tabela 5).

bojne ladje:	Ubiti	Ranjen
"orel"
"Sisoy Veliki"
"Nikolaj I"
"General-admiral Apraksin"
"Admiral Senyavin"
"Admiral Ushakov"
Oklepne križarke
"Adm. Nakhimov"
Skupaj:		264
križarke:
"Dmitrij Donskoy"
"Vladimir Monomakh"
"Oleg"
"Aurora"
"Svetlana"
"biser"
"Emerald" "Diamond"		6 18
Skupaj:		218

Uničevalci so imeli 9 ubitih in 38 ranjenih. Naslednji dan so Admiral Ušakov, Svetlana, Dmitrij Donskoy, Violent, Grozni in Loud v enotnem boju z močno premočnejšimi sovražnikovimi silami izgubili še 62 ubitih in 171 ranjenih, vendar je težko šteti, da so te izgube posledica topništva. Bitka. Ni bil več boj. ampak samo strel.

Najtežje ostaja - oceniti izgube bojnih ladij, ki so umrle pred jutrom 15. maja. "Navarin" v dnevni bitki ni bil preveč poškodovan in ni imel več izgub kot "Sisoy Veliki" (66 ljudi) ali "Cesar Nikolaj 1" (40 ljudi), ki sta korakala poleg njega v vrstah. Isti tip "Borodino" in "cesar Aleksander III", ki se nahaja bližje glavi kolone kot "Orel", bi lahko trpel zaradi japonskega ognja nekoliko bolj kot on, a če se spomnimo možnega skupnega števila zadetkov na ruskem ladij, potem so komaj prejeli veliko več granat. Nedvomno je najbolj trpel paradni konj Rozhdestvensky Suvorov. Na samem začetku bitke je bil pod zgoščenim ognjem velikega števila bojnih ladij, nato pa vseskozi. vseh 5 ur dnevne bitke, ki je že izpadlo od ruske eskadrilje, je večkrat služilo kot tarča za različne japonske odrede. Ni zaman, da dolgotrajna zastavna ladja Rozhdestvensky v pomorski zgodovinski literaturi služi kot simbol stabilnosti ladje v bitki. Jasno je, da morajo biti izgube na tem zelo velike. Vendar je bil Suvorov do zadnjega napada s torpedom nadzorovan in celo poskušal streljati. Po izkušnjah rusko-japonske in prve svetovne vojne je ladja, ki je bila po topniškem boju "na zadnji sapi", do tega trenutka ni izgubila več kot tretjino posadke. Iz te številke je treba izhajati pri določanju možnih žrtev na Suvorovu.

Če damo izgube na "Alexander III" in "Borodino" 1,5-krat in na "Suvorov" - 3-krat več kot na "Eagle", lahko domnevamo, da jih nikakor ni mogoče podcenjevati. V tem primeru bi vodilna ruska eskadrilja morala izgubiti 370 ubitih in ranjenih ljudi ali približno 40% celotne ekipe. "Oslyabya", čeprav je bila pod zgoščenim ognjem 5 ali 6 ladij, vendar zelo kratek čas, njene izgube pa niso mogle bistveno preseči izgub na "Eagle", na katerega so Japonci streljali 5 ur. Če povzamemo, dobimo skupno približno število izgub ruske eskadrilje zaradi topniškega ognja pri 1550 ljudeh. Glede na odrede so izgube, dejanske in ocenjene, razporejene na naslednji način: 1. oklepni odred - ne več kot 1000 ljudi, 2. oklepni odred - 345 ljudi, 3. in oklepni odred - 67 ljudi, križarke - 248 ljudi, rušilci - 37 ljudi . Z visoko stopnjo gotovosti je mogoče trditi, da je skupno med 1500 in 2000 invalidnih mornarjev in častnikov, kar je 2-3 krat več od izgub Japoncev.

Primerjava izgub strank vam omogoča, da količinsko ocenite vse vidne in nevidne prednosti Japoncev. Izkazalo se je, da niso tako pomembne. Ker je topniška bitka ladij tipičen primer sistema z negativnimi povratnimi informacijami, ki se običajno izraža s posebno formulo - "topniški boj se hrani sam", so izgube vsakega od nasprotnikov sorazmerne s preostalo bojno močjo drugega. - da eden od nasprotnikov povzroči dvakrat več izgub, dvojna premoč ni potrebna. Preprost izračun pokaže, da če menimo, da je japonska flota pred bitko 8 20% močnejša, kar je očitno povsem smiselno, potem vsi ostali dejavniki bitke: taktično manevriranje, uspešno streljanje, kakovost granat in zaščite itd. - dajte razmerje premoči - 1,5-1,7 v korist Japoncev. To je precej, glede na skoraj neprekinjeno pokrivanje glave ruske kolone in hiter neuspeh Osljabija in Suvorova. Tak izračun, če vsebuje nekaj netočnosti, v vsakem primeru ni vedno v prid ruskemu orožju. kar bo ustvarilo določen »naboj moči« za vse sklepanje. Verjetno bi morala slika videti opazno boljša za eskadrilo Rozhdestvenskega. Vsaj glede na rezultate izgub v topniški bitki se japonski strelci in japonske granate ne morejo šteti za veliko boljši od Rusov.

Po takem zaključku se postavlja povsem razumno vprašanje: od kod tako popolna poraz in zakaj se rezultati Tsushime tako osupljivo razlikujejo od rezultatov bitke v Rumenem morju. Tu se moramo spomniti nekaterih značilnosti pomorskih bitk. Vsaka bitka ima svojo "prelomnico", do katere ima eden od nasprotnikov, čeprav v primerjavi z drugimi velike izgube, še vedno določeno sposobnost upora. Nato se »potencialno poražen« bodisi umakne in prihrani svoje frustrirane sile za naslednji boj, ali pa doživi popoln poraz, in bolj ko je izpostavljen sovražniku, več izgub utrpi – hkrati pa sovražniku povzroča vedno manj škode. Takšna značilnost katerega koli procesa, zlasti bojnega trka, se imenuje "negativna povratna informacija". Delovanje tega splošnega zakona je opazno tudi na morju: do določene točke najbolj poškodovani nasprotnik obdrži svoje ladje na površini, tudi če so poškodovane. To je bila prav bitka 1. pacifiške eskadrilje v Rumenem morju. Po tradiciji se verjame, da je arturska eskadrilja, ki je dobro plavala in ima najboljšo usposobljenost, skoraj dosegla zmago v tej bitki. Pravzaprav so Rusi na sovražnika izstrelili manj granat - približno 550 v kalibrih 10 in 12 palcev v primerjavi s 600 japonskimi 12-palčnimi, pri čemer so dosegli veliko manjše število zadetkov. Čeprav se je vodilna ladja Togo "Mikasa" izkazala za najbolj poškodovano ladjo obeh eskadrilj, so ostale japonske bojne ladje, tako kot križarke, utrpele zelo malo škode, medtem ko so bili Rusi "enakomerno" in močno pretepli. "Tsesarevič", "Retvizan", "Peresvet", "Victory" in "Poltava" so prejeli po več kot 20 zadetkov, videz "Askolda", ki je izgubil 59 ljudi, se ni veliko razlikoval od videza ruskih križark po Tsushimi. . Obstaja različica, da je bil Togo pripravljen sam ustaviti boj. Tudi če se mu je taka misel porodila, obstaja veliko razumnih premislekov v prid takšne odločitve. Nič ne kaže, da bo na ta način končal vso bitko. Togo je res moral rešiti svoje ladje: Japonska je vrgla vse svoje sile "v stvar", medtem ko bi ruska flota lahko, vsaj teoretično, prejela pomembne okrepitve. Pred nami je bila noč. Japonski rušilci so že zasedli svoje položaje med rusko eskadrilo in Vladivostokom - položaj, ki jim ni omogočal učinkovitega napada na ruske ladje, ki so se vračale v Port Arthur. Druga stvar bi bila, če bi se morala arturijanska eskadrilja "preriniti" skozi to zaveso na poti trčenja. Togo je imel tudi prednost na tečaju. Najverjetneje bi se zjutraj pojavil pred rusko eskadrilo v polni bojni pripravljenosti, kot se je zgodilo 15. maja 1905! Ampak ... vse to se ni zgodilo. "Kritična točka" ni bila dosežena. Ko so se Rusi obrnili stran od sovražnika, so se, ko so na izhodu uspešno odbili napade torpedov, vrnili v Port Arthur in se razpršili v nevtralna pristanišča. Poškodba je bila delno popravljena noč po bitki. Vsekakor pa vesela domneva, da so bojne ladje 1. eskadrilje pripravljene na boj naslednji dan, če ne povsem pošteno, pa ne tako daleč od resnice.

Bitka med Togo in Rozhdestvensky je videti povsem drugače. Že v prvih minutah bitke sta si nasprotnika zadala močno škodo drug drugemu. Toda začetek bitke se je za Ruse izkazal za izjemno neuspešnega: bojna ladja Oslyabya je prejela natanko škodo, ki je povzročila njeno hitro smrt, vodilni komandir Suvorov pa je izgubil nadzor in zapustil vrste. Japonci so takoj dobili pomembno prednost: njihovim 12 ladjam je nasprotovalo že le 10, od katerih so bile štiri ("Nakhimov" in bojne ladje obalne obrambe) veliko šibkejše od katere koli japonske ladje. Naslednje ure topniškega boja so povzročale vedno več porazov na ladjah obeh strani, a zaradi relativne šibkosti je ruska eskadrilja vse bolj trpela.

Toda tudi po 5 urah bitke v Tsushimi položaj Rusov navzven ni bil videti tragičen. Ne samo ruske, ampak tudi japonske ladje so bile znatno poškodovane - "Mikasa" je prejela 10 dvanajstpalčnih granat - dvakrat več kot "Eagle". Po nekaterih poročilih japonska vodilna ladja morda sploh ni bila obveščena, da je bila ubita Oslyabya - to je bilo vidno le s končnih ladij njene eskadrilje, pa tudi takrat so potapljajočo ladjo zamenjali za križarko razreda Zhemchug. Malo verjetno je, da bi bil Togo v tistem trenutku zadovoljen z rezultati bitke. 5 ur skoraj neprekinjenega ognja in - potopljena samo ena ladja! Spustila se je noč. Še pol ure - in ruska flota bi dobila dobrodošel oddih. Del škode bi lahko popravili, razbita eskadrilja pa bi imela vsaj nekaj možnosti.

Toda prelomnica je prišla. Pol ure, od 7. do 7.30 zvečer, sta "Alexander" in "Borodino" - dve najnovejši ruski bojni ladji - šli na dno. Prvi od njih je očitno preprosto izčrpal nadaljnjo možnost upora nenehnemu udarcu sovražnikovega ognja. Najverjetneje bi Orla doletela ista usoda, če bi se bitka zavlekla še pol ure. Usoda Borodina se je izkazala za okrutno ironijo pomorske bitke: zadnja salva Fudžija, ki je tako srečno ubežal smrti dve uri prej, je povzročil hud požar v 152-mm kupoli ruske bojne ladje, ki je očitno povzročila detonacijo nabojev. Vsekakor pa smrt "Borodina" v Packinhamovem opisu zelo spominja na trenutni "odhod z odra" britanskih bojnih križark.

Dobesedno hkrati je bila odločena usoda Suvorova. Ker je bila brez lastne podpore topništva in eskadrilje, so ladjo dobesedno napadli torpedi od blizu in potonili.

Vendar "kritična točka" ne nastane sama od sebe, temveč jo skrbno pripravi sovražnikov ogenj. Kakšni so razlogi za težko stanje, v katerem so se znašle ruske bojne ladje ob peti uri bitke, če je bilo število zadetkov granat velikega kalibra z obeh strani približno enako?

Za razlago je dovolj, da se seznanite s številom srednje- in malokalibrskih granat, ki so jih izstrelili Japonci. 12 ladij Togo in Kamimura je na svoje cilje izstrelilo več kot 1200 osempalčnih, 9450 šestpalčnih in 7500 tripalčnih granat! Tudi če domnevamo, da verjetnost zadeti iz pušk glavnega kalibra presega podobno verjetnost za 8- in 6-palčne puške za 1,5-2 krat, to pomeni, da so ruske ladje prejele zadetke iz vsaj TISOČ japonskih "darov", ki tehtajo. 113 in 45 kilogramov! 9 Nedvomno je bila prav to pot, ki jih je pripravila na začetek »prelomnice« bitke v Tsušimi.

Tudi sklepi pomorskih strokovnjakov glede srednjekalibrskih pušk kljub na videz pomembnemu rezultatu, doseženemu z njihovo pomočjo, niso presenetljivi. Prav sposobnost bojnih ladij z začetka stoletja, da "vsrkajo" veliko število takšnih granat, je bila eden od razlogov za pojav "ladij z velikimi puškami" - dreadnoughtov. Nehvaležni Britanci so menili, da je bila vloga pomožne artilerije v Tsushimi očitno nezadostna za doseganje največjega učinka: ruske ladje so potapljale dovolj hitro. Njihovi bolj konservativni študenti so izrazili veliko večjo "hvaležnost" za orožje srednjega kalibra, pa tudi za oklepne križarke, ki so še nekaj let po bitki v Korejski ožini nadaljevale z gradnjo ladij s podobnim orožjem. 10

Vrnimo se k Tsushimi: izid bitke je bil vnaprej pripravljen, a Togo se ni umiril. Napake, ki jo je storil leto prej v Rumenem morju, ni želel ponoviti. Nenehni napadi številnih japonskih rušilcev so se nadaljevali vso noč. In tukaj dejanj Togojevih ladij ni mogoče šteti za posebej uspešne: od 54 torpedov, izstreljenih skoraj iz neposredne bližine, jih je zadelo le 4 ali 5. A to se je izkazalo za dovolj - Navarin je umrl s celotno posadko, razen 3 ljudi , "ranjene" pa "Sisoy", "Nakhimov" in" Monomakh "naslednje jutro so ujeli enega za drugim in preplavili z ekipami. Pomembna premoč Toga v hitrosti mu je omogočila, da je odrezal vse poti za umik Nebogatovemu odredu, ki je ohranil podobo organiziranosti, ki se mu je pridružil tudi Orel. O odločitvi zadnjega ruskega poveljnika v tej žalostni bitki se lahko dolgo prepira, a nekaj je gotovo: njegove ladje ne bodo več mogle povzročiti škode sovražniku. Zadnja ruska ladja, ki je nadaljevala boj, zastarela križarka Dmitry Donskoy, je zdržala hud boj. V bitki s celim odredom japonskih križark in rušilcev je 15. maja zvečer izgubil 80 ubitih in ranjenih ljudi. Bitka je končana. Le redkokdaj je zmagovalec v pomorski zgodovini uspel tako v celoti uresničiti vse svoje prednosti in se varno izogniti možnemu odgovoru.

Viri in literatura

"Rusko-japonska vojna 1904-1905" (Delo zgodovinske komisije o opisu dejanj flote v vojni 1904-1905 in mornariškega generalštaba), t. 3, "Pomorska bitka v Rumenem morju", Petrograd, 1915

- "-, letnik 7, "Operacija Tsushima", Petrograd, 1917

"Sklep preiskovalne komisije za razjasnitev okoliščin bitke v Tsušimi", Petrograd, 1917

"Poročilo o primeru predaje 15. maja 1905 ladij odreda nekdanjega admirala Nebogatova, Sankt Peterburg, 1907

V. Semenov, "Poplačilo" (trilogija), 2. del "Bitka pri Tsušimi", Sankt Peterburg, 1909

"Opis vojaških operacij na morju v Meiji 37-38", zvezek 4 "Akcije proti 2. pacifiški eskadrilji", Sankt Peterburg, 1910

N.J.M. Campbell, "Bitka pri Tsu-Šimi", "Vojna ladja", N5-8, 1978

R. Hough, "Flota, ki je morala umreti", London, 1963

N.F. Bush, "Cesarjev meč", New York, 1962

J.N. Westwood, "Priče Tsushime", Tokio, 1970

"Admiral Togo: Memoir", Tokio, 1934

E.Falk, "Togo in vzpon japonske morske moči", New-York, 1936

G. Laur, "Tsushima", Sankt Peterburg, 1911

G. Blond, "Admiral Togo", New-York, 1960

F.T.Jane, "Japonska cesarska mornarica", Kalkuta, 1904

H.Jentschura, D.Jung, P.Mickel, "Vojne ladje cesarske japonske mornarice 1869-1945", London, 1982<Комментарии редакции журнала "Наваль"