2 აგვისტოს რუსეთის ქალაქებზე ლურჯი სხურება, ისევე როგორც წყალი პარკის შადრევნებიდან. დღესასწაულს სამხედროების ყველაზე საჯაროდ დაკავშირებული ფილიალი აღნიშნავს. "დაიცავი რუსეთი" იხსენებს ლეგენდარულ "ბიძია ვასიას" - მას, ვინც შექმნა საჰაერო სადესანტო ძალები მათი თანამედროვე ფორმით.

რუსული არმიის სხვა განყოფილებები არ არსებობს მითებისა და ზღაპრების შესახებ, როგორც "ბიძია ვასიას ჯარებზე". როგორც ჩანს, სტრატეგიული ავიაცია ყველაზე შორს დაფრინავს, საპრეზიდენტო პოლკი რობოტების მსგავსად დგამს ნაბიჯს, კოსმოსურმა ჯარებმა იციან როგორ გაიხედონ ჰორიზონტს მიღმა, GRU სპეცრაზმი ყველაზე უარესია, სტრატეგიული რაკეტების მატარებლებს შეუძლიათ გაანადგურონ მთელი ქალაქები. მაგრამ "არ არსებობს შეუძლებელი ამოცანები - არის სადესანტო ჯარები."

საჰაერო სადესანტო ძალების მეთაური ბევრი იყო, მაგრამ ყველაზე მნიშვნელოვანი მეთაური ერთი იყო.

ვასილი მარგელოვი დაიბადა 1908 წელს. სანამ ეკატერინოსლავი დნეპროპეტროვსკი გახდებოდა, მარგელოვი მუშაობდა მაღაროში, საცობ ფერმაში, სატყეო საწარმოში და ადგილობრივ დეპუტატთა საბჭოში. მხოლოდ 20 წლის ასაკში შევიდა ჯარში. მარშზე კარიერული ნაბიჯებისა და კილომეტრების გაზომვით, მან მონაწილეობა მიიღო წითელი არმიის პოლონეთის კამპანიაში და საბჭოთა-ფინეთის ომში.

1941 წლის ივლისში, მომავალი "ბიძია ვასია" გახდა პოლკის მეთაური სახალხო მილიციის განყოფილებაში, ხოლო 4 თვის შემდეგ, ძალიან შორს - თხილამურებზე - დაიწყო საჰაერო სადესანტო ძალების შექმნა.

როგორც ბალტიის ფლოტის საზღვაო ქვეითთა ​​სპეციალური სათხილამურო პოლკის მეთაური, მარგელოვი დარწმუნდა, რომ ჟილეტები საზღვაო ქვეითებიდან „ფრთიანებზე“ გადასულიყო. უკვე დივიზიის მეთაური მარგელოვი 1944 წელს გახდა გმირი საბჭოთა კავშირიხერსონის გათავისუფლებისთვის. 1945 წლის 24 ივნისს გამარჯვების აღლუმზე გენერალ-მაიორმა დაბეჭდა ნაბიჯი, როგორც მე-2 უკრაინის ფრონტის სვეტების ნაწილი.

მარგელოვი ხელმძღვანელობდა საჰაერო-სადესანტო ძალებს სტალინის გარდაცვალების მომდევნო წელს. მან თანამდებობა დატოვა ბრეჟნევის სიკვდილამდე სამი წლით ადრე - გუნდის დღეგრძელობის საოცარი მაგალითი.

სწორედ მისი ბრძანებით იყო დაკავშირებული არა მხოლოდ საჰაერო სადესანტო ჯარების ფორმირების მთავარი ეტაპები, არამედ მათი იმიჯის შექმნა, როგორც ყველაზე ეფექტური ჯარები მთელ უზარმაზარ საბჭოთა არმიაში.

მარგელოვი ფორმალურად არ იყო ნომერ პირველი მედესანტე მთელი სამსახურის განმავლობაში. მეთაურის პოსტთან და ქვეყანასთან და მის რეჟიმთან ურთიერთობის ისტორია საბჭოთა ფლოტის მთავარსარდლის, ნიკოლაი კუზნეცოვის კარიერულ გზას ჰგავს. მცირე შესვენებითაც მეთაურობდა: კუზნეცოვს ოთხი წელი ჰქონდა, მარგელოვს - ორი (1959-1961). მართალია, ადმირალისგან განსხვავებით, რომელიც გადაურჩა ორ სირცხვილს, დაკარგა და კვლავ მიიღო ტიტულები, მარგელოვი არ წააგო, არამედ მხოლოდ მათთან ერთად გაიზარდა, 1967 წელს გახდა არმიის გენერალი.

დიდი სამამულო ომის დროს საჰაერო სადესანტო ძალები უფრო მიწაზე იყო მიბმული. ქვეითი ჯარი მარგელოვის მეთაურობით ფრთიანი გახდა.

ჯერ "ბიძია ვასია" თვითონ გადახტა. სამსახურის განმავლობაში მან 60-ზე მეტი ნახტომი გააკეთა - ბოლო 65 წლის განმავლობაში.

მარგელოვმა საგრძნობლად გაზარდა საჰაერო სადესანტო ძალების მობილურობა (მაგალითად, უკრაინაში მათ საჰაერო მობილურ ჯარებს უწოდებენ). სამხედრო-სამრეწველო კომპლექსთან აქტიური თანამშრომლობით, მეთაურმა მიაღწია თვითმფრინავების და An-76-ის ექსპლუატაციაში ჩართვას, რომლებიც დღესაც ცაში უშვებს პარაშუტის დენდელებს. მედესანტეებისთვის შეიქმნა ახალი პარაშუტის და სროლის სისტემები - მასიური AK-74 "მოჭრეს".

მათ დაიწყეს არა მხოლოდ ხალხის, არამედ სამხედრო აღჭურვილობის დაშვება - უზარმაზარი წონის გამო, შეიქმნა რამდენიმე ტილოების პარაშუტის სისტემა რეაქტიული ძრავების განლაგებით, რომლებიც მუშაობდნენ მცირე პერიოდის განმავლობაში მიწასთან მიახლოებისას, რითაც ჩაქრეს. სადესანტო სიჩქარე.

1969 წელს ექსპლუატაციაში შევიდა პირველი რუსული საჰაერო სადესანტო მანქანა. მცურავი ბილიკი BMD-1 განკუთვნილი იყო დაშვებისთვის - პარაშუტების გამოყენების ჩათვლით - An-12 და Il-76-დან. 1973 წელს მსოფლიოში პირველი დაშვება BMD-1 პარაშუტის სისტემაზე ტულას მახლობლად მოხდა. ეკიპაჟის მეთაური იყო ალექსანდრე მარგელოვის ვაჟი, რომელმაც 90-იან წლებში მიიღო რუსეთის გმირის წოდება მსგავსი დესანტისთვის 1976 წელს.

მასობრივი ცნობიერების მიერ დაქვემდებარებული სტრუქტურის აღქმაზე გავლენის თვალსაზრისით, ვასილი მარგელოვი შეიძლება შევადაროთ იური ანდროპოვს.

საბჭოთა კავშირში რომ არსებობდეს ტერმინი „საზოგადოებრივი ურთიერთობა“, საჰაერო-სადესანტო ძალების მეთაური და კგბ-ს თავმჯდომარე, რა თქმა უნდა, მაგარ „სიგნალისტებად“ ჩაითვლებოდნენ.

ანდროპოვს ნათლად ესმოდა განყოფილების იმიჯის გაუმჯობესების აუცილებლობა, რომელმაც მემკვიდრეობით მიიღო ხალხის მეხსიერება სტალინური რეპრესიული მანქანის შესახებ. მარგელოვი იმიჯის ტოლფასი არ იყო, მაგრამ სწორედ მასთან ერთად გამოვიდნენ, რომ შექმნეს მათი დადებითი იმიჯი. ეს იყო მეთაური, რომელიც დაჟინებით მოითხოვდა, რომ "განსაკუთრებული ყურადღების ზონაში" კაპიტან ტარასოვის ჯგუფის მებრძოლებმა, წარმოსახვითი მტრის უკანა ნაწილში დაზვერვის სავარჯიშოების ფარგლებში, ეცვათ ლურჯი ბერეტები - მედესანტეების სიმბოლო, ცხადია. სკაუტების ნიღბის მოხსნა, მაგრამ გამოსახულების შექმნა.

ვასილი მარგელოვი გარდაიცვალა 81 წლის ასაკში, სსრკ-ს დაშლამდე რამდენიმე თვით ადრე. მარგელოვის ხუთი ვაჟიდან ოთხმა სიცოცხლე ჯარს დაუკავშირა.

ვასილი ფილიპოვიჩ მარგელოვი დაიბადა 1908 წლის 27 დეკემბერს დნეპროპეტროვსკში, გარდაიცვალა 82 წლის ასაკში 1990 წლის 4 მარტს მოსკოვში. ლეგენდარული სპეცდანიშნულების ჯარისკაცი, რომელმაც სსრკ საჰაერო სადესანტო ძალები "ჯარიმებიდან" გადააქცია სსრკ შეიარაღებული ძალების ელიტაში, საჰაერო სადესანტო ძალების გრძელვადიანი მეთაური (1954-1979), არმიის გენერალი, საბჭოთა კავშირის გმირი.

ვასილი მარგელოვის ბედი.

ვასილი მარგელოვი სიცოცხლეშივე გახდა ლეგენდა

საბჭოთა-ფინეთის ომის წლებში (1939-1940), მეთაურობდა 122-ე დივიზიის ცალკე სადაზვერვო სათხილამურო ბატალიონს, რამდენიმე გაბედული დარბევა მოახდინა მტრის ზურგზე, რომელთაგან ერთ-ერთის დროს მან დაიპყრო გერმანიის გენერალური შტაბის ოფიცრები - ოფიციალურად. სსრკ-ს დროითი მოკავშირეები;

- 1941 წელს მისი "სახმელეთო მეთაური" ბალტიის ფლოტის საზღვაო პოლკს სათავეში ჩაუყენეს.ცრურწმენების საპირისპიროდ, რომ "ეს არ გაიღებს ფესვებს", მარგელოვი გახდა "ერთ-ერთი ჩვენი", და საზღვაო ქვეითებმა მას მაიორი, "მე-3 რანგის კაპიტანი" უწოდეს, ხაზს უსვამდნენ მათ პატივისცემას მეთაურის მიმართ. პოლკი ითვლებოდა "ტრიბუტების ფლოტის მეთაურის პირად მცველად", რომელიც მან გაგზავნა ალყაში მოქცეულ ლენინგრადში, სადაც მან ვერც კი გაგზავნა სასჯელაღსრულების ბატალიონი. მაგალითად, გერმანელების მიერ პულკოვოს სიმაღლეებზე თავდასხმის დროს, მარგელოვის პოლკი პარაშუტით ჩამოვარდა ლადოგას სანაპიროზე მტრის ხაზების მიღმა ლიპკას - შლისელბურგის მიმართულებით, ხოლო სევერის ძალების ჯგუფის მეთაური, ფელდმარშალი ფონ ლიბი, იძულებული გახდა. შეაჩერე თავდასხმა პულკოვოზე, ქვედანაყოფების გადაყვანა დესანტის აღმოსაფხვრელად. მარგელოვი მძიმედ დაიჭრა და სასწაულებრივად გადარჩა;

1943 წლიდან მარგელოვმა, დივიზიის მეთაურმა, შეიჭრა საურ-მოგილაში, გაათავისუფლა ხერსონი (დაჯილდოვდა გმირის ვარსკვლავი), ხოლო 1945 წელს გერმანელებმა მარგელოვს უწოდეს "საბჭოთა სკორზენი" SS პანცერის კორპუსის დივიზიების "მკვდარი თავი" და ". დიდი გერმანია“ პირადად მას უბრძოლველად ჩაბარდა;

1945 წლის 2 მაისს მარგელოვს დაევალა დაეპყრო ან გაენადგურებინა 2 ყველაზე ცნობილი SS ქვედანაყოფის ნარჩენები, რომლებიც ჩქარობდნენ ამერიკელების პასუხისმგებლობის ზონაში. მაშინ ვასილი მარგელოვმა გაბედა გადამწყვეტი ნაბიჯის გადადგმა. ის ოფიცერთა ჯგუფთან ერთად, რომლებიც შეიარაღებულნი იყვნენ ყუმბარებითა და ტყვიამფრქვევებით, 57 მმ-იანი ქვემეხების ბატარეის თანხლებით, ჯგუფის შტაბ-ბინაში მივიდა, რის შემდეგაც ბატალიონის მეთაურს უბრძანა მტერს პირდაპირი ცეცხლსასროლი იარაღი დაეყენებინა. შტაბს და ათ წუთში თუ არ დაბრუნდებოდა, ცეცხლი გაუხსნეს.

მარგელოვი მივიდა შტაბში და გერმანელებს წარუდგინა ულტიმატუმი: ან დანებდნენ და გადაარჩენენ სიცოცხლეს, ან მთლიანად განადგურდებიან დივიზიისთვის ხელმისაწვდომი ყველა საშუალების გამოყენებით: ”დილის 4:00 საათისთვის - ფრონტი აღმოსავლეთით. მსუბუქი იარაღები: ტყვიამფრქვევები, ტყვიამფრქვევები, თოფები - დასტაში, საბრძოლო მასალა - ახლოს. მეორე ხაზი - სამხედრო ტექნიკა, თოფები და ნაღმტყორცნები - იხრება. ჯარისკაცები და ოფიცრები - დასავლეთის რიგში, ”- წერს მოგვიანებით ვასილი მარგელოვი თავის წიგნში. მან ცოტა დრო დაუთმო დასაფიქრებლად: "სანამ მისი სიგარეტი იწვის". და გერმანელები დანებდნენ. ტროფების ზუსტი დათვლამ აჩვენა შემდეგი მაჩვენებლები: 2 გენერალი, 806 ოფიცერი, 31,258 უნტეროფიცერი, 77 ტანკი და თვითმავალი იარაღი, 5847 სატვირთო მანქანა, 493 სატვირთო მანქანა, 46 ნაღმტყორცნები, 120 იარაღი, 16 ორთქლის მანქანა, 397oti.

ვასილი მარგელოვი - "საჰაერო ძალების მამა". 1950 წელს საჰაერო სადესანტო ჯარები ითვლებოდა ერთგვარ სასჯელაღსრულების ბატალიონად და არასოდეს აფასებდნენ. მათ შეადარეს თერთმეტმეტრიანი მოკრივეები და თავად აბრევიატურა გაშიფრეს: "შენ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ დაბრუნდები სახლში". თუმცა, ახალი მეთაურის, ვასილი მარგელოვის მოსვლიდან მალევე, საჰაერო სადესანტო ძალები გადაიქცნენ ჭეშმარიტად ელიტარულ ჯარებად.

სულ რამდენიმე წლის შემდეგ, პრიმიტიული აღჭურვილობა შეივსო კალაშნიკოვის თავდასხმის თოფით სპეციალური დასაკეცი კონდახით, რათა ხელი არ შეუშალა პარაშუტის, მსუბუქი ალუმინის ჯავშნის, RPG-16 ტანკსაწინააღმდეგო ყუმბარმტყორცნის და კენტავრის პლატფორმების განლაგებას. ადამიანების საბრძოლო მანქანებში ჩაგდების მიზნით. საჰაერო სადესანტო ძალების მესაზღვრეებმა მიიღეს ოფიციალური ნებართვა სსრკ თავდაცვის სამინისტროსგან, ეცვათ ლურჯი ბერეტები და ჟილეტები, რომლებიც პირველად აჩვენეს 1969 წელს წითელ მოედანზე სამხედრო აღლუმის დროს. 1973 წელს მსოფლიოში პირველი დაშვება BMD-1 პარაშუტის სისტემაზე ტულას მახლობლად მოხდა. ეკიპაჟის მეთაური იყო ალექსანდრე მარგელოვის ვაჟი. რიაზანის საჰაერო სადესანტო სკოლაში კონკურსი გადაფარავდა MGIMO-ს, მოსკოვის სახელმწიფო უნივერსიტეტისა და VGIK-ის ფიგურებს. საჰაერო სადესანტო ძალების კომიკურ-ფატალისტური სახელწოდება 70-იან წლებში შეცვალა "ბიძია ვასიას ჯარებმა". ეს არის ზუსტად ის, რასაც თავად საჰაერო სადესანტო ძალები უწოდებდნენ საკუთარ თავს, რითაც ხაზს უსვამდნენ გრძნობების განსაკუთრებულ სითბოს მათი ლეგენდარული მეთაურის მიმართ.

მედესანტეების წვრთნისას მარგელოვი განსაკუთრებულ ყურადღებას აქცევდა პარაშუტით ხტომას. ის თავად პირველად გამოჩნდა გუმბათის ქვეშ მხოლოდ 1948 წელს, უკვე გენერლის წოდებით: ”40 წლამდე ბუნდოვანი წარმოდგენა მქონდა, რა იყო პარაშუტი, არასდროს მიოცნებია ხტუნვაზე. ეს თავისთავად მოხდა, უფრო სწორად, როგორც უნდა იყოს ჯარში, ბრძანებით. მე ვარ სამხედრო კაცი, თუ საჭირო იქნება, მზად ვარ ჯოჯოხეთში წასასვლელად. ასე რომ, საჭირო იყო, უკვე გენერალი იყო, პირველი პარაშუტით ნახტომი გაეკეთებინა. შთაბეჭდილება, შემიძლია გითხრათ, შეუდარებელია“.

თავად ვასილი მარგელოვმა ერთხელ თქვა: „ვინც ცხოვრებაში არ დაუტოვებია თვითმფრინავი, საიდანაც ქალაქები და სოფლები სათამაშოებად ჩანან, ვისაც არასოდეს განუცდია თავისუფალი დაცემის სიხარული და შიში, ყურებში სტვენა, ქარის ნაკადი უბერავს. მკერდზე, ის ვერასოდეს გაიგებს მედესანტეს პატივსა და სიამაყეს. ” თავად მან შემდგომში, მიუხედავად უკვე შუახნის წლებისა, 60-მდე ნახტომი გააკეთა, ბოლო 65 წლის ასაკში.

1968 წელს, ჩეხოსლოვაკიის ოკუპაციის შემდეგ, მარგელოვმა მოახერხა დაარწმუნა თავდაცვის მინისტრი მარშალი გრეჩკო, რომ ფრთოსან მცველს უნდა ჰქონოდა ჟილეტები და ბერეტები. მანამდეც მან ხაზგასმით აღნიშნა, რომ საჰაერო სადესანტო ჯარებმა უნდა აითვისონ თავიანთი „უფროსი ძმის“ - საზღვაო ქვეითების ტრადიციები და პატივი გააგრძელონ. „ამისთვის მე მედესანტეებს ჟილეტები გავაცანი. მხოლოდ მათზე ზოლები ემთხვევა ცის ფერს - ცისფერს. ”

ვასილი მარგელოვი და სოციალური ქსელები.

Youtube ვიდეო ჰოსტინგზე ატვირთულია დოკუმენტური ფილმი "ვასილი მარგელოვი და საჰაერო სადესანტო ძალები"

ვასილი მარგელოვის ჯილდოები.

1988 წლის 14 დეკემბერი და 1975 წლის 30 აპრილი - ორი ორდენი "სამშობლოს სამსახურისთვის სსრკ-ს შეიარაღებულ ძალებში", შესაბამისად მეორე და მესამე ხარისხი.

ვასილი მარგელოვის ბიოგრაფია.

1921 - დაამთავრა სამრევლო სკოლა, შევიდა ტყავის სახელოსნოში შეგირდად, მალე გახდა მაგისტრის ასისტენტი;

1923 წ. - მუშად შევიდა ადგილობრივ ხლებოპროდუქტში;

1924 წლიდან მუშაობდა ეკატერინოსლავში (ახლანდელი დნეპროპეტროვსკი) მაღაროში. მ.ი. კალინინი, როგორც მუშა, შემდეგ როგორც მხედარი (ცხენების მძღოლი, რომელიც ატარებს ეტლებს);

1925 - გაგზავნეს BSSR-ში მეტყევე მერქნის მრეწველობაში;

1927 - ხე-ტყის მრეწველობის სამუშაო კომიტეტის თავმჯდომარე, არჩეული ადგილობრივ საბჭოში;

1928 - გაიწვიეს წითელ არმიაში;

1931 წლის აპრილი - დაამთავრა ბელორუსის გაერთიანებული სამხედრო სკოლის შრომის წითელი დროშის ორდენი. სსრ ცენტრალური აღმასრულებელი კომიტეტი წარჩინებით. დაინიშნა 33-ე მსროლელი დივიზიის 99-ე მსროლელი პოლკის პოლკის სკოლის ავტომატური ოცეულის მეთაურად (მოგილევი, ბელარუსია);

1933 წლიდან - ოცეულის მეთაური შრომის წითელი დროშის ორდენში OBVS მათ. ბსსრ ცენტრალური აღმასრულებელი კომიტეტი;

1937 წლიდან - მინსკის სამხედრო ქვეითი სკოლის შრომის წითელი დროშის ორდენის ოცეულის მეთაური. M. I. კალინინა;

1934 წლის თებერვალი - დაინიშნა ასეულის მეთაურის თანაშემწედ;

1936 წლის მაისი - ტყვიამფრქვევის ასეულის მეთაური;

1938 წლის 25 ოქტომბერი - მეთაურობდა მე-8 ქვეითი დივიზიის 23-ე ქვეითი პოლკის მე-2 ბატალიონს. ძერჟინსკის ბელორუსის სპეციალური სამხედრო ოლქი;

1939-1940 წლებში - 122-ე დივიზიის 596-ე ქვეითი პოლკის ცალკეული სადაზვერვო სათხილამურო ბატალიონის მეთაური;

1940 წლის ოქტომბრიდან - ლენინგრადის სამხედრო ოლქის მე-15 ცალკეული დისციპლინური ბატალიონის მეთაური;

1941 წლის ივლისი - ლენინგრადის ფრონტის სახალხო მილიციის 1-ლი გვარდიული დივიზიის მე-3 გვარდიული მსროლელი პოლკის მეთაური;

1944 წლიდან - მე-3 უკრაინის ფრონტის 28-ე არმიის 49-ე გვარდიის მსროლელი დივიზიის მეთაური;

მოსკოვში გამარჯვების აღლუმზე გვარდიის გენერალ-მაიორი მარგელოვი მეთაურობდა ბატალიონს მე-2 უკრაინის ფრონტის გაერთიანებულ პოლკში;

1950-1954 წლებში - 37-ე გვარდიის საჰაერო სადესანტო სვირსკის წითელი დროშის კორპუსის მეთაური;

1954-1959 წლებში - საჰაერო სადესანტო ძალების მეთაური;

1979 წლის იანვარი - სსრკ თავდაცვის სამინისტროს გენერალურ ინსპექტორთა ჯგუფში. მივლინებით გაემგზავრა საჰაერო სადესანტო ძალებში, იყო რიაზანის საჰაერო სადესანტო სკოლის სახელმწიფო საგამოცდო კომისიის თავმჯდომარე;

1990 წლის 4 მარტი - ვასილი ფილიპოვიჩ მარგელოვი გარდაიცვალა მოსკოვში. დაკრძალულია ნოვოდევიჩის სასაფლაოზე.

ვასილი მარგელოვის ხსოვნის მარადიულობა.

2005 წლის 6 მაისს დაარსდა რუსეთის ფედერაციის თავდაცვის სამინისტროს უწყებრივი მედალი „არმიის გენერალი მარგელოვი“;

2005 წელი - მემორიალური დაფა დამონტაჟდა მოსკოვის სახლზე სივცევის ვრაჟეკის შესახვევში, სადაც მარგელოვი ცხოვრობდა სიცოცხლის ბოლო 20 წლის განმავლობაში.

ვასილი მარგელოვის ძეგლები დაიდგა:

ტაგანროგი;

კიშინიოვი;

დნეპროპეტროვსკი;

იაროსლავლი;

ისევე როგორც ბევრ სხვა დასახლებაში.

მარგელოვის სახელია რიაზანის უმაღლესი საჰაერო სადესანტო სამეთაურო სკოლა, რუსეთის ფედერაციის შეიარაღებული ძალების გაერთიანებული შეიარაღების აკადემიის საჰაერო სადესანტო ძალების განყოფილება, ნიჟნი ნოვგოროდის კადეტთა კორპუსი (NKSHI);

მოედანი სანქტ-პეტერბურგში, ქალაქ ბელოგორსკში, ამურის რეგიონში, მოედანი რიაზანში, ქუჩები მოსკოვში, ვიტებსკში (ბელორუსია), ომსკი, ფსკოვი, ტაგანროგი, ტულა და ზაპადნაია ლიცა, ბურიატიაში: ულან-უდეში და ესაზღვრება სოფელი ნაუშკი, გამზირი და პარკი ულიანოვსკის ზავოლჟსკის რაიონში.

რამდენად ხშირად ეძებენ Yandex-ის მომხმარებლები უკრაინიდან ვასილი მარგელოვის შესახებ საძიებო სისტემაში?

როგორც ფოტოდან ხედავთ, Yandex-ის საძიებო სისტემის მომხმარებლები 2015 წლის ოქტომბერში 241-ჯერ დაინტერესდნენ კითხვით "ვასილი მარგელოვი".

და ამ გრაფიკის მიხედვით, თქვენ ხედავთ, თუ როგორ შეიცვალა Yandex-ის მომხმარებლების ინტერესი შეკითხვის "ვასილი მარგელოვის" მიმართ ბოლო ორი წლის განმავლობაში:

ამ მოთხოვნის მიმართ ყველაზე დიდი ინტერესი 2015 წლის აგვისტოში დაფიქსირდა (დაახლოებით 1,2 ათასი მოთხოვნა);

როგორ აფასებენ უკრაინელები ვასილი მარგელოვის დამსახურებას?

_____________________

* თუ აღმოაჩენთ უზუსტობას ან შეცდომას, გთხოვთ შეატყობინოთ [ელფოსტა დაცულია]საიტი .

** თუ თქვენ გაქვთ მასალები უკრაინის სხვა გმირების შესახებ, გთხოვთ, გამოაგზავნოთ ისინი ამ საფოსტო ყუთში

"მეოცე საუკუნის სუვოროვი" - ასე დაიწყო არმიის გენერალმა ვასილი ფილიპოვიჩ მარგელოვმა (1908 - 1990) სიცოცხლეშივე დასავლელი ისტორიკოსები (დიდი ხნის განმავლობაში აკრძალული იყო საბჭოთა კავშირებისთვის ამ სახელის დარქმევა პრესაში. საიდუმლოების გამო).

თითქმის მეოთხედი საუკუნის განმავლობაში (1954 - 1959, 1961 - 1979 წწ.) მეთაურობდა საჰაერო სადესანტო ძალებს, მან სამხედროების ეს ფილიალი გადააქცია შესანიშნავ დამრტყმელ ძალად, რომელსაც თანაბარი არ ჰქონდა.

მაგრამ არა მხოლოდ როგორც გამოჩენილი ორგანიზატორი, ვასილი ფილიპოვიჩი დაამახსოვრეს მისმა თანამედროვეებმა. სამშობლოს სიყვარული, შესანიშნავი ლიდერობის უნარი, გამძლეობა და თავდაუზოგავი ვაჟკაცობა მასში ორგანულად იყო შერწყმული სულის სიდიადე, მოკრძალება და ბროლის პატიოსნება, კეთილგანწყობილი, ჭეშმარიტად მამობრივი დამოკიდებულება ჯარისკაცის მიმართ.

მოდით გადავხედოთ მისი ბედის წიგნის რამდენიმე ფურცელს, რომელიც ღირსია დეტექტიური ჟანრის კალმისა და ოსტატისა და გმირული ეპოსის შემქმნელის...

როგორ მიიღო მედესანტემ ჟილეტი

1940 წლის საბჭოთა-ფინეთის ომში მაიორი მარგელოვი იყო 122-ე დივიზიის 596-ე ქვეითი პოლკის ცალკეული სადაზვერვო სათხილამურო ბატალიონის მეთაური. მისი ბატალიონი ახორციელებდა გაბედულ დარბევას მტრის უკანა ხაზებზე, აწყობდა ჩასაფრებს, აყენებდა მტერს მძიმე ზარალს. ერთ-ერთ დარბევაში შესაძლებელი გახდა შვედეთის გენერალური შტაბის ოფიცერთა ჯგუფის დაჭერაც კი, რამაც საბჭოთა მთავრობას საფუძველი მისცა დიპლომატიური დემარში გაეკეთებინა საომარ მოქმედებებში სავარაუდო ნეიტრალური სკანდინავიური სახელმწიფოს ფაქტობრივი მონაწილეობის შესახებ. ფინელებმა. ამ ნაბიჯმა გამაფრთხილებელი გავლენა მოახდინა შვედეთის მეფესა და მის კაბინეტზე: სტოკჰოლმმა ვერ გაბედა თავისი ჯარისკაცების გაგზავნა კარელიის თოვლში ...

მტრის უკანა რაიონებზე სათხილამურო დარბევის გამოცდილება გაიხსენეს 1941 წლის შემოდგომის ბოლოს ალყაში მოქცეულ ლენინგრადში. მაიორი ვ. მარგელოვი დაინიშნა მოხალისეებისგან ჩამოყალიბებული წითელი დროშის ბალტიის ფლოტის მეზღვაურთა პირველი სპეციალური სათხილამურო პოლკის მეთაურად.

ამ დანაყოფის ვეტერანმა ნ.შუვალოვმა გაიხსენა:

- მოგეხსენებათ, მეზღვაურები თავისებური ხალხია. ზღვაზე შეყვარებულები ისინი განსაკუთრებით არ ემხრობიან თავიანთ ხმელეთის ძმებს. როცა მარგელოვი საზღვაო ქვეითთა ​​პოლკის მეთაურად დაინიშნა, ზოგი ამბობდა, რომ იქ ფესვებს არ გაიდგამს, „ძმები“ არ მიიღებდნენ.

თუმცა, ეს წინასწარმეტყველება არ შესრულდა. როდესაც აშენდა მეზღვაურთა პოლკი, რათა წარედგინა ახალი მეთაური მარგელოვი ბრძანების "ყურადღება" შემდეგ. ბევრი პირქუში სახეების დანახვისას, რომლებიც მას განსაკუთრებით არაკეთილსინდისიერად უყურებდნენ, მისალმების სიტყვების ნაცვლად „გამარჯობა, ამხანაგებო!“, უყოყმანოდ, ხმამაღლა დაიყვირა:

- გამარჯობა კლანჭებო!

მომენტი - და რიგებში არც ერთი პირქუში სახე ...

ბევრი დიდებული ღვაწლი შეასრულეს მეზღვაურ-მოთხილამურეებმა მაიორ მარგელოვის მეთაურობით. ამოცანები დასახული იყო პირადად ბალტიის ფლოტის მეთაურმა, ვიცე-ადმირალ ტრიბუტსმა.

1941-42 წლების ზამთარში გერმანიის უკანა მხარეს ღრმა გაბედული მოთხილამურეების დარბევა ნაცისტური არმიის ჯგუფის ჩრდილოეთის მეთაურობის განუწყვეტელი თავის ტკივილი იყო. რა იყო მაინც ლადოგას სანაპიროზე დაშვება ლიპკას მიმართულებით - შლისელბურგი, რამაც იმდენად შეაშფოთა ფელდმარშალი ფონ ლეები, რომ მან დაიწყო ჯარების გაყვანა პულკოვოდან მის აღმოსაფხვრელად, გამკაცრდა ლენინგრადის ბლოკადის მარყუჟი.

ორი ათწლეულის შემდეგ, საჰაერო სადესანტო ძალების მეთაურმა, არმიის გენერალმა მარგელოვმა უზრუნველყო, რომ მედესანტეებს მიეცათ ჟილეტების ტარების უფლება.

- გულში ჩაიძირა "ძმების" გაბედულებამ! - განმარტა მან. - მე მინდა, რომ მედესანტეებმა თავიანთი უფროსი ძმის - საზღვაო ქვეითების დიდებული ტრადიციები მიიღონ და პატივით განაგრძონ. ამისთვის მე მედესანტეებს ჟილეტები გავაცანი. მხოლოდ მათზე ზოლები ემთხვევა ცის ფერს - ლურჯი ...

როდესაც სამხედრო საბჭოზე, რომელსაც ხელმძღვანელობდა თავდაცვის მინისტრი, საზღვაო ძალების მთავარსარდალმა, საბჭოთა კავშირის ფლოტის ადმირალმა ს.გ. ვასილი ფილიპოვიჩმა მას მკაცრად გააპროტესტა:

- მე თვითონ ვიბრძოდი საზღვაო ქვეითთა ​​კორპუსში და ვიცი, რას იმსახურებენ მედესანტეები და რას იმსახურებენ მეზღვაურები!

და ვასილი ფილიპოვიჩი თავის "საზღვაო ქვეითებთან" კარგად იბრძოდა. აი კიდევ ერთი მაგალითი. 1942 წლის მაისში, ვინიაგლოვოს რაიონში, სინიავინსკის სიმაღლეების მახლობლად, 200-მდე მტრის ქვეითმა ჯარისკაცმა გაარღვია მეზობელი პოლკის თავდაცვის სექტორი და შევიდა მარგელოვიტების უკანა მხარეს. ვასილი ფილიპოვიჩმა სასწრაფოდ გასცა საჭირო ბრძანება და თვითონაც დაწვა მაქსიმის ავტომატთან. შემდეგ მან პირადად გაანადგურა 79 ფაშისტი, დანარჩენები დროულად მისულმა გაძლიერებამ დაასრულა.

სხვათა შორის, ლენინგრადის დაცვის დროს, მარგელოვს ყოველთვის ხელთ ჰქონდა მძიმე ავტომატი, საიდანაც დილით ერთგვარ ცეცხლსასროლ იარაღს ასრულებდა: ხეების მწვერვალებს „ჭრიდა“. მერე ცხენზე დაჯდა და ბორბალში საბერით ვარჯიშობდა.

შეტევითი ბრძოლების დროს, პოლკის მეთაურმა არაერთხელ პირადად აამაღლა თავისი ბატალიონები შეტევაზე, იბრძოდა მისი მებრძოლების პირველ რიგებში, მიათრევდა მათ გამარჯვებამდე ხელჩართულ ბრძოლაში, სადაც მას თანაბარი არ ჰყავდა. ასეთი საშინელი ბრძოლების გამო ნაცისტებმა საზღვაო ქვეითებს მეტსახელად "ზოლიანი სიკვდილი" შეარქვეს.

ოფიცრის რაციონი - ჯარისკაცის ქვაბში

ჯარისკაცზე ზრუნვა მარგელოვისთვის არასოდეს ყოფილა მეორეხარისხოვანი საქმე, განსაკუთრებით ომში. მისმა ყოფილმა თანამებრძოლმა, გვარდიის უფროსმა ლეიტენანტმა ნიკოლაი შევჩენკომ გაიხსენა, რომ 1942 წელს მე-13 გვარდიის თოფის პოლკს აიღო, ვასილი ფილიპოვიჩმა დაიწყო მისი საბრძოლო ეფექტურობის გაზრდა ყველა პერსონალისთვის საკვების ორგანიზების გაუმჯობესებით.

იმ დროს პოლკში ოფიცრები ჯარისკაცებისა და სერჟანტებისგან განცალკევებით იკვებებოდნენ. მ-ის ოფიცრებს უფლება ჰქონდათ გაძლიერებული რაციონი: გარდა ზოგადი სტანდარტისა, ღებულობდნენ ცხოველურ ზეთს, თევზის დაკონსერვებულს, ორცხობილას ან ორცხობილს, თამბაქოს „ოქროს საწმისს“ ან „ყაზბეკს“ (არამწეველებს აძლევდნენ შოკოლადს). მაგრამ ამის გარდა, ბატალიონის ზოგიერთმა მეთაურმა და ასეულის მეთაურმა გენერალური კვების განყოფილებაში პირადი შეფ-მზარეულები მიიყვანეს. ადვილი გასაგებია, რომ ზოგიერთი ჯარისკაცის ქვაბი ოფიცრის მაგიდასთან მივიდა. ეს აღმოაჩინა პოლკის მეთაურმა, როდესაც ის ქვედანაყოფების გარშემო შემოვიდა. ის ამას ყოველთვის იწყებდა ბატალიონის სამზარეულოს შემოწმებით და ჯარისკაცების საკვების ნიმუშით.

პოდპოლკოვნიკ მარგელოვის ქვედანაყოფში ყოფნის მეორე დღეს მის ყველა ოფიცერს ჯარისკაცებთან ერთად საერთო ქვაბიდან უნდა ეჭამა. პოლკის მეთაურმა ბრძანა, რომ მისი დოპაიკი გადაეტანა საერთო ქვაბში. მალე სხვა ოფიცრებმაც იგივე დაიწყეს. "მამამ კარგი მაგალითი მოგვცა!" - იხსენებს ვეტერანი შევჩენკო. გასაკვირია, რომ ბატეი ვასილი ფილიპოვიჩი გამოიძახეს ყველა იმ პოლკში და დივიზიაში, რომელსაც იგი შემთხვევით მეთაურობდა ...

ღმერთმა ქნას, მარგელოვმა შეამჩნია, რომ მებრძოლს ფეხსაცმელი ან დანგრეული ტანსაცმელი ჰქონდა. ამ ეტაპზე, ბიზნესის აღმასრულებელმა ეს სრულად მიიღო. ერთხელ, როდესაც შეამჩნია, რომ სერჟანტი ავტომატი „ფაფას ითხოვდა“ ჩექმების წინ, პოლკის მეთაურმა დაუძახა მას ტანსაცმლის მომარაგების უფროსს და უბრძანა ამ ჯარისკაცთან ფეხსაცმლის გაცვლა. და გააფრთხილა, რომ მსგავსი რამის დანახვის შემთხვევაში მაშინვე ოფიცერს ფრონტის ხაზზე გადაიყვანს.

ვასილი ფილიპოვიჩს სძულდა მშიშრები, ნებისყოფის სუსტი, ზარმაცი ადამიანები. მასთან ქურდობა უბრალოდ შეუძლებელი იყო, რადგან უმოწყალოდ დასაჯა მისთვის ...

ცხელი თოვლი

ვინც წაიკითხა იური ბონდარევის რომანი „ცხელი თოვლი“ ან უნახავს ამავე სახელწოდების ფილმი ამ რომანის მიხედვით, აცნობეთ: გმირების პროტოტიპი, რომლებიც წინ უდგნენ მანშტეინის არმადას, რომელიც ცდილობდა პაულუსის მე-6 არმიის გარშემო შემორტყმის გარღვევას. სტალინგრადი, მარგელოვიტები იყვნენ. სწორედ ისინი აღმოჩნდნენ ფაშისტური სატანკო სოლის მთავარი დარტყმის მიმართულებით და მოახერხეს გარღვევის თავიდან აცილება, გაძლიერების მოსვლამდე.

1942 წლის ოქტომბერში გვარდიის ლეიტენანტი პოლკოვნიკი მარგელოვი გახდა მე-13 გვარდიის მსროლელი პოლკის მეთაური, რომელიც შედიოდა გენერალ-ლეიტენანტ რ.ია. ვოლგის სტეპებში. ორი თვის განმავლობაში, სანამ პოლკი რეზერვში იყო, ვასილი ფილიპოვიჩი ინტენსიურად ამზადებდა თავის ჯარისკაცებს ვოლგის დასაყრდენისთვის სასტიკი ბრძოლებისთვის.

ლენინგრადის მახლობლად, არაერთხელ მოუწია ფაშისტურ ტანკებთან ერთჯერადი ბრძოლა, მან კარგად იცოდა მათი დაუცველობა. ახლა კი ის პირადად ასწავლიდა ტანკების გამანადგურებლებს, აჩვენებდა ჯავშან-გამტარ ჯარისკაცებს, თუ როგორ უნდა გახსნათ თხრილი სრული პროფილით, სად და რა მანძილიდან დამიზნება ტანკსაწინააღმდეგო თოფით, როგორ ესროლათ ყუმბარები და მოლოტოვის კოქტეილები.

როდესაც მარგელოველებმა დაცვა გამართეს რ. მიშკოვმა, რომელმაც მიიღო გოთური სატანკო ჯგუფის დარტყმა, მიიწევდა კოტელნიკოვსკის რაიონიდან, რათა შეუერთდეს პაულუსის გარღვევის ჯგუფს, მათ არ ეშინოდათ უახლესი მძიმე ვეფხვის ტანკების, არ შეძრწუნდნენ მრავალჯერ აღმატებული მტრის წინაშე. მათ შეუძლებელი გააკეთეს: ხუთდღიან ბრძოლაში (1942 წლის 19 დეკემბრიდან 24 დეკემბრამდე), ძილისა და დასვენების გარეშე, მძიმე დანაკარგების განცდით, მათ დაწვეს და დაარტყეს თითქმის ყველა მტრის ტანკი მათი მიმართულებით. ამავდროულად, პოლკმა შეინარჩუნა საბრძოლო ეფექტურობა!

ამ ბრძოლებში ვასილი ფილიპოვიჩი ძლიერ შოკში იყო, მაგრამ არ დატოვა ფორმირება. იგი შეხვდა ახალ 1943 წელს თავის ჯარისკაცებთან ერთად, მაუზერით ხელში, მიათრევდა თავდასხმის ჯაჭვებს კოტელნიკოვსკის ფერმაზე თავდასხმამდე. მე-2 გვარდიის არმიის ქვედანაყოფების ამ სწრაფმა სწრაფვამ სქელი წერტილი დაუსვა სტალინგრადის ეპოსს: პაულუსის არმიის დებლოკადის ბოლო იმედები კვამლივით გაქრა. შემდეგ იყო დონბასის განთავისუფლება, დნეპრის გადაკვეთა, სასტიკი ბრძოლები ხერსონისთვის და "იასკო-კიშინევი კანისთვის" ... სუვოროვის მსროლელი დივიზიის 49-ე გვარდიის ხერსონის წითელი დროშის ორდენი - მარგელოვის დივიზიამ დაიმსახურა უზენაესი ცამეტი შექება. მთავარსარდლო!

ბოლო აკორდი არის 1945 წლის მაისში ავსტრიისა და ჩეხოსლოვაკიის საზღვარზე SS Panzer Corps-ის უსისხლო დაჭერა, რომელიც დასავლეთში გადიოდა ამერიკელებისთვის ჩაბარების მიზნით. მასში შედიოდა რაიხის ჯავშანტექნიკის ელიტა - SS დივიზიები "დიდი გერმანია" და "სიკვდილის თავი".

როგორც საუკეთესო გვარდიის, საბჭოთა კავშირის გენერალ-მაიორის გმირი ვ.ფ.მარგელოვი (1944), მე-2 უკრაინული ფრონტის ხელმძღვანელობამ მიანდო პატივი წინა ხაზზე კონსოლიდირებული პოლკის მეთაურობით მოსკოვში გამარჯვების აღლუმზე 1945 წლის 24 ივნისს. .

1948 წელს უმაღლესი სამხედრო აკადემიის (1958 წლიდან - გენერალური შტაბის სამხედრო აკადემია) დამთავრების შემდეგ, ვასილი ფილიპოვიჩმა აიღო ფსკოვის საჰაერო სადესანტო სამმართველო.

ამ დანიშვნას წინ უძღოდა გენერალ-მაიორ ვ.მარგელოვისა და სსრკ თავდაცვის მინისტრის, საბჭოთა კავშირის მარშალ ნიკოლაი ბულგანინის შეხვედრა. კაბინეტში კიდევ ერთი გენერალი იყო, ასევე საბჭოთა კავშირის გმირი.

თავდაცვის მინისტრმა საუბარი თბილი სიტყვებით დაიწყო საჰაერო სადესანტო ძალებზე, მათ დიდებულ საბრძოლო წარსულზე, იმის შესახებ, რომ მიღებულ იქნა გადაწყვეტილება არმიის ამ შედარებით ახალგაზრდა დარგის განვითარებაზე.

- ჩვენ გვჯერა მათი და საჭიროდ მიგვაჩნია გავაძლიეროთ საბრძოლო გენერლებით, რომლებიც გამოირჩეოდნენ დიდი სამამულო ომის დროს. რა აზრის ხართ, ამხანაგებო?

რომ, მეორე გენერალმა, დაიწყო ჩივილი ფრონტზე მიღებულ ჭრილობებზე, თქვა, რომ ექიმებმა მას პარაშუტით ნახტომი არ ურჩიეს. ზოგადად, მან უარი თქვა მინისტრის წინადადებაზე.

გენერალმა მარგელოვმა, რომელსაც მრავალი ჭრილობა ჰქონდა სამ ომში, მათ შორის მძიმე და ფეხებშიც კი, პასუხად ერთი შეკითხვა დაუსვა:

- როდის შემიძლია ჯარში წასვლა?

- დღეს, - უპასუხა თავდაცვის მინისტრმა და მაგრად ჩამოართვა ხელი.

მარგელოვს ესმოდა, რომ მას უნდა დაეწყო ნულიდან და, როგორც დამწყები, გაეგო ამფიბიების თავდასხმის რთული მეცნიერება. მაგრამ მან სხვა რამ იცოდა: ამ ტიპის ჯარში არის განსაკუთრებული მიზიდულობა - თავხედობა, ძლიერი მამრობითი კავშირი.

წლების შემდეგ მან გაზეთ „კრასნაია ზვეზდას“ ჟურნალისტს უთხრა:

40 წლამდე ბუნდოვნად მქონდა წარმოდგენა რა იყო პარაშუტი და არასდროს მიოცნებია სიზმარში ხტუნვაზე. ეს თავისთავად მოხდა, უფრო სწორად, როგორც უნდა იყოს ჯარში, ბრძანებით. მე ვარ სამხედრო კაცი, თუ საჭირო იქნება, მზად ვარ ჯოჯოხეთში წასასვლელად. ასე რომ, საჭირო იყო, უკვე გენერალი იყო, პირველი პარაშუტით ნახტომი გაეკეთებინა. შთაბეჭდილება, შემიძლია გითხრათ, შეუდარებელია. შენს ზემოთ გუმბათი იხსნება, ჩიტივით მიცურავ ჰაერში - ღმერთო, სიმღერა მინდა! დავიწყე სიმღერა. მაგრამ მარტო სიამოვნება არ დატოვებს. მეჩქარებოდა, მიწას არ გავყევი, ბოლოს ორი კვირა მომიწია ბანტირებული ფეხით სიარული. გაკვეთილი მიიღო. პარაშუტით სიარული არა მხოლოდ რომანტიკაა, არამედ დიდი შრომა და უნაკლო დისციპლინა...

შემდეგ იქნება ბევრი ნახტომი - იარაღით, დღე და ღამე, ჩქაროსნული სამხედრო სატრანსპორტო თვითმფრინავებიდან. საჰაერო სადესანტო ძალებში მსახურობისას ვასილი ფილიპოვიჩმა 60-ზე მეტი შეადგინა, ბოლო 65 წლის ასაკში.

ვინც ცხოვრებაში არასოდეს დატოვა თვითმფრინავი, საიდანაც ქალაქები და სოფლები სათამაშოებად ჩანან, ვისაც არასოდეს განუცდია თავისუფალი დაცემის სიხარული და შიში, ყურებში სტვენა, მკერდში ქარის ნაკადი, ვერასოდეს გაიგებს. მედესანტეს პატივი და სიამაყე, - იტყვის როგორმე მარგელოვი.

რა დაინახა ვასილი ფილიპოვიჩმა, როდესაც მიიღო ჩერნიგოვის 76-ე გვარდიის საჰაერო სადესანტო დივიზია? საბრძოლო მომზადების მატერიალურ-ტექნიკური ბაზა ნულზეა. სპორტული აღჭურვილობის სიმარტივე დამღუპველი იყო: ორი პლაცდარმი ხტომისთვის, აკვანი ორ ბოძს შორის ჩამოკიდებული აეროსტატისთვის და თვითმფრინავის ჩონჩხი, რომელიც ბუნდოვნად ჰგავდა თვითმფრინავს ან პლანერს. ხშირია დაზიანებები და სიკვდილიც კი. თუ მარგელოვი დამწყები იყო სადესანტო ბიზნესში, მაშინ საბრძოლო მომზადების ორგანიზებაში, როგორც ამბობენ, მან ძაღლი შეჭამა.

საბრძოლო მომზადების პარალელურად არანაკლებ მნიშვნელოვანი სამუშაოები მიმდინარეობდა ოფიცერთა პერსონალისა და ოჯახების აღჭურვაზე. აქ კი ყველა გააოცა მარგელოვის დაჟინებულობამ.

"ჯარისკაცი უნდა იყოს კარგად კვება, სხეულით სუფთა და სულით ძლიერი", - მოსწონდა სუვოროვის განცხადების გამეორება ვასილი ფილიპოვიჩს. ეს აუცილებელი იყო - და გენერალი გახდა ნამდვილი ოსტატი, როგორც საკუთარ თავს უწოდებდა ყოველგვარი ირონიის გარეშე და მის სამუშაო მაგიდაზე, შერეული საბრძოლო მომზადების გეგმებით, წვრთნებით, სადესანტო გამოთვლებით, შეფასებებით, პროექტებით ...

ჩვეულ რეჟიმში მუშაობდა - დღე და ღამე - დღის მანძილზე, გენერალმა მარგელოვმა სწრაფად მიაღწია იმას, რომ მისი ქვედანაყოფი გახდა ერთ-ერთი საუკეთესო საჰაერო სადესანტო ჯარში.

1950 წელს დაინიშნა შორეული აღმოსავლეთის საჰაერო სადესანტო კორპუსის მეთაურად, ხოლო 1954 წელს საჰაერო სადესანტო ძალებს ხელმძღვანელობდა გენერალ-ლეიტენანტი ვ. მარგელოვი.

და მან მალევე დაუმტკიცა ყველას, რომ ის არ იყო უბრალო კამპანია, როგორც ზოგიერთი აღიქვამდა მარგელოვს, არამედ ადამიანი, რომელიც ხედავდა საჰაერო სადესანტო ძალების პერსპექტივას, რომელსაც დიდი სურვილი ჰქონდა გადაექცია ისინი შეიარაღებული ძალების ელიტაში. ეს მოითხოვდა სტერეოტიპებისა და ინერციის მსხვრევას, აქტიური, ენერგიული ადამიანების ნდობის მოპოვებას და ერთობლივ პროდუქტულ მუშაობაში ჩართვას. დროთა განმავლობაში ვ.მარგელოვმა ჩამოაყალიბა მის მიერ გულდასმით შერჩეული და აღზრდილი თანამოაზრეების წრე. და ახლის გამორჩეულმა გრძნობამ, სამხედრო ავტორიტეტმა და მეთაურის ადამიანებთან მუშაობის უნარმა შესაძლებელი გახადა დასახული მიზნების მიღწევა.

1970 წელი, ოპერატიულ-სტრატეგიული სწავლება „დვინა“. ასე წერდა მათ შესახებ ბელორუსის სამხედრო ოლქის გაზეთი "სამშობლოს დიდებისთვის": "ბელორუსია ტყეებისა და ტბების ქვეყანაა და სადესანტო ადგილის პოვნა წარმოუდგენლად რთულია. ამინდი არ იყო სასიამოვნო, მაგრამ ასევე არ იძლეოდა სასოწარკვეთას. გამანადგურებელმა თვითმფრინავმა მიწა დააუთოვა, კომენტატორის ჯიხურიდან გაისმა: "ყურადღება!" - და დამსწრეების მზერა ზევით გადაიტანა.

პირველი თვითმფრინავისგან გამოყოფილი დიდი პუნქტები - ეს არის სამხედრო ტექნიკა, არტილერია, ტვირთი, შემდეგ კი მედესანტეები ან-12 ლუქებიდან ბარდასავით ჩამოცვივდნენ. მაგრამ ვარდნის გვირგვინი იყო ოთხი „ანტეევის“ ჰაერში გამოჩენა. რამდენიმე წუთში მთელი პოლკი უკვე ადგილზეა!

როდესაც ბოლო მედესანტე მიწას შეეხო, ვ.ფ. მარგელოვმა მეთაურის საათზე წამზომი გააჩერა და თავდაცვის მინისტრს აჩვენა. რვა ათასი მედესანტე და 150 ერთეული სამხედრო ტექნიკის „მტრის“ ზურგში მიტანას 22 წუთზე მეტი დასჭირდა.

ბრწყინვალე შედეგები დიდ წვრთნებში "დნეპრი", "ბერეზინა", "სამხრეთი"... ჩვეულებრივ პრაქტიკად იქცა: საჰაერო-სადესანტო ჯარების აყვანა, ვთქვათ, ფსკოვში, გრძელი ფრენა და ფერგანას, კიროვაბადის ან მონღოლეთის მახლობლად დაშვება. ერთ-ერთი სწავლების კომენტირებისას მარგელოვმა კრასნაია ზვეზდას კორესპონდენტს უთხრა:

- საჰაერო სადესანტო იერიშის გამოყენება პრაქტიკულად შეუზღუდავი გახდა. ჩვენ, მაგალითად, გვაქვს ასეთი ტიპის საბრძოლო მომზადება: ქვეყნის რუკაზე შემთხვევით შერჩეულია წერტილი, სადაც ჯარები ყრიან. მეომარი პარაშუტისტები ხტებიან სრულიად უცნობ მხარეში: ტაიგა და უდაბნოები, ტბები, ჭაობები და მთები...

სწორედ „დვინას“ წვრთნების შემდეგ, როცა მცველებს მადლიერება გამოუცხადა გამბედაობისა და სამხედრო ოსტატობისთვის, მეთაურმა, თითქოს შემთხვევით, ჰკითხა:

მარგელოვის გაგება შეიძლებოდა: საჭირო იყო დრო შემცირებულიყო სადესანტო დანაყოფების საბრძოლველად მოსამზადებლად დაფრენის შემდეგ. სამხედრო ტექნიკის დაშვება ერთი თვითმფრინავიდან და ეკიპაჟების მეორე თვითმფრინავიდან განაპირობა ის, რომ გავრცელება ზოგჯერ ხუთ კილომეტრამდე იყო. სანამ ეკიპაჟები ეძებდნენ აღჭურვილობას, ამას დიდი დრო დასჭირდა.

ცოტა მოგვიანებით მარგელოვი კვლავ მიუბრუნდა ამ აზრს:

- მესმის, რომ რთულია, მაგრამ ამას ჩვენს გარდა არავინ გააკეთებს.

უფრო მეტიც, როდესაც - საკმაოდ რთული იყო ფუნდამენტური გადაწყვეტილების მიღება პირველი ასეთი ექსპერიმენტის ჩასატარებლად - ვასილი ფილიპოვიჩმა შესთავაზა თავისი კანდიდატურა ამ ტიპის პირველ ტესტში მონაწილეობის მისაღებად, თავდაცვის მინისტრი და გენერალური შტაბის უფროსი კატეგორიული წინააღმდეგი იყვნენ.

თუმცა, ამის გარეშეც ტრიალებდა ლეგენდები მეთაურის გამბედაობის შესახებ. იგი გამოიხატა არა მხოლოდ საბრძოლო ვითარებაში. ერთ-ერთ სადღესასწაულო მიღებაზე, სადაც მათ არ შეეძლოთ არ მოიწვიონ სამარცხვინო მარშალი გეორგი კონსტანტინოვიჩ ჟუკოვი, ვასილი ფილიპოვიჩმა, რომელიც ყურადღებას გამახვილდა, მიულოცა მას დღესასწაული. ჟუკოვი, როგორც თავდაცვის მინისტრი, არაერთხელ აკვირდებოდა მედესანტეების მოქმედებებს წვრთნებში და გამოთქვა კმაყოფილება მათი მაღალი მომზადებით, აღფრთოვანებული იყო მათი გამბედაობით და გამბედაობით. გენერალი მარგელოვი ამაყობდა ასეთი სამხედრო ლიდერების თავმოყვარეობით და ამიტომ არ შეცვლიდა დამოკიდებულება დამსახურებული ადამიანების მიმართ დროებითი მუშაკებისა და მაღალი რანგის სიკოფანტების სასარგებლოდ.

ბიძია სემის ჯარები და ბიძა ვასიას ჯარები

1991 წლის გაზაფხულის ბოლოს, სსრკ თავდაცვის მინისტრი საბჭოთა კავშირის მარშალი დ.ტ. იაზოვი ოფიციალური ვიზიტით ეწვია შეერთებულ შტატებს.

მოსკოვში დაბრუნებული მინისტრი თავდაცვის სამინისტროს საინფორმაციო დეპარტამენტის თანამშრომლებს შეხვდა.

ამის შემდეგ, ამ შეხვედრაზე ფიქრით, რომელიც ორ საათზე მეტხანს გაგრძელდა დარბაზში, სადაც ჩვეულებრივ იმართებოდა თავდაცვის სამინისტროს კოლეგიის სხდომები, მივედი დასკვნამდე, რომ ჩვენთან, წოდებრივ თანამშრომლებთან ურთიერთობა. დირექტორატი, უპირველეს ყოვლისა, მიზნად ისახავდა ფართო საზოგადოებისთვის გადაცემას ოფიცრების მეშვეობით, რომლებიც მორიგეობის დროს ინარჩუნებენ კონტაქტებს პრესასთან, მისი ძალიან სკეპტიკური მოსაზრება მსოფლიოში უმდიდრესი ძალის სამხედრო აღჭურვილობის დამსახურების შესახებ და ამერიკელების მზადყოფნის დონის შესახებ. „დადებით“, რომლითაც შემდეგ ენთუზიაზმით აღფრთოვანებული იყო ჟურნალი „ოგონიოკი“ და მასთან დაკავშირებული გამოცემები.

ფორტ ბრეგის სამხედრო ბაზაზე ვიზიტისას საბჭოთა თავდაცვის მინისტრი საჩვენებელ წვრთნებზე მიიწვიეს ცნობილი "ეშმაკთა პოლკის" ერთ-ერთმა პარაშუტის ბატალიონმა - აშშ-ის 82-ე საჰაერო სადესანტო დივიზიამ. ეს განყოფილება ცნობილი გახდა თითქმის ყველა ომისშემდგომ კონფლიქტში მონაწილეობით, რომელშიც ჩაერია შეერთებული შტატები (დომინიკის რესპუბლიკა, ვიეტნამი, გრენადა, პანამა და ა.შ.). ის იყო პირველი, ვინც დაეშვა ახლო აღმოსავლეთში 1990 წელს ანტიერაყული "უდაბნოს ქარიშხლის" დაწყებამდე. ყველა ოპერაციაში „ეშმაკები“ თავდასხმის წინა ხაზზე იყვნენ, როგორც ყველაზე მოხერხებულები, მამაცები, უძლეველები.

და სწორედ ამ "სატანის შემსწავლელებს" დაევალათ საბჭოთა მინისტრის გაოცება ოსტატობისა და უშიშრობის კლასით. ისინი პარაშუტით ჩამოსხდნენ. ბატალიონის ნაწილი საბრძოლო მანქანებით დაეშვა. მაგრამ "შოუს" ეფექტი საპირისპირო აღმოჩნდა, რაც მოსალოდნელი იყო, რადგან დიმიტრი ტიმოფეევიჩმა მწარე ღიმილის გარეშე ვერ ისაუბრა იმაზე, რაც ნახა ჩრდილოეთ კაროლინაში.

- როგორ შეგაფასებდი ასეთ დაშვებას? - ჰკითხა ეშმაკურად თვალმოჭუტულმა, სამხედრო-საჰაერო ძალების მეთაურის მაშინდელი მოადგილის საბრძოლო მომზადების, გენერალ-ლეიტენანტი ე. ნ. პოდკოლზინის თავდაცვის მინისტრმა, რომელიც საბჭოთა სამხედრო დელეგაციის შემადგენლობაში იყო.

-თავი გამიხეთქავდი, ამხანაგო მინისტრო! - წამოიძახა ევგენი ნიკოლაევიჩმა.

ირკვევა, რომ თითქმის ყველა ამერიკელი მედესანტე, რომლებიც საბრძოლო მანქანებით გადმოაგდეს თვითმფრინავიდან, მძიმედ დაშავდა და დასახიჩრდა. იყვნენ დაღუპულებიც. დაეშვა, მანქანების ნახევარზე მეტი არ მოძრაობდა ...

ძნელი დასაჯერებელია, მაგრამ 90-იანი წლების დასაწყისშიც კი, პატივცემულ ამერიკელ პროფესიონალებს არ ჰქონდათ იგივე აღჭურვილობა, როგორც ჩვენი და არ გააჩნდათ ფრთიანი ქვეითი ქვედანაყოფების უსაფრთხო დაშვების საიდუმლოებები აღჭურვილობაზე, რომელიც დაეუფლა "ბიძია ვასიას ჯარებს". (როგორც სადესანტო ჯარები უწოდებდნენ თავს, მიანიშნებდნენ მეთაურის განსაკუთრებული გრძნობების სითბოზე) ჯერ კიდევ 70-იან წლებში.

და ეს ყველაფერი დაიწყო მარგელოვის გაბედული გადაწყვეტილებით, დაეკისრა პიონერის პასუხისმგებლობა. შემდეგ, 1972 წელს, სსრკ-ში, ახლახან შექმნილი Centaur სისტემის ტესტები გაჩაღდა - ადამიანების ჩამოგდება საჰაერო ხომალდის შიგნით პარაშუტის პლატფორმებზე. ექსპერიმენტები სარისკო იყო, ამიტომ დაიწყეს ცხოველებზე. ყველაფერი შეუფერხებლად არ წარიმართა: ან პარაშუტის ტილო დახეული იყო, ან აქტიური დამუხრუჭების ძრავები არ მუშაობდნენ. ერთ-ერთი ნახტომი ძაღლი ბურანის სიკვდილითაც კი დასრულდა.

მსგავსი რამ მოხდა იდენტური სისტემების დასავლურ ტესტერებთან. მართალია, მათ იქ ექსპერიმენტები ჩაატარეს ადამიანებზე. სიკვდილით დასჯილი მამაკაცი საბრძოლო მანქანაში ჩასვეს, რომელიც თვითმფრინავიდან გადმოაგდეს. ის ჩამოვარდა და დიდი ხნის განმავლობაში მიზანშეწონილად ითვლებოდა დასავლეთში ამ მიმართულებით განვითარების სამუშაოების გაგრძელება.

რისკის მიუხედავად, მარგელოვს სჯეროდა უსაფრთხო სისტემების შექმნის შესაძლებლობას ადამიანების აღჭურვილობაზე დაშვებისთვის და დაჟინებით მოითხოვდა ტესტების გართულებას. ვინაიდან მომავალში "ძაღლის" ნახტომი ნორმალური იყო, ის ცდილობდა გადასულიყო R&D-ის ახალ ეტაპზე - მეომრების მონაწილეობით. 1973 წლის იანვრის დასაწყისში მას რთული საუბარი ჰქონდა სსრკ თავდაცვის მინისტრთან, საბჭოთა კავშირის მარშალთან A.A. გრეჩკოსთან.

- გესმის, ვასილი ფილიპოვიჩ, რას აკეთებ, რას რისკავ? - ანდრეი ანტონოვიჩმა მოუწოდა მარგელოვას, დაეტოვებინა გეგმები.

- მშვენივრად მესმის, ამიტომაც ვდგავარ საკუთარ თავზე, - უპასუხა გენერალმა. - და ვინც მზადაა ექსპერიმენტისთვის, ასევე მშვენივრად ესმის ყველაფერი.
1973 წლის 5 იანვარს მოხდა ისტორიული ნახტომი. პირველად მსოფლიოში, BMD-1-ის შიგნით ეკიპაჟი პარაშუტის პლატფორმაზე პარაშუტით ჩამოვარდა. მასში შედიოდნენ მაიორი ლ. ზუევი და ლეიტენანტი ა. მარგელოვი - გამოცდილი ოფიცრის გვერდით მანქანაში მეთაურის უმცროსი ვაჟი ალექსანდრე იყო, იმ დროს საჰაერო სადესანტო ძალების სამეცნიერო და ტექნიკური კომიტეტის ახალგაზრდა ინჟინერი.

მხოლოდ ძალიან გაბედული ადამიანი გაბედავდა შვილის გაგზავნას ასეთ რთულ, არაპროგნოზირებად ექსპერიმენტზე. ეს იყო გენერალ-ლეიტენანტი ნიკოლაი რაევსკის საქმის მსგავსი ქმედება, როდესაც კუტუზოვის ფავორიტმა 1812 წელს, სალტანოვკას მახლობლად, უშიშრად გამოიყვანა თავისი მცირეწლოვანი ვაჟები ბატალიონების წინ, რომლებიც ფრანგული კასრიდან კანკალებდნენ და ამ განსაცვიფრებელი მაგალითით სიმტკიცე აჩუქა გულგატეხილ ყუმბარებს. , იკავებდა პოზიციას, წყვეტდა ბრძოლის შედეგს. ასეთი მსხვერპლშეწირვის გმირობა უნიკალური მოვლენაა მსოფლიო სამხედრო ისტორიაში.

- AN-12-დან საბრძოლო მანქანა ჩამოაგდეს, გაიხსნა ხუთი გუმბათი, - გაიხსენა უპრეცედენტო ნახტომის დეტალები ალექსანდრე ვასილიევიჩ მარგელოვი, ახლა საგარეო ეკონომიკური ურთიერთობების სამინისტროს თანამშრომელი. - რა თქმა უნდა, საშიშია, მაგრამ ერთმა დამამშვიდა: სისტემა ერთ წელზე მეტია წარმატებით გამოიყენება. მართალია, ხალხის გარეშე. მაშინ ნორმალურად ჩამოვედით. 1975 წლის ზაფხულში, პარაშუტის პოლკის ბაზაზე, რომელსაც მაშინ მაიორი ვ. აჩალოვი მეთაურობდა, მე და ვიცე-პოლკოვნიკი ლ. ..

ამ თამამი ინოვაციისთვის ვასილი ფილიპოვიჩს მიენიჭა სსრკ სახელმწიფო პრემია.

კენტავრი შეიცვალა (განსაკუთრებით საჰაერო სადესანტო ძალების მეთაურის წყალობით, რომელიც დაჟინებით ამტკიცებდა ქვეყნის უმაღლეს პარტიულ და სამთავრობო ხელისუფლებაში, რომ მებრძოლებისა და აღჭურვილობის მიწოდების ახალი მეთოდი სამიზნეზე, მისი ადრეული განვითარება, რათა გაზარდოს მობილურობა ” ფრთიანი ქვეითი”) მალე შეცვალა ახალი, უფრო სრულყოფილი სისტემა „რეაქტავრი“. მასზე დაღმართის სიჩქარე ოთხჯერ მეტი იყო ვიდრე კენტავრზე. ფსიქოფიზიკური თვალსაზრისით, მედესანტესთვის, შესაბამისად, უფრო რთულია (ყრუ ღრიალი და ღრიალი, რეაქტიული საქშენებიდან ძალიან ახლო ალი გამოდის). მაგრამ მკვეთრად შემცირდა მტრის ცეცხლისადმი დაუცველობა და დრო თვითმფრინავიდან გადმოყრის მომენტიდან BMD-ის საბრძოლო პოზიციაზე მოყვანამდე.

1976 წლიდან 1991 წლამდე Reaktavr სისტემა გამოიყენებოდა დაახლოებით 100-ჯერ და ყოველთვის წარმატებით. წლიდან წლამდე, ვარჯიშიდან ვარჯიშამდე, ცისფერი ბერეტები იძენენ გამოცდილებას მის გამოყენებაში, აუმჯობესებდნენ საკუთარი მოქმედებების უნარებს დაშვების სხვადასხვა ეტაპზე.

1979 წლიდან ვასილი ფილიპოვიჩი აღარ იყო მათთან, რომელმაც დათმო საჰაერო სადესანტო ძალების მეთაურის თანამდებობა და გადავიდა თავდაცვის სამინისტროს გენერალური ინსპექტორების ჯგუფში. 11 წლის შემდეგ, 1990 წლის 4 მარტს გარდაიცვალა. მაგრამ მედესანტე ნომერ პირველის ხსოვნა, მისი მცნებები ლურჯი ბერეტებისადმი უხრწნელია.

არმიის გენერლის სახელი ვ.ფ. მარგელოვს ატარებს რიაზანის საჰაერო-სადესანტო ძალების უმაღლესი სამეთაურო სკოლა, სანკტ-პეტერბურგის, რიაზანის, ომსკის, ფსკოვის, ტულას ქუჩები, მოედნები და მოედნები... მას ძეგლები დაუდგეს პეტერბურგში, რიაზანში, ფსკოვში, ომსკი, ტულა, უკრაინის ქალაქები დნეპროპეტროვსკი და ლვოვი, ბელორუსული კოსტიუკოვიჩი.

ჯარისკაცები-მედესანტეები, საჰაერო სადესანტო ძალების ვეტერანები ყოველწლიურად მოდიან თავიანთი მეთაურის ძეგლთან ნოვოდევიჩის სასაფლაოზე მისი ხსოვნის პატივსაცემად.

მაგრამ მთავარი ის არის, რომ მარგელოვის სული ცოცხალია ჯარებში. ამის მჭევრმეტყველი დადასტურებაა 76-ე ფსკოვის დივიზიის 104-ე გვარდიის პოლკის მე-6 საჰაერო სადესანტო ასეულის ბედი, რომელშიც ვასილი ფილიპოვიჩმა დაიწყო მოგზაურობა საჰაერო სადესანტო ძალებში. ის ასევე არის ბოლო ათწლეულების მედესანტეების სხვა მიღწევებში, რომლებშიც "ფრთიანი ქვეითი" თავს დაუფარავად იფარავდა დიდებით.

მარგელოვი ვასილი ფილიპოვიჩი
დაიბადა: 1908 წლის 14 (27) დეკემბერი
გარდაიცვალა: 1990 წლის 4 მარტს (81 წლის)

ბიოგრაფია

ვასილი ფილიპოვიჩ მარგელოვი - საბჭოთა სამხედრო ლიდერი, საჰაერო სადესანტო ძალების მეთაური 1954-1959 და 1961-1979 წლებში, არმიის გენერალი (1967), საბჭოთა კავშირის გმირი (1944), სსრკ სახელმწიფო პრემიის ლაურეატი (1975), სამხედრო მეცნიერებათა კანდიდატი. 1968).

მოზარდობის წლები

მარკელოვი (მოგვიანებით მარგელოვი) დაიბადა 1908 წლის 14 (27) დეკემბერს ქალაქ ეკატერინოსლავში (ახლანდელი დნიპრო, უკრაინა), ბელორუსიიდან ემიგრანტების ოჯახში. მამა - ფილიპ ივანოვიჩ მარკელოვი, მეტალურგიის მუშაკი (ვასილი ფილიპოვიჩის გვარი მარკელოვი მოგვიანებით ჩაწერეს მარგელოვის სახელით პარტიულ ბარათში შეცდომის გამო).

1913 წელს მარკელოვების ოჯახი დაბრუნდა ფილიპ ივანოვიჩის სამშობლოში - მოგილევის პროვინციის კლიმოვიჩის ოლქის ქალაქ კოსტიუკოვიჩში. მარგელოვის დედა, აგაფია სტეპანოვნა, მინსკის პროვინციის მეზობელი ბობრუისკის რაიონიდან იყო. ზოგიერთი ცნობით, ვ.ფ. მარგელოვმა 1921 წელს დაამთავრა სამრევლო სკოლა. მოზარდობისას მუშაობდა მტვირთავად, დურგლად. იმავე წელს იგი შევიდა ტყავის სახელოსნოში შეგირდად და მალევე გახდა ოსტატის თანაშემწე. 1923 წელს მუშად შევიდა ადგილობრივ „ხლებოპროდუქტში“. არსებობს ინფორმაცია, რომ მან დაამთავრა სოფლის ახალგაზრდობის სკოლა და მუშაობდა კოსტუკოვიჩი - ხოტიმსკის ხაზზე საფოსტო გზავნილების მიწოდების აგენტად.

1924 წლიდან მუშაობდა ეკატერინოსლავში ი. MI კალინინი, როგორც მუშა, შემდეგ მხედარი (ცხენების მძღოლი, რომელიც ატარებს ეტლებს).

1925 წელს იგი კვლავ გაგზავნეს BSSR-ში, როგორც მეტყევე ხე-ტყის მრეწველობაში. მუშაობდა კოსტიუკოვიჩში, 1927 წელს გახდა ხე-ტყის მრეწველობის სამუშაო კომიტეტის თავმჯდომარე, აირჩიეს ადგილობრივ საბჭოში.

სერვისის დაწყება

1928 წელს გაიწვიეს წითელ არმიაში. სასწავლებლად გაგზავნილია ბელორუსის გაერთიანებულ სამხედრო სკოლაში (OBVSh). BSSR ცენტრალური აღმასრულებელი კომიტეტი მინსკში, ჩაირიცხა სნაიპერთა ჯგუფში. მეორე კურსიდან - ტყვიამფრქვევის ასეულის ოსტატი.

1931 წლის აპრილში მან წარჩინებით დაამთავრა ბელორუსიის გაერთიანებული სამხედრო სკოლის შრომის წითელი დროშის ორდენი. სსრ ცენტრალური აღმასრულებელი კომიტეტი. დაინიშნა ბელორუსის 33-ე მსროლელი დივიზიის (მოგილევი) 99-ე მსროლელი პოლკის პოლკის ტყვიამფრქვევის ოცეულის მეთაურად.

1933 წლიდან - ოცეულის მეთაური შრომის წითელი დროშის ორდენში OBVS მათ. BSSR ცენტრალური აღმასრულებელი კომიტეტი (1933 წლის 6 ნოემბრიდან - მ.ი. კალინინის სახელობის, 1937 წლიდან - მინსკის შრომის წითელი დროშის ორდენი, მ.ი. კალინინის სახელობის სამხედრო ქვეითი სკოლის ორდენი). 1934 წლის თებერვალში დაინიშნა ასეულის მეთაურის თანაშემწედ, 1936 წლის მაისში - ტყვიამფრქვევის ასეულის მეთაურად.

1938 წლის 25 ოქტომბრიდან მეთაურობდა ი. ძერჟინსკის ბელორუსის სპეციალური სამხედრო ოლქი. ხელმძღვანელობდა მე-8 მსროლელი დივიზიის დაზვერვას, იყო დივიზიის შტაბის მე-2 განყოფილების უფროსი. ამ თანამდებობაზე მან მონაწილეობა მიიღო წითელი არმიის პოლონურ კამპანიაში 1939 წელს.

ომის წლებში

საბჭოთა-ფინეთის ომის დროს (1939-1940) მეთაურობდა 122-ე დივიზიის 596-ე ქვეითი პოლკის ცალკეულ სადაზვერვო სათხილამურო ბატალიონს (თავდაპირველად განლაგებული ბრესტში, 1939 წლის ნოემბერში გაგზავნილი კარელიაში). ერთ-ერთი ოპერაციის დროს მან შეიპყრო შვედეთის გენერალური შტაბის ოფიცრები.

საბჭოთა-ფინეთის ომის დასრულების შემდეგ დაინიშნა 596-ე პოლკის მეთაურის თანაშემწედ საბრძოლო დანაყოფებში. 1940 წლის ოქტომბრიდან - ლენინგრადის სამხედრო ოლქის მე -15 ცალკეული დისციპლინური ბატალიონის მეთაური (15 ოდისბი, ნოვგოროდის რეგიონი). დიდი სამამულო ომის დასაწყისში, 1941 წლის ივლისში, იგი დაინიშნა ლენინგრადის ფრონტის სახალხო მილიციის 1-ლი გვარდიული დივიზიის მე-3 გვარდიის თოფის პოლკის მეთაურად (პოლკის ძირითადი ნაწილი შედგებოდა ჯარისკაცებისგან. ყოფილი მე-15 ოდისბი).

1941 წლის 21 ნოემბერი - დაინიშნა წითელი დროშის ბალტიის ფლოტის მეზღვაურთა 1-ლი სპეციალური სათხილამურო პოლკის მეთაურად. მიუხედავად ჭორებისა, რომ მარგელოვი არ "გაიღებს ფესვს", საზღვაო ქვეითებმა მიიღეს მეთაური, რამაც განსაკუთრებით გაუსვა ხაზი მის მიმართ მიმართვას "მაიორის" წოდების საზღვაო ეკვივალენტისთვის - "ამხანაგი კაპიტანი მე-3 წოდება". მარგელოვი კი „ძმების“ გაბედულების გულში ჩაიძირა. მოგვიანებით, საჰაერო სადესანტო ძალების მეთაური გახდა, იმის ნიშნად, რომ მედესანტეებმა მიიღეს მათი უფროსი ძმის - საზღვაო ქვეითების დიდებული ტრადიციები და პატივით განაგრძეს ისინი, მარგელოვმა დარწმუნდა, რომ მედესანტეებმა მიიღეს ჟილეტების ტარების უფლება, მაგრამ იმისთვის, რომ ხაზს უსვამენ ცისადმი კუთვნილებას, ისინი ცისფერები არიან მედესანტეებში.

1942 წლის ივლისიდან - მე-13 გვარდიული მსროლელი პოლკის მეთაური, შტაბის უფროსი და მე-3 გვარდიული მსროლელი დივიზიის მეთაურის მოადგილე. მას შემდეგ, რაც დივიზიის მეთაური კ.ა. ცალიკოვი დაიჭრა, სარდლობა მკურნალობის დროს გადაეცა შტაბის უფროსს ვასილი მარგელოვს. მარგელოვის ხელმძღვანელობით, 1943 წლის 17 ივლისს, მე-3 გვარდიის დივიზიის ჯარისკაცებმა გაარღვიეს ნაცისტური თავდაცვის 2 ხაზი მიუს ფრონტზე, დაიპყრეს სოფელი სტეპანოვკა და საფუძველი ჩაუყარეს საურ-მოგილაზე თავდასხმას.

1944 წლიდან - მე-3 უკრაინის ფრონტის 28-ე არმიის 49-ე გვარდიის მსროლელი დივიზიის მეთაური. ხელმძღვანელობდა დივიზიის მოქმედებებს დნეპრის გადაკვეთისა და ხერსონის განთავისუფლების დროს, რისთვისაც 1944 წლის მარტში მიენიჭა საბჭოთა კავშირის გმირის წოდება. მისი მეთაურობით 49-ე გვარდიული მსროლელი დივიზია მონაწილეობდა სამხრეთ-აღმოსავლეთ ევროპის განთავისუფლებაში.

ომის დროს სარდალი მარგელოვი ათჯერ იყო მოხსენიებული უზენაესი მთავარსარდლის მადლობის ბრძანებებში.

მოსკოვში გამარჯვების აღლუმზე გვარდიის გენერალ-მაიორი მარგელოვი მეთაურობდა ბატალიონს მე-2 უკრაინის ფრონტის გაერთიანებულ პოლკში.

სადესანტო ჯარებში

ომის შემდეგ სამეთაურო პოზიციებზე. 1948 წლიდან, კ.ე. ვოროშილოვის სახელობის უმაღლესი სამხედრო აკადემიის სუვოროვის I ხარისხის ორდენის დამთავრების შემდეგ - ჩერნიგოვის წითელი ბანერის საჰაერო სადესანტო დივიზიის 76-ე გვარდიის მეთაური.

1950-1954 წლებში - 37-ე გვარდიის საჰაერო სადესანტო სვირსკის წითელი ბანერის კორპუსის (შორეული აღმოსავლეთი) მეთაური.

1954 წლიდან 1959 წლამდე - საჰაერო სადესანტო ძალების მეთაური. 1959 წლის მარტში, 76-ე საჰაერო სადესანტო დივიზიის საარტილერიო პოლკში გადაუდებელი შემთხვევის შემდეგ (სამოქალაქო ქალების ჯგუფური გაუპატიურება), იგი ჩამოიყვანეს საჰაერო სადესანტო ძალების მეთაურის პირველ მოადგილედ. 1961 წლის ივლისიდან 1979 წლის იანვრამდე კვლავ იყო საჰაერო სადესანტო ძალების მეთაური.

1967 წლის 28 ოქტომბერს მიენიჭა სამხედრო წოდება „არმიის გენერალი“. აკონტროლებდა საჰაერო სადესანტო ძალების მოქმედებებს ჩეხოსლოვაკიაში ჯარების შესვლისას (ოპერაცია დუნაი).

1979 წლის იანვრიდან - სსრკ თავდაცვის სამინისტროს გენერალურ ინსპექტორთა ჯგუფში. ის მივლინებით გაემგზავრა საჰაერო სადესანტო ძალებში, იყო რიაზანის საჰაერო სადესანტო სკოლის სახელმწიფო საგამოცდო კომისიის თავმჯდომარე.

საჰაერო სადესანტო ძალებში სამსახურის დროს მან სამოცზე მეტი ნახტომი გააკეთა. ბოლო მათგანი 65 წლისაა.
ცხოვრობდა და მუშაობდა მოსკოვში.
გარდაიცვალა 1990 წლის 4 მარტს. დაკრძალულია მოსკოვის ნოვოდევიჩის სასაფლაოზე.

საბრძოლო თეორია

სამხედრო თეორიაში ითვლებოდა, რომ ბირთვული დარტყმების დაუყოვნებელი გამოყენებისა და შეტევის მაღალი მაჩვენებლის შენარჩუნების შემდეგ, აუცილებელი იყო საჰაერო ხომალდის თავდასხმის ძალების ფართო გამოყენება. ამ პირობებში საჰაერო სადესანტო ძალებს სრულად უნდა შეესრულებინა ომის სამხედრო-სტრატეგიული მიზნები და შეესრულებინა სახელმწიფოს სამხედრო-პოლიტიკური მიზნები.

სარდალ მარგელოვის თქმით:

„თანამედროვე ოპერაციებში თავიანთი როლის შესასრულებლად აუცილებელია ჩვენი ფორმირებები და ქვედანაყოფები იყოს მაღალი მანევრირებადი, დაფარული ჯავშნით, ჰქონდეთ საკმარისი ცეცხლგამძლეობა, კარგად კონტროლდებოდნენ, შეეძლოთ დაეშვათ დღის ნებისმიერ დროს და სწრაფად გადავიდნენ აქტიურ საომარ მოქმედებებზე. სადესანტო. ეს, ზოგადად, არის იდეალი, რომლისკენაც ჩვენ უნდა ვისწრაფოდეთ"

.

ამ მიზნების მისაღწევად, მარგელოვის ხელმძღვანელობით, შემუშავდა საჰაერო სადესანტო ძალების როლისა და ადგილის კონცეფცია თანამედროვე სტრატეგიულ ოპერაციებში სამხედრო ოპერაციების სხვადასხვა თეატრებში. ამ თემაზე მარგელოვმა დაწერა მრავალი ნაშრომი და 1968 წლის 4 დეკემბერს წარმატებით დაიცვა სადოქტორო დისერტაცია (სამხედრო მეცნიერებათა კანდიდატის წოდება მიენიჭა ლენინის სამხედრო ორდენის საბჭოს გადაწყვეტილებით. MV ფრუნზეს აკადემიის სუვოროვის წითელი დროშის ორდენი). პრაქტიკული თვალსაზრისით, საჰაერო სადესანტო ძალების წვრთნები და სამეთაურო ბანაკები რეგულარულად იმართებოდა.

შეიარაღება

საჭირო იყო ხიდის გადალახვა საჰაერო-სადესანტო ძალების საბრძოლო გამოყენების თეორიასა და ჯარების არსებულ ორგანიზაციულ სტრუქტურას, აგრეთვე სამხედრო სატრანსპორტო ავიაციის შესაძლებლობებს შორის. მეთაურის თანამდებობის დაკავების შემდეგ, მარგელოვმა მიიღო ჯარები, რომლებიც ძირითადად შედგებოდა ქვეითებისგან მსუბუქი იარაღით და სამხედრო სატრანსპორტო ავიაციისგან (როგორც საჰაერო სადესანტო ძალების ნაწილი), რომელიც აღჭურვილი იყო Li-2, Il-14, Tu-2 და Tu-4. მნიშვნელოვნად შეზღუდული ამფიბიური შესაძლებლობებით. ფაქტობრივად, საჰაერო სადესანტო ძალებმა ვერ შეძლეს ძირითადი ამოცანების გადაჭრა სამხედრო ოპერაციებში.

მარგელოვმა წამოიწყო შექმნა და სერიული წარმოება სადესანტო აღჭურვილობის სამხედრო-სამრეწველო კომპლექსის საწარმოებში, მძიმე პარაშუტის პლატფორმები, პარაშუტის სისტემები და კონტეინერები ტვირთის, ტვირთისა და ადამიანის პარაშუტების, პარაშუტის მოწყობილობების დასაფრენად. ”თქვენ არ შეგიძლიათ შეუკვეთოთ აღჭურვილობა, ამიტომ ეძიეთ საიმედო პარაშუტების შექმნა საპროექტო ბიუროში, ინდუსტრიაში, საიმედო პარაშუტების ტესტირებისას, მძიმე საჰაერო სადესანტო აღჭურვილობის უპრობლემოდ მუშაობას”, - თქვა მარგელოვმა დაქვემდებარებულებისთვის დავალებების მინიჭებისას.

მედესანტეებისთვის შეიქმნა მცირე ზომის იარაღის მოდიფიკაციები, რამაც გაამარტივა მათი დაშვება პარაშუტით - ნაკლები წონა, დასაკეცი კონდახი.

განსაკუთრებით ომისშემდგომ წლებში საჰაერო სადესანტო ძალების საჭიროებებისთვის შეიქმნა და მოდერნიზებულია ახალი სამხედრო ტექნიკა: საჰაერო ხომალდის თვითმავალი საარტილერიო მთა ASU-76 (1949), მსუბუქი ASU-57 (1951), ამფიბიური ASU-57P ( 1954), თვითმავალი იარაღი ASU-85, თვალთვალის საბრძოლო მანქანა საჰაერო სადესანტო ჯარები BMD-1 (1969). ჯარებში BMD-1-ის პირველი პარტიების მოსვლის შემდეგ, მის საფუძველზე შეიქმნა იარაღის ოჯახი: თვითმავალი საარტილერიო იარაღი "ნონა", საარტილერიო ცეცხლის კონტროლის მანქანები, სამეთაურო-საშტაბო მანქანები R-142, შორ მანძილზე. რადიოსადგურები R-141, ტანკსაწინააღმდეგო სისტემები, სადაზვერვო მანქანა. საზენიტო დანაყოფები და ქვედანაყოფები ასევე აღჭურვილი იყო ჯავშანტრანსპორტიორებით, რომლებშიც განთავსებული იყო გათვლები პორტატული კომპლექსებითა და საბრძოლო მასალებით.

1950-იანი წლების ბოლოს მიღებულ იქნა ახალი An-8 და An-12 თვითმფრინავები და შევიდნენ ჯარებში, რომლებსაც ჰქონდათ ტევადობა 10-12 ტონამდე და საკმარისი ფრენის დიაპაზონი, რამაც შესაძლებელი გახადა საჰაერო ხომალდის დიდი ჯგუფების გადაყვანა. პერსონალი სტანდარტული სამხედრო აღჭურვილობითა და იარაღით. მოგვიანებით, მარგელოვის ძალისხმევით, საჰაერო სადესანტო ძალებმა მიიღეს ახალი სამხედრო სატრანსპორტო თვითმფრინავები - An-22 და Il-76.

1950-იანი წლების ბოლოს, პარაშუტის პლატფორმები PP-127 გამოჩნდა ჯარებთან სამსახურში, რომელიც განკუთვნილი იყო არტილერიის, მანქანების, რადიოსადგურების, საინჟინრო აღჭურვილობისა და სხვათა პარაშუტისთვის. შეიქმნა პარაშუტ-რეაქტიული სადესანტო მოწყობილობა, რომელმაც ძრავის მიერ შექმნილი რეაქტიული ბიძგის გამო შესაძლებელი გახადა ტვირთის სადესანტო სიჩქარის ნულთან მიახლოება. ასეთმა სისტემებმა შესაძლებელი გახადა სადესანტო ღირებულების მნიშვნელოვნად შემცირება დიდი ფართობის გუმბათების უარყოფის გამო.

1973 წლის 5 იანვარს სლობოდკას საჰაერო სადესანტო პარაშუტის ცენტრში (ნახვა Yandex. Maps-ზე) ტულას მახლობლად, პირველად მსოფლიო პრაქტიკაში სსრკ-ში, კენტავრის კომპლექსში პარაშუტის პლატფორმის მანქანები ჩამოაგდეს An-12B სამხედრო ტრანსპორტიდან. საჰაერო ხომალდი ბმული ჯავშანტექნიკის BMD-1-ით, ბორტზე ეკიპაჟის ორი წევრით. ეკიპაჟის მეთაური იყო ლეიტენანტი პოლკოვნიკი ლეონიდ გავრილოვიჩ ზუევი, ხოლო მსროლელი იყო უფროსი ლეიტენანტი ალექსანდრე ვასილიევიჩ მარგელოვი.

1976 წლის 23 იანვარს, ასევე პირველად მსოფლიო პრაქტიკაში, იგივე ტიპის თვითმფრინავიდან ჩამოვარდნილი, BMD-1 რბილად დაეშვა პარაშუტის რეაქტიულ სისტემაზე Reaktavr კომპლექსში, ასევე ეკიპაჟის ორი წევრით. - მაიორი ალექსანდრე ვასილიევიჩ მარგელოვი და ვიცე-პოლკოვნიკი ლეონიდ შჩერბაკოვი ივანოვიჩი. დაშვება განხორციელდა სიცოცხლისთვის დიდი საფრთხის ქვეშ, ინდივიდუალური სამაშველო საშუალებების გარეშე. ოცი წლის შემდეგ, სამოცდაათიანი წლების სიკეთისთვის, ორივეს მიენიჭა რუსეთის გმირის წოდება.

ოჯახი

მამა - ფილიპ ივანოვიჩ მარგელოვი (მარკელოვი) - მეტალურგიის მუშაკი, პირველ მსოფლიო ომში გახდა ორი წმინდა გიორგის ჯვრის რაინდი.

დედა - აგაფია სტეპანოვნა, ბობრუისკის რაიონიდან იყო.
ორი ძმა - ივანე (უფროსი), ნიკოლაი (უმცროსი) და და მარია.
ვ.ფ.მარგელოვი სამჯერ იყო დაქორწინებული:
პირველმა ცოლმა მარიამ მიატოვა ქმარი და ვაჟი (გენადი).
მეორე ცოლი არის ფეოდოსია ეფრემოვნა სელიცკაია (ანატოლისა და ვიტალის დედა).

ბოლო ცოლი ანა ალექსანდროვნა კურაკინაა, ექიმი. იგი ანა ალექსანდროვნას შეხვდა დიდი სამამულო ომის დროს.

ხუთი ვაჟი:
გენადი ვასილიევიჩი (1931-2016) - გენერალ-მაიორი.

ანატოლი ვასილიევიჩი (1938-2008) - ტექნიკურ მეცნიერებათა დოქტორი, პროფესორი, 100-ზე მეტი პატენტის და გამოგონების ავტორი სამხედრო-სამრეწველო კომპლექსში.

ვიტალი ვასილიევიჩი (დაიბადა 1941 წელს) - პროფესიონალი დაზვერვის ოფიცერი, სსრკ და რუსეთის სვრ კგბ-ს თანამშრომელი, მოგვიანებით - საზოგადოებრივი და პოლიტიკური მოღვაწე; გენერალ-პოლკოვნიკი, სახელმწიფო სათათბიროს დეპუტატი.

ვასილი ვასილიევიჩი (1945-2010) - გადამდგარი მაიორი; რუსეთის სახელმწიფო რადიო მაუწყებლობის კომპანია „რუსეთის ხმა“ (RGRK „რუსეთის ხმა“) საერთაშორისო ურთიერთობების დირექტორატის დირექტორის პირველი მოადგილე.

ალექსანდრე ვასილიევიჩი (1945-2016) - საჰაერო სადესანტო ძალების ოფიცერი, გადამდგარი პოლკოვნიკი. 1996 წლის 29 აგვისტოს "ტესტირების, დახვეწის და სპეციალური აღჭურვილობის დაუფლების დროს გამოვლენილი გამბედაობისა და გმირობისთვის" (დაშვება BMD-1-ის შიგნით პარაშუტის რეაქტიულ სისტემაზე "Reaktavr" კომპლექსში, რომელიც პირველად განხორციელდა ქ. მსოფლიო პრაქტიკა 1976 წელს) მიენიჭა რუსეთის ფედერაციის გმირის წოდება. პენსიაზე გასვლის შემდეგ მუშაობდა როსობორონექსპორტის სტრუქტურებში.

ვასილი ვასილიევიჩი და ალექსანდრე ვასილიევიჩი ტყუპი ძმები არიან. 2003 წელს მათ ერთობლივად დაწერეს წიგნი მამის შესახებ - „მედესანტე No1, არმიის გენერალი მარგელოვი“.

ჯილდოები და ტიტულები

სსრკ ჯილდოები

საბჭოთა კავშირის გმირის მედალი „ოქროს ვარსკვლავი“ No3414 (1944.03.1944);
ლენინის ოთხი ორდენი (03/21/1944, 11/3/1953, 12/26/1968, 12/26/1978);
ოქტომბრის რევოლუციის ორდენი (05/04/1972);
წითელი დროშის ორი ორდენი (02/02/1943, 20/06/1949);
სუვოროვის მე-2 ხარისხის ორდენი (04/28/1944) თავდაპირველად გადაეცა ლენინის ორდენს;
სამამულო ომის ორი ორდენი, I ხარისხის (01/25/1943, 03/11/1985);
წითელი ვარსკვლავის ორდენი (11/3/1944);
ორი ორდენი "სამშობლოს სამსახურისათვის სსრკ-ს შეიარაღებულ ძალებში", მე-2 (14/12/1988) და მე-3 ხარისხის (04/30/1975);
მედლები.
უზენაესი მთავარსარდლის ბრძანებები (მადლიერება), რომელშიც აღნიშნულია ვ.ფ.მარგელოვი.

მდინარე დნეპრის ქვედა წელში გადაკვეთისთვის და ქალაქ ხერსონის აღებისთვის - სარკინიგზო და წყლის კომუნიკაციების დიდი კვანძი და გერმანელების თავდაცვის მნიშვნელოვანი დასაყრდენი მდინარე დნეპრის შესართავთან. 1944 წლის 13 მარტი. No83.

უკრაინის დიდი რეგიონალური და სამრეწველო ცენტრის ქარიშხლით ხელში ჩაგდების მიზნით, ქალაქი ნიკოლაევი - მნიშვნელოვანი სარკინიგზო კვანძი, შავი ზღვის ერთ-ერთი უდიდესი პორტი და გერმანელების თავდაცვის ძლიერი დასაყრდენი სამხრეთის შესართავთან. ბაგი. 1944 წლის 28 მარტი. No96.

უნგრეთის ტერიტორიაზე თავდასხმის მიზნით ქალაქისა და დიდი სარკინიგზო კვანძის შოლნოკის დაჭერისთვის - მტრის თავდაცვის მნიშვნელოვანი დასაყრდენი მდინარე ტისაზე. 1944 წლის 4 ნოემბერი. No209.

ბუდაპეშტის სამხრეთ-დასავლეთით ძლიერ გამაგრებული მტრის თავდაცვის გარღვევისთვის, თავდასხმის შედეგად დაიპყრო ქალაქები სეკესფეჰერვარი და ბიჩკე - დიდი საკომუნიკაციო ცენტრები და მტრის თავდაცვის მნიშვნელოვანი დასაყრდენი. 1944 წლის 24 დეკემბერი. No218.

უნგრეთის დედაქალაქის, ქალაქ ბუდაპეშტის სრული დაპყრობისთვის, გერმანელების თავდაცვის სტრატეგიულად მნიშვნელოვანი ცენტრი ვენისკენ მიმავალ მარშრუტებზე. 1945 წლის 13 თებერვალი. No277.

მძიმედ გამაგრებული გერმანიის თავდაცვის გარღვევისთვის ბუდაპეშტის დასავლეთით Wärteshegyscheg მთებში, გერმანული ჯარების ჯგუფის დამარცხებისთვის ესტერგომის რეგიონში, აგრეთვე ქალაქების ესტერგის, ნესმეის, ფელშე გალას, ტატას დაპყრობისთვის. 1945 წლის 25 მარტი. No308.

ქალაქის ხელში ჩაგდება და მაგიაროვარის გზების მნიშვნელოვანი კვანძი და ქალაქი და კრემნიცას სარკინიგზო სადგური - გერმანიის თავდაცვის ძლიერი დასაყრდენი ველკაფატრას ქედის სამხრეთ კალთებზე. 1945 წლის 3 აპრილი. No329.

ქალაქების და მალაკისა და ბრუკის მნიშვნელოვანი სარკინიგზო კვანძების, ასევე ქალაქების პრევიძასა და ბანოვცეს დასაკავებლად - გერმანიის თავდაცვის ძლიერი დასაყრდენი კარპატების ზონაში. 1945 წლის 5 აპრილი. No331.

გერმანული ძალების ჯგუფის ალყაში მოქცევისა და დამარცხებისთვის, რომლებიც ცდილობდნენ ვენიდან ჩრდილოეთით უკან დახევას და ქალაქების კორნეიბურგისა და ფლორიდსდორფის აღებას - გერმანიის თავდაცვის მძლავრი ციხესიმაგრეები დუნაის მარცხენა სანაპიროზე. 1945 წლის 15 აპრილი. No337.

ჩეხოსლოვაკიაში ქალაქების იარომერიჩისა და ზნოჟმოს და ავსტრიის ტერიტორიაზე ქალაქების გოლაბრუნისა და შტოკერაუს დასაკავებლად - მნიშვნელოვანი საკომუნიკაციო ცენტრები და გერმანელების დასაცავად ძლიერი დასაყრდენი. 1945 წლის 8 მაისი. No367.

საპატიო წოდებები

საბჭოთა კავშირის გმირი (1944).
სსრკ სახელმწიფო პრემიის ლაურეატი (1975).
ქალაქ ხერსონის საპატიო მოქალაქე.
სამხედრო ნაწილის საპატიო ჯარისკაცი.

მეხსიერება

2014 წელს საჰაერო სადესანტო ძალების შტაბის მთავარ შენობაში გაიხსნა ვასილი მარგელოვის სასწავლო-მუზეუმი.

სსრკ თავდაცვის მინისტრის 1985 წლის 20 აპრილის ბრძანებით, ვ.ფ.

რუსეთის ფედერაციის თავდაცვის მინისტრის 2005 წლის 6 მაისის No182 ბრძანებით დადგინდა რუსეთის ფედერაციის თავდაცვის სამინისტროს უწყებრივი მედალი „არმიის გენერალი მარგელოვი“. იმავე წელს მემორიალური დაფა დამონტაჟდა მოსკოვის სახლზე, სივცევის ვრაჟეკის შესახვევში, სადაც მარგელოვი სიცოცხლის ბოლო 20 წელი ცხოვრობდა.

ყოველწლიურად, V.F. Margelov- ის დაბადების დღეს, 27 დეკემბერს, რუსეთის ყველა ქალაქში, საჰაერო სადესანტო ძალების სამხედროები პატივს მიაგებენ ვასილი მარგელოვის ხსოვნას.

ძეგლები

ვ.ფ.მარგელოვის ძეგლები დამონტაჟებულია:
ბელორუსიაში: კოსტიუკოვიჩი
მოლდოვაში: კიშინიოვი

რუსეთში: ალატირი (ბიუსტი), ბრონნიცი (ბიუსტი), გორნო-ალტაისკი, ეკატერინბურგი, ივანოვო, სოფელი ისტომინო, ბალახნინსკის რაიონი, ნიჟნი ნოვგოროდის ოლქი, კრასნოპერეკოპსკი, ომსკი, პეტროზავოდსკი, რიაზანი (ორი - პარკში უშუალო სიახლოვეს. ამ სკოლის საგუშაგო) და სელცი (საჰაერო ძალების სკოლის სასწავლო ცენტრი რიაზანის მახლობლად), იაროსლავის რეგიონის რიბინსკი (ბიუსტი), სანკტ-პეტერბურგი (ვ.ფ. მარგელოვის სახელობის პარკში), სიმფეროპოლი, სლავიანსკი-კუბანში. ტულა, ტიუმენი, ულიანოვსკი, ლიპეცკი, ხოლმი (ნოვგოროდის რეგიონი).

უკრაინა: დონეცკი, დნეპროპეტროვსკი, ჟიტომირი (95-ე ოემბრის ადგილას), კრივოი როგი, ლვოვი (80-ე ოემბრის ადგილას), სუმი, ხერსონი, მარიუპოლი.

აღმოჩენის ქრონოლოგია

2010 წლის 21 თებერვალს ხერსონში ვასილი მარგელოვის ბიუსტი დამონტაჟდა. გენერლის ბიუსტი მდებარეობს ქალაქის ცენტრში, ახალგაზრდობის სასახლის მახლობლად, პერეკოფსკაიას ქუჩაზე.

2010 წლის 5 ივნისს მოლდოვას დედაქალაქ კიშინიოვში გაიხსნა საჰაერო სადესანტო ძალების (საჰაერო ძალების) დამაარსებლის ძეგლი. ძეგლი აშენდა მოლდოვაში მცხოვრები ყოფილი მედესანტეების ხარჯზე.

2013 წლის 4 ნოემბერს ნიჟნი ნოვგოროდში გამარჯვების პარკში მარგელოვის მემორიალური ძეგლი გაიხსნა.

ვასილი ფილიპოვიჩის ძეგლი, რომლის ესკიზი გაკეთდა დივიზიონის გაზეთის ცნობილი ფოტოსურათიდან, რომელშიც იგი დაინიშნა 76-ე გვარდიის დივიზიის მეთაურად. საჰაერო სადესანტო განყოფილება, ემზადება პირველი ნახტომისთვის, - დამონტაჟდა 95-ე ცალკეული საავიაციო ბრიგადის (უკრაინა) შტაბის წინ.

2014 წლის 8 ოქტომბერს ბენდერში (დნესტრისპირეთი) გაიხსნა მემორიალური კომპლექსი, რომელიც ეძღვნება სსრკ საჰაერო სადესანტო ძალების დამფუძნებელს, საბჭოთა კავშირის გმირს, არმიის გენერალ ვასილი მარგელოვს. კომპლექსი მდებარეობს ქალაქის კულტურის სახლთან მდებარე საზოგადოებრივი ბაღის ტერიტორიაზე.

2014 წლის 7 მაისს ნაზრანში (ინგუშეთი, რუსეთი) ხსოვნისა და დიდების მემორიალის ტერიტორიაზე ვასილი მარგელოვის ძეგლი გაიხსნა.

2014 წლის 8 ივნისს, სიმფეროპოლის დაარსებიდან 230 წლის იუბილეს ფარგლებში, საზეიმოდ გაიხსნა დიდების ბილეთი და საბჭოთა კავშირის გმირის, არმიის გენერლის, საჰაერო სადესანტო ძალების მეთაურის ვასილი მარგელოვის ბიუსტი. .

2014 წლის 27 დეკემბერს, ვასილი ფილიპოვიჩის დაბადების დღეს, V.F.-ის მემორიალური ბიუსტი.

2015 წლის 25 აპრილს ვასილი მარგელოვის ბიუსტი საზეიმოდ გაიხსნა ტაგანროგში, ქალაქის ცენტრში, ისტორიულ პარკში "ბარიერთან".

2015 წლის 23 აპრილს სლავიანსკ-კუბანში (კრასნოდარის ტერიტორია, რუსეთი) გაიხსნა საჰაერო სადესანტო ძალების გენერლის ვ.ფ.მარგელოვის ბიუსტი.

2015 წლის 12 ივნისს, იაროსლავში გაიხსნა გენერალ ვასილი მარგელოვის ძეგლი, იაროსლავის რეგიონალური ბავშვთა და ახალგაზრდული სამხედრო-პატრიოტული საზოგადოებრივი ორგანიზაციის შტაბ-ბინაში, რომელიც ეწოდა საჰაერო სადესანტო ძალების გვარდიის სერჟანტის ლეონიდ პალაჩევის სახელს.

2015 წლის 18 ივლისს დონეცკში მეორე მსოფლიო ომის დროს ქალაქის განთავისუფლებაში მონაწილე მეთაურის ბიუსტი გაიხსნა.
2015 წლის 1 აგვისტოს იაროსლავში, საჰაერო სადესანტო ძალების 85 წლის იუბილესთან დაკავშირებით, გაიხსნა გენერალ ვასილი მარგელოვის ძეგლი.
2015 წლის 12 სექტემბერს ქალაქ კრასნოპერეკოპსკში (ყირიმი) გაიხსნა ვასილი მარგელოვის ძეგლი.
ვ.ფ.მარგელოვის ძეგლი ბრონნიცში დაიდგა.

2016 წლის 2 აგვისტოს პეტროზავოდსკში და ალატირში (ჩუვაშია) გაიხსნა ვ.ფ.მარგელოვის ბიუსტები; ასევე ამ დღეს მემორიალი გაიხსნა იაროსლავის ოლქის ქალაქ რიბინსკში.

2016 წლის 4 ნოემბერს ეკატერინბურგის ცენტრში ორ მეტრზე მეტი სიმაღლის ბრინჯაოს ძეგლი დაიდგა.
2017 წლის 19 აპრილს ვლადიკავკაზში, დიდების ბილიკზე, საბჭოთა სამხედრო ლიდერის ბიუსტი დაიდგა.
2017 წლის 30 ივნისს ნოვგოროდის რეგიონის ქალაქ ხოლმში.

დასახელება

V.F. მარგელოვის სახელია:
რიაზანის უმაღლესი საჰაერო სადესანტო სამეთაურო სკოლა;
რუსეთის ფედერაციის შეიარაღებული ძალების გაერთიანებული შეიარაღების აკადემიის საჰაერო-სადესანტო ძალების დეპარტამენტი;
ნიჟნი ნოვგოროდის კადეტთა კორპუსი (NKSHI);
MBOU "სკოლა No27" სიმფეროპოლი;

ქუჩები მოსკოვში, ზაპადნაია ლიცაში (ლენინგრადის ოლქი), ომსკი, პსკოვი, ტაგანროგი, ტულა, ულან-უდე და სასაზღვრო სოფელი ნაუშკი (ბურიატია), გამზირი და პარკი ულიანოვსკის ზავოლჟსკის რაიონში, ტერიტორია რიაზანში, მოედნები. პეტერბურგში, ქალაქ ბელოგორსკში (ამურის რაიონი). მოსკოვში 2013 წლის 24 სექტემბერს ქუჩას „საპროექტო გადასასვლელი No6367“ „ულიცა მარგელოვა“ ეწოდა. ვასილი ფილიპოვიჩის დაბადებიდან 105 წლისთავის საპატივცემულოდ, ახალ ქუჩაზე მემორიალური დაფა გაიხსნა.

ბელორუსიაში - გომელის No4 საშუალო სკოლა, მინსკისა და ვიტებსკის ქუჩები. ვიტებსკში ვ.ფ.მარგელოვის ხსოვნა უკვდავყო 2010 წლის 25 ივნისს. ვიტებსკის საქალაქო აღმასრულებელმა კომიტეტმა 2010 წლის გაზაფხულზე დაამტკიცა ბელორუსის რესპუბლიკისა და რუსეთის ფედერაციის საჰაერო სადესანტო ძალების ვეტერანთა შუამდგომლობა, დაასახელონ ქუჩა, რომელიც აკავშირებს ქუჩას. ჩკალოვის და გამზ. გამარჯვების ქუჩა, გენერალ მარგელოვის ქუჩა. ქალაქის დღის წინა დღეს ქუჩაში. გენერალ მარგელოვს, ექსპლუატაციაში შევიდა ახალი სახლი, რომელზედაც დამონტაჟდა მემორიალური დაფა, მისი გახსნის უფლება მიეცათ ვასილი ფილიპოვიჩის ვაჟებს.

ხელოვნებაში

დიდი სამამულო ომის დროს ვ.მარგელოვის განყოფილებაში შეასრულეს სიმღერა, მისგან ერთი ლექსი:
სიმღერა ადიდებს ფალკონს
მამაცი და გაბედული...
ახლოს არის თუ შორს
მარგელოვის პოლკები დადიოდნენ.

2008 წელს, მოსკოვის მთავრობის მხარდაჭერით, რეჟისორმა ოლეგ შტრომმა გადაიღო რვა ეპიზოდიანი სერიალი Dad, რომელშიც მთავარ როლს მიხაილ ჟიგალოვი ასრულებდა.

"ცისფერი ბერეტების" ანსამბლმა ჩაწერა სიმღერა, რომელიც ეძღვნება VF მარგელოვს, რომელიც აფასებს საჰაერო სადესანტო ძალების ამჟამინდელ მდგომარეობას, მისი მეთაურის თანამდებობიდან წასვლის შემდეგ, რომელსაც ჰქვია "მაპატიე, ვასილი ფილიპოვიჩ!"

სხვა

სუმის დისტილერია "გორობინაში" იწარმოება მემორიალური არაყი "მარგელოვსკაია". ციხე 48%, რეცეპტში - ალკოჰოლი, ბროწეულის წვენი, შავი პილპილი.

მეთაურის დაბადებიდან 100 წლისთავის საპატივცემულოდ, 2008 წელი საჰაერო სადესანტო ძალებში ვ.მარგელოვის წლად გამოცხადდა.

1928 წლის სექტემბერში იგი გაიწვიეს წითელ არმიაში და კომკავშირის ბილეთით გაგზავნეს წითელ მეთაურზე სასწავლებლად ბელორუსის გაერთიანებულ სამხედრო სკოლაში (OBVS) მინსკში, BSSR ცენტრალური აღმასრულებელი კომიტეტის სახელით.

1931 წლის აპრილში წარჩინებით დაამთავრა მინსკი სამხედრო სკოლა... დაინიშნა 33-ე მსროლელი დივიზიის 99-ე მსროლელი პოლკის პოლკის სკოლის ავტომატური ოცეულის მეთაურად (მოგილევი, ბელარუსია).

1933 წელს დაინიშნა მინსკის სამხედრო ქვეითთა ​​სკოლაში ოცეულის მეთაურად. M.I. კალინინი.

1934 წლის თებერვალში ვასილი მარგელოვი დაინიშნა ასეულის მეთაურის თანაშემწედ, 1936 წლის მაისში - ტყვიამფრქვევის ასეულის მეთაურად.

1938 წლის 25 ოქტომბრიდან კაპიტანი მარგელოვი მეთაურობდა მე-8 ქვეითი დივიზიის 23-ე ქვეითი პოლკის მე-2 ბატალიონს. ძერჟინსკის ბელორუსის სპეციალური სამხედრო ოლქი. ხელმძღვანელობდა მე-8 მსროლელი დივიზიის დაზვერვას, იყო დივიზიის შტაბის მე-2 განყოფილების უფროსი.

საბჭოთა-ფინეთის ომის დროს (1939-1940 წწ.) მარგელოვი მეთაურობდა 122-ე დივიზიის 596-ე ქვეითი პოლკის ცალკეულ სადაზვერვო სათხილამურო ბატალიონს. ერთ-ერთი ოპერაციის დროს მან შეიპყრო შვედეთის გენერალური შტაბის ოფიცრები.

საბჭოთა-ფინეთის ომის დასრულების შემდეგ მარგელოვი დაინიშნა 596-ე პოლკის მეთაურის თანაშემწედ საბრძოლო ნაწილებისთვის.

1940 წლის ოქტომბრიდან ვასილი მარგელოვი არის მე-15 ცალკეული დისციპლინური ბატალიონის (ODB) მეთაური.