Би тэндээс ирсэн, миний нөхөр бас олон найз нөхөд!
Олонх нь мэргэжлээрээ ажилладаг, итгэл үнэмшлээр явсан хүмүүс, тэр ажил хийдэг. Баазын ард байгаа хүмүүс ч мэргэжлээрээ ажилладаггүй.
Ажил, дизайны товчооны талаар олон ахмадууд байдаг ч энд бас маш олон давуу тал бий, учир нь урт хугацаанд карьерын өсөлт сайн ба... Бүх зүйлийг боловсон хүчин шийддэг, гэхдээ та маш их хөдөлмөрлөх хэрэгтэй, оролцоорой. жил бүр эрдэм шинжилгээний уралдаанд оролцож, дээд тал нь 30,000-аас эхэлдэг, гэхдээ.. хэрэв та ажилладаг бол ...
За, энэ нь хаа сайгүй үнэн юм. За, та Боинг гэх мэтээр явж болно. тэнд цалин өөр, гэхдээ!! Оюутан байхдаа би Boeing-ийн дизайны товчоонд очиж, тэдэнтэй хамт байсан.
Дүгнэлт: Боловсрол сайн, мэргэжилтний эрэлт хэрэгцээ өссөөр байгаа, цаашид ч өсөх болно, мэргэжлээрээ ажилд орох нь асуудал биш, карьерын өсөлт байдаг, гэхдээ ... дизайны товчоонд та ажил хийж, боол байх ёстой. системд (нууцлал) ...
Бауманка руу.
Нэг танил маань одоо (жилийн өмнө) хоёр дахь MAI цамхагийг нисэх онгоцны барилгын чиглэлээр төгссөн. Хруничев дээр өмдөө сууж байна. Тэрээр ахмад настны багийн бүх ажлыг хийдэг (зарим зузаан тайлан бичдэг). Airbus эсвэл Boeing-д ажилд орох сонголтууд байдаг. Гэхдээ тэдэнд голчлон зураач хэрэгтэй (Autocad).
Тэгэхээр мэдээж Бауманка. Энэ нь механик инженерийн IMHO байсан ч гэсэн. Бауманка багшлах боловсон хүчин, оюутнуудын хувьд MAI-тай зүйрлэшгүй хүчтэй. Тэмцэх зүйл байна, хайх хүн байна, MAI шиг үнэгүй зүйл байхгүй, чи шаргуу хөдөлмөрлөж, суралцах болно! Ерөнхийдөө би дүүгийнхээ (IU) төгссөн тэнхимд Бауманка биш, харин Москвагийн Улсын Их Сургуульд очсондоо бага зэрэг харамсаж байна. Аав, ээж хоёр маань пуужингийн шинжлэх ухаан төгссөн боловч пуужингийн шинжлэх ухаан бүхэлдээ уналтад орсны улмаас 90-ээд онд дахин сургаж, мэргэжлээрээ ажилладаггүй.
За..тэд нэг нэгээр нь дүгнэдэггүй... Дашрамд хэлэхэд, зураачид аэродинамикийн мэргэжилтнүүдээс бага хэрэгтэй. MAI-д үнэ төлбөргүй авах тухайд ... маш маргаантай. Нөхөр маань тайлан бичдэггүй, өмдөндөө суудаггүй, магадгүй энэ нь "нууц" юм. Түүний удирдлаган дор залуу залуус байдаг, тиймээс тэр тэдэнд юу ч хэрэггүй гэж байнга гомдоллодог ... тэд ирсэн ... тэд цаг заваа зориулж, хаашаа ч явахыг хүсдэггүй ... Залуус... тэнд Серёжа байгаа, 40 настай, гэрлээгүй, ээжтэйгээ амьдардаг бөгөөд "хүссэн ч бай, үгүй ч бай... бүгд адилхан"
Бүх зүйл хүнээс шалтгаална!
Нөхөр рүүгээ залгалаа... Энд түүний зохион байгуулалт байна.
Мөнгө: хэрэглээний математик 8-р факультет
Нийт эрэлт хэрэгцээ: нисэхийн технологи 1-р факультет.
Гэхдээ хүн бүр эрэлт хэрэгцээтэй байдаг.
Боинг компанийн үзэж байгаагаар тэдэнд хатууруулагч хэрэгтэй.
Хэрэв тэр аэродинамик руу явж, нөхөртэйгөө бригад дээр дадлага хийх эсвэл ажилд орох юм бол тэд үргэлж баяртай байх болно))) хангалттай боловсон хүчин байхгүй! Гэхдээ 8-р факультет руу явсан нь дээр!
“Салбар хатсан” тухай... хатаагүй, харин ч хөгжиж байгаа, гандахгүй ч... одоо зураг төслийн товчооны хэлснээр 6 дахь үеийн ажил эхэлж байна.
Харамсалтай нь тэд худалдаа хийдэгтэй адил цалин өгдөггүй, харин "сэтгэлээрээ ажилладаг".
1957 оноос хойшхи манай том, найрсаг AP-4-ийн бүлгээс өнөөдөр ердөө 7 хүн л амьд байна. Бүлэг жил бүр анх удаа уулзалт зохион байгуулдаг. Дараа нь - бага давтамжтай. Ингээд 2017 оны 3-р сарын 12-ны өдөр хуралдахаар 6 хүн цугласан (нэг ангийн хүүхэд ирж чадаагүй). Энэ уулзалтыг сүүлчийнх гэж бид тохиролцсон. Бараг хүн бүр 80 насыг давсан тул идэвхтэй хөдлөх нь олон хүнд хэцүү байдаг. Бидний хамгийн ахмад нь Гарик Белик 91 нас хүрчээ.
Гарик 1943 оноос хойш Ялалтын хүртлээ Ла-5 онгоцонд нислэгийн механикаар нисч чадсан. Тэрээр цэргийн шагналтай эх орондоо ирлээ. Одоо манай найзын эрүүл мэнд биднийг гонсойлгож байна. Гарик эхнэртэйгээ 3-р сарын 28-нд нүүж ирсэн Конково дахь ахмад дайчдын интернатад байр өгчээ. Бидний сүүлчийн уулзалтыг Гарикийн хүсэлтээр зохион байгуулсан.
Уулзалтаас уулзалтын хооронд ирж буй бидний хүн нэг бүрийн дүр төрх өөрчлөгдөв. Нүүрэн дээр үрчлээс гарч, эрчүүд саарал үстэй эсвэл халзан толботой байв. Алхалт нь өөрчлөгдсөн. Олон хүмүүс алхаж байхдаа саваа хэрэглэж эхлэх цаг ирснийг бид анзаарсангүй ...
Тиймээс Гарикийн эрүүл мэнд бүх зүйлд гаднаас тусламж шаардаж эхлэх цаг болжээ. Тэр бараг л хэдэн мөр бичиж чаддаггүй. Тэр сайн сонсдоггүй ... Үлдсэнийг нь ярих нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм.
Гэхдээ бас үнэнч эхнэр - Прасковя Сүүлийн үедтүүний гар, нүд, чих байсан, бас хөгширсөн. Одоо түүнд бусдын дэмжлэг, тусламж хэрэгтэй байна. Тэгээд Гарик, Прасковья нар гэрээсээ гарч, нүүхээр шийдсэн мөч ирэв өнгөрсөн жилахмад настанд зориулсан дотуур байранд амьдардаг.
Гэвч яагаад ч юм Гарик интернат руу нүүхдээ дахиж хэзээ ч хэнтэй ч уулзахгүй гэж өөртөө итгүүлжээ. Хамаатан садан нь мэдээжийн хэрэг түүн дээр очих болно. Гэхдээ ангийнхантайгаа яаж салах вэ? Эцсийн эцэст түүний өмнөх амьдралд үргэлж "мөнхийн" хүлээлт багтдаг байсан - AP-4 бүлгийн найзууд, бидэнтэй уулзахаар хүлээж байв.
Төгсөгчдийг яаж цуглуулах вэ - 80-аас дээш настай хөгшид
Ингээд Гарик санаачлагыг гартаа авлаа. Би хүн бүр рүү утасдаж, яаралтай цуглуулах ажлыг зохион байгуулахыг хүссэн. Тэр бид бүгдтэй баяртай гэж хэлмээр байна гэж хэлсэн. Бүгдийг тэвэрч, үнсэж, бүгдэд нь баяртай гэж хэлээрэй ...
Энэ уулзалтад бүгд Москвагийн ойролцоох Раменское хотод амьдардаг манай ангийн залуугийн байранд цугларав. Эрэгтэй жүжигчид: Гарик Белик, Боря Филин, би Виктор Дудко. Эмэгтэйчүүд: Лариса Платонова, Регина Иванкова, Валя Почивалина (хуралдааны эзэн).
Боря Филин, Лариса, Регина нар Казанийн буудлаас галт тэргээр явахаар тохиролцов. Би өөрөө үйл ажиллагааны түүхээрээ аль хэдийн гадаадад зорчихыг хориглосон. Тэд миний охин Стелла, хүргэн Саша хоёр намайг машинд суулгана гэж шийдсэн.
Тэд Гарикаас: Тэр ганцаараа яаж явах вэ? Тэр бусадтай уулзах уу? Хаана?
Тэр хариулсан:
Би галт тэрэгний буудалд удаан хугацаагаар ороогүй тул төөрчих вий гэж айж байна. “Выхино”-д очоод галт тэргэндээ сольж, “47-р км”-ийн буудал хүртэл 40 минут яваад 15-20 минут алхаж түүний гэрт очиход тохиромжтой гэж хэлсэн.
Тэд утсаа таслахад Стелла: Тэр хэдэн настай, хаана амьдардаг вэ? Тэр Беляево хотод амьдардаг. Тэгээд тэр 91 настай...
Стелла амьсгаадан, дараа нь тэр Саша хоёр газрын зураг, навигатор ашиглан дахин ямар нэгэн зүйл олж эхлэв. Эцэст нь тэд шийдвэрт хүрч, Гарикт зарлав.
"Беляево" -аас "Медведково" руу шууд метроны шугам байдаг. Манай компани тойргийн замаар машинаар явж, Москвад зогсоод, Медведково ойролцоо, Гарикийг метронд аваад, бид бүгд хамтдаа Раменское руу явна.
Гарик энэ сонголтыг санал болгоход хичнээн их баярласан бэ?
Хонгорууд минь! Би маш их баяртай байна! Энэ хаана байгааг би мэднэ - Медведково. Би 15 жилийн өмнө тэнд эмнэлэгт хэвтэж байсан. Тэд намайг нөгөө ертөнцөөс авчирч, надад хоёр дахь амьдрал бэлэглэсэн. Одоо чи надад гуравдахь нь өгч байна. Мэдээжийн хэрэг, би тэнд очих байсан! Би маш их баяртай байна. Би хоцрохгүй. Би эрт ирнэ.
Стелла урсдаг шатаар буухдаа үүдний эсрэг талын үзүүрт хөгшин хүн цаг тэмдэглэж байхыг харав. Тэднийг өөрийг нь авахаар ирсэн гэж таамаглахын тулд Стелла түүнийг тэврэхийг урьсан мэт гараа өргөн дэлгэн түүний зүг алхав ...
Тэр харсан... Тэр ойлголоо... гээд хөлөөрөө түүн рүү гүйв. Тэр түүнийг тэврэх гэж яаран тэврээд тэвэрлээ. Тиймээс тэр бараг ганцаараа түүнийг машин руу чирэв.
MAI төгсөгчдийн уулзалт - 60 жилийн дараа
Энд бид бүгд хамтдаа дахин зочилж байна. Дээд сургуулийг төгсөөд 60 жил өнгөрснийг мартаж байна. Гар хүрэх, нүднээс гэнэт нулимс урсах. Мөн өнгөрсөн үе рүү буцах боломжгүй гэж ярьдаг. Тэр үед бид тэнд байсан. Тэгээд ширээнд суухаасаа өмнө дурсгал болгон зургаа татуулсан.
Энэ өдөр эрэгтэйчүүдэд насны хөнгөлөлт үзүүлсэн - тэд сууж байхдаа шарсан талх. Төрөлх дээд сургуульдаа хундага өргөж, бид элсэлтийн шалгалтаа хэрхэн өгсөнөө санаж эхлэв.
Би математикийн шалгалтыг санаж байна. Хүн бүр олон муу дүн тавьсан ганц багшаар төгсөхийг хүсээгүй. Би түүн дээр очих ёстой байсан.
Би дөнгөж сая тасалбарт хариулж байтал тэр намайг зогсоогоод:
Залуу минь чи хаана ийм борлосон юм бэ?
Тиймээ, би Фрунзе хотын цэнгэлдэх хүрээлэнд гүйсэн. Тэгээд нар халуун байна ...
Хоёр дахь асуулт руугаа оръё...
Намайг ярьж эхлэнгүүт тэр цаасан дээрх тэмдэглэлийг минь хараад ахин миний яриаг таслаад:
Таны цээжин дээрх энэ тэмдэг юу вэ?
Энэ бол залуучуудын хөнгөн атлетикийн бүгд найрамдах улсын аваргын тэмдэг гэж би хэлсэн.
Бид бусад бүх асуултыг хурдан давж (мөн тасалбар дээр 7 асуулт байсан), тэр надад тав өгсөн. Тэр надаас математикийн талаар нэмэлт асуулт асуугаагүй гэдэгт хэн ч итгээгүй...
Хэдэн ундаа уусны дараа ширээний яриа улам хурц болов. Ингээд Боря Филин ярьж эхлэв...
Манай бүлгийн бүх залуус тэтгэвэрт гарах хүртлээ хаалттай институт, аж ахуйн нэгжүүдэд ажилласан. Гэхдээ хамгийн олон шагналыг Бори Филин авсан. Тэрээр бүх насаараа "Энержиа" пуужин, сансрын корпорацид ажилласан. Борис Николаевич Юрий Гагариныг сансарт хөөргөхөөс нэлээд өмнө Байконурт ирж, бидний сансрын бүх ялалт, ялагдлын гэрч, оролцогч байсан юм.
Боря ч коллежид элсэн орсноо санаж эхлэв. Түүний түүх энд байна.
“Элсэлтийн комисс миний алтан медальтай гэрчилгээг хараад надад:
Та шалгалт өгөхгүй, харин ярилцлагад орно.
Би хэлэх ёстой, би санаа зовж, асуув:
Тэгээд юу вэ?
"Чи олж мэдэх болно" гэж тэд хариулж, инээмсэглэв ...
Би бүр ч сандарч, яагаад, юуны төлөө гэдгийг ойлгохгүй байв. Тэд намайг бүхэл бүтэн курс, бүх хичээлийг нэг дор тасалбаргүйгээр хөөх болно гэж би бодсон.
Тэд намайг декан руу явуулсан. Ярилцлага удаан үргэлжилсэн. Бид бүх зүйлийн талаар ярилцсан ч суралцах тухай биш. Үүний үр дүнд тэрээр намайг институтэд элссэн тул шалгалт өгөх шаардлагагүй гэж хэлсэн.
Дээрээс нь намайг дарга болгосон. Тэд сонгоогүй, харин томилогдсон. Энэ нь бас миний хувьд гэнэтийн зүйл болсон."
Игорь Белик - ахмад дайчин, зохион бүтээгч
Энэ уулзалтад биднийг цуглуулсан хүний хувь заяаны талаар хэдэн үг хэлье - Гарик.
Игорь Григорьевич Белик бол Аугаа эх орны дайны ахмад дайчин бидний дундаас цорын ганц хүн юм. Түүнийг 15 настай байхад дайн эхэлсэн. Тэр фронтод сайн дураараа ажиллах хүсэлтэй байсан ч тэд түүнийг авсангүй. Гэвч дайны эхний хоёр жилд тэрээр механикийн мэргэжлээр суралцаж чадсан. 17 настайдаа тэрээр аль хэдийн бүрэн дайчин болсон - Ла-5 онгоцны нислэгийн механик.
Дайн дууссаны дараа тэрээр нисэхийн сургуульд хоёр жил суралцсан. 1951 онд тэрээр Москвагийн Нисэхийн дээд сургуульд элсэн орсны улмаас тэтгэвэрт гарсан. Хичээл хийхэд хэцүү байсан ч бид бүгд түүнд тусалдаг, тэр бидний хувьд найдвартай ахмад нөхөр байсан.
Тэрээр дээд сургуулиа төгсөөд NPO IT - Хэмжих хэрэгслийн судалгаа, үйлдвэрлэлийн холбоонд түгээлтийн ажил эрхэлж байсан. Тэрээр өөрийн дуртай ажилдаа бүх сэтгэл, бүх хүч чадал, тайван бус оюун ухаанаараа өөрийгөө зориулжээ. Би оновчтой болгох саналуудаас эхэлсэн. Мөн 1977 онд тэрээр багтаамж мэдрэгч зохион бүтээсэн анхны зохиогчийн эрхийн гэрчилгээгээ авсан.
Шүдэнд нь төмөр хавтан суулгасан араа зохион бүтээхдээ тэрээр патент авч, нэлээд том шагнал хүртжээ. Түүний хэлснээр энэ дамжуулалтаар төхөөрөмжийн бүтээмж, эдэлгээ 30 орчим хувиар нэмэгдсэн байна. Түүний маш их хүч чадал, эрүүл мэндээ зориулж байсан үйлдвэрт түүнийг одоо ч дурсдаг.
Энэ олон жилийн турш тэрээр нэг ч удаа оюутан залуустайгаа уулзах уулзалтыг өнгөрөөгүй. Москвагийн нисэхийн дээд сургуульд суралцах нь түүний сэтгэлд арилшгүй ул мөр үлдээжээ. Бидний хэн нэгний утасны дуудлага бүр Гарикийн хувьд хамгийн сайхан бэлэг байсан.
Тэрээр амьдралынхаа туршид хаягдсан, өвчтэй, үхэж буй амьтдыг - муур, нохойг аврахыг хичээсэн. Тэр тэднийг барьж аваад, олж, орон гэргүй амьтдын хоргодох байранд байрлуулсан.
Тэрээр малын тэжээл үйлдвэрлэдэг бүх аж ахуйн нэгжүүдээр зочилж, орон гэргүй малын хашаа хороонд бага хэмжээний хоол хүнс үнэгүй өгөхийг хүслээ. Дараа нь тэр өөрөө энэ хоолыг авахаар компаниудад очиж, хүнд цүнхүүдийг хамгаалах байранд машиндаа хүргэж өгчээ.
Үндсэндээ Гарик бол сайн сайханд, Бурханд болон хүмүүст итгэдэг том хүүхэд байсан бөгөөд одоо ч хэвээр байна.
Гарик, Прасковья нарын нүүж ирсэн интернат нь тэдний хоёр дахь гэр болно гэж бид бодож байна. Тэнд тэрээр өөрөөсөө илүү тусламж хэрэгтэй байгаа хүмүүсийг олж, тэдэнд боломжтой бүх дэмжлэг, халамжийг үзүүлэх нь гарцаагүй. Зөвхөн хамаатан садан төдийгүй Гарикийн олон найз нөхөд нь тэдэнтэй уулзахаар ирнэ ...
Нэвтэрхий толь бичиг YouTube
1 / 5
✪ ТӨСВИЙН ТӨЛБӨР - МОСКВА НИСЭХИЙН ДЭЭД СУРГУУЛЬ Хэрхэн бүртгүүлэх, сургалтын зардал хэд вэ
✪ MAI-ийн сургалтын чиглэл: өргөдөл гаргагчдад зориулсан видео гарын авлага
✪ Москвагийн нисэхийн хүрээлэн (үндэсний судалгааны их сургууль) 2013 оны 4-р сарын 24-ний өдөр
✪ SPbSUGA - Хамгийн өндөрт урагшлаарай! Асуудал 7
✪ MAI-д элсэхтэй холбоотой 5 асуулт: их дээд сургуульд элсэх нь сугалаа биш, харин өргөдөл гаргагчтай ярилцах явдал юм
Хадмал орчуулга
Өгүүллэг
Москвагийн Нисэхийн дээд сургуулийн үүсэл хөгжил нь нисэхийн хөгжлийн хэрэгцээ шаардлага, профессор Н.Е.Жуковскийн санаачилгаар 1909 онд Москвагийн Эзэн хааны Техникийн сургуульд (одоо Н.Е.Бауманы нэрэмжит MSTU) сургалт явуулж эхэлсэнтэй нягт холбоотой юм. онолын үндэснисэх онгоц.
1929 оны 9-р сарын 17-нд ЗХУ-ын Эдийн засгийн дээд зөвлөлийн тушаалаар (No124) Москвагийн дээд техникийн их сургуулийн механикийн факультетийн нисэхийн тэнхимийг нисэхийн механикийн факультет болгон өөрчилсөн.
1930 оны 3-р сарын 20-нд Москвагийн Дээд Техникийн Их Сургуулийн Аэромеханикийн факультетийн үндсэн дээр ЗХУ-ын Ардын аж ахуйн дээд зөвлөлийн тушаалаар Дээд Аэромеханик сургууль (VAMU) байгуулагдав.
1930 оны 8-р сарын 20-нд VAMU-ийн үндсэн дээр Москвагийн нисэхийн дээд сургууль байгуулагдав. Эхлээд Ольховская гудамжинд хичээлээ явуулж, дараа нь их сургуульд Тверская-Ямская гудамжны 5-р байрыг өгсөн. Дээш буцах хичээлийн жил(1930-1931) Ленинградын Политехникийн дээд сургуулийн нисэхийн тэнхимийн оюутнууд - 120 хүн - Томскийн технологийн дээд сургууль - 19 хүн VAMU-д шилжсэн. MAI нь VAMU шиг гурван хэлтэстэй байсан: нисэх онгоцны үйлдвэрлэл, хөдөлгүүрийн үйлдвэрлэл, аэронавтик.
1930-1931 онд хүрээлэнгийн бүтэц бүрдсэн. Нисэхийн факультетийг Агаарын хөлөг бүтээх факультет гэж нэрлэв.
1932 оны 9-р сарын 22-нд Хяналтын төв комисс-RKI-ийн шийдвэрээр Москвагийн Нисэхийн дээд сургуулийн Агаарын хөлөг онгоцны барилгын факультетийн үндсэн дээр Москвагийн Агаарын хөлөг онгоцны барилгын дээд сургууль байгуулагдсан бөгөөд Зөвлөлийн шийдвэрээр Ардын комиссарууд 1939 оны 4-р сарын 8-нд ЗХУ-ын нэрэмжит Москвагийн Иргэний агаарын флотын инженерүүдийн дээд сургууль болж өөрчлөгдөв. К. Е. Циолковский (Хожим нь К. Е. Циолковскийн нэрэмжит Оросын Улсын Технологийн Их сургууль).
1933 он гэхэд их сургуулийн үндсэн нутаг дэвсгэр өнөөг хүртэл оршдог Волоколамск ба Ленинградын хурдны замын салаа хэсэгт хүрээлэнгийн анхны өөрийн байр (одоогийн удирдлагын системийн факультетийн 3-р байр) баригдсан.
1933 оны 3-р сарын 10-нд Москвагийн Нисэхийн инженер-эдийн засгийн дээд сургууль (MAIEI) ба үйлдвэрлэлийн зохион байгуулалт, бетоны эдийн засгийн тэнхимүүдийн үндсэн дээр МАИ-ийн инженер-эдийн засгийн факультет байгуулагдав.
1935 оны 12-р сарын 16-нд ЗХУ-ын Гүйцэтгэх Төв Хорооны Тэргүүлэгчдийн зарлигаар нэрийг нь өгсөн. ардын комиссархүнд үйлдвэр Серго Орджоникидзе.
1941 оны намар засгийн газар тус хүрээлэнг Алма-Ата руу нүүлгэн шилжүүлэх шийдвэр гаргажээ. Москвагийн ойролцоо Германчууд ялагдсаны дараа Москва дахь хүрээлэнгийн үйл ажиллагааг сэргээх тухай асуудал гарч ирсэн бөгөөд 1942 оны 2-р сарын 2-нд тус хүрээлэнгийн Москва дахь байранд боловсролын үйл явц эхэлжээ.
1945 онд дайны үеийн MAI багийн гавьяа зүтгэлийг засгийн газрын өндөр шагнал - Лениний одонгоор шагнасан. Мөн тус хүрээлэнгийн 119 багш, ажилтан, оюутнуудыг одон, медалиар шагнасан байна.
Файл:AeroLab MAI.jpg
MAI лаборатори
1945 онд Москвагийн нисэхийн дээд сургуульд тусгай (тийрэлтэт) хөдөлгүүрийн тэнхим байгуулагдсан (тэнхимийн эрхлэгч нь профессор Н.В. Иноземцев). Үүний дагуу MAI агаарын тийрэлтэт болон шингэн тийрэлтэт хөдөлгүүрт, дараа нь пуужингийн бусад мэргэжлээр мэргэжилтэн бэлтгэж эхлэв.
1956 онд МАИ-ийн хэсэг багш нар Бээжинд очиж, одоогийн Бээжингийн их сургууль (Бээжингийн сансрын их сургууль) нэртэй болсон Бээжингийн Нисэхийн Дээд Сургуулийг (PAI) байгуулахад зохион байгуулалт, арга зүйн туслалцаа үзүүлжээ. МАИ-ийн багш нар ПАИ-д хэдэн жилийн турш бүх төрлийн сургалт явуулж байна.
Файл:GAK MAI.jpg
1956-1975 онд МАИ-ийн хоёр дахь шатны барилгын ажил хийгдсэн. Хичээлийн байр, сургалтын болон шинжлэх ухааны лаборатори, үйлдвэрлэлийн байгууламжийн тоог 35 болгон нэмэгдүүлсэн. Хүрээлэнгийн өсөлтийг дагаад бүтэц, зохион байгуулалт нь ч өөрчлөгдөж, шинэ факультет, тэнхимүүд нэмэгдэв. Энэ үе шатны үр дүн нь өмнө нь нисэх онгоц, хэсэгчлэн нисдэг тэрэгний технологид төвлөрч байсан нисэхийн дээд сургуулийг сансар судлалын политехникийн их сургууль болгон хувиргаж, нисэх, пуужин, сансрын үйлдвэрлэлийн өргөн хүрээний шинжлэх ухаан, дизайны байгууллагуудыг бэлтгэдэг.
1959 онд пуужин, сансрын технологийн чиглэлээр мэргэжилтэн бэлтгэх зорилгоор Нисэх онгоцны дизайн, барилгын тэнхим байгуулагджээ. Байгуулагдсан цагаасаа 1990 он хүртэл тус тэнхимийг ерөнхий зохион бүтээгчийн нэгдүгээр орлогч С.П.Королев, академич В.П.Мишин (1941 онд МАИ төгссөн) тэргүүлжээ. Тус тэнхим нь пуужин, сансрын салбарын боловсон хүчнийг өргөн хүрээтэй бэлтгэх үндэс суурийг тавьж, Агаар-сансрын тэнхимийн дараагийн зохион байгуулалтын үндэс суурь болсон (1968).
1967 онд ЗХУ-д сансрын технологийн анхны оюутны дизайны товчоо "Искра" нисэх онгоцны дизайн, барилгын тэнхимд байгуулагдсан.
1970 онд ЗХУ, Энэтхэгийн засгийн газар хоорондын хэлэлцээрийн дагуу (1966) МАИ нь факультетийг байгуулахад оролцов. нисэхийн технологиБомбейн технологийн дээд сургуульд. 1970-1974 онд БТИ-д МАИ-ийн 20 гаруй профессор, багш нар ажиллаж байсан.
1978 оны 10-р сарын 26-нд оюутны анхны амжилттай хөөргөсөн хиймэл дагуулДэлхий "Радио-2", SKB MAI "Искра" бүтээсэн.
Тус хүрээлэнг 1980 онд мэргэжилтэн бэлтгэхэд оруулсан хувь нэмрийг нь үнэлж тавин жилийн ойн жилдээ Октябрийн хувьсгалын одонгоор шагнасан.
1998 онд нисэхийн салбарт олон нийттэй харилцах мэргэжилтэн, хэл шинжлэлийн мэргэжилтнүүдийг бэлтгэдэг Гадаад хэлний факультет байгуулагдсан.
| Танай их сургууль хөгжилд ихээхэн хувь нэмэр оруулсан үндэсний шинжлэх ухаан, нисэх болон пуужин, сансрын үйлдвэрүүд. Өнгөрсөн жилүүдэд сансар судлал, батлан хамгаалах аж үйлдвэрийн салбарын нэрт эрдэмтэн, сансрын нисгэгчид, менежерүүд, тэргүүлэх инженерүүд зэрэг 140 мянга гаруй төгсөгчдийг бэлтгэжээ. Өнөөдөр суурь ба хэрэглээний судалгаананоматериал болон нанотехнологи зэрэг хэд хэдэн салбарт . Тус хүрээлэн нь орчин үеийн техникийн бааз, өвөрмөц дэд бүтэцтэй бөгөөд үндэсний судалгааны их сургуулиудын тоонд зүй ёсоор багтдаг. |
2015 оны 3-р сарын 31-ний өдөр БШУЯ-ны тушаалаар МАИ-г өөрт нь нэгтгэн MATI-г өөрчилсөн.
Өнөөдөр их сургууль
MAI-ийн эрхэм зорилго нь нисэх, пуужин, сансрын технологийн амьдралын мөчлөгийн бүхий л үе шатанд дэвшилтэт судалгаа хийх замаар дэлхийн элит инженерийн боловсон хүчнийг бэлтгэх явдал юм.
MAI нь аж үйлдвэртэй өргөн харилцаатай бөгөөд Оросын цэрэг-аж үйлдвэрийн цогцолборт боловсон хүчин бэлтгэх чиглэлээр тус улсын хамгийн алдартай их сургуулиудын нэг юм.
MAI-д оюутнуудыг бэлтгэх нэг онцлог арга бол тэднийг төрөлжсөн аж ахуйн нэгжүүдэд илгээж, салбарын мэргэжилтнүүдийн удирдлаган дор тусгай курс, дипломын төсөл хэрэгжүүлж, бүх төрлийн дадлага хийлгэж, аж ахуйн нэгжүүд ажлынхаа хөлсийг төлж, урамшуулдаг. нэмэлт тэтгэлэг. Энэ нь оюутнуудад аж ахуйн нэгжийн хэтийн төлөв, ажил олгогчид ирээдүйн мэргэжилтнүүдийнхээ чадварыг олж харахад тусалдаг. МАИ энэ төрлийн сургалт явуулахаар 100 гаруй байгууллагатай гэрээ байгуулаад байна. Мөн их, дээд сургуулийн багш нар үйлдвэрүүдэд дадлага хийдэг.
МАИ нь дунд болон мэргэжлийн боловсон хүчин бэлтгэх улсын төлөвлөгөөний дагуу зорилтот элсэлтийг хэрэгжүүлдэг. өндөр боловсрол 2016-2020 онд цэрэг-аж үйлдвэрийн цогцолборын байгууллагуудад (Засгийн газрын тогтоол) Оросын Холбооны Улс 2015 оны 3-р сарын 5-ны өдрийн No192).
2015 онд MAI нь ОХУ-ын Аж үйлдвэр, худалдааны яамны харьяа батлан хамгаалах салбарын хамгийн алдартай байгууллагуудын дунд нэгдүгээр байр эзэлжээ. боловсролын байгууллагуудулс орнууд.
Оюутнуудыг MAI-д нисэх, пуужин, сансрын технологийн бүхий л системийг зохион бүтээх зарчмаар сургадаг. Энэ зорилгоор их сургууль нь харгалзах өвөрмөц лабораторийн баазыг бий болгосон орчин үеийн түвшинаж үйлдвэрийн хөгжил. Эдгээр нь нисэх онгоц, нисдэг тэрэг, пуужин, зэвсгийн систем, робот техник, авионик ба радар, салхины туннель, нислэгийн симулятор, үйлдвэрлэлийн компьютер томограф, нунтаг металл материалыг хайлуулах төхөөрөмж, нунтаг рентген дифрактометр зэрэг тоног төхөөрөмжийн бүрэн хэмжээний дээж юм. , туршилтын вакуум тавиур, микро болон нано бөөмсийг судлах тоног төхөөрөмжийн иж бүрдэл, өндөр нарийвчлалтай хэт өргөн зурвасын радио системийг бий болгох лабораторийн хэмжих цогцолбор болон бусад.
Судалгааны лаборатори, нөөцийн төв, дизайны товчооны үндсэн дээр оюутнууд UIRS, NIRS-ийн хүрээнд сургалтанд хамрагдаж, зарим нь R&D-д оролцдог. Нисэх онгоц бүтээх дипломын төслүүдийн хамгаалалтыг мөн зохион байгуулав.
MAI-ийн тусгай мэргэжлийн хичээлүүдийг аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгжийн дарга нар заадаг: М.А.Погосян, Б.В.Обносов, Б.С.Алешин, Е.Н.Каблов, В.А.Сорокин, С.Ю.Желтов болон бусад.
Москвагийн нисэхийн дээд сургууль нь Оросын бүх сансрын хөлөг онгоцны мэргэжилтнүүдийг бэлтгэдэг.
- "Байконур" (Байконур);
- "Плесецк" (Мирный);
- "Дорнод" (Циолковский).
2009 онд MAI нь Амуртай гурван талт гэрээ байгуулсан улсын их сургууль(AmSU) болон Амур мужийн засгийн газар Оросын шинэ сансрын "Восточный"-д "Пуужин, пуужин-сансрын цогцолборын дизайн, үйлдвэрлэл, ашиглалт" мэргэжлээр мэргэжилтэн бэлтгэх талаар. 2015 оны 1-р сард 23 оюутны анхны төгсөлтийн баяр болсон. Одоогоор АУИС-ийн 88 оюутан гурван талт гэрээний хүрээнд МАИ-д суралцаж байна.
MAI янз бүрийн хугацаа, чиглэлтэй нэмэлт боловсролын хөтөлбөрүүдийг хэрэгжүүлдэг (техникийн англи хэл, бизнесийн гадаад хэл). Үүнээс гадна факультет Гадаад хэлнүүдхүрээнд ШШГЕГ-аас хэрэгжүүлсэн боловсролын хөтөлбөрүүдСүүлийн жилүүдэд 3000 гаруй нисгэгч, нислэгийн удирдагчид нисэхийн англи хэлний сургалтад хамрагджээ. иргэний нисэхОХУ, ТУХН-ийн орнуудад ICAO стандартын дагуу нислэгийн үйлчлэгч нарыг сургаж, англи хэлний мэдлэгийн түвшинг ICAO-ийн хуваарийн дагуу тодорхойлох мэргэшлийн шалгалтыг явуулдаг. Факультетийн мэргэжилтнүүд орчуулгын үйлчилгээ үзүүлдэг.
Олон улсын хамтын ажиллагаа
MAI нь ТУХН-ийн 10 орныг оролцуулаад 57 орны гадаад оюутнуудыг сургадаг. Зүүн өмнөд Азийн орнууд (Малайз, Бүгд Найрамдах Социалист Вьетнам Улс, Мьянмарын Холбооны Бүгд Найрамдах Улс, Бүгд Найрамдах Солонгос Улс гэх мэт), Энэтхэг, Хятад, Алжир, Египет зэрэг улсуудтай сургалтын хамгийн том гэрээ байгуулсан. , Мексик, Бразил, Ангол. Гадаадын MAI төгссөн олон хүмүүс байдаг удирдах албан тушаалуудтэдний улс орнуудад. Одоогоор 1500 гаруй гадаадын иргэн МАИ болон түүний салбаруудад суралцаж байна.
2015 оны 9-р сард MAI нь "Нисэх онгоцны инженерчлэл" чиглэлээр бакалаврын хөтөлбөрийг таван чиглэлээр нээсэн бөгөөд үүний хүрээнд гадаад оюутнууддөрвөн жил сургалтанд хамрагдана Англи хэл. Түүнчлэн БНХАУ-ын хамгийн том их сургууль болох Нанжингийн Сансар, Нисэхийн Их Сургуультай давхар диплом олгох гэрээ байгуулсан.
Москвагийн нисэхийн дээд сургууль идэвхтэй оролцдог олон улсын холбоодгэх мэт:
- Дэлхий даяар инженерийн боловсролын санаачилга (CDIO);
- Холбоо техникийн их дээд сургуулиудОрос, Хятад;
- Европын сансар судлалын их сургуулиудын холбоо PEGASUS;
- Олон улсын нисэхийн шинжлэх ухааны зөвлөл (ICAS);
- Олон улсын сансрын нисгэгчдийн холбоо (IAF).
MAI хөтөлбөр "Шинжлэх ухаан, сурган хүмүүжүүлэх залуучууд"
Тус их сургууль нь "Шинжлэх ухаан, сурган хүмүүжүүлэх залуучууд" гэсэн өөрийн MAI боловсон хүчний хөтөлбөрийг боловсруулж, хэрэгжүүлж байгаа бөгөөд түүний зорилго нь их сургуулийн багшлах боловсон хүчнийг залуу эрдэмтдээр хангах явдал юм. Хөтөлбөрт "Зорилтот аспирантур, докторантур" гэсэн хэсэг - аспирантурт суралцах, 3-5 жил ажиллах нэмэлт санхүүжилтийн талаар тус хүрээлэнтэй иргэний гэрээ байгуулсан аспирант, докторантуудын дипломын ажил бэлтгэх ажлыг зохион байгуулах, санхүүжүүлэх. сургуулиа төгссөнөөс хойш хэдэн жилийн дараа багшаар ажиллана; "Мэргэшлийн өсөлт" - хүрээлэнгийн залуу ажилтнуудын дипломын ажил бэлтгэх ажлыг зохион байгуулах, санхүүжүүлэх; "Багшлах боловсон хүчнийг залуужуулах" - багшлах боловсон хүчнийг залуу эрдэмтэдээр системтэйгээр солих ажлыг зохион байгуулах.
Ажил мэргэжлийн чиг баримжаа олгох ажил
MAI нь Москвагийн олон сургууль, тусгай техникийн сургуулиудыг хамардаг 5-11-р ангийн сурагчидтай ажил мэргэжлийн чиг баримжаа олгох ажлыг явуулдаг. Батлагдсаны дагуу сургалтын хөтөлбөр MAI, 38 үндсэн сургуульд их сургуулийн багш нар математик, физик, орос хэлний нэмэлт хичээл явуулдаг.
Москвагийн нисэхийн хүрээлэн (үндэсний судалгааны их сургууль) нь "Москвагийн сургуулийн инженерийн анги" боловсролын төсөлд оролцсон нийслэлийн 13 их сургуулийн нэг байв. MAI нэмэлт хэрэгжүүлдэг мэргэжлийн хөтөлбөрүүдинженерийн ангийн багш нарт зориулсан, багш нарт зориулсан семинар зохион байгуулж, ажил мэргэжлийн чиг баримжаа олгох арга хэмжээсургуулийн сурагчдад зориулсан, үүнд: оюутнуудад зориулсан мастер ангиуд, инженерийн аж ахуйн нэгжүүдэд аялал хийх, сонгон суралцах хичээлүүдийг хэрэгжүүлэх.
MAI Хөдөлмөр эрхлэлтийн төв
Төгсөгчдийн ажлын байрыг хөнгөвчлөх, оюутнуудыг хөдөлмөрийн зах зээлд дасан зохицох зорилгоор 1996 оноос хойш тус сургуулийн дэргэд МАИ Хөдөлмөр эрхлэлтийн төв үйл ажиллагаагаа явуулж байна.
Тус төв нь Москвагийн их дээд сургуулиудын хөдөлмөр эрхлэлтийн төвүүдийн холбооны нэг хэсэг бөгөөд тус холбооны зохицуулах бүтэц юм. Тус төвийн ажилтнууд их дээд сургууль хоорондын ажил мэргэжлийн хөгжлийн төвийн ажил, мөн Москва, Москва мужийн их сургуулийн ректоруудын зөвлөлийн Хөдөлмөр эрхлэлтийн комиссын ажилд идэвхтэй оролцдог. MAI хөдөлмөр эрхлэлтийн төвийн мэдээллийн санд их дээд сургууль төгсөгчдийг сонирхож буй 200 гаруй ажил олгогч компаниуд байдаг.
2015 онд хийсэн судалгаагаар MAI төгсөгчдийн 70 гаруй хувь нь нисэх, пуужин, сансрын үйлдвэрлэлийн чиглэлээр мэргэшсэн үйлдвэрүүдэд ажилладаг.
Офицерын сургалт
Файл:MAI army.jpg
UVC MAI төгсөгчдөд цол гардуулах
МАИ нь гэрээт алба хаах офицер бэлтгэх туршилт хийх эрхийг авсан анхны их сургуулиудын нэг юм. Иргэний их, дээд сургуулиудад албан тушаалын офицеруудыг бэлтгэх туршилт нь боловсрол, цэргийн алба, батлан хамгаалах салбарын журамд өөрчлөлт оруулах боломжтой болсон. Хүлээн авсан үр дүнд үндэслэн Москвагийн нисэхийн дээд сургууль зэрэг 37 иргэний их дээд сургуульд цэргийн сургалтын төвүүдийг байгуулжээ. Одоогийн байдлаар Москвагийн нисэхийн дээд сургуулийн Цэргийн сургалтын төв нь эрх ашгийн үүднээс гэрээт алба хаах офицеруудыг бэлтгэж байна. янз бүрийн төрөлболон цэргийн салбарууд Зэвсэгт хүчинОросын Холбооны Улс. MAI-ийн үндсэн боловсролын үйл явцтай зэрэгцэн бэлтгэл офицеруудыг цэргийн тэнхимд бэлтгэдэг. 2013 оноос хойш МАИ төгсөгчид суралцах боломжтой цэргийн албаОХУ-ын Зэвсэгт хүчний шинжлэх ухааны компаниудад цэргийн алба хаах үед.
MAI-ийн боловсролын үйл ажиллагаа
Одоогийн байдлаар МАИ-д 12 факультет, 9 дээд сургууль (факультет хэлбэрээр), 5 салбарт 22,000 орчим хүн боловсролын янз бүрийн хэлбэрээр суралцаж байна.
Факультетүүд
- "Нисэхийн технологи"
- "Нисэх онгоцны хөдөлгүүр"
- "Хяналтын систем, компьютерийн шинжлэх ухаан, цахилгаан эрчим хүчний инженерчлэл"
- "Нисэх онгоцны радио электроник"
- "Сансар"
- "Робот ба ухаалаг систем"
- "Хэрэглээний математик, физик"
- "Хэрэглээний механик"
- "Нийгмийн инженерчлэл"
- "Гадаад хэлнүүд"
- "Радиовтуз МАИ"
- "Их сургуулийн өмнөх боловсролын факультет"
Институтууд
- Инженер-эдийн засгийн дээд сургууль MAI (ENZHEKIN MAI)
- Материал судлал, технологийн хүрээлэн
- Сансрын зураг төсөл, технологи, удирдлагын системийн хүрээлэн
- Мэдээллийн систем, технологийн дээд сургууль
- Менежмент, эдийн засаг, нийгмийн технологийн дээд сургууль
- Цэргийн дээд сургууль MAI
- Цэргийн сургалтын дээд сургууль
- МАИ-ийн мэргэжил дээшлүүлэх, давтан сургах дээд сургууль
- Захидалд суралцах институт
Салбарууд
- "Восход" (Байконурын сансрын буудал)
- "Хөөрөх" (Ахтубинск)
- "Сум" (Жуковский)
- Ступино салбар (Ступино)
MAI-ийн шинжлэх ухааны үйл ажиллагаа
Москвагийн нисэхийн хүрээлэн (үндэсний судалгааны их сургууль) нь дэд бүтэц хөгжсөн шинжлэх ухаан, боловсролын томоохон төв юм.
МАИ-ийн хөгжлийн хөтөлбөрийн үйл ажиллагааг үндэсний судалгааны их сургууль болгон хэрэгжүүлсний үр дүнд их сургуулийн дэргэд шинжлэх ухааны туршилт, бүтээн байгуулалтад зориулсан материал, техникийн хүчирхэг дэмжлэг бүхий мэдлэг бүтээх төвүүд байгуулагдаж, тэдгээрийн үндсэн дээр судалгаа, боловсруулалтын ажил хийгдэж байна. гарч байгаа нь улс орны нийгэм, эдийн засгийн хөгжилд оруулж буй томоохон хувь нэмэр, үйлдвэр .
Их сургуулийн хөгжлийн тэргүүлэх чиглэлүүд нь:
- нисэхийн систем;
- пуужин ба сансрын систем;
- эрчим хүчний систем;
- мэдээлэл, харилцаа холбооны систем;
- шинэ материал, үйлдвэрлэлийн технологи;
- сансрын технологийн ашиглалтыг төрөлжүүлэх.
2011-2015 онуудад. Тус их сургууль нь 6.01 тэрбум гаруй рубль (2015 онд 1.48 тэрбум рубль оруулаад) судалгаа, боловсруулалт хийсэн. Олон улсын хүрээнд шинжлэх ухаан, техникийн үйл ажиллагаа явуулснаас MAI дансанд орж ирсэн хөрөнгийн хэмжээ шинжлэх ухааны хөтөлбөрүүдболон 2011-2015 оны төслүүд. 100 сая гаруй рубль.
Түвшин шинжлэх ухааны ололт амжилт MAI сүүлийн жилүүдэд томоохон судалгаа, хэрэгжилтээр батлагдсан байна шинэлэг төслүүдхолбооны болон салбарын зорилтот хөтөлбөрүүдийн хүрээнд ОХУ-ын Засгийн газрын 2010 оны 4-р сарын 09-ний өдрийн 218-220 тоот тогтоол, хөгжлийн байгууллагуудын буцалтгүй тусламж, олон улсын байгууллагуудгэх мэт.
Москвагийн нисэхийн дээд сургууль нь Оросын инновацийн эдийн засгийг бүрдүүлэх, тэр дундаа инновацийн хөгжлийн хөтөлбөр (IDP) хэрэгжүүлж буй компаниудын үйл ажиллагаанд идэвхтэй оролцдог.
Ийнхүү МАИ нь 2012-2015 оны Засгийн газрын өндөр технологи, инновацийн хорооноос баталсан 60 шинэлэг хөгжлийн хөтөлбөрийн 11-д нь тэргүүлэх их сургууль болон багтсан. 1,672.3 сая рубльтэй тэнцэх хэмжээний зураг төсөл боловсруулж буй компаниудад судалгаа, боловсруулалт хийсэн. (2015 оныг оруулаад - 380 сая гаруй рубль). Энэхүү ажлыг "UAC" ХК, "Алмаз-Антей" концерн ХК, "Тактикийн пуужингийн зэвсгийн корпораци" ХК, "Энержиа" пуужин, сансрын корпораци зэрэг сансар судлал, батлан хамгаалах салбарын тэргүүлэгч аж ахуйн нэгжүүдэд зориулж хийсэн. С.П. Королев, FSUE "GKNPTs im. M.V. Khrunichev, ХК "Радио инженерийн концерн "Вега", ХК "Мэдээллийн хиймэл дагуулын систем" нэрэмжит. Академич М.Ф. Решетнев "", "Энергомаш NPO" ХК-ийн нэрэмжит. Академич В.П.Глушко, "Оборонпром" Нэгдсэн Аж Үйлдвэрийн Корпорац ХК.
Ерөнхийдөө Москвагийн нисэхийн дээд сургууль нь шинжлэх ухаан, шинжлэх ухааны салбарт хамтран ажиллах 120 гаруй гэрээ байгуулсан. инновацийн үйл ажиллагаа. Үүнээс гадна их сургууль төлөвлөгөө боловсруулж байна хамтарсан үйл ажиллагааРоскосмос, Ростек улсын корпорацууд, COMAC, Сафран гэх мэт Оросын болон гадаадын төрөлжсөн корпораци, байгууллагуудтай хамтран ажиллана. Одоогоор боловсон хүчнийг бэлтгэх, R&D чиглэлээр 2016 он болон ирээдүйд хамтран ажиллах хөтөлбөр хэрэгжиж байна. PJSC "UAC"-тай.
Эзлэхүүнийг нэмэгдүүлэх Шинжлэх ухааны судалгааОлон улсын зэрэг сансрын салбарын томоохон аж ахуйн нэгжүүдийн ашиг сонирхлын үүднээс хийгдсэн MAI нь хамгийн сүүлийн үеийн, өвөрмөц тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон. 2009 оноос хойш их сургуулийг дахин тоноглоход оруулсан хөрөнгө оруулалтын хэмжээ 1.7 тэрбум рубль болжээ. Их сургууль нь хамтын ашиглалтын төвүүд, нөөцийн төвүүд, судалгаа, боловсролын төвүүд, дизайны товчоо, нисэх онгоцны буудал болон бусад хэлтсүүдийг ажиллуулдаг. Мөн МАИ-ийн суурин дээр гарааны бизнес эрхлэх төв, бизнес инкубаторыг нэгтгэсэн залуучуудын инновацийн бүсийг байгуулж байна.
MAI бол хөнгөн нисэх онгоц бүтээх гэрчилгээ, нисэхийн тоног төхөөрөмж боловсруулах лицензтэй дэлхийн цорын ганц их сургууль юм. Тус их сургууль нь нисэх онгоцны цуврал үйлдвэрлэлд боловсрол, шинжлэх ухааны дэмжлэг үзүүлдэг.
MAI ажилладаг Боловсролын төв Mission Control (MCC) нь ОУСС-ын Оросын сегмент дээр шинжлэх ухаан, хэрэглээний судалгаа, туршилтын урт хугацааны хөтөлбөрийн нэг хэсэг болох MAI-75, RadioSkaf, Ten-Mayak туршилтуудыг явуулахад оролцдог. MAI төвийн тоног төхөөрөмж нь янз бүрийн төрлийн боловсролын хиймэл дагуулаас өгөгдлийг хянах, хүлээн авах боломжийг олгодог.
Москвагийн Нисэхийн хүрээлэнгээс (үндэсний судалгааны их сургууль) эрхлэн гаргадаг "Москвагийн нисэхийн хүрээлэнгийн мэдээллийн товхимол", "МАИ-ийн эмхтгэл" зэрэг шинжлэх ухааны сэтгүүлүүдийг ОХУ-ын Боловсрол, шинжлэх ухааны яамны Дээд аттестатчиллын комисст оруулсан болно. Эрдэм шинжилгээний бүтээлүүдийн шинэ жагсаалт.
Их сургуулийн шинэлэг бүтээн байгуулалтууд нь Олон улсын нисэх, сансрын салон (MAKS), Vuzpromexpo, армийн форум, нээлттэй инноваци, шинэ бүтээлийн салон зэрэг олон улсын болон бүх Оросын томоохон үзэсгэлэнд олон тооны шагнал гардуулдаг. шинэлэг технологи"Архимед", "HeliRussia" болон бусад олон арга хэмжээ. Олон улсын нисэх, сансрын MAKS салоны хүрээнд жил бүр “Алтан жигүүр” тэмцээнийг зохион байгуулдаг. Тэмцээн агаарын шоуны үзэсгэлэнд оролцогчдын дунд явагддаг - их дээд сургууль, аж ахуйн нэгж, санхүүгийн болон олон нийтийн байгууллагууд- "MAKS Premiere", "Science", "Exposition", "Бизнес хөтөлбөр" гэсэн дөрвөн төрөлд. 2015 онд “Шинжлэх ухаан” төрөлд MAI түрүүлсэн. Төсөл". Тус их сургуулийг ОХУ-ын Аж үйлдвэр, худалдааны сайд Д.Мантуровын гарын үсэгтэй баримал, ялагчийн үнэмлэх гардуулав. Энэ ялалт нь MAI-ийн "Алтан далавч"-д оролцсон түүхэн дэх анхны тохиолдол биш юм: үүнээс өмнө MAI хоёр удаа "Үйл явдал", "Шилдэг үзэсгэлэн" номинацид шилдгээр шалгарсан.
Тус их сургууль нь олон улсын шинжлэх ухаан, техникийн томоохон хурал, арга хэмжээг зохион байгуулах үндэс суурь болж, их сургуулийн хөгжлийг чухал ач холбогдолтой болгон тусгаж өгдөг. боловсролын байгууллагасансрын цогцолбор. Энэ бол сансрын технологийн олон улсын долоо хоног “Агаар-сансрын шинжлэх ухааны долоо хоног” бөгөөд үүний хүрээнд “Нисэх ба сансар огторгуй” олон улсын бага хурал, салбар дундын залуучуудын шинжлэх ухаан, техникийн бүтээл, төслийн “Залуучууд ба нисэх, сансрын ирээдүй”, сансар судлалын салбарын тэргүүлэгч их сургуулиудын олон улсын форум, Шинжлэх ухаан, практикийн бага хуралзалуу эрдэмтэн, оюутнууд “Нисэх, сансрын нисгэгчдийн инноваци” болон бусад.
Алферьево нисэхийн сургалтын бааз
Боловсролын үйл явцын өвөрмөц хэлбэр бол нисэх онгоцны буудал, нисэх онгоц, мэргэшсэн нислэг, техникийн ажилтнуудтай Нисэхийн төвд (Волоколамск мужийн Алферьево тосгоны ойролцоо) 1973 оноос хойш явуулж буй оюутнуудын нислэгийн үйл ажиллагааны дадлага юм.
Нэг сарын дадлага хийх хугацаанд оюутнууд эхлээд хүрээлэнгийн нисэх онгоцны зогсоол дээр, дараа нь Нисэхийн төвд нисэх онгоц жолоодох урлагт суралцдаг. Энэ нь ирээдүйн дизайнеруудад онгоцны нислэгийн шинж чанарыг илүү сайн мэддэг болох боломжийг олгодог.
Энэ практикийг Орос болон гадаадад өөр аль ч их сургуульд явуулдаггүй. 35 жилийн хугацаанд 3500 гаруй оюутанд хүрчээ.
Түүний арга зүйг бий болгох, зохион байгуулах, явуулах талаар маш их ажил хийсний үр дүнд ОХУ-ын Засгийн газраас шагнал гардуулав.
Үнэлгээ
2015 онд ОХУ-ын 10 их сургуулийн тоонд багтаж, сургалтын чанараараа олон улсын чансааны эхний 200-д багтсан.
