Энэтхэг рүү далайн зам хайх нь Португалийн хувьд маш чухал ажил байв. Тухайн үеийн худалдааны гол замаас алслагдсан тус улс дэлхийн худалдаанд бүрэн оролцож чадахгүй байв. Экспорт бага байсан тул португалчууд дорно дахинаас маш өндөр үнээр үнэ цэнэтэй бараа худалдаж авах шаардлагатай болсон. Үүний зэрэгцээ Португалийн газарзүйн байрлал нь Африкийн баруун эрэгт нээлт хийх, "халуун ногоотой газар" руу далайн замыг олох оролдлого хийхэд маш их тустай байв.

1488 онд Бартоломеу Диас Сайн найдварын хошууг нээж, Африкийг тойрон Энэтхэгийн далайд оржээ. Үүний дараа далайчид Португал руу буцахыг шаардсан тул тэрээр буцаж эргэхээс өөр аргагүй болжээ. Диасын нээлт дээр үндэслэн II Жуао хаан шинэ экспедиц илгээх гэж байв. Гэсэн хэдий ч түүний бэлтгэл ажил 1495 онд Мануэль I хаан ширээнд суусны дараа л сунжирч, газар унав.

Шинэ экспедицийн тэргүүн нь Бартоломеу Диас биш, харин тэр үед 28 настай байсан Васко да Гама байв. Тэрээр Португалийн далайн эргийн Синес хотод төрсөн бөгөөд эртний язгууртны гэр бүлд харьяалагддаг байв. Түүний мэдэлд "Сан Габриэль", "Сан Рафаэль" гэсэн хоёр хүнд хөлөг онгоц, "Берриу" хэмээх хөнгөн хурдан хөлөг, хангамжийн хөлөг байсан. Бүх хөлөг онгоцны багийн гишүүд 140-170 хүнд хүрчээ.

2 Усанд сэлэх

Усан онгоцууд Канарын арлуудыг дайран өнгөрч, манан дунд салан, Кабо Верде арлуудад цугларав. Цаашдын замд урд талын салхи саад болж байв. Васко да Гама баруун өмнө зүг рүү эргэж, Бразилд хүрэхээс бага зэрэг өмнө таатай салхины ачаар Сайн найдварын хошуунд хамгийн тохиромжтой замаар хүрч чаджээ. 11-р сарын 22-нд флотил нь хошууг тойрч, танил бус усанд оров.

Зул сарын баяраар хөлөг онгоцууд Христийн Мэндэлсний Баярын боомт (Натал боомт) гэж нэрлэгддэг булан руу оров. 1498 оны 1-р сарын сүүлчээр экспедиц Замбези голын аманд хүрч, хөлөг онгоц засварлаж, нэг сар орчим саатжээ.

Африкийн зүүн эрэг дагуу цааш нүүж, португалчууд 3-р сарын 2-нд Мозамбикт хүрч ирэв. Эндээс Арабчуудын мэдэлд байсан нутаг дэвсгэрүүд эхэлсэн. Васко да Гама хангалттай орчуулагчтай байсан тул цаашдын аялал нь португалчуудад ойлгомжтой маршрутын дагуу явагдлаа: тэд зогсох ёстой зай, гол боомтуудыг мэддэг байв.

3 Энэтхэг

Сомалийн баян хотод Мелинда Гама шейхтэй тохиролцож чадсан бөгөөд тэрээр түүнд нисгэгч өгчээ. Түүний тусламжтайгаар экспедиц 1498 оны тавдугаар сард Энэтхэгт хүрчээ. Усан онгоцууд Каликут (Кожикоде) хотод зогсов. Нутгийн захирагч Заморин Португалийн ахмадын элчин сайдыг халуун дотноор хүлээн авав. Гэсэн хэдий ч Гама захирагчид ямар ч үнэ цэнэгүй бэлэг илгээж, түүний болон захирагчийн хоорондын харилцаа хүйтэрч, хотын байдал эсрэгээр нь дээд цэгтээ хүрэв. Лалын худалдаачид хотын иргэдийг португалчуудын эсрэг эргүүлэв. Захирагч Васко да Гамад худалдааны цэг байгуулах зөвшөөрөл өгөөгүй.

8-р сарын 9-нд явахын өмнө Да Гама Заморинд захидал бичиж, Португали руу элчин сайдын яамаа илгээх амлалтаа сануулж, хаанд бэлэг болгон хэд хэдэн уут амтлагч илгээхийг хүссэн байна. Гэсэн хэдий ч Каликутын захирагч хариуд нь гаалийн татвар төлөхийг шаарджээ. Тэрээр хэд хэдэн португалчуудыг тагнуул хийсэн гэж буруутган баривчлах тушаал өгчээ. Хариуд нь Васко да Гама шүүх дээр очсон хэд хэдэн язгууртан Каликут хүмүүсийг барьцаалсан. Заморинууд португалчуудыг болон зарим барааг буцааж өгөхөд Васко да Гама барьцааны хүмүүсийн талыг эрэг рүү илгээж, үлдсэнийг нь авч явав. 8-р сарын 30-нд эскадриль буцах замдаа гарав.

Буцах зам тийм ч амар байгаагүй. 1499 оны 1-р сарын 2-нд Да Гамагийн далайчид Сомалийн Могадишу боомтыг үзэв. 1499 оны 9-р сард Васко да Гама өөрийн хайртай ах Пауло зэрэг хоёр хөлөг онгоц, багийн гишүүдийн гуравны хоёрыг алдсан ч эх орондоо баатар болон буцаж ирэв.

4 Энэтхэг рүү хийсэн хоёр дахь аялал. Явах

Энэтхэг рүү чиглэсэн далайн зам нээгдсэн даруйд Португалийн хаант улс тэнд жил бүр экспедиц зохион байгуулж эхлэв. Педро Альварис Кабралаар ахлуулсан 1500 хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй экспедиц Каликутын заморинтой худалдааны гэрээ байгуулж, тэнд худалдааны цэг байгуулжээ. Гэвч португалчууд Каликутын Арабын худалдаачидтай зөрчилдөж, худалдааны цэг шатаж, Кабрал хотоос гарч, түүн рүү их буугаар бууджээ.

Васко да Гама Кабрал буцаж ирсний дараа тоноглогдсон шинэ том экспедицийн даргаар дахин томилогдов. 1502 оны 2-р сард флотын нэг хэсэг (20 хөлөг онгоцны 15 хөлөг) Португалиас гарчээ.

5 Усанд сэлэх

Экваторын цаана Гама, магадгүй тагнуулын зорилгоор газар нутгаас холдохгүй, Арабын эрэг ба Энэтхэгийн баруун хойд хэсэгт Камбай булан руу явж, тэндээс урагшаа эргэв.

Каннанурт Гамагийн хөлөг онгоцууд Жеддагаас (Меккагийн боомт) Каликут руу явж байсан Арабын хөлөг онгоцонд үнэт ачаа болон 400 зорчигч, голдуу мөргөлчидтэй дайрчээ. Усан онгоцыг дээрэмдсэний дараа Гама далайчдад олон хөгшин, эмэгтэйчүүд, хүүхдүүд байсан багийнхан болон зорчигчдыг үүдэнд түгжиж, бөмбөгдөгч онгоцыг галд шатаахыг тушаажээ.

6 Энэтхэг

Каннанурын захирагчтай эвсэлд орсны дараа Гама аравдугаар сарын сүүлчээр Каликутын эсрэг флотыг хөдөлгөв. Тэрээр хашаандаа португалчуудад загас өргөдөг 38 загасчинг дүүжилж, хотыг бөмбөгдөж эхлэв. Шөнийн цагаар тэрээр цогцсыг гаргаж, толгой, гар, хөлийг нь тайрч, цогцсыг завь руу хаяхыг тушаажээ. Хэрэв эсэргүүцвэл бүх иргэдийн хувь тавилан ийм байх болно гэсэн захидал Гама завинд хавсаргав. Далайн түрлэг завь болон цогцосны хожуулыг эрэг дээр авчрав. Маргааш нь Гама хотыг дахин бөмбөгдөж, ойртож байсан ачааны хөлөг онгоцыг дээрэмдэж, шатаажээ. Каликутын бүслэлтэд зориулж долоон хөлөг онгоцоо орхин тэрээр Каннанур руу өөр хоёр хөлөг онгоц илгээж, бусад нь Кочин руу ижил ачаагаар явав.

Каликутад Арабын хөлөг онгоцуудтай хоёр удаа "ялсан" мөргөлдөөн хийсний дараа Васко да Гама 1503 оны 2-р сард хөлөг онгоцуудаа Португал руу буцаан авч, 10-р сард асар их үнэ цэнэтэй халуун ногоотой ирсэн байна. Энэ амжилтын дараа Гамагийн тэтгэвэр болон бусад орлого эрс нэмэгдэж, хожим тэрээр тоологч цол хүртжээ.

7 Гурав дахь аялал

1505 онд I Мануэль хаан Васко да Гамагийн зөвлөснөөр Энэтхэгийн дэд вангийн албан тушаалыг томилов. Франциско д'Альмейда, Аффонсо д'Альбукерке нар бие биенээ залгамжилж, харгис хэрцгий арга хэмжээ авч Энэтхэгийн газар нутаг, Энэтхэгийн далайд Португалийн хүчийг бэхжүүлэв. Гэсэн хэдий ч 1515 онд Альбукерке нас барсны дараа түүний залгамжлагчид хувийн баяжих талаар илүү их бодож, даалгавраа улам дордуулж эхлэв.

Португалийн хаан III Жуао 54 настай хатуу ширүүн, ялзрашгүй Васко да Гамаг хоёр дахь дэд даргаар томилохоор шийджээ. 1524 оны 4-р сард адмирал Португалиас усан онгоцоор нисэв. Васко да Гамагийн хамт Эстеван да Гама, Пауло да Гама гэсэн хоёр хүү байсан.

8 Энэтхэг. Үхэл

Да Гама Энэтхэгт ирсэн даруйдаа колончлолын засаг захиргааны буруутай үйлдлүүдийн эсрэг хатуу арга хэмжээ авчээ. Гэвч 1524 оны 12-р сарын 24-нд Васко да Гама Кочин хотод хумхаа өвчний улмаас нас баржээ.

Васко да Гама газарзүйд ямар хувь нэмэр оруулсан талаар та энэ нийтлэлээс суралцах болно.

Тэрээр газарзүйн агуу нээлтүүдийн эрин үеийн Португалийн алдартай далайчин юм. Тэрээр засаг даргын албыг Португалийн Энэтхэгийн дэд вантай хослуулсан. Васко да Гама Африкийг тойрон 1497-1499 оны экспедицээр Энэтхэг рүү далайн замыг нээжээ.

Васко да Гамагийн нээлтийн ач холбогдол

Тэрээр аялалаа маш болгоомжтой бэлтгэсэн. Васко да Гамаг зэвсэглэсэн улс бол Португал бөгөөд Португалийн хаан өөрөө түүнийг экспедицийн командлагчаар томилж, туршлагатай, алдартай Диасын оронд түүнийг илүүд үзжээ. Васко да Гамагийн амьдрал энэ үйл явдлыг тойрон эргэлдэж байв. Гурван байлдааны хөлөг онгоц, нэг тээврийн хөлөг экспедицид явна.

Штурман 1497 оны 7-р сарын 8-нд Лиссабоноос ёслол төгөлдөр аялав. Эхний сарууд хангалттай тайван байсан. 1497 оны 11-р сард тэрээр Сайн найдварын хошуунд хүрчээ. Хүчтэй шуурга эхэлж, түүний багийнхан буцах замд орохыг шаардсан боловч Васко да Гама бүх навигацийн хэрэгсэл, квадрантуудыг усан онгоцон дээрээс шидсэн нь буцах замгүйг харуулав. Мөн түүний зөв байсан, учир нь тэр Энэтхэг рүү шууд далайн замыг олж чадсан юм. Васко да Гама газарзүйн шинжлэх ухаанд оруулсан хувь нэмэр бол тэрээр халуун ногоотой газар руу хүрэх замыг урьд өмнө нь хуурай замаар хийж байснаас илүү аюулгүй, богино хугацаанд зурагдсан явдал юм.

Васко да Гама экспедицийн үр дүн:Энэтхэг рүү шинэ зам нээсэн нь өмнө нь зөвхөн Их Торгоны замаар дамждаг байсан Азитай худалдааны боломжийг ихээхэн өргөжүүлсэн. Хэдийгээр энэ нээлт нэлээд үнэтэй байсан ч 4 хөлөг онгоцны 2 нь аялалаас буцаж ирэв.

Колумбын Испанийн экспедицүүд "Баруун Энэтхэг"-ийг олж илрүүлсний дараа португалчууд Зүүн Энэтхэгт "эрх"-ээ баталгаажуулахаар яаравчлах шаардлагатай болжээ. 1497 онд Португалиас Африкийн эргэн тойронд Энэтхэг хүртэлх далайн замыг хайгуул хийх эскадриль тоноглогдсон байв. Сэжигтэй Португалийн хаад алдартай далайчдаас болгоомжилж байв. Тиймээс шинэ экспедицийн дарга байсангүй Бартоломеу Диас, гэхдээ өмнө нь өөрийгөө ямар ч байдлаар харуулж байгаагүй язгууртан гаралтай залуу ордны түшмэл Васко (Дарга) да Гама, үл мэдэгдэх шалтгаанаар хаан сонгосон Мануэла И... Гамагийн мэдэлд тэрээр гурван хөлөг онгоцыг өгсөн: тус бүр нь 100-120 тонн (жишээ нь 200-240 метр тонн) жинтэй хоёр хөлөг онгоц, Васко адмиралын тугийг өргөсөн "Сан Габриэль" (ахлагч) Гонсало Алвариш, туршлагатай далайчин), ахмад нь Васкогийн хүсэлтээр том ах нь томилогдсон "Сан Рафаэль" Пауло да гама, өмнө нь юу ч харуулж байгаагүй бөгөөд 50 тонн жинтэй "Берриу" хөнгөн өндөр хурдны хөлөг онгоц (ахмад) Николау Куэллу). Нэмж дурдахад флотыг ханган нийлүүлэх хөлөг онгоц дагалдаж байв. Гайхалтай далайчин бол ахлах залуурчин байв Перу Аленкер, өмнө нь Б.Диастай нэг байрлалд далайд явж байсан. Бүх хөлөг онгоцны багийнхан 140-170 хүнд хүрч, үүнд 10-12 гэмт хэрэгтэн багтсан: Гама тэднийг аюултай ажилд ашиглахын тулд хаанаас гуйв.

1497 оны 7-р сарын 8-нд флот Лиссабоныг орхиж, Сьерра-Леон хүртэл явсан байх. Тэндээс Гама туршлагатай далайчдын зөвлөснөөр Экватор ба Өмнөд Африкийн эрэг орчмын эсрэг тэсрэг салхи, урсгалаас зайлсхийхийн тулд баруун урд зүг рүү нүүж, экватороос цааш зүүн өмнө зүг рүү эргэв. Атлантын далай дахь Гамагийн маршрутын талаар илүү үнэн зөв мэдээлэл байхгүй бөгөөд түүнийг Бразилийн эрэгт ойртсон гэсэн таамаглал нь Кабралаас эхлээд хожмын навигацчдын зам дээр үндэслэсэн байдаг. Арваннэгдүгээр сарын 1-нд бараг дөрвөн сар завиар аялсны дараа португалчууд зүүн талаараа газар олж, гурван өдрийн дараа Гэгээн Елена (Гэгээн Хелина, 32 ° 40 "S) нэртэй өргөн булан руу орж, амыг нь нээжээ. Сантьяго гол (Одоо Их Берг.) Эрэг дээр бууж ирээд зэрлэг зөгий үүрнээсээ тамхи татаж буй "хуурай навчны өнгөтэй" арьстай, бараг нүцгэн, намхан хоёр эрэгтэй (бутан) харав.Маргааш нь арваад, Хагас Бушмен ирж, хоёр хоногийн дараа Гаматай ижил зүйлийг хийсэн - тавь орчим. Бушменуудад алт, сувд, халуун ногоо үзүүлээд, тэднийг огт сонирхдоггүй бөгөөд тэдний дохио зангаагаар ч ийм зүйл байсан нь тодорхойгүй байв. Португал байсан мөн чулуу, суманд шархадсан. Гама "дайснууд"-ын эсрэг хөндлөн нум ашигласан. Энэ үеэр хэдэн уугуул иргэн амиа алдаж, шархадсан нь тодорхойгүй байна. Африкийн өмнөд үзүүрийг тойроод Португалчууд Бартоломеу Диас Хоттентотыг хөнөөсөн "Хоньчдын боомт" -д бэхлэв. Энэ удаад далайчид тайван зан гаргаж, "чимээгүй наймаа"-ыг нээж, хоньчдоос улаан малгай, хонхны бух, зааны соёогоор хийсэн бугуйвч авчээ.

1497 оны 12-р сарын сүүлчээр Христийн Мэндэлсний Баярын шашны баярыг тохиолдуулан зүүн хойд зүг рүү явж буй Португалийн хөлөг онгоцууд ойролцоогоор 31 ° S-т байв. Ш. Гама Натал гэж нэрлэсэн өндөр банкны эсрэг ("Зул сарын баяр"). 1498 оны 1-р сарын 11-нд усан онгоц голын аманд зогсов. Далайчдыг буух үед Африкийн эрэг дээр тааралдсан хүмүүсээс эрс ялгаатай олон хүмүүс тэдэн дээр ирэв. Конго улсад амьдардаг байсан далайчин нутгийн банту хэлээр ярьдаг байсан бөгөөд ойртож ирсэн хүмүүстэй ярилцаж, тэд түүнийг ойлгосон (Банту гэр бүлийн бүх хэл ижил төстэй). Тус улсад төмөр, өнгөт металл боловсруулдаг тариачид шигүү суурьшсан: далайчид сум, жад дээрх төмөр үзүүр, чинжаал, зэс бугуйвч болон бусад гоёл чимэглэлийг хардаг байв. Тэд португалчуудыг их найрсаг угтсан бөгөөд Гама энэ нутгийг "сайн хүмүүсийн орон" гэж нэрлэжээ.

Хойд зүг рүү хөдөлж, 1-р сарын 25-нд хөлөг онгоцууд 18 ° S-ийн амны хөндийд оров. хэд хэдэн гол урсаж байсан ш. Эндхийн оршин суугчид ч гадаадынхныг сайн хүлээж авсан. Торгон малгай өмссөн хоёр дарга эрэг дээр гарч ирэв. Тэд далайчдад хээ бүхий хэвлэмэл даавууг тулгасан бөгөөд тэднийг дагалдан явсан Африкчууд түүнийг харь гарагийн хүн бөгөөд португальтай төстэй хөлөг онгоцуудыг аль хэдийн харсан гэж хэлэв. Түүний түүх, ази гаралтай бараа бүтээгдэхүүний олдоц нь Гамаг Энэтхэг рүү ойртож байгаа гэдэгт итгүүлсэн нь дамжиггүй. Тэрээр амны хөндийг "сайн шинж тэмдгийн гол" гэж нэрлээд эрэг дээр падран байрлуулсан - 80-аад оноос хойш босгосон бичээс бүхий сүлд чулуун багана. XV зуун. Африкийн эрэг дээрх португалчууд хамгийн чухал цэгүүд дээр. Баруун талаасаа Замбези бэлчирийн хойд салбар болох Кваква гол мөрөнд цутгадаг. Үүнтэй холбогдуулан Гама Замбезигийн амыг нээсэн гэж хэлэх нь тийм ч зөв биш бөгөөд тэд түүний аманд өгсөн нэрийг голын доод урсгал руу шилжүүлэв. Португалчууд нэг сарын турш Кваквагийн аманд зогсоод хөлөг онгоцоо засав. Тэд scurby өвчнөөр шаналж байсан бөгөөд нас баралт өндөр байсан. 2-р сарын 24-нд усан онгоц голын амнаас гарав. Далайн эргээс холдож, арлуудын гинжин хэлхээгээр хиллэж, газар уначихгүйн тулд шөнөдөө зогсоод тав хоногийн дотор 15 хэмд хүрчээ. Ш. Мозамбикийн боомт. Арабын дан далавчит хөлөг онгоцууд жил бүр боомтод очиж, тэндээс голчлон боол, алт, зааны яс, хув зэргийг авч явдаг байв. Орон нутгийн шейх (захирагч)-аар дамжуулан Гама Мозамбикт хоёр нисгэгч хөлсөлжээ. Гэвч Арабын худалдаачид шинээр ирсэн хүмүүсийн дунд аюултай өрсөлдөгчдийг таамаглаж, найрсаг харилцаа нь удалгүй дайсагнасан харилцаанд оров. Жишээлбэл, "дайсан" нь их бууны суманд тараагдсаны дараа л усыг авч болох бөгөөд зарим оршин суугчид зугтахад португалчууд хэд хэдэн завийг эд хөрөнгөөр ​​нь барьж аваад Гамагийн тушаалаар дайны олз болгон хувааж авав. .

Дөрөвдүгээр сарын 1-нд флот Мозамбикээс хойд зүгт гарав. Гама Арабын нисгэгчдэд үл итгэсэн жижиг дарвуулт хөлөг онгоцыг далайн эргээс булаан авч, цааш явахад шаардлагатай мэдээллийг олж авахын тулд түүний эзэн өвгөнийг тарчлаажээ. Долоо хоногийн дараа усан онгоц тэр үед хүчирхэг шейх захирч байсан Момбаса боомт хот руу (4 ° S лат.) ойртов. Өөрөө томоохон боолын худалдаачин тэрээр португал хэлээр өрсөлдөгчөө мэдэрдэг байсан ч эхэндээ гадаадынхныг сайн хүлээж авсан. Маргааш нь усан онгоцнууд боомт руу ороход онгоцонд байсан арабууд, тэр дундаа хоёр нисгэгч нь ойролцоох усан онгоц руу үсэрч, зугтав. Шөнө нь Гама Мозамбикээс олзлогдсон хоёр хоригдлыг "Момбаса дахь хуйвалдааны" талаар олж мэдэхийн тулд эрүүдэн шүүхийг тушаажээ. Тэдний гарыг боож, нүцгэн биен дээр нь тос, давирхайн буцалсан хольцыг асгав. Харамсалтай нь "хуйвалдаан"-аа хүлээсэн ч мэдээжийн хэрэг тодорхой мэдээлэл өгөх боломжгүй тул эрүү шүүлт үргэлжилсээр байв. Гараа хүлсэн нэг хоригдол цаазлагчдын гараас мултарч, усанд шидэгдэж живжээ. Момбасаг орхин явахдаа Гама далайд Арабын нэгэн доуг саатуулж, дээрэмдэж, 19 хүнийг олзолжээ. 4-р сарын 14-нд тэрээр Малиндигийн боомтод (3 ° S лат.) зангуулав.

Ахмед Ибн Мажид ба Арабын тэнгисээр дамжин өнгөрөх зам

Нутгийн шейх Гама өөрөө Момбасатай дайсагналцаж байсан тул найрсаг угтав. Тэрээр нийтлэг дайсны эсрэг португалчуудтай холбоо тогтоож, тэднийг баруун өмнөд Энэтхэгт авчрах ёстой байсан найдвартай ахмад нисгэгч Ахмед Ибн Мажидыг өгчээ. Түүнтэй хамт португалчууд 4-р сарын 24-нд Малиндиг орхисон. Ибн Мажид зүүн хойд зүг рүү явж, өнгөрсөн муссоныг ашиглан хөлөг онгоцуудыг Энэтхэгт авчирсан бөгөөд 5-р сарын 17-нд эрэг нь гарч ирэв.

Энэтхэгийн нутгийг хараад Ибн Мажид аюултай эргээс холдож, урагшаа эргэв. Гурав хоногийн дараа өндөр хошуу гарч ирэв, магадгүй Дели уул (12 ° N лат.). Дараа нь нисгэгч адмирал руу ойртон "Энэ бол таны зорьж байсан улс юм." 1498 оны 5-р сарын 20-ны орой Португалийн хөлөг онгоцууд өмнө зүгт 100 орчим км урагшилж, Каликут (одоогийн Кожикоде) хотын эсрэг зам дээр зогсов.

Тромын флотод орон нутгийн захирагч Саморины албаны хүмүүс зочилжээ. Гама жаахан араб хэл мэддэг гэмт хэрэгтнийг тэдэнтэй хамт эрэг рүү илгээв. Элчийн яриагаар бол түүнийг хоёр араб руу аваачсан бөгөөд тэд түүнтэй итали, кастили хэлээр ярьжээ. Түүнээс хамгийн түрүүнд "Ямар чөтгөр чамайг энд авчирсан бэ?" Португаличууд "Христэд итгэгчид болон амтлагч хайхаар" Каликут руу ирсэн гэж элч хариулав. Арабуудын нэг нь элчийг дагуулан буцаж ирээд Гамаг ирсэнд нь баяр хүргээд "Чамайг ийм баян улсад авчирсан Бурханд баярлалаа" гэж үгээ дуусгав. Араб хүн Гамад үйлчилгээгээ санал болгож, түүнд маш их тусалсан. Каликутад маш олон тооны арабууд (тэдний гарт Өмнөд Энэтхэгтэй бараг бүх гадаад худалдаа байсан) Замориныг Португалийн эсрэг эргүүлэв; Нэмж дурдахад Лиссабонд орон нутгийн удирдлагуудад хахууль өгөхийн тулд Гамад үнэт бэлэг, алт өгөх бодолгүй байв. Гама хаанаас ирсэн захидлыг Заморинд биечлэн хүргүүлсний дараа түүнийг дагалдан яваа хүмүүсийн хамт баривчилжээ. Португаличууд бараагаа эрэг дээр буулгахад л нэг өдрийн дараа тэднийг сулласан байна. Гэсэн хэдий ч ирээдүйд Заморинууд нэлээд төвийг сахисан бөгөөд худалдаанд саад учруулаагүй боловч лалын шашинтнууд Португалийн барааг худалдаж аваагүй нь тэдний чанар муу байгааг илтгэж, ядуу индианчууд португалчуудын хүлээж байснаас хамаагүй бага мөнгө төлдөг байв. Гэсэн хэдий ч би хумс, шанцай, үнэт чулуу - бүх зүйлээс бага зэрэг худалдаж авах эсвэл солилцож чадсан.

Энэ мэтээр хоёр сар гаруй хугацаа өнгөрчээ. 8-р сарын 9-нд Гама Заморинд бэлэг (хув, шүр гэх мэт) илгээж, явах гэж байгаагаа хэлээд өөртэйгөө хамт төлөөлөгчөө хаанд бэлэг болгон илгээхийг хүсэв - бахар (хоёр центнер гаруй) шанцай, хаврын хумс болон бусад амтлагчийн дээж. Саморин 600 шерафин (ойролцоогоор 1800 алт рубль) гаалийн татвар төлөхийг шаардсан боловч одоохондоо барааг агуулахад саатуулах тушаал өгч, эрэг дээр үлдсэн португалчуудыг усан онгоцонд тээвэрлэхийг оршин суугчдад хориглов. Гэсэн хэдий ч Энэтхэгийн завь урьдын адил хөлөг онгоцонд ойртож, сониуч хотын иргэд тэднийг шалгаж, Гама зочдыг маш эелдэг хүлээн авав. Нэгэн удаа зочдын дунд язгууртнууд байгааг мэдээд тэрээр хэд хэдэн хүнийг баривчилж, эрэг дээр үлдсэн португалчууд болон баривчлагдсан барааг усан онгоц руу явуулах үед тэднийг суллана гэж Заморинд мэдэгдэв. Долоо хоногийн дараа Гама барьцаалагсдыг цаазлана гэж сүрдүүлсний дараа португалчуудыг усан онгоцонд хүргэжээ. Гама баривчлагдсан хүмүүсийн заримыг суллаж, үлдсэнийг нь бүх бараагаа буцааж өгсний дараа суллана гэж амлав. Заморины агентууд эргэлзэж, 8-р сарын 29-нд Гама Каликутаас язгууртан барьцаалагчдын хамт хөлөг дээрээ гарчээ.

Оудууд сул хувьсах салхины улмаас Энэтхэгийн эрэг дагуу хойд зүгт аажим аажмаар хөдөлсөн. 9-р сарын 20-нд португалчууд ойролцоогоор зангуугаа барьжээ. Анжидив (14 ° 45 "N), тэд хөлөг онгоцуудаа засч байсан. Засвар хийх явцад далайн дээрэмчид арал руу ойртож ирсэн боловч Гама тэднийг их буугаар нисгэжээ. 10-р сарын эхээр Анжидивээс гарч, флотил нь бараг гурван сарын турш бэхлэгдсэн эсвэл хөдөлгөөнгүй зогсож байв. 1499 оны 1-р сард Португаличууд Малинди хотод хүрч ирэв.Шейх Гамагийн шаардсан хүсэлтийн дагуу флотилгийг шинэхэн хангамжаар хангаж, хаанд бэлэг илгээж (зааны соёо) падран суулгав.Момбаса мужид Гама. шатсан Сан Рафаэл ": Маш их цомхотголд орсон, олон хүн өвчтэй байсан багийнхан гурван хөлөг онгоцыг удирдаж чадахгүй байв. 2-р сарын 1-нд тэрээр Мозамбикт хүрч ирэв. Дараа нь Сайн Найдварын хошуу руу явахад долоон долоо хоног, өөр дөрвүүлээ дөрвүүлээ хүртэл Кабо Верде арлууд. Энд" Сан Габриэль Берриугаас тусгаарлагдаж, Н.Куэллугийн удирдлаган дор 1499 оны 7-р сарын 10-нд Лиссабонд хамгийн түрүүнд хүрч ирэв.

Васка да Гамма

Пауло да Гама эдгэшгүй өвчтэй байв. Түүнд маш их холбоотой байсан Васко (түүний зан чанарын цорын ганц хүн чанар) ахыгаа төрөлх нутагтаа үхэхийг хүсчээ. Тэр Фр руу явсан. Сантьяго Сан Габриэлээс хурдан тэрэг рүү хөлсөлж, Азор руу явсан бөгөөд Пауло нас баржээ. Түүнийг оршуулсны дараа Васко 8-р сарын сүүлээр Лиссабонд ирэв. Түүний дөрвөн хөлөг онгоцноос хоёр нь л буцаж ирсэн. Тээврийн хөлөг хаана, ямар нөхцөлд орхигдсон, төөрсөн нь тодорхойгүй бөгөөд багийнхны хувь заяа ч тодорхойгүй байна.багийн талаас бага хувь (нэг хувилбарын дагуу - 55 хүн), түүний дотор далайчин Хуан да Лижбоа, аялалд оролцсон, магадгүй залуурчин. Хожим нь тэрээр Португалийн хөлөг онгоцуудыг Энэтхэг рүү олон удаа аваачиж, Африкийн эрэг орчмын тодорхойлолтыг багтаасан маршрутын тодорхойлолтыг эмхэтгэсэн - зөвхөн том булан, булан төдийгүй гол мөрний ам, хошуу, тэр байтугай эргийн зарим алдартай цэгүүд. Энэ ажил зөвхөн 19-р зууны дунд үед л дэлгэрэнгүйгээр давж гарсан. Британийн адмиралтийн "Африкийн дарвуулт онгоц".

Гамагийн экспедиц нь хоёр хөлөг онгоцоо алдсан ч титмийн хувьд ашиггүй байсангүй: Каликутад тэд засгийн газрын бараа, далайчдын хувийн эд зүйлсийн оронд халуун ногоо, үнэт эдлэл олж авч, Арабын тэнгис дэх Гама далайн дээрэмчдийн үйл ажиллагаанаас ихээхэн орлого авчирсан. . Гэхдээ мэдээжийн хэрэг, энэ нь эрх баригч хүрээний дунд Лиссабонд баяр баясгаланг үүсгэсэн зүйл биш юм. Экспедиц нь эдийн засаг, улс төр, цэргийн зөв зохион байгуулалтыг харгалзан Энэтхэгтэй далайн шууд худалдаа хийх нь тэдэнд ямар асар их ашиг авчрахыг олж мэдэв. Европчуудад Энэтхэг рүү далайн замыг нээсэн нь дэлхийн худалдааны түүхэн дэх хамгийн том үйл явдлын нэг байв. Энэ мөчөөс эхлэн Суэцийн сувгийг ухах хүртэл (1869) Европын Энэтхэгийн далайн орнууд болон Хятадтай хийсэн гол худалдаа нь Газар дундын тэнгисээр биш, харин Атлантын далайгаар дамжин Сайн Найдлагын хошууг дайран өнгөрчээ. "Дорнын навигацийн түлхүүр" -ийг гартаа атгасан Португал 16-р зуунд болов. далайн хамгийн хүчирхэг гүрэн Өмнөд болон Зүүн Азитай худалдааны монополь эрх мэдлийг булаан авч, "Ялагдашгүй Армада" (1588) ялагдах хүртэл 90 жил барьжээ.

Вэб дизайн © Андрей Ансимов, 2008 - 2014

Гама экспедицийн тоног төхөөрөмж, Өмнөд Африк руу явах зам

Колумбын Испанийн экспедицүүд "Баруун Энэтхэг"-ийг нээсний дараа Португаличууд Зүүн Энэтхэг рүү "эрх"-ээ баталгаажуулахаар яаравчлав. 1497 онд Португалиас Африкийн эргэн тойронд Энэтхэг хүртэлх далайн замыг хайгуул хийх эскадриль тоноглогдсон байв. Сэжигтэй Португалийн хаад алдартай далайчдаас болгоомжилж байв. Тиймээс шинэ экспедицийн дарга байсангүй Бартоломеу Диас, гэхдээ өмнө нь өөрийгөө ямар ч байдлаар харуулж байгаагүй язгууртан гаралтай залуу ордны түшмэл Васко (Васко) да Гама, үл мэдэгдэх шалтгаанаар хаан сонгосон Мануэла И... Гамагийн мэдэлд тэрээр гурван хөлөг онгоцыг өгсөн: тус бүр нь 100-120 тонн (жишээ нь 200-240 метр тонн) жинтэй хоёр хөлөг онгоц, Васко адмиралын тугийг өргөсөн "Сан Габриэль" (ахлагч) Гонсало Алвариш, туршлагатай далайчин), ахмад нь Васкогийн хүсэлтээр том ах нь томилогдсон "Сан Рафаэль" Пауло да гама, өмнө нь юу ч харуулж байгаагүй бөгөөд 50 тонн жинтэй "Берриу" хөнгөн өндөр хурдны хөлөг онгоц (ахмад) Николау Куэллу). Нэмж дурдахад флотыг ханган нийлүүлэх хөлөг онгоц дагалдаж байв. Гайхалтай далайчин бол ахлах залуурчин байв Перу Аленкер, өмнө нь Б.Диастай нэг байрлалд далайд явж байсан. Бүх хөлөг онгоцны багийнхан 140-170 хүнд хүрч, үүнд 10-12 гэмт хэрэгтэн багтсан: Гама тэднийг аюултай ажилд ашиглахын тулд хаанаас гуйв.

Васко да Гамагийн 64 настай хөрөг зураг. Эртний урлагийн музей, Лиссабон

1497 оны 7-р сарын 8-нд флот Лиссабоныг орхиж, Сьерра-Леон хүртэл явсан байх. Тэндээс Гама туршлагатай далайчдын зөвлөснөөр Экватор ба Өмнөд Африкийн эрэг орчмын эсрэг тэсрэг салхи, урсгалаас зайлсхийхийн тулд баруун урд зүг рүү нүүж, экватороос цааш зүүн өмнө зүг рүү эргэв. Атлантын далай дахь Гамагийн маршрутын талаар илүү үнэн зөв мэдээлэл байхгүй бөгөөд түүнийг Бразилийн эрэгт ойртсон гэсэн таамаглал нь Кабралаас эхлээд хожмын навигацчдын зам дээр үндэслэсэн байдаг. Арваннэгдүгээр сарын 1-нд бараг дөрвөн сар дарвуулсны дараа португалчууд зүүн талаараа газар олж, гурван өдрийн дараа Гэгээн Елена (Гэгээн Хелина, 32 ° 40 "S) нэртэй өргөн булан руу орж, амаа нээв. Сантьяго гол (Одоо Их Берг.) Эрэг дээр бууж ирээд зэрлэг зөгий үүрнээс тамхи татдаг "хуурай навчны өнгөтэй" арьстай, бараг нүцгэн, намхан хоёр эрэгтэй (бушман) харав.Маргааш нь арваад, Хагас Бушмен ирж, хоёр хоногийн дараа Гаматай ижил зүйлийг хийсэн - тавь орчим. Бушменуудад алт, сувд, халуун ногоо үзүүлээд, тэднийг огт сонирхдоггүй бөгөөд тэдний дохио зангаанаас ч ийм зүйл байсан нь тодорхойгүй байв. .Португаличууд чулуунд шархаджээ нүх, сум. Гама "дайснууд"-ын эсрэг хөндлөн нум ашигласан. Энэ үеэр хэдэн уугуул иргэн амиа алдаж, шархадсан нь тодорхойгүй байна. Африкийн өмнөд үзүүрийг тойроод Португалчууд Бартоломеу Диас Хоттентотыг хөнөөсөн "Хоньчдын боомт" -д бэхлэв. Энэ удаад далайчид тайван зан гаргаж, "чимээгүй наймаа"-ыг нээж, хоньчдоос улаан малгай, хонхны бух, зааны соёогоор хийсэн бугуйвч авчээ.

Зүүн Африкийн эрэг дагуу завиар явж байна

1497 оны 12-р сарын сүүлчээр Христийн Мэндэлсний Баярын шашны баярыг тохиолдуулан зүүн хойд зүг рүү явж буй Португалийн хөлөг онгоцууд ойролцоогоор 31 ° S-т байв. Ш. Гама Натал гэж нэрлэсэн өндөр банкны эсрэг ("Зул сарын баяр"). 1498 оны 1-р сарын 11-нд усан онгоц голын аманд зогсов. Далайчдыг буух үед Африкийн эрэг дээр тааралдсан хүмүүсээс эрс ялгаатай олон хүмүүс тэдэн дээр ирэв. Конго улсад амьдардаг байсан далайчин нутгийн банту хэлээр ярьдаг байсан бөгөөд ойртож ирсэн хүмүүстэй ярилцаж, тэд түүнийг ойлгосон (Банту гэр бүлийн бүх хэл ижил төстэй). Тус улсад төмөр, өнгөт металл боловсруулдаг тариачид шигүү суурьшсан: далайчид сум, жад дээрх төмөр үзүүр, чинжаал, зэс бугуйвч болон бусад гоёл чимэглэлийг хардаг байв. Тэд португалчуудыг их найрсаг угтсан бөгөөд Гама энэ нутгийг "сайн хүмүүсийн орон" гэж нэрлэжээ.

Васко да Гамагийн эскадрилийн хөлөг онгоцууд. Гордон Миллер

Хойд зүг рүү хөдөлж, 1-р сарын 25-нд хөлөг онгоцууд 18 ° S-ийн амны хөндийд оров. хэд хэдэн гол урсаж байсан ш. Эндхийн оршин суугчид ч гадаадынхныг сайн хүлээж авсан. Торгон малгай өмссөн хоёр дарга эрэг дээр гарч ирэв. Тэд далайчдад хээ бүхий хэвлэмэл даавууг тулгасан бөгөөд тэднийг дагалдан явсан Африкчууд түүнийг харь гарагийн хүн бөгөөд португальтай төстэй хөлөг онгоцуудыг аль хэдийн харсан гэж хэлэв. Түүний түүх, ази гаралтай бараа бүтээгдэхүүний олдоц нь Гамаг Энэтхэг рүү ойртож байгаа гэдэгт итгүүлсэн нь дамжиггүй. Тэрээр амны хөндийг "сайн шинж тэмдгийн гол" гэж нэрлээд эрэг дээр падран байрлуулсан - 80-аад оноос хойш босгосон бичээс бүхий сүлд чулуун багана. XV зуун. Африкийн эрэг дээрх португалчууд хамгийн чухал цэгүүд дээр. Баруун талаасаа Замбези бэлчирийн хойд салбар болох Кваква гол мөрөнд цутгадаг. Үүнтэй холбогдуулан Гама Замбезигийн амыг нээсэн гэж хэлэх нь тийм ч зөв биш бөгөөд тэд түүний аманд өгсөн нэрийг голын доод хэсэгт шилжүүлдэг. Португалчууд нэг сарын турш Кваквагийн аманд зогсоод хөлөг онгоцоо засав. Тэд scurby өвчнөөр шаналж байсан бөгөөд нас баралт өндөр байсан. 2-р сарын 24-нд усан онгоц голын амнаас гарав. Далайн эргээс холдож, арлуудын гинжин хэлхээгээр хиллэж, газар уначихгүйн тулд шөнөдөө зогсоод тав хоногийн дотор 15 хэмд хүрчээ. Ш. Мозамбикийн боомт. Арабын дан далавчит хөлөг онгоцууд жил бүр боомтод очиж, тэндээс голчлон боол, алт, зааны яс, хув зэргийг авч явдаг байв. Орон нутгийн шейх (захирагч)-аар дамжуулан Гама Мозамбикт хоёр нисгэгч хөлсөлжээ. Гэвч Арабын худалдаачид шинээр ирсэн хүмүүсийн дунд аюултай өрсөлдөгчдийг таамаглаж, найрсаг харилцаа нь удалгүй дайсагнасан харилцаанд оров. Жишээлбэл, "дайсан" нь их бууны суманд тараагдсаны дараа л усыг авч болох бөгөөд зарим оршин суугчид зугтахад португалчууд хэд хэдэн завийг эд хөрөнгөөр ​​нь барьж аваад Гамагийн тушаалаар дайны олз болгон хувааж авав. .

Васко да Гамагийн зам, 1497-1499

Дөрөвдүгээр сарын 1-нд флот Мозамбикээс хойд зүгт гарав. Гама Арабын нисгэгчдэд үл итгэсэн жижиг дарвуулт хөлөг онгоцыг далайн эргээс булаан авч, цааш явахад шаардлагатай мэдээллийг олж авахын тулд түүний эзэн өвгөнийг тарчлаажээ. Долоо хоногийн дараа усан онгоц тэр үед хүчирхэг шейх захирч байсан Момбаса боомт хот руу (4 ° S лат.) ойртов. Өөрөө томоохон боолын худалдаачин тэрээр португал хэлээр өрсөлдөгчөө мэдэрдэг байсан ч эхэндээ гадаадынхныг сайн хүлээж авсан. Маргааш нь усан онгоцнууд боомт руу ороход онгоцонд байсан арабууд, тэр дундаа хоёр нисгэгч нь ойролцоох усан онгоц руу үсэрч, зугтав. Шөнө нь Гама Мозамбикээс олзлогдсон хоёр хоригдлыг "Момбаса дахь хуйвалдааны" талаар олж мэдэхийн тулд эрүүдэн шүүхийг тушаажээ. Тэдний гарыг боож, нүцгэн биен дээр нь тос, давирхайн буцалсан хольцыг асгав. Харамсалтай нь "хуйвалдаан"-аа хүлээсэн ч мэдээжийн хэрэг тодорхой мэдээлэл өгөх боломжгүй тул эрүү шүүлт үргэлжилсээр байв. Гараа хүлсэн нэг хоригдол цаазлагчдын гараас мултарч, усанд шидэгдэж живжээ. Момбасаг орхин явахдаа Гама далайд Арабын нэгэн доуг саатуулж, дээрэмдэж, 19 хүнийг олзолжээ. 4-р сарын 14-нд тэрээр Малиндигийн боомтод (3 ° S лат.) зангуулав.

Ахмед Ибн Мажид ба Арабын тэнгисээр дамжин өнгөрөх зам

Нутгийн шейх Гама өөрөө Момбасатай дайсагналцаж байсан тул найрсаг угтав. Тэрээр нийтлэг дайсны эсрэг португалчуудтай холбоо тогтоож, тэдэнд найдвартай хөгшин нисгэгч өгчээ Ахмед Ибн Мажид(аав, өвөө нь байсан удамшлын навигатор багш (Муаллим бол одон орон судлал мэддэг, эрэг дагуу завилах нөхцлийг мэддэг ахмад, шууд утгаараа багш, зөвлөгч)) тэднийг баруун өмнөд Энэтхэгт авчрах ёстой байсан. Түүнтэй хамт португалчууд 4-р сарын 24-нд Малиндиг орхисон. Ибн Мажид зүүн хойд зүг рүү явж, өнгөрсөн муссоныг ашиглан хөлөг онгоцуудыг Энэтхэгт авчирсан бөгөөд 5-р сарын 17-нд эрэг нь гарч ирэв.

Энэтхэгийн нутгийг хараад Ибн Мажид аюултай эргээс холдож, урагшаа эргэв. Гурав хоногийн дараа өндөр хошуу гарч ирэв, магадгүй Дели уул (12 ° N лат.). Дараа нь нисгэгч адмирал руу ойртон "Энэ бол таны зорьж байсан улс юм." 1498 оны 5-р сарын 20-ны орой Португалийн хөлөг онгоцууд өмнө зүгт 100 орчим км урагшилж, Каликут (одоогийн Кожикоде) хотын эсрэг зам дээр зогсов.

Каликут дахь португал хэл

Өглөө нь усан онгоцонд орон нутгийн захирагч Саморины албаны хүмүүс очжээ. Гама жаахан араб хэл мэддэг гэмт хэрэгтнийг тэдэнтэй хамт эрэг рүү илгээв. Элчийн яриагаар бол түүнийг хоёр араб руу аваачсан бөгөөд тэд түүнтэй итали, кастили хэлээр ярьжээ. Түүнээс хамгийн түрүүнд "Ямар чөтгөр чамайг энд авчирсан бэ?" Португаличууд "Христэд итгэгчид болон амтлагч хайхаар" Каликут руу ирсэн гэж элч хариулав. Арабуудын нэг нь элчийг дагуулан буцаж ирээд Гамаг ирсэнд нь баяр хүргээд "Чамайг ийм баян улсад авчирсан Бурханд баярлалаа" гэж үгээ дуусгав. Араб хүн Гамад үйлчилгээгээ санал болгож, түүнд маш их тусалсан. Каликутад маш олон тооны арабууд (тэдний гарт Өмнөд Энэтхэгтэй бараг бүх гадаад худалдаа байсан) Замориныг Португалийн эсрэг эргүүлэв; Нэмж дурдахад Лиссабонд орон нутгийн удирдлагуудад хахууль өгөхийн тулд Гамад үнэт бэлэг, алт өгөх бодолгүй байв. Гама хаанаас ирсэн захидлыг Заморинд биечлэн хүргүүлсний дараа түүнийг дагалдан яваа хүмүүсийн хамт баривчилжээ. Португаличууд бараагаа эрэг дээр буулгахад л нэг өдрийн дараа тэднийг сулласан байна. Гэсэн хэдий ч ирээдүйд Заморинууд нэлээд төвийг сахисан бөгөөд худалдаанд саад учруулаагүй боловч лалын шашинтнууд Португалийн барааг худалдаж аваагүй нь тэдний чанар муу байгааг илтгэж, ядуу индианчууд португалчуудын хүлээж байснаас хамаагүй бага мөнгө төлдөг байв. Гэсэн хэдий ч би хумс, шанцай, үнэт чулуу - бүх зүйлээс бага зэрэг худалдаж авах эсвэл солилцож чадсан.

Васко да Гама Калькуттагийн захирагчид бэлэг авчирсан.

Өнгөт бөмбөлгүүдийг бэлэг болгон авчирсан, өдтэй малгай гэх мэт олон зүйл. Захирагч бэлгүүдийг хүлээж аваагүй бөгөөд түүнийг дагалдан яваа хүмүүс "эдгээр бэлгийг харсан даруйдаа инээвхийлэв". Паоло Новаресио, Судлаачид, Цагаан од, Итали, 2002

Энэ мэтээр хоёр сар гаруй хугацаа өнгөрчээ. 8-р сарын 9-нд Гама Заморинд бэлэг (хув, шүр гэх мэт) илгээж, явах гэж байгаагаа хэлээд өөртэйгөө хамт төлөөлөгчөө хаанд бэлэг болгон илгээхийг хүсэв - бахар (хоёр центнер гаруй) шанцай, хаврын хумс болон бусад амтлагчийн дээж. Саморин 600 шерафин (ойролцоогоор 1800 алт рубль) гаалийн татвар төлөхийг шаардсан боловч одоохондоо барааг агуулахад саатуулах тушаал өгч, эрэг дээр үлдсэн португалчуудыг усан онгоцонд тээвэрлэхийг оршин суугчдад хориглов. Гэсэн хэдий ч Энэтхэгийн завь урьдын адил хөлөг онгоцонд ойртож, сониуч хотын иргэд тэднийг шалгаж, Гама зочдыг маш эелдэг хүлээн авав. Нэгэн удаа зочдын дунд язгууртнууд байгааг мэдээд тэрээр хэд хэдэн хүнийг баривчилж, эрэг дээр үлдсэн португалчууд болон баривчлагдсан барааг усан онгоц руу явуулах үед тэднийг суллана гэж Заморинд мэдэгдэв. Долоо хоногийн дараа Гама барьцаалагсдыг цаазлана гэж сүрдүүлсний дараа португалчуудыг усан онгоцонд хүргэжээ. Гама баривчлагдсан хүмүүсийн заримыг суллаж, үлдсэнийг нь бүх бараагаа буцааж өгсний дараа суллана гэж амлав. Заморины агентууд эргэлзэж, 8-р сарын 29-нд Гама Каликутаас язгууртан барьцаалагчдын хамт хөлөг дээрээ гарчээ.

Лиссабон руу буцах

Сул салхины улмаас хөлөг онгоцууд Энэтхэгийн эрэг дагуу хойд зүгт аажуухан хөдөлсөн. 9-р сарын 20-нд португалчууд ойролцоогоор зангуугаа барьжээ. Анжидив (14 ° 45 "N), тэд хөлөг онгоцуудаа засч байсан. Засвар хийх явцад далайн дээрэмчид арал руу ойртож ирсэн боловч Гама тэднийг их буугаар нисгэжээ. 10-р сарын эхээр Анжидивээс гарч, флотил нь бараг гурван сарын турш бэхлэгдсэн эсвэл хөдөлгөөнгүй зогсож байв. 1499 оны 1-р сард Португаличууд Малинди хотод хүрч ирэв.Шейх Гамагийн шаардсан хүсэлтийн дагуу флотилгийг шинэхэн хангамжаар хангаж, хаанд бэлэг илгээж (зааны соёо) падран суулгав.Момбаса мужид Гама. шатсан Сан Рафаэл ": Маш их цомхотголд орсон, олон хүн өвчтэй байсан багийнхан гурван хөлөг онгоцыг удирдаж чадахгүй байв. 2-р сарын 1-нд тэрээр Мозамбикт хүрч ирэв. Дараа нь Сайн Найдварын хошуу руу явахад долоон долоо хоног, өөр дөрвүүлээ дөрвүүлээ хүртэл Кабо Верде арлууд. Энд" Сан Габриэль Берриугаас тусгаарлагдаж, Н.Куэллугийн удирдлаган дор 1499 оны 7-р сарын 10-нд Лиссабонд хамгийн түрүүнд хүрч ирэв.

Васка да Гама. Хөрөг зураг

Пауло да Гама эдгэшгүй өвчтэй байв. Түүнд маш их холбоотой байсан Васко (түүний зан чанарын цорын ганц хүн чанар) ахыгаа төрөлх нутагтаа үхэхийг хүсчээ. Тэр Фр руу явсан. Сантьяго Сан Габриэлээс хурдан тэрэг рүү хөлсөлж, Азор руу явсан бөгөөд Пауло нас баржээ. Түүнийг оршуулсны дараа Васко 8-р сарын сүүлээр Лиссабонд ирэв. Түүний дөрвөн хөлөг онгоцноос хоёр нь л буцаж ирсэн ( Тээврийн хөлөг онгоцыг хаана, ямар нөхцөлд орхисон эсвэл алдсан нь тодорхойгүй, багийнх нь хувь заяа тодорхойгүй байна) , багийн талаас бага хувь (нэг хувилбарын дагуу - 55 хүн), түүний дотор далайчин Хуан да Лижбоа, аялалд оролцсон, магадгүй залуурчин. Хожим нь тэрээр Португалийн хөлөг онгоцуудыг Энэтхэг рүү олон удаа аваачиж, Африкийн эрэг орчмын тайлбарыг багтаасан маршрутын тодорхойлолтыг зурсан - зөвхөн том булан, булан төдийгүй гол мөрний ам, хошуу, тэр ч байтугай эргийн зарим алдартай цэгүүд. Энэ ажил зөвхөн 19-р зууны дунд үед л дэлгэрэнгүйгээр давж гарсан. Британийн адмиралтийн "Африкийн дарвуулт онгоц".

Гамагийн экспедиц нь хоёр хөлөг онгоцоо алдсан ч титмийн хувьд ашиггүй байсангүй: Каликутад тэд засгийн газрын бараа, далайчдын хувийн эд зүйлсийн оронд халуун ногоо, үнэт эдлэл олж авч, Арабын тэнгис дэх Гама далайн дээрэмчдийн үйл ажиллагаанаас ихээхэн орлого авчирсан. . Гэхдээ мэдээжийн хэрэг, энэ нь эрх баригч хүрээний дунд Лиссабонд баяр баясгаланг үүсгэсэн зүйл биш юм. Экспедиц нь эдийн засаг, улс төр, цэргийн зөв зохион байгуулалтыг харгалзан Энэтхэгтэй далайн шууд худалдаа хийх нь тэдэнд ямар асар их ашиг авчрахыг олж мэдэв. Европчуудад Энэтхэг рүү далайн замыг нээсэн нь дэлхийн худалдааны түүхэн дэх хамгийн том үйл явдлын нэг байв. Энэ мөчөөс эхлэн Суэцийн сувгийг ухах хүртэл (1869) Европын Энэтхэгийн далайн орнууд болон Хятадтай хийсэн гол худалдаа нь Газар дундын тэнгисээр биш, харин Атлантын далайгаар дамжин Сайн Найдлагын хошууг дайран өнгөрчээ. "Дорнын навигацийн түлхүүр" -ийг гартаа атгасан Португал 16-р зуунд болов. далайн хамгийн хүчирхэг гүрэн Өмнөд болон Зүүн Азитай худалдааны монополь эрх мэдлийг булаан авч, "Ялагдашгүй Армада" (1588) ялагдах хүртэл 90 жил барьжээ.

Навч Васко да Гама юу нээсэн, хэдэн онд энэ нийтлэлээс суралцах болно.

Васко да Гама бол газарзүйн агуу нээлтүүдийн эрин үеийн Португалийн алдартай далайчин юм. Тэрээр засаг даргын албыг Португалийн Энэтхэгийн дэд вантай хослуулсан. Васко да Гама Африкийг тойрон 1497-1499 оны экспедицээр Энэтхэг рүү далайн замыг нээжээ.

Васко да Гама Энэтхэгт хүрэх далайн замыг хэрхэн нээсэн бэ?

Би аялалдаа маш болгоомжтой бэлдсэн. Түүнийг Португалийн хаан өөрөө экспедицийн командлагчаар томилж, туршлагатай, алдартай Диасын оронд түүнийг илүүд үздэг байв. Васко да Гамагийн амьдрал энэ үйл явдлыг тойрон эргэлдэж байв. Гурван байлдааны хөлөг онгоц, нэг тээврийн хөлөг экспедицид явна.

Штурман 1497 оны 7-р сарын 8-нд Лиссабоноос ёслол төгөлдөр аялав. Эхний сарууд хангалттай тайван байсан. 1497 оны 11-р сард тэрээр Сайн найдварын хошуунд хүрчээ. Хүчтэй шуурга эхэлж, түүний багийнхан буцах замд орохыг шаардсан боловч Васко да Гама бүх навигацийн хэрэгсэл, квадрантуудыг усан онгоцон дээрээс шидсэн нь буцах замгүйг харуулав.

Африкийн өмнөд хэсгийг тойрч, экспедиц Моссел булан дээр зогсов. Түүний багийн гишүүдийн олонх нь хорхойн өвчнөөр нас барж, хангамж тээвэрлэж явсан хөлөг онгоц маш их эвдэрч, шатаахад хүрчээ.

Васко да Гамагийн агуу нээлт Энэтхэгийн далайн усанд орсон цагаасаа эхэлжээ. 1498 оны 4-р сарын 24-нд зүүн хойд зүгт чиглэлээ заажээ. 1498 оны 5-р сарын 20-нд усан онгоц хөлөг онгоцуудаа Энэтхэгийн жижиг хот болох Каликутад бэхлэв. Флотил нь түүний боомтод 3 сар байв. Васко да Гамагийн баг болон индианчуудын хоорондын наймаа төдийлөн жигдрээгүй тул тэрээр "дорнын халуун ногоо"-ны орны эргийг орхихоос өөр аргагүйд хүрчээ. Буцах замдаа түүний баг эргийн тосгоныг дээрэмдэж, буудаж байв. 1499 оны 1-р сарын 2-нд хөлөг онгоц Магадишу хот руу явж, гэр рүүгээ явав. Эхний аялал 1499 оны намрын эхээр дуусав: 4 хөлөг онгоцноос ердөө 2 нь л Португали руу буцаж, 170 далайчны 55 нь буцаж ирэв.

Васко да Гама Энэтхэгийг нээсэнаялалын бүх зардлыг төлсөн. Авч ирсэн амтлагч, амтлагч, даавуу болон бусад барааг Европ хараахан хараагүй, навигатор юу авчирсныг мэдэхгүй байсан тул маш үнэтэй зардаг байв. Экспедиц 40,000 км замыг туулж, Африкийн зүүн эргийн 4,000 гаруй км-т судалгаа хийсэн. Гэвч Васко да Гамагийн газарзүйн гол нээлтүүд нь Энэтхэгт хүрэх далайн замыг нээсэн бөгөөд түүнийг газрын зураг дээр тавьсан хүн юм. Өнөөдрийг хүртэл энэ нь Найдварын хошуугаар дамжин халуун ногоотой газар хүрэх хамгийн тохиромжтой зам юм. Навигагчийн ачаар Португал дэлхийн хамгийн хүчирхэг далайн гүрний цолыг авсан.