2. avgusta modro pljuska nad ruskimi mesti, pa tudi voda iz parkovnih fontan. Praznik bo praznovala najbolj javno povezana veja vojske. "Defend Russia" spominja na legendarnega "strica Vasya" - tistega, ki je ustvaril zračno-desantne sile v njihovi sodobni obliki.
Ni drugih oddelkov ruske vojske o takšnem številu mitov in zgodb kot o "četah strica Vasya". Zdi se, da strateško letalstvo leti najdlje, predsedniški polk naredi korak kot roboti, vesoljske čete znajo pogledati čez obzorje, specialne enote GRU so najslabše od vseh, strateški raketonosilci so sposobni uničiti cela mesta. Toda "ni nemogočih nalog - obstajajo izkrcajoče čete."
Poveljnikov letalskih sil je bilo veliko, a najpomembnejši poveljnik je bil eden.
Vasilij Margelov se je rodil leta 1908. Dokler Jekaterinoslav ni postal Dnepropetrovsk, je Margelov delal v rudniku, kobilarni, gozdarskem podjetju in lokalnem namestniškem svetu. Šele pri 20 letih je vstopil v vojsko. Na pohodu je meril karierne korake in kilometre, sodeloval je v poljski kampanji Rdeče armade in sovjetsko-finski vojni.
Julija 1941 je bodoči "stric Vasya" postal poveljnik polka v diviziji ljudskega prostovoljnega korpusa, 4 mesece pozneje pa je zelo daleč - na smučeh - začel ustvarjati letalske sile.
Margelov je kot poveljnik posebnega smučarskega polka marincev Baltske flote poskrbel, da so jopiče iz marincev prenesli na "krilate". Že poveljnik divizije Margelov je leta 1944 postal heroj Sovjetska zveza za izpustitev Khersona. Na paradi zmage 24. junija 1945 je generalmajor natisnil korak kot del kolon 2. ukrajinske fronte.
Margelov je vodil letalske sile v letu po Stalinovi smrti. Zapustil je funkcijo tri leta pred Brežnjevovo smrtjo - neverjeten primer dolgoživosti ekipe.
Z njegovim poveljstvom niso bili povezani le glavni mejniki pri oblikovanju zračnih čet, temveč tudi ustvarjanje njihove podobe kot najučinkovitejših čet v celotni ogromni sovjetski vojski.
Margelov med celotno službo ni bil formalno padalec številka ena. Njegova zgodovina odnosov z mestom poveljnika ter z državo in njenim režimom je podobna karierni poti vrhovnega poveljnika sovjetske flote Nikolaja Kuznecova. Poveljeval je tudi s kratkim premorom: Kuznjecov je imel štiri leta, Margelov dve (1959-1961). Res je, za razliko od admirala, ki je preživel dve sramoti, izgubil in znova prejel naslove, Margelov ni izgubil, ampak je le rasel z njimi in leta 1967 postal vojaški general.
Med veliko domovinsko vojno so bile zračne sile bolj vezane na tla. Pehota je postala krilata pod poveljstvom Margelova.
Najprej je "stric Vasya" skočil sam. Med službovanjem je naredil več kot 60 skokov - zadnjič v 65 letih.
Margelov je znatno povečal mobilnost letalskih sil (v Ukrajini jih na primer imenujejo letalske čete). Z aktivnim sodelovanjem z vojaško-industrijskim kompleksom je poveljnik dosegel začetek uporabe letal in An-76, ki še danes spuščajo padalske regrate v nebo. Za padalce so razvili nove padalske in strelske sisteme - masivni AK-74 je bil "prirezan".
Začeli so pristajati ne le ljudi, ampak tudi vojaško opremo - zaradi ogromne teže so se razvili padalni sistemi več nadstreškov z namestitvijo reaktivnih potisnih motorjev, ki so se ob približevanju tlom obnesli za kratek čas in tako pogasili hitrost pristajanja.
Leta 1969 je bilo dano v uporabo prvo rusko desantno jurišno vozilo. Plavajoči gosenični BMD-1 je bil namenjen pristanku - vključno z uporabo padal - iz An-12 in Il-76. Leta 1973 se je v bližini Tule zgodil prvi pristanek na svetu s padalskim sistemom BMD-1. Poveljnik posadke je bil sin Aleksandra Margelova, ki je v 90. letih za podoben pristanek leta 1976 prejel naziv heroj Rusije.
Po vplivu na dojemanje podrejene strukture s strani množične zavesti se Vasilij Margelov lahko primerja z Jurijem Andropovom.
Če bi v Sovjetski zvezi obstajal izraz »odnosi z javnostmi«, bi poveljnik zračnih sil in predsednik KGB zagotovo veljal za kul »signalista«.
Andropov je jasno razumel potrebo po izboljšanju podobe oddelka, ki je podedoval spomin ljudi na stalinistični represivni stroj. Margelov ni bil kos imidžu, a so ravno z njim izšli, kar je ustvarilo njihovo pozitivno podobo. Poveljnik je vztrajal, da "v območju posebne pozornosti" borci skupine kapitana Tarasova v okviru vaj, ki izvajajo izvidništvo v zadnjem delu namišljenega sovražnika, nosijo modre baretke - očitno simbol padalcev razkrivanje skavtov, a ustvarjanje podobe.
Vasilij Margelov je umrl v starosti 81 let, nekaj mesecev pred razpadom ZSSR. Štirje od petih Margelovih sinov so svoje življenje povezali z vojsko.
Vasilij Filipovič Margelov se je rodil 27. decembra 1908 v Dnepropetrovsku, umrl je v starosti 82 let 4. marca 1990 v Moskvi. Legendarni vojak specialnih sil, ki je zračno-desantne sile ZSSR iz "kaznov" spremenil v elito oboroženih sil ZSSR, dolgoletni poveljnik zračnih sil (1954-1979), general vojske, heroj Sovjetske zveze.
Podvig Vasilija Margelova.
Vasilij Margelov je že za časa življenja postal legenda
Leta sovjetsko-finske vojne (1939-1940), ki je poveljeval ločenemu izvidniškemu smučarskemu bataljonu 122. divizije, je izvedel več drznih napadov na sovražnikov zadek, med katerim je zajel častnike nemškega generalštaba - uradno takrat čas zaveznikov ZSSR;
- leta 1941 je bil njegov "kopenski poveljnik" postavljen na čelo morskega polka Baltske flote. Margelov je v nasprotju s predsodki, da se "ne bo ukoreninil", postal "eden od naših", marinci pa so ga, majorja, imenovali "kapitan 3. ranga", s čimer so poudarjali spoštovanje do poveljnika. Polk je veljal za "osebno stražo poveljnika flote Tributs", ki jo je poslal v oblegani Leningrad, kamor ni mogel poslati niti kazenskega bataljona. Na primer, med napadom Nemcev na Pulkovsko višino je Margelov polk s padalom spustil v sovražnikovo linijo na obali Ladoge v smeri Lipka - Shlisselburg, poveljnik skupine sil Sever, feldmaršal von Leeb, pa je bil prisiljen v ustaviti napad na Pulkovo in premestiti enote za odpravo pristanka. Margelov je bil hudo ranjen in je čudežno preživel;
Od leta 1943 je Margelov, poveljnik divizije, vdrl v Saur-Mogilo, osvobodil Herson (odlikovan z zvezdo heroja), leta 1945 pa so Nemci Margelova po divizijah SS Panzer Corzeny poimenovali "Sovjetski Skorzeny" "Mrtva glava" in " Velika Nemčija« se mu je osebno brez boja predala;
2. maja 1945 je bil Margelov zadolžen, da ujame ali uniči ostanke 2 najbolj znanih enot SS, ki sta hiteli v območje odgovornosti Američanov. Nato si je Vasilij Margelov upal narediti odločen korak. Skupaj s skupino častnikov, oboroženih z granatami in mitraljezi, je v spremstvu baterije 57-mm topov prispel v štab skupine, nato pa je poveljniku bataljona ukazal, naj na sovražnika postavi topove za neposredno streljanje. štab in odpreti ogenj, če se ne vrne v desetih minutah.
Margelov je odšel v štab in Nemcem postavil ultimat: ali se bodo predali in si rešili življenja, ali pa bodo popolnoma uničeni z vsemi sredstvi, ki jih ima divizija na voljo: "do 4.00 zjutraj - fronta proti vzhodu . Lahka orožja: mitraljezi, mitraljezi, puške - v skladih, strelivo - v bližini. Druga vrstica - vojaška oprema, puške in minometi - se odvaja navzdol. Vojaki in častniki - v vrsti proti zahodu, "- je pozneje v svoji knjigi zapisal Vasilij Margelov. Dal je malo časa za razmislek: "dokler mu cigareta pregori." In Nemci so se predali. Natančno štetje trofej je pokazalo naslednje številke: 2 generala, 806 častnikov, 31.258 podčastnikov, 77 tankov in samohodnih pušk, 5847 tovornjakov, 493 tovornjakov, 46 minometov, 120 pušk, 16 parnih lokomotiv, 397 avtomobilov.
Vasilij Margelov - "Oče letalskih sil". Leta 1950 so zračne čete veljale za nekakšen kazenski bataljon in niso bile nikoli cenjene. Primerjali so jih z boksarji enajstmetrovk, sama okrajšava pa je bila dešifrirana: "se verjetno ne boste vrnili domov." Toda kmalu po prihodu novega poveljnika Vasilija Margelova so se letalske sile spremenile v resnično elitne čete.
Le nekaj let pozneje je bila primitivna oprema dopolnjena z jurišno puško Kalašnikov s posebno zložljivo zadnjico, tako da ni ovirala napotitve padala, lahkega aluminijastega oklepa, protitankovskega lanserja granat RPG-16 in platform Centaur za spuščanje ljudi v bojna vozila. Stražarji letalskih sil so prejeli uradno dovoljenje Ministrstva za obrambo ZSSR, da nosijo modre baretke in telovnike, ki so bili prvič prikazani med vojaško parado leta 1969 na Rdečem trgu. Leta 1973 se je v bližini Tule zgodil prvi pristanek na svetu s padalskim sistemom BMD-1. Poveljnik posadke je bil sin Aleksandra Margelova. Tekmovanje v letalski šoli Ryazan je prekrivalo številke MGIMO, Moskovske državne univerze in VGIK. Komično-fatalistično ime letalskih sil je bilo v 70. letih zamenjano z "Čete strica Vasye". Točno tako so se imenovale same letalske sile in s tem poudarile posebno toplino občutkov do svojega legendarnega poveljnika.
Med usposabljanjem padalcev je Margelov posebno pozornost namenil skokom s padalom. Sam se je pod kupolo prvič pojavil šele leta 1948, že v generalskem činu: »Do 40. leta sem imel nejasno predstavo o tem, kaj je padalo, nikoli se mi ni sanjalo, da bom skakal. Zgodilo se je samo od sebe, oziroma, kot bi moralo biti v vojski, po ukazu. Sem vojaški človek, če je treba, pripravljen v pekel. In tako je bilo treba, že kot general, narediti prvi skok s padalom. Vtis, lahko vam povem, je neprimerljiv."
Sam Vasilij Margelov je nekoč dejal: "Kdor še nikoli v življenju ni zapustil letala, od koder se mesta in vasi zdijo igrače, ki še nikoli niso doživeli veselja in strahu pred prostim padcem, ki jim je žvižgal v ušesih, tok vetra, ki piha v v prsih, nikoli ne bo razumel časti in ponosa padalca." Sam je pozneje kljub že tako srednjim letom naredil približno 60 skokov, zadnjega pri 65 letih.
Leta 1968, po okupaciji Češkoslovaške, je Margelovu uspelo prepričati ministra za obrambo maršala Grečka, da bi morala krilata straža imeti jopiče in baretke. Še pred tem je poudaril, da bi morale letalske čete prevzeti tradicije svojega "starejšega brata" - marincev, in jih s častjo nadaljevati. »Za to sem padalcem predstavil jopiče. Le črte na njih se ujemajo z barvo neba - modro."
Vasilij Margelov in družbena omrežja.
Dokumentarec "Vasily Margelov in letalske sile" je bil naložen na Youtube video gostovanje:
Nagrade Vasilija Margelova.
14. december 1988 in 30. april 1975 - dva reda "Za služenje domovini v oboroženih silah ZSSR" druge in tretje stopnje.
Biografija Vasilija Margelova.
1921 - končal župnijsko šolo, kot vajenec vstopil v usnjarsko delavnico, kmalu postal mojster;
1923 - kot delavec vstopil v lokalni Khleboprodukt;
Od leta 1924 je delal v Jekaterinoslavlu (zdaj Dnepropetrovsk) v rudniku. MI Kalinin kot delavec, nato kot jezdec (voznik konj, ki prevažajo vozičke);
1925 - poslan v BSSR kot gozdar v lesni industriji;
1927 - predsednik delovnega odbora lesne industrije, izvoljen v lokalni svet;
1928 - vpoklican v Rdečo armado;
April 1931 - diplomiral iz Reda delovnega rdečega transparenta Združene beloruske vojaške šole po. Centralni izvršni odbor BSSR z odliko. Imenovan za poveljnika mitraljeznega voda polkovne šole 99. strelskega polka 33. strelske divizije (Mogilev, Belorusija);
Od 1933 - poveljnik voda v Redu delovnega Rdečega transparenta OBVS im. Centralni izvršni odbor BSSR;
Od leta 1937 - poveljnik voda Reda delovnega Rdečega transparenta, Minska vojaška pehotna šola. M. I. Kalinina;
februar 1934 - imenovan za pomočnika poveljnika čete;
maj 1936 - poveljnik mitraljezne čete;
25. oktober 1938 - poveljeval je 2. bataljonu 23. pehotnega polka 8. pehotne divizije. belorusko posebno vojaško okrožje Dzerzhinsky;
1939-1940 - poveljnik ločenega izvidniškega smučarskega bataljona 596. pehotnega polka 122. divizije;
Od oktobra 1940 - poveljnik 15. ločenega disciplinskega bataljona Leningradskega vojaškega okrožja;
julij 1941 - poveljnik 3. gardijskega strelskega polka 1. gardijske divizije Ljudske milice Leningradske fronte;
Od 1944 - poveljnik 49. gardijske strelske divizije 28. armade 3. ukrajinske fronte;
Na paradi zmage v Moskvi je gardijski generalmajor Margelov poveljeval bataljonu združenega polka 2. ukrajinske fronte;
1950-1954 - poveljnik 37. gardijskega zračnega svirskega korpusa Rdečega transparenta;
1954-1959 - poveljnik letalskih sil;
Januar 1979 - v skupini generalnih inšpektorjev Ministrstva za obrambo ZSSR. Hodil je na službena potovanja v zračno-desantne sile, bil je predsednik državne izpitne komisije na Rjazanski letalski šoli;
4. marec 1990 - Vasilij Filipovič Margelov je umrl v Moskvi. Pokopan na pokopališču Novodevichy.
Ovekovečenje spomina na Vasilija Margelova.
6. maja 2005 je bila ustanovljena oddelčna medalja Ministrstva za obrambo Ruske federacije "General vojske Margelov";
2005 - na hiši v Moskvi v ulici Sivtsev Vrazhek, kjer je Margelov živel zadnjih 20 let svojega življenja, je bila postavljena spominska plošča.
Spomeniki Vasiliju Margelovu so bili postavljeni v:
Taganrog;
Kišinjev;
Dnepropetrovsk;
Yaroslavl;
pa tudi v mnogih drugih naseljih.
Ime Margelova je Rjazanska višja zračna poveljniška šola, Oddelek za letalske sile Akademije za kombinirano oborožitev oboroženih sil Ruske federacije, Kadetski korpus Nižni Novgorod (NKSHI);
Trg v Sankt Peterburgu, v mestu Belogorsk, Amurska regija, trg v Rjazanu, ulice v Moskvi, Vitebsku (Belorusija), Omsku, Pskovu, Taganrogu, Tuli in Zapadni Lici, v Burjatiji: v Ulan-Udeju in meja vasi Naushki, avenije in parka v okrožju Zavolzhsky v Uljanovsku.
Kako pogosto uporabniki Yandexa iz Ukrajine iščejo informacije o Vasiliju Margelovu v iskalniku?
Kot je razvidno iz fotografije, je uporabnike iskalnika Yandex oktobra 2015 poizvedba "Vasily Margelov" zanimala 241-krat.
In glede na ta graf lahko vidite, kako se je zanimanje uporabnikov Yandexa za poizvedbo "Vasily Margelov" spremenilo v zadnjih dveh letih:
Največje zanimanje za to zahtevo je bilo zabeleženo avgusta 2015 (okoli 1,2 tisoč zahtevkov);
Kako Ukrajinci ocenjujejo zasluge Vasilija Margelova?
_____________________
* Če najdete netočnost ali napako, vas prosimo, da obvestite [email protected] stran .
** Če imate gradivo o drugih junakih Ukrajine, jih pošljite v ta nabiralnik
"Suvorov dvajsetega stoletja" - tako so ga v času svojega življenja začeli imenovati general vojske Vasilij Filipovič Margelov (1908 - 1990) zahodni zgodovinarji (dolgo časa je bilo Sovjetom prepovedano, da bi to ime imenovali v tisku zaradi tajnosti).
Ko je poveljeval zračno-desantnim silam skupno skoraj četrt stoletja (1954 - 1959, 1961 - 1979), je to vejo vojske spremenil v močno udarno silo, ki ji ni bilo enakega.
Toda ne le kot izjemnega organizatorja, so se Vasilija Filipoviča spominjali njegovi sodobniki. Ljubezen do domovine, izjemne vodstvene sposobnosti, vzdržljivost in nesebični pogum so se v njem organsko združili z veličino duše, skromnostjo in kristalno poštenostjo, dobrosrčnim, resnično očetovskim odnosom do vojaka.
Obrnimo nekaj strani knjige njegove usode, vredne peresa in mojstra detektivskega žanra, in ustvarjalca junaškega epa ...
Kako je padalec dobil telovnik
V sovjetsko-finski vojni leta 1940 je bil major Margelov poveljnik ločenega izvidniškega smučarskega bataljona 596. pehotnega polka 122. divizije. Njegov bataljon je izvajal drzne napade na sovražnikove zadnje črte, postavljal zasede in sovražniku povzročal veliko škodo. V enem od napadov je bilo mogoče celo ujeti skupino častnikov švedskega generalštaba, zaradi česar je sovjetska vlada naredila diplomatsko demaršo o dejanskem sodelovanju domnevno nevtralne skandinavske države v sovražnostih na strani Finci. Ta korak je streznil švedskega kralja in njegov kabinet: Stockholm si ni upal poslati svojih vojakov v sneg Karelije ...
Konec jeseni 1941 v obleganem Leningradu so se spomnili izkušenj s smučarskimi napadi na sovražnikova zaledja. Major V. Margelov je bil dodeljen za vodjo prvega posebnega smučarskega polka mornarjev Rdeče transparentne baltske flote, ustanovljene iz prostovoljcev.
Veteran te enote N. Shuvalov se je spomnil:
- Kot veste, so mornarji svojevrsten narod. Zaljubljeni v morje svojim kopenskim bratom niso posebej naklonjeni. Ko je bil Margelov imenovan za poveljnika polka marincev, so nekateri govorili, da se tam ne bo ukoreninil, ga »bratje« niso sprejeli.
Vendar se ta prerokba ni uresničila. Ko je bil polk mornarjev zgrajen za predstavitev novemu poveljniku Margelovu po ukazu "Pozor!" ko je videl številne mračne obraze, ki so ga gledali ne posebej prijazno, je namesto pozdravnih besed "Živjo, tovariši!", brez pomisleka glasno zavpil:
- Pozdravljeni, kremplji!
Trenutek - in v vrstah niti enega mračnega obraza ...
Veliko veličastnih podvigov so dosegli mornarji smučarji pod poveljstvom majorja Margelova. Naloge je osebno postavil poveljnik Baltske flote viceadmiral Tributs.
Globoki drzni smučarski napadi na nemško zaledje pozimi 1941-42 so bili nezmanjšani glavobol za poveljstvo nacistične skupine armad Sever. Kaj je bil vsaj pristanek na obali Ladoge v smeri Lipka - Shlisselburg, ki je tako vznemiril feldmaršala von Leeba, da je začel umikati čete iz Pulkova, da bi ga odpravili, in zategoval zanko blokade Leningrada.
Dve desetletji pozneje je poveljnik zračnih sil, general vojske Margelov, zagotovil, da so padalci prejeli pravico do nošenja jopičev.
- Drznost "bratov" se mi je zaletela v srce! - je pojasnil. - Želim, da padalci prevzamejo veličastne tradicije svojega starejšega brata - marincev in jih s častjo nadaljujejo. Za to sem padalcem predstavil jopiče. Le črte na njih se ujemajo z barvo neba - modro ...
Ko je na vojaškem svetu, ki mu je predsedoval minister za obrambo, začel vrhovni poveljnik mornarice admiral flote Sovjetske zveze SG Gorškov očitati, da, pravijo, padalci mornarjem kradejo jopiče, Vasilij Filippovič mu je ostro nasprotoval:
- Sam sem se boril v marinci in vem, kaj si zaslužijo padalci in kaj si zaslužijo mornarji!
In Vasilij Filippovič se je slavno boril s svojimi "marinci". Tukaj je še en primer. Maja 1942 je na območju Vinyaglovo blizu vrhov Sinyavinsky približno 200 sovražnikovih pešcev prebilo obrambni sektor sosednjega polka in šlo v zadek Margelovcev. Vasilij Filippovič je hitro dal potrebne ukaze in se sam ulegel k mitraljezu Maxim. Nato je osebno uničil 79 fašistov, ostale so pokončale pravočasno prispele okrepitve.
Mimogrede, med obrambo Leningrada je imel Margelov vedno pri roki težak mitraljez, iz katerega je zjutraj izvajal nekakšen naboj z malokalibrskim orožjem: "rezal" je rafale vrhov dreves. Nato je sedel na konja in vadil v krmilnici s sabljo.
V ofenzivnih bojih je poveljnik polka večkrat osebno dvignil svoje bataljone v napad, se boril v prvih vrstah svojih borcev in jih vlekel do zmage v rokopisnem boju, kjer mu ni bilo enakega. Zaradi tako strašnih bitk so nacisti marincem dali vzdevek "črtasta smrt".
Časniški obrok - v vojaški kotel
Skrb za vojaka za Margelova nikoli ni bila drugotnega pomena, sploh v vojni. Njegov nekdanji sovojak, nadporočnik garde Nikolaj Ševčenko se je spomnil, da je Vasilij Filippovič po prevzemu 13. gardijskega strelskega polka leta 1942 začel povečevati njegovo bojno učinkovitost z izboljšanjem organizacije prehrane za vse osebje.
Takrat so častnike v polku hranili ločeno od vojakov in narednikov. Častniki m so bili upravičeni do okrepljenega obroka: poleg splošnega standarda so prejemali živalsko olje, ribje konzerve, piškote ali piškote, tobak "Golden Fleece" ali "Kazbek" (nekadilci so dobili čokolado). A poleg tega so nekateri poveljniki bataljonov in poveljniki čet pripeljali osebne kuharje v enoto splošne prehrane. Lahko je razumeti, da je nekaj vojaškega kotla šlo na častniško mizo. To je odkril poveljnik polka, ko je obšel podenote. Vedno ga je začel s pregledom bataljonskih kuhinj in vzorcem vojaške hrane.
Drugi dan bivanja podpolkovnika Margelova v enoti so morali vsi njeni častniki skupaj z vojaki jesti iz skupnega kotla. Poveljnik polka je ukazal, da se njegov doppayk prenese v skupni kotel. Kmalu so to začeli početi tudi drugi častniki. "Oče nam je dal dober zgled!" - se je spomnil veteran Ševčenko. Presenetljivo je bil Batey Vasily Filippovič poklican v vse polke in divizije, ki jim je slučajno poveljeval ...
Bog ne daj, če bi Margelov opazil, da ima borec puščajoče čevlje ali dotrajana oblačila. Na tej točki je poslovni vodja dosegel polno. Nekoč je poveljnik polka, ko je opazil, da narednik-mitraljezec »prosi kašo« na čelu svojih škornjev, poklical k sebi vodjo oskrbe z oblačili in mu ukazal, naj zamenja čevlje s tem vojakom. In opozoril, da če bo kaj takega še enkrat videl, bo oficirja takoj premestil na frontno črto.
Vasilij Filippovič je sovražil strahopete, slabovoljne, lene ljudi. Krajati z njim je bilo preprosto nemogoče, saj je zanj neusmiljeno kaznoval ...
vroč sneg
Kdor je prebral roman Jurija Bondareva Hot Snow ali si ogledal istoimenski film po tem romanu, naj ve: prototip junakov, ki so stali na poti Mansteinovi armadi, ki je poskušala prebiti obkolje okoli Paulusove 6. armade l. Stalingrad, so bili Margelovci. Prav oni so se znašli v smeri glavnega udarca fašističnega tankovskega klina in uspeli preprečiti preboj, saj so zdržali do prihoda okrepitev.
Oktobra 1942 je gardijski podpolkovnik Margelov postal poveljnik 13. gardijskega strelskega polka, ki je bil del 2. gardijske armade generalpodpolkovnika R. Ya. Malinovskega, ki je bila ustanovljena posebej za dokončanje poraza sovražnika, ki se je prebil v volške stepe. Vasilij Filippovič je dva meseca, ko je bil polk v rezervi, svoje vojake intenzivno pripravljal na hude bitke za trdnjavo na Volgi.
V bližini Leningrada se je moral večkrat boriti s fašističnimi tanki, dobro je poznal njihove ranljivosti. In zdaj je osebno poučeval uničevalce tankov, ki je vojakom za oklepnike pokazal, kako v polnem profilu odpreti jarek, kam in s kakšnih razdalj ciljati s protitankovsko puško, kako metati granate in molotovljeve koktajle.
Ko so Margelovci držali obrambo na prelomu r. Myshkov, ko je prevzel udarec gotske tankovske skupine, ki je napredovala z območja Kotelnikovskega, da bi se pridružila prebojni skupini Paulus, se niso bali najnovejših težkih tankov Tiger, niso zdrznili pred večkrat močnejšim sovražnikom. Naredili so nemogoče: v petih dneh bojev (od 19. decembra do 24. decembra 1942) so brez spanja in počitka ter ob velikih izgubah požgali in podrli skoraj vse sovražnikove tanke v svoji smeri. Hkrati je polk ohranil svojo bojno učinkovitost!
V teh bitkah je bil Vasilij Filippovič močno pretresen, vendar ni zapustil formacije. Novo leto 1943 je srečal s svojimi vojaki, z mauzerjem v roki, ki je vlekel napadalne verige na napad na kmetijo Kotelnikovsky. Ta hiter nalet enot 2. gardijske armade je dal veliko piko na i v stalingradski ep: zadnji upi Paulusove vojske za deblokado so se stopili kot dim. Nato je sledila osvoboditev Donbasa, prečkanje Dnepra, hude bitke za Herson in "Jasko-Kišinjev Cannes" ... 49. gardijski hersonski Rdeče transparentni orden strelske divizije Suvorov - Margelova divizija si je zaslužila trinajst pohval vrhovnega Vrhovni poveljnik!
Zadnji akord je brezkrvno zajetje maja 1945 na meji med Avstrijo in Češkoslovaško SS Panzer Corps, ki se je prebijal na Zahod, da bi se predal Američanom. To je vključevalo elito oklepnih sil Reicha - divizije SS "Velika Nemčija" in "Smrtna glava".
Kot najboljši izmed najboljših gardistov, generalmajor heroj Sovjetske zveze VF Margelov (1944), je vodstvo 2. ukrajinske fronte zaupalo čast poveljevanju konsolidiranemu frontnemu polku na paradi zmage v Moskvi 24. junija 1945. .
Po diplomi na Višji vojaški akademiji leta 1948 (od 1958 - Vojaška akademija generalštaba) je Vasilij Filippovič prevzel zračno desantno divizijo Pskov.
Pred tem imenovanjem je potekalo srečanje med generalmajorjem V. Margelovim in ministrom za obrambo ZSSR, maršalom Sovjetske zveze Nikolajem Bulganinom. V pisarni je bil še en general, prav tako heroj Sovjetske zveze.
Minister za obrambo je pogovor začel s prijaznimi besedami o zračno-desantnih silah, njihovi veličastni bojni preteklosti, o tem, da je bila sprejeta odločitev za razvoj te relativno mlade veje vojske.
- Verjamemo vanje in menimo, da jih je treba okrepiti z bojnimi generali, ki so se odlikovali med veliko domovinsko vojno. Kakšno je vaše mnenje, tovariši?
Tisti, drugi general, se je začel pritoževati zaradi ran, prejetih na fronti, je rekel, da mu zdravniki niso priporočali skokov s padalom. Nasploh je ministrov predlog zavrnil.
General Margelov, ki je imel v treh vojnah veliko ran, tudi težkih, in celo v nogah, je v odgovor postavil eno samo vprašanje:
- Kdaj lahko grem v vojake?
»Danes,« je odgovoril minister za obrambo in mu močno stisnil roko.
Margelov je razumel, da bo moral začeti iz nič in kot začetnik razumeti zapleteno znanost amfibijskega napada. Vedel pa je še nekaj: v tej vrsti vojakov je posebna privlačnost - predrznost, močna moška vez.
Leta pozneje je novinarju časnika Krasnaya Zvezda povedal:
Do 40. leta sem imel nejasno predstavo o tem, kaj je padalo, in v sanjah nisem niti sanjal, da bi skočil. Zgodilo se je samo od sebe, oziroma, kot bi moralo biti v vojski, po ukazu. Sem vojaški človek, če je treba, pripravljen v pekel. In tako je bilo treba, že kot general, narediti prvi skok s padalom. Vtis, lahko vam povem, je neprimerljiv. Nad teboj se odpre kupola, v zraku lebdiš kot ptica - boga mi, hočem peti! Začel sem peti. Toda samo veselje ne bo zapustilo. Mudilo se mi je, nisem sledil tlom, na koncu sem moral dva tedna hoditi s prevezano nogo. Dobil lekcijo. Padalstvo ni samo romantika, ampak tudi odlično delo in brezhibna disciplina ...
Potem bo veliko skokov - z orožjem, podnevi in ponoči, iz hitrih vojaških transportnih letal. Vasilij Filippovič jih je med službovanjem v zračnih silah izdelal več kot 60. Zadnji je bil pri 65 letih.
Kdor še nikoli v življenju ni zapustil letala, od koder se mesta in vasi zdijo igrače, kdor še nikoli ni doživel veselja in strahu pred prostim padcem, žvižganjem v ušesih, curkom vetra, ki piha v prsi, ne bo nikoli razumel. čast in ponos padalca, - bo nekako rekel Margelov.
Kaj je Vasilij Filippovič videl, ko je sprejel 76. gardijsko letalsko desantno divizijo Černigov? Materialno-tehnična baza bojnega usposabljanja je na nič. Preprostost športne opreme je odvračala: dve odskočni deski za skakanje, zibelka za balon, obešen med dvema drogoma, in okostje letala, ki je bežno spominjalo na letalo ali jadralno letalo. Poškodbe in celo smrti so pogoste. Če je bil Margelov začetnik v pristajalnem poslu, potem je pri organizaciji bojnega usposabljanja, kot pravijo, pojedel psa.
Vzporedno z bojnim usposabljanjem je potekalo nič manj pomembno delo opremljanja osebja in družin častnikov. In tu so bili vsi presenečeni nad Margelovo vztrajnostjo.
"Vojak mora biti dobro hranjen, čist v telesu in močan duha," je Vasilij Filipovič rad ponavljal izjavo Suvorova. Bilo je potrebno - in general je postal pravi delovodja, kot se je imenoval brez ironije, in na svojem namizju, pomešan z načrti za bojno usposabljanje, vaje, pristanek, laični izračuni, ocene, projekti ...
General Margelov je z delom v običajnem načinu - dan in noč - podnevi hitro dosegel, da je njegova enota postala ena najboljših v zračnih četah.
Leta 1950 je bil imenovan za poveljnika letalskega korpusa na Daljnem vzhodu, leta 1954 pa je generalpodpolkovnik V. Margelov vodil zračno-desantne sile.
In kmalu je vsem dokazal, da ni bil preprosti borec, kot so nekateri dojemali Margelova, ampak človek, ki je videl obete letalskih sil, ki so jih zelo želeli spremeniti v elito oboroženih sil. To je zahtevalo razbijanje stereotipov in vztrajnosti, pridobivanje zaupanja aktivnih, energičnih ljudi in njihovo vključevanje v skupno produktivno delo. V. Margelov je sčasoma oblikoval krog somišljenikov, ki jih je skrbno izbral in negoval. In izjemen občutek za novo, vojaška avtoriteta in sposobnost poveljnika za delo z ljudmi so omogočili doseganje zastavljenih ciljev.
1970, operativno-strateška vaja "Dvina". Takole je o njih zapisal časopis beloruskega vojaškega okrožja "V slavo domovine": "Belorusija je država gozdov in jezer, zato je neverjetno težko najti pristanišče. Vreme ni bilo prijetno, a tudi ni dajalo razloga za malodušje. Borbena jurišna letala so likala tla, iz komentatorske kabine se je oglasilo: "Pozor!" - in pogled prisotnih se je obrnil navzgor.
Velike točke, ločene od prvega letala - to so vojaška oprema, topništvo, tovor, nato pa so padalci padli iz loput An-12 kot grah. Toda krona kapljice je bil nastop v zraku štirih "Anteyev". V nekaj minutah je že cel polk na tleh!
Ko se je zadnji padalec dotaknil tal, je V.F. Margelov je ustavil štoparico na poveljnikovi uri in jo pokazal ministru za obrambo. Več kot 22 minut je trajalo, da so osem tisoč padalcev in 150 enot vojaške opreme dostavili v zadek »sovražnika«.
Briljantni rezultati na velikih vajah "Dnepr", "Berezina", "Jug" ... Postalo je običajna praksa: dvigniti zračno-desantne čete, recimo v Pskovu, narediti dolg let in pristati blizu Fergane, Kirovabada ali Mongolije. Ko je komentiral eno od naukov, je Margelov povedal dopisniku Krasnaya Zvezda:
- Uporaba zračnega napada je postala praktično neomejena. Imamo na primer to vrsto bojnega usposabljanja: na zemljevidu države je naključno izbrana točka, kamor se spustijo čete. Bojevniki padalci skačejo na popolnoma neznano območje: tajgo in puščave, jezera, močvirja in gore ...
Po vajah "Dvina" je poveljnik, ko je izrazil hvaležnost gardistom za njihov pogum in vojaško spretnost, kot po naključju vprašal:
Margelova je bilo mogoče razumeti: bilo je treba zmanjšati čas, potreben za pripravo letalskih enot na boj po pristanku. Pristanek vojaške opreme iz enega letala in posadk z drugega je privedel do dejstva, da je bilo širjenje včasih do pet kilometrov. Medtem ko so posadke iskale opremo, je trajalo dolgo.
Malo kasneje se je Margelov spet vrnil k tej ideji:
- Razumem, da je težko, vendar tega ne bo storil nihče razen nas.
Še več, ko je - za izvedbo prvega takšnega eksperimenta je bilo precej težko sprejeti temeljno odločitev - Vasilij Filippovič predlagal svojo kandidaturo za sodelovanje v prvem tovrstnem testu, sta bila obrambni minister in načelnik generalštaba kategorično nasprotovala.
Vendar so tudi brez tega krožile legende o pogumu vojskovodje. Izkazalo se je ne le v bojnih razmerah. Na enem od prazničnih sprejemov, kamor niso mogli, da ne bi povabili osramočenega maršala Georgija Konstantinoviča Žukova, mu je Vasilij Filippovič, ki se je raztegnil na pozornost, čestital za praznik. Žukov kot minister za obrambo je večkrat opazoval dejanja padalcev na vajah in izrazil zadovoljstvo nad njihovo visoko usposobljenostjo, občudoval njihov pogum in pogum. General Margelov je bil ponosen na samospoštovanje takšnih vojaških voditeljev in zato svojega odnosa do častnih ljudi ni spremenil v korist začasnih delavcev in visokih podlih.
Čete strica Sama in čete strica Vasya
Pozno spomladi 1991 je bil minister za obrambo ZSSR maršal Sovjetske zveze DT Yazov na uradnem obisku v ZDA.
Po vrnitvi v Moskvo se je minister srečal z uradniki iz oddelka za informiranje Ministrstva za obrambo.
Nato sem ob razmišljanju o tem sestanku, ki je trajal več kot dve uri v dvorani, kjer so običajno potekale seje kolegija Ministrstva za obrambo, prišel do zaključka, da je komunikacija z nami, uslužbenci Direktorat je bil v prvi vrsti namenjen širši javnosti prek častnikov, ki dežurno vzdržujejo stike z novinarji, posredovati njegovo zelo skeptično mnenje o zaslugah vojaške opreme najbogatejše sile na svetu in o stopnji pripravljenosti ameriških "profesionalci", ki so jih nato z navdušenjem občudovali revija "Ogonyok" in sorodne publikacije.
Med obiskom vojaške baze v Fort Bragg je bil sovjetski obrambni minister povabljen na prikazno vajo enega od padalskih bataljonov slavnega "Devils Regimenta" - 82. ameriške letalske divizije. Ta divizija je postala znana po sodelovanju v skoraj vseh povojnih spopadih, v katere so posredovale ZDA (Dominikanska republika, Vietnam, Grenada, Panama itd.). Bila je prva, ki je pristala na Bližnjem vzhodu pred začetkom protiiraške "puščavske nevihte" leta 1990. V vseh operacijah so bili »hudiči« v ospredju napada kot najbolj spretni, pogumni, nepremagljivi.
In prav tem "satanovim podštudencem" je bilo naročeno, naj sovjetskega ministra presenetijo z razredom spretnosti in neustrašnosti. Padali so s padalom. Del bataljona je pristal v bojnih vozilih. Toda učinek "oddaje" se je izkazal za nasproten od pričakovanega, saj Dmitrij Timofejevič ni mogel govoriti o tem, kar je videl v Severni Karolini, brez grenkega nasmeha.
- Kako bi te ocenil za tak pristanek? - je s prehitro mežikanjem vprašal minister za obrambo takratnega namestnika poveljnika zračnih sil za bojno usposabljanje, generalpodpolkovnika E. N. Podkolzina, ki je bil del sovjetske vojaške delegacije.
- Ti bi mi odtrgal glavo, tovariš minister! - je zabrusil Evgenij Nikolajevič.
Izkazalo se je, da so bili skoraj vsi ameriški padalci, ki so bili vrženi iz letal v bojnih vozilih, resno poškodovani in pohabljeni. Bili so tudi tisti, ki so umrli. Po pristanku se več kot polovica avtomobilov ni premaknila ...
Težko je verjeti, a tudi v zgodnjih 90. letih hvaljeni ameriški profesionalci niso imeli enake opreme kot naši in niso imeli skrivnosti varnega pristanka krilatih pehotnih enot na opremi, ki so jo obvladali v "četah strica Vasya" (kot so se imenovale letalske čete, ki namigujejo na posebno toplino občutkov do poveljnika) že v 70. letih.
In vse se je začelo s pogumno odločitvijo Margelova, da prevzame odgovornost pionirja. Potem, leta 1972, so bili v ZSSR v polnem teku testi nedavno ustvarjenega sistema Centaur - za spuščanje ljudi v letalsko jurišno vozilo na padalskih platformah. Poskusi so bili tvegani, zato so začeli na živalih. Ni šlo vse gladko: bodisi je bil nadstrešek padala raztrgan, bodisi aktivni zavorni motorji niso delovali. Eden od skokov se je celo končal s smrtjo psa Burana.
Nekaj podobnega se je zgodilo z zahodnimi preizkuševalci enakih sistemov. Res je, tam so eksperimentirali na ljudeh. Moškega, obsojenega na smrt, so dali v bojno vozilo, ki so ga vrgli iz letala. Zrušil se je in dolgo časa se je zdelo nesmiselno nadaljevati razvojno delo v tej smeri na Zahodu.
Kljub tveganju je Margelov verjel v možnost oblikovanja varnih sistemov za pristanek ljudi na opremi in vztrajal pri zapletu testov. Ker so bili v prihodnosti "pasji" skoki normalni, je poskušal preiti na novo fazo R&R - s sodelovanjem bojevnikov. V začetku januarja 1973 je imel težaven pogovor z ministrom za obrambo ZSSR, maršalom Sovjetske zveze A. A. Grechkom.
- Ali razumete, Vasilij Filipovič, kaj se dogaja, kaj tvegate? - Andrej Antonovič je Margelovo pozval, naj opusti svoje načrte.
- Popolnoma razumem, zato stojim sam, - je odgovoril general. - In tisti, ki so pripravljeni na eksperiment, tudi vse odlično razumejo.
5. januarja 1973 se je zgodil zgodovinski preskok. Prvič na svetu je bila posadka s padalom v BMD-1 s padalsko platformo. Vključevala je major L. Zuev in poročnik A. Margelov - v avtomobilu poleg izkušenega častnika je bil poveljnikov najmlajši sin Aleksander, takrat mlad inženir Znanstveno-tehničnega odbora letalskih sil.
Le zelo pogumen človek bi si upal poslati svojega sina v tako zapleten, nepredvidljiv eksperiment. Šlo je za dejanje, podobno podvigu generalpodpolkovnika Nikolaja Rajevskega, ko je Kutuzov ljubljenec leta 1812 blizu Saltanovke neustrašno pripeljal svoje mlade sinove na čelo bataljonov, ki so drhteli iz francoskega kanistra, in s tem osupljivim zgledom vdahnil trdnost malodušnim grenadirjem. , držal položaj in odločal o izidu bitke. Tovrstno žrtveno junaštvo je edinstven pojav v svetovni vojaški zgodovini.
- Iz AN-12 je bilo spuščeno bojno vozilo, odprtih je bilo pet kupol, - se je spomnil podrobnosti skoka brez primere Aleksander Vasiljevič Margelov, zdaj uslužbenec Ministrstva za ekonomske odnose s tujino. - Seveda je nevarno, a ena stvar me je pomirila: sistem se uspešno uporablja že več kot eno leto. Res je, brez ljudi. Takrat smo normalno pristali. Poleti 1975 smo na podlagi padalskega polka, ki mu je takrat poveljeval major V. Ačalov, ponovno skočili podpolkovnik L. Ščerbakov in jaz znotraj BMD ter štirje častniki zunaj, v pilotski kabini skupnega pristanka. ..
Vasilij Filippovič je bil za to drzno inovacijo nagrajen z državno nagrado ZSSR.
Centaur je bil zamenjan (nenazadnje zahvaljujoč poveljniku letalskih sil, ki je v najvišjih partijskih in vladnih organih države vztrajno trdil, da je nov način dostave borcev in opreme do cilja, njegov zgodnji razvoj za povečanje mobilnosti " krilata pehota) je kmalu zamenjal nov, bolj popoln sistem "Reaktavr". Stopnja spusta na njem je bila štirikrat višja kot na Centaurju. S psihofizičnega vidika je temu primerno težje za padalca (oglušno rjovenje in ropot, zelo blizu plamen, ki uhaja iz reaktivnih šob). Toda ranljivost za sovražnikov ogenj in čas od trenutka, ko je bil vržen iz letala do spravila BMD v bojni položaj, sta se močno zmanjšala.
Od leta 1976 do 1991 je bil sistem Reaktavr uporabljen približno 100-krat in vedno uspešno. Modre baretke so iz leta v leto, od usposabljanja do usposabljanja, pridobivale izkušnje pri njegovi uporabi, izpopolnjevale veščine lastnih dejanj na različnih stopnjah pristanka.
Od leta 1979 Vasilij Filippovič ni bil več z njimi, saj je predal mesto poveljnika zračnih sil in se premestil v skupino generalnih inšpektorjev Ministrstva za obrambo. 11 let pozneje, 4. marca 1990, je preminil. Toda spomin na padalca številka ena, njegove zapovedi modrim baretkam so nepokvarljivi.
Ime generala vojske V.F. Margelova nosi Rjazanska višja poveljniška šola letalskih sil, ulice, trgi in trgi Sankt Peterburga, Rjazana, Omska, Pskova, Tule ... V Sankt Peterburgu, Rjazanu, Pskovu so mu postavili spomenike, Omsk, Tula, ukrajinska mesta Dnepropetrovsk in Lvov, beloruski Kostjukoviči.
Vojaki padalci, veterani letalskih sil vsako leto pridejo k spomeniku svojega poveljnika na pokopališču Novodevichy, da bi počastili njegov spomin.
Toda glavno je, da je Margelov duh v četah živ. Zgovorna potrditev tega je podvig 6. letalske čete 104. gardijskega polka 76. Pskovske divizije, v kateri je Vasilij Filippovič začel svojo pot v zračno-desantne sile. Je tudi v drugih dosežkih padalcev zadnjih desetletij, v katerih se je »krilata pehota« prekrivala z neomahljivo slavo.
Margelov Vasilij Filipovič
Rojen: 14. (27.) december 1908
Umrl: 4. marec 1990 (81 let)
Biografija
Vasilij Filippovič Margelov - sovjetski vojskovodja, poveljnik letalskih sil v letih 1954-1959 in 1961-1979, general armade (1967), heroj Sovjetske zveze (1944), dobitnik državne nagrade ZSSR (1975), kandidat vojaških znanosti ( 1968).
Mladostna leta
V. F. Markelov (pozneje Margelov) se je rodil 14. (27.) decembra 1908 v mestu Jekaterinoslav (danes Dnipro, Ukrajina) v družini priseljencev iz Belorusije. Oče - Filip Ivanovič Markelov, metalurški delavec (priimek Vasilija Filipoviča Markelov je bil pozneje zabeležen kot Margelov zaradi napake v njegovi partijski izkaznici).
Leta 1913 se je družina Markelov vrnila v domovino Filipa Ivanoviča - v mesto Kostjukoviči v okrožju Klimovichi v provinci Mogilev. Mati VF Margelova, Agafya Stepanovna, je bila iz sosednjega okrožja Bobruisk v provinci Minsk. Po nekaterih poročilih je V. F. Margelov leta 1921 končal župnijsko šolo. Kot najstnik je delal kot nakladalec, mizar. Istega leta je kot vajenec vstopil v usnjarsko delavnico in kmalu postal mojster pomočnik. Leta 1923 je kot delavec vstopil v lokalni "Khleboprodukt". Obstajajo informacije, da je končal šolo za podeželsko mladino in delal kot špediter za dostavo poštnih pošiljk na progi Kostyukoviči - Khotimsk.
Od leta 1924 je delal v Jekaterinoslavu v rudniku po imenu I. MI Kalinin kot delavec, nato konjenik (voznik konj, ki prevažajo vozičke).
Leta 1925 je bil ponovno poslan v BSSR kot gozdar v lesni industriji. Delal je v Kostjukovičih, leta 1927 je postal predsednik delovnega odbora lesne industrije, bil izvoljen v lokalni svet.
Začetek storitve
Leta 1928 je bil vpoklican v Rdečo armado. Poslan na študij na Združeno belorusko vojaško šolo (OBVSh) po imenu. Centralni izvršni odbor BSSR v Minsku, vpisan v skupino ostrostrelcev. Od drugega leta - delovodja strojniške čete.
Aprila 1931 je z odliko diplomiral iz Reda delovnega rdečega transparenta Združene beloruske vojaške šole po imenu I. Centralni izvršni odbor BSSR. Imenovan za poveljnika mitraljeznega voda polkovne šole 99. strelskega polka 33. beloruske strelske divizije (Mogilev).
Od 1933 - poveljnik voda v Redu delovnega Rdečega transparenta OBVS im. Centralni izvršni odbor BSSR (od 6. novembra 1933 - poimenovan po MI Kalininu, od 1937 - red delovnega rdečega transparenta Minska vojaška pehotna šola po MI Kalininu). Februarja 1934 je bil imenovan za pomočnika poveljnika čete, maja 1936 za poveljnika mitraljezne čete.
Od 25. oktobra 1938 je poveljeval 2. bataljonu 23. strelskega polka 8. Minske strelske divizije po imenu I. Dzeržinski belorusko posebno vojaško okrožje. Vodil je izvidništvo 8. strelske divizije, bil je načelnik 2. oddelka štaba divizije. Na tem položaju je sodeloval v poljski kampanji Rdeče armade leta 1939.
V vojnih letih
Med sovjetsko-finsko vojno (1939-1940) je poveljeval ločenemu izvidniškemu smučarskemu bataljonu 596. pehotnega polka 122. divizije (prvotno nameščen v Brestu, novembra 1939 poslan v Karelijo). Med eno od akcij je ujel častnike švedskega generalštaba.
Po koncu sovjetsko-finske vojne je bil imenovan za pomočnika poveljnika 596. polka za bojne enote. Od oktobra 1940 - poveljnik 15. ločenega disciplinskega bataljona Leningradskega vojaškega okrožja (15. odisb, Novgorodska regija). Na začetku velike domovinske vojne, julija 1941, je bil imenovan za poveljnika 3. gardijskega strelskega polka 1. gardijske divizije Ljudske milice Leningradske fronte (glavni del polka so sestavljali vojaki g. nekdanji 15. odysb).
21. november 1941 - imenovan za poveljnika 1. posebnega smučarskega polka mornarjev Baltiške flote Rdečega transparenta. Kljub govoricam, da se Margelov ne bo "ukoreninil", so marinci sprejeli poveljnika, kar je posebej poudarilo poziv k njemu za pomorski ekvivalent čina "major" - "Tovariš kapitan 3. ranga". Margelov pa se je pogreznil v srce drznosti »bratov«. Kasneje je Margelov, ko je postal poveljnik zračnih sil, kot znak, da so padalci prevzeli slavne tradicije svojega starejšega brata - marincev in jih nadaljevali s častjo, poskrbel, da so padalci prejeli pravico do nošenja jopičev, vendar zato, da poudarjajo svojo pripadnost nebu, pri padalcih so modri.
Od julija 1942 - poveljnik 13. gardijskega strelskega polka, načelnik štaba in namestnik poveljnika 3. gardijske strelske divizije. Potem ko je bil poveljnik divizije KA Tsalikov ranjen, je bilo poveljstvo med zdravljenjem preneseno na načelnika štaba Vasilija Margelova. Pod vodstvom Margelova so 17. julija 1943 vojaki 3. gardijske divizije prebili 2 nacistični obrambni liniji na fronti Mius, zavzeli vas Stepanovka in zagotovili oporišče za napad na Saur-Mogilo.
Od leta 1944 - poveljnik 49. gardijske strelske divizije 28. armade 3. ukrajinske fronte. Nadziral je akcije divizije ob prečkanju Dnepra in osvoboditvi Hersona, za kar je marca 1944 prejel naziv Heroja Sovjetske zveze. Pod njegovim poveljstvom je 49. gardijska strelska divizija sodelovala pri osvoboditvi jugovzhodne Evrope.
Med vojno je bil poveljnik Margelov desetkrat omenjen v zahvalnih ukazih vrhovnega poveljnika.
Na paradi zmage v Moskvi je generalmajor garde Margelov poveljeval bataljonu združenega polka 2. ukrajinske fronte.
V zračnih četah
Po vojni na poveljniških položajih. Od leta 1948, potem ko je diplomiral na Redu Suvorova I. stopnje Višje vojaške akademije po imenu K. E. Voroshilov - poveljnik 76.
V letih 1950-1954 - poveljnik 37. gardijskega letalskega svirskega korpusa rdečega transparenta (Daljni vzhod).
Od 1954 do 1959 - poveljnik letalskih sil. Marca 1959 je bil po izrednih razmerah v topniškem polku 76. zračno-desantne divizije (posilstvo civilistk) degradiran na 1. namestnika poveljnika zračnih sil. Od julija 1961 do januarja 1979 je bil ponovno poveljnik zračnih sil.
28. oktobra 1967 je prejel vojaški čin "general vojske". Nadziral delovanje zračnih sil ob vstopu čet v Češkoslovaško (operacija Donava).
Od januarja 1979 - v skupini generalnih inšpektorjev Ministrstva za obrambo ZSSR. Hodil je na službena potovanja v letalske sile, bil je predsednik državne izpitne komisije na letalski šoli Ryazan.
Med službovanjem v zračnih silah je naredil več kot šestdeset skokov. Zadnji med njimi je star 65 let.
Živel in delal v mestu Moskva.
Umrl je 4. marca 1990. Pokopan na pokopališču Novodevichy v Moskvi.
Teorija boja
V vojaški teoriji je veljalo, da je po takojšnji uporabi jedrskih napadov in ohranjanju visoke stopnje ofenzive potrebna široka uporaba zračnih jurišnih sil. V teh razmerah so morale letalske sile v celoti izpolnjevati vojaško-strateške cilje vojne in izpolnjevati vojaško-politične cilje države.
Po besedah poveljnika Margelova:
"Za izpolnjevanje svoje vloge v sodobnih operacijah je potrebno, da so naše formacije in enote visoko vodljive, pokrite z oklepom, imajo zadostno ognjeno učinkovitost, so dobro nadzorovane, sposobne pristati kadar koli v dnevu in hitro preiti na aktivne sovražnosti po pristanek. To je na splošno ideal, h kateremu bi si morali prizadevati "
.Za dosego teh ciljev je bil pod vodstvom Margelova razvit koncept vloge in mesta zračnih sil v sodobnih strateških operacijah na različnih prizoriščih vojaških operacij. Na to temo je Margelov napisal številna dela in 4. decembra 1968 uspešno zagovarjal doktorsko disertacijo (s sklepom Sveta vojaškega reda Lenina ZSSR je podelil naziv kandidata vojaških znanosti). Red Suvorova Rdečega transparenta Akademije MV Frunze). V praksi so redno potekale vaje in poveljniški tabori zračnih sil.
Oborožitev
Treba je bilo premostiti vrzel med teorijo bojne uporabe zračnih sil in obstoječo organizacijsko strukturo čet ter zmogljivostmi vojaškega transportnega letalstva. Ko je prevzel mesto poveljnika, je Margelov prejel čete, sestavljene predvsem iz pehote z lahkim orožjem in vojaško-transportnega letalstva (kot del letalskih sil), ki je bilo opremljeno z Li-2, Il-14, Tu-2 in Tu-4 z znatno omejenimi amfibijskimi zmogljivostmi. Pravzaprav letalske sile niso bile sposobne reševati večjih nalog v vojaških operacijah.
Margelov je začel ustvarjanje in serijsko proizvodnjo v podjetjih vojaško-industrijskega kompleksa opreme za pristajanje, težkih padalskih platform, padalskih sistemov in zabojnikov za pristajanje tovora, tovornih in človeških padal, padalskih naprav. "Opreme ne morete naročiti, zato poiščite ustvarjanje zanesljivih padal v konstruktorskem biroju, industriji, med testiranjem zanesljivih padal, nemotenem delovanju težke letalske opreme," je dejal Margelov pri dodeljevanju nalog svojim podrejenim.
Za padalce so bile ustvarjene modifikacije osebnega orožja, ki so poenostavile njihov pristanek s padalom - manjša teža, zložljiva zadnjica.
Posebej za potrebe zračnih sil v povojnih letih je bila razvita in posodobljena nova vojaška oprema: zračna samohodna topniška naprava ASU-76 (1949), lahka ASU-57 (1951), amfibijska ASU-57P ( 1954), samohodna puška ASU-85, gosenično bojno vozilo letalskih čet BMD-1 (1969). Po prihodu prvih serij BMD-1 v čete je bila na njeni podlagi razvita družina orožja: samohodne topniške puške "Nona", vozila za vodenje topniškega ognja, poveljniško-štabna vozila R-142, dolge razdalje. radijske postaje R-141, protitankovski sistemi, izvidniško vozilo. Protiletalske enote in podenote so bile opremljene tudi z oklepnimi transporterji, v katerih so bili izračuni s prenosnimi kompleksi in strelivom.
Do konca petdesetih let prejšnjega stoletja so bili sprejeti in vstopili v čete nova letala An-8 in An-12, ki so imela nosilnost do 10-12 ton in zadosten doseg letenja, kar je omogočilo prelet velikih skupin osebje s standardno vojaško opremo in orožjem. Kasneje so po zaslugi Margelova zračne sile prejele nova vojaška transportna letala - An-22 in Il-76.
V poznih petdesetih letih prejšnjega stoletja so se pri vojakih pojavile padalske platforme PP-127, namenjene padalstvu topništva, vozil, radijskih postaj, inženirske opreme in drugih. Ustvarjeno je bilo padalsko reaktivno podvozje, ki je zaradi reaktivnega potiska, ki ga je ustvaril motor, omogočilo, da se pristajalna hitrost tovora približa ničli. Takšni sistemi so omogočili znatno znižanje stroškov pristanka zaradi zavrnitve velikega števila kupol z veliko površino.
5. januarja 1973 so v letalskem padalskem centru Slobodka (pogled na Yandex. Maps) blizu Tule prvič v svetovni praksi v ZSSR v kompleksu Centaur iz vojaškega transporta An-12B spustili vozila s padalskimi platformami. letalo goseničnega bojnega oklepnega vozila BMD-1 z dvema članoma posadke na krovu. Poveljnik posadke je bil podpolkovnik Leonid Gavrilovič Zuev, strelec pa nadporočnik Aleksander Vasiljevič Margelov.
23. januarja 1976, prav tako prvič v svetovni praksi, padel z istega tipa letala, mehko pristal BMD-1 na padalsko-reaktivnem sistemu v kompleksu Reaktavr, prav tako z dvema članoma posadke na krovu. - Major Aleksander Vasiljevič Margelov in podpolkovnik Leonid Ščerbakov Ivanovič. Pristanek je bil izveden z veliko nevarnostjo za življenje, brez posameznih reševalnih sredstev. Dvajset let pozneje sta oba za podvig sedemdesetih prejela naziv heroja Rusije.
družina
Oče - Filip Ivanovič Margelov (Markelov) - metalurški delavec, v prvi svetovni vojni je postal vitez dveh Jurjevih križev.
Mati - Agafya Stepanovna, je bila iz okrožja Bobruisk.
Dva brata - Ivan (starejši), Nikolaj (mlajši) in sestra Marija.
V.F.Margelov je bil poročen trikrat:
Prva žena Maria je zapustila moža in sina (Gennady).
Druga žena je Feodosia Efremovna Selitskaya (mati Anatolija in Vitalija).
Zadnja žena je Anna Aleksandrovna Kurakina, zdravnica. Anno Aleksandrovno je srečal med veliko domovinsko vojno.
Pet sinov:Gennady Vasilievich (1931-2016) - generalmajor.
Anatolij Vasilijevič (1938-2008) - doktor tehničnih znanosti, profesor, avtor več kot 100 patentov in izumov v vojaško-industrijskem kompleksu.
Vitalij Vasiljevič (rojen 1941) - poklicni obveščevalec, uslužbenec KGB ZSSR in SVR Rusije, kasneje - javna in politična osebnost; Generalpolkovnik, namestnik državne dume.
Vasilij Vasiljevič (1945-2010) - upokojeni major; Prvi namestnik direktorja Direktorata za mednarodne odnose Ruske državne radiodifuzijske družbe "Glas Rusije" (RGRK "Glas Rusije").
Aleksander Vasilijevič (1945-2016) - častnik letalskih sil, upokojeni polkovnik. 29. avgusta 1996 "za pogum in junaštvo, izkazano med preizkušanjem, finim prilagajanjem in obvladovanjem posebne opreme" (pristanek v notranjosti BMD-1 na padalsko-reaktivnem sistemu v kompleksu "Reaktavr", prvič izveden v svetovna praksa leta 1976) je prejel naziv Heroja Ruske federacije. Po upokojitvi je delal v strukturah Rosoboronexporta.
Vasilij Vasiljevič in Aleksander Vasiljevič sta brata dvojčka. Leta 2003 sta skupaj napisala knjigo o očetu - "Padalec št. 1, general armade Margelov".
Nagrade in nazivi
nagrade ZSSR
Medalja "Zlata zvezda" št. 3414 Heroja Sovjetske zveze (19.3.1944);štirje redovi Lenina (21.3.1944, 3.11.1953, 26.12.1968, 26.12.1978);
Red oktobrske revolucije (04.05.1972);
dva reda Rdečega transparenta (2. 2. 1943, 20. 6. 1949);
Red Suvorova 2. stopnje (28.4.1944) je bil prvotno predstavljen Leninovemu redu;
dva reda domovinske vojne 1. stopnje (25.01.1943, 11.3.1985);
Red Crvene zvezde (11.3.1944);
dva reda "Za služenje domovini v oboroženih silah ZSSR", 2. (14.12.1988) in 3. stopnje (30.4.1975);
medalje.
Odredbe (hvaležnost) vrhovnega poveljnika, v katerih je omenjen V.F.Margelov.
Za prečkanje reke Dneper v spodnjem toku in zavzetje mesta Herson - velikega križišča železniških in vodnih komunikacij in pomembne trdnjave obrambe Nemcev ob ustju reke Dneper. 13. marca 1944. št. 83.
Za zaseg velikega regionalnega in industrijskega središča Ukrajine z nevihto, mesto Nikolaev - pomembno železniško stičišče, eno največjih pristanišč na Črnem morju in močna trdnjava za obrambo Nemcev ob ustju južnega Napaka. 28. marca 1944. št. 96.
Za napad na ozemlje Madžarske mesta in velikega železniškega križišča Szolnok - pomembne trdnjave sovražnikove obrambe na reki Tisi. 4. novembra 1944. št. 209.
Za preboj močno utrjene sovražnikove obrambe jugozahodno od Budimpešte je zajetje juriša zavzelo mesti Szekesfehervar in Bichke - velika komunikacijska središča in pomembne trdnjave sovražnikove obrambe. 24. decembra 1944. št. 218.
Za popoln zaseg prestolnice Madžarske, mesta Budimpešte, strateško pomembnega središča obrambe Nemcev na poteh na Dunaj. 13. februarja 1945. št. 277.
Za preboj močno utrjene nemške obrambe v gorovju Wärteshegyscheg, zahodno od Budimpešte, poraz skupine nemških čet v regiji Esztergom, pa tudi zavzetje mest Eszterg, Nesmey, Felsche Galla, Tata. 25. marca 1945. št. 308.
Za zaseg mesta in pomembnega križišča madžarovarskih cest ter mesta in železniške postaje Kremnica - močna utrdba nemške obrambe na južnih pobočjih grebena Velkafatra. 3. aprila 1945. št. 329.
Za zavzetje mest in pomembnih železniških križišč Malacky in Brook, pa tudi mesti Previdza in Banovce - močne utrdbe nemške obrambe v karpatskem območju. 5. aprila 1945. št. 331.
Za obkroženje in poraz skupine nemških sil, ki se je poskušala umakniti z Dunaja proti severu, ter zavzetje mest Korneiburg in Floridsdorf - močnih utrdb nemške obrambe na levem bregu Donave. 15. aprila 1945. št. 337.
Za zavzetje mest Jaromerice in Znojmo na Češkoslovaškem ter na ozemlju Avstrije mest Gollabrunn in Stockerau - pomembnih komunikacijskih središč in močnih utrdb za obrambo Nemcev. 8. maja 1945. št. 367.
Častni nazivi
Heroj Sovjetske zveze (1944).Dobitnik državne nagrade ZSSR (1975).
Častni občan mesta Herson.
Častni vojak vojaške enote.
Spomin
Leta 2014 je bil v glavni zgradbi štaba zračno-desantnih sil odprt študijski muzej Vasilija Margelova.Z odredbo ministra za obrambo ZSSR z dne 20. aprila 1985 je bil V. F. Margelov vpisan kot častni vojak na sezname 76. Pskovske letalske divizije.
Z odredbo ministra za obrambo Ruske federacije št. 182 z dne 6. maja 2005 je bila ustanovljena oddelčna medalja Ministrstva za obrambo Ruske federacije "General vojske Margelov". Istega leta je bila spominska plošča nameščena na hiši v Moskvi, v ulici Sivtsev Vrazhek, kjer je Margelov živel zadnjih 20 let svojega življenja.
Vsako leto se na rojstni dan V.F.Margelova, 27. decembra, v vseh mestih Rusije vojaki zračnih sil poklonijo spominu Vasilija Margelova.
Spomeniki
Postavljeni so spomeniki V.F.Margelovu:V Belorusiji: Kostjukoviči
V Moldaviji: Kišinjev
V Rusiji: Alatyr (doprsni kip), Bronnitsy (doprsni kip), Gorno-Altaysk, Jekaterinburg, Ivanovo, vas Istomino, okrožje Balakhninsky, regija Nižni Novgorod, Krasnoperekopsk, Omsk, Petrozavodsk, Ryazan (dva - v parku v neposredni bližini kontrolna točka te šole) in Seltsy (center za usposabljanje šole zračnih sil blizu Rjazana), Rybinsk v regiji Jaroslavl (doprsni kip), Sankt Peterburg (v parku po imenu VF Margelov), Simferopol, Slavjansk na Kubanu, Tula, Tjumen, Uljanovsk, Lipetsk, Kholm (regija Novgorod).
Ukrajina: Doneck, Dnepropetrovsk, Žitomir (na lokaciji 95. oaembr), Krivoj Rog, Lvov (na lokaciji 80. oaembr), Sumi, Herson, Mariupol.
Kronologija odkritja21. februarja 2010 je bil v Hersonu postavljen doprsni kip Vasilija Margelova. Doprsni kip generala se nahaja v središču mesta v bližini Palače mladih na ulici Perekopskaya.
5. junija 2010 so v Kišinjevu, glavnem mestu Moldavije, odkrili spomenik ustanovitelju letalskih sil (zračno-desantnih sil). Spomenik je bil zgrajen na stroške nekdanjih padalcev, ki živijo v Moldaviji.
4. novembra 2013 so v Parku zmage v Nižnem Novgorodu odprli spominski spomenik Margelovu.
Spomenik Vasiliju Filipoviču, katerega skica je bila narejena iz slavne fotografije iz divizijskega časopisa, na kateri je bil imenovan za poveljnika divizije 76. garde. letalska divizija, ki se pripravlja na prvi skok, - nameščena pred poveljstvom 95. ločene letalskomobilne brigade (Ukrajina).
8. oktobra 2014 so v Benderjih (Pridnestrje) odprli spominski kompleks, posvečen ustanovitelju zračnih sil ZSSR, heroju Sovjetske zveze, generalu vojske Vasiliju Margelovu. Kompleks se nahaja na ozemlju javnega vrta v bližini mestne hiše kulture.
7. maja 2014 je bil na ozemlju Spomenika spomina in slave v Nazranu (Ingušetija, Rusija) odkrit spomenik Vasiliju Margelovu.
8. junija 2014 so v okviru praznovanja 230-letnice ustanovitve Simferopola slovesno odprli Pot slave in doprsni kip Heroja Sovjetske zveze, generala armade, poveljnika letalskih sil Vasilija Margelova. .
27. decembra 2014, na rojstni dan Vasilija Filipoviča, je bil spominski doprsni kip V.F.
25. aprila 2015 so v Taganrogu v središču mesta, v zgodovinskem parku "Pri vratih", slovesno odkrili doprsni kip Vasilija Margelova.
23. aprila 2015 so v Slavjansku na Kubanu (Krasnodarsko ozemlje, Rusija) odkrili doprsni kip generala letalskih sil V. F. Margelova.
12. junija 2015 so v Jaroslavlju na sedežu Jaroslavske regionalne otroške in mladinske vojaško-domoljubne javne organizacije po imenu stražarskega narednika letalskih sil Leonida Palačeva odkrili spomenik generalu Vasiliju Margelovu.
18. julija 2015 so v Donecku odkrili doprsni kip poveljnika, ki je sodeloval pri osvoboditvi mesta med drugo svetovno vojno.
1. avgusta 2015 so v Jaroslavlju na predvečer 85. obletnice letalskih sil odkrili spomenik generalu Vasiliju Margelovu.
12. septembra 2015 je bil v mestu Krasnoperekopsk (Krim) odkrit spomenik Vasiliju Margelovu.
V Bronnitsyju je bil postavljen spomenik V.F.Margelovu.
2. avgusta 2016 so bili doprsni kipi V.F.Margelovu odkriti v Petrozavodsku in Alatyrju (Čuvašija); tudi na ta dan je bil v mestu Rybinsk v Jaroslavski regiji odprt spomenik.
4. novembra 2016 so v središču Jekaterinburga postavili več kot dva metra visok bronast spomenik.
19. aprila 2017 je bil v Vladikavkazu, na Pločniku slavnih, postavljen doprsni kip sovjetskega vojskovodje.
30. junija 2017 v mestu Kholm v regiji Novgorod.
Poimenovanje
Ime V. F. Margelova je:Rjazanska višja letalska poveljniška šola;
Oddelek za letalske sile Akademije za kombinirano orožje oboroženih sil Ruske federacije;
Nižnji Novgorod kadetski korpus (NKSHI);
MBOU "Šola št. 27", Simferopol;
ulice v Moskvi, Zapadna Lica (Leningradska regija), Omsk, Pskov, Taganrog, Tula, Ulan-Ude in obmejna vas Naushki (Buryatia), avenija in park v okrožju Zavolzhsky v Uljanovsku, območje v Rjazanu, trgi v Sankt Peterburgu, v mestu Belogorsk (Amurska regija). V Moskvi je bila ulica "predvideni prehod št. 6367" 24. septembra 2013 imenovana "Ulitsa Margelova". V čast 105. obletnici rojstva Vasilija Filipoviča so na novi ulici odprli spominsko ploščo.
V Belorusiji - srednja šola št. 4 v Gomelu, ulice v Minsku in Vitebsku. V Vitebsku je bil 25. junija 2010 ovekovečen spomin na V.F.Margelova. Mestni izvršni odbor Vitebska je spomladi 2010 odobril peticijo veteranov letalskih sil Republike Belorusije in Ruske federacije za poimenovanje ulice, ki povezuje ulico. Chkalov in ave. Ulica zmage, ulica generala Margelova. Na predvečer dneva mesta na ulici. Generala Margelova je bila naročena nova hiša, na kateri je bila nameščena spominska plošča, pravico do odprtja pa so dobili sinovi Vasilija Filipoviča.
V umetnosti
Med veliko domovinsko vojno je bila v diviziji V. Margelova sestavljena pesem, en verz iz nje:Pesem hvali Sokola
Pogumno in drzno ...
Ali je blizu, ali je daleč
Margelovi polki so hodili.
Leta 2008 je režiser Oleg Shtrom s podporo moskovske vlade posnel serijo Oče z osmimi epizodami, v kateri je glavno vlogo odigral Mihail Žigalov.
Ansambel "Modre baretke" je posnel pesem, posvečeno VF Margelovu, ki ocenjuje trenutno stanje letalskih sil po njegovem odhodu z mesta poveljnika, ki se imenuje "Oprosti nam, Vasilij Filippovič!"
Drugo
V destilarni Sumy "Gorobina" proizvajajo spominsko vodko "Margelovskaya". Trdnjava 48%, v receptu - alkohol, sok granatnega jabolka, črni poper.
V čast stoletnici poveljnikovega rojstva je bilo leto 2008 razglašeno za leto V. Margelova v zračnih silah.
Septembra 1928 je bil vpoklican v Rdečo armado in s komsomolsko vozovnico poslan na študij za rdečega poveljnika na Združeno belorusko vojaško šolo (OBVS), imenovano po Centralnem izvršnem komiteju BSSR v Minsku.
Aprila 1931 je z odliko diplomiral v Minsku vojaška šola... Imenovan za poveljnika mitraljeznega voda polkovne šole 99. strelskega polka 33. strelske divizije (Mogilev, Belorusija).
Leta 1933 je bil imenovan za poveljnika voda na vojaški pehotni šoli v Minsku. M. I. Kalinin.
Februarja 1934 je bil Vasilij Margelov imenovan za pomočnika poveljnika čete, maja 1936 - za poveljnika mitraljezne čete.
Od 25. oktobra 1938 je stotnik Margelov poveljeval 2. bataljonu 23. pehotnega polka 8. pehotne divizije. Dzeržinski belorusko posebno vojaško okrožje. Vodil je izvidništvo 8. strelske divizije, bil je načelnik 2. oddelka štaba divizije.
Med sovjetsko-finsko vojno (1939-1940) je Margelov poveljeval ločenemu izvidniškemu smučarskemu bataljonu 596. pehotnega polka 122. divizije. Med eno od akcij je ujel častnike švedskega generalštaba.
Po koncu sovjetsko-finske vojne je bil Margelov imenovan za pomočnika poveljnika 596. polka za bojne enote.
Od oktobra 1940 je Vasilij Margelov poveljnik 15. ločenega disciplinskega bataljona (ODB).
